Не греет печка - одна из причин // VW GOLF 2

[@Konstantin-zr1hi]

Летом купил гольфа 4 го 2001 г , пригнали из Японии(кондиционер, не климат) и начала эта штука осенью в первые запуски печки вылетать из дефлекторов. не придал этому большого значения, но . зимой по датчику температуры антифриза температура 90 градусов , а греет еле-еле.... вот теперь всё стало на свои места. спасибо тебе, мужик, это видео для меня откровение!

[@николайчернак]

рад, что кому-то полезно

[@sergola1878]

Спасибо за видео! Поролон в заслонках(во многих моделях) используется для того, чтобы гасить микро вибрации возникающие в заслонках из-за турбулентных потоков в воздуховодах, для этого так же и отверстия. Общая цель у этого, устранить эффект крыла(испортить как можно сильнее крыло), чтобы не возникало усилий сдвинуть заслонку потоками воздуха

[@николайчернак]

спасибо за разъяснения, буду знать, как тогда сделал до сих пор отлично работает

[@wedding_organization_az]

Спасибо тебе Мужик 🙏 я поменял помпу , термостат, патрубки, радиатор печки, потом опять всю систему промыл, ничего не поменялось уверен что и у меня такая же проблема, я когда вставлял радиатор печки большую заслонку двухсторонним скотчем закрыл не имея понятий плчему вообще это делаю) знал бы и маленькую закрыл бы , увидев ваше видео жалею ))) спасибо еще раз, исправлю добавлю комент еще раз)

[@wedding_organization_az]

Закрыл эти дырки щас в машине как в Бане сидишь) Спасибо тебе огромное Мужик 🙏 Привет из Азербайджана

[@николайчернак]

Привет из Беларуси.Рад что видео помогает людям

[@venjas1729]

Точно такая же была проблема, заклеил клейкой фольгой с двух сторон.

[@marcominski7584]

По идеи на "девятка" должна быть такая же печка. "Девятка" очень похожая машина. Вообще-то должен быть какой-то ремкомплект. Но ч магазинах запчастей ремкомплект для печки не продают. Могли бы печку в сборе продавать. Вместо этого один радиатор печки. Как будто печка из одного радиатора состоит. Приходится в итоге заниматься обклейкой заслонок печки. Но при снятии ломаются пластмассовые крепления на корпусе печки. Надо клеить или скочем хотя обмотать. Очень сложно открутить ржавые винты печки на ржавых болтах, которые под капотом откручивать надо. Всего их три. Два открутил. О самый нижний оказался самым ржавым и не открутился. Корпус печки пришлось вырвать, чтобы снять с болта. Теперь надо думать, как закрепить.

[@segaxxx3012]

Спасибо за совет, мыслей больше не было куда двигаться дальше. немцы то не думали что люди на них ещё будут ездить в 21ом веке

[@николайчернак]

не за что

[@Slash_one]

Сталкивался с таким) только на гольфе 3))) себе проклеивал, но у меня сначала радиатор побежал, пришлось всё снять, и заодно проклеить заслонки. Потом ещё соклубникам (Гольф клуб) и друзьям снимал торпеду, печку и проклеивал заслонки. А в кризисный момент когда попал под сокращение и сидел месяца 3-4 дома, подрабатывал этим ремонтом печек)) Руку набил так что на полный ремонт уходило 2-3 часа (снять торпеду, печку, проклеить заслонки, поменять радиатор, всё собрать на место)

[@дмитрийподгорный-щ9б]

у меня двигатель не набирает температуру только 60 градусов держит и все печка у меня новоя родиатор тоже

[@сергейфилипов-д1ю]

чем проклеивал

[@Slash_one]

пенополистиролом упаковочным, или тот который подкладывают под ламинат, его вполне достаточно.

[@Slash_one]

двигатель ABF? у меня тоже так было, ездил по калхозному с картонкой)

[@шакалкакал]

дмитрий подгорный меняй датчик вентилятора или термостат

[@igorklyuchka]

отверстия в заслонках для облегчения конструкции, надо было стекло волокном и эпоксидкой обклеить, 2-й год езжу и не волнуюсь! примите на заметку кому надо будет такой же Ремонт производить!

