Почему не ходят ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ? Как правильно устанавливать тормозные диски ROTINGER

  Рет қаралды 10,528

IAIndustry

IAIndustry

Күн бұрын

Пікірлер: 62
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
⛔️Процедура замены тормозных дисков ROTINGER: rotinger.com/wp-content/uploads/2020/02/procedura_wymiany_tarcz_A4_RUS-2020.pdf 1. Убедитесь, что автомобиль безопасно установлен на подъемнике. Оставьте ключ в замке зажигания, чтобы его повернуть, если это будет необходимо. Убедитесь, что оставленный ключ зажигания не блокирует двери автоматически. В целях безопасности вы можете открыть дверь или оставить открытое заднее окно. Внимание! Если автомобиль оснащен тормозной системой SBC или EHB, необходимо деактивировать эти системы. 2. Снимите колесо. 3. Снимите изношенные тормозные колодки. Поместите их в мусорное ведро. Таким образом, вы защищаете окружающую среду. 4. Снимите изношенный тормозной диск. Положите его в мусорное ведро. Таким образом, вы защищаете окружающую среду. 5. Осторожно очистите ступицу. Используйте проволочную щетку (ручную или автоматическую) и обезжиривающие средства. Внимание! Использование медной пасты или других защитных мер на поверхности ступицы не допускается и может привести к осевому биению во время работы. 6. Проверьте осевой люфт ступичного подшипника. Проверьте на биение ступицу колеса. Если отклонение больше 0,02 мм, это означает, что ступица является кривой и не подходит для дальнейшей эксплуатации. 7. Извлеките новые диски из упаковки. Очистите их консистентной смазкой с помощью обезжиривателя. Внимание! тормозные диски серии Graphite Line (с гальваническим покрытием) не требуют очистки обезжиривателем - его нанесение запрещено и может повредить покрытие. Любая жидкость на тормозном диске должна быть удалена чистой тканью. 8. Установите тормозной диск на ступицу. Внимание! Направленные тормозные диски необходимо устанавливать так, как описано на упаковке. Прикрутите для контроля тормозной диск болтами. Если они слишком длинны, подложите гайки соответсвенной длинны. Убедитесь, что диск полностью выровнен со ступицей и надежно затянут (момент затяжки 60 Нм). Проверьте диски на биение примерно на 1 см от внешнего края. Если осевое биение выше 0,08 мм, диски непригодны для использования и не должны использоваться. 9. Открутите крышку бачка тормозной жидкости. 10. Установите новые тормозные колодки, убедитесь, что суппорт находится в рабочем 7 состоянии (движущиеся части не подклинивают, а пыльник поршня сидит плотно и не имеет запотеваний). Очистите и смажьте подвижные части суппорта. Внимание! Мы не рекомендуем использовать керамические тормозные колодки для перфорированных тормозных дисков. В зависимости от качества установленных колодок, они могут в некоторых случаях вызывать шум во время торможения, неравномерный или чрезмерный износ и даже повреждение дисков. 11. Вдавите тормозной поршень. После нажатия проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и затяните крышку. 12. Установите тормозной суппорт. 13. Повторите тоже самое со второй стороны. Помните, что диски всегда меняются парами! 14. Установите колесо. Затяните колесо динамометрическим ключом в соответствии с рекомендуемым моментом завода-производителя автомобиля. Помните, чрезмерная затяжка может привести к деформации ступицы и повреждению тормозного диска. 15. Несколько раз нажмите педаль тормоза, пока она не станет упругой. Это важно, потому что прежде чем вы это сделаете, в автомобиле отсутствуют тормоза и вы можете совершить ДТП при выезде с ремонтной станции! Внимание! Помните, что первые 300 км вы должны избегать сильного и резкого торможения. Сделайте около 5 спокойных торможений со скорости 50 км/ч до нуля, чтобы колодки и диски могли притереться. Первые два-три дня после замены колодок и тормозных дисков, диски колес могут быть немного теплее обычного. При замене тормозных дисков мы рекомендуем проверить техническое состояние системы рулевого управления, подвески автомобиля и шин. Неравномерный износ отдельных компонентов и возникающая в результате этого разбалансировка системы подвески могут повлиять на срок службы тормозных дисков и комфорт от торможения.
@АлександрИванко-щ3д
@АлександрИванко-щ3д 3 жыл бұрын
Заказывал на Kia Cerato передние тормозные диски, колодки, смазку для супортов и пыльники с отбойниками на задние амортизаторы. Позвонил, посоветовался , заказал на второй день уже поехал забирать на новую почту. Все на высшем уровне + скидка кто подписан на ихний ютуб канал IAIndustry . Всем рекомендую и думаю кто покупал в этом магазине тот остался 100% доволен. Всем здоровья, удачи, счастья и добра. ЛАЙК.
