Почему ДАСТЕР, а не АРКАНА ? Глюки, КОСЯКИ надежды! Отзывы владельцев 2021

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы)! Присоединяйтесь к нам в: .......................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@Ruslan_Turkish]

Сергей, ну когда же вы научитесь слушать собеседника. Если вам что-то не нравится или чего-то много, всегда можно обрезать при монтаже. Очень неприятно слушать и видеть, когда вы перебиваете.

[@Dobryk86]

Реально бесит. Перебивает Александра постоянно. Не слушает, не слвшет и перебивает. Александр думаю с трудом дождался конца съёмки.

[@таняшемахова]

Есть такое! Сергея больше чем нужно, говорит больше и часто перебивает. Это здоровая критика к Сергею, для корректировки.

[@МихаилВоронков-г6о]

@@Dobryk86 Он наверное научился у Караулова

[@TheLeonid1988]

Согласен, часто перебивает собеседников

[@ЭдуардШурыгин-е7в]

Он просто считает себя умнее собеседника, и это в первую очередь не уважение к собеседнику и завышенная самооценка.

[@ВладимирНиколаевич-щ7э]

Хороший обзор/сравнение! Сергей, ждём твой личный опыт эксплуатации Дастера!))

[@CallmeDemid]

Два отличных ведущих! Ваш колаб ждал очень долго!

[@Autoportret]

Спасибо!)

[@АлександрТрегубов-й1м]

Собрались два хороших человека и давай машинами мериться) спасибо за обзор

[@agriculturist6586]

Фары нельзя протирать насухую. От этого они очень быстро становятся матовыми. Уверен ,что причина мутных фар у Арканы к 50 тыс. именно в этом. От больших пробегов по трассе фары приобретают небольшие как бы сколы, которые выглядят иначе. А матовыми они становятся именно из-за протирки насухую. На истину не претендую. Делюсь своими наблюдениями.

[@Кузя-й1т]

Так оно и есть, надо было бронеплёнку клеить

[@lexmal84]

1. При включении зажигания (или подачи питания) - НЕ РАБОТАЮТ СТЕКЛО ПОДЪËМНИКИ, пока не заведёшь двигатель; при этом регулировка зеркал без проблем функционирует, в качестве насмешки наверное? Может при сборке перепутали приоритеты функций или фишки непонятно, но явление массовое, как и недовольства владельцев...? 2. Выходя из машины с работающим двигателем - НЕЛЬЗЯ ЗАКРЫТЬ ДВЕРИ с нажатия на дверной ручке (бесключевого доступа). 3. В не закрытый автомобиль, с работающим двигателем, может сесть ЛЮБОЙ желающий, перевести с паркинга на драйв и УЕХАТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ БЕЗ КЛЮЧА - КАРТЫ, ПОЧЕМУ автомобиль, в таких случаях НЕ ГЛОХНЕТ не понятно? Почему при переводе с паркинга на драйв без ключ карты автомобиль едит, а не глохнет? 4. Каждый раз когда пассажиры выходят и хлопают дверьми, машина сигналит (трубит) и пишет что ключ карта не обнаружена, при этом водитель находится на своëм месте с ключ-картой; то ли лыжа не едит...., то ли аркану до ума не довели? Вобщем ГЛУПОСТЕЙ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ХВАТАЕТ!!!!

[@stason0287]

Сергей приветствую, Дастер купил, а что с Вестой? И хотелось бы видео по итогу владения Вестой!!!

[@AVTO-ENERGETIK]

Снимем

[@ЮрийАввакумцев]

Смотришь на 15:08 на состояние резины, и не понимаешь машина свежая, а сама резина вся потресканная, как будто в хлам, создаётся такое впечатление как, что на ней далеко не 18 тысяч пробега, а все 50, и ей сто лет в обед, странно.

[@ОлегЧер-ю4т]

За Дастер

[@oleg454545]

Жабо уже у многих вздулось ,диллер пока только меняет на аналогичный и все ,ждем что скажете по этому поводу Рено и я думаю вам Сергей они ответят быстрей ?

