Почему Китайские автомобили массово скидывают на вторичке! Пять минусов о которых молчат!

[@ЭсенДжуманазаров-ь3ш]

Есть история которая случилась 2 месяц назад может каму будет интересно и может кого-то убережот так вот работал я в такси взял как то я китайца jac j7 пробег был 15к месяц я на нем отездил обзор очень плохой коробка пинается на новый машине залипает отказывается перелюкчатся. Было как то не мог включить заданию передачу переключаешь на R и все ноль Минуты 3 рычаг туда сюда дава раза глушил и заводил не че не помогло. Планшет этот это нечто слов нету если кто помнит 2010-2011 года там были дешёвые планшеты дигма каторые даже браузер открыть толком не могли вот в машине стоит ище ухоже чтоб температуру выстовить это целый квест кошмар одним словом ну это не самое страшное вот два месяца назад ехал по частному сектору какрас первый снег выпал каша одним словом и вот выбежали не ожидано собаки на дорогу чтоб их не задовить ударел по тормозам занесло и в ехал забор скороть при столкновении было 20-25 так вот промяло так что от переда не чего не осталось там все пластик телевизор пластиковый вообще нет металла загнало ранжероны когда посмотрел на них стало страшно потому что если бы ехал быстрее мог и убится толщина их не больше листа бумаги честно можно сказать руками гнётся без особых усилий подошки не сработали это очень опасная машина честно говоря по-моему как нибудь шестёрка больше даст шансов выжить чем этот jac j7

[@ВячеславС-ю8з]

Хорошая машина та, на которую пахать не нужно и гробить здоровье. Свобода и здоровье высшие ценности

[@pushthetempo6067]

в точку

[@hanniballekter425]

Золотые слова😅

[@ЕвлампийЗаточкин]

Да, это машина вашего соседа. На неё не надо пахать. У меня были и немки и японка и я прекрасно понимаю цену мифам и легендам типа - "под капот десять лет не заглядываю, а она едет себе и едет".... Такими сказками обычно дурачков доверчивых неопытных покармливают. А ещё, эти более идиотические, мифы и сказки про "миллионники".

[@KolyaIce]

​ЕвлампийЗаточкинздесь скорее всего имеется ввиду, что не нужно лезть из коди ради железки, как многие любят делать, лезть в бесконечные кредиты, потом экономить на масле, резине и тд

[@ВячеславС-ю8з]

@@ЕвлампийЗаточкин Лично я 11 лет езжу на гранте именно по той причине что на нее пахать не нужно. Она ломается конечно, но ремонт и запчасти копеечные. Для бюджета вообще не заметно

[@fraisertinko]

Убогие китайцы в Китае стоят 900-1.2 млн) и за такие деньги это реально более-менее как-то кое-как) но когда в России за них просят 2.5-3.5 млн - это ппц

[@Б-э4щ]

​​@@ИгорьГригорьев-э9м Веста кстати не так и плоха, на фоне китайцев, 1,6 МКП, адаптирована по подвеске и коррозионной стойкости. И запчасти есть более менее, да и спрос при продаже есть 😊

[@ОнесимоАльварес]

​@@Б-э4щпо поводу коррозий, то просто смешно, на счёт зп да согласен

[@Б-э4щ]

@@ОнесимоАльварес на вазе оцинкованная : дно, пороги, двери, багажник и капот, частично элементы багажника. Из печального: могут и не оцинковать и не сказать( изменить технологию) . Так гранта 2020 с оцинкованным дверями, а 2021 уже нет ( было удешевление) . А у китайца ещё хуже , и на фоне китайца ВАЗ не плох..... Другое дело что он того не стоит🤔🤔🤔

[@Б-э4щ]

@@ИгорьГригорьев-э9м 😂😂😂 Согласен ... 2 🍋 очень много 1 🍋 терпимо 400- 650. Т.руб 🔥🔥🔥🔥🔥

[@Anvi-nz9mm]

Они так и стоили раньше и для них это было норм.Но сейчас выбора нет,поэтому и впихивают за миллионы эти цветные экраны😂

[@pavelkorneev7914]

Приветствую!Имею опыт,не свой,младшей дочери.Купила новый Хавал H6 купе.Пни пробеге около 98 тыс.коробка встала в аварийный режим.И все,приехали.Машина простояла почти год.Запчастец нет,программного обеспечения нет даже у дилеров.Проблема была в блоке управления коробкой.Причем к каждой коробке он свой.Повезло купить новую коробку с блоком в Польше.Потом почти пол-года ушло для поиска спеца чтобы коробку,блок и управление машиной совместить.Сделали,машина поехала,тут же была сдана в трейд-ин и все перекрестились.

[@александр-з7б1ж]

А по гарантии сдать дилеру не судьба? Ааа у нас же паралимпорт))))))

[@Dobri404]

И что приобрели взамен китайца?????

[@васявася-щ4ь4ж]

Не покупайте серые машины, и будет вам счастье)))

[@РулонКуйбышев]

Дорогой китайский урок

[@sandmirror5003]

А у Китай мобилей почти ничего не ремонтируется, только замена агрегата целиком.

[@ЕвгенийФ-и8м]

Вставлю свои пять копеек. Прошу дочитать до конца, вникнуть и понять почему наших людей подставили, а если точнее наши люди сами подставили себя. Почему я никогда не куплю китайский авто. Автомобиль это 50 и 50, сам авто и его жизнь после выхода из ворот завода. Так вот. 1. Отсутствие каталожной системы подбора запчастей, как например у японцев и немцев. Допустим я условно находясь в любой точке Мира, вытаскиваю свой условно СТС с ВИНом и подаю менеджеру по продаже запчастей, и .... И в любой точке Мира мне продадут условно наружный ШРУС на мою условно Тойоту-Камри, который будет ТОЧНО соответствовать предъявленному ВИНу. И так любой винтик, крепёж, соединитель, клипса, патрубок, крышка-отливок и ещё миллион деталей, которые у нормальных производителей прописаны в каталогах запчастей, которые соответствуют, теперь далее.... 2. Соответствие, а) марке, б) модели этой марки, в)поколению этой модели, г) рестайлингу этой модели, У китайцев что происходит, 1) отсутствие зарекомендованных марок на мировом рынке, 2) отсутствие чёткой структуризации классов авто внутри каждой из марок 3) отсутствие и наплевательское отношение к созданию истории каждой модели внутри марки и закрепление за ней класса. Например: Королла это Королла, не Камри и не Крузак, это Королла, которая появилась в 60-х годах и условно не изменила свой класс. Т.е. произнося в автомобильном мире слово Королла, тебя понимают что речь идёт конкретно об этом авто или хотя бы о каком классе. 4) полное отсутствие понимания сменяемости поколений моделей, их рестайлинга, к которому привык весь Мир, т.к. это очень удобно, 5) отсутствие прописывания в каталогах запчастей сменяемости поколений, рестайлингов и взаимозаменяемости как между моделями внутри одной марки, так и между марками. Понимание унификации, есть такое в техническом мире. 3. Полная анархия как внутри марок, так и в отношениях между марками в плане технического сотрудничества, что приводит к нелепой, противоречащей всем принципам мирового автомобилестроения гибридизации и путанице. 4. Категорически нездоровое поведение брендов на рынке. Скидки бренд может объявить внезапно, и не на 1-3 процента, вы все наблюдали как акция проходит со скидками в 300-700 тыс руб. и может не заканчиваться. А как чувствовать себя тем, кто купил по доскидочным ценам? 5. Вместо принятого во всём мире поколения в среднем в 5-7 лет, а рестайлинга в 2-3 года, у китайцев можно увидеть рестайлинг через полгода-год. Происходит это из-за их импульсивно-примитивного мировоззрения. А дай ка я этому авто вляпаю сюда молдинг, да и фары до кучи поменяю. А прошло всего навсего около года как модель вышла в серию. Мне как человеку с 30-ти летним опытом это ох как видно. Да ладно бы это был рестайл, а то ведь меняются порой силовые элементы кузова, а это уже по всем автомобильным канонам сменяемость поколения. 6. Примитивизм мышления китайцев и их смелость порождают всё большее возникновение новых марок в погоне за наживой и возвеличиванием себя над другими, что множит эту анархию. 7. Вот смотрите, примеров уже куча. Разбивает человек авто, и ставит его на долгие месяцы к кузовщикам, причины я озвучил выше. Бампер, фары и капот это сложно, но далеко не единственное в кузовном ремонте. Во что превращается ремонт? В кустарную мастерскую, внутрянку лепят из того, что более менее подойдёт от других авто, ведь удар зачастую доходит до двигателя. Мотор, коробка, ходовка это такая же полукустарная история как с кузовным ремонтом, с помощью фото, длительных переписок по инету в подборе нужной запчасти. А впереди будет всё гораздо красочнее т.к. фонд пока ещё свежий. 8. Двигателя китайцев. Это отдельная история. Двухтонные кроссоверы с полуторалитровыми моторами, под капот заглянешь, то ли плакать, то ли смеяться. Вы хотите обмануть физику? Материаловедение, вы его хотите обмануть? Дуют они турбиной лошадки, и что? Ресурс. Думаю 100-150 тыс.км. Я уже вижу массовые хватания по стране за голову в недалёком будущем. Ну не бывает чудес. Не будет с этим кропалём ходить долго и счастливо авто весом 2 тонны, да ещё и с турбиной. Вся надежда на новые моторы, которые будут массово поставляться через несколько лет как запчасть для полной его замены. Но возникает но. 9. Опять про запчасти. Возьмите человеческие марки. Они продолжают выпускать запчасти после прекращения выпуска той или иной модели ещё много-много лет, я порой покупаю запчасти на модели конца 80-х. На китайцев вы себе можете это представить? Если их на выпускаемые сейчас проблема найти. 10. Как сейчас принято говорить вишня на торте. Мы все субъекты рынка. Я не высосал это всё из пальца. Просто скажите мне. А как скажется на цене вашего китайского авто, который вы будете продавать и не в таком уж далёком будущем, всё то что я перечислил? Каковы будут потери вашего кармана, ещё и с учётом того, что большая часть авто была куплена в кредит? Если честно боюсь предположить. Я на всю эту вакханалию смотрю как на одурачивание нашего народа, и жалко и нет. Получается, что мы такие же недалёкие как наши южные соседи? Так же примитивно мыслим? В очередной раз повелись на вкусную наживку. Не упомянул я здесь о проблемах ПО. Загорающийся время от времени "чек энжин" как то надо тушить. А, ещё коррозия, ведь в Китае нет понимания реагентов и мер борьбы с ними, тоже ещё тот момент. Также не понимаю щенячий визг отдельных блогеров, топящих за китайцев. Думаю причины две. 1. Проплачены 2. Далеки от автомобильного мира с профессиональной точки зрения Всем добра и покупок уже проверенных б\у автомобилей.

[@Candybober134]

Долго , но всё правильно сказал. Одно время тоже душа болела за народ , а потом... Если человек мудак - это его выбор. Ещё один момент - росиянские чудаки , покупая китай, валят европейский автопром.В экономике чудес тем более не бывает. Последствия этого, думаю, тоже понятны.

[@ГендерныйУзурпатор]

Последней строчкой перечеркнул всю свою простыню. Альтернатива китайцам - б/у другие марки. А б/у - это всегда кот в мешке. И никто тебе не ничего не компенсирует. Впрочем за новые авто по ПИ та же петрушка. И цена на другие марки перекручена в 2-3 раза. Нахера, к примеру, брать сраный колхозный ЛК 300, если на эти деньги можно взять Танк 500 и на сдачу двушку в Подмосковье. Ответь на вопрос. Только не надо писать про каталоги на ЛК. От поломок каталоги не спасут. При отсутствии гарантии весь ремонт, даже капиталка, ложится на плечи покупателя. При гарантии на авто есть возможность хотя бы взыскать с дилера убытки через суд.

[@arbuz30]

Согласен 100 процентов!!!

[@ЕвгенийФ-и8м]

@@arbuz30 Спасибо! Старался.

[@ЕвгенийФ-и8м]

@@ГендерныйУзурпатор Под б\у я имею ввиду проверенные авто известных брендов. Исходя из их базовых расчётов, технологий и ремонтной базы, я считаю что выбор в их пользу будет лучшим чем в пользу новых авто новоиспечённых брендов.

[@DMITRY_____]

Взял для работы 1.5 года назад Тойоту 1995 года, 1.3, автомат, по городу езжу не парюсь. Пробег 420 тысяч. Магнитофон есть, стеклоподъёмники электрические, печка работает..... и пофиг😂

[@ДенСамошин]

Тойота это вещь! 👍

[@Апач]

95 года 😂😂😂 С помойки , конечно вещь 👍 ​@@ДенСамошин

[@НаталияСоколова-п3х]

Тоже самое езжу на Тойоте Раф -4 , механика, 2011 года . Проблем нет , только СТО .

[@azkclub8694]

У неё это пятый круг )))

[@SLAVYNiN1]

​@@Апачпомойка ты машины с 90 готов катаются качество, а эти китайцы сдыхают в первые годы жизни

[@medvedavto9921]

Одна из причин, повелись на бусы😂😂😂, а когда наигрались поняли, что за это днище😂😂😂 надо ещё платить не один год!

[@skaz3946]

да никуя они не поняли. Здесь ваты-90+%!!! И это - в СПб!!! Зооомби😑

[@Anvi-nz9mm]

Именно так я и купил нового китайца в 18 г с нуля,оуел и начал судорожно продавать,да не нужен никому оказался,кроме перекупов.😅Сейчас та же с ними история,но уже цены с них другие😢

[@Евгений-ь5и7м]

Не только мы повелись, но и Европейцы тоже, а когда наиграються своих машин уже у них не будет, все заводы закроются 😂

[@АлексейБирюков-г8м]

Точно бусы, как папуасы за эти бусы всё отдадут😂😂😂

[@МаратАбубакиров-л3ц]

Джили кулрей взял два года назад ничего не ломается гоняю очень доволен машиной до этого был Фольксваген пассат говно

[@АлександрНевский-ъ1н]

Нету денег на китайца, езжу на старой камри 40, цены не реально высокие на новые автомобили.

[@iosiflansky7389]

Камри 40 достойная машина. Новые китайцы шляпа по сравнению с Тойотой. Пусть китайцы выглядят новомодно, но суть не в этом)). У меня Camry 55 ка ходовка мячик, кузов зашумлен, мотор как часики работает и BMW e34 1988 года, кузов оцинкованный, не единого рыжика, нетленная классика, салон велюр в идеальном состоянии. Эти машины просто великолепны. Нет такого китайца на которого я бы поменял хотя бы 55 ку, эти фантики броские в подметки не годятся, старым, проверенными годами автопроизводителям. Один парень из моего круга купил китайца в кредит, на семь лет)), переплата 48 % за жестянку которая, себя еле таскает, с дешевым отделочным материалом салона. На таких людях и зарабатывает автодилер.

[@vladimirafimnn7237]

Китайцы даже на длине сидения экономят.

[@Scorpion_13]

Это заработок маленький, а не цены большие!

[@АлександрНевский-ъ1н]

@@Scorpion_13 согласен с ввми

[@olegst363]

Тоже v40

[@РоманКолеманПравосудиепотехасс]

Из китайцев нормальная тема только мопед Альфа. Своих денег стоит. Остальное фигня.

[@hermanarih239]

Газонокосилки и мотоблоки тоже есть норм)

[@Айрат-27]

😂

[@ИванБушмакин-в4и]

Ещё электро самокат nitebot

[@АлександрАрланов-щ6ж]

Это точно, альфа надежная техника

[@Лирикофизике]

Единственная нормально сделанная вещь на Альфе - это двигатель, и то, как повезëт😊

[@germanekkert4930]

Народ как туземцы на бусы накинулись на китайцев,это всё от неграмотности .Планшет можно и рядом иметь зачем этот телевизор перед глазами не понятно.

[@Serg-978]

SnP500 ту зе мун.

[@Gearlitefather]

Сказали же, такие понты сейчас. Задача выпендриться, выходишь такой как человек из нового китайса, всего добился в жизни ))) соседи все вахере, тоже хотят )))

[@АлександрКорягин-и3ц]

​@@Gearlitefatherда какие понты? Хотел жене поменять ее хс90 на нового китайца. Поездили по салонам. Сказала, что дальше будет ездить на своем бегемоте.

[@ALEX-i3o]

Что Вы можете посоветовать кроме китайского авто? У Вас, похоже, огромный выбор.

[@germanekkert4930]

@ALEX-i3o Немцев на Свой вкус

[@СергейДроздов-щ5ш]

Потом запчасти хрен к ним найдёшь у них сегодня эти машины выпускаются а завтра нет!

[@andreya4230]

так прежде чем покупать думать надо же

[@СергейДроздов-щ5ш]

@@ИгорьГригорьев-э9м ну с чери с этим более менее, я говорю про те авто которые с первого раза хрен выговоришь 🤣

[@артурсосулькин]

@@СергейДроздов-щ5ш .....а у меня жуй--..уй 7 про.....

[@СергейПопов-г5я]

Бомжам отдайте, если запчастей нет. Пусть хоть от дождя прячутся в них.

[@ЛукаМудищев-х5к]

Те , кто не владел китайцем трудно объяснить что не так. Я владел. 1. Если бы их продавали по цене до миллиона , полтора ...... вообще никаких претензий. Всё равно на металл , коробку , мелочи и тд. Откатал свои 130 к и в утиль. И все было бы прекрасно НО , но они стоят БОЛЬШИХ денег. Соответственно ты купил за большие деньги., сел стал кататься , 1 неделя супер , 2 неделя - а почему у меня странно тормозит радио , ну ок бывает, 3 я неделя а что так шумит странно кондей , 4, 5 ,6 почему гудит подшипник , почему дует , почему неудобно!!! Почему , почему, почему и все это за Большие деньги !!!! Китайцы КОПИРУЮТ другие модели , но все кроется в деталях и это копия , а копия всегда хуже оригинала , это стоит понять те , к о собрался покупать китавто. Чудес не бывает.

[@АлександрИванов-г7н7я]

... про понты 100% ТАК! сосед из дома напротив, отдаёт 70% своего дохода за кредитный Toyota RAV4 (с пробегом), выезжает на час-два в выходные (если погода хорошая), - НО ☝️ раз в год, - он приезжает в родную деревню, - Он 🏆 "супер'мЕн" в глазах односельчан (это он так думает😏),... и смешно и грустно смотреть на это...

[@avangard_33]

Рав 4, о чём тут понтоваться то...😅

[@Alexander-gh7kz]

@@avangard_33 "Кому и кобыла нявеста!" (с) один дворник.

[@Monkbabui]

Новый Рав4 вид имеет реально хороший, не надо тут

[@avangard_33]

@@Monkbabui Да никакого он вида не имеет, так не надо тут...

[@sandmirror5003]

Та все люди большие дети, ну нравиться человеку вещь, и пусть стОит как чугунный мост, зато ездит на том что нравится или мечтал.

[@ОлегБабиков-к4о]

Для понимающих людей здравый человек правильно мыслящий на перед никогда не купит себе китайца.😊

[@СережаЕфимов-ч2д]

Ну тогда возмет ВАза больше ничего нету

[@fernan4156]

​@@СережаЕфимов-ч2д пруля из страны восходящего солнца.

[@rimrim3556]

Самое интеренное, некоторые автосалоны не принимают на продажу б/у китайские авто

[@AlexanderBodry]

всегда есть приемка лома

[@Wishmaster64]

​@@AlexanderBodry😅

[@ОлегСбс]

По трейдину берут всё подряд.

[@ll-od7ie]

@@rimrim3556 хвати сказки рассказывать. За современных Китайцев еще больше скидку делают. Лояльный трейд-ин называется.

[@ll-od7ie]

@@darkwin7153 пример Атлас 3100к за наличку. Старый Атлас по рынку 1800. Дают 1800+200 скидка от салона+ лояльный трейд-ин 400к. Итого доплатить 700к Если продать самому даже за 2ляма доплатить 1100 придется вот и весь пример.

[@olegrazin3685]

Всё Верно говорите)) Одноразовые погремушки с планшетами. Но дичь в том, что люди это покупают и верят, что они купили серьёзный автомобиль))

[@al.sm1989]

Лошарики в кредит😮

[@АльбертХаертдинов-щ6ф]

Езжу на Приоре 12 лет брал с нуля, мелкие поломки это да, но с годами полюбил АВТОВАЗ, карман не тянет, работаю обычным рабочим на заводе. Залил Ликви Молли магнатек зеленого цвета в движок и Ениос в КПП , машина по другому поехала. Уже и продавать не хочется😂, сейчас присматриваюсь к новой Весте св кросс . жду весну обновлённую, знаю что если возьму нашу марку мне на 10 -15 лет точно хватит, а Китай боюсь что с ним будет через 3 года. Наши тачки проверены, дёшево в ремонте ,знаешь чего ожидать.

[@USER-PM6PI4PE8LAN]

К сожалению половины Весты уже этот проклятый Китай

[@IPHONE_SERVICE85]

А ничего что там в кроссе сейчас половина китайского говна, не? 😂. Весту надо было брать до всего этого звиздеца, когда они нормальные были с европейскими запчастями

[@АлексейЗубов-э3д]

Наши тачки проверены? Так конструктив из 90-х прошлого века, десятилетиями не меняется. Как были дрова, так дровами и остались. 12-летняя Приора-верх инженерной мысли идеал автомобилестроения? Однако. Дешево в ремонте? Было дешево. Нормальных запчастей на Ваз днем с огнем не сыщешь. Либо подделка, либо Беларусь, либо Китай. Цены на оригинальные запчасти просто конские, если найдете. . Да что там запчасти, новые Тазы с завода идут на китайских комплектующих. И никогда не знаешь, чего ожидать от Ваза, какой датчик сломается сегодня, и что отвалится завтра.

[@sergeiuri6765]

Это да ..ваз щас =китай

[@ЕпатьНедолжно]

Проводка китайская там , плохая,вариатор гудит как ёбнутый, отделка дешёвая и пластик вонючий , лучше елантру 3 годовалую за эти деньги.

[@melomann34]

Обратил внимание, что большинство китайцев на вторичке с пробегом 45-50 тысяч. Больше просто боятся ездить и избавляются

[@Евгений-ь5и7м]

А что они берут в замен проданных китайцев интересно ? Европейцев нет, да и у автоваза продажи 2 раза не выросли. Вериться с трудом , что человек продал к примеру омоду за 3 ляма и пошёл купил х рей за 2500 Или Они продают и берет других китайцев или как ?

[@stonewalljackson2788]

Гарантию 3-5 лет отъездил, пошел и поменял по трейд-Ину на новую. Самый разумный подход

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Я бы лучше х рей взял ​@@Евгений-ь5и7м

[@melomann34]

@@ryazan3 У немцев 250-300, а наши гонщики скручивают до 150

[@johnny2261]

Когда избавляются, продают дёшево, найдёшь сильно ниже рынка?

[@Stanley-p5s]

Ни один китаец не сравнится с японцев, немцем или американцем!

[@васявася-щ4ь4ж]

По цене?

[@dimakorg5297]

Они копируют японцев, немцев, амеров. Покупают разработку моторов, коробок у европейских фирм. Самое лучшее и передовое металлообрабатывающее оборудование сначало покупает Китай. БМВ, мерс, wv, audi, Тойоту собирают в Китае. К сожелению Китай авто ближайшее будущее стран СНГ.

[@avangard_33]

Верно

[@ОвкаСамсебе-в2т]

Даже с русской не сравнится

[@АлексейМертин]

@@dimakorg5297Да, и мерс и Ауди и Фольксваген собираются в Китае, только прикол- ни в Европу , ни в Японию, ни в Штаты - эти машины НЕ идут 🤣🤣

[@andrv130]

Занимаюсь ремонтом тачек, с уверенностью скажу вам, что Акцент это тачка бомба ей сносу нет

[@ПетрИванов-я1к]

Часто заезжает? Или вообще не заезжает?

[@ron6890]

Это Калашников среди автомобилей

[@edwardwild11]

нексия тоже надёжная тачка😊

[@6oss_OTA]

За всю карьеру авто-механика восстановил Акцент и теперь знает о автомобиле всё.😂

[@overnight9034]

​@@edwardwild11кстати да, казахи хороши.

[@АнтонПальчиков-й3б]

Разговаривал с менеджером одного салона. Говорит омоды пригоняют и просят забрать хоть за сколько. Про остальные китайские марки думаю тоже самое. Сдавали чери тиго 8 про и поменяли его на новый Джили . Потеряли прилично денег ,но коробка на чери начала мозги делать . Не советую их никому

[@ВячеславКоваленко-п5р]

А кто такие омоды?

[@ildaron-baron]

Главная беда у китайцев запчасти на двух одинаковых машинах разные запчасти , и не угадаешь придёт ли нужная запчасть .

[@ОлегГончаров-е1ф]

У меня третья гранта.Все брал с салона.Все восьмиклапанники.Первая была 2019г, вторая 2021г,третью взял 30 декабря 2023г. Проезжаю 60-65 тысяч и сразу продаю.Я в восторге.Ничего не ломается и не скрипит!!! 👍Продавал, как горячие пирожки!!! 👍

[@АлексейГоловатенко-с1о]

У меня Акцент 2008 не гнилой не ржавый после Москвы 250 тыс езжу и улыбаюсь!!! 😀👍🤘

[@Евгений-ь5и7м]

Если убрать слово Китай, я бы подумал, что о Вазе или Уазе говорит. И вариатор, и гниль, и окошко свистит и стоит 2500 лямма.

[@АлександрПинчук-ъ5б]

Верно

[@zucha2000]

у меня на китайской не свистит окно, нет вариатора, и цена 200 тыщ (подъемная для меня) ничего не ломается

[@ragnarok2k10]

@@zucha2000 потому что стоит на кирпичах без колес?

[@ЛёняНордиков]

Имею камри 40 радуюсь поездке с пункта А в пункт Б в любую погоду. Лучше ездить на старом японце чем на новом китайском

[@AlexSmith-cw6bq]

Это волга не рулится не тормозит шумка дно расход конский

[@ЛёняНордиков]

@AlexSmith-cw6bq это ты за уазик говоришь?

[@AlexSmith-cw6bq]

@@ЛёняНордиков я сел на карми 40 после марк х это корыто а не машина

[@alecs7346]

Слышал,что на сегодняшние весты ставят тот же китайский вариатор,вот народ проблем хапнет😂

[@Георгий-п4п7й]

Да, дебилы уже хапают, пишут потом как официалы их бортуют!!

[@Serg-978]

Но не сейчас. Лет через пять.

[@alecs7346]

@@Serg-978 какой 5,они и 60тыс пробега не осиливают

[@Serg-978]

@@alecs7346 если ездить по 10 000 в год.

[@Gearlitefather]

Так это отлично, может это народ чему то научится

[@ПитерскийДмитрийАлександрович]

Моджаро в Шанхае стоит за 1 650 000 руб., при переходе в РФ 5 200 000 руб.😢😢😢😢😢

[@user-bz8sl1fr3y]

Хорошая моржа. Сколько паразитов приклеилось на халяву!!!

[@СергейХодаков-о3н]

5,2? Считал что монджаро тем привлекателен, что 2,5 его прайс Или 5,2 это со свежим утилем?

[@ПитерскийДмитрийАлександрович]

@@СергейХодаков-о3н да, это после 15.10 завоз будет под ключ с такой ценой

[@ZavodNavesnogoOborudovaniya]

3,5 купил в марте)

[@ZavodNavesnogoOborudovaniya]

За 5.2 монжаро нахрен не упала, хотя тачка хорошая, пока устраивает и едет тележка хорошая

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Моя мама говорила, что мы не такие богатые, чтоб покупать мусор.

[@capitalinvest2544]

Мама права любой Китай сегодня вчера и завтра это будет всегда!! мусор!!

[@Evka.pevkA115]

Щас автомобиль стоит по цене квартиры в новостройках и я вместо автомобиля выбрал квартиру ,а автомобили упадут в цене мы уже это проходили в 90х так же было жига стоила как квартира ,жиги згнили а квартиры остались но ездить надо на чёмто берите на вторичке рав 4 авто норм

[@Ютубцензура]

Долго обходился без автомобиля Сейчас понадобились колёса Купил праворукий японский грузовик, категории "в", чтобы спокойно заезжать везде. Катать, мне некого. Двое пассажиров захватить можно. 100 - 120 по трассе, летит легко Покупка стройматериалов, стала удовольствием

[@ИванИванов-п5э7б]

А что брал ?​@@Ютубцензура

[@Ютубцензура]

@@ИванИванов-п5э7б TOYOTA TOYOACE, с двигателем 3L, на одинаковых колёсах (без спарки, сзади). Впереди, торсионы. Сзади, рессоры. Очень мягкая машина, чёткое рулевое.

[@гонщикНАдиване]

Какого года именно нормальные эти тайоты Рав 4 ???

[@Evka.pevkA115]

@@гонщикНАдиване 2013

[@ютьюб-щ3ж]

вообще мне лично кажется с этими китайскими авто что это самая Большая афера в мире..))

[@2005Crazer]

Всегда проверяю факты в любом видео. Зашел на авито, фильтр-Москва, китайцы с пробегом, от 1000 до 15000 км пробег, не битые. На всю Москву 846 объявлений на ВСЕ марки авто. Омода всех марок-50, Хавал-103, Джетур-33, Джили-83. Это всех моделей данных марок, повторюсь. Так где там по 200-500 авто популярных моделей сливают? Видео--болтовня ни о чем. А Беларусь ездит на 15-30-летних авто почти вся, не от хорошей жизни. Бывал там, знаю.

[@kros-k8b]

лучше 30летняя Тойота Кэмри, чем новая китайская хрень

[@SK_777_top]

Твой дешевый пост не отменит того факта, что кЕтайские авто это дерьмо.

[@tigerpower888]

​@@kros-k8bкамри даже новая это ведро.

[@МАЙЯМИ-ю9е]

@@tigerpower888сказочник ха ха ха 😂😂😂

[@Созидатель-п6х]

Классный подход. Классическое критическое мышление. Если бы таких было бы в стране хотя бы 20 процентов, то и санкций бы не было, и СВО не было бы, и промышленность развивалась бы, и прогресс бы был

[@АлександрКорягин-и3ц]

Поездили с женой по салонам всевозможных чери и джилли и т.д., хотел поменять ей ее двенадцатилетнюю хс90. через несколько дней этих покатушек она мне говорит: "купи себе новую, если хочешь. Можно я буду ездить на своем вольвике?"

[@МихаилБоярский-д3щ]

не вздумай покупать говнокитайпром !!!!!!!!!!!!!!

[@АлександрКорягин-и3ц]

@МихаилБоярский-д3щ я и не собираюсь. Просто в тот момент были мысли, что с запчастями для европейцев будут проблемы.

[@АлексейБаклашов-и8с]

Сдал своего бегемота и перекрестился. Взял тугеллу, абсолютно другой уровень. пока 15т.км. никаких глюков нет, доволен как слон)). Вольва вынесла весь мозг, оригинальные запчасти конских денег стоят, начал ездить по разборкам, но это не мой вариант, время этим заниматься нет. Погоняю на джилике года 4 и махну на что-нибудь еще.

[@АлександрКорягин-и3ц]

@АлексейБаклашов-и8с ну новая машина всегда неплохая. Только вот китайцы цене не соответстуют. Ждём пока, может быть рынок авто придет в норму. А с такими ценами он просто стухнет.

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

мы тоже от своего девяностика пока не можем отказаться. тоже 12 лет.

[@АндрейЗаикин-я2ж]

В первую очередь их скидывают потому что не вывозят кредит. Процентов 90 китайских автомобилей приобретены в кредит.

[@СириусСириус-с7щ]

Дык это покупатели китайцев так всем и говорят, когда свою тачку сдают. У них других вариантов нет. Мол машина хорошая, жалка продавать даже, но денек нет, вот не задача, а так фсё хорошо. А некоторые даже умудряются пробек накрутить ещё больше. Типа, вон, смотри ... двацать тыщ проехал и всё гуд))) 😅 и такие сплетни ходят)) Народ на все горазд, лишь бы спихнуть.

[@Роман-и8ъ5ц]

@@СириусСириус-с7щ Джили Атлас 2.4 атмосферник 2021гв, брал за 1.7, проехал без поломок 79ткм, сдал в трейд ин за 1.6 (за треснутое лобовое только снизили стоимость)

[@СириусСириус-с7щ]

@@Роман-и8ъ5ц А что продал тогда? Тойоты продают когда пробек больше 300 тыщь. После этого их покупают и ещё 300 накатывают без проблем. А некоторые и по более. Для чего ты это писал? Вообще не аргумент.

[@al.sm1989]

​@СириусСириус-с7лошпарики нищета😅щ

[@АлексейПотехин-х5ы]

единственный вменяемый комментарий

[@ТупикВладимир]

Добрый день! Чери тигго 4 про 2023г Пробег 2700км. 8 месяцев в моих руках. Стал гнить. 😢

[@paulkorolev4121]

Пушсалом его!

[@fazylchannel]

@@natanpellermuter945 🤣

[@Aleks_1980]

Тойота авенсис 2 2008г делал год назад АНТИКОР ржавчины нет от слова соасем😊

[@haltanovb]

Купил беспробежного немца 10 года с пробегом 40 тыс, машине почти 15 лет, состояние новой машины, ещё пленки на порогах, кузов в идеале, езжу и балдею. ПС: купил в два раза дешевле Весты, которая не то что рядом не стоит, которая отстала от 15 летнего немца лет на 15, я еще молчу про то как немец шагает по трассе, какие системы безопасности внедрены, хотя по внешке и не скажешь и т.д.

[@АлманАлман-ц6ы]

​@@haltanovbс такими как ты мы нищебродами и останемся,икона иномарка.

[@ХайпИнвест-ч6к]

Взял туарега 2 вчера дизель! Пушка бомба! Надёжный агрегат хоть и 10 лет ему. Не берите вы китайский хлам ребята, головняк себе найдёте.

[@джос-м8ч]

😂😂😂 чего? Таурег надежный😂😂😂, где таурег и где надёжность это же несовместимые понятия.

[@Ютубцензура]

Удачи на дорогах! Хотя я люблю праворукие японские авто

[@Парфенов-ъ3й]

Вот ты и хапнишь с дизелем в обслуге и ремонте очень дорогие

[@108mDx]

Ваг это не про надёжность

[@zorrozorro419]

​@@ЮтубцензураСледующий авто тоже будет правый руль) Качество, проверенное временем и дорогами России

[@user-albert87]

Смартфоны на колесах😂

[@ВладимирМолчанов-ч6ц]

Не не смартфон, ПАРТИТУРА с нотами для тех у кого нет музыкального слуха

[@ВалерийМышкин-и2и]

А первые китайцы ,начала 00х, назывались "пуховик на колёсах":)

[@electropapaelectron4515]

Да, есть знакомый. Запчасти на трёх сайтах заказывает. Что то там в записную книжку записывает. Всё фиксирует. Я вопрос решил ребром. Вместо авто купил дачу и говую ладу и езжу на ладе на дачу, кайф по всем фронтам. Авто копейки, ремонт копейки, даже колёса обошлись в 17000с дисками и балансировкой, аха. Ну, а дача это вообще песня.😂 Китайцев рассматривал к покупке, но почитал прикинул и не взял. Буду тойоту брать или ниссан постарше

[@АлександрГончаров-с5щ3н]

Правельно сделал, что не повëлся на этот китайский металлолом.

[@2005Crazer]

Нахер эта дача, все выходные в раскоряку ее обслуживать.

[@Candybober134]

Говая Лада у меня уже была, спасибо.😂

[@ОлегБабиков-к4о]

Я вообще не понимаю тех людей которые берут китайскую обманку какой одыкватный и здравый человек купит эти машины .

[@Candybober134]

Это после выборов-то? 😂

[@АлексейПотехин-х5ы]

ну тебе и не понять

[@СлаваС.п.нов]

Адекватный может и купит а Одыкватный и грамАтный не купит!!

[@Виктор-х7е7я]

У меня Шкода Октавия 1,4 TSI. 2014 год. 185000 пробег. Подыхает DSG 6 ступка. Двигатель норм, проблем нет. Скоро погоню в сервис на ремонт. В сторону Китайцев не смотрю. Свою старушку сейчас отреставрирую и дальше буду ездить пока движок не сдохнет. Шкода мне нравится, хорошая машина. Друг Китай купил, ощущение такое сложилось когда к нему в машину сел,, что гаджет какой то, а не автомобиль.

[@ГендерныйУзурпатор]

Коробка только начало. Любое машина после 200 превращается в пылесос денег.

[@kollobok5015]

В 2013 взял с салона Чери тиго FM(T11). Ездил 7лет.Поломки были,но незначительные,устранялись по гарантии/фарыДХО,опорный подшипник и все после попадания колесом в яму/.Ремонт занял не больше недели.По краске,согласен тонковата,любая ветка и белесая полоса на лицо. Но вот рыжиков не видел. Единсрвенное,что пороги до грунтовки в некоторых местах вытерлись.В 2020г. поменял на Чери тинго4 по трейдыну,отдал тогда за нене лям и деять штук.Брал за наличку,без всяких кредитов и только на механике,так как пользуюсь прицепом,атмосферка.Авто вполне комфортное.Звезд с неба не хватает,но как по мне лучше некоторых Ниссаов,типа АД или Винограда,но с Таетами одного алпасса конечно не сравнишь. Те и помягче и покомфортнее. Пока не жалею,а дальше время покажет...

[@Чемпион-х9т]

Китайские машины,как влажные салфетки, никогда не сяду на этот шлак.

[@NORD888-o3s]

Живу в Сибири и ещё ни разу не видел китайца на китайском "автопроме" они тут ездят либо на немцах либо на японцах

[@Планпауэрлифтера]

Спасибо за инфу! Все по факту. Взял японца 2017 г.в - Сузуки солио и радуюсь!

[@last969]

Давно живу. Лет 20 назад, так же горячо опускали корейские машины.

[@ИгорьВолчихин-ф3ч]

Про особенности национальной езды, чётко обозначил. ))) Я как раз из прослойки. Жили богато, ездил на ленд роверах и тойотах. Сейчас поприжало и пришлось выбирать между китайцем и жигулями. Выбрал жигули. Не пожалел не разу!

[@Кру-м1б]

То же самое. Выбрал китайца. Пробег 54 тысячи. Ни разу не пожалел.

[@ИгорьВолчихин-ф3ч]

@@Кру-м1б Везунчик! Я взял ладу гранту в полной комплектации и был поражён. Машины с такой легкой рулежкой, тормозами и резвым моторчиком у меня никогда не было. Климат вообще выше всяких похвал.

[@Григ-и4ю]

@@ИгорьВолчихин-ф3ч Пха-ха-ха-ха-хааа.

[@sergeylevkin7311]

Die besten Motoren sind aus Deutschland dass wegen kaufen Sie Deutsche Autos ohne Kopfschmerzen und hören Sie nicht Märchen über Chinesische Autos

[@shuuvaaloovv]

Я езжу на Тигго 7Промакс, пробег уже к 40, скидывать не планирую, понимаю что лучше в эти деньги ничего не найду. да и машина во всем абсолютно устраивает

[@keksmen86rus]

Скидывают потому что платеж по кредиту космический

[@dipanco]

@@keksmen86rus ну когда человек берет в кредит он так то оценивает свои силы, малолетки такие авто не покупают...

[@keksmen86rus]

@@dipanco да понятно. У сестры знакомые брали Весту. Платеж 44000. Не потянули и продали

[@Edvard-Aliev]

@@keksmen86rus е6ануться!... и это "отечественный" авто для народа... враги везде!

[@Евген686]

@@keksmen86rus ну все бывает, не рассчитали ничего страшного

[@ВладиславВячеславович-т5е]

​​@@dipancoповерьте, большинство, а это минимум 80% кредитчиков, не оценивают свои возможности. Оно по началу кажется, отдал 50 тыс и всё, а когда это длиться годами, да ещё машину надо обслуживать, а это тоже десятки тысяч рублей. Вот тогда им доходит, что оно этого не стоит. Понты, это главное в голове у кредитчиков, а остальное на втором, если не третьем месте у таких людей

[@nikitafaktov2697]

Когда эпопея с китайцами тока начиналась (стали статьи выходить на дроме, обзоры и тд) я сразу говорил - россиянам не по корману одноразовые гаджет мобили, но многие не понимали о чём я. Так вот именно об этом я и говорил, что такие авто не для бедной, суровой по климату, топливу и дорогам страны, где чтоб отьездить хотя бы 5 лет нужен запас Щпрочности и ресурса, А В КИТАЙЦАХ НИ РЕСУРСА НЕ ЗАПАСА ПРОЧНОСТИ НЕ Предусмотрено !!

[@lukianovalexandr1984]

Да всё правильно сказал, время покажет, полностью согласен!

[@АлександрТатарчук-к3к]

Дипан жути нагнал про китайцев. Ломаются любые авто(вспомним на Фольксвагенах первые dsg да и сейчас их опасаются),гниют(опять вспомним vw,шкода сколько перекрасов гарантийных ,1-2 года и краска вздувалась),а напыления на гильзах сколько моторов задрало,а отзывные компани по поршневым Тойота,vw . короче проблем вагон и у не китайцев. Про дермантин, так вот даже далеко не укаждого мерседеса салон из натуральной кожи.Так же китайцы есть начального уровня так и премиум что тоже на качество влияет. Объективный минус в чём китайцы сильно уступают так это в сервисе (гарантия,запчасти,ПО,)

[@Антон-ь6ы]

Ни на одной мащине рыжики по кузову за год не шли. Не на одной машин кпп через 20 тыс не вставала. А к тойотте вообще притензий не каких.... были отзывы машин. Да кто их возвращал. Человека все устраивало. Чек не горит машина прет. А что там на тойотте себе возомнили хз..... а китайва это реально хоже таза. Если таз не скитайским вариком.

[@petsandcats5262]

Нормальных авто хватит на нас, японцы, европейцы, американцы, а на китайцах пусть в Китае ездят

[@user-813vbn]

Коллега в конце двадцать первого года купил беленький chery tiggo 7 pro. Накатал 53ткм, двигатель и коробка в порядке, в вариаторе поменял масло. Машина эксплуатируется в Питере, ржавчины нет. Продавать авто не собирается.

[@АлексейПотехин-х5ы]

хорошо автор видео не видел этот комментарий,слюной бы забрызгал

[@Бендер-Задунайский-р4э]

" Китайки" - это билет в один конец . Кто хочет купить памятник - Welcome . Прозрение наступает после первого года эксплуатации . 😂

[@bugayalabai1973]

Хорошие Китайцы есть. У меня свой автосервис. Но хороший Китаец стоит дорого. Сам езжу на атмосферном Аутбеке 2.5литра автомат 2006года. 4вд. Но присматриваюсь к пикапам. Очегь по душе пришелся ДАДАО JMC. Напоминает Т Тундра. Донг Фенги есть прикольные и Грейт Волы. Тот же JAC вполне прилично сделан. На его базе Солерс выпускает не плохие пикапы. Для работы и отдыха вполне пригодны.

[@tehcnovoron3993]

14 лет на Сайбере катаюсь и не парюсь) а жена поменяла нормальный Кашкай 2013года в полном фарше с пробегом 100т на Омоду) Мои доводы ей были пофигу) Теперь жду когда начнутся приколы с коробкой и прочим)

[@sergiofallini]

Скйбер - это последняя Волга?

[@tehcnovoron3993]

@@sergiofallini Да) Его настоящее имя Крайслер Себринг или Додж Стратус 2003-2006 годов (платформа Chrysler JR41), Ресурс Движка 450-500тыс, коробки 300-400, Российского там только ,бампера, фары и оптика с зеркалами. Всё железо с штатов. Пару лет назад зацвело заднее крыло, и 1 переднее. Пороги заменил 2 года назад. Двери, крыша, багажник держаться, капот начинает цвести. Жалею что при покупке в 2010 году не сделал антикор внутренних полостей и крыльев(((

[@славамак-г8л]

Хорошая машина жаль запчасть просто космос по цене даже на бу

[@ТИМКА-т5т]

Кашкай ещё тыс. 200-250 проездил бы

[@yumaagaev9405]

Жена Зло. Лучше жить вместе но не быть прислужником уней. Они должны слушать Мужа. Нет иди на х...й. Другую брать Для больного современного общества норм. К Богобоязненным девушкам женщинам не относится это

[@Groza_film]

Так поговорим про Весту, взял у меня друг, хорошо, что по гос. программе, там скидка в районе 400 тыс. Уже рестайл, с мониторчиком, старт-стоп. Так вот за 5 тысяч км: старт-стоп постоянно барахлит, надо менять каждые 500км какую-то лягушку, потому что собирали ее когда были французы, а сейчас их нет, кондер сказал пока на 3 тыс км, какая-то трубка перетерлась, при открытии заднего пассажирского стекла просто оторвался тросик. И что вы думаете, запчастей у дилера нет уже 3 месяца. А эта машина стоила где-то 1.7, а сейчас и вовсе 2.2. Наговаривайте на китайцев больше, через 3-5 лет только они и останутся.

[@andreystikharev]

У коллеги 2 китайца - жили атлас 2.4л и жили атлас про 1.5. Вроде как ездит и кайфует от всяких плюшек (особенно в атлас про), однако жалуется на дорогие базовые ТО и долгую запись на сервис. Ничего глобально не отхлебнуло года за 2-3.

[@vladhardi]

Был Китаец чери тиго 1,6 атмосферник, двс цепь Мицубиши МКПП на палке самой простой комплектации. Брал с 0 отъездил 170к , серьезного ничего не ломалось ( один раз перегорели диоды дхо, 2й раз автозапуск заглючил, сделали по гарантии. Остальное все расходники) . Брал я его тогда за 470к ( Шевроле нива тоже в этом районе стоила) сейчас конечно в салоне цены вообще не соответствуют качеству. PS рыжики да правда начали появляться на 4 м году эксплуатации. Вывод : если есть деньги брать японца корейца, денег нет- отремонтировать старый вариант либо ждать когда пошлины снизят. А китаец хорош в двух случаях : когда стоит до миллиона и до 3х лет эксплуатации))

[@сансаныч-д6и]

Езжу на гранте и кайфую))) и ни какой головной боли!!!

[@ИбрагимРахмангулов]

Какого года?

[@Семья-ф9с]

гранта классная машина. поменял ее сейчас на джейку, но всегда с теплотой буду вспоминать. расходы околонулевые были, очень вместительная, неплохая проходимость. у меня, кстати, вообще не гнила. 2013го года - два маленьких пятнышка было над лобовухой. и все.

[@ИбрагимРахмангулов]

Щас уже гранты не те после санкционные, ЭБУ китайская стоит.

[@rambik2016]

Езжу на гранте 21 года , ещё от рэно электрика, вообще проблем не знаю , за три с половиной года только расходники менял .

[@ГендерныйУзурпатор]

Езжу на Соренто. Редко. В основном на электричке. С книжечкой, на расслабоне. Смотрю вот на таких кайфующих на грантах в многочасовых московских пробках и сам кайфую, что я не на их месте:)

[@andreyivanov7451]

Специально посмотрел в Москве haval f7, что-то продают из под такси, что продается - быстро уходит, много объявлений от дилеров, где новые авто выставлены. Если бы их скидывали и так все было плохо, за 2 млн б.у. никто бы не отдавал, и очереди длинною в месяц на новый хавал ф7 не было. И если бы не было спроса, в Москве 200-300 т.р. за допы никто бы не просил.

[@ПавелСпиридонов-ъ3п]

Без лоха жизнь плоха. А их всё больше и больше....

[@93375]

А какая альтернатива нового авто!? Кто покупает, новый авто, они живут по другому принципу. Им не нужен авто на 10 лет. Покататься 2, 3 года и скидывают. Потеря денег, как правило их не особо беспокоит.

[@Denis-themenace]

ага , поэтому в кредит покупают, что деньги не беспокоят

[@АлексейПотехин-х5ы]

полностью согласен,тоже новые покупаю,год-два и обновляю классом выше

[@ДарьяМалышева-т8ч]

Езжу на Греат Вол Поер ( пикап ) . Никаких нареканий . Не машина , а бульдозер . Пробег 150 тысяч. Ничего не ломалось , ничего не вызывает беспокойств . Машина эксплуатируется безбожно просто .Прохожу ТО , все по графику . Оцинковка , электроника не барахлит , покраска изумительная . Из минусов только то , что медленно набирает скорость , но я никуда и не тороплюсь.

[@Асланбег]

Что за дичь несёт автор? Когда массово скидывают, когда цена обрушивается. Покажи обрушившиеся цены?

[@Aleks_Speaker]

Есть постановление Китайского правительства о том, что при проектировании автомобиля закладывать срок эксплуатации 5 лет. Такие же проблема и с грузовиками коммерческими и фурами. Будьте осторожнее. Через 5:лет на свалку или на разбор. Китайские машины одноразовые, и для вторички не созданы. Покатался 5 лет, если повезёт, и на свалку.

[@БаззЛайтер-л6к]

А у нас постановление выпускать Приору/гранту 50 лет?😂😂😂😂😂😂 Скинь ссылку на постановление

[@АлексейСвободный-ч2ю]

​@@БаззЛайтер-л6кне говори, бред какой то написал чел😂

[@александркузнецов63]

@@vladimireduardovich6507 Никогда.

[@ВячеславБорисович-м1я]

Самый прикол Дима то что ,большинство продавших людей ,,китайца,,покупает себе опять китайца,только РЕСТАЙЛИНГ или другую китайскую марку.😅😅😅Как то так Дмитрий

[@НиколаБезымяный]

У меня солярис 2017 года уже 300 тысяч проехал, нет проблем. Да есть сколы, переднии крылья поменял, ржа пошла,цена вопроса 15 тысяч и всё🤷‍♂️

[@ДедМитя-э4э]

Вы обсалютно правы Дмитрий. В Ульяновске на авторынке очень много бу китайцев и мало кто их берет с пробегом 30-40 тысяч. Решил пройти тестдрайв на бу тиго 7 про макс, понял что его 1.5 движек не едит😂 Люди понимают что купили гамно но только не многие признаються что они лоханулись, т. к уже купили😂😂😂

[@АльбертФазуллин-е7н]

Заметил, какие важные лица строят водители, владеющие авто из поднебесной. Дерзко гоняют. Снижают тем самым ресурс авто со 100.000 до 50.000

[@ТехникаЭкономика]

Вот точно. Петухи такие важные, прям то ты..).

[@игорьшадев]

Люди не могут понять, что патент и чисто китайское - это земля и небо. Это касается всех товаров за небольшим исключением.

[@АлексейБушуев-т8м]

Всё по делу, хорошо что есть такие парни которые привозят хорошие машины. В будущем буду заказывать только так, либо сам поеду. Нахер этих китайцев и наш автопром

[@ваняиванов-л8з]

У меня не было китайской машины, наверное и не куплю. Но вот сейчас прошелся по квартире не одной вещи не нашёл европейской, американской , корейской или японской. Все китайское от носков, трусов до плазмы. И самое главное что все работает и давно работает и без поломок))) Может у них так будет и с авто. А может уже сейчас так и есть??????????????

[@nehor68]

Ездите на том, что вам нравится и никого не слушайте!)

[@andreyaksamentov9974]

Ездите .... если получиться.

[@AlexanderBodry]

да, только если это не китайская лабуда

[@kros-k8b]

поездите хоть немног, но с удовольствием, если из окошка не дует 😅, ну а потом вспомните это видео, хлопните себя по лбу, обматерите, ну а затам в Беларусь - за нормальным авто.

[@nikolaiarsenjev2004]

Хорошие и качественные машины, в рекламе не нуждаются. Не всё, то золото, что блестит!

[@hareramanama]

1. Вариатор часто ломается 2. Плохая покраска, гниют 3. Ожидание против реальности. Неудобно 4. Узнаваемость бренда 5. Слабые моторы

[@Серега-Соловэй]

Полностью согласен с автором. Сам владею паджеро спорт 2 2008 но посматриваю на лксус GX 4.6 атмосфеник стареньктй19г. Старая техника надежнее всего потому как создавалась инженерами и по сопромату. А кетайские чудо машины как лего у детей куда, что подошло туда и приляпали.

[@ВойтэкДжон]

Я из Беларуси, про пассат правда но она устаревшая ,это про пассат до Б5, остальные уже даже и смотреть не желают, от меня вам совет, если и брать Китай то только Джилли , а Атлас вообще хорошо по кузову нормально оцынкованы, они уже у нас проверены временем.

[@василий-б1ф]

Я работал с этими Джили, это такой же шлак как и омода

[@АндрейИльницкий-ж2ю]

В чем шлак подскажи?у меня джили атлас 21 г.в.😂

[@василий-б1ф]

@@АндрейИльницкий-ж2ю Вы что китайского пластика обнюхались, это же китайская машина.... Это машина не для тех кто играет в долгую .Одноразовая погремушка с планшетом

[@ВладимирКолосов-ъ8ь]

Парень, да ты ж золото, истину говоришь! Добавлю. Китайские машины не имеют каталогов запчастей для России, марки обновляются так часто, что через короткое время не найдёшь железо для ремонта и т.д. Приборная панель - сенсоные экраны - опасны, т.к. отвлекают внимание водителя от дороги, в зимнее время если руки в перчатках (-30) по экрану не получится выбрать режимы.

[@ДмитрийКретов-е4б]

Продаю право рукого японца с пробегом 4000 км уже полгода ! Хариер 2023 года ! Народ с ума сошёл или вообще обнищал, бегут покупают китайцев !!! Жалко наш народ!

[@Mikhail-striz]

Здравствуйте, отправьте ссылку на объявление

[@ДмитрийКретов-е4б]

@ ссылку вам отправил! Получили ?

[@ИгорьМалинин-л2ф]

Очень хороший обзор! Причём на глубоком психологическом уровне😊👍

[@dipanco]

@@ИгорьМалинин-л2ф спасибо большое !)

[@ИгорьМалинин-л2ф]

Я даже подписался на тебя, Дмитрий. Хорошо поставленная речь, острый ум, приятный голос - приятно слушать такого человека. Да и поучиться есть чему.

[@ГендерныйУзурпатор]

@@ИгорьМалинин-л2ф С одним маленьким исключением. В видео пиздеж от первого до последнего слова. А так все ок.

[@Life777]

Я езжу на тойота чайзер gx 81, 1988г и не парюсь 😂 420тыс пробега, и дёргаю ещё всяких, кио, и фордов😂

[@леонидприлепин]

Китайцы красивые может быть... Ноезжу на рено кангу не красивой в старом кузове и шевике... Я доволен🙂

[@yb8425]

либо не тянут кредит, либо накопили на что то получше, а может чувствуют что скоро сыпаться начнет, по этому и сдают

[@ПавелСпиридонов-ъ3п]

Понимают, что лошарой оказались и начинают скидывать эти ведра

[@владимирпутин-б9о5я]

ПРО ВАЗ.Купил три гранты ,под такси ,в августе 2020 по 520 т.р.Покупал с риском т.к был уже большой опыт сравнить наш ваз и европу.Машины работают по сег.день,пробег за 200 т.км ,без ремонта ,кроме расходников.Я удивлен не то слово.При покупке думал, на год хватит и ок.Машины,причем все три,отрабатывают и зарабатывают без проблем на ремонт.Похоже,что французы смогли опровергнуть поговорку"МЕСТО ПРОКЛЯТО" жаль только не надолго.

[@Ram3esIV]

Я думаю, импортозамещённые гранты будут заметно похуже.

[@stonewalljackson2788]

Просто люди уже по 5 лет на китайцах отъездили и пришло время менять. Если кроме китайцев ничего не продается, то и на вторичке скоро будут одни китайцы

[@nur.one1]

8:44 даже здесь!!!☝ важное подтверждение информации для Казахстанцев!!! (на счет автоваза)

[@alecs7346]

В 2008 году купил новый хэндэ гетц по сей день на нем куролесю,пробег почти 300к,сносу нет😂,из точки А в точку В возит,а большего мне и не надо

[@ПространствоРоста]

У меня китаец саванна уже 6 л. Пересела с пацфаиндера (2006). Забыть до сих пор не могу 😢. Это была дейсвительно машина и в дождь и в снег и тд. Отличная эргономика салона, фары 🔥, шумоизоляция 👍, двигатель зверь (правда прожорливый), музака, руль. Всё машины были бу. Саванна же жутко не эргономичная для меня, по городу ездить хочется зайти к массажисту, музыка хриплая и громкость отстой, руль тонкий, руки устают. До этого то же были авто, все япы. Привыкла к качеству и комфорту. Смотрю на все новые модные, и понимаю, что они не уровня моей саванне. Планшет предпочитаю на диване в руках, а не на колёсах. В наши морозы электроника в Сибири глючит по отзывам. Вообщем на, ч о пересесть не знаю 😢. Может кто что посоветует?

[@v12tyhgi382]

Я когда посмотрел полный разбор 2х литрового двигатели на GEELY Монжаро и Тугела ставятся ( разработка совместно с VOLVO ) - то понял что НЕ ХОЧУ машину с таким двигателем . Точнее если такую машину купить ( а в России они от 4х миллионов - до СВО за такие деньги брали Мерседесы и BMW ) - то 100 000 км наезжать и быстрее продавать - пока двигатель не сдох. В общем продолжим катать на старых европейках и японках, которым через 300 000 можно сделать первую капиталку и дальше катать , на Монжаро и Тугела такой номер не прокатит.

[@andreyfrolenkov4057]

Что с ним не так?

[@РустамЭмирханов-э4о]

Посмотрел и что? Поконкретнее..

[@ОлегСбс]

Старые европейки и японки, которым 300 000км, стоят как новые китайцы. Только им надо делать капиталку, а на китайца сел и поехал

[@shishkabmw]

Есть выход . КОРЕЙЦЫ .😂😂😂

[@v12tyhgi382]

@@andreyfrolenkov4057 Прямой впрыск- всё засрано нагаром очень быстро , открытая рубашка алюминиевого блока с тонкостенными гильзами - на 90 000 уже будет создаваться Яйцо , так как турбина ещё - очень высокая нагрузка на такую массу кузова. Выпускной коллектор интегрирован в головку ( отлит в головке ) - на турбомоторах часто выпускник трескается и его меняют , тут же лопнет головка - она стоит половину цены всего двигателя. Дальше продолжать ? Перегрев постоянный из -за этого ?

[@ПашаПашков-э9п]

Ты прав,автор!Знаешь,у меня у самого рено клио2,очень доволен машиной!

[@saog2316]

Да всё по делу сказано, причём правильно.

[@MrJozhik]

Объявлений по продаже тоёт больше. Тоёты скидывают массовей, чем китайцев.

[@Алексей-к7я2в]

Досталась мне geely emgrand после въезда в столб на 40км/ч. Так я задолбался запчасти искать. А стоимость имеющихся запчастей гораздо больше на такого же класса авто из Кореи. Но самое интересное, что некоторых запчастей нет даже под заказ. Еле еле нашел с разборов. Это еще она обрабатывалась - а то сгнила бы за 8 лет.

[@Sukhodrishev]

Почему продают в ролике логично и объективно изложено. А что до покупки китайца... Пока добровольные испытатели не укатают их прилично, не пройдут сотни тык и лет 7-8 эксплуатации в реальных условиях, не выявят все косяки, а китайские господа их не устранят (что практически не реально), пока не закончится чехарда с новыми марками и моделями каждый месяц у которых даже название не выговорить, пока од не начнут работать по гарантии (зато новая на гарантии, ага) и логистика ремонтов и з/ч не выстроится во вменяемую, даже мысли нет рассматривать к покупке. Но судя по наметившийся тенденции, массовую статистику серьезных пробегов и сроков и этого поколения китавтопрома мы не узнаем, они просто не доживут... И либо радостные владельцы найдут в себе внутренние ресурсы менять их каждые 3-4 года на новые у од, либо пересядут на тазы или параллельный, по доходам.

[@Йожъкин_Кротъ]

Испытатели конечно испытают, но через пару лет точно такого же китайца не будет, они всё внутри поменяют и проблемы будут другие. Если на одну модель нет проблем резиновые втулки найти, то на другой сложнее. Опять таки подбирать их надо, каталога запчастей то нет. В итоге ремонт может быть в несколько раз дольше выйти. А подбором запчастей думаете будет сервис заниматься? Оно им надо?

[@Sukhodrishev]

@@Йожъкин_Кротъ Поэтому я рассматриваю шансы, что когда-нибудь всерьез задумаюсь о покупке китайцы как околонулевые.

[@АлманАлман-ц6ы]

На тазы сколько иронии,и как страна будет богатеть с такими господами

[@Йожъкин_Кротъ]

@@АлманАлман-ц6ы тазы есть смысл брать! Жизнь становится дороже. Через годик другой мы будем радоваться, что ремонт тачку можем хоть как то потянуть. Но надо подождать пока наладят качество хоть какое-то

[@Sukhodrishev]

@@АлманАлман-ц6ы Ирония как раз потому, что я много ездил на тазах и даже сейчас 1 из 2 авто у меня номинально таз (ларгус на рено к7м, сборка автотаз). Только эта машина была куплена ровно 10 лет назад, новой у од с РРЦ 412 000 рублей, по факту с утилизацией и скидкой - 352 000, за новую машину, полностью из комплектующих Рено, с кондеем, э/подьемниками, подушкой. А сейчас нечто похожее, только с тазо-китайскими комплектующими стоит 1,7🍋 Тут не ирония нужна, а отборный мат в несколько этажей, в 5,5 раз за 10 лет с явным ухудшением качества. Поэтому пусть автотаз сгорит дотла. ПС. С теми господами, что засели наверху, страна обречена на нищету и деградацию.

[@ДмитрийЖернаков-х6ж]

Давно пора пересесть на велосипеды, самокаты и ходить ногами,здоровее будем....лучше запорожца не бывает!!!

[@Олег-п7о3й]

Истину глаголешь.На машине можно наверное лет до 30-35 покататься,а потом если хочешь жить дальше нормально,а не болячки коллекционировать, то надо двигаться физически.

[@5sek444]

Кулрей уже 4года проблем 0000000000😊. Пробег 120000.ржавчины тоже нет ,каждый год проверяю😊машинка только радует и продавать несобираюсь.до этого покупал ладу гранту новую проездил 6месяцев продал себе в минус 200000.хотя была в идеальном состоянии с пробегом 15000.обс Никому лада не нужна если только за дешево как я продал. Продал и перекрестился😂😂😂.запчасти на машину уже есть везде даже в озоне.обслуживаю сам к дилерам не ездил ни разу

[@МухаметджинТимур]

из всего ряда geely более или менее на автомобиль похож

[@Йожъкин_Кротъ]

Перекрестись, помолись и свечку поставь. Вам повезло.

[@Пользователь90]

Было две гранты, б/у. Обе продал дороже чем брал! Ни по одной в минус не ушел!!!

[@5sek444]

@@user-tm6jq1bn3t на корыте ты ездишь а я на машине

[@sergo-vartovski]

Жили на голову выше хвл, омода\черри, жаку, чанган

[@БахметХадж]

Сам езжу на китайце и не рекомендую никому. Постоянно что-то ломается. По гарантии езжу на ремонт. По этому 3х летние китайцы в 2 раза дешевле новых.

[@dipanco]

Если не секрет какая у вас машина? Поломки были серьёзные или что то по мелочи?

[@БахметХадж]

Ексид. Уже 4 раз стекло лобовое меняют , выгорают нитки подогрева, ломается пластмасса, на солнце пластик коробит. Сделана из некачественного пластика. Пробег 25 тысяч

[@dipanco]

@@БахметХадж понял. Спасибо за информацию.

[@РинатИскандеров-ч4х]

На вахту ездит, жена с другим спит😂😂😂

[@АндрейСмирнов-п8с]

@@РинатИскандеров-ч4х странные люди,пишут гадости те кто не сталкивался с нынешним Китаем,все будете ездить. Ездят на старых вёдрах и гордятся

[@РинатИскандеров-ч4х]

@АндрейСмирнов-п8с уметь надо)

[@nerotop7775]

Вариаторы сыпятся, электрика глючит, дизайнеров по всему миру скупили... А на механиков и инжинеров денег нет😂😂😂😂

[@binamaga9523]

На самом деле у Китая нет своих технологий, даже военная техника Китая старая Советская модернизированная современными материалами и системами наведения. Всё "китайское чудо" призваннно "вымыть" авто с ДВС, чтобы впоследствии всех пересадить на общественный транспорт, то есть ограничение свободы передвижения. Сюда же смена образа питания, от энергозатратных производств продуктов питания к менее затратным, от мяса КРС к белкам из насекомых. Смена документооборота, от бумажных носителей и Личной Подписи рукой, к цифровым носителям с записью в блокчейне и штриз код вместо подписи. После этого уже никто никуда дальше 200 миль от дома ездить не будет, всё нужное будет везде одинаковое через склады маркетплейсов с доставкой до порога.

[@Ютубцензура]

Учить дураков только портить. Вы думаете до них что-то дойдет? Они сами стремятся в концлагерь, им претит всякая свобода

[@Парфенов-ъ3й]

А ещё в Китае каждому гражданину присваивается оценка. Плохой гражданин будут проблемы на хорошую работу не устроишся с деньгами банками также и т и тп

[@Ютубцензура]

@@Парфенов-ъ3й двумя словами - цифровой концлагерь. В путинской РФ, тоже появляются элементы социального рейтинга.

[@АлманАлман-ц6ы]

@@binamaga9523 ты городской до костей мозга,а городом пространство и расстояния во во.

[@k133la3]

Приветствую . Думаю , основная причина разочарования находится в другом . Основная масса этих автомобилей продается полуофициально - без официальных диллерских сервисных центров , без климатической адаптации . Натащили с китайской вторички ведер , начали продавать - тачки посыпались , а обращаться некуда , с деталями засада , их не достать . Есть еще одна причина . На сегодняшний день не стоит покупать китайцев с двс . Ну плохо у них это получается . Другое дело - электрички . Тут китайцам равных нет . Почти год езжу на Zeekr x . Куплен официально , с гарантией и сетью сервисных центров . По началу - было не очень , пока пару раз не прелетело обновление софта . Все косяки были только по программному обеспечению . Все допилили - и стал отличный , современный электромобиль .

[@ЮрийМаркин-ф7т]

Молодец!!! Уважаю, пишешь сущую правду. А те не очень понимающие люди, топят за Китайцев!!!! Ребята, Пацаны, движка в китайцах из сплава, а не из чугуна даже, знаю дополнительно о чём говорю, это моё личное мнение, а так у каждого своя правда. С разными авто сорок три года, но Китай это что-то. Ещё раз благодарю за ролик!!! Коротко, правдиво, насущно, да кстати, езжу на пятнажке, ей двадцать лет, СУПЕР!!!

[@ГендерныйУзурпатор]

Такое комментировать - только портить🤣🤣🤣🤣