Чё по ботам? Сравнение дорожных и кроссовых мотобот

Обзор от магазина DRIVE MOTO
Наша группа Вконтакте drivemotoshop
#мотоэкипировка #мотоботы

[@SanSany4]

Да, давай про экип ролик!

[@user-mm4gf4vb4p]

вторые боты это вообше не дорожные. от слова совсем. это раш степап. это ботинки для трека. причем спортбайка. нужны они чтоб от дома доехать до трека и дальше раздавать на треке. потом по городу вернуться назад и снять их. к дорожным их отнести невозможно от слова совсем. они шарнирные.защита в них да есть и то сомнительная. китайщина это. ходить в них невозможно. разве что от квартиры до байка и максимум за кофе. дорожные боты для города и повседнева отличаются намного от представленных. и ценой тоже примерно раза в 2.

[@drivemoto666]

Очень странное суждение. Дорожные - для использования на асфальте. Внедорожные - для оффроада. Rush Step - вполне себе комфортные для ношения в городе, в отличие от того же Dainese. Ну и в завершение, Rush - это не Китай. Их изготавливают в Пакистане.

[@user-mm4gf4vb4p]

@@drivemoto666 вот честное слово. Посмотрел бы я на вас как вы по парку в них гуляете. Не использование на мото, а именно в парке прогуливаетесь часа так 2-3. В них невозможно ходить, закидайте меня камнями если я не прав.

[@drivemoto666]

@@user-mm4gf4vb4pПричем тут парк? Для этих целей есть мотокеды (в нашем магазине они есть). Речь в видео идет о другом.

[@user-mm4gf4vb4p]

@@drivemoto666 у вас ответ выше который вы сами де и написали, цитирую:вполне себе комфортные для ношения в городе. Да даже если мы исклбчим парки, которые тоде есть в городах во всех. И оставим один асфальт. То я также бы посмотрел как вы в этих ботах целый день передвигаетесь. Очень былоб занятное видео. Рабочий день в мото обуви такой. Ахахах. Делайте и расскажете свои впечатления

[@drivemoto666]

@@user-mm4gf4vb4p возможно, у нас возникло недопонимание, либо вы используете мотозащиту не по назначению. В мотоботах ездят на мотоцикле и передвигаются (зашел в магазин/на заправку/за кофе и так далее), но не ходят на работу или пробежку.