Почему Автопилот FSD Только у Tesla?/Реалии эксплуатации

[@Эдвард-о2п]

Оооочень интересны все рассказы про автопилот, пожалуйста позовите Павля ещё раз чтоб он подробнее всё рассказал

[@allausyam8353]

Спасибо за видео! Отдельное спасибо за "знакомство" с Павлом. Он реально большая умничка и помогает на форуме. Воспользуюсь случаем его поблагодарить, хотя на форуме всегда ставлю ему благодарочки. 🤝

[@АлександрКовальчук-з6д]

Павел очень молодец .Богдан не перебивай его.

[@andriy_stashenko]

Єто его работа😃 Не отбирайте у человека хлеб😀

[@nikmoq8425]

Лысый явно нагловат, ему нужно стоять и на ус на матывать.

[@andriy_stashenko]

@@nikmoq8425 , вьі хамите. Панибратство тоже оставьте дома.

[@vladimira.shestakov2493]

Ох, накуплю чаю и буду смотреть Павла!!! Приглашайте!!!

[@disekpivasek]

Илон Маск вам должен за такую шикарную рекламу.

[@tsk7573]

берите, поделим)

[@vaseaivanov6098]

Ему реклама ненужна вовсе,как и его продуктам!,хорошие продукты в рекламе ненуждаются.

[@disekpivasek]

@@vaseaivanov6098 согласен

[@777-B-Premium]

@@tsk7573 уже бы давно ваши подписчики начали писать в Твиттер Илону. Уверен он бы с вами встретился !

[@igorkuidan1055]

Можете бан зловити?

[@vladhrynov]

А я уже давно ждал появления Павела на канале, очень крутой человек, архитектор, и нас есть двое модераторов (я тот что vladstav) на форуме TSK. Мое время сняться в каком то познавательном видео надеюсь тоже когда то прийдёт 😁

[@allausyam8353]

Вот в точку! Самые крутые модераторы! Спасибо вам за вашу отзывчивость!

[@AlonaHromova]

Конечно прийдет, Влад, и твой звёздный час!!! 🤗

[@egoriiiy]

Павел крутой мужик! Очень интересный, харизматичный, с тонким юмором!))) Приглашайте еще, с ним можно даже Топ Гир снимать)

[@levilevi321]

Пашка.ты молодец...!!! Машина вежливая, вся в хозяина...!!!

[@valerius3586]

3:30 Я увидел голый автопилот, теперь моя жизнь не будет прежней...

[@schwarzbrotundwasser14]

Павел Вы лучший!!! Огонь видео, очень информативно и интересно ))) 🤔 Спасибо TSK, Богдан респект за проекты!!!

[@СергейН-в5и]

Вот как раз интереснее всего было слушать именно Павла. Ведь никто об этом не говорит. Да ещё так подробно! Лайк! P.S. Реально интересный выпуск получился! Пол часа пролетели как один миг! Хотелось бы и в будущем чтобы ролики были в том же духе: информативными с технической точки зрения!

[@FDsagizi]

Будьте с ним осторожнее, машины которые стоят на дороге не подвижно, она видит процентов 20 из них... У меня так зацепило зеркало припаркованной машины, хотя железо 3 поколения.

[@Knezkiev]

Очень правильный комментарий! Вы видели, я руку с руля практически не снимаю. Если руль начнет дергаться из-за того, что машина что-то не может понять, то я узнаю об этом первым ;) За плечами уже более 40 тысяч километров езды на автопилоте по Украине. Из них около 5 тысяч на AP3, а до этого был AP2.

[@andriy_stashenko]

Обличчя Богдана, коли в кадрі розмовляє не він, - як окремий вид мистецтва😊

[@les2928]

Конкуренция всё поставит на свои места ! Этож всегда . 🙂

[@youredik]

Как глоток свежего воздуха! Спасибо вам! ☀️

[@ofreflection]

*Китайцы с ценником теслы создают "премиум класс" с большим выбором "электричек" и кузовом из алюминия и также с отличным автопилотом)*

[@KolobokDj]

Тссс! Не расстраивай хомячков. Only tesla, only aple

[@РукоделиенаДому-э8щ]

@@KolobokDj хомячки еще не знают, что по воздуху может прилететь такое обновление, что тесла в раз превратится в кирпич))

[@alconaft4343]

давай, дай мне пример этого китайца. Xpeng мимо.

