Группа в контакте, где вы можете следить за последними новостями и задавать свои вопросы vk.com/club132746187
@DimonSdv3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в чем может быть причина , на Урале , левый цилиндр горячий правый холодный ?
@АлексейФролов-ц5щ6п2 жыл бұрын
Спасибо за совет, буду пробывать ни когда бы об этом не подумал бы
@chevaliercognac87574 жыл бұрын
Спасибо, вот такая мелочь а мозги будет выносить.
@IMZMOTORS4 жыл бұрын
Уж как мне эта мелочь выносила мозг , прежде чем я ее впервые обнаружил))) Надеюсь будет полезно
@chevaliercognac87574 жыл бұрын
@@IMZMOTORS А это мой аппарат kzbin.info/www/bejne/h5mknaqvhZV-n7s Привет с Украины.
@chevaliercognac87574 жыл бұрын
@@IMZMOTORS Хотелось Очина Харлей Аднака.
@Александр-х8м8г4 жыл бұрын
Забыли в видео упомянуть, что седла не настолько убиты, левая головка с таким же износом, с этого же мотора, но у правой, с завода кривая отливка, в связи чем коромысло не удается отрегулировать правильно относительно клапана. Головку, которую на заводе в 94 году должны были списать в брак поставили на мотоцикл, пока он был новый более менее все работало, немного просело седло, износился клапан и все, нормальной работы уже не добиться, учитывая, что пробег мота был всего 8 тысяч, можно сослаться на 94 год и все такое прочее, думаю это важный факт, но подобные проблемы встречаются на Уралах и более ранних годов выпуска.
@Владимирфирсов-п9р2 жыл бұрын
Тоже самое, даже забил на это, так катался, тут видос увидел снял крышку с левой и вот оно, спасибо спасибо
@IMZMOTORS2 жыл бұрын
Рад что видео было полезным
@АлиИгдаев-к2щ2 жыл бұрын
Евгений Быковский тебе в помощь дружище
@МедведевПавел-р5ю4 жыл бұрын
Молодцы. Тачила хорошая...но как всегда наше косячное производство рулит!)))
@ЕвгенийЧумаков-д8э2 жыл бұрын
Завтра с работы приеду гляну разберу
@ЮрийГеннадьевич-с7ж Жыл бұрын
Спасибо, у меня тоже самое на правом.
@МирАлексей4 жыл бұрын
4,27-на триммере поехал
@Игорек-т4к4 жыл бұрын
Мотор поставил вместо редуктора)
@ВладиславГабулаев4 жыл бұрын
У Быковского есть видео....
@G7.9693 ай бұрын
Почему левый цилиндр сразу сильно нагревается? Компрессия 6,8 в правом 8 атм, карбюраторы регулировал???
@Владимир-д3к1э2 жыл бұрын
Была проблема плохо работал правый цилиндр заводится на одном левом ни мог понять в чем проблема случайно наткнулся на видео. Начал осматривать и точно наклеп а я там ни когда не смотрел и немог подумать. Убрал болгарской и как бабушка прошептала!!!!
@IMZMOTORS2 жыл бұрын
Очень рад что видеоролик был полезен
@АлексейНаговицын-х2х4 жыл бұрын
Поставил новые головы.клапана притерты.компрессия хорошая.но на хх чихает в глушак.утечек воздуха нет.вот теперь тоже думаю глянуть коромысла
@ВячеславВячеславов-ш4и2 жыл бұрын
Тоже чихает и на оборотах.
@maximkonyakhin40253 жыл бұрын
Странно. А замер компрессии не показал, что нет её? Если тарелка прижата, то клапан должен был быть приоткрыт.
@МузафарКаламов Жыл бұрын
