Один из немногих обзоров в котором все сказано грамотно, разжевано до мелочей!!! Продолжайтев том же духе
@АлексейСнежкин-к5с3 жыл бұрын
Слушал как сказку перед сном))чуть на работу не опоздал.👍👍👍
@Dondavidon5 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, расаматриваю вариант f30, 328i, двигатель N26 , 2016 года, подскажите как часто сдесь нужно менять цепь? Рассматриваю вариант с 100к пробегом ! Спасибо
@avtorv5 ай бұрын
Здравствуйте! Смело покупаете этот мотор и авто, цепи ходят не менее 150-170 тысяч км если часто менять масло и не чиповать авто. Также они легко меняются, это тут расходный материал
@pavel.nn-anapa3 жыл бұрын
Добавлю немного про f30. Дилеры на машины старше 5 лет постоянно выкатывают сервисные акции. Замена колодок, масла, топливного фильтра и тд. Ценники реально приятные, даже нет смысла по гаражам ездить что то экономить на обслуживании. У меня рест, 2015 года, покупалась новой. Отличный аппарат, действительно можно рекомендовать!
@avtorv3 жыл бұрын
Согласен, даже была отзывная по рейкам из-за коррозии болтов крепления (авто до 2013 года) и многим бесплатно её заменили через 6-7 лет.
@pavel.nn-anapa3 жыл бұрын
@@avtorv на дизелях ещё клапан квкг меняли. У меня на 5 летней машине меняли, все бесплатно, что конечно радует.
@seregaeyedoc Жыл бұрын
У меня нет топливного фильтра, только на насосе. Где он?
@pavel.nn-anapa Жыл бұрын
@@seregaeyedoc у дизельных машин доступ к топливному фильтру снизу, подняли на подъёмнике, примерно посередине машины открутили защиту и там как колба металическая. Снимается элементарно
@seregaeyedoc Жыл бұрын
@@pavel.nn-anapa понял, у меня бензин, просто. Спасибо
@kievzmei2 жыл бұрын
Очень хорошо рассказали!
@runkostyan2 ай бұрын
Вот вроде человек все грамотно и подробно описывает в обзоре, но в комментариях все равно находятся люди которые не понимают. Все хотят купить на последние машину 10 лет и 200 пробега и думают что она будет такая же целая и без проблем по технике как у автора из одних рук(если ничего не напутал) и 100к пробега с качественным обслуживанием. Если хотите б/у бмв без проблем, то смотрите пробеги 20-60 от одного хозяина на свои последние деньги, тут точно проблем не будет
@ТЕХГРУЗИПАЗАТОВА.А3 жыл бұрын
Хороший обзор и на драйве тоже)
@Vetal_Ermak3 жыл бұрын
*Снимите видео про BMW 320d F30📽будет миллион 🍋 просмотров гарантированно!😁*
@MrMark-lr4wf3 жыл бұрын
После BMW 535i f10. 14г. Была 330i f30. 17г. Пятёрка больше понравилась в комфорте шумоизоляция итд особенно М. подвеска на 535 была с изменяемой жесткостью амортизаторов три режима бомба! F30 как по мне больше чтобы ее раскрыть то нужен только трэк! По расходу топлива на удивление оказались практически одинаковы! Средний смешанный за 5 тыс пробега был 10.5 вот так) хотя 535 3.0. А 330. 2 .0. )
@avtorv3 жыл бұрын
Согласен, F10 больше и комфортнее, но это как по мне совершенно разные авто! ) А по расходу все BMW c ZF-8 на удивление очень экономные.
@pavel_aaa3 жыл бұрын
Стоит ли брать ф30 дорест , 328 4вд? Или придется вкладывать много?
@avtorv3 жыл бұрын
Стоит начиная с 2014 года!
@pavel_aaa3 жыл бұрын
@@avtorv почему именно с 2014?
@saliamvaleikumstan3 жыл бұрын
Стоит брать живой аппарат. Если тебя волнует надежность, то бери задний привод минус один элемент, который возможно выйдет из строя. Странный вопрос. А поводу 14 года, то до 14 были проблемы с цепью на бензиновых, но у меня дизель и меня не парит)
@avtorv3 жыл бұрын
@@pavel_aaa там уже начались обновления по моторной группе и ходовой и в 2015 вышла обновлённая модель.