[@РукоделиенаДому-э8щ]

@@alconaft4343 а что не можешь пользоваться поиском youtube?))

[@tsk7573]

Тесла лидер и на китайском рынке, почему?

[@i-van7207]

нужно было попробовать, чтобы первый ехал Павел, возможно она тоже бы потеряла полосу, а так возможно она не видя разметку, но видя авто впереди ориентируется на него.

[@ВадимК-б7г]

Ответили уже на это

[@MetaPoglyad]

Искал инфу по различию автопилотов. Теперь стало намного понятнее. Спасибо ТСК

[@yuriygreshchuk7487]

Павел молодец! И на форуме очень помогает советами!

[@a.v.gavrilov]

Очень ждем подробный рассказ об автопилоте. И о том, что там Павел говорил о своем увлечении VR тоже интересно! )))

[@od8632]

Шо ж будуть робити наші гайци, коли автопілот буде завжди тверезим???

[@Wilhelm225]

То, что делают и сейчас: ставят знаки в таких местах, что там лишь ясновидящий их может увидеть, чтобы вовремя среагировать и не нарушить. Или ещё что-то придумают. Не стоит о них переживать. Они - цепные псы правящей партии.

[@KolobokDj]

@@Wilhelm225 они-псы для всех режимов, сколько бы режимов не менять. В остальном согласен

[@artemugrimov566]

хотілося б щоб водії були тверезими, а то в тому, що народ масово за кермо п'яним сідає чомусь звинувачують поліцію...

[@smyk_a4]

@@Wilhelm225 з приводу знаків, є ДСТУ, і по ньому повинні встановлюватись знаки та таблички, вчіть закон і не дайте себе нагнути)

[@_vankina8530]

придумают автожезл!

[@HappyCat-]

Лайк за ‘’рекламу’’ мебельной деятельности Павла) Это зачет)

[@oleganle]

Просто бомбически! Только благодаря вам узнал Tesla настолько, что она из мемчика с Tesla Кибертрак, превратилась в компанию мечты, выпускающая автомобиль, который попал в список твоих целей (model X). Где его приобрести, тоже знаю теперь))

[@aleks_460]

Про автопилот очень интересно. Давайте ещё!!!

[@vavy3]

Павел! Павел! Павел! Про автопилот - это вообще самое интересное в тесле. Давайте подробнее пожалуйста!

[@nepster182]

Очень интересно. Не нравится только как Богдан говорит про другие автомобили снисходительно, не очень приятно слушать, портит мнение, хотя лично для меня покупка Теслы - вершина желаемого и идеальный автомобиль. В любом случае такие эмоции при упоминании других автопроизводителей отталкивают. Ещё раз спасибо за вашу работу!

[@ukrainewillwin777]

Спасибо! Очень крутое и интересное видео. Приятно видеть, что с Вами работают такие талантливые люди.

[@ihor6yok]

Ни фига не понятно-но очень интересно. А если серьёзно парни Вы молодцы. ЛАЙК

[@vasylka124]

может черная тесла ориентировалась по красной? Нужно было поменяться местами!

[@Knezkiev]

Я ниже уже комментировал, что по дороге на съёмки я ехал этим же маршрутом в противоположном направлении без ведущей машины. Автопилот справлялся не хуже.

[@o.tkachov]

Все верно, машина хватала впереди едущую. Ежедневно езжу на М3 с fsd. Если впереди есть машина, то автопилот лучше держит. Но если едешь сам, есть лужи, идёт дождь/снег, то автопилот может непредсказуемо отключиться. Один раз меня на встречку чуть не выкинуло по дождю. Встречная машина облила грязной водой радар, машина определила как препятствие и кинула на встречку (обочины на том участке дороги нет). Руки на руле держал, все обошлось. Но запомнил, что по дождю надо быть аккуратнее.

[@DoctorMike10]

@@o.tkachov Точно.Именно об этом я и написал. Если впереди машина, то автопилоту легче.

