Pneu que não fura: testamos a tecnologia que você já pode ter no seu carro

[@carlose5981]

Acho que compensa sim. Especialmente pela segurança. Imagina um pneu furado à noite numa rua escura de São Paulo!!!

[@marcello7315]

Ou pior do Rio de janeiro perto do Morro do Alemão kkkkk vale muito a pena.

[@galegoso2]

eu n paro, nem q quebre o carro, eu acelero e vou de pneu furado, fds

[@DOUGLASKBSSA]

Compensa com certeza, isso se chama mobilidade estendida. A Pirelli sempre se preocupa com a fidelidade de seusclientes e esta sempre inovando. A pouco tempo lançou a proteção gratuita TyreLife que te dá um pneu 0km em caso de avarias acidentais (consultar regulamento e medidas participantes) e agora lançou de forma pioneira no Brasil o pneu Seal Inside que te dá segurança e conforto sem ter que interromper sua viagem por exemplo.

[@herleyfernandes3153]

@@DOUGLASKBSSA ou no meio da 116 no nordeste

[@manoelrocha8317]

​@@galegoso2³³e

[@christophercorbellini]

É o tipo de tecnologia extremamente útil no motociclismo!

[@NatanielBTeixeira]

Até que chegue aos pneus de motos, há disponível *Vacina de Pneu* , já usei e quando o pneu é furado, vaza um líquido preto no aro (ao menos ocorreu comigo e só assim vi que o pneu havia furado e rodei centenas de Km até começar a murchar o pneu).

[@kauamatias3986]

Concerteza em moto seria muito útil.

[@miguelstellasobrinho6574]

Primeiramente "Excelente Reportagem de vocês da 4 Rodas" Os 10 % compensam na troca dos Pneus.

[@fabianoribeiro3992]

Excelente matéria e muito interessante a tecnologia do pneu! Pra tirar a prova dos 9, seria interessante retirar roda, que sofreu as perfurações, e mergulhar num recipiente com água!

[@ricardodutra3881]

ou retirar a roda, colocar uma normal e passar por cima dos prego e fazer o mesmo trajeto.

[@zetalabverse]

@@ricardodutra3881 uma roda normal n aguenta bem 1 minuto após esses furos

[@claytontomcraft]

@@zetalabverse o meu aqui vai pra 5 dias de furo. Tudo ok.

[@gregorioribeirojr]

Ideia simples e extramente útil! Em breve, vai estar em todos os pneus do mercado

[@luciano.aguiar.santos]

uma dúvida ... e no caso do selante do próprio pneu não conseguir dar conta do buraco, o remendo em um borracheiro pode ser feito normalmente (ou a parte interna do pneu com o selante impediria o reparo do borracheiro)?

[@luanvinicius7870]

Boa pergunta tbm quero saber

[@marcoaurelio3630]

Faltou testar com o prego no pneu, como acontece no dia a dia , será que não perderia pressão se o pneu estivesse rodando com o prego ou outro objeto ?

[@edwilsonbarros5803]

Bem lembrado!

[@DOUGLASKBSSA]

Sou revendor oficial Pirelli e digo que mesmo com o prego cravado no pneu ele mantém a pressão pois ao ser perfurado, o selante interno adere ao objeto perfurante e faz a vedação instantânea. Vale lembrar dois pontos importantes: O furo tem que ter no máximo 4mm de diâmetro. O furo tem que estar na banda de rodagem (área que fica em contato com o solo). Qualquer tipo de reparo fora da banda de rodagem não é recomendado pois os ombros e flancos do pneu flexionam em contato com o solo podendo ocasionar descolamento do reparo.

[@BrunoSantos-bb2cw]

@@DOUGLASKBSSA este pneu possui medidas esportivas como 195/40/18 ? Funciona bem assim?

