Почему не было компрессии на ниве 21214.

  Рет қаралды 38,795

ЕФИМОВ ЮРИЙ

ЕФИМОВ ЮРИЙ

3 жыл бұрын

Пікірлер: 69
@Comrad45
@Comrad45 4 күн бұрын
Очень недооцененное видео. Спасибо, очень полезная инфа!
@knz5528
@knz5528 3 жыл бұрын
Спасибо, классно объяснил 👍👍👍
@magomedudredov9904
@magomedudredov9904 2 жыл бұрын
Спасибо помог 👍👍👍
@user-ts3jf6ip5i
@user-ts3jf6ip5i 8 ай бұрын
Доброго времени суток! Видео помогло, лайк!
@user-br4pq1dm4r
@user-br4pq1dm4r 5 ай бұрын
Спасибо,очень огромная подсеазка
@user-wk4ui1yh2j
@user-wk4ui1yh2j Жыл бұрын
Здравствуйте! Очень помогло ваще видео! Такая же ситуация была у меня! Спасибо за работу! Однозначно лайк и пожизненая подписка👍👍👍
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i Жыл бұрын
спасибо! пожалуйста
@user-fo7xt6yl3i
@user-fo7xt6yl3i 9 ай бұрын
Спасибо очень помог
@tolibas3355
@tolibas3355 Жыл бұрын
Молодец мне тоже это предстоит ,перед установкой не померил высоту клапанов думал гидрокомпенсаторы исправят ,а вот нифига зажимает клапаны.
@Anuyisk_1971
@Anuyisk_1971 Жыл бұрын
У меня такая же сейчас проблема,буду пробовать.
@Reptorgame
@Reptorgame Жыл бұрын
спасибо за информацию
@uralovich79
@uralovich79 2 жыл бұрын
хорошее видео, лайк 👍👍👍
@user-qx6yp8gp1u
@user-qx6yp8gp1u 3 жыл бұрын
Спасибо дружище. Я так долго искал причину что как пропало компрессия, и наконец то нашёл ответ
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 2 жыл бұрын
Рад что смог помочь.
@user-sk6us8fc1u
@user-sk6us8fc1u 2 жыл бұрын
Молодец понятно грамотно.
@user-my6xi1lh8b
@user-my6xi1lh8b 3 жыл бұрын
Капец,столько работы переделал,но нашел причину.,Молодец!
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 3 жыл бұрын
Спасибо
@uralovich79
@uralovich79 2 жыл бұрын
@@user-lf1ox9mo1i хорошее видео - грамотное! Подскажите, если я правильно понял, у вас получается плунжера гкомпенсаторов всегда утопленные до конца и клапана открываются тогда, когда кулачки нажимают на рокера своими вершинами...?
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 2 жыл бұрын
@@uralovich79 спасибо. Все верно клапана не до закрывались в связи с чем не было компрессии ( отсутствие рабочего хода гидрокомпенсаторов)
@user-su1qq2ve6m
@user-su1qq2ve6m Жыл бұрын
спасибо друган .выручил все ровно точно как у тебя.сейчас все .ок.нивас поехал.
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i Жыл бұрын
Рад был помочь)))
@user-qh8ex4lw7t
@user-qh8ex4lw7t 2 жыл бұрын
Подскажи друг. Столкнулся с такой же бедой, в будущем это не отразится на работе мотора?
@user-ix8ve4dv3y
@user-ix8ve4dv3y 3 жыл бұрын
Я с такой же сетуацией столкнулся, уже грешил что брак в новых деталей. Отзыв помог
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 3 жыл бұрын
Давно случай был?
@user-ix8ve4dv3y
@user-ix8ve4dv3y 3 жыл бұрын
@@user-lf1ox9mo1i вечера разбирался не мог не че понять, сегодня обратил внимания на клапана что нет зазора, а по видео похоже ситуация, завтра пойду решать проблему
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 3 жыл бұрын
@@user-ix8ve4dv3y удачи. Если что пиши в Ватсапп. 89177596286
@user-tj6rq7yb2r
@user-tj6rq7yb2r 3 жыл бұрын
Да Бро пригодился
@stihl800
@stihl800 Жыл бұрын
Когда вы сняли распредвал то гидрики приняли максимально вернее положение и по этому клапаны не закрывились до конца , и что бы такого не происходило перед установкой распредвала нужно стравть давление в гидриках .
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i Жыл бұрын
в видео я же говорю!!! что хоть стравливай или нет все равно было песполезно!!!!!!!!!!!!!! причина была не в этом!!!!!!!!!!!!!
@user-gp9po4fj9w
@user-gp9po4fj9w 9 ай бұрын