[@m3lc0]

"Раньше ориентировалась по потоку фотографий, а теперь по потоку видео". Порадовал. Вообще-то видео - это и есть поток фотографий. Просто если мы говорим о видео-кодеках - это оптимизированный поток фотографий, но с камер Тесла снимает именно массив байт (читай фотографию). Дальше обрабатывает ли она ее с учетом предыдущих фотографий или как не связанную с предыдущими - это лишь детали реализации алгоритма. К железу отношения не имеет

[@Knezkiev]

Я ниже объяснял, чем отличается обработка слайд-шоу и потокового видео. Заходите на форум, обсудим. AP1 обрабатывал отдельно фото и использовал жесткие алгоритмы по обработке данных. AP2 - после прихода Карпаты стал использовать ИИ, и скармливать ей сначала отдельные кадры, а потом уже и куски видео. И НС обучалась принимать решение на кусках видео. AP3 - уже пытается принимать решение на основе одновременного потока со всех камер. И железо тут очень даже при чем. Когда Андрей только пришел в Теслу, основная проблема оказалась - быстродействие. И первые наработки его команды были для старого железа, и AP3 использовался на 10% от своей мощности. И его преимущества стали понятны только сейчас, когда появилась FSD Beta 8.1. Та нейронная сеть, которая сейчас стоит у меня на прошивке 2021.4.12 - она не адаптирована для AP3, и ведет себя также как на AP2. PS: Видео почикано. После фразы Богдана должен был быть мой комментарий, но он оказался такой путанный и комканый (все-таки я не диктор телевидения и не читаю по бумажке), что в последнюю секунду приняли решение его вырезать. И получился вот такой не совсем корректный кусок)))

[@OskarPrice]

ну что ребят 10 тыс. лайков чтобы узнать от Павла как Тесала дошла до полного 5 уровня автопилота )

[@anatoliygeneral6888]

Якщо любиш те що робиш? То Тесла саме те! Файний контекст. Успіхів Вам і вашому каналу.

[@morikoff]

Очень ржачные испытания автопилота))) и я удивился, что не поломали друг-друга))) молодцы же)))

[@MyLife-ir8mt]

Спасибо за обзор. За ТЕСЛОЙ только к Вам. Огромное вам спасибо за обзоры и за качественный контент

[@АлександрШаликашвили]

Интересное видео, благодарю всех к нему причастных. Понравилось "живое", внатуре сравнение автопилота 1.0 с 3.0.

[@МихаилМихайлович-ю6ь]

я за то щоб Павло розказав більше про автопілот !"дуже цікаво !

[@andriy_stashenko]

+

[@foreverinvacation]

Любимый канал про теслу

[@Ганило-л6п]

"Вихайкл" и "Драйвинг Капасити" .... улыбнуло! :-)

[@Knezkiev]

Это рунглиш! На нем в LA все говорят! :)

[@andriy_stashenko]

Знову відео - на вагу золота: стільки корисної потрібної інфи, +польові випробування. TSK знову в авангарді Тесла-знань. Завжди. Т Е С Л А Й К.

[@aurus4909]

спасибо за отличную демонстрацию возможностей автопилота в реальной жизни снег, лужи, отсутствие разметки. впечатляет.

[@ЛюбовьВильман]

Вааааййй Ваааассяяя!!! Какой выпуск информационный!!!

[@andriy_stashenko]

Інформативний?

[@SergeiBel]

Лайк на все видео. Очень интересно, весело, информативно, молодцы, ребята) Продолжаю мечтать дальше, Тесла ван лав❤️

[@artemisfauls]

На рынке автомобилей, Тесла сейчас как флагменский смартфон с топовой камерой, встроеным микроскопом и аккомулятором с запасом на 7 дней без подзарядки. Не видел, еще ни один автомобиль, чтобы был афигенный дисплей в салоне, не на бензине, и с автопилотом.

