я нахожусь в наших странах и очень хочу вакцину, чтобы мной управлял или гейтс или маск потому что сам я уже не вывожу .......
@od86324 жыл бұрын
🤣
@tsk75734 жыл бұрын
))))
@МаксимЛитвин-ц3о4 жыл бұрын
☺
@СтепанБенько-у3ф4 жыл бұрын
Булоб смішно, якщоб не так печально... :(
@GooDay6664 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@RakytskyyOleg4 жыл бұрын
Совершенно в дырочку, поворотный кулак из чёрствого хлеба ))) Шедеврально!
@igorkorzun3 жыл бұрын
Саша говорит редко, но очень метко)))
@hryhorii-884 жыл бұрын
Автопилот Теслы водит лучше, чем большинство людей у нас!
@Ramanych4 жыл бұрын
Вот почему у бмв никогда не будет автопилота! Потому что он поворотниками пользуется. Я владелец бмв если чо,чтоб ни у кого не пригорало. Юмор в общем))
@darkart64874 жыл бұрын
Скоро тесла будет просить поговорить с ней потому что ей скучно
@serega_orlov4 жыл бұрын
Ахахахахах
@fjodor60984 жыл бұрын
00:32 Думал, что квадрик со столбом американским поцелуется ))
@husky_marten4 жыл бұрын
Когда уже вы встретитесь с Иланом Маском, что бы на зазе открыть завод теслы ?)))
@MadMysticify4 жыл бұрын
Думаю надо ЗАЗ с начала снести что бы делать там Теслы.
@husky_marten4 жыл бұрын
@@MadMysticify И желательно снести вместе с lada
@ИгорьИгорев-е5й4 жыл бұрын
@@husky_marten причём здесь Lada? Суть замечания была в том, что Тесла строит заводы в чистом поле, для них это лучше, чем переоборудовать старые предприятия.
@Ramanych4 жыл бұрын
Зачем? Чтоб выпускать Таврию модель 3 или Славуту Y?
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
@@ИгорьИгорев-е5й , как єто при чем? Нельзя уничтожать зло, не вьірвав его корень😅😅
@MrZaxamax4 жыл бұрын
1. Like поставил. А как не поставить, ведь столько ждал обзора Model Y. 2. Очень здорово что в ключевых моментах попытались сравнить с Model 3. Теперь есть представление. Здорово, что хоть и мельком, и не совсем в жанре test drive, но дали представление о ходовой. Саша в робе и с ключами с недовольным лицом, тыкающий пальцем в поломанный рычаг - это прям находка). Мне очень понравился этот момент, и смысловая нагрузка присутствует. 4. Богдан собой "примерял" салон. С его 191см эта информация была очень к месту. Мне не хватило информации, в которой Богдан сказал бы о пространстве для его ног при сидении сзади и спереди, или как говорят американцы leg room. 5. И это пожалуй последнее. Меня сделало бы видео ещё более счастливым, если немного больше было уделено внимания жанру road test. Я понимаю что попробовать FSD Богдану очень хотелось, но ведь он сам сказал что опция не для наших реалий. А вот для нас было бы хорошо проехаться по грунтовке, ну или по не самой хорошей американской дороге. Рассказать как при этом справляется ходовая, замерять уровень шумов смартфоном, скрипит ли салон и в каких местах. В целом - спасибо. Надеюсь в следующем году увидеть обзор уже немецкой Model Y
@morganm39ee4 жыл бұрын
Я на трешке наездил за полтора года уже 63 866 км :) FSD брал при покупке, стоил $5К, сейчас уже 10, автопилот и навигация на автопилоте шикарная вещь! Особенно спасала в Германии, сама где надо съезжает и перестраивается, очень удобная функция. Пользуюсь каждый день, на работу и с работы по 37 км. Вобщем функция стОящая, если ездить много, а если в основном в городе, то в принципе и не нужна.
@ВладиславМалафеев-р7н4 жыл бұрын
Ой как я ждал это видео, ни капли не расстроили, все как всегда супер) спасибо друзья продолжайте в том же духе
@vasylsaftiuk18674 жыл бұрын
рандомний комент, щоб підняти відео в рейтингу.
@deneurope89664 жыл бұрын
"поворотный кулак из чёрствого хлеба" - Саша ЖГЁТ!!!
@Ramanych4 жыл бұрын
Честно, сижу сейчас в своем Джанкое и мне кажется, что вы где-то далеко в будущем, но точно не сегодня. Молодцы ребята, я за вас искренне рад.
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Лучшая реклама оккупантов, что я сльішал.
@udgin17904 жыл бұрын
Сиди и дальше в расеянской жопе, коллаборант херов.
