Почему МЗСА 817701.022 лучший легковой прицеп. Видео обзор фирмы Трейли.

Технические характеристики автоприцепа МЗСА 817701.022.
Чем отличается авто прицеп 817701.022 от прицепа 817701.012.
Какие тенты и пластиковые крышки можно поставить на легковой прицеп МЗСА 817701.
Чем хороша рама на болтовых соединениях у автоприцепа.
Зачем подрамник прицепу для легкового автомобиля.
Зачем прицепу нужен газовый амортизатор наклонной платформы.
Как выглядит ось со ступицами фирмы ALKO.
Подвеска автоприцепа МЗСА
Что идет в комплекте у легкового прицепа МЗСА
Что лучше - оцинкованный прицеп или крашеный
Как ухаживать за цинковым покрытием прицепа
Видео инструкция ООО "ТРЕЙЛИ"
ТРЕЙЛИ - 1й фирменный магазин прицепов МЗСА в Санкт-Петербурге.
СПб, ул. Фучика, д. 23, корп. 1, лит А [phone]
Ссылка на прицеп на сайте:
legkovye-pricepy-spb.ru/catal...

[@user-nt3nd6vz4f]

Всем салам, у меня двухосный мзса гружу больше тонны вожу по горам дороги не очень, пока всё чётко надеюсь и дальше будет всё хорошо

[@user-sw2jd1cn4c]

Крышки класс

[@user-yu4tc7tb3l]

Здравствуйте в Новокузнецке есть ваш дилер

[@user-ur3uz9qy2b]

Добрый вечер Ярослав! Прицеп с каждым разом всё лучше и лучше. Вот если бы ещё кронштейн под запаску переделали чтобы запаска крепилась снизу тогда было бы идеально, потому что когда прицеп будет загружен и с колесом что-то случится, будет перекос и прицеп открыть с грузом будет сложно. Спасибо за внимание!

[@mzsa_spb]

Здравствуйте, Станислав! Вы имеете ввиду пластину под платформой? На этот случай есть вариант с креплением на дышло)

[@user-ml9mq5pq6l]

Запасное колесо это хорошо, только чем домкратить прицеп с грузом если штатные домкраты от машины не подходят?

[@user-lq7ud2jk4s]

С сзади есть тентованный прицеп, сколько будет стоить?

[@RomanSkinBeard]

Познавательно

[@Valmit7]

Наверное это хорошо, что фонари с крыльев убрали и перенесли вперед . На крыльях их постоянно разбивает камнями, летящими из под колес автомобиля.

[@user-pr8jo8ov3g]

Здравствуйте. Сколько стоит такой прицеп без опций?

[@mzsa_spb]

66900 р

[@user-ur3uz9qy2b]

Здравствуйте, Ярослав! Не соглашусь с вами , на дышле запаска в каком-то случае неудобная если вы перевозите негаборитный груз. Придется запаску отсоединять чтобы борт передний открыть. Как-то так

[@mzsa_spb]

Да, вы правы, если на дышле запаска, то передний борт полностью не открыть.

[@denisgorakhovskiy6700]

Здравствуйте, где вы находитесь территориально?

[@mzsa_spb]

Здравствуйте Санкт-Петербург, ул Фучика, д 21В, секция 60

[@artemfish76]

Вот сегодня мне его собрали но из за замков старых я не взял.

[@mzsa_spb]

У нас или в другом магазине? Почему не взяли с новыми замками?

[@artemfish76]

@@mzsa_spb в магазине в своем городе .Именно хочу такой как вы на видео показываете.А там старый не обновленный прицеп.Сказали подождите когда заказут.Я уже все смотрю но терплю ..

[@user-gb2qi2pc7c]

А верх бортов с профиля❓ или просто лист с ребром жосткости и есть двух осники с бортами 40-50 см а то с такими не украсть не спрятать

[@mzsa_spb]

Лист с ребром жесткости. Чем тяжелее борта, тем меньше груза можно перевезти и тем выше расход топлива и тем выше стоимость прицепа, поэтому на бортах нет профиля там, где нет необходимости в нем. Есть двухосник 817730 245х123см на который можно поставить борта 47см. Есть двухосник 817732.034 345х151см с алюминиевыми высокими бортами

[@user-wu8qq5fh3e]

Сколько стоит га сегодняшний день такой прицеп?только без допов с тентом высотой где то 100-1200 мм и прдкатным колесом?

[@mzsa_spb]

Здравствуйте. Прицеп 66240р, тент 110см 14700р, подкатное колесо от 3400р. Итого 84340р на апрель 2024

[@user-wu8qq5fh3e]

@@mzsa_spb спасибо.будем думать.

