Mx5 Nd RF to było moje marzenie od wielu lat . Jak tylko usłyszałem że znika silnik 2.0 to poszedłem do salonu i kupiłem co mieli na placu ;) Tym sposobem za tydzień odbieram swoje wymarzone RF 2024 🎉
@tomaszstarzZz4 ай бұрын
? Kupiłeś ND2 czy ND3? Jaki kolor? 😏 ja mam szarą ❤ ND3 nie wycofują z 2 litrami 😅 może Marek mówił odnośnie ND2 i niepotrzebnie panikę spowodował 🤦🏼♂️
@Woli81834 ай бұрын
@@tomaszstarzZzniestety tylko 1.5 zostanie
@MhzAir4 ай бұрын
ja mam nd2 i jestem zadowolony, połóż ceramikę, min. siłą tego samochodu to lakier :)
@filujo86214 ай бұрын
@@tomaszstarzZzND3 Deep crystal blue Niestety ale wycofują 2.0
@filujo86214 ай бұрын
@@MhzAirmiata jest już cała ofoliowana ;)
@wojtekkarbownik2896Ай бұрын
Witam i mam MX-5. 2.0, 2024 . Zamówiłem u dilera w marcu i odebrałem zaraz na początku czerwca . Jak dowiedziałem się od dilera to była to jedna z ostatnich w produkcji i była robiona dla Niemiec , ale ktoś tam zrezygnował i trafiła do mnie . Już zrobiłem ponad 3,8 tyś. km w tym 6 razy po ponad 500 km jednorazowo . Teraz stoi w garażu i zimuje czekając wiosny a ja czekam na nią do maja przyszłego roku. Wrażenia z jazdy SUPER ! a do tego średnie spalanie to 6,5 l / 100 km . Przyznam że były momenty że grzałem grubo ponad 160 km i nie czułem w autku tej prędkości. Kiedy w 1987 roku zobaczyłem w TV to autko 11:18 - to powiedziałem sobie że muszę posiąść to CUDO , i mam !!! Pozdrawiam wszystkich posiadaczy MX5 .
@rot29764 ай бұрын
Oby więcej w polskiej vlogosferze było tylu wyluzowanych gości co Pan Marek 👍
@konstantymiekus32374 ай бұрын
Pare dni temu kupiłem swoje auto marzeń, mx5 nd2 184km w wersji soul red crystal. Polecam ❤
@michal58694 ай бұрын
lakiernik płakał jak malował? :) u mnie kasują 1.6k za element
@grzegorzkozicki66394 ай бұрын
Jakie wrażenia związane z ISA, systemem rozpoznawania znaków? Piszczy? Męczy kierowcę? Dużo błędów?
@konstantymiekus32374 ай бұрын
@@grzegorzkozicki6639, nie zwracam na to uwagi bo ani nie piszczy ani nie miga. Jak zapomnę ile mogę jechać to mam punkt odniesienia. Zazwyczaj działa lepiej od googlowskiego limitu.
@dombre60154 ай бұрын
To wychodzi na to, że dobrze zrobiłem w zeszłym roku kupując tą Bździągwę! Od znajomych słyszałem, że mało męski taki dla fryzjerek. Powiem tak w mijającym tygodniu odstawiłem służbowe auto, miałem trasy tylko lokalne żadne eski czy autostrady. Przez ten tydzień przejechałem ponad 1500km. Jest to fantastyczna zabawka, nie rozpatrywał bym jako samochód. To ile daje radości z jazdy i mega przyjemności, banan z twarzy nie znika. I wcale nie trzeba zapierdalać 120/140km/h już daję super wrażenia. Polecam, jak się znudzi to na pewno nie sprzedacie z dużą stratą.
@Woli81834 ай бұрын
My kupiliśmy jako fanaberię na wyjazdy od czasu do czasu, obecnie jest w codziennym użyciu przez moją Żonę, do pracy , na zakupy wszędzie jeździ MX5tką a Mazda 2 stoi pod domem
@roman_tsura4 ай бұрын
jak zawsze bez zarzutu no i fajnie się ogląda
@Mr__Parsley4 ай бұрын
Ostatnio pojechałem do salonu Mazdy na jazdę próbną tym ustrojstwem. Zakochałem się od pierwszego wjazdu na rondo, dodatkowo Pan który użyczył mi nd na jazdę próbną mówił że jego dwie koleżanki jeżdżą z miękkim dachem cały rok i nie narzekają więc teraz czekam na swoją 😂😂
@maciekp29224 ай бұрын
Od pół roku jeżdżę ND RF jako daily. Naturalnie 2 litry w manualu 😎 RF jak dla mnie to świetny kompromis pomiędzy kabrioletem a zwykłym autem z twardym dachem na gorszą pogodę. Najbardziej absurdalny samochód jaki miałem i dający niesamowitą frajdę 😁
@JanKowalski-hz7tw4 ай бұрын
Drga ci tez drążek zmiany biegów? Co prawda nie zawsze ale są te drgania dość mocne
@adamjedrzejczyk17014 ай бұрын
Marek bardzo Ci dziękuję za ten ciekawy materiał! Zastanawiałem się jak to jest że na polskim i angielskim YT nic sie nie mówi o nowych mazdach. Sam jeżdżę nową 3 i cieszę sie każdą sekundą w tym aucie! Wolnossak 2l, wysoka kultura!