[@DOUGLASKBSSA]

@@BrunoSantos-bb2cw funciona muito bem para o que ele foi desenvolvido, ele não faz milagres mas furos de até 4mm na banda de rodagem ele segura bem. Quanto às medidas, a gama está crescendo rapidamente. Inicialmente foram fabricadas mais medidas de SUVs como por exemplo 225/55R18, 215/60R17 (Compass e Renegade) entre outras, mas aos poucos estão chegando medidas mais comuns como por exemplo 205/60R16 (Strada Adventure) e 215/50R17 (Corolla, Civic, Focus, Cruze). Já existem diversas outras medidas, mas esta 195/40R18 creio que ainda não tenha disponibilidade.

[@marceloparracho387]

Que maravilha! Sem dúvida, uma evolução que vale a pena! Abraços!

[@NatanielBTeixeira]

Até que chegue aos pneus de motos, há disponível *Vacina de Pneu,* já usei e quando o pneu é furado, vaza um líquido preto no aro (ao menos ocorreu comigo e só assim vi que o pneu havia furado e rodei centenas de Km até começar a murchar o pneu).

[@marcosduarte8809]

Utilizo o pneu contiseal da continental com a mesma tecnologia. Ótima opção saber que estão fabricando no Brasil algo parecido.Diminui muito aborrecimentos e idas ao borracheiro.

[@Rubens5742]

Com certeza compensa ter no carro,espero que a Pirelli logo ofereça tbm para caminhões e motos.

[@RamonesCleris]

Top melhor invenção depois da invenção da roda.....

[@drhistorias5101]

Quando vão criar um pneu para moto com essa tecnologia??? Não esquece que moto não tem estepe!!! ( Romildo50PG)

[@irleybatista3076]

É parece ser bom mesmo mais acho que o teste bom mesmo seria uma viagem longa no asfalto quente dia de calor

[@skarl8]

Usar líquido selante, o mesmo usado em Montain bikes

[@NatanielBTeixeira]

Até que chegue aos pneus de motos, há disponível *Vacina de Pneu* , já usei e quando o pneu é furado, vaza um líquido preto no aro (ao menos ocorreu comigo e só assim vi que o pneu havia furado e rodei centenas de Km até começar a murchar o pneu).

[@eltonsantos4309]

Bacana eu mesmo tirei um prego de um cliente lá na minha borracharia realmente ele não fura, o lado ruim é que a gente não fatura! Mas o investimento é viável$***🛣🚘

[@edsonprotazio2319]

Pneu encheu ao invés de murchar. Uau!!👏👏👏

[@Silvio-g4d]

Muito bom teste! Se for fazer outro teste, sugiro medir a pressão do outro pneu para efeito de comparação de nivel de perda. Tecnologia que agregar mais segurança, tanto pelo lado da dirigibilidade, em situações de chuva, curva, terreno irregular, onde dirigir com um pneu furado se torna perigoso, como também em locais onde trocar um pneu se torna perigoso, tanto de ser atingido por outro carro como de ser assaltado.

[@garagemdochico]

Sensacional demais!!! Excelente projeto!!! O difícil será as montadoras, ou as fabricantes ter interesse em comercializar esses pneus!!!! Pois irá diminuir muito as trocas de pneus!!! Enfim..... Vamos aguardar!!! Excelente matéria! Um grande abraço!

[@DOUGLASKBSSA]

Sou revendedor oficial Pirelli e digo que é de total interesse a comercialização deste produto porquê furos normalmente não tiram o pneu de circulação, então o Seal Inside apenas te garante mobilidade estendida uma vez que não precisa parar o carro na estrada com pneu furado em situações normais. Claro que ele não protege contra cortes, apenas furos de pregos, parafusos ou semelhantes desde que tenham no máximo 4mm de diâmetro.

[@ernestomertens2472]

Só será preciso confirmar se a pressão não se reduzirá ao longo de algumas semanas. Se se manter a solução realmente será excelente.

[@erissonmagalhaes9463]

Parabéns pela reportagem e imparcialidade! Acho q compensa sim!

[@marcostarling4740]

Excelente e detalhada matéria.

[@reginaamaral40]

Parabéns pra pireli show de bola quatro roda

[@lupaol]

Sim compensa e muito. Vc sabe se já existe esse pneu para moto? Eu compraria no ato.