[@mzsa_spb]

Пожалуйста

[@user-wu8qq5fh3e]

@@mzsa_spb ещё вопрос такой.У Вас в видео показанные композитные крышки к прицепу.интересует цена самого высокого.

[@mzsa_spb]

На этот прицеп (817701.022 кузов 244х122см) 72700 руб на апрель 2024

[@user-jz3ry6wc5n]

Здравствуйте. Вроде бы нормальный прицеп в общем. Но зашелки самосвал, только чтобы поиграться, они сливаются быстро. Мы ЧелАвтоПрицепы. И к нам приезжал в 5.00 утра МЗСА со сломанными самосвальными защёлками. Болтики их крепят на 6, это атас, можно разгрузится не доехав до места разгрузки.

[@mzsa_spb]

Есть фото? Как человек их сломал?обращался ли к дилеру по гарантии?

[@user-jz3ry6wc5n]

@@mzsa_spb Человек ехал из Краснодара и возле Челябинска на защелке лопнула сварка и разогнулась петля.

[@mzsa_spb]

Он неправильно распределил нагрузку - передняя часть прицепа должна быть нагружена больше чем задняя. Или хотя бы равномерно. И даже при равномерном распределении веса груза усилие на замке ОТСУТСТВУЕТ.Для того чтобы замок сломался нужно значительное усилие. Для этого можно например перегрузить прицеп, основной вес разместить в задней части и поехать по хорошим выбоинам)

[@user-jz3ry6wc5n]

@@mzsa_spb может . Но на ремонт приезжают именно МЗСА почему-то. Даже Гранит никогда не делал, а он вообще на дне качества, а этот делал. Защелка это ответственная конструкция, а петля сделана из 8 прутка.

[@mzsa_spb]

Что за петля? Приезжает чаще МЗСА потому что их производится больше на порядок чем большинство других марок, а некоторых даже на 2 порядка. Мы продали МЗСА более десяти тысяч штук. Я не помню НИ ОДНОЙ рекламации по защелкам самосвала.

[@user-cx6sk5jz7e]

63 к купил себе сегодня такой

[@user-sv7em2oy2c]

Без тента?

[@user-cx6sk5jz7e]

@@user-sv7em2oy2c да пустой

[@maksal8470]

​@@user-sv7em2oy2cбез. Уже стоит 66000

[@33konstant]

Ширина и длина абсолютно не пригодны для перевозки стандартных листов гвл или ОСБ Вот Как так ? Вас спасает экономия вот этих вот 2-3 см ? И второй вопрос - в чем проблема сделать модель с бортами 400-500 мм ?

[@mzsa_spb]

Здравствуйте. Есть модель с бортами 470 мм legkovye-pricepy-spb.ru/catalog/odnoosnie/s-kuzovom-do-3-metrov/01vb/ Дело в том, что размеры прицепов связаны со стандартным размером листа фанеры. Это позволяет сделать стоимость дешевле чем в случае если каждое днище будет изготавливаться нестандартного размера. Для перевозки стандартных листов гвл и осб есть прицепы бОльшего размера. Например 2730х1370

[@33konstant]

Здравствуйте, те что у вас с высокими бортами это обрубки 2х1, что в них привезёшь, сложенный пополам лист гвл ?)) Касаемо удорожания, то хоть у конкурентов посмотрите - Товарищ или Прораб, как они сделали ширину 1300 и длину 2550 используя один лист. Вам на заметку 😉.

[@mzsa_spb]

С высоким бортом 47см есть размер 245х137 см. С обычным бортом 273х137 МЗСА 817705.022 legkovye-pricepy-spb.ru/catalog/odnoosnie/s-kuzovom-do-3-metrov/mzsa-817705-022/ - можно положить стандартные листы

[@33konstant]

@@mzsa_spb согласен, эту модель я пропустил 🤷, спасибо. Цены бы ей не было будь она 2,7 длиной, но в принципе откинуть борт и везти... Добавил в избранное. Ещё момент для улучшения - петли для крепления груза можно установить не в углах а по середине ? Спасибо за ответы

[@mzsa_spb]

Пожалуйста) вам спасибо за вопросы по существу! В качестве опции можем установить дополнительные петли

[@user-uk1ce8of6h]

Здравствуйте. Подскажите на о. Сахалин г. Южно- сахалинск есть ваши дилеры?

[@mzsa_spb]

Здравствуйте, нет

[@user-eh7cn7jb7c]

Что значит забыли положить ? Обучите персонал и не будут забывать .