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо Вам за комментарий и поддержку и за заказ! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@Космос-х9г
@Космос-х9г 3 жыл бұрын
Спасибо вам за ваш канал и за то что вы делаете, рассматриваю такие диски на свой авто, завтра наберу вас, удачи вам
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@saykel3581
@saykel3581 3 жыл бұрын
Реально молодцы! Очень понравился канал, формат- то, что нужно! Удивляюсь количеству подписчиков. Должно быть как минимум в 100 раз больше!
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Добрый вечер! Спасибо за комментарий и такую поддержку!Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен. Подписчиков конечно хотелось бы намного больше и мы работаем над этим, но все наши подписчики честные! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@artemiartem8996
@artemiartem8996 3 жыл бұрын
Спасибо большое, всегда с удовольствием смотрю ваши видео, очень полезно 💪
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@yasyaaauf3652
@yasyaaauf3652 3 жыл бұрын
Спасибо, полезная информация,ждем новых видео
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@АнтипГлымов-ъ8й
@АнтипГлымов-ъ8й 3 жыл бұрын
Чистота залог здоровья
@Владимир-ч9х3ы
@Владимир-ч9х3ы 3 жыл бұрын
Коротко, грамотно, по полочкам. Лайк.
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@sklad-wg3dp
@sklad-wg3dp 3 жыл бұрын
Все верно пояснили и показали,спасибо вам
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@гендосгендос-ч3ю
@гендосгендос-ч3ю 3 жыл бұрын
Кратко и полезно,удачи! 🇧🇬🇺🇦
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@гендосгендос-ч3ю
@гендосгендос-ч3ю 3 жыл бұрын
@@IAIndustry спасибо,что ответили ребята, вам тоже здоровья и самого самого!
@андрейандреев-и9р9т
@андрейандреев-и9р9т 3 жыл бұрын
Видео очень интересное спасибо за ролик.
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку и за то что Вы с нами! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@dokky9127
@dokky9127 3 жыл бұрын
Rotinger интересные диски, очень заинтересовали
@иванфедосенко-ш6ш
@иванфедосенко-ш6ш 3 жыл бұрын
Спасибо , парни внимайте правильным мануалам и катайтесь не ламайтесь.
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи
@kyzma-p6c
@kyzma-p6c 3 жыл бұрын
Всё механики медной смазкой ступицу обрабатывают, но есть ещё алюминиевая))
@ДмитрийПавловский-л4ч
@ДмитрийПавловский-л4ч 3 жыл бұрын
Спасибо.
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо Вам за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@sergemalov8157
@sergemalov8157 3 жыл бұрын
Хороший обзор! Возможно даже попробую такие, если найду на свою машину. Ремарка насчет медной смазки. Не в биении там дело. 1. Тормозной диск (как и колесный кстати) как не странно держится на ступице не за счет шпилек или болтов колесных, а за счет силы трения между поверхностью ступицы и внутренней частью диска. А вот как раз шпильки или болты создают нужное усилие, трение. Теперь, если мы смазываем поверхность ступицы, мы снижаем эту силу трения в разы, тем самым перенося нагрузку на шпильки или болты колесные. испытывая их запас прочности. Тем не менее, на своем опыте не легковых авто ни разу не видел срезанных шпилек или болтов (не беру в расчет аварийные авто). А вот на грузовых или Газелях бывало видел не однократно. И да применение смазки облегчает демонтаж диска при замене, но цена этому высоковата. 2. Любая смазка пластичная на молекулярном уровне это по сути губка пропитанная маслом. Так вот. Масло - жидкость. Жидкость испаряется или выкипает. Температура дисков тормозных бывает достигает 200 - 300 градусов, а то и выше. Масло выкипело. Губка осталась. Останется микрозазор, а то и вовсе диск прикепит к ступице. Видел умельцев, которые обычным гризом или смазкой для Шрусов мазали ступицы при замене дисков. Ну и на последок. Еще бы один пункт добавить. Использовать спец инструмент (съемник) при демонтаже дисков. А то обычно как? Если диск не снимается со ступицы механик как делает? Берет молоток и лупит по привалочной поверхности диска (если что сам так дедал не раз в свою бытность автомехаником). А как там на это отреагирует ступичный подшипник, шаровые или рулевой наконечник, ну так то особо никто не задумывается. А еще улыбнул пункт про проверку осевого биения. Не, не говорю, что плохо это. Но прям при каждой замене дисков делать такую процедуру, да еще и спец инструмент надо для этого. Уффффф, ну это прям супер мега круто! Перфекционизм.