@MarekDrives4 ай бұрын
Bo nowych Mazd nie ma. Tzn. teraz będzie CX-80, ale poza tym jakieś liftingi.
@WparuSlowach4 ай бұрын
Przyjemnie sie ogladalo. Wolnossace 2.0 z NC uwazam ze ma wiecej charakteru, po to kupujesz wolnossacy silnik aby nie miec charakterystki silnikow z turbo. Chcesz miec dwa oblicza samochodu, do normalnej jazdy do 3000 obrotow, i do zabawy powyzej 3000 obrotow. Silnika NA sa najlepsze do dawkowania mocy w zakretach i trzymania w nich najwyzszej predkosci. Tak to widze. Moje daily ktore daje mi przyjemnosc to poliftowe (Grudzien 2011) C30 R-Design z 2.0 wolnossacym silnikiem, zrobiony stage 0 i dodany walek od Coswortha, przebieg to 167 tys km. Ostatnie dwudrzwione Volvo (C30 i C70 byly produkowane do 2013 roku). Bez systemow start stop, bez udziwnien, jeden z najbardziej sztywnych konstrukcyjnie i bezpiecznych mniejszych samochodow ktore ciagle powoduje ze ludzie sie ogladaja i nie trzeba wydawac worka z pieniedzmi. Nastepny w kolejce do zakupu to Lexus RC (poczatek przyszlego roku).
@bartomiejufnal61774 ай бұрын
Dzieki za recenzje, smutno ze ubijaja ten udany silnik. Dzieki twojej recenzji NC kupiłem swój egzemplarz NC 2.0 i został moim daily carem :D !! I miałeś rację, jest bardzo pakowny, miesci sie nawet skladany rower i rzeczy na kemping. Da sie nawet podróżować na dłuższe dystanse Polska Anglia chociaz hałas powyzej 140km/h bywa uciazliwy. Wiele radosci z jazdy na codzien :)
@MarekDrives4 ай бұрын
Prawda!
@Kapitan-u9g4 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊😊😊
@przemyslavpiotrovski4 ай бұрын
O, I to jest auto ❤
@roberto22034 ай бұрын
Byłem szczęśliwym posiadaczem NC 1.8 przez 2 lata . Obecnie kupilismy Spiedera 124 w autamacie. Mam 188 cm zwrostu i w Nc obniżyłem siedzenie aby miec wiecej miejsca przy zamkniętym dachu. We Fiacie juz nie musze tego robić co najlepsze jest jakas różnica miedzy ND a Spiederem w środku w Spiederze mam wiecej miejsca niz w ND . No i najważniejsze Fiat prezentuje sie dużo lepiej jak dla Nas. I jest bardzo rzadkim widokiem na niemczech ulicach. 😊
@biglob97324 ай бұрын
Mam NB od 5 lat i jestem bardzo zadowolony. Nie przypuszczałem, że taki mały samochód z małym silnikiem może dać tyle frajdy.
@loockas4 ай бұрын
Mam NC1 2.0 PRHT od 6 lat. Kiedyś pewnie zmienię na ND z soft topem (rf mi nie leży). Póki co NC nie chce się psuć, daje ogrom frajdy i jest mega tanie w utrzymaniu jak na zabawkę. Żal się pozbywać ;)
@likelyjupiter83 ай бұрын
Szanuję Pana redaktora za pracę jaką wykonuje od lat, ale na kilometr widać mega pragmatyczność w podejściu do samochodów. Chociaż w sumie to typowe w PL, więc pewnie dopasowanie do lokalnego rynku lepsze dla lokalsów. Ja mam '17 w szmacie i jak słyszę o zabawce, albo ograniczeniach w ładowności to muszę przyznać, że mnie to śmieszy. To jest normalny samochód dla normalnych ludzi. To, że w nie jem w KFC i nie kupuję w Lidlu wszystkiego, żeby załapać się na tygodniowy rabat nie oznacza, że to nie jest dla mnie samochód.
@piotrnowacki79094 ай бұрын
Ja mam mx-5 nc 1.8 z miękkim dachem w wersji niseko. Jeżdżę nią już pięć lat i używam na co dzień. Nie zamieniłbym jej na żadne inne auto. Ewentualnie jeżeli trafiłaby się dokładnie taka sama ale z silnikiem 2.0;)
@caymancayman89244 ай бұрын
12 lat temu miałem etap pt.miata i niestety jestem za duży i samochód jest dla mnie strasznie ciasny, chociaż podoba mi się ogromnie. Zamiast miaty od 2013 r.mam Suzuki Vitarę I w kabriolecie, dokupiłem specjalny dach którego tylnią część otwiera się jak cabrio.