[@ribeironesttor5435]

Parabéns tecnologia é tudo!!!

[@mauriciobrum3373]

Vale a pena pena sim, pq se levar em consideração os preços dos pneus de modelo e marca. Este é um excelente custo x benefício é um bom investimento. Serviços de borracharia sairiam bem caro. E pela segurança também do benefício de poder suportar qualquer material perfurante!!!

[@carlosrobertooliveira359]

Tenho esse pneu no meu carro, e minha filha chegou com o carro e viu que o pneu traseiro estava murcho, fui verificar tinha um parafuso, levei no borracheiro e o mesmo disse que não conhecia esse pneu e encheu ele e deixou no porta mala e mandou eu verificar amanhã se murchou , e se constatar que murchou , mandou eu levar na loja que eu comprei para não perder a garantia, isso ocorreu agora, são 16:00 hrs de quarta feira dia 23/11

[@davidcruz6964]

A Pirelli fala no site que a cobertura é para furos de até 4 mm e que não substitui a avaliação por um especialista ( borracharia ou loja ) para reparo definitivo no produto.

[@AlexemCristo]

Vale a pena sim, ficar com um pneu furado e o carro cheio de bagagens é complicado.

[@marcoantoniogarcia992]

Interessante, apenas gostaria que a medição fosse feita novamente com o pneu frio,pois, após rodagem, ele continua com a temperatura alterada.por um período prolongado.

[@qsboy]

E eu gostaria também que ele fizesse a medição no pneu que não foi furado também para uma comparação mais completa.

[@ciceroaugustopereiradasilv5986]

Compensa sim, já passei apuro para trocar pneu a noite em rodovia toda escura e com a família. Não quis ficar esperando socorro.

[@cjvieira7931]

Pelo comforto e segurança vale a pena

[@celestinotakagaki6076]

Sem duvida é uma evolução , porém fica uma duvida porque os pregos são padronizados ( perfil redondo) e se for um formato tipo retangular ou outro formato??? .

[@acsistemasfiscais1458]

Muito boa a matéria, tenho este pneu no meu carro e infelizmente esta difícil de encontrar o mesmo novamente, a pirelli colocou agora o scorpion no lugar do que eu tenho no meu carro e estou precisando de dois e nao estou achando em lugar nenhum. uso o Pneu Pirelli 215/55r17 98w Cinturato All Season Plus Seal Xl , e este tem protetor de borda tbm o que ajuda bastante em uma manobra de estacionamento para não ralar a roda no meio fio. E por experiência propria eu tive o meu pneu perfurado por um ferro de fazer estribo e acredite se quiser rodei algum tempo com pneu com aquele ferro no pneu e claro que de 15 em 15 dias ele perdia um pouco de pressão pois o mesmo ainda estava ali agarrado, quando levei no borracheiro para verificar o motivo de esta perdendo pouco de pressão pensando que seria válvula ele me mostrou o ferro que tirou do pneu. se fosse um pneu normal com certeza ja tinha esvaziado com maior facilidade. eu recomento e estou a procura desse modelo acima ou um que tenha as mesma características com protetor de borda.

[@DiegoRocha08]

meu caro o que dizer da durabilidade?

[@andercleison_rezende]

@@DiegoRocha08 peguei o meu carro com 50 mil km e ja estava com esse pneu na traseira, eu troquei ele mes passado pois irei fazer uma viagem maior e acredite se quiser o pneu ainda rodaria muito na cidade, hoje meu carro esta com 98 mil km ou seja rodou quase 50 mil e rodaria mais ainda, pneu continua com suas bordas perfeitas, sem ovo, sem detalhes maior a nao ser o desgaste natural do mesmo. Vou te falar que algumas pessoas não gosta pois acha ele mais duro que um Michellin por exemplo, mais em questão de durabilidade é um dos melhores que ja tive.

[@andercleison_rezende]

ah um detalhe ele rodou este 50 mil somente comigo, não sei com quantos km o antigo dono tinha trocado.