[@mck7kul711]

ООО :) Какой ОБЗОРчик - БОМБА!!!! Спасибо ДРУЗЬЯ

[@ArsenMashkovsky]

ролик вышел 7 секунд назад? в последний раз когда я был так рано, Тесла была на базе Лотуса

[@alexanderscheffer3882]

Когда Богдан рассказывает, про Теслу, то видно, что это не церковь, а секта святого Илона ибо другое всё не для него😂 А если серьезно, то топчик👌 Давайте Павла и часовое видео 😉

[@jurijjandroid1099]

Молодцы. Всегда впереди 👍👍👍

[@oleksadestroy493]

Я посмотрел этот ролик раньше, чем он вышел.

[@AlonaHromova]

Желаю и этому видео набрать 2 миллиона просмотров!!!!

[@dennisg9387]

Павел Вы лучший!!!

[@firstnamelastname3106]

Оочень интересно. Ещё подобные видео пожалуйста!

[@a.v.gavrilov]

27:20 - 27:28 : 2 секунды до 100 нужны автопилоту чтобы увеличить вашу безопасность на дороге в сложных ситуациях. Помните то видео, где Тесла разгоняется на деревенской дороге, потому что, оказывается, кто-то летел в нее сзади? В случае потенциально аварийной ситуации у Тесла просто больше вариантов выхода с такой динамикой!

[@Возможновсё-е3в]

Дед-дед, расскажи ещё про волшебный автопилот☺️

[@andriy_stashenko]

Бьіло єто в двадцатьіх, в Киеве, наши( єлектро) наступали...

[@Magnitikus]

Хардкорный контент! Больше лайков нам нужен Павел!!!

[@DJ-gj7su]

Здорово будет, когда появится автопилот 5-го поколения. Я за рулём уже более 25 лет. Эйфория от управления автомобилем давно прошла, особенно, когда в городе появились пробки. Кроме того я попадал в ДТП и сейчас с удовольствием отдам управление и ответственность автопилоту. Надеюсь, что в России разработают отечественный автопилот, который будет соответствовать нашим зарплатам. Жду автопилот 5-го поколения! 😊

[@zhekadk]

Даёшь Павла!

[@f2000u]

Ждем отдельного видосика от Павла!

[@victorDreamer61]

Большое спасибо за ваше видео.Всегда с нетерпением жду новое от вас.Очень хочу Тесла Х ,но пока еще не получается.Скорее всего после сентября буду к вам обращаться.Как раз пойдут новые Х и S.Может мне и повезет к осени...Мечты сбываются с ваше помощью.

[@ruslanmaster7173]

Красавчики !!! Дай бог вам силы и терпения !!!

[@fromr9968]

люблю ребята когда вы говорите по английски

[@Knezkiev]

Нормальный рунглиш! В LA все на нем говорят! )))

[@valvol1446]

@@Knezkiev да, только говорим мы тут на нем правильно.

[@Knezkiev]

@@valvol1446 т.е. фидослэнг вам не знаком... жаль... шутка не зашла ( Вы бы попробовали кому-нибудь у нас по телефону объяснить в каком пункте меню надо посмотреть. И так с нормальным квин инглиш говорите: меню софтвЁ вИайкл информЭйшн. С третьей попытки вы не выдержите и скажете нормально: софтвАре вехАйкл информацион! И вас наконец поймут. Ну ничего. Вчера в кодинге Веригрин нашел русский и хинди. Так что ждем в Тесла меню на русском.

[@valvol1446]

@@Knezkiev Ну тогда уже «софтвэа», «вихикал» и «информэйшн»

[@ABONENT1991]

Теребить рычажок )) новый хит)

[@HennadiyHayanskyy]

В одном из интервью Маска и его инженеров, они жаловались на примитивность передачи данных по проводах, это решается другими видами передачи данных, но решит эту проблему передача данных при помощи торсионного передатчика и приемника, скорость передачи на любое расстояние, практически мгновенно! Правда об этом ещё Илон не знает. Это разработка Акимова и Шипова, и засекречено в России так как технология военная.

[@Ugo_Fantozzi]

СкажЫ что за последние 30 лет Московия реально сделала инновационного? Ну хоть один реальный проект? Секрет?

[@lixa4955]

Если ты знаешь про ту технологию то она уже не засекреченная

[@Павел-ц7й9ф]

Павел красавец, очень интересно!