@romankowalski33-kanal48 Жыл бұрын
Україна вже скоро у Джанкої
@80kostya4 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео, Богдан вы как всегда на высоте. Супер. Смотрел и наслаждался.
@Mr.Pavel_Sidorov4 жыл бұрын
2:34 обожаю ваши пасхалочки в видосах)
@РусланЩ-г8у4 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор :) прямо в дырочку. Дождемся других производителей.
@ИльяКолесников-в1ф4 жыл бұрын
Ну наконец, это то что многие из нас просто жаждали увидеть. "Y"
@Capitonua4 жыл бұрын
Нормально так вы от зимы схоронились)
@artemzen24714 жыл бұрын
Такой дисбаланс, крутейший автопилот и криво установленный багажник с фонарями🤷🏻♂️. Про ходовую из хлебного мякиша вообще лучше не вспоминать (но честно показали проблему, ничего не утаили). Крутая тачка
@vladimirkotlov50084 жыл бұрын
Интересно было посмотреть. И мнение тоже услышать. Мне в модель Y не понравилось: Шумоизоляция и подвеска. Каждый стык дороги отдаёт в ноги. Динамика конечно супер. По поводу автопилота не совсем соглашусь с выводами. На уровне шоссе многие адаптивные круиз контроли других производителей выполняют свою задачу не намного хуже. А шоссе это 80% твоей поездки в США. Я не вижу смысла переплачивать “за перестроения”, к тому же пока нужно постоянно дергать руль это вообще «такое себе» расслабление. Но это только мой взгляд. Очень хотел купить Model Y, но поездив, взял в итоге Лексус RX 350. Думаю что следующей машиной станет Тесла, но они должны улучшить комфорт. Разница в динамике между Y и RX 350 меньше, чем разница в комфорте.
@alterego28584 жыл бұрын
Когда нечего было смотреть и тут интересный видос от TSK👍
@serega_orlov4 жыл бұрын
Обожаю вас смотреть ребят👍🏻 Особенно когда Саша рассказывал про конструкцию) И когда был тест полного автопилота, да и в горах красотища полная!
@vladimira.shestakov24934 жыл бұрын
Ура! Вновь ТСК в эфире! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😁🌞🌞☺️☺️☺️☺️
@ВячеславР-р8у4 жыл бұрын
16:25 MAD MAX , прикольно . Никто из производителей так не прикалывается. поднимает настроение.
@lexus330rx4 жыл бұрын
Отдельный респект за вставочки с нефтемобилями 😂
@andreymtbandreymtb19073 жыл бұрын
нефтемобилями ))))
@raindrop-galaxy4 жыл бұрын
Монтажеееееёр ты прекрасен!!!!!! Лайк))
@romanivanov61834 жыл бұрын
Ага, мы теперь знаем их новые имена - Mario and Eddie :)
@АлексЛогвиновский4 жыл бұрын
Вот какого" я подписан на этот канал ?!!! ))) Мне до Теслы с Херсонскими доходами як "рачки" до Киева !)))
@BKAGRO4 жыл бұрын
Та-же история)
@андрейкозин-ж2р4 жыл бұрын
Подождите полгодика! Сейчас цены поднялись,а год назад , трёшку для себя за 25 реально было!Ключевое слово,для себя))
@АлексЛогвиновский4 жыл бұрын
@@андрейкозин-ж2р За 7 пригнал с Эстонии Ауди-100 приличную с растаможкой!
@ОлексійБурилко4 жыл бұрын
@@АлексЛогвиновский за сім тисяч Ауди 100 90-94 р.в купити це трохи дивно або авто з пробігом 0 км з музею або якась супер тюнінгована S версія для кільцевих гонок або просто локшина на вуха чи не точно розбирається в модельному ряді даного автовиробника
@АРСЕНРЯБЕНКО4 жыл бұрын
Я за 7 взяв в-макс 2014 року. Який Ауди 100?
@alexmac39384 жыл бұрын
Наконец-то нормальное, полноценное видео! Спасибо, парни. Ждем еще видосов про восстановления машин.
@СергейБорисенко-ъ5м4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Спасибо за свой стиль подачи информации. В последнее время стал натыкаться на инфу о качестве сборки косяках в Теслах. Это чуток портит настроение. За не малые деньги, мы получаем косяки. Казалось бы новая машина а качество сборки храмает. И Богдан это сам увидел. Вторая часть видео порадовала. Взрыв мозга, как работает автопилот и принимает решения казалось бы в похожих ситуациях. но алгоритм решений совершенно разный. За это 12 баллов Тесле. Удачи Вам на Американской земле )))
@DmytroRudenko3 жыл бұрын
Поздравляю Богдана с успешным окончанием курсов английского языка! Наконец то Богдан правильно произносит название новой модели - Model Y. А то с произношением Тесла Модел Экс и Тесла Сэмай были некоторые орфоэпические сложности.