[@faraavtosh678]

Сергей благодарю за информацию по машинам. Одно замечание, не первый раз замечаю, не перебивай ты уже своих гостей канала. А то как бабки на скамейке у подъезда, говорят одновременно 🥵

[@AVTO-ENERGETIK]

Я не перебиваю, а дополняю. Вы же суть слушайте, а не ритм).

[@faraavtosh678]

@@AVTO-ENERGETIK, 25:10 вот же 😅 Собеседник с открытым ртом остался, а ты сам извинился, что перебил. Хорошо хоть сам замечаешь.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@faraavtosh678 Люди не роботы, у меня задача ни чего не пропустить, не скажешь сейчас, потом забудем, поток информации для народа, это не разговор с директором.

[@ЮрийЛисовский-з6ф]

Вообще не заметил никакого перебивания. Посмотрите Караулова, Жору Черданцева. Там слушать невозможно. Здесь, по моему, всё чётко.

[@МихаилСорокин-я9у]

@@AVTO-ENERGETIK Уважаемый ролик классный,по своему информативный,кто смотрит и слушает и хоть чуть чуть в теме тот всё понимает,а лингвисты они везде лингвисты не только в Африке,будь вы диктором ЦТ или радио они изяън найдут.Я к чему всё это пишу,недовольные были,есть и будут.Увас хорошие обзоры, делайте своё дело как можете,а на недовольных забейте.Успехов вам и не надо никому ничего объяснять.Пусть сами делают лучше.

[@MaGGGnit]

Косяк с жабо это класс

[@alexcrown497]

Это реальный косяк. По хорошему - отзывную кампанию с заменой на улучшенную версию.

[@jostkiytip7517]

Поменяют, рено это не ваз, реагируют быстро.

[@MaGGGnit]

@@jostkiytip7517 ВАЗ это уже не Россия, а Рено- Ниссан, отстаете батенька.

[@Spec1C]

Сергей приветствую. У нового Дастера остались старые проблемы. Это: 1. Протирает ЛКП, накладка пятой двери с надписью Дастер 2. Трескается ЛКП у водостока крыши, с правой и левой стороны, в районе пятой двери. 3. Протирается ЛКП уплотнителями дверей

[@Spec1C]

@@SerzhKiaCerato Я про старые проблемы написал, которые остались.

[@Spec1C]

@@ЮраТаев-м7ю Этот недостаток с первого поколения как шел, так и идет до сих пор

[@Spec1C]

@@ЮраТаев-м7ю ну нет конечно. Там герметик просто трескатся.

[@Spec1C]

@@ЮраТаев-м7ю едешь к диллеру, говоришь что вот такая беда. Диллер фоткает, отсылает в Рено. Рено говорит что это гарантия. Диллер делает по гарантии. Зачищает все нахрен, новый герметос шлеп, покрасил. И еще на 2 года.

[@Spec1C]

@@ЮраТаев-м7ю Особенно трещина начинает проявлятся когда крены кузова на бездорожье происходят.

[@МаксимИвашев-ю9ш]

Интересно посмотреть,что за лампочки поставишь!)

[@Vlog-israel]

Красиво снимаете

[@ruslanrus9794]

Там и оператор красивая(жена Энергетика))

[@МуратЖенетль-г3ф]

Я думал у Сергея тыщ 500 хотя бы подписчиков уже! Один из немногих грамотных обзорщиков! Очень дотошный, даже иногда слишком! 😁👍

[@vyacheslav388]

Да уж, он поинтереснее многих миллионников!

[@МихаилСорокин-я9у]

Согласен

[@victorzas5108]

Классный обзорчик, здоровья вам и успехов в творчестве)

[@таняшемахова]

Сергей по внимательнее к себе в плане общения, так как вы практически не давали ничего договорить собеседнику и перебивали очень и очень часто. Хотелось просто дослушать мысль вашего коллеги, но вы в очередной раз этого просто не давали сделать! Проведите работу над ошибками. Спасибо.

[@levian992]

Спасибо за обзор. Сам езжу на аркане,только на 1.6 механика.машина полностью устраивает. Есть конечно косяки небольшие,но терпимо.

[@vanyivanov2316]

Огромное спасибо,у меня дастер -13 года хочу обновиться, задымелся или аркана или дастер, брал себе полный привод хотя можно было и передний в полне, понравилась аркана но передумал теперь строго дастер 21г,в, буду брать, спасибо Вам еще раз всем мирного неба , здоровья удачи на дорогах ****

[@ИгорьК-р7ф]

Зачем этот "винегрет" в начале ролика? Не могу понять, когда начинать смотреть последовательное, логичное изложение!

[@СергейТуманов-г2л]

всегда начало мотаю, тоже советую.

[@rybocoptv4118]

Насчет сидений Сергей не стоит забывать, что псевдо кожаные изначально идут с более плотной набивкой и сравнивать их с тканевыми совсем не корректно.

[@николайрязань]

Классный обзор парни.

[@Autoportret]

Спасибо!

[@НовыйБлоГГер]

В апреле заказал дизельный дастер без допов,дилер кинул,говорят машина потерялась(думаю кому то с допами продали)завтра поеду залог забирать.Посмотрю еще как отдадут.дилеры рено отстой!

[@fixedddd]

Диллеры Рено всегда были говно - из-за этого у меня небыло никогда Рено а теперь уже точно не будет ) даже в хорошие годы навязывали допы и ещё была платной доставка машины до диллера с завода )

[@НовыйБлоГГер]

@@fixedddd я тоже больше к ним ни ногой.забрал сегодня залог.хоть деньги быстро вернули

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

Форд фф3 ждал с завода 3 месяца все нормально,Киа дилер жадный до ужаса,хочет дещман впихнуть,Рено не было,но дизель хочется,есть пример двигатель 2:0 под замену на Дастер масло жрал,1,5 года боданий и поменяли двигатель на новый.у кого есть примеры по 2:0 на Дастер?

[@ВиталийМекаев-п2о]

Смотреть тебя интересно!

[@daveos3248]

В аркане задний диван имеет более удобную форму. Так же аркана внутри ощущается шире, не трешься локтями с пассажиром.

[@СергейКурочкин-б8ф]

Был Дастер 2литра полный привод, сейчас аркана 1,6.Считаю большим преимуществом Дастера большой выбор двигателей.

[@СергейКурочкин-б8ф]

@@mr.Maywezer да сейчас брал бы 1,3

[@IgW]

@@СергейКурочкин-б8ф вчера тестил 1,3, очень хороша, но осталось позде посоевкусие что сидел в логане, это интерьер(

[@lllodi]

Ilya Dolgopolov Крутой ролик! У самого едишн ван, 1,3 правда на ручке, движок очень радует! К коробке долго привыкал, хотя ездил всегда на механике.. путался при переключениях, путая 5ю с 3й и тп.. но привык в целом… Еще вопрос будут ли опубликованы результаты эндоскопии на 100 тыс, если они будут не очень.. особенно, когда есть слухи, что 1,3 могут ставиться не новые модели ваза..

[@АлексК-у8г]

Сергей, как всегда все четко,ясно и понятно.Спасибо!

[@алексворонков-к7к]

Сергей,а может КАШКАЙ МКПП ?Или все равно выбрал Дастер ?

[@DmitryKaytanov_travel]

я так понимаю - аркану на тест брали с пробегом после журналистов обзорщиков? если так, то судя по, тому как журналисты на обзорах насилуют тачки, аркана, в данном случае, прекрасно сохранилась ))

[@МихаилАстахов-к6ж]

Из всех обзоров сделал вывод что если не нужно полный привод , то лучше взять Веста СВ Кросс. По деньгам заметно дешевле , а по качеству тоже самое.

[@НиктоНеизвестный]

в Весте вашей никогда не будет нормальных моторов... и веста СВ кросс это задранный универсал.... где силовая конструкция куда слабее чем у любого паркетника. ларгус туда же... да и нах ему просвет в 20 см если привод передний? вывесит одно колесо и приехали...

[@brawlStars-lb9kc]

По запчастям дороже какой авто ??????????????????????????????

[@АлександрВиноградов-е9н]

Про свет. У меня Аркана 2019 г. и Ниссан Х-trail 2013 г. Оба авто в максимальных комплектациях. Живем в Мурманске. Зимой, на трассе особенно, на фарах намерзает кромка льда. На Аркане приходится останавливаться и аккуратненько удалять лед, снег и т.д., на Ниссане есть омыватель, он то и спасает. Раньше, на других авто, с галогенками, таких проблем не знал. Они теплые и все таяло.

[@ВадимВоробьев-о6у]

Я как про тест узнал сразу подписался, где то месяц назад, может больше!

[@Autoportret]

Спасибо!

[@Dobryk86]

Подписан на Александра с начала ресурсного тесты. Жду все его ролики

[@ВладимирКожин-ы1й]

Александр, зимой до Якутии и обратно!!!

[@Autoportret]

Я с радостью, но ограничен отпуском, могу не успеть туда-обратно обернуться

[@PunchLife1]

Ребят у меня киа рио 2020 года уже 130 тыс км пробег и никаких ошибок и проблем

[@Arrsx]

@Энергетик Сергей Николаев Отличный обзор!!! Владею таким же дастером как и у Вас, только 1.3мт edition one. С жабо аналогичная ситуация, но не так критично как у вас. Советую посмотреть ЛКП под задней накладкой багажника Duster, у меня на пробеге 200км не слабо она натерла ЛКП.

[@Айдар325]

Сергей, а она только в жару вздувается или всегда? Дастер купили месяц назад, пока все норм.

[@AVTO-ENERGETIK]

Не у всех, но в жару

[@ПавелРад]

Здравствуйте. 2022 год, как же дела у Александра и Арканы с 100 тыс пробега? Спасибо за труд

[@КалесейРишяев]

Сергей спасибо за информацию.

[@АндрейИванов-я1р5с]

Дастер выглядит зачетно! Что за шторки на дверях передних?

[@AVTO-ENERGETIK]

Esco

[@firfly4813]

В сравнении арканой никакущий дастер

[@Starkiller-nf3ny]

Сергей, скажите есть ли проблемы с ЛКП на Вашем дастере? А именно, образуются трещины на ЛКП - стык панели в районе задних пассажирских дверей и в верхней части крышки багажника, а так же протирается ЛКП в проёмах передних и задних дверей?

[@Starkiller-nf3ny]

@@asushnikasutp4745 2000 км. и трещины(( www.drive2.ru/l/593483392398447654/

[@aligan3733]

Один вопрос. Почему Дастер а не Каптюр? Если эксплуатация не предполагает жесткое бездорожье. Все эти танцы с бубном вокруг Дастером, когда в Каптюре все это есть с завода. Лед оптика, двухцветная крыша.

[@СулейманСулейманов-ы4б]

Сергею лайк

[@shonenblade5877]

мне как раз очень нравится что нет сзади дворника на аркане

[@Din-Din-Din]

я думал , что один это понимаю. У меня стекло всегда чистое, чего не было на других авто с дворником)

[@svetaslavatravel]

У знакомого на дастере не вспучило жабо под дворниками, может брак только в вашем случае?

[@ВалераБарбакарь]

Добрый день. Вопрос. Почему дилеры против установки защитной сетки для радиатора на Рено Аркана. Склоняются к тому что вариатор и производитель против. Почему? Ваше мнение?

[@AVTO-ENERGETIK]

Снижается необходимое охлаждение

[@ВалераБарбакарь]

@@AVTO-ENERGETIKспасибо. Получаеца что радиатор охлаждения двигателя не защитить ок камушек и насикомы летом.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@ВалераБарбакарь Я поставил, посмотрим

[@loi620]

Спасибо за видео.

[@paulmendoza5857]

А чем отличалась пятерка жигулей от шестерки или девятка от четырнадцатой. И не говорите что там какая то разница.Таз и Таз, Логан и Логан.Найди 6 различий на картинке.

[@ivansherstuk9445]

Еще каптюра не хватает..) У меня как раз каптюр с мотором 1.6 и варик. Сейчас в жару с кондиционером с места можно сказать не едет. Приходиться лить 100 бензин вместо 95, едет пободрее. На трассе при высоких оборотах особенно разницы нет 95 или 100 залит, но на обгонах с небольшой скорости лучше не рисковать от слова совсем..!)

[@Грифон-ю8у]

А я на 92-ом езжу,и мне хватает.

[@ФилиппВоронин-и8н]

У меня тоже сортир, только 2л. Вроде бы и все устраивает, и не ломается, но Рено бы я больше не взял, чего-то не хватает. Колеос возможно, но его сняли с продаж, поэтому придётся перебираться в другую марку :(

[@MrKoss174]

Как обычно лайк! Тот самый момент, когда заново начал интересоваться автомобилями! Сергей, респект!

[@ВадимкаШелешков]

Сергей, добрый вечер. И всё таки,какой же авто из этих выбрать,вместо Джилли МК кросс,на котором я уже катаюсь около 8 лет и думаю менять на что-то новое. Больше езжу в городе,чем по бездорожью. Вы можете сказать,что аркана лучше по городу,ну а если рассматривать Дастер на моноприводе? Заранее благодарю!

[@ВалерийЯшкин-р4к]

зачем устойчивую к царапинам по цвету губу бампера покрасил наоборот облазиваемым черным сверху🤤🤔

[@pro_hunter_romania]

20:05 гидротрансформатор не разблокируется на 12/45км.ч., а блокируется

[@БрюсУиллис-е4х]

почему шины "жованные" и там и там на внешней стороне....первый раз такое вижу

[@AntSmu4x4]

Это из-за скоростного прохождения поворотов. У себя такое наблюдал

[@ГригорийБондарь-й8з]

Сергей посмотри Дмитрия Латунова он как раз рассказывает про течь в салоне кондецата, про жабо и другие косяки, в двух сериях. И за одно рассказывает как на это дилеры реагируют.

[@yuriyonebar8314]

Мал-мало куплен Сергей, почти не говорит про косяки

[@PunchLife1]

Ну это большая проблема,если в минус 20 печка плохо греет

[@user-DHB]

Самый лучший двигатель для людей 40+, не страдающих паркенсоном педали акселератора это 1.6 114,расход от 6-8 литров,ресурс 250 тыс +,обслуга 5000 рублей раз в 10000 км.

[@КукущКукущ]

Сергей, подскажите: нужно убрать заводской целофан из под коврика у водителя или пусть останется?

[@kitezzh_grad7377]

А я бы другой аспект сравнения добавил. Даже несколько. Во-первых как бы то ни было но Дастер реально машина некрасивая, особенно первый который был. У Энергетика конечно смотрится получше потому что Дастер-2 ну и ещё за счет некоего тюнинга который он сделал. Но всё равно Аркана смотрится намного лучше. Ну и имидж супер бюджетного авто от Дастера уйдёт нескоро. Дверные ручки это вообще пипец (об это было сказано правда). Аркана же смотрится ещё и более престижно и премиальнее. Лично у меня и мысли не возникало купить Дастер, а вот Аркану рассматривал к покупке и ездил на ней на тест-драйве. Машина была 1,3 турбо, довольно динамично шла и без рывков как будто там шесть цилиндров под капотом. Кто не знает чем больше цилиндров, тем плавнее машина разгоняется. Не медленнее, а именно более плавно. И ещё как-то вскользь Сергей про задний обзор сказал на Аркане, очень мягко, я считаю. Реально его практически нет. Узкая щель просто. Передний обзор тоже плохой, лобовое стекло очень короткое в высоту. В Дастере я только посидел... и сразу вышел. Скучная машина. Аркана повеселее, но ехать на ней лучше лёжа))

[@ДмитрийКузнецов-з3ы4ю]

Можно было вещи из Арканы перегрузить в Дастер так бы было хорошо сравнить багажники.

[@Евгений-н8э7п]

На мой взгляд самый большой косяк дастера это пороги и это перечеркивает все плюсы потому что чисто у нас 2-3 месяца в году.

[@игорьмаслобоев-о3у]

100 процентов согласен. месяц назад сдал в трейдын дастера 17 года, взял аркану пульс, это небо и земля. Сергей, вспомните этот комментарий зимой.

[@СергейЦ-ж5я]

Молодец Серёга👍

[@КосмосВселеннович]

Привет! А что за пленка чёрная наклеена? И долго держится??

[@kosmos1505]

Сергей, как после Весты ощущения на Дастере ? Другой уровень ?

[@AVTO-ENERGETIK]

Езда другая, бодрая, тихая.

[@kosmos1505]

@@AVTO-ENERGETIK поролон из передних крыльев не стали убирать у себя ?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@kosmos1505 не убирал

[@kosmos1505]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо.

[@vitvikt3551]

Может кому также интересно знать, каковы характеристики авто при полной массе: разгон, обгон, расход, рулёжка, гравийка и клиренс.

[@Sanek5181]

Сергей, спасибо за обзор. Есть возможность сравнить новый дастер со старым?

[@protaper2009]

А чего там сравнивать?? Два разных автомобиля. И по нутрянке, и по эксплуатации. Приди к дилеру, проедь на обоих, всё станет понятно и без всяких сравнений. Тем более, у него про старый Дастер тоже ролики есть, если не ошибаюсь

[@Sanek5181]

@@protaper2009 все правильно. Но когда они стоят рядом, нагляднее. Да и на бездорожье у дилера не сравнишь

[@protaper2009]

@@Sanek5181 Наглядно посмотреть разницу салонов, опять же, лучше у дилера, просто посидев в одной и другой. Что называется, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. А в бездорожье можно загнать либо дизель на механике, либо 2.0 тоже на механике. Лезть туда на 1.3 с вариатором, идея ну такая себе...

[@Sanek5181]

@@protaper2009 как раз лезть в грязь на вариаторе самый интерес. У меня автомобиль другой марки и идти в салон, смотреть дастеры особого желания нет

[@AlexSuhov]

Сергей, очень не хватает тонированной полоски на лобовухе )

[@kot0pec]

Куда ? там и так щель как в танке

[@maxtee329]

Колхозом не занимается. Еще скажите мухобойку поставить

[@Marcus_Thor]

Ручка двери на Дастере считаю лучше, у меня на Весте ручка как у арканы, зимой постоянно схватывает морозом, на второй машине Киа спектра ручка как у дастера, пофиг мороз.

[@ДикийСержант]

Здравствуйте, спасибо за интересное видео, катал тест драйв, ракана показалась сильно комфортной, но у дастра есть 2.0 мотор с механикой, когда Аркана норм. Мотор получит? И будет ли дизель для Арканы?

[@Кузя-й1т]

2.0 - как раз самый ущербный мотор сейчас

[@formicaspb]

@@Кузя-й1т а 1.6 лучше ?

[@fortsw5050]

1) Интересно сравнение по комфорту в плане шума на разной скорости, какая машина будет тише в одинаковых условиях? 2) Чем больше смотрю видео обзоров про Аркану, тем больше вижу в ней модернизированный Флюенс, в ней очень много схожего по дизайну, стилистике, пренадлежности к большому седану чем к "УАЗику"... В Аркане все вижу то чего немного не хватало Флюенсу, высокий клиренс, современный дизайн передней панели, мультимедиа, больше колёса, современный вариатор, выше крыша в заднем ряду сидений, но есть и приобретенные минусы: нет отдельного багажника, он меньше, запаска(хотя за 11 лет и 132т.км с флюенса доставал запаску всего два раза), требовательность к качеству бензина с турбомотором... Если финансовая возможность позволит, обновил бы Флюенса на Аркану

[@shonenblade5877]

на самом деле в плане качества топлива- если уж совсем прям шмурдяк не лить то мотор работает вполне адекватно

[@АльбертГазизов-ы1х]

Хороший обзор👍👍👍

[@РоманПовереннов]

если бы был забит фильтр двигателя ,то он не развивал обороты .НО ТАМ ОБОРОТЫ ДО 5 ТЫЩ КРУТЯТСЯ....

[@АнтонЕщенко-ш9т]

Мда. Физику в школе не проходили. Задам наводящий вопрос, что должен делать блок управления вариатора, когда не хватает мощности двигателя?

[@ИгорьФедоров-ъ7в]

Это не вы купили Дастер, а Рено купило вас.

[@venevecc]

Скорее всего да.Не понимаю просто,я не ездил на дорогих,премиальных машинах.Были десятка,Фиат Альбея и крайняя Шевроле кобальт.Его сменил на Дастер.Это унылое говно даже по сравнению с кобой.А тут человек катает разные автомобили,и бюджет и Овер дорогие,и так старательно хвалит дастера.Я в якобы новый сел,он такой же тесный,лбом упираешься,кузов так же по швам трещит и пескоструит как на прежнем,стекла лобовые лопаются,и всё такое.

[@maxtee329]

@@venevecc бред , какой бред. А кто-то и поверит

[@venevecc]

@@maxtee329 и правильно сделает если поверит.Может хоть спасу кого-то,раз сам вляпался.На Кобе я ездил 6 лет,и всегда мечтал о полном приводе.Вот мечта сбылась,купил весной 20 года,двушка на АКПП.Думал лучше конечно чем Коба и полный привод плюсом.А по факту оказалось что Коба бы лучше обсолютно во всём,кроме конечно проходимости.

[@ЛюдмилаВинникова-б9щ]

Сергей, о предыущем Дастере видела обзор что его прямо свиньёй назвал комментатор, по причине того что весь кузов забрызгиваетчя грязью из под колёс, что то там не то с брызговиками вроде продумано неудачно, а как с этим делом в новом Дастере?

[@AVTO-ENERGETIK]

В новом сгладили эти нюансы и по управлению он стал как легковой из за нового переднего модуля от Аркана.

[@ИгорьКовтуненко-п8щ]

На Аркане радиатор вариатора есть а вот на Дастаре.....?

[@AVTO-ENERGETIK]

Рено, сказало есть)

[@ИгорьКовтуненко-п8щ]

Хотелось бы посмотреть.

[@AlbertCartel]

Где-то прочёл что на аркану можно/желательно ещё один радиатор на вариатор поставить. Интересно, возможно ли такое конструктивно, и имеет ли смысл?

[@Picasso-hn6ub]

Поему не сделали Аркану на базе Флюэнс 2.0 ? Едет лучше, Жрет меньше, места в ней больше, машина мягче. 2.0 атмосферник, ниче не вздувается, нет нигде никакой воды, двигло и коробка супер, нахрена изобретать лисопед.. купил свой флю 2.0 у официалов в конце 17 года никаких проблем.. в -40 как часики, прогревается очень быстро машинка супер теплая... Владел так же 1,6 совершенно разные машины в отличии от 2,0..

[@Sasha_Kl]

Сергей, почему не паджеро спорт или терамонт?

[@maxtee329]

Ты реально не понимаешь почему? Так потому что дороже намного, а человек не покупает бэу

[@ХочуВбаню]

На Каптюр можно все косяки проецировать ?

[@ХочуВбаню]

@@Vados-kakos выбираю между новым Каптюром и Субару xv с пробегом около 30-40 тыс по Японии.

[@vladgraf96]

Так а что за АЗС было с некачественным топливом?

[@Autoportret]

Если речь о последней заправке перед багом, то Ека

[@MarkSaiko1945]

Вы пересели с Весты на Дастер ??

[@СергейСырников-ы3б]

Привет Сергей.доп стоп сигнал на заднем стекле плавит колпак воняет пласмассой

[@СергейСергей-е2щ7о]

Главное чтоб у Саши геморрой не вылез за рулём😂

[@МихаилСорокин-я9у]

Завидуешь

[@ИванТерёхин-ф4г]

Судя из его обзора, он либо в ЭКО режиме ехали либо у него так Май сенситив настроен, тк в спорте она пуляет (по сравнению с дастерами конечно)

[@ФилиппВоронин-и8н]

У меня Рено Сортир. Хороший, надежный автомобиль. Скоро буду менять на что-то поинтереснее, но кроме Арканы концерну то и нечего предложить классом выше. Видимо придётся уходить к другой марке, а жаль.

[@ApsuVital]

Концерн предлагает кашкай, хтрэйл, мурано.

[@shajtan2352]

@@ApsuVital ниссан предлагает хорошие автомобили с отличным уровнем качества.

[@ЕвгенийЛепехин-л1ч]

F4R 6МКПП 4WD каптюр. 2 раза был в Крыму(2100 км в один конец с пробками через крымский мост) и в 2022 был в Ростов-на-Дону. Расход с пробками (в 2020 торчали под Богучаром а в 2021 у Ростова) 6.7...7литров 95-го на сотню. Дастер ест десятку ? Аркана по шоссе 8 литров ? Чем новее машина тем по ходу оня хуже. !.33 турбоговно получается. Моё старьё в 2 литра уделывает по расходу вчистую. На фэйсбуке я выкладывал фото расхода с борт компа. Даже смотреть не буду дальше. Что круче - ока или дэу матиз. Есть ещё шевроле калос, но с таким ником я бы тачку не взял. И да, если вы хотите каптюр - посидите в салоне. Для начала. Кнопка включения круиза под ручником и другие приятности надо оценить.

[@Тымненравишься-ь7п]

A я люблю простые 2,5 и гидромеханическую коробку от Тойоты или Мазды без всяких турбо. Хорошо едут👍

[@zorinvalera9824]

И ресурс и мощность и расход я бы не сказал что комический

[@ApsuVital]

А я люблю реактивные двигатели на самолете, прикольно свистят, быстро летят и расход всего 600л в час у каждого. Тебя и второго пилота быстро и с комфортом доставят за несколько часов на другой край страны. Главное экономно, 100л керосина по 100р на 100 км. И считать удобно.

[@alexvara2486]

@@ApsuVital Петросян...

[@shmishcashishca5129]

И стоит эта связка как вся аркана

[@СергейСергей-е2щ7о]

Жабо ещё на приорах меняли по гарантии, когда на жаре вздувалось

[@Alex-rz8el]

неплоха эта аркана, но столько косяков по электронике - жесть, ни в какие ворота. причем это не косяки конкретной машины, это проблемы в целом самого автомобиля, о чем пишут как в отзывах, так и в длительных тестах. почему не могут нормально настроить электронику? в остальном-то машинка приятная, а в чем-то даже лучшая в классе.

[@ДмитрийБалышев-б3о]

Про сверчки в Аркане. Машина в салоне, присел в машину, ну как и любой автолюбитель давай проверять на шумку и сверчки. Какие нафиг 50 тыс. км. Она уже в салоне вся скрипит. На предмет шумки пластик как барабан и это была машина в самой навороченной комплектации. Каптюр в этом плане лучше арканы. Ну это лично моё мнение.

[@vlworld5009]

Как по мне Дастер выглядит намного лучше Арканы. Какая красота? Аркана - огрызок.

[@Din-Din-Din]

ну ну)))))

[@shaman763]

Почему Дастер, а не Веста СВ кросс?!

[@maxtee329]

Надеюсь сам догадаешься

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

@@maxtee329 👍✌️😂🤓

[@Чаборз-б7ц]

На седьмой минуте, купить подушечку в икеее )))

[@PILOT-x9j]

Гораздо более интересно гораздо более интересно было бы тестирование арканы или Дастера в городских условиях в частности в режиме такси. Трасса это идеальные условия для машины. А вот как машины поведут себя в городских условиях со всеми пробками

[@ivan.gryazin]

Был и остаюсь очень большим хейтером Арканы. Искренне не понимаю, зачем она нужна. Полная техническая унификация с Дастером и Каптюром, так что все отличия чисто косметические. Хотя, если учитывать одинаковые с Дастером интерьеры, то и косметики не так много. По опциям в сходных комплектациях различия минимальны, а по цене разница огромная. То, что она позиционируется как более «драйверская», - ну, вы сами сказали, что рулятся они одинаково. Аркана чуть лучше держит дорогу из-за лучшей аэродинамики, но я сильно сомневаюсь, что это стоит переплаты в 300к₽, и это при живом-то Каптюре.

[@килативвозамла]

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝

[@olegisakov9108]

Спинка и сидушка из за подогрева просела ,у меня также

[@Autoportret]

Интересная мысль. Да, подогревом пользовался всю зиму.