@MarekDrives4 ай бұрын
A to ciekawy model.
@marcinpechner68964 ай бұрын
Mam od 5 lat NA i uważam, że jest to najfajniejsza generacja.Mx-5
4 ай бұрын
Do bagażnika wchodzą 2 walizki-kabinówki i sporo rzeczy luzem. W zupełności wystarczy na 2 tygodnie urlopu.
@MarekDrives4 ай бұрын
Jeśli są publiczne pralnie, to nawet na miesiąc :) Kiedyś zrobiliśmy trasę Warszawa-Wrocław-Praga-Berlin-Binz-Warszawa i dało radę.
@marcinpopielarski10034 ай бұрын
@@MarekDrivesja wybieram się na 2 tyg do Rumunii😂
@MarekDrives4 ай бұрын
@marcinpopielarski1003 kiedyś Mazda zabrała mnie do Rumunii na Transfăgărășan. Tak trzęsło tą biedną MX-5 na dziurach, że ujęcia były nieemisyjne. Ale widoki piękne. Niestety nie dojechałem do Transalpiny, a ponoć tam lepszy asfalt.
@monochromeherpestes89214 ай бұрын
Znam gościa który pojechał na rowerze do Chin🙃
4 ай бұрын
@@MarekDrives byliśmy we dwoje we Włoszech, 4,5k km w sumie. W drodze powrotnej jeszcze 8 butelek wina i 3 butelki oliwy weszły. Pralnia nawet nam nie była potrzebna, ale myśleliśmy o tym i nawet mieliśmy saszetki do prania - to faktycznie byłby gamechanger.
@tomaszkwiatkowski40684 ай бұрын
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało. Ogólnie samochód podoba mi się, z tego typu modeli podoba mi się też Fiat 124 Spider Abarth👍🙂💪👏❤😍
@marekroginski92694 ай бұрын
Wszystkie testy Mazdy MX-5 w wykonaniu rożnych osób są nieobiektywne jak to tylko możliwe. I bardzo dobrze bo to najlepsza samochodowa zabawka ever 😀
@tomaszstarzZz4 ай бұрын
Powiem Ci że pojechałem do Mazdy kupić CX-5 A wyjechałem z MX-5 RF😏 Uśmiech na twarzy przy każdej podróży. 4 razy po Europie się nim przejechałem i kolejne wyprawy będę robił (wbrew pozorą bagażnik wystarcza na takie wyprawy)
@neohideo4 ай бұрын
żebym miał tyle takich samochodów co Pan Marek to czułbym się bogaty
@michaputorak49874 ай бұрын
Dziękujemy.
@MarekDrives4 ай бұрын
I ja dziękuję. Miło mi słyszeć, że taki zakup po moim filmie!
@Expik_924 ай бұрын
Miałem kochaną NA przez 4lata, a teraz patrzac na portfel mam w planach NC 2.0 :)
@jaczek074 ай бұрын
Mam od roku NC 2009 2.0. Emocje, jakie to auto generuje u mnie, mojej rodziny i znajomych i trudno jest opisac lub przekazac w recenzji, trzeba sie nim po prostu przejechac w sloneczne popoludnie. Recenzja ciekawa, bo bardzo interesuje mnie ND ze wzgledu na 184KM i charakterystyke silnika. Niestety, ze wzgledu na 190 cm wzrostu i ten bagaznik chyba bedzie mi dane zostac na lata przy NC, ale to bynajmniej nie problem 😄
@laslol.5896Ай бұрын
Wrzuciłem ten test bo od dwóch lat przymierzam się do tego samochodu. Dzisiaj pomyślałem trzeba wziąć go na wiosnę w leasing ale jak usłyszałem że silnik będzie 1.5 to najprawdopodobniej znowu się będę długo zastanawiał Zastanawiać. To miał być mój drugi samochód drugi samochód funcar dla łysiejącego boomera a odebranie 0,5 l odbiera mi Fun.
@MarekDrivesАй бұрын
Poszukaj po dilerach 2.0 ze stocku (tzn. już zarejestrowane na dilera, bo "nowego" nie mogą sprzedać).
@Babun4484 ай бұрын
Uff w końcu odcinek z prawdziwą motoryzacją!
@fp77134 ай бұрын
Motoryzacja to wszystko co jeździ. Nie ma sztucznej, w sumie dla 90 proc użytkowników legendy są bez znaczenia. I to oni kreują obrót a nie ginącą sekta ropopalaczy.
@Babun4484 ай бұрын
@@fp7713 oh jak bardzo mnie to nic nie obchodzi :) mam swoją definicję motoryzacji.
@wojciechdela97463 ай бұрын
Witaj Marku Pytanie Czy MX5 z silnikiem 1.5 ma sens? Zastanawiam się nad zakupem nowego autka Miałem NB-fl i NC. Niestety przyszedł zły czas i musiałem je przędąc. Teraz jest tylko 1.5 i jedyne co mi się niepodoba to miejsce umiejscowienia kamery cofania (przypomina dziurę w d…) Wiem że 1.5 jest lżejsza ale jakie jest Twoje zdanie na ten temat.
