Почему не настраивается карбюратор? Спасаем мотор Yamaha VK540.

[@maksimfadejev9744]

И вам спасибо за хорошее видео🙋‍♂️⛅

[@Vladymir-140]

Тоже самое... На выхлопе эндоскоп показывает небольшие задиры, а в реале все норм. Компрессия по 9,5 и снежик работает на отлично. Мое мнение- все 2т моторы на выхлопе немного драные...

[@sergey5425]

Напишите пожалуйста моменты затяжек цилиндра и головки.

[@GAME-ps1hc]

Видео супер

[@vasssab]

Подскажите, хочу поставить китайский счетчик моточасов и оборотов , намкакой цилиндр его ставить и на один ли?

[@Yamahaptz]

На любой, не имеет значения. Бывает помехи идут, можно на другой переставить.

[@TatynaSerova]

Почему на ямахе викинк 540на малых оборотах работает газу даеш глохнет

[@Yamahaptz]

TORS проверьте. видео было про эту систему у нас.

[@ВладимирМихеенко-р1й]

Добрый вечер! Как думаете, по какой причине выдавило прокладку?

[@Yamahaptz]

Сложный вопрос... выглядит как будто топливо поливало как с ведра и растворилась прокладка...

[@АлексейПикуза-д5ц]

Доброе утро. Интересует подьемник для лод мотора ЯМАХА 25 G. что лучше гидро или электроподьем. Цена, наличие

[@Yamahaptz]

Гидроподъемник надёжнее и лучше, но цена под 100 т.р.... электро 35 т.р., мотор легкий, поднимать будет. На днях ждём поступления.

[@АлексейПикуза-д5ц]

@@Yamahaptz большое спасибо

[@ОхотанаУрале]

Мужики добрый день!! Проблема такая , проблемы с холостым ходом карбюратор промыл продул не помогло, нашёл причину, что-то с системой ТОРС , не подскажите как её совсем отключить, если соеденить у карбюратора то это не помогает,

[@Yamahaptz]

Добрый! У нас есть видео по ТОРСу на канале, там рассказывали.

[@ВалераВалера75]

Попробуй поменять фильтр в баке.

[@peterzar9834]

Храждане механики, наверное конечно эндоскоп "сгущает краски", но на всяк случай вы ему компрессию не мерили? Хотя бы разницу правый-левый знать. Уж больно красиво задиры на цилиндре смотрятся через эндоскоп.

[@Yamahaptz]

Эндоскоп слишком сгущает! Если клиенту показать картинку, то «нехороший» механик может легко на капиталку, которая не нужна, клиента развести... по факту в цилиндре нет задиров, которые должны беспокойство вызывать. Хон заводской в норме, зазоры в цилиндре тоже. Компрессию тут смысла мерить нет, ничего она не покажет, от слова совсем.

[@peterzar9834]

@@Yamahaptz Стрёино как то. Вертикальные царапины на 7:27 совсем не повлияют? Разницы совсем не будет по сравнению с не царапанным вторым цилиндром? Во всех мануалах тепловые зазоры и допуски в сотых миллиметра зачем то указываются. Предел износа, правда, аж одна десятая.

[@Yamahaptz]

@@peterzar9834 уже писал - на эндоскопе выглядит все страшнее... вживую даже ногтем не поймать её. Все цифры есть в мануале, более того, Викинг отлично работает даже когда выходит за эти пределы. Компрессия в 2Т моторе влияет на его работу меньше всего, нежели другие факторы, которых много.

[@РоманБолдырев-ч8ч]

там задиры видны какая хоннинговка

[@Yamahaptz]

самое интересное, что задиры на видео, а не вживую ( я об этом в видео говорил)... нащупать мы их не смогли даже, мотор с пробегом 1000 км разобрать - такое же увидите. глобального смысла точить нет.

[@РоманБолдырев-ч8ч]

@@Yamahaptz камера плохо передаёт наверное это следы от жидкости которую вы лили

[@Yamahaptz]

@@РоманБолдырев-ч8ч самое интересное, что на эндоскопе все выглядело страшно - задиры, коррозия и мотор хотели разбирать именно из-за этого, прокладку уже потом нашли, при разборке оказалось все не так страшно!

[@РоманБолдырев-ч8ч]

@@Yamahaptz у эндоскопов стоят линзы для увеличения изображения сам видел в трубе 300 пивная пробка на экране кажется кирпичём.

[@СергейМ-о2ж]

А опрессовка мотора, это как?

[@Yamahaptz]

Создаётся избыточное давление в моторе (закрывается впуск и выпуск и накачивается давление) и контролируется на герметичность.