Да хер там.если седло просаженое клапана .клапан в верх уходит и зажимает гидрик. Да еще если и рокер будит фуфло.как уменя с горбинкой.я потом промерил рокер.взял трех производителей.увсех свои размеры.типа что хочу то и ворочу.так он вобще будит зажатый.выхад такой.1 болты ставить.2 либо точить торец клапана.3 точить сам рокер.4 точить гидрик или его очки.тогда угол рокера будит другим и клапан будит работать по другому. Я протачу рокер там где он ложится на клапан тогда угол работы клапана не сменится ,выровнится. И ход гидрика увеличится.
@user-nh4wy3ex3s
@user-nh4wy3ex3s 7 ай бұрын
просто надо было разрядить компенсаторы а разряжаются они не струбцинами а разборкой и стравливанием масла из полости нажатием на клапан( шарик) . хода компенсатора достаточно чтобы "компенсировать" и новые клапана и новые седла и р\вал и рокера , естественно если они изготовлены с заводскими допусками.
@user-gc7oj2yy9y
@user-gc7oj2yy9y 3 ай бұрын
Молодец..
@Roman_Sergeevich_54rus
@Roman_Sergeevich_54rus 3 жыл бұрын
Как раз на выходных у друга будем движку капиталить 👍
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 3 жыл бұрын
Успехов вам ! Чтоб за раз все получилось!
@user-fu3xt1nq9x
@user-fu3xt1nq9x 2 жыл бұрын
Такая же была беда .....
@asketstab
@asketstab 2 жыл бұрын
Размеры рокеров сторонних производителей тоже могут быть не в ТУ.
@SemenUfimskii
@SemenUfimskii 3 жыл бұрын
Всем по привет.Ребят компрессию на горячую мерейте, так точнее.
@user-er8tx8cu3o
@user-er8tx8cu3o Жыл бұрын
Из компенсаторов надо масло удалять. Нагрей в горячей воде и сожми струбциной. Ставь гидрики пустыми.
@user-oo6nd2bw4q
@user-oo6nd2bw4q 2 ай бұрын
не надо ни какой воды и нагрева. В бензине помыть полностью разобранный узел, вытереть насухо, убрать стопорное кольцо и собрать, затем установить на место.
@user-vm8zy2ol1t
@user-vm8zy2ol1t 3 жыл бұрын
😁👍
@84slawik
@84slawik 6 ай бұрын
Что бы такого износа на клапанах не было, они должны крутиться. А на гидриках такого никогда не будет!
@user-ms2mo1uc2k
@user-ms2mo1uc2k 2 жыл бұрын
Такая же х, на 214 ниве 4 цилиндр компрессия 0, буду разбираться
@user-gh8gi2zt2r
@user-gh8gi2zt2r Жыл бұрын
Разобрался?
@user-ul5wo1iy9e
@user-ul5wo1iy9e 7 ай бұрын
Здравствуйте, отличное видео! Не пробовали масло в цилиндры добавлять и замерять компрессию перед ремонтом?. У меня подобные симптомы в одном цилиндре и компрессия выросла после того, как залил масла в цилиндр
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 7 ай бұрын
Масло заливаем тогда когда надо понять состояние колец! Если поднялась компрессия после масла то соответственно это кольца! А тут другое совсем было направление
@user-cn8qn3dv4i
@user-cn8qn3dv4i 2 ай бұрын
Вот скажите пожалуйста с утра да и вообще на холодную не заводиться ,поменял практически все датчики ыорсунки,не помогло,предложили поменять гидрики,возможно из за них авто не заводиться? Померили компресию в одном восемь в других по четыре😂
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 2 ай бұрын
Вообще как это произошло!? Изначально!??? Резко что ли?
@user-cn8qn3dv4i
@user-cn8qn3dv4i 2 ай бұрын
@@user-lf1ox9mo1i ну ни сразу,сначало не обратил внимание,но когда совсем не завелась с утра то понял что то не то)))) ключ зажигания отпустил завелась сразу ,на горячую без проблем как х6 заводиться)))
@asketstab
@asketstab 2 жыл бұрын
Измеряли вылет пера клапана от упорной шайбы - вылет пера закрытого клапана должен быть не более 42 мм.
@user-cv4ee6mk6o
@user-cv4ee6mk6o 2 жыл бұрын
Тоже на днях торцевал все клапана. Какие то 43 мм были. Сделал 42 мм, 41. 7(так получилось). Поставил распред. Видимого зазора нет. Но компрессия по 12.5..пробез 230000
@user-sp3xi2yh2x
@user-sp3xi2yh2x 3 жыл бұрын
Ваз 2109 погнуло клапан на 2 целиндре не было компрессии. Поменял клапана поршневую кольца. Все новое клапана притерли теперь на 4целиндре нет компресии