@jeffd77464 жыл бұрын
Разница битого и нового в 5 тыс. Как-то не серьезно. В таком вопросе это не скидка. Даже десятка не катит... 40 000 вот красивая цена!
@НикФед-х8ъ3 жыл бұрын
Да, лучше купить белую базу новую long range
@ЮрийКосинов-х9д3 жыл бұрын
Хорошая машинка получилась, вот только с такой слабенькой подвеской по нашим дорогам..... Учитывая что машинка пуля, за ямами нужно будет следить как Орёл)
@stuck_in_seo4 жыл бұрын
щось не в'яжеться ідеальна машина із силуміновою ходовою :))
@pashnyovv3 жыл бұрын
для идеальных дорог
@vb433 жыл бұрын
Наверное братья с китайского завода , подсказывают , как удешевить авто , и больше бабла срубить, а если пару человек из-за этого разобьётся, Вы правы , скажут что вы ехали по колдобинам .
@master_razmut3 жыл бұрын
@@vb43 вот по этому в восточной европе нет представительства ТЕСЛА. т.к. дороги наши, разорят по гарантии кантору.
@gabrielm201014 жыл бұрын
11:16 - super klassnyj zazor zadnej dweri. K - kachestwo.
@teddobrij21573 жыл бұрын
тоже в глаза бросалось что жуть)
@ЕвгенийВенский-и8к3 жыл бұрын
Богдан, Саша, как же я за Вас Рад!!!
@koechto76134 жыл бұрын
культурные особенности - это сила. задумался о слове антихром, а ведь могут появиться антидерево и антикожа.
@nomars48274 жыл бұрын
Пластик и велюр?
@sashaalghaiev4 жыл бұрын
Специально не смотрел другие обзоры, чтобы не создалось обманчивое чувство. После EV Week это видео как бальзам на душу)
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Бальзам нужно до, батенька)
@Alex_Helion4 жыл бұрын
Отбивки с БНВ - топчик :)))
@_hanrls_9553 жыл бұрын
Лучшее в этом видео разбитые БМВ за это несомненно лайк
@deneurope89664 жыл бұрын
вставки с БМВ - ЭТО КРУТНЯК!!! Всегда так делайте!!!
@aldoo79722 жыл бұрын
Нарезка с бмвехами -зачет! Ржу досихпор.
@home_lab4 жыл бұрын
Прочность ходовой настораживает!
@master_razmut3 жыл бұрын
+++ на наших дорогах до первой ямы.
@Cactus-e3m4 жыл бұрын
Здравствуйте друзья! Это тот самый Богдан ... 👍 🌵 он опять вернулся ...😉 Саша что проспал ? 😯 Для дорог в богатых странах - такой ходовой достаточно. В странах типа Украина автомобиль за такие деньги - редкость...
@maxzaka47833 жыл бұрын
Эти вставочки с машинами в ролике...я не могу)))))
@lexus_gs_4204 жыл бұрын
Отличное видео! Жаль что тесла так скатывается по качеству . По поводу подвески жесть полная ! Удачи 👍
@LuckyStrike1563 жыл бұрын
11:15 Мне нравится тесла, крутые тачки делают, но у них на заводе диверсант с автоваза походу, зазор просто капец
@aleks21123 жыл бұрын
Кстати ГРУ пыталось купить русскоязычного инженера на заводе Тесла, что бы он запустил на сервере какую то шпионскую прогу. Походу план Б сработал.
@KoneCdRusne4 жыл бұрын
Eddie у вас на сервисе просто красавчик!)) 13:24
@OnlineObsessionista4 жыл бұрын
Спасибо за такой разбор-сравнение. Не совсем понятно назначение дрифтерских вставок, ибо хотелось бы, чтобы съемка была при лучшем освещении, т.к. на этом очень жесткие тени и провалы
@sedrakpc3 жыл бұрын
Model Y - лучшая машина на данный момент! Из-за ковид истерии в NYC временно трусим в Флориде, и мне приходится 2.5-3ч в день тратить на дорогу до школы( Всё это время я делаю дела, а машина едет)
@sidewwinder3 жыл бұрын
Мммм... Картонная ходовая, все как мы любим!