[@DiegoRocha08]

@@andercleison_rezende realmente surpreendente

[@flama2016]

Devem ser mais pesados aumentando o consumo. Se o objeto perfurante for de diâmetro maior ele segura a pressão?

[@edsonfranciscogomesdarosa7550]

Importante tecnologia pra o pneu.Economia de tempo.

[@maxwellthyell9200]

Qual a garantia de tempo que a fábrica dá pro auto selante ?

[@marcelacristina931]

Como saber se o pneu está ficando murcho/vazio ? Apesar que o pneu do carro é mais encorpado vamos dizer assim,é porque um exemplo até grotesco a bicicleta a pessoa sente que quando vai pedalar tem que fazer força pra conseguir sair do lugar

[@andersonreginaldo]

Tive um incidente com um pneu recentemente... 40 reais pra vulcanizar... Dependendo do preço do pneu, já se pagaria... Mas até quanto ele aguenta em danos? Só pequenos furos ou algum dano maior, como no meu caso que foi um pedaço de vidro?? Ótima reportagem!

[@eleMentalAutoAjuda]

Eu sou borracheiro, a maior parte dos pneus que recebemos, diria uns 80% não vem furados, geralmente vem cortados, por causa de pedras pontiagudas ou até mesmo por um caco de vidro mesmo, então acredito que essa tal tecnologia não aguentaria muito não, pelo menos não por aqui. Sobre a vulcanização, tu pagou barato R$ 40,00. Geralmente cobramos de R$ 70 a R$ 90 dependendo do corte.

[@DOUGLASKBSSA]

Sou revendedor oficial Pirelli, digo que funciona somente para furos de até 4mm, danos maiores que este como cortes por exemplo por segurança deve se substituir o pneu, a vulcanização é apenas uma paliativo nestes casos, mas não é um procedimento recomendado. Em casos de corte, a Pirelli oferece gratuitamente a proteção TyreLife que te dá uma pneu 0km sem custo durante o primeiro ano de uso do pneu em caso de avarias acidentais como cacos de vidro por exemplo. Consulte regulamento e medidas participantes em nosso site.

[@uriah_maça045]

Bom muito bom tecnologia e conforto com custo benefício isso que todos querem

[@nabm1234]

Ótima performance desse sistema auto selante "Seal Inside".Mas estee pneus Pirelli Scorpions All Season são pouco duráveis e se fragmetam com o uso em temperaturas altas e asfalto abrasivo.

[@marcoantoniozagodecastilho9507]

Coloquei no Cruze, gostei.

[@renatobalbinot1828]

Mesmo que possa rodar eu trocaria o pneu depois. A desconfiança de dar algo errado é grande

[@marcello7315]

A próxima troca de pneus ,vai ser este ótima reportagem.

[@ben53933]

Interessante. Mas ficou a dúvida sobre como será a reciclagem desse pneu após a vida útil. Afinal, mesmo se nunca furar. Uma hora ele vai estragar, fazendo com que sejam vendidos novos...

[@modosuave3128]

Igual aos outro pois como ele deixou claro e um pneu normal só tem uma cola por dentro

[@vzap123]

O desgaste é igual, vai ficando careca da mesma forma, que comentário mais sem noção..

[@ailtonjapa2536]

Ótima tecnologia tem que ter pra moto aí sim seria bom

[@cezarmedici6874]

Excelente reportagem! Com certeza, vou avaliar a compra deste tipo de pneu quando for repor os do meu veículo.

[@EltonSilva1983]

Se ficar com prego no pneu eu só faço retirar o prego e o selante faz o remendo?

[@jasongearhead]

Super compensa e eu vou comprar. Uma dúvida esse selante tem q ser reposto?

[@jeancordeiro5100]

Compensa sim, na estrada, em local inóspito, à noite, fora o trabalho e estresse de ter que trocar o pneu!

[@gilmarsilva4002]

Muito bom, que maravilha, parabéns.

[@TheFredcosta]

Comprei e o pneu furou na estra e baixou rápido.