[@serega_MKII]

я воспользовался демпферной лентой и двусторонний скотч + герметик

[@linuxlifepage]

Зачем? Скотч фальгированный

[@АндрейБосотский-ф1л]

Года три назад обклеили приятелю на третий гольф тоже печку. Клеили обычной подложкой под ламинат,с фольгой которая одна сторона. Обклеили с двух сторон,полет нормальный . Здесь еще беда есть- если печка Тайвань,то хоть её в одеяло укутай,хрен тепла даст нормального . Берите нормальные печки , не жалейте денег и будет счастье.

[@николайчернак]

за совет -- спасибо

[@ЯнпроЯш]

Андрей Босотский

[@uslanusanamuratov6148]

Скажите пожалуйста а каким клеем клеили подложку?????

[@uslanusanamuratov6148]

Андрей Босотский, каким клеем клеили подложку??????????????????

[@user-Stepan]

@@uslanusanamuratov6148 в описании написано и в комментариях

[@АндрейАндреев-б9к9з]

Такая же была проблема,помогла Клеящая Супер Лента МОМЕНТ,4 год жара))

[@7paha23]

у меня было вообще смешная ситуация. радиатор печки не нагревался, чистил, продувал ничего не помогло, купил новый сразу и потек. старый не выбрасывал, взял опять этот радиатор который стоял и опять думаю, надо попробовать прочистить. в итоге, спустя часа мучений я увидел, что отверстия (вход выход тосола) просто были залиты пластиком(брак по заводу), т.е если отверстие примерно диаметром 30мм, то там оно было диаметром 5-8мм и жидкость просто не могла туда нормально попадать. сверлом я все прочистил и установил, печка дует на ура. вот даже в чем бывает проблема, а сразу и не заметил, хоть и смотрел не раз, думал так и нужно, а заметил случайно когда вместе лежали два радиатора

[@FilFPS228]

Оператор, конечно, молодец. ПрофессиАнал!

[@jamescamerooon9027]

блин красавчик дедуль! теперь ясно всё,. а ведь и в правду вылетал такой паролон. спасибо большое большое

[@audi80traveler]

Спасибо за отличное видео, по решению этой проблемы ! Сам жду тепла, так - как гараж холодный и займусь своим отопителем. Постоянно извлекал из боковых дефлекторов ошмётки заводского материала пинцетом... :) Результат,- сейчас морозы, езжу- мёрзну...

[@ВотИклмн]

Только хотел написать.У меня была такая причина. PS.Могу написать по дизелю.Выплюнуло форсунку,резьбе каюк.Ремонт пипец. Взял метчик 20 номер 2 .Закрыл монетой с солидолом дыру в форкамеру.Нарезал резьбу до дна.Разобрал форсунку и токарь выточил нижнюю часть с резьбой до конца.Пылесосом вытащил монету и стружку.Собрал на стенде форсунку.Все поставил на место.По сих пор машина ездит.Копеешный ремонт.А корячился в червонец.

[@Antexe-yx2nf]

Была та-же фигня. Скотчем обмотал. Пять лет, полет нормальный!

[@mudag12]

Частая причина, уже на многих машинах переделывал. Кстати это говно когда осыпается может липкими кусками падать вниз и мешать движению заслонки. Это чувствуется на тяжелом перемещении ползунка выбора температуры.

[@НикитаПетров-е9о]

Всё правильно... Три года назад сталкнулся с этой проблемой..... Сделал проще: с двух сторон обклеил фольговоным скотчем!!!! Все проблемы ушли.........

[@ChinaTownvvv]

Как работают заслонки? Скотч не отклеился?

[@Antexe-yx2nf]

Та же фигня была, скотчем обмотал))

[@user-dl8yb2kw9s]

Вы имеете ввиду алюминивый скотч? Как фольга? Как теперь работает?

[@николайс-т4ц]

Нужно соседу подсказать а то все мучается.Лайк.

[@igorsgarage2346]

Привет 👋 у меня тоже этого поролона много каждый раз вываливается

[@Aramic-qo4rp]

У меня пассат б4 дизель 95 года, я приклеил линолеум на заслонки. Тоже думал, зачем немцы-инженеры задумали эти отверстия ,а не сделали заслонки цельными. Если для потоков воздуха , это глупо..

[@ЖорикВартанов-о9ы]

Добрый всем!Поздно увидел ваше видео ))) Была такая же проблема,я просто взял обмотал эту заслонку клейкой лентой.Второй год полёт нормальный ))) Сейчас в салоне Ж А РА !!!