@MarekDrives3 ай бұрын
Nie mam zdania. Nie jeździłem 1.5.
@Glicerol4 ай бұрын
Jest podwojny ocynk? :)
@Shamil_Kamilski4 ай бұрын
od 6 lat mam NB '00 i nadal to najprzyjemniejsze auto ze wszystkich jakie znam, czy mam, albo miałem
@wektorwg70394 ай бұрын
Dla zasięgu
@fajnytyp44384 ай бұрын
Ostatni tydzień na kupienie czy zamówienie do produkcji 2.0?
@MarekDrives4 ай бұрын
Do wyczerpania zapasów.
@simon844 ай бұрын
Ten czerwony wygląda fenomenalnie❤ Testowany model mial jakas powloke grafenowa ze glebia koloru byla tak oblednie podbita?
@MarekDrives4 ай бұрын
Wschód słońca plus filtr ND.
@JanKowalski-hz7tw4 ай бұрын
Ceramika daje bardzo fajny wyglad kolor praktycznie wizualnie sie wówczas różni w odcieniu pozatym kąt padania słońca i znowu inny odcień. Brudny... kolor wyglada slabo
@michaputorak49874 ай бұрын
Tak fajny odcinek ze zasubskrybowalem❤ pozdrawiam użytkownik nd po Twoim pierwszym filmie o mx5
@stannnik4 ай бұрын
Po sąsiedzku od Ciebie Marku mam NCFL 2.0 z 2010 roku. Kupiłem w 2017 roku chyba. Służy jako drugie auto w rodzinie , odrzucić dzieciaki do szkoły, w zimę jak trzeba gdzieś po okolicy skoczyć i jako weekendowa zabawka . Trochę pomodzona bo i zawias gwintowany (ale ustawiony wysoko i dosyć miękko co oznacza charakterystykę Bilsteinow ) . Prowadzi się jak gokart. Do tego zmieniona kierownica na milsza dla operowania. Kompletny wydech , strojenie co pewnie daje około 180-185KM (swojej nie hamowałem ale podobne setupy tak wychodziły). Czy na coś bym zmienił . Auto które chyba charakterem godnie by zastąpiło to wydaje mi się Boxter jakiś nowszy . No ale to są zupełnie inne pieniądze zarówno zakup jak i utrzymanie (Mazda jest w utrzymaniu tania jak barszcz) . Albo druga opcja trzymając koszta eksploatacji w ryzach a dając jeszcze więcej funu to założenie jakiegoś turbo kita do Mazdy żeby móc zwiększyć w okolice 230-250KM . Myślę że to byłoby wtedy auto idealne dla mnie . Ps . ND odpada bo jest dla mnie za mała . Kiedyś miałem NB i wymieniłem na NC właśnie dlatego że NC to najbardziej przestronna miara dla wyższej osoby. ND wydaje mi się powrotem do korzeni NA czy NB . Lżejsze auto ale i mniejsze
@MarekDrives4 ай бұрын
Kolega bardzo modował swoją NC, ale zrobienie więcej mocy to nie problem. Kłopoty się zaczynają, kiedy elementy układu napędowego nie wytrzymują przenoszenia tej mocy. Półosie, skrzynia biegów, dyfer... Może i MX-5 jest tania w utrzymaniu, ale to się szybko przestaje spinać :)
@pawekwas88154 ай бұрын
Fajne autko ale zawieszenie w serii z amortyzatorami Bilstein z za miękkie - bardzo duże przechyły przy zmianie kierunku. Wiem można wymienić, sprężyny bądź cały zawias :) ale to nowe auto i mogli by w końcu usunąć ten problem znany od lat w wersjach ND. 2. Awarie skrzyni, o których czytam często na grupach... Ponoć również 2024. Ja na szczęście jeszcze nie miałem. 3. Dźwięk silnika na biegu jałowym - to cykanie jak diesel, ale to niestety wada, budowy wtrysku bezpośredniego. 4. Za cichy układ wydechowy. Tu niestety prosto nie jest. Sama wymiana końcowego tłumika daje średnie efekty. 5. Dobrze jeszcze zabezpieczyć woskiem i masa polimerowa podwozie od razu po zakupie. Chyba, że zimą auto nie jeździ i jest garażowane... 6. Lakier podatny na odpryski, szczególnie z przodu. Poza tymi wadami to juz pierdoły zostają. Poza tym to fajne autko.