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 3 жыл бұрын
Клапана гнет не из-за отсутствия компрессии!!!! А гнет когда у вас ремень ГРМ стоит не правильно. Не по фазе. Когда фазы не совпадают хоть убей никогда не будет компрессии так как клапана в нужном месте не закрываются. Вам надо сначала выставить ВМТ и настроить клапана (шайбами) щупом.
@user-nt6po7uc5y
@user-nt6po7uc5y 3 ай бұрын
А если пож постель подложить шайбы 1.5 мм и вырезать шайбу под маслоподводящий канал , думаю будет работаь
@user-fp9fs4nz2n
@user-fp9fs4nz2n 2 ай бұрын
Всем привет ехал машина заглохла пробую заводить не заводится проверил компрессию а там по нулям не знаю что делать кто подскажите Ваз 2107 инжектор
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 2 ай бұрын
Очень интересно) а распредвал то крутиться? Смотрел в цилиндры поршня ходят?
@user-mj1wn4se6z
@user-mj1wn4se6z Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после капитального ремонта двигателя, компрессия в цилиндрах по 7 кг, с чем это может быть связано? Поршня новые кольца тоже, цилиндры точили, голову полностью делали распредвал новый ! Только у меня нет гидрокомпенсаторов, у меня карбюраторная
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i Жыл бұрын
странно. так не должно быть. распред попробуй на 180 градусов поставить по метке
@user-mj1wn4se6z
@user-mj1wn4se6z Жыл бұрын
@@user-lf1ox9mo1i клапана не погнет?
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i Жыл бұрын
@@user-mj1wn4se6z нет!!!!
@Vongyda.
@Vongyda. 6 ай бұрын
Да 100 лет Живи Сто лет учись. Сп.
@den-ed6qs
@den-ed6qs Жыл бұрын
Мало компересс 13 норма
@user-yp4gn4dk6s
@user-yp4gn4dk6s Жыл бұрын
Пачему нет компресор 3 цлиндра голова новы гидрокописатор нови кулачок тоже
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i Жыл бұрын
Напиши мне в ватсапе. 89177596286
@user-gh8gi2zt2r
@user-gh8gi2zt2r Жыл бұрын
У меня пропала в 1 цилиндре впускной клапан открыт почему то
@user-tr1bu6jz2w
@user-tr1bu6jz2w 3 жыл бұрын
Стравливать гидрики
@user-bd2sq1qi3m
@user-bd2sq1qi3m Ай бұрын
После замены распреда, ирокеров,была такая история, яточил плоскость рокера, катораяложится на клапан, помогло,
@slavasemenok5296
@slavasemenok5296 3 жыл бұрын
Вот Вы блогер вроде как, а самому перед тем как менять распредвал и рокера не судьба была изначально посмотреть о нюансах замены распредвалов? Тут при замене гидриков на болты оказывается что надо также вал 214 на 213 менять в связи с разной формой кулачков, а Вы сами себе бессмысленный геморрой устраиваете в виде перекидывания туда сюда валов, рокеров, мучения гидриков и обточки хвостов клапанов. Не судите строго, просто крик души.
@user-lf1ox9mo1i
@user-lf1ox9mo1i 3 жыл бұрын
Я так то не менял от 214 на 213. Я все оставил в стоке. Ты возможно видео не совсем мое понял о чём)
@user-ws4sv2yz2u
@user-ws4sv2yz2u 2 жыл бұрын
Т.е. выкинул бы нахрен гидрокомпенсаторы и установил бы вместо них натяжитель типа "Исай" и все бы решилось ?У меня стоят четвёртый год,нормально...
Surprise Gifts #couplegoals
00:21
Jay & Sharon
Рет қаралды 33 МЛН
Зомби Апокалипсис  часть 1 🤯#shorts
00:29
INNA SERG
Рет қаралды 7 МЛН
Мы играли всей семьей
00:27
Даша Боровик
Рет қаралды 5 МЛН
Крупнейший в России Парад Ретро транспорта! г.Санкт-Петербург.
1:02:58
компрессия Шеви нива 2008г, 136150км.
2:20
Почему двигатель "троит" "на холодную". Причина 1.
9:47
Компьютерная автодиагностика и видеокурсы
Рет қаралды 67 М.
Меняем Гидро компенсаторы на ниве 3д
20:07
Тут и Там 174 Suzuki Jimny АВТОКЕМПИНГ
Рет қаралды 180 М.
Нет компрессии?! Давайте выяснять куда она делась!
15:50
Александр Степанов
Рет қаралды 181 М.
Surprise Gifts #couplegoals
00:21
Jay & Sharon
Рет қаралды 33 МЛН