[@Vasyl_Romanovuch]

Молодці Побільше технічних відео наприклад на окремому каналі) TSKTech

[@ОлегПуляєв]

Доброго вечора! На рахунок проекції на екран у модел 3 і Y вона має бути опціонально, і щоб була така функція вимикання і вимикання її. Для того щоб розгін за 2с. не відволікав)😁

[@АлексейЕфремов-н6в]

Хотелось бы послушать про автопилот подробнее, респект Павлу.

[@BenbenRed]

Реьятки, я Вас очень люблю, но в следующий раз возьмите рации, а не счетчик Гейгера : ))

[@IgorOrlov]

4:20 ребят, "поток фото" это и есть видео :)

[@dmitrylebeshkov5223]

Это да, думаю суть в количестве фото

[@Knezkiev]

Там действительно немного скомкано (не)получилось объяснить. Сказалось отсутствие опыта работы на камеру, так что не судите строго)))) Мне привычнее рассказывать в текстовом режиме, в формате форума. Но суть в том, что использовалось "слайдшоу", обрабатывалось как набор картинок, и НС принимала решения на основе каждого слайда отдельно. А прорывом стало рассматривать видео, как поток, где для принятия решения используется множество кадров, а не каждый отдельно.

[@vasylka124]

@@Knezkiev Павел, вы красава! Прогресс двигают люди как вы. Спс за интересную инфу.

[@IgorOrlov]

@@Knezkiev не переживайте, не страшно, тем более это не вы сказали :) . А вам спасибо за комментарии и за участие в выпуске. Мне ксат было бы интересно послушать детали, которые промотали в ускоренном режиме.

[@Knezkiev]

@@IgorOrlov Да я там говорю просто ла-ла-ла, бе-бе-бе, гав-гав. Ничего интересного! Даже Богдан засыпать начал! Специально попросили побормотать 10 минут, чтобы на ускоренном показать, будто есть что рассказывать ;)

[@zhekadk]

Павел отлично подготавливает к лекциям Андрея Крпаты

[@Knezkiev]

Как раз сейчас слушаю подкаст с его участием от 22 марта 2021!

[@zhekadk]

@@Knezkiev можно ссылку?

[@Knezkiev]

@@zhekadk Ссылки из комментариев удаляются. Но он легко ищется по "Andrej Karpathy on the visionary AI in Tesla's autonomous driving". Есть даже версия доя Спотифай, чтобы в Тесле слушать )))

[@alexmun9497]

могла ли впереди идущая S повлиять на поведение Х ? это ж как до ориентир в потоке для автопилота, тот же участок нужно проехать в другой последовательности S позади Х

[@Knezkiev]

Этого нет в видео, но на съемки я ехал по этой же дороге в противоположном направлении. Автопилот справлялся нормально. Хотя, блин, вообще ничего не видно было без очков.

[@АндрійПряточкін]

видео с Павлом для разнообразия было бы интересно

[@danbeeat]

как это, никто задачу не ставил? это всё ещё в "Незнайке в Солнечном городе" описано! :)

[@vitaliy7390]

Автопилот у Тесла в том состоянии в котором он есть это чрезвычайно полезная вещь в двух режимах: в пробках и на трассе. В городе не стоит им пользоваться. Я часто езжу из Сан-Франа в LA и 90% дороги я не рулю сам, 6 часов в пути и я могу большую часть времени просто общаться с пассажирами или читать новости на телефоне. Тоже самое в пробках в городе и на трассе.

[@HennadiyHayanskyy]

Не правда, в 1998 году когда я увидел все гаджеты хотел их видеть именно такими как они есть сейчас!

[@MrMad002]

Оставьте человека в кадре, в следующих программах, думаю, много интересного, ждёт нас по Тесла, в следующих выпусках...

[@Knezkiev]

Человек благодарит вас! И подумает над этим.

[@АлексейКостюк-п3о]

Доброе утро! Приглашайте пожалуйста Павла ещё. Пусть делится своими знаниями. Заранее спасибо.

[@hrunhrun4311]

Вы напомнили мне приятеля, который вечно пялился в Нортон Командер, и считал его преимуществом ПиСи перед Маком. На мой вопрос зачем он вообще нужен, приятель гордо заявлял - я хочу сам управлять системой! А я сидел на Маке и не мог понять зачем мне вообще знать, что в компьютере есть система.

[@AndreyValerievich9269]

Было бы замечательно заставить все автомобили общаться друг с другом.

[@ВадимК-б7г]

Придут к этому, даже не сомневаюсь

[@СергейКуриленко-щ4ш]

После автопилота в машинах должен появиться ИИ. Чтоб было с кем поболтать, посмеяться или выплакаться, стоя в пробках или в путешествии по европах... Очень рассчитываю на Илона )

[@Norgik]

Богдан приезжай в Норвегию тестить авто пилот 😃 Тут не все так радужно с ним Вернее работает нормально но вот только не на наших дорогах 😂 Не по фьордам 😁 Поедем тестить на дорогу тролей 🤘

[@mic_y]

Ждем павла!

[@AirFlights]

Илон, подари мне такую тачку я буду за ней ухаживать до конца жизни!

[@IlkoGood]

Лайк поставлен, жду скальп и разгон чипов Теслы под жидким азотом)

[@AlexZandernt]

Во время теста на дороге надо было 3-й автопилот впереди поставить, 1-й позади. Вероятно, он за переднюю авто цепляется

[@Knezkiev]

Я ниже уже отвечал, что следование за машиной это прерогатива AP1. AP3 рисовал на экране разметку, и честно ехал сам. Но согласен, из видео можно сделать вывод, что машина впереди ему облегчала задачу. Это не так, я это точно знаю, так как на съемки ехал этой же дорогой, и автопилот вел себя прекрасно. Да и проехал на автопилоте разных поколений и прошивок уже более 40 тыс. км и знаю его тонкие места (потому и руку с руля не убираю, как и просит Тесла).

[@GRAFTVMain]

И про виртуальную реальность я бы послушал Павла! Дайте рассказать человеку ))

[@Knezkiev]

Тогда добро пожаловать на мой канал ))) Ссылка есть в описании! Спасибо Богдану, что подтолкнул к тому. На днях выложил первый ролик.

[@GRAFTVMain]

@@Knezkiev Загляну на канал, спасибо )

[@eccoseasea5107]

19:00 у меня машина вежливая, вся в хозяина. :DDD Владельцы бмв учитесь))

[@oleh200677]

супер! хочу tesla!

[@m3lc0]

16:20 "Едем где плохо видно полосу". Я смотрю видео и думаю "я вижу больше, чем водитель? Я вижу разметку отлично. Почему-бы машине ее не видеть так же хорошо". P.S. я смотрю через камеру, которой снимают. Автомобиль тоже смотрит через камеру, только не одну и там явно меньше препятствий для зрения

[@Knezkiev]

Именно так! Мне за рулем было хуже видно, чем потом вам на камере сняли. Без очков - вообще как крот был!

[@ukrstreet]

Нужно чтобы автопилот следил за впереди идущей машиной (например за номером) и тогда можно распознать препятствия и ямы в луже, иначе никак...

[@АлександрШвед-н5д]

Павел интересно рассказывает!

[@gektorgor6024]

Hello! What kind of radio do you use in the video? Thank!

[@vladimirpanchenko2489]

Не паркуется она без другой машины потому что нет необходимости парковаться автопилотом когда нет машин (когда поле чистое). Отключение автопилота при попадании в большую лужу это фактор попадание автомобиля в ситуацию сумбурности, здесь необходим опыт и самое главное ответственность водителя.

[@MasterPskov]

Я не бегаю с Айфонами и Айпадами не нужно говорить за всех! Даже у кого есть большие деньги могут ходить с Нокиа!Просто кто то любит любой новый продукт, сейчас общество потребления и развлечения.

[@PsyhoBelka]

что за рации использовали для связи на тесте?

[@tsk7573]

сяоми

[@Mr15012012]

не все автопроизводители =) мерседес спрятал в красивый значек =) мерседес топчег!!! =)

[@thegaragekharkivonline5668]

а по чайке на автопилоте в гоночном режиме видос снять? как такая идея? какое время круга на автопилоте? в топгире была bmw e90 330i еще году в 2005+/- снимали как она проезжает по треку с FSD.

[@n54power21]

Да они фанатики с 18 года бмв автопилот едет так же по автобану и нет лимита скорости в 150 как на этих пищалках, в этом году выйдут i4 и ix с 4 ступенью автопилота и в 25 году будет апдейт на 5 ступень, полностью самому не надо ни чего делать.

[@thegaragekharkivonline5668]

@@n54power21 хотел видос этот добавить, не удается. загрузил себе на канал. последнее видео. Кларксон наваливает на е90 не трогая руль и педали...

[@n54power21]

@@thegaragekharkivonline5668 гляну, оставь на канале

[@DoctorMike10]

Зачем на треке автопилот? Он, в твоем бмв, сам не обгонит.

[@DoctorMike10]

@@n54power21 Просто надо понимать, о чем идет речь. Лимит скорости, выставляется, если слишком большой, то искусственно отключается, чтобы завод не брал на себя ответственность. БМВ отстают сильно и пока даже не претендуют на то, что они догнали Теслу... кроме фанатиков БМВ!

[@fenix-88]

Крутяк 😜👍

[@vikadb.5366]

А чё три года назад была чёлка ? Не влияет высоковольтные провода на это ?

[@tsk7573]

точно

[@vikadb.5366]

@@tsk7573 Как ваша Рено маленькая электрическая что с неё делаете ?

[@MrMittellaufer]

А якщо дорога буде складатись із самих ямок, то автопілот поїде в поле, чи просто зупиниться і буде плакати?

[@allausyam8353]

MS і M3 - спочатку поїдуть по полю, а потім зупиняться і почнуть плакати не побачив розмітки, а MX - змахне задніми крилами і полетить над ямами та над полем. Якщо що - беріть краще МХ. :)

[@pawlap]

ничего они обьежать не будут просто адаптировать подвеску

[@MrMittellaufer]

@@pawlap ага. будуть адаптовувати до рівня кібертраку)))

[@pawlap]

@@MrMittellaufer на мерсах такая адаптивка давно есть

[@dz1mka]

Что-то я не очень понял, почему мх не уворачивался от помехи, когда Богдан его подрезал, то с одной стороны то с другой... А как же тогда те видео, где тесла на скорости резко уворачивается от подрезающего сзади, и потом тормозит, потому что подрезающий после этого, впереди втыкается в другой автомобиль?

[@Pvlokify]

Вот это мне непонятно. У меня 2.5 Enhanced версия не уврачивается когда её притирают. Вылетает на встречку при повороте. Теряет полосу и едет с дороги. Мне кажется что увиливает fsd версия.

[@Knezkiev]

Я тоже не совсем понял. Алгоритм работы очень сильно меняется от пошивки к прошивке. Реально, начина я с прошивки 2020.48.х автопилот стал намного агрессивнее и менее пугливым. Из логических объяснений, что они искали компромисс между ложными срабатываниями, правилами дорожного движения и избеганием аварий. Конкретно в данном случае, если бы была авария, то вся ответственность была бы на "неадекватном водителе", а автопилот ехал по правилам. Если подрезающая машина находится хоть чуть-чуть впереди, то автопилот притормаживает, оставаясь по оси полосы. Ранее, автопилот смещался внутри полосы, уступая место, что является формальным нарушением ПДД. В случае возникновения подвижного препятствия разрешается только маневр торможения вплоть до остановки. А "те видео" в половине случаев фэйк, в половине - удачное стечение обстоятельств. Вы видели, Богдан меня переспрашивал, кто уворачивался. Я уворачивался, так как автопилот мне громко сообщил о помехе, и я автоматически дернул руль. Вот так и в большинстве видео. Автопилот действительно помогал избежать ДТП, но активные действия были предприняты самим водителем после крика автопилота о помощи.

[@Pvlokify]

Сырое оно ещё и находится в разработке. Следим за улучшениями! Но уже с харькова до львова 80% дороги рулил автопилот.

[@Knezkiev]

@@Pvlokify Полгода назад на AP2.0 EAP у меня уходила в сторону в пределах полосы. Издержки машинного обучения.

[@ВадимК-б7г]

@@Knezkiev Gektor Gor : Hello! What kind of radio do you use in the video? Thank!