@ssambom4 ай бұрын
Jeszcze swap na 1.9 TDI i mamy idealny samochód
@OlekRahmel4 ай бұрын
a dla eko-oszczędnych 1,9 SDI
@Woli81834 ай бұрын
Ja mam wyniki rzędu nawet 5.4l to o ile oszczędniejsza będzie w tedejku 😊, żeby się nie okazało że SWAP będzie ale w jakimś starym zżartym przez Kórnika gulfie czy innym passerati
@konstantymiekus32374 ай бұрын
@@Woli8183przy średniej 120kmh na autostradzie moja mx5 pali 5.5l :D
@marcinpopielarski10034 ай бұрын
uwielbiam moją miate nd ❤
@MarekDrives4 ай бұрын
Gdybym wiedział, że taki będzie odzew, emitowałbym od razu w zeszłym roku, kiedy to nagrałem 🤣
@marcinpopielarski10034 ай бұрын
@@MarekDrivespod chińskimi się hajs nie sypie 😂
@MarekDrives4 ай бұрын
@marcinpopielarski1003 chińskie dobrze zarabiają z AdSense. W top 10 w tym roku 4 chińskie, w tym 2 na pudle. Ale jestem zaskoczony tym, jaki dobry odzew pod MX-5 (mam na myśli zaangażowanie, nie wsparcie). Nagraliśmy ją w czerwcu 2023 i mieliśmy pilniejsze materiały do wypuszczenia, więc ten spadał i spadał. Gdyby nie wycofanie 2.0, emisję planowałem już w sierpniu 2024, bo wtedy plażing i szkoda premier.
@bartoszkrzewiniak86024 ай бұрын
Miałem MX5 z sztywnym dachem od kolegi może czujesz się ciaśniej ale bardziej mi się podoba od zwykłego dachu
@Ihbi4 ай бұрын
Marek, może jakaś akcja z ebookami o Twoją Mazdę 😂
Mazda twierdzi, że ma. Matrycowe LEDy były wtedy w opcji, nawet w najwyższej wersji wyposażenia. W testowym egzemplarzu była tylko dopłata za lakier.
@JanKowalski-hz7tw4 ай бұрын
Ledy adaptacyjne
@patrykkomorek27893 ай бұрын
Mazda nie ma ocynku
@robert39282 ай бұрын
@@patrykkomorek2789 a co ma?
@debi19884 ай бұрын
pikene auto
@preludeturbo4 ай бұрын
to w takim razie co się stanie z tymi 2.0 litrowymi mx5?
@MarekDrives4 ай бұрын
Zarejestrowane na dilerów będą na sprzedaż jako "używane".
@Apostroph4184 ай бұрын
Pytanie do użytkowników, jeżdzi ktoś tym w zimie? Zastanawiam sie nad ND RF ale jako całoroczne auto
@MarekDrives4 ай бұрын
My jeździmy NC PRHT w zimie i daje radę. ND RF nie powinna stwarzać problemów. Warto tylko pamiętać, żeby nie próbować otwierać dachu, kiedy zalega na nim śnieg, lód.
@witkowskimarcin45524 ай бұрын
Pamiętam jak ten model wchodził na rynek. Kosztował grubo poniżej 100k. Trzeba było brać wtedy! 😂
@debi19884 ай бұрын
Ale w tedy to ja tez zarabialem polowe tego co teraz
@MarekDrives4 ай бұрын
Trzeba było.
@rafallo13334 ай бұрын
Inflacja mordo
@dancomando4 ай бұрын
Gdybym miał tyle hajsu brał bym bez zastanowienia
@grzegorzsiergiejko32784 ай бұрын
Miałem ncfl ht 2012, a od 2016 mam nd. Mazda to jedyna marka w ktorej w ciągu łącznie 160kkm miałem 4 skrzynie biegów. Dodam, że nigdy nie jeździlem po torze. Niestety w ND trafiły mi się naprawdę wszystkie "choroby wieku dziecięcego" co gorsze zawsze trafiało się to latem, a ASO nie zapewnia mx5 jako samochodu zastępczego. A awarie typu stopiony katalizator zatykający wydech, dyskwalifikują niestety tą markę. Szkoda, bo lubię ten samochód, ale kolejnej mazdy już nie kupię.
@elizaweronika4 ай бұрын
Mx5 nd rf 2017 rok, 100k na blacie, zero poważniejszych awarii. Skrzynia od nowości, jak dbasz i jeździsz tak masz ;)
@PrzemekJi4 ай бұрын
Miaty z wczesnych lat miały problemy. Ja mam Nd2 z 2021, 35000 przejechane i zero problemów. Ale ze skrzyniami wiem, że był problem na początku.
@elizaweronika4 ай бұрын
@@PrzemekJi ze skrzyniami krążą legendy, są tacy którzy mają wczesną generację i duże dystanse na nich a są tacy którzy mają kilka skrzyń, włącznie z tymi “poprawionymi” z nowszych generacji i też im się psują ;)
@grzegorzsiergiejko32784 ай бұрын
@@elizaweronika co znaczy jak dbasz tak masz? Obie Mx5 uzywane na wyjazdy, bez pałowania na torze, serwis tylko aso. I co? I gdybym nie wyciągną amerykańskich serwisówek z ND to ASO nie widzi problemu. Bo co za problem, że losowo np nie dało się albo uruchomić silnika, albo wyłączyć przyciskiem. A to tylko jedna z przypadłości. Rozwiązanie było znane w Mazdzie usa ale nie polskiej. Wymieniono wiązkę i sprawa się rozwiązała. Ale to tylko 1 z wielu przypadłości.