@pavel_aaa3 жыл бұрын
@@avtorv так на н моторах дешевле... На б моторах может и лучше, но там ценник конь
@tato_zuba6332 Жыл бұрын
кокои расход по гораду ?
@avtorv Жыл бұрын
Тут всё сильно зависит какой город и какие маршруты, у меня в Европе максимум до 9.5 литров, в Киеве до 11 литров если стоять часами в трафике и потом проехать по свободной дороге 10-15 км. Если брать средний то 10 литров в городе но это без езды газ в пол или я всегда первый!)
@ЕвгенийТишкин-п5ы3 жыл бұрын
Здравствуйте,не подскажете какая ф30 будет надежнее 13год 1.6 или 2.0 бензин на дизель денег не хватит (
@avtorv3 жыл бұрын
Евгений, здравствуйте! Однозначно лучше мотор N20 2.0 4 цилиндра. И ещё обратите внимание на пробег и замену по гарантии рулевой рейки. BMW их меняет всем бесплатно по сей день по всему миру. Это касается машин 2012-2013 года выпуска. Вообще по возможности лучше купить авто после 2014 года
@maximkurilchenko5879 Жыл бұрын
Да, в Киеве дороги ужасные, привет из Харькова . Матюкался каждый день . Надеюсь после нашей победы, ситуация исправиться у нас в столице с дорогами .
@avtorv Жыл бұрын
Спасибо, да ждём с нетерпением мира и победы! А дороги жесть, мосты ещё хуже, всё в аварийном состоянии. К сожалению тут не в победе дело, один всем известный чиновник 1 мост - развязку строит уже 8 лет и всё ни как не может её привести в нормальный вид...(((
@sim870610 ай бұрын
BMW 👍👍👍
@OlegTOUR Жыл бұрын
На треке норм, но я бы поспорил про комфорт на скорости, рулежка очень нервная, ничего комфортного, постоянная концентрация, руль очень острый.
@avtorv Жыл бұрын
Олег, в BMW всё очень сильно зависит от комплектации и типа подвески. Адаптив, стандарт, спорт, имеют разные рулевые рейки, амортизаторы, пружины, разную настройку шасси и полностью разное управление и тормоза. Также наличие аэродинамического обвеса сильно меняет управление, передний сплитер бампера даёт прижим более 120-130 кг на ось на скорости выше 170 км.ч., это позволяет ездить очень стабильно и ровно на скорости за 200 и при этом авто вообще не реагирует на ветер и встречные фуры. У нас на канале есть такое видео и тест правильного аэродинамического обвеса, посмотрите.
@OlegTOUR Жыл бұрын
@@avtorv правильный обвес это какой?😄 M-обвес в комплектации M-sport это правильный обвес?
@avtorv Жыл бұрын
@@OlegTOUR если у гражданского стандартного авто есть только обвес, то к сожалению это ничего почти не даст кроме модного и стильного дизайна. Масса людей на D2, в клубах BMW США и Европе сменили бампера и пороги в F30, 32, G20 и эффекта нет, это просто спортивная стилистика и почти бутафория на мягкой подвеске. A вот наличие M - подвески, тормозов, короткой и спортивной рулевой рейки, дифференциала с блокировками, усиленного подрамника, кованных рычагов и жёстких сайлентблоков с жёсткими передними и задними стабилизаторами, кардинально меняет авто, также и легендарный B58 имеет 6 цилиндров и тяжелее чем R4 N20-26 и F30 320-328-330 и F30 340 совершенно разные в управлении и по ощущениям машины. Касательно правильных обвесов, зайдите на сайты BMW в Германии, там есть масса сертифицированных для спорта элементов обвеса. Это касается сплитеров, бамперов, спойлеров с высоким коэффициентом прижима и регулировками усилия прижима. Если удасться проехать на таких авто, вы тут же почувствуете огромную разницу в управлении на высокой скорости, это по сути вообще разные машины. Это касается и MB и Аudi. В нашей машине мы полностью и несколько раз за одно лето сменили пружины (3 вида спортивных), амортизаторы (B4-6 и Koni STR), резину с индексами скорости до 280 км.ч., сайлентблоки дифференциала и подрамника (на спорт полиуретан). Также установили усилители кузова и распорки как в M - серии, установили передний обвес и задний М спойлер с большим углом атаки и толко после всего этого авто поехало как спорт кар. Теперь не важно скорость 180 - 220, ни каких вопросов с управлением больше нет на любом типе шоссе и при встречном или боковом ветре, а ранее авто постоянно плавало уже после 170 км.ч....( Из минусов ночью сильно опускаются фары вниз и уменьшается обзор на скорости 160 км.ч. и выше. На скорости 180 дальний светит как ближний, настолько сильно прижимается передняя часть кузова к дороге, но ночью я редко езжу по автобанам так быстро.