[@mzsa_spb]

Обязательно обучим)

[@user-kw7rh3nb3q]

Я так и не понял, чем ваши прицепы лучше, ну например САЗ, Курганских, Ижмашовских. Мне например не нравятся плавающие рессоры, а в ваших ступицах стоят как у многих российские восьмерочные подшипники, ни как не немецкие.

[@mzsa_spb]

Ругать конкурентов я не буду - считаю, что это не совсем красиво) насколько я знаю подшипники ставятся европейского концерна Taft (но может я чего-то не знаю) Основные плюсы МЗСА это Дышло, которое НЕ ломается (либо нужно ОЧЕНЬ постараться), так-как сделано из квадратного замкнутого профиля со стенкой 3 мм. Ось высокого качества сделанная с применением сходоразвалочной машины Очень надежные ступицы, которые почти никогда не выходят из строя (во всяком случае рекламаций по ним почти нет - я не помню чтобы были) Разборная рама Подрамник увеличивающий жесткость конструкции Профессиональная герметичная электрика

[@user-kw7rh3nb3q]

@@mzsa_spb Всё тоже самое я могу сказать скать о САЗ, и даже больше. Саазовские прицепы ведут себя на дороге гружённые и не гружённые на порядок лучше, из личного опыта.

[@mzsa_spb]

Разве у САЗ'ов появился подрамник? Дышло какого сечения? Напишите пожалуйста о какой модели идет речь

[@user-kw7rh3nb3q]

@@mzsa_spb Лично у меня САЗ 82993-03, к нему вопросов вообще нету, грузил до 1,5тонн, брал у свояка ваш если не ошибаюсь 817701, это что-то с чем-то 1,1т и он весь дугой прогнулся, пришлось разгрузить,еле еле допёрли.

[@DaYoptel]

Ахаха....При сварке шов перегреют👍

[@mzsa_spb]

Перегрев и пережог металла. Пережог и перегрев возникают из-за чрезмерно большого сварочного тока или малой скорости сварки. При перегреве размеры зерен металла в шве и околошовной зоне увеличиваются, в результате чего снижаются прочностные характеристики сварного соединения.

[@user-hk4wp2pv9o]

Ярослав, не согласен с Вами, в данной ценовой категории прицеп Трейлер гораздо лучше мзса.

[@mzsa_spb]

Чем лучше?)

[@user-hk4wp2pv9o]

@@mzsa_spb лучше чем мзса))

[@mzsa_spb]

Это я понял, а по каким параметрам лучше?))

[@61815081986]

У трейлера рама говно

[@user-gx9ix2ym2t]

Мзса отличный прицеп,минус только в весе и цене.Ну и фонари пора все ставить диодные

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию и дело пойдёт ... Нужно вам для каннала.?.?.. .з..дрд

[@mzsa_spb]

Здравствуйте. Скиньте пожалуйста вотсап

[@RAMZEZvideoDesign]

@@mzsa_spb А номер какой подскажите

[@RAMZEZvideoDesign]

@@mzsa_spb лучше вы мне шумите висам. Контакт на каннале)

[@user-od1db4iy7f]

С годами мзса все хуже и хуже становиться , у меня 13 года ресора москвич, резиновые падушки газель и ручки сзади а не вот это всё😢

[@mzsa_spb]

У вас прицеп мзса 2013 года с рессорами от москвича?

[@user-od1db4iy7f]

@@mzsa_spb да

[@mzsa_spb]

Пришлите пожалуйста фото - я занимаюсь МЗСА с 2008 года - не помню там рессор от москвича)) [e-mail]

[@Aleksandr-Kolesov]

У меня был прицеп Мзса,это лучшее что есть на рынке,очень качественный и надежный,сейчас собираюсь покупать мзса двух осный

[@user-od1db4iy7f]

@@mzsa_spb а да вы правы это прицеп саз, он хороший но покраска без грунтовки, краска вспучивается, возможно было лучше и тогда бы россия была германией если прицеп был оцинкован загрунтован и покрашен, а так очень не плохой, тонну брал садился на подушки газелевские

[@SerSH-37LivE]

Я заводской прицеп переделал и систему под запаску сделал более удобнее, можно и снизу ёё доставать не раскладывая прицеп kzbin.info/www/bejne/nXvOaZSGfJ59aq8

[@mzsa_spb]

Кофр, колесо и крепление запаски у вас супер! В каком городе вы это всё делаете? Зачем решили утеплить крышку?

[@SerSH-37LivE]

@@mzsa_spb Приветствую, делал всё у себя в г. Иваново, утеплить решил больше наоборот не от мороза а от поступления лишнего тепла ( от солнца), т.к. будет ещё устанавливаться холодильник-морозильник.