@pawekwas88154 ай бұрын
Czy skrzynia jest wymieniana w ramach gwarancji bezpłatnie. Jak to u ciebie wyglądało? Bo ta przypadłość nie został wyeliminowana nawet w modelach z 2024.
@adrianjedrzejczyk38693 ай бұрын
Mam Nd1 oraz NA z89 cudowne auta
@tomul74 ай бұрын
Super fura ,mazda ma gust w projektowaniu samochodów
@JanKowalski-hz7tw4 ай бұрын
Drga drążek zmiany biegów ? W mojej nowce drga
@MarekDrives4 ай бұрын
Drga, bo siedzi bezpośrednio w skrzyni.
@JanKowalski-hz7tw4 ай бұрын
@@MarekDrives i to mi się nie podoba😑 no może się przyzwyczaje.
@rafalgasowski84423 ай бұрын
Jak miałbym miejsce w garażu to kupiłbym MX-5. Obecnie mam amerykańskiego Focusa 2.0, Clio 1.2 TCe, 500C 1.4 oraz Mito QV i 0 miejsca w garażu.
@aroonsz4 ай бұрын
kapitalne autko
@michalmroczkiewicz4 ай бұрын
lovciam VW w schowkach, skisłem :P
@tomaszbe90334 ай бұрын
Nadal najbardziej podoba mi sie właśnie Mazda NC z tym twardym dachem. A od nowej wersji bardziej podoba mi sie niestety juz nie produkowany Fiat.
@MarekDrives4 ай бұрын
Fiata miała super wygląd zewnętrzny. Dobrze zrobione modern retro. Niestety wnętrze z ówczesnej MX-5 było słabe.
@andrzejwojciechowski69574 ай бұрын
Miałem najpierw nb, potem nc a teraz abarth 124 spider 🙂
@debi19884 ай бұрын
silnik kreci sie chyba do 7500 obr
@radovanholubek379111 күн бұрын
Mal som ND RF 2017, teraz ma. NC 2010 páči sa mi viac lebo je väčšia a má aj odkladacie priestory. Takže za mňa keď to.porovnám vyhráva NC. ND má síce viac novších technológií ale to pri roadstri nie je tak najdôležitejšiw 😂
@MarekDrives11 күн бұрын
súhlasím. Tiež preferujem NC, lebo je použiteľnejší. Môžem si ho vziať na týždeň na výlet, kým v ND by som si musel nechať poslať batožinu do cieľa.
@ReksioReksio804 ай бұрын
Zaprawdę powiadam Ci, do salonu Mazdy się udawszy, bordowy jeno kolor pod uwagę brać będziesz, amen...
@MarekDrives4 ай бұрын
🤣
@michal58694 ай бұрын
I rzekł Pan do sługi swego: Gdy żona twa, w swej nieostrożności, kreskę uczyni na powłoce wozu twego, który w barwie soul red błyszczy, tedy zaprawdę powiadam ci, na ukamienowanie ją posłać musisz. Albowiem sprawiedliwość Boża wymaga, by każdy występek karą srogą ukarany był, aby pokój i ład w domu twym zapanowały, gdyż lakiernik drogi jest, a tenże kolor i tak spier..li
@ReksioReksio804 ай бұрын
@@michal5869 Rzekł tedy szatan do niewiasty: PARKUJ JAK NAJBLIŻEJ WEJŚCIA DO GALERII, CO TAK BEDZIESZ CHODZIĆ. I usłuchała niewiasta i pojechała. A w wózkową wiatę zdrowo przygrzmociwszy, gorzko zapłakała. I widział mąż że to było drogie... A dnia siódmego lakiernik polerował, jak oznajmia pismo...
@simracingonboards4 ай бұрын
Niestety mam 190 cm wzrostu i chyba się nie mieszczę…? Ktoś mi to może potwierdzić?
@petep1ku2264 ай бұрын
Idź przymierzyć się do salonu, jak masz dłuższe nogi to może się uda, ja mam 188 i daję radę ;)
@chrischris72992 ай бұрын
to jest ten moment w życiu kiedy chciałbyś byc niższy :D
@tomaszstarzZz4 ай бұрын
Właśnie wypuścili ND3, nie lepiej zrobić video na najnowszej wersji? ND3 sprzedają 2 litrowe, nie wycofują 😅
@@MarekDrives ale Europa nie kończy się na Unii Europejskiej 😅.
@MarekDrives4 ай бұрын
Większość europejskiej sprzedaży jest w Unii, więc nikt się nie będzie przejmował np. Szwajcarią.
@arturgdanski4 ай бұрын
Będzie brakowało 2 litrów... Może uda się odświeżyć jednostkę, dodać jej odpowiednią ilość gpf-ów i przywrócić za jakiś czas, już po modernizacji?
