Пневматическая тормозная система современного грузового автомобиля

В учебном фильме рассмотрена пневматическая тормозная система автомобиля типа МАЗ-6317. Рассмотрен функционал и принцип действия узлов и агрегатов: осушителя, четырехконтурного защитного клапана, ускорительного клапана, модулятора АБС, двухмагистрального клапана, буксирного клапана, тормозной камеры и тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором. Рассмотрены различные варианты аварийного растормаживания стояночной тормозной системы. Рассмотрены особенности пневмогидравлической тормозной системы автомобиля Урал-4320

[@user-ie7po8bs5l]

Спасибо за Ваши лекции!!!

[@user-dj5xh5se4u]

У меня мерседес, но разницы нету, вы рассказали так хорошо и внятно. Спасибо большое

[@user-rs3ic1qr9o]

Подача супер 👍

[@user-ix7lb1sx4k]

Этого фильма вроде бы нет в плейлисте про тормозную систему у Вас.

[@gevorgadamyan8917]

Подскажите пожалуйста,у меня на Маз самасвал слабо тормозят задние колеса

[@vlabldimigonachkov9013]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста не работает стояночная тормозная система что делать

[@user-ub7gt9sk2g]

Подскажите пожалуйста почему не равномерно срабатывает ручной стояночный тормоз

[@user-qg5su9gj9u]

Причина или в тормозном механизме или в пружинах энергоаккумуляторов. Использование стояночной тормозной системы в качестве запасной предусматривается только в аварийных случаях.

[@user-np4ev2zx2o]

Всем привет!Маз 5440 ставишь на ручник потом снимаешь а машина не растормаживается,начинает что-то шипеть нажимаешь на педаль тормоза и растормаживается!!!В чем проблема?

[@user-qg5su9gj9u]

Надо посмотреть кран стояночной тормозной системы. С меньшей вероятностью ускорительные клапана, и двухмагистральный клапан.

[@user-ix7lb1sx4k]

А где можно поискать описания к цифровых обозначениям? То есть откуда эта схема скопирована?

[@user-qg5su9gj9u]

Сама схема - руководство по МАЗ-6317. Цифровые обозначения можно поискать "Системы и компоненты транспортных средств. 2-е издание WABCO-2005. Скачивал из сети эту книгу.

[@user-ix7lb1sx4k]

@@user-qg5su9gj9u Благодарю. А по МАЗ, это руководство по эксплуатации или ремонту? И указан ли там год издания?

[@user-qg5su9gj9u]

Руководства доступны для скачивания в каком ни-будь да будет схема. Это кажется одно из старых. @@user-ix7lb1sx4k

[@user-qg5su9gj9u]

Если вопрос по самой схеме, то на следующем кадре есть расшифровка позиций.@@user-ix7lb1sx4k

[@user-vitalyfrolov]

Не до конца понятно назначение двухмагистрального клапана- раньше (КамАЗ) он ставился на линию аварийного расстормаживания и его функция объяснялась, теперь же его видим на линии основного рабочего тормоза. Каким образом может появиться перетормаживание, если воздух в энергоаккумуляторе при движении априори прижимает пружины?

[@user-qg5su9gj9u]

Представим что двухмагистрального клапана нет. Автомобиль стоит на месте. Водитель собирается трогаться. Нажимает на педаль тормоза. В этот момент на вал разжимного кулака действует усилие от тормозной камеры и от пружин энергоаккумулятора. Наверное тормозному механизму от этого плохело. Поэтому поставлен двухмагистральный клапан, и, когда водитель нажимает на педаль тормоза, воздух идет в энергоаккумуляторы и растормаживает их.

[@user-qg5su9gj9u]

И да, со стояночного тормоза водитель снимает автомобиль после нажатия на педаль тормоза.

[@user-vitalyfrolov]

@@user-qg5su9gj9u Спасибо за объяснение. Этот нюанс я не разглядел.

[@user-sx2jq1ys2i]

Нет ,садись два При рабочем торможении энергачи не работают ,они уже расторможены,регулятор тормозных сил убавляет давление Стояночная система при торможении рабочим тормозом ни как не будет участвовать в работе ,пока не будет использована стояночная система

[@user-qg5su9gj9u]

Если автомобиль стоит на месте и вы нажали педаль тормоза, то по алгоритму работы тормозной системы это будет рабочее торможение. Независимо от того, включена стояночная тормозная система или нет. Регулятор тормозных сил ограничивает давление в задних тормозных камерах для предотвращения блокировки задних колес (задней ведущей тележки) при перераспределении нагрузок при торможении. Благодарю вас за внимание к мелочам.

[@user-sx2jq1ys2i]

@@user-qg5su9gj9u если стоит авто на месте с включеной стояночной системой(на ручнике) при нажатии педали тормоза воздух пойдет в тормозные камеры и пойдет растормаживать ручник,но как только отпустить педаль тормоза воздух сбежит через сброс ускорителя и сброс главного тормозного крана и ничего не произойдет Если на ходу резко нажать на тормоз тогда действие давления воздуха будет в этом клапане боротся за право упралением стояночной системы в этом случае будут вялые тормоза и перепускание воздуха с одной системы в другую При работе тормозами энергач никак не воздействует на тормозную часть точка

[@user-qg5su9gj9u]

Я утверждаю ровно то что вы написали в первых двух строках вашего ответа "если стоит авто на месте с включеной стояночной системой(на ручнике) при нажатии педали тормоза воздух пойдет в тормозные камеры и пойдет растормаживать ручник". Что не так. Если я заблуждаюсь, то поясните мне суть двухмагистрального клапана.@@user-sx2jq1ys2i