Plug&Charge bei IONTIY mit dem Volkswagen ID4 GTX und der ID. Software 3.2 in 4K

Mit der ID. Software 3.2 ist Plug&Charge bei kompatiblen Ladeanbieter und Ladesäulen aktiviert worden. In unserem Blog haben wir ausführlich beschrieben wie nach dem Update die Funktion in der App sowie dem Fahrzeug aktiviert werden kann. Nun haben wir bei IONITY einen kurzen Test gemacht und zeigen euch hier wie das aussieht. Aktuell lässt sich ausschliesslich ein ELLI WeCharge Tarif aktivieren und keine anderen Ladetarife anderer Anbieter. Wie immer freihändig und mit nur einer Person sowie dem obligaten einen oder anderen Versprecher. Fazit ist das Plug&Charge ohne Probleme und schnell und unkompliziert funktioniert, einen passenden Ladevertrag und Ladesäulenanbieter vorausgesetzt. Wir hoffen das hier in der Schweiz und auch im Ausland bald mehr Anbieter diesen Standard unterstützen, dann wir das Laden endlich zum Kinderspiel wie das bei Tesla schon seit Jahren funktioniert am Supercharger.
Mehr Informationen in unserem Blog unter
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#plugandcharge #ionity #testbericht

[@peterthiele.]

Am Wochenende habe ich bei unserem ID 4 (77 KWh, ebenfalls im Mai 2023 die 3.2 in der Werkstatt bekommen) ein Ladepeak von 180 KW gesehen! Bin gespannt, ob er dann auch in der kalten Jahreszeit eine deutliche Verbesserung hinbekommt… 🙋🏼‍♂️

[@elektrologisch]

Das ist ein guter Wert. Im Winter braucht man dann wieder eine warme Batterie, um diese Werte zu erreichen und das wird ohne aktive Vorkonditionierung, die es bei VW nicht gibt, schwierig.

[@fredfeinbein678]

Genau so wichtig wie der Ladevorgang selbst ist aber doch auch der Bezahlvorgang dahinter!? Welche Anbieter kann ich hinterlegen bzw. einstellen? Ich habe gehört, dass das bei VW nur mit Elli funktioniert und man damit an einen Anbieter gebunden ist, der dann natürlich nicht an allen Säulen den besten Tarif bietet. Das wäre ein großer Nachteil, der zumindest erwähnt werden sollte - finde ich.

[@elektrologisch]

Da stimme ich dir zu. Aktuell kann ausschliesslich der WeCharge Tarif in der WeConnect ID. App hinterlegt werden. Für Vielfahrer kann man da für 14.99 CHF im Monat dann für 35 Rappen bei IONITY laden, das ist ein super Deal. Lassen wir uns überraschen ob man in Zukunft andere Ladetarif aktivieren kann. In der Videobeschreibung findest du einen Link zu meinem Blog wo ich einen Beitrag zu Plug&Charge sowie der ID. Software 3.2 habe.

[@RudigerThiesen-bc4is]

Guten Morgen, ich habe die Software 3.2 in der Werkstatt für meinen VW ID.4 Pro Performance (Erstzulassung Dezember 2021) erhalten. Die vorher installierte Software war 2.4. Was mich nun wundert ist, dass bestimmte Features anscheinend nicht mitinstalliert wurden, die durch das Update 3.0 kommen sollten. Diese sind unter anderem a) der automatisierte Spurwechsel b) Travel Assist mit Schwarmdaten c) automatisches Einparken und das Speichern der Parkposition, um diesen Vorgang bei näherem Erreichen der Parkposition dies vom Fahrzeug automatisch durchführen zu lassen. Hast Du hier Informationen, warum dies nicht so wie von Volkswagen angekündigt, funktioniert?? Für eine Antwort bedanke ich mich schon jetzt. Gruß Rüdiger p.s.: mein ID.4 ist in Deutschland zugelassen.

[@elektrologisch]

Rüdiger. Das ist ein Problem der Hardware die fehlt bei den alten Fahrzeugen die nicht mir 3.0 ab Werk vom Band gerollt sind. Auf den Updateseiten von Volkswagen ist das auch so erwähnt. Gruss und weiterhin gute Fahrt.

[@kham4481]

Bitte auch bei Cupra Born, Skoda Enyaq und Audi Etron testen.

[@elektrologisch]

Sobald ich Fahrzeuge habe die das aktiviert haben mache ich das sehr gerne. Weiterhin viel Spass auf meinem Kanal und ich freue mich über jedes Like und Abo.

[@SwissScubaDan]

Ich fahre einen Enyaq mit 3.2. Bislang hat P&C einmal geklappt, im Januar im Heidiland. Seither ist der Wurm drin, irgendwas geht immer schief. Werde es am Freitag noch einmal im Heidiland probieren. Ich stelle jedoch fest, dass hier in meinem Umfeld sowieso nicht allzuviel damit anzufangen ist, weil P&C fähige Ladestationen hier ungefähr so häufig sind wie dreiköpfige Hunde.... Gruss aus dem Kelleramt

[@j.b.6398]

geht bei meinem id4 pro auch schon mit 3.1. bei ionity und aral pulse

[@elektrologisch]

Genau so ist das. P&C kam mit 3.1 gemäss www.volkswagen.de/de/besitzer-und-service/ueber-ihr-auto/kundeninformationen/software-updates/id-software-updates/id-software-3-1-update.html

[@HolgerWittig]

Hast du 3.2 in der Werkstatt bekommen?

[@elektrologisch]

Hallo Holger. Genau mein ID wurde in der Werkstatt auf 3.2 gebracht und dabei wurde auch die Hochvoltbatterie geprüft und für gut befunden, gibt ja eine enstprechende Aktion für einige Fahrzeuge. Gruss und weiterhin viel Spass auf meinem Kanal.

[@id4Driver40E]

@@elektrologisch Hab gestern die 3.2 auf meinem ID 4 erhalten. Eine Batterie wurde nicht geprüft. Würde 600 € kosten? Hallo!

[@elektrologisch]

@@id4Driver40E Neue 12 Volt Batterie gab es bei uns mit dem 2.4 Update. Wie das in deinem Fall ist weiss dein Händler besser.

[@MuRaT_C]

in der Schweiz geht das bin anhin nur mit IONTIY... GoFAST habe ich angefragt aber sind noch nicht soweit...

[@elektrologisch]

Genau so ist das twitter.com/elektrologisch/status/1657041101801283586?s=46&t=Ge_nJYH31NQgnE6w-dqlGw