[@николайчернак]

многие просто берут артированным скотчем обматывают и работает хорошо

[@sebastianpareiro2410]

Виброзащитой можно заслонки обклеить(тонкой) прямо по месту.Или самоклеящимся поролоном(тоже от вибро-звукозащиты)

[@АлексейБузивский]

Предполагаю, что эти отверстия придают жёсткости заслонкам. Такая технология применяется в авиации, при изготовлении нервюр крыла самолёта - уменьшается вес с одной стороны и сохраняется жёсткость с другой..

[@johnetherington6819]

Превосходная работа - many thanks John E

[@сапер-з1п]

Анатолий на обеих лопатках должна быть не подуваемая ткань и есть одно но гольфовская помпа между крыльчаткой помпы и постель должен быть минимум зазор тогда прогон воды супер печка на любых оборотах руку обижает болезнь лечится на печке выбросил пластик и отлив с алюминия трубки теперь гуд

[@АдильбекОспанов-ц7й]

Дед здрасьте покажите пожалуйста как снимали само печку

[@МаркГуляницкий]

Та-же история с печкой Шкоды Фелиции. Благодарю за подсказку.

[@ВалераЛовицкий]

А как ты вытащил заслонку?

[@СергейЛевашов-е4й]

спасибо таким людям, полезная информация, я думаю что и на многих авто такое может быть, СЛАВА ИНТЕРНЕТУ

[@HowItWorks]

Люди посоветовали выкинуть... затяжное молчание... Думал будет "выкинуть машину". :):):) Я тоже себе купил конструктор похожий. Теперь всегда есть чем заняться. :):):) Но мне нравится! :)

[@ruslankokos656]

Дивився це відіо Молодець мужик! Але! Можна і не знімати всю торпеду я зняв лиш нижню частину (поличка права,ліва і борода) дальше витяг всю печку на вулицю розібрав поклеяв і ПОРЯДОК !!! А тобі Мужичок (автор) велике СПАСИБІ !!!

[@николайчернак]

да Вы правы. можно разобрать только снизу. я просто не знал

[@Revunov.I.P_fishing]

Всё гораздо проще))берешь скотч для вытяжки толстый, и проклеил все что нужно быстро и хрен отлепишь!Удачи...

[@marcominski7584]

Что это за скотч? Где его купить?

[@grzegorzbrzeczyszczykiewic1399]

Спасибо за совет. Я начал с термостатом. Только позже я снял корпуса вентилятора. Заслонки запечатаны алюминиевой лентой. (- 40 до + 140 ° C) Привет из Силезии :)

[@николайчернак]

привет из Бреста

[@grzegorzbrzeczyszczykiewic1399]

Мой даўні механік быў здзіўлены, што гэтая праблема настолькі празаічная.:)

[@Боксинг-з3у]

ОГРОМНОЕ Вам спасибо за подсказку и видео !

[@СергейУваров-и6ъ]

Хочу внести коррективу! Разбирать под ноль нет необходимости! Достаточно снять основной воздуховод (где моторчик) и всё прекрасно можно заклеить без ЕВПАТОРИИ! Личный опыт, на ремонт потратил два часа!!!

[@николайчернак]

Спасибо. я это уже потом понял

[@andrey-sever]

Через 5 лет владения Пассат Б3, воздух из печки на 3 и 4 скорости стал идти теплый. Так же зимой стала появляться при прогреве маслянистая пленка на лобовом стекле. По всем признакам течь радиатора печки. И вот однажды летом весь антифриз с клубами пара вылился мне в ноги, лопнул радиатор печки. При снятии торпеды увидел что радиатор наполовину забит мусором и грязью, а поролон с заслонок весь осыпался. Почитал на форумах кто чем обклеивал заслонки. Мнения были разные. В итоге обернул армированной алюминиевой фольгой с клейким слоем до 110 градусов. Радиатор поставил Valeo. Второй год ЖАРА АТОМНАЯ. Заодно подклеил панель управления печки. Если у вас плохо работает печка, не поленитесь, разберите все, проклейте и радуйтесь теплу. Времени уйдет на это 2-3 дня не спеша

[@ТаалайбекКочконбаев-м1ш]

Спасибо брат за хороший совет

[@Дмитрий-о9щ5ш]

похоже у меня такая же проблема! Николай благодарю за подсказку.

[@opelromantico9335]

Very good job, very good. I do not understand Russian but i understand the problem.

[@genok3675]

Николай по краям заслонок надо было микропорку приклеить.. зазоры вижу у вас там остались.

[@николайчернак]

еще не позно - приклею

[@genok3675]

попытка ещё снять панель в планах))

[@николайчернак]

до сих пор не собрал

[@genok3675]

))

[@ГибратТелешов-у7т]

genok3675 Маш нисан примера 1996г не гриеть печь салона мало гриеть

[@АлександрСолдатов-б9э]

добротно ))) как для себя )))) у моей семёрки такая же фиговина, ничерта в мороз не греет ))

[@николайчернак]

спасибо

[@Specialist_Impossible]

Металл тонкий, при штамповке его вело. Конструктора видимо так решили проблему с весом и плотным соединением заслонки

[@ОсяиКисаздесьбыли-ц4ь]

Здравствуйте,на заслонках не поролон , а вспененная резина . Её можно найти где продают бесшумку для авто!

[@Gidmd]

пенопленом 2 или 3 мм это проклеивается... в народе называется подложкой для ламината. идеально заменяет поролон заводской

[@николайчернак]

Побоялся что сьедят мыши. Сначала проклеил алюминием

[@uslanusanamuratov6148]

Спасибо большое за информацию

[@dariusbit6883]

@@николайчернак ebat, v pechke myshi zyvut, axaxaxa

[@user-skrimer]

торпеду снимать на 2 гольфе не надо.недавно делал такое, делал перегородки из шумоизоляции, посмотрим сколько пройдут.на 3 гольфе без снятия торпеды не удаться снять печку

[@marcominski7584]

Я также не понял для чего паралон т отверстия? Паралон мышей не интересует. Обычно паралон отсутствует или после ремонта кем-то печки ранее, или из-за большого пробега. Скажем, на пробеге до 150 000 паралон на процентов 80 будет на своём месте. Паралон очень тонкий серого цвета. Наклевается на тонкую серого цвета бумагу. И всё наклеивается на металлические пластины. Повреждается паралон из-за периодической течи жидкости охлаждения из-за трещины в радиаторе печки.

[@garagecauseni5412]

хорошая работа,но проще скотч армированый приклееть слоя по три с обеех сторон

[@николайчернак]

можно и скотч-- недогадался

[@РоманБриндючков]

Спасибо вам ,а то у меня вылетает какая-то хрень я не думал

[@николайчернак]

да не за что

[@Хаятэ08-э4ж]

Спасибо! Поролон наверно для лёгкости ставили. Ну бывает! У деда моего жигули - двойка 1976 года. Чехлы сидений 15 лет не стираны. Как снял, а там поролон в труху (в порошок) сгнил. Да и что говорить то? Самим чехлам лет 35 не меньше.

[@николайчернак]

с поролоном связываться не стал. заклеил алюминиевой фольгой и поверх строительной мембраной

[@bangbang.3795]

ровные руки !

[@николайчернак]

спасибо

[@СамДелай]

Спасибо Вам!а я думаю почему от туда паралон вылетает!

[@leksey7870]

Грамотно сделано. Лайк!

[@MrRogalsky]

спасибо, похоже у меня на гольф 3 такая же проблема, воздух слегка теплый, позвонил своему мастеру, он спросил - Мусор в виде кусочков поролона вылетал из шахт печки? я сказал мол- Было дело. сказал что поролон с вероятностью 90% нужно проклеивать, я у него не первый с такой проблемой

[@ВалераЛовицкий]

А как ты заслонку вытащил?

[@MrRogalsky]

@@ВалераЛовицкий мастер разобрал бардачок и пролез руками через него. На простом 3 гольфе без подушек бардачок снимается просто

[@vovavova8457]

Спасибо за видео! Автору респект!

[@николайчернак]

не за что, в описании всегда стараюсь указать, что использовал при ремонте

[@mudag12]

Оно и ежу ясно. У самого на гофле такая же херня, походу. Все никак не соберусь торпеду снять. А за видео лайк. Ещё раз убедился что неисправность в гнилом поролоне)))

[@николайчернак]

говорят торпеду можно не снимать

[@mudag12]

Ну на днях узнаю)))

[@mudag12]

Торпеду снял, так удобней. А то как проктолог там роешься. Благо снимается легко. А поролон то был на месте. А чо не греет хз. Знаю что до меня меняли радиатор. На вид он жидковатый.