@ukrainewillwin7774 жыл бұрын
Спасибо за обзор! После Ваших видео всегда позитивное настроение. Из S3XY серии больше всего хочу именно Model Y
@olegsytiashenko36384 жыл бұрын
Класс! Мне тоже надоело в Ирпене, хотя в Украине это типа Монте-Карло. Надоело сонце раз в месяц и теперь попробую перебраться в ЛА, если там лето постоянно )))
@gennadiymariev8074 жыл бұрын
Спасибо за хороший выпуск! Согласен с комментариями: "черствый хлеб" от Саши взорвал))) удачи Вам!
@СергейСтарицын-т3щ4 жыл бұрын
Тепло у вас , у нас минус 20!Ходовка слабовата получается не для наших ям это минус,будем ждать обзора Кадиллака электрического,а там видно будет что покупать
@FDsagizi4 жыл бұрын
По поводу ходовой, надо смотреть что будет на других машинах. Вообще это же не подрессореная масса, там лишние килограммы сказываются ещё и на комфорте
@nexgenua4 жыл бұрын
Ну а первый приз заняла 30 летняя дизельная М-ка 👍
@pashasuschuk17873 жыл бұрын
что-то Александр очень от конструкции Модел У в "положительных" эмоциях. Но автопилот конечно ..... "нас не догонят!!!!"
@evgenievs4 жыл бұрын
Отличное видео! Сделайте ещё про движение с автопилотом, пожалуйста! С перестроениями. А автопилот на обгон может с выездом на встречку? У нас также автопилот будет ехать по дорогам с разметкой?
@tsk75734 жыл бұрын
да
@Daniel-cx8xs4 жыл бұрын
Наконец то, нормальный обзор! Больше бы таких!
@JassonAXE4 жыл бұрын
18:24 Транспорт здорового человека :)
@СергейКуриленко-щ4ш4 жыл бұрын
Благодаря вам когда нибудь таки разорюсь на Теслу. Очень позитивно )
@dmytrodobr4 жыл бұрын
10 k$ для США не такие большие деньги, как у нас. + доступны плюшки, по этому такой автопилот топ за свои деньги. А вот у нас только за цену автопилота можно взять скромный кроссовер.
@master_razmut3 жыл бұрын
для людей в США это тоже не маленькие деньги.
@annamelenets64704 жыл бұрын
Почему я всегда не глядя ставлю лайк 🙄 именно только на этом канале
@Своя-жизнь3 жыл бұрын
0:58 с ручка в двери напомнила холодильник ,,зИл"
@svoodoo63033 жыл бұрын
Уточню для новичков что разница в цене в $3к между 3 с дуал мотор и аналогичная по комплектации У. А вот если сравнить 3 стандарт рейнж + , с минимальной У ,которая уже с 2моторами ,то разница вроде в 10-15к
@Yuos-wq7ft4 жыл бұрын
Хорошая погода для 2 декабря )) + к рейтингу
@Игорь-э4т4 жыл бұрын
Вы умеете работать и подавать информацию правильно ,спасибо было очень интересно. &
@user-LNP3 жыл бұрын
это какие-то инопланетные технологии! очень интересный аппарат!
@ABONENT19914 жыл бұрын
Хорошая машина) Ждем кибертрак!!! Кстати в декабре Марина говорила его обновят, будет видео про это?
@tsk75734 жыл бұрын
да
@axe_effect_sev3 жыл бұрын
Смотрел с улыбкой , автопилот конечно вещь ))
@ГеоргийАнтонов-д9с4 жыл бұрын
Ай маладца!!! Опять порадовали...
@ВикторияБрунч3 жыл бұрын
Цікава їзда з автопілотом. Саша як завжди - "рубает правду"! Лайк
@VitalieV1124 жыл бұрын
Классный видос, особенно внутренности модел У поразили.
@АндрейШабанов-к1ц4 жыл бұрын
Машина огонь!!! Видео и обзор, как всегда на уровне!!! Но я таки не понял про model Y уже model 3???
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Кожна машина - під своє завдання. Забули першу заповідь пастора Б?
@АндрейШабанов-к1ц4 жыл бұрын
@@andriy_stashenko не забув, звичайно
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Звичайно, гірше - крючків-то немає)) Та і тепловий насос - у вільному плаванні😉
@DmitriyFromRiDDerrr4 жыл бұрын
Отличное видео еще не встречал на столько подробный обзор по сравнению Y с 3
@olehsavchuk4 жыл бұрын
Вже напевне пів року як родиною візуалізуємо модел Вай. Підвіска схоже дуже печалька - треба їздити безпечно. Автопілот що перебудовується на 124км./год. - уявляю собі нерви водія))).