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за Ваши расширенные комментарии! Получаеться Вы тоже грешили при помощи молотка и кувалды!, но то что признали такой косяк за собой, это заслуживает уважения! Остерегайтесь подделок и не профессионального ремонта!!! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@virginijusmargevicius6222
@virginijusmargevicius6222 2 жыл бұрын
На счёт медной смазки это бред. С таким подходом, так вместе с дисками надо менять и ступицу на новую.
@saykel3581
@saykel3581 3 жыл бұрын
Приеду к вам за запчастями!
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за доверие!🤝👍
@liapastyl2188
@liapastyl2188 3 жыл бұрын
💪🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо!🤝👍
@mitekiev
@mitekiev Жыл бұрын
привет ,полезный видос
@АндрейЖмурин-у4т
@АндрейЖмурин-у4т 3 жыл бұрын
Мужики добрый вечер .У меня Солярис 2014г ,мотор G4FC ,1,6 .Скоро начнут приходить в негодность катушки зажигания (колпачки).Порекомендуйте пожалуйста какой фирмы лучшее взять катушки оригинал или другой фирмы.Спасибо.
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Андрей добрый вечер! Спасибо за комментарий и доверие.Лучше оригинал, главное не купить подделку и сделать правильно установку!!! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@АндрейЖмурин-у4т
@АндрейЖмурин-у4т 3 жыл бұрын
@@IAIndustry Спасибо успехов в торговле 👌
@qaitoff7593
@qaitoff7593 3 жыл бұрын
Берите Yura, на данный момент момент отдельно продаются в онлайн-магазинах без коробки Mobis Hyundai/Kia, получается в полтора раза дешевле. Yura прямой поставщик на конвейер H/K системы зажигания
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Остерегайтесь подделок, это главное!
@АндрейЖмурин-у4т
@АндрейЖмурин-у4т 3 жыл бұрын
@@qaitoff7593 🤝🤝🤝
@АндрейЖмурин-у4т
@АндрейЖмурин-у4т 3 жыл бұрын
👍👍👍
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@ДеркоЕлена
@ДеркоЕлена 3 жыл бұрын
Здравствуйте посоветуйте качественные тормозные диски на чери амулет 1.6 , можно дорогих и средняк , спасибо !!!!!
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Наше направление это Корея Япония авто! Можем посмотреть и на Ваше авто, но для правильного ответа нужен номер кузова (вин
@ДеркоЕлена
@ДеркоЕлена 3 жыл бұрын
@@IAIndustry спасибо что ответили , завтра кину вин
@ВалерийДрогалев-р2и
@ВалерийДрогалев-р2и 3 жыл бұрын
Ребята смотрю ваш канал все доступно и понятно.Спасибо Вам.Продолжайте.А можно у Вас заказать диски и колодки?
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку! Да, можно заказать. Телефон для связи 096 111 44 37. Viber Telegram
@debiadjo1366
@debiadjo1366 3 жыл бұрын
👍🖐🙌👌😃.
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Спасибо Вам!🤝👍
@hayko566
@hayko566 3 жыл бұрын
Не подскажете на сонату нф, как можно усилить тормоза? Слышал что ставят диски и супорта от санта-фе... Рабочие варианты знаете?
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за комментарий. Таких вариантов у нас нет. А разве на NF плохие тормоза? Рассмотрите диски Rotinger с тюнингом , многие отмечают более лучшую эффективность торможения.
@hayko566
@hayko566 3 жыл бұрын
@@IAIndustry не плохие, но иногда не хватает) спасибо за совет)
@Иван-ф3я5э
@Иван-ф3я5э 2 жыл бұрын
@@hayko566 20374 gl/t 5 я вот поставил себе буквально неделю назад. тоже раньше не хватало тормозов на НФ, если более менее активно ездить.
@hayko566
@hayko566 2 жыл бұрын
@@Иван-ф3я5э а что за маркировка? Код дисков илм что?
@mitekiev
@mitekiev Жыл бұрын
а у меня вопрос ,как на санта фе усилить тормоза ?
@tsoy__jiv
@tsoy__jiv 3 жыл бұрын
Они не ходят,потому что у них нет ног😀😀😀.Шутка
@ruslan-80
@ruslan-80 3 жыл бұрын
К сожалению у нас в России таких дисков нет почему-то, на LADA vesta, LADA Largus, Renault Logan, Может кто подскажет где их приобрести
@IAIndustry
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за комментарий. Мы думаем, что должны появиться и у вас, ведь авто таких много! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@Serhiy_Lviv
@Serhiy_Lviv Жыл бұрын
і жодного коментаря українською,там допуск до 5 соток вроді
@IAIndustry
@IAIndustry Жыл бұрын
Доброго дня. Вам подяка за коментар. На торці дисків вибивається мін. параметри. Все Буде Україна. 🇺🇦🤝👍
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ ТАКИЕ КОЛОДКИ!
12:51
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 889 М.
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
How to Paint Brake Calipers - Like from the FACTORY
9:24
3Wood
Рет қаралды 1,6 МЛН
Тормозные Диски и Колодки! Как выбрать
25:34
Антитюнинг на автомобиль? Это ОШИБКА!
25:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 1,1 МЛН
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН