Почему клиент выбрал свежий Renault Kaptur вместо "пожилого" премиума?

[@andrejaksen8475]

Передний привод и 1.6, ну прям внедорожник. А на счёт огромного багажника скажу, что туда даже сложенная детская коляска с трудом входит.

[@AtlantMsprobegom]

Добрый вечер! 4 колеса солидного размера для данного класса помещаются без проблем :)

[@СеменФедоров-э2й]

Вот я тоже считаю, что лучше свежий пускай даже и рено чем прэмиум немцы! Да комфорт будет выше, но потом с ними мароки. У меня так сосед ездил на бмв 5 3.0 тд. Вроде и мотор хороший и состояние было нормальное, но то одно то другое постоянно ремонты какие то. Два года поездил плюнул продает, ищет себе что-то относительно недорогое, но свежее. Рассматривает и рено в том числе. Вот вас кстати рекомендовал может обратиться.

[@AtlantMsprobegom]

Добрый день! Спасибо большое за рекомендацию нас, будем рады видеть у нас в автосалонах! :) У нас как раз сейчас есть и каптюр, и аркана, и джили кулрей/атлас с небольшими пробегами :)

[@vadimminchenco1540]

Ага, рено дешёвый в ремонте! Смешно аж слушать такой бред.

[@AtlantMsprobegom]

@@vadimminchenco1540, добрый вечер. Какие запчасти в рено дорогие? :)

[@vadimminchenco1540]

@@AtlantMsprobegom Все. Ни чем не дешевле аналогичных запчастей тех же немцев, а если сравнивать с вагом, то и дороже. Сложность ремонтных работ и обслуживания в разы выше, чем у нормальных авто. Если культурно сказать, то не понимаю чем люди думают покупая французов. Поменять ГРМ на WV бомж класса по запчастям вместе с помпой - рублей 120 от силы. На том же бомж рено без помпы - 180 рублей самый низ по запчастям, плюс помпа столько же. На WV ни чего не нужно регулировать возле каждого столба, на рено нужно клапана регулировать. Машина должна эксплуатироваться, а не бояться на неё дышать, что бы она хоть 200 проехала. Авто должно 200 наезжать без залазенья в двигатель возле каждого столба для регулировки клапанов и причём постоянно получая и в хвост и в гриву. Иначе это хлам, а не авто! К сожалению по качеству и надёжности немцы и японцы скатились до уровня французов, но народных немцев цена на запчасти ниже значительно, чем на народных французов и японцев.

[@AtlantMsprobegom]

@@vadimminchenco1540 , понял Вас, спасибо за мнение :)

[@Eduard14-r5n]

Новая Рено однозначно лучше чем старые премиумы.

[@AtlantMsprobegom]

Добрый день! Наш клиент Алексей считает так же :)

[@ВячеславСтанковский]

Внедорожник???? серьезно?!

[@AtlantMsprobegom]

Добрый день! При должных навыках и бесстрашном характере - вполне возможно! :)

[@ITAll]

@@AtlantMsprobegom при должных навыках и самокат внедорожник.

[@yuriykalinchuk3743]

Нормальная машина,но насчёт резвости я б поспорил 😄

[@AtlantMsprobegom]

Имеете право :)))

[@Алексей-ш3н4у]

Если сравнивать с Infiniti FX и пр. автосиками с объемом 3+ тогда точно!! )))))

[@yuriykalinchuk3743]

@@Алексей-ш3н4у считаешь,что 12,4 до сотни нормально?😊

[@ТимофейКиктев-ф4у]

Зачем сразу немцы и т д. За эти деньги можно было бы купить каджар из Европы,который намного солиднее и внутри и снаружи

[@AtlantMsprobegom]

Добрый день, пробег будет явно больше, плюс у машин из Европы есть помимо плюсов еще и минусы: межсервисные интервалы по 20-30 тыс. км. Поэтому каждому - свое :)

[@АлександрБарабюров]

Да....с пробегом 200 тыс и необходимостью менять вкладыши 100 процентов...

[@Алексей-ш3н4у]

А вы не думали почему в ЕС машины с такими пробегами стоял дешевле, чем наши в РБ? )) Их обслуживание по регламенту становится очень дорогим, а наши их покупают и потом кое-как обслуживают в гаражах. Покажите мне хоть одного человека, который пригнал авто из ЕС и продолжает обслуживать его в РБ у официалов?

[@andrejaksen8475]

Все что сказали по двигателю, это сплошные минусы!

[@AtlantMsprobegom]

Для каждого есть свои + и - :) При правильном обслуживании ездит долго! :)

[@ТимофейКиктев-ф4у]

И вообще можно за такую сумму смотреть на грандлэнд х(Опель),Сеат атека и т.д.

[@AtlantMsprobegom]

Безусловно, есть из чего выбирать, спору нет :) Но герой нашего выпуска хотел авто купленный в РБ у дилера из первых рук с небольшим пробегом.

[@ТимофейКиктев-ф4у]

@@AtlantMsprobegom точно также с историей и одним хозяином можно купить в ЕС, почему именно в рб

[@AtlantMsprobegom]

@@ТимофейКиктев-ф4у , цена не 33 к BYN (13 уе) будет с пробегом в 90 000 км с одним владельцем, скорее всего дороже - раз, второе - надо искать/пригонять/таможить, а это время/силы, третье - межсервисные интервалы в 20-30 тыс. км. и т.д. Много причин есть как за машины из Европы/Америки, так и против. Вопрос, что хочет конкретный клиент :)

[@ТимофейКиктев-ф4у]

@@AtlantMsprobegom конечно ,если клиент захотел,то это его выбор,но он сказал что искали авто за большую сумму,просто он попался,касаемо больших межсервисных интервалов даже при этом состояние как по технике так и по салону и кузову они будут лучше, в большинстве своём,но все же конечно каптур поменьше его все же будет правильнее как мне кажется сравнивать с меньшими авто кроссленд х,Ситроен с3 aircross и т.д. в Европе куча аналогов в том числе и +- эти деньги,да и самому пригонят уже не надо,

[@AtlantMsprobegom]

@@ТимофейКиктев-ф4у , за большую сумму он не нашел вариант, который понравился :) Спасибо за дискуссию :)

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Ну слушайте какие шайбы в регулировке клапанов ,там толкатели стоят .Надёжный вариатор это смех ) расход топлива 8,7 это по БК в реале 10 если тошнить

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

А так машина хорошо рулиться и по трассе и в городе

[@AtlantMsprobegom]

Добрый вечер! Ведущий оговорился, имел ввиду толкатели, спасибо за поправку! :) При нормальной езде и грамотном обслуживании вариатор отхаживает 200 + тыс км, вполне хорошо для трансмиссий данного типа.

[@AtlantMsprobegom]

@@ДмитрийТолстой-ф5ъ , согласны, машина приятная в управлении :) Спасибо за мнение :)