[@pierre8355]

Por quantos anos esta cola se mantém ativa pra proteger os furos existentes e os novos que surgirem?

[@Pretofsa]

Fica na manta do pneu, enquanto tiver vida util do pneu ..

[@joaofialho4282]

Esse selante tem validade ? E sobre o alinhamento e balanceamento muda alguma coisa pra um pneu comum ?

[@julianosilveira9846]

Barrato? Qualquer pneu pirreli é caro, mas reconheço que compensa, muito boa ideia..

[@nivioebele8828]

Considerando que a maioria dos objetos que furam o pneu permanecem nele - o prego ou parafuso entra e lá fica, não sai sozinho, há algum teste feito dessa forma?

[@pedrolucaspl7]

Tendo também no estepe, lógico que aí é o tipo “bicicleta” tudo ok ao invés daquele líquido selante do Run Flat.

[@ismarrodrigues7877]

Parabéns a Pirelli.

[@mineirinhotkx]

Pode substituir o Runflat?

[@McGianluca2012]

Esse pneu tem resistência balística?

[@rogerluis5010]

Vale a pena. Mais segurança.

[@guiu2412]

Seria interessante saber a interferência desse pneu no consumo e em frenagem, o que também diz muito se realmente é viável ou só uma boa ideia.

[@leonelalmeida7921]

Os itens apontados são muito importantes. Na humilde opinião de um técnico, creio que o atrito da frenagem não será prejudicado, uma vez que o novo componente está na parte interna do pneu, não comprometendo a superfície externa. Quanto ao consumo, a massa adicional não me parece muito grande, inclusive dependendo da qualidade do balanceamento que se obtem no conjunto de um pneu comum os contrapesos adicionados podem até serem mais pesados que a camada selante...

[@kawan748]

n tem mudança, é só uma cola na parte interna do pneu, é um pneu comum com cola especial apenas.

[@sergiotrepichio7870]

Esse teste foi feito em ambiente com ar digamos seco, sem chuva e com piso seco. Como se saí em um piso molhado em dias chuvosos. E queria ver se com furos maiores, tipo um parafuso furando o pneu, coisa que pode ocorrer em estradas com grande movimentação de caminhões, se der faça esse teste.

[@carlosalbertotoledo19]

Teria que medir a pressão no dia seguinte, com ele bem frio

[@marciosoares427]

O meu pneu autoselante furou. Fui no borralheira para tirar o prego. Calubrou e rodei normalmente. Mas com 2 meses de uso ele baixou, como se estivesse furado. Eu queria saber o que fazer para corrigir o furo, pois não confio mais em deixar como esta. Alguém sabe como corrigir o furo?

[@lucasb2894]

Matéria legal. Poderia ter medido a temperatura também.

[@venanciojanuario9390]

Muito bom se for verdade!!!!!!

[@sergioqueiroz1516]

Com certeza, compensa o investimento a mais.

[@C100-w4u]

Tem pra moto?

[@joseluizzeluiz958]

Ótima matéria, vou procurar estes pneus

[@claudiorodrigues5354]

Tem esse pneu para o gol track aqui em Brasília pra vender por favor...

[@claudiomarques2321]

E o peso do pneu é superior ao convencional?

[@allantavaresramon]

E quanto ao balanceamento, é fácil e normal de fazer?

[@moaciralves7311]

a melhor coisa que fizeram

[@MarcoCruz80]

Seria ótimo se pudéssemos aplicar essa cola selante em todos os pneus sem exceção. Fica muito mais caro trocar pneus originais por esses pneus especiais, mas acredito que valha a pena. Um prego no pneu numa rodovia a mais de 100km/h pode ser um grande risco!

[@allantavaresramon]

A comparação de preços que você fez foi com um da própria Pirelli e com as mesmas características?

[@adnorjunior]

É isso aí 4 Rodas é 10. Sempre confiei.

[@oswaldir9999]

Compensa sim !!!