@OlegTOUR Жыл бұрын
@@avtorv вы делаете обзор на гражданскую обычную бмв, какие нафиг кони и обвесы. В чем её комфорт? Обычная нервная тачка, да я к ней привык, мотор+коробка идеально сочетаются, но подвеска и комфорт не её сторона. Е90 куда более собраннее. Или та же MB W204 в AMG пакете, там хотя бы подвеска другая в отличии от базовой комплектации.
@avtorv Жыл бұрын
@@OlegTOUR Вы немного не внимательны, у нас не обычная стандартная машина на обзоре, у нас авто на спортивной подвеске без занижения, с аэродинамическим обвесом, с полным набором усилителей кузова и подрамников. В описании есть ссылки на бортовой журнал, на канале есть видео по всем доработкам. Ни какого сравнения с новой F30 нет и близко, а вот с G20 её можно смело сравнить.
@АндрАндр-ь6о3 жыл бұрын
Почему тогда продаёте?
@avtorv3 жыл бұрын
Всё просто, купили новую машину 2021 года
@vova_ecars3 жыл бұрын
Видно что вы понимаете в этих машинах. Сейчас себе смотрю такое авто. Выбор между битком с америки 328 и дизельной 320 ф31с германии с пробегом +-200 тис. км. Что можете сказать про дизельные бмв с германии с пробегом? Спасибо
@avtorv3 жыл бұрын
Здравствуйте! Лучше купить машину новее и с меньшим пробегом с небольшими кузовными проблемами по корме или бортам и её сделать. Покупать машину на грани ресурса шасси, мотора, приводов, совершенно не стоит! BMW очень дорогая в ремонте моторов, раздаток, АКПП. Всё остальное по ходовой тут не дороже новых корейцев. Эти машины по всему миру начинают массово продавать после 170-190 тыс.км чтобы не вкладываться в ремонты. Вот мой бортовик, тут больше информации, посмотрите перед покупкой BMW: www.drive2.ru/r/bmw/3_series/533131474027677856/logbook/
@vova_ecars3 жыл бұрын
@@avtorv спасибо. Сейчас америка очень дорогая, выходит по цене целой машины с германии. У меня хонда аккорд 8, пробег 180 тис. км. Проблем никаких нету и не наблюдается, думаю может и с бмв так будет)
@avtorv3 жыл бұрын
@@vova_ecars таких машин как Accord 8 к сожалению уже не делают, а у немцев всё намного сложнее, турбо, куча электроники и алюминия, тут нет возможности сэкономить на машинах с пробегами за 150.000 вообще! Тогда лучше посмотрите на более свежих корейцев или японцев.
@vova_ecars3 жыл бұрын
@@avtorv хочу поездить на ф30, понять что это такое
@pavel_aaa3 жыл бұрын
@@avtorv Что значит таких как аккорд 8 не делают?))) аккорд 8 если что это ломучее гавно))
@alexandergetia56563 жыл бұрын
Машинка молодёжная. Мужчинам за 40 больше идёт 5 серия.
@avtorv3 жыл бұрын
Это дело вкуса, в Германии встречал на F30 и новых G20 фрау далеко за 60! ) А рулится F30 - G20 интереснее 5 серии, особенно с B58- 340
@boyywnkobe3 жыл бұрын
По звуку музики як вона ?
@avtorv3 жыл бұрын
Если стоит Hi-Fi с активными сабами под сидениями (как у меня) то средне, а в базе вообще ведро! ) Хороший звук у BMW только с Harman Kardon.