@MarekDrives4 ай бұрын
Pewnie wróci jako MHEV.
@Pieteros214 ай бұрын
Albo mazda się w końcu przełamie i wpadnie 1.5T lub 1.3/1.5 Firefly od fiata jako że już kooperowali w ramach fiata 124 spider to kto wie ;7
@MarekDrives4 ай бұрын
@@Pieteros21 Fiata (nie licząc kijowego infotainment Mazdy) była bardzo udana. Maździe brakuje turbo.
@Pieteros214 ай бұрын
@@MarekDrives 2.0 wolnossące wysokoobrotowe było w miare ok i pasowało do charakteru auta a jednocześnie było trwałe . 1.5 to troche nieśmieszny żart bo jest za słabe na tą budę ... 1.5T firefly od fiata wcale by tu głupi nie dał ale obawiam się że prędzej mogą wycofać ten model niż bawić się w fabryczne swapy ;[
@MeThorvald4 ай бұрын
Przymierzam się do zakupu używanego RF'a, ale strasznie obawiam się 2 rzeczy (dosyć ze sobą związanych). Mianowicie, na kilku filmikach prezentowali naloty rudej szmaty, praktycznie wszędzie od spodu. No niby UK, ale samemu mieszkając na południu Szwecji mogę się spodziewać podobnej pogody. A drugim niemiłym zaskoczeniem są kanały spływowe z dachu, które to samemu trzeba czyścić, bo jak nie, to powódź gwarantowana. I tu się zastanawiam, czy olać to i kupić, czy jednak odpuścić. A żeby nie było - samochód na cały rok by był :P
@MarekDrives4 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZoKWnHWEZtOGa9E
@twaleksandria3 ай бұрын
Ad 2 - czyszczenie tych kanałów to 5 minut pracy raz na 2 lata, aż tak przerażające ? Sama przyjemność. Ja zimą nie jeżdżę, ale są tacy co twierdzą, że zimą to auto jest najlepsze - tzn ilość funu wzrasta bo jest ślisko :-)
@zibi30913 ай бұрын
Jazda tym autem to najskuteczniejszy lek na depresję.
@doggostyle18944 ай бұрын
Mam NA doładowane kompresorem, 194cm i jezdze tym na Daily. Nie zamienię go na nic innego
@Woli81834 ай бұрын
To taki odgrzewany kotlet lans na tle nowej ND a film w "starej" ja wiem ze jeat sezon ogórkowy ale naprawdę tak trudno wziąć nową i zrobic jakiś konkretny materiał a nie smenty na temat tego jak to źle jak malo miejsca i jaki ten RF straszny , a RF jest przede wszystkim cichszy , co do wyglądu kwestia gustu , co do cupholderów nie przeszkadzają mam 178 cm wzrostu idealnie sie mieszczę i nie uderzam łokciem o nie Schowki w środku?! Żaden problem sa na ali albo ebay "sakwy" ktore można "zamontować" po stronie pasazera lub kierowcy wzdłuż siedzenia i tunelu , sa opcje z miejscem na butelkę, telefon mam na uchwycie magnetycznym zainstalowanym w kratce, po stronie pasażera jest jeszcze wygodniej niż za kierownicą ale żeby sie przekonać trzeba tak jak ja pożyczyć w salonie na weekend i po zrobieniu 400km albo się znienawidzi albo tak jak w moim przypadku kupi ale RF bo z miękkim dachem jest zwyczajnie głośny 🤷🏼 No i silnik obowiazkowo 2.0 malo pali w miescie spokojnie 7l na trasie potrafi z predkosciami autostradowymi zejść fo 5.6 i zachowuje sie jak stary dobry VTEC
@mardej51204 ай бұрын
nie ma to jak zobaczyc stary odcinek
@MarekDrives4 ай бұрын
Odcinek był dostępny dla wspierających. A że przeczekał rok? Były pilniejsze premiery.
@MhzAir4 ай бұрын
twardy dach jest cichszy i to znacznie
@marekgusciora494 ай бұрын
Zawsze mi sie podobala ale to auto dla ludzi 170 wieksi juz problem ,
@maciekp29224 ай бұрын
Mam 178 cm i nad głową z 2-3 palce wolnej przestrzeni. Jest idealne jak dla mnie. Od wzrostu ważniejsze są proporcje, tzn długość tułowia w stosunku do wzrostu.
@marekgusciora494 ай бұрын
@@maciekp2922 moze ma Pan racje, ja probowalem a mam 183 i bylo slabo, dziesiec lat temu chcialem brz kupic i tu bylo lepiej ale tez klaustrofobicznie, ale Mazda 5 niezmiennie mi sie podoba
@BZWNGR4 ай бұрын
Archiwalne odcinki? ;)
@MarekDrives4 ай бұрын
Odcinek był dostępny dla wspierających. A że przeczekał rok? Były pilniejsze premiery.