[@joseitalodesajaques8429]

Os calibradores de postos de gasolina criam uma água e pode ir para dentro do pneu. Essa água pode estragar a cola desse pneu?

[@fabriciocastro11]

É semelhante ao tubless da bike, aonde se usa uma cola dentro do pneu, quando fura, essa cola sela o furo... Faz tempinho já que existe essa "tecnologia"

[@donlucho7044]

Top !! Já vou trocar os meus !!! 👊🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@wanderleiwilke3481]

Vale muito a pena eu uuso...

[@luciofernandodealcantara4669]

Bom Dia! Além dessa nova tecnologia Seal Inside ! como ele é e pista molhada? em pista seca e terrenos irregulares Bom! creio que são muitas perguntas , se puderem me responder eu agradeço.

[@luciofernandodealcantara4669]

Bom Dia! Como vocês demoraram para me responderem eu já comprei o 215/65R16 e coloquei em minha Creta 1.6 19/20 smart coloquei dia 22/09/2022 apartir dai vamos ver qual será a boa.

[@reinaldobarbosa4235]

@@luciofernandodealcantara4669 Está gostando dos pneus? Recomenda?

[@luciofernandodealcantara4669]

@@reinaldobarbosa4235 CARA NA BOA NÃO COMPRA NÃO . PRA VENDEE O REPRESENTANTE DA PIRELLI AQUI EM MATO GROSSO FAZ DE TUDO E SÃO CAROS, MAS NO PRIMEIRO FURO A PIRELLI A REVENDA IMPACTO PRIME DE VÁRZEA GRANDE MT E O REPRESENTANTE SAEM FORA E DEIXA O CLIENTE NA MÃO. NÃO COMPRE NÃO. VAI POR MIM.ISSO É UMA CILADA BINO E DAS GRANDES.

[@edsonfranciscogomesdarosa7550]

Fabricado no Brasil esse tipo de pneu.

[@dududutramartins4077]

Interessante vou testar

[@marcocodoca6997]

Seria legal ter colocado na roda de trás um pneu normal pra demonstrar em quanto tempo murcharem, mas valeu o teste.

[@Rubinho-l1u]

Se tiver atr vou trocar os meus

[@edsonfranciscogomesdarosa7550]

A Pirelli está fabricando no Brasil.

[@DiegoRocha08]

[2024] Alguém usou e sabe dizer sobre a durabilidade?

[@vladimirmoura2817]

Parece bem interessante. Mas tenho uma dúvida…no dia-a-dia, quando pegamos um prego na rua, não acontece o que a vídeo mostra. Ou seja, o prego não sai. Fica preso no pneu. É isso que acontece na realidade. Nesse caso entendo que o pneu vai murchar já que o prego ficou inserido no pneu, que é o que acontece na realidade. Os pregos da vida real não entram e saem. Eles ficam dentro, inseridos no pneu.

[@TiagoSantos-wb4gr]

Muito boa a tecnologia, mas para teste, no lugar de medir a pressão, seria mais preciso se fizessem como os borracheiros fazem, retirar a roda e mergulhar na água.

[@eadunifanap]

Considero que o acréscimo de dez por cento no preço do pneu é bastante razoável para o conforto e segurança proporcionados por ele.

[@cruzpauloaugusto]

Adeus estepe! Ótima matéria.

[@fguerra]

Segurança sempre compensa

[@ricardodutra3881]

muito interessante o pneu. Agora... deveria ter feito o mesmo com pneu normal para a gente ter um parâmetro 100%

[@josebrito8676]

Olha baita recurso pra gente que anda com a família pô só borracheiro que vão odiar kkkkkkkkk

[@guilhermetoledotoledo7961]

Compensa sim.

[@avelinojr1]

EXCELENTE PNEU

[@janilsonbernardes6081]

Tem pra moto

[@cravodamata7815]

Compensa muito.

[@ellenhayclen5872]

Pneu interessante!

[@emmanuelH.]

Agora acabou a disputa de quanto tempo um prego ia ficar no pneu antes desse esvaziar. Antes era de 1 ano, agora é para sempre.