@Roman-ur4dt3 жыл бұрын
Богдан, на фривее автопилот может ехать до 95 миль в час. Это на хайвеях/улицах больше 10ти и 5ти соответственно не даст превысить.
@ZION_9664 жыл бұрын
Ну наконец то Богдан вещает!
@Pavel_90004 жыл бұрын
главное, не забывать показывать\рассказывать про плюсы бмв)
@С.В.Г-н1г4 жыл бұрын
идея для теслы - подсмотренная у китайцев - привод 4 на 4 , то есть на каждое колесо свой эл.двигатель . возможность разворачиваться на месте как танк - допустим оба правых вращаются вперёд , а левых назад.
@sashaalghaiev4 жыл бұрын
А зачем это?
@С.В.Г-н1г4 жыл бұрын
@@sashaalghaiev по моему удобно . иногда разворачиваешься через весь перекрёсток и сложно и долго особенно когда спешишь.а так выехал на середину , развернулся на месте - шикарно. всё зависит от фантазии.
@sashaalghaiev4 жыл бұрын
@@С.В.Г-н1г с фантазией у Вас конечно всё отлично. Только что скажет резина и всё силовые элементы подвески.
@ИгорьИгорев-е5й4 жыл бұрын
Владельцы БНВ разворачиваются на месте и на заднем приводе, без всех этих заморочек.
@andrew74554 жыл бұрын
Силуминовые Теслы не интересны )) Давайте уже обзор Xpeng G3 !
Троллинг ДВС выходит на новый уровень))) Дане респект
@aammssaamm3 жыл бұрын
Это вы про развалившуюся ходовую?
@АлексейПривалов-ч7й3 жыл бұрын
@@aammssaamm да, про креативные переходы)
@maratgilimyanov32244 жыл бұрын
Ну, наконец- то обзор от Тесла Киев....все уже обзоры сделали... 👍👍👍
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
А толку? Пока отец1 и отец2 не сделали😆
@SagynbekM4 жыл бұрын
По моему, эта машина умеет разговаривать, Богдан протестируй доскональней, пожалуйста...😃
@leonidlomakin76393 жыл бұрын
Все круто!!! Только почему не модел игрик, а модели вай???
@pantagrul3 жыл бұрын
Класс, подсел на ваши видео))
@mixa66884 жыл бұрын
Спасибо за обзор! И как говорится, "One more question!" Проблема с кривой сборкой Y, как сложно решается, и решается ли вообще? Это косяки сборщиков деталей, или кузовных панелей изначально? Спасибо!
@tsk75733 жыл бұрын
решается, если есть желание
@andro_medic3 жыл бұрын
Model Y прекрасна. Повний автопілот - це щось неймовірно, але в наших реаліях, маю на увазі нашу країну, він не практичний. За випуск дякую. Завжди приємно переглядати ваші відео і чекаю зустрічі з Ілоном Маском з Вами)
@НиколайСлавов-ф6н4 жыл бұрын
Спасибо ,парни !) Так что тут ходовая слабее чем у тройки ?
@tsk75733 жыл бұрын
чем 19го точно слабее
@ВикторСергеев-б9й3 жыл бұрын
Говорить о слабости ходовой не стоит. Авто весит в районе 2-х тонн, плюс неизвестна сила удара при ДТП. Может быть лучше рычаги поменять чем лонжероны выпрямлять.
@ВладимирБойко-ф1ж4 жыл бұрын
Обзор как всегда супер 👍👍👍👍, удачи вам парни
@somebodybodysome4 жыл бұрын
что мне нравится в ваших обзорах, так это то, что такие вещи обсуждаются, о которых больше никто не говорит. да уж, как всегда. без ложки дёгтя (большой) никак не обходится. материал рычагов несколько обескуражил. так же смутило место для удара головой на заднем ряду. нет ничего идеального в этом мире, но я бы всё равно, наверное, выбрал игрек.
@vanotekh3 жыл бұрын
Судя по хлопку задней двери в начале видео - до идеального электрокара ооочень далеко. Ну и интериер тоже спорный момент. Может с электрикой не будут вопросов но сомневаюсь, качество хромает
@vitaliidolotov42264 жыл бұрын
В штатах Y гуд варик, всего 4к сверху и уже кроссовер, но у нас переплачивать 20к по сравнению с тройкой оч дорого ещё...
@ПавелПавленко-ж9я4 жыл бұрын
Отличная машина, но все же пока тройка интересней, добра:)
@vasiliivanov96184 жыл бұрын
Spasibo za klasnoe video!
@Vlllllllla3 жыл бұрын
Отличное видео! Хотелось бы полный разбор авто «снизу»