@NoName-vg4it4 ай бұрын
@@MarekDrives będziny boeingi a kiedy komoda?
@MarekDrives4 ай бұрын
@NoName-vg4it tak
@mariusz6604 ай бұрын
a ja nie kupie bo żona mi zabroniła , bo kurdupelkowato ten samochód wygląda , a jak jeszcze to 2 litra silnika nie bedzie mialo to już totalnie brak mi argumentów ...
@mariusz6604 ай бұрын
no dobra niech ma 1.5 silnik ale koni może dołożą zeby 200 było
@Chmurka_1224 ай бұрын
Przez Mazdę mx-5 planeta płonie i płaczę😂
@robertdec37134 ай бұрын
Nie płacz tylko idź do psychologa
@dadadada45284 ай бұрын
Małżonka posiada kolejną już MX-5, tym razem ostatnią bo już takiej nie będzie. 20r 100th anniversary, oczywiście 2.0 184KM. 1.5 to żenada.
@berlin990621 күн бұрын
Breloczek dla bab i fryzjerów.
@piotrosesik31244 ай бұрын
Skoro twierdzisz że groszem nie śmierdzisz i masz 2? auta w garażu to ja jestem bardzo bogaty 😉bo mam jedno i to na ulicy. Ciekawy jestem jak ktoś ma kilkanaście aut co o sobie sądzi. Pewnie mówi że jest żebrakiem. Pozdrawiam.
@fp77134 ай бұрын
A co to za przejaw bogactwa liczba samochodów do codziennego użytku?
@piotrosesik31244 ай бұрын
@@fp7713 A uważasz że do codziennego użytku biedak ma samochody? Co wg ciebie jest przejawem bogactwa?
@fp77134 ай бұрын
@@piotrosesik3124 a ty uważasz że każdy nie będący biedakiem jest bogaczem? 🤣
@piotrosesik31244 ай бұрын
@@fp7713 robisz przepychanki słowne. Jeżeli ktoś kto ma dwa nowe auta każde w cenie powyżej 150 tyś to jest według ciebie biedny, bogaty, czy średniak? Natomiast emeryt z emeryturą 2 tyś PLN jak jego określisz?
@fp77134 ай бұрын
@@piotrosesik3124 to jest średniak, a jak w leasingu to niski średniak emeryt 2k to niedojda która nie zabezpieczyła się na starość etykietki przyklejasz ty
@rom4n123454 ай бұрын
ndfl
@pepe-po4hv4 ай бұрын
Meeeh, naaah... Te światła mi tu nie leżą. Tylne jak przednie z Torresa a przednie takie jakieś... słitaśne razem z tym uśmiechniętym grillem i przód wychodzi taki jakiś... fryzjerski.
@rpik694 ай бұрын
No i kuwa nie zdążyłem… nie ma już 2.0…
@MarekDrives4 ай бұрын
Poszukałbym po dilerach.
@sonikwro4 ай бұрын
O nie…
@jaric824 ай бұрын
Wycofanie wersji 2.0 to tragedia, UE znów atakuje. Tymczasem MX5 1.5 0-100 wolniejsze od corolli cross. Nie, absolutnie nie.
@fp77134 ай бұрын
Nikt nie atakuje i nie zabrania. Decyzja producenta.
@jaric824 ай бұрын
@@fp7713 Manipulujesz. Po wejściu w życie nowych regulacji emisyjnych UE, wzrost cen niektórych samochodów jak MX5 będzie taki że staną się nie sprzedawane ( co zresztą jest celem tych regulacji ). MX5 nie jest tu jedyną ofiarą, to UE odpowiada za zniknięcie z europejskiego rynku wielu innych modeli i wersji silnikowych.
@fp77134 ай бұрын
@@jaric82 czyli nie ma zakazu, zatem mam rację 2,5 3,0 4,4 nadal są i będą w ofercie, kierowcy wyklęci w urojenia zaklęci
@jaric824 ай бұрын
@@fp7713 Wyraźnie ci napisałem, że Unia nie zakazuje, tylko za pomocą nakładanych opłat sprawia że sprzedaż tych samochodów jest niemożliwa. Atakując stwierdzenie, którego nie postawiłem zamiast odnieść sie do mojego postu, stosujesz sofizmat chochoła. Prymitywną i zakłamaną metodę argumentacji, która wyklucza cię z grona poważnych ludzi. Nie będę na ciebie marnował więcej czasu.
@fp77134 ай бұрын
@@jaric82 Jest możliwa, więc nie kłam. Producent tego nie chce i tyle.
@samson0014 ай бұрын
Brak ujęć nocnych 👎👎
@piotrn94504 ай бұрын
Marek, jak tam korozja po 10 latach?
@MarekDrives4 ай бұрын
Nic nie chce rdzewieć, ale dowiaduj się.
@MrPietras65Ай бұрын
Maksymalny wzrost kierowcy , to 170 cm , przy wadze do 60 kg. Dla normalnych osób , to masakra.