[@ВалераМеханик-ц9н]

@@николайчернак проклеил в гольф 2 не снимая

[@ЖанбикЖанбик]

Николай, рахмет вам огромный за подсказку!!!

[@николайчернак]

радует что видео помогает людям

[@ЕрекеНайман-р8н]

Тоже сталкивался с такой проблеммой, вырезал нержавеющую жестянку на 5мм меньшего рамера и заклепал

[@николайчернак]

смотрел на драйве, даже просто проклеивают армированным скотчем и всё работает

[@ШеримбетАгайдаров-ы1е]

Снять заслонки и обклеить двухсторонним скотчом и все будет нормально.

[@АнтонМакаров-е5ж]

Была такая же проблема, сделал проще, прикрепил листы жести заклёпками.

[@mudag12]

На видео много возни. Обычно клею подложку под ламинат ( вспененый полиэтилен)

[@Rustam4434]

Николай здравствуйте! Подскажите какие материалы и клей вы использовали для оклейки заслонки? Спасибо заранее!

[@николайчернак]

алюминиевые листы с типографии 0.3 мм, мембрана строительная ветрозащитная, клей двухкомпонентный по алюминию космоген

[@yuraavanesov9202]

Да всё правильно это можно проверить на деле если на ходу дует холодным а на месте горячим это оно 100%

[@ЕвгенийГептинг-с3ц]

Музыка огонь!!!

[@kotpupkin9535]

ТАКОЙ ВОПРОС .СО СТОРОНЫ водителя ещё одна заслонка что ли (третья) ???? Так как со стороны пассажира одна (1) , одна посередке (2) , а у вас ещё и красная смотрит на водителя (3) . Как понимать ? У меня гольф 3 .

[@АлексейВылегжанин-н6р]

Я заклеил скотчем армированным и всё стало гуд!!!

[@bauer.lufthans.7207]

02:03 отверстия в заслонках для уменьшения веса, чтобьі пластиковьім рьічашкам на пласт.шестеренках бьіло ЛЕГЧЕ ВРАЩАТЬ заслонки :)

[@НурланКлушев]

Добрый вы человек,подскажите чем вы его заклеели,какой материал и клей?

[@николайчернак]

Клей по алюминию космофен.приклеена ветрозащитная строительная мембрана

[@ГригорийГанжа]

Молодец, Микола... докопался! ))) А ты из каких краев? Я только недавно заметил, что ты из Беларуси...мало нас тут. ))))

[@АндрейБосотский-ф1л]

Белорусам привет! Сам третий регион!

[@ГригорийГанжа]

Андрей Босотский Совсем земляк!!!! )) Может в одном городе живем!1 ))

[@ДмитрийЯрош-ъ6х]

Привет из Мозыря!

[@pashokbelanovich600]

Привет 5 регион

[@БорисГодунов-р2й]

Набаловались с печками ездить,полушубок, шапка- ушанка,валенки с калошами,рукавицы меховые, окно в дверке настеж и вперед!!! Ветер в харю,я ..уярю!!! Обмельчал нынче шофер! Печка ,кондиционер,дворники омыватель, незамерзайка,акпп,абс,парктроник,ремни, подушки ......... Скукота, нет шоферской романтики!

[@КармирБокон]

все хорошо кроме зомбомузыки

[@bauer.lufthans.7207]

WV никак не рассчитьівал , что єти машиньі будут єксплуатировать более 25 лет Срок износа технологически рассчитан на 25 лет ( после 2000 года, авто рассчитаньі єксплуатировать на СРОК ВЬІПЛАТЬІ КРЕДИТА БАНКУ :)))

[@SVxSV]

Отверстия в заслонке нужны для разгрузки пикового давления.

[@николайчернак]

а я думал немцы металл экономили. но работает и без них

[@BIKTOP_312]

2 бара там .Вентилятором нагнетает.

[@rimassaulys279]

Otverstija i Porolon vsio tam produmano i dolzno byt po konstrukcie dlia horosoj raboty. TOLKO KONSTRUKTORY I PROIZVODITELI NEUCLI CTO MY NA ETIH AVTO BUDEM EZDIT 30 LET ! :)))

[@дмитрийподгорный-щ9б]

Николай подскажите пожалуйста почему у меня на гольфе 2 турба дизель не нагревается двигатель и холодно в салоне покупал множество термостатов заменял потом знакомый подсказал как проверить термостат в горячий воде я проверял термостат хорошо работает ну почему то все равно двигатель не нагревается и в салоне также холодно печка новая все новая уже незнаю что думать подскажите пожалуйста буду очень признателен

[@jamarijapasteryk7388]

Здравствуйте вы молодец.я посмотрел и сегодня на свою печку тоже самое.спасибо вам за видео .но Незнаю чем ейо залепить.подскажыте пожалуйста чем за делали вы и какай наносили клей.пожалуйста ...

[@николайчернак]

мембрана красная строительная ветрозащитная . алюминий типорнафские 0.3 мм клей по алюминию космофен двухкомпонентный

[@jamarijapasteryk7388]

николай чернак Спасибо...

[@ВладимирВаракута-й7н]

@@jamarijapasteryk7388

[@сашаиванов-я7у5б]

Добрый день.Не могли бы выложить размеры заслонок 😎👍

[@николайчернак]

Не хочется разбирать машину что б измерять

[@сашаиванов-я7у5б]

@@николайчернак это точно 😂

[@Роман_Калининград]

Спасибо Николай.

[@_MOHAX_]

Тоже в боковых воздуховодах какая то хрень шелестит при максимальной скорости печки. Спс, бум вскрывать и клеить.

[@ОтецФомы]

Да, фальгированный скотч. Я с наружи на крыле отверстие заклеил. Третий год жду когда отвалится!!!

[@николайчернак]

у многих по 6 лет держится фольгированный скотч и не отклеивается

[@ДмитроСинишин-й1о]

Харошая работа ,вапрос а зачем ищо и бумагу сверху наклеяли ?

[@николайчернак]

это ткань . что б не бренчали заслонки

[@KonstantinMen888]

Здравствуйте. Хорошее видео у вас. Как у вас сейчас работает печка после 2-х лет? У меня такая же сейчас проблема. Печка не греет. Частично разобрал. Первая заслонка без паралона. Дальняя с паралоном, но её обклею новым. На первой еле еле теплый воздух. На 2 и 3-й скорости переключателя моторчика холодный. Буду снимать и обклеивать заслонки, да и радиатор отопителя поменяю сразу. Фольксваген Джетта 2 у меня. Ноябрь 1987. Вот не пойму - почему ганцы отверстия в заслонках сделали если обклеивали паралоном и для чего? А что у вас за материал - фольга серебристого цвета на которую вы материал красный наклеивали и из чего? Каким клеем проклеивали? Напишите пожалуйста результат своей работы после 2-х лет работы печки. Как работает и т.д. Спасибо за видео. Удачи вам. Буду очень признателен за ответ.

[@николайчернак]

прошло два года.работает отлично. типографский алюминий толщиной 0.3мм строительная ветрозащитная мембрана клей по алюминию двухкомпонентный космофен. применяется в производстве алюминевых дверей

[@amecar07]

Обычно просто виброизоляцией стп проклеивают и все

[@АртемПозитифф]

А вот это кстати идея!

[@ЛеонидЖданович-к1ш]

Я скотчем армированным обклеивал...не знал,что так может быть в моем гольфике тепло...изловчился обклеить,не снимая торпеды...по времени заняло минут 40...правда,неудобно немного,но проще...

[@николайчернак]

я не смог не снимая, пришлось снять

[@Роман_Калининград]

Здравствуйте, Леонид. Заметно теплее стало после обклейки?

[@ЛеонидЖданович-к1ш]

Еще как заметно...в салоне "ташкент".

[@Lepopundra]

Да, отец то лёгких путей не ищет. При обилии разновидностей различных скотчей, всё гораздо проще.

[@ПоКазахский-с2г]

Я вот думаю почему так с большими отверстиями сделали если надо было сразу сплошной сделать. И мы не морошили голову с этими заслонками

[@МихаилЯщенко-л1ж]

Здравствуйте.. Подскажите пожалуйста, а какие материалы вы пременили для сей процедуры? И какой клей используете? Спасибо...

[@николайчернак]

здравствуйте, для устранения проблемы использовал алюминий 0,3 мм, мембрана строительная ветрозащитная, клей двухкомпонентный по алюминию.

[@АдилетЖаныбеков-ь7у]

Салам из Кыргызстана.

[@николайчернак]

привет из Беларуси

[@ЮрийТихомиров-ж1о]

👆 самый правильный решение всех проблем. Благодарю за полезный видос добрый чел.

[@николайчернак]

спасибо, очень рад, что полезное видео

[@ВиталяТарасенко-ш2я]

Николай добрый день!Я правильно понимаю патрубок входящий горячий а исходящий должен быть слегка тёплый,на радиаторе печки!?У меня они оба горящие сейчас,печка дует холодный воздух ..

[@николайчернак]

все нормально . они должны быть оба горячие . может заслонки не работают. может как у меня паралона нет. и может быть забита печка. но сначала просто долезте снизу рукой и потрогайте горяча ли печка

[@ВиталяТарасенко-ш2я]

Печка горячая,вчера увидел что заслонка не полностью закрывается на горячий воздух,как бы на половину,может из за этого?

[@ГригорийГнатенко-х8в]

Подскажите, если можете. У меня гольф дизель такой же. Не могу понять, тросиком открывается только эта заслонка или и кран где-то тянется? И второй вопрос. Обломался голубой трос, который тягает эту злополучную заслонку. Укоротил оболочку, но по длине не хватает. Он взаимозаменяем с каким-то ВАЗ-ом или...?

[@николайчернак]

Нет никаких кранов.о взаимозаменяемости не знаю.зря укорачивали оболочку.надо было заменить внутри проволочку.взять например присадку сварочную из нержавейки.я делал так

[@ГригорийГнатенко-х8в]

@@николайчернак да, тупанул с укорачиванием. Спасибо, попробую назад удлинить (кусок остался, усилю изолентой). Проволоку поищу.

[@ГригорийГнатенко-х8в]

@@николайчернак проволоку нашёл, оболочку назад удлинил и смотал фрагменты изолентой. Нарастил даже немного куском из старого коаксиального кабеля на антенну. Вроде работает

[@panniti7803]

Super kolego

[@БайысАскарбеков]

Спасибо мне очень помогло

[@hikolaipavlyhin7176]

Такой вопрос. Если эта заслонка перекрывает подачу холодного воздуха с улицы. Получается что перекрывается вентилятор который справа стоит. За счет чего тогда идет вентиляция воздуха из салона по кругу?

[@николайчернак]

эта заслонка пускает холодный воздух с вентилятора либо в салон сразу либо через печку. если порвана обклеивающая ткань то холодный воздух напрямую через круглые отверстия поподет в салон

[@ОганесМартиросян-ж4ш]

Странно!!у меня тоже были отверстия,я их заделал,все закрыл,завел машину просунул руку,радиатор печь был горячий,все собрал назад,НО ОПЯТЬ НЕ ГРЕЕТ ПЕЧЬ!!!

[@АлександрМигунов-и1ш]

Добрый день у меня тоже фольксваген гольф 2 плохо греется печка не снимая панель ки можно сделать так же как Вы?

[@николайчернак]

да можно сделать не снимая панели. до всего можно достать снизу. я снял из за того что не знал в чем дело

[@user-rz1lh8fe4k]

+николай чернак здравствуйте! а как вытащить эти заслонки ,никак не получается

[@дамирБурлыбаев-щ2з]

доброе утро , подскажите можно ли не снимая панели достать заслонки чтоб проклеить?

[@николайчернак]

Можно

[@MrRoma1800]

@@николайчернак Покажи, КАК?

[@sergeitttian1511]

Подскажыте какие матерьалы вы применили

[@николайчернак]

типографский алюминий. ветрозащитная строительная мембрана. двухкомпонентный клей по алюминию космоген

[@theunknownone4196]

Хорошие видео у вас. Подскажите пожалуйста трек, который начинается на 3 минуте 10 сек.????

[@николайчернак]

Спасибо, вот трек Ento - Moment In Time (ft. Nathan Brumley)

[@ИльдарИдрисов-д9ц]

Дима Кошкин

[@ВладимирАлекс-г3с]

Спасибо, у меня та же проблема!

[@100-l4c]

Спасибо за информацию

[@ИванКостенко-и1к]

Как называется красный материал что вы использовали?

[@николайчернак]

Строительная ветрозащитная мембрана

[@ИванКостенко-и1к]

@@николайчернак Спасибо

[@СэмоБәкеев]

Доброе утро. Хотел спросить. У меня в машине где идёт шланг подача горячей воды печку радиатора горячая а выход тёплая. Это значит радиатор забиты. Спасибо.

[@николайчернак]

Да радиатор печки забит или клапан не работает или завоздушена или мало тосола

[@bravuraone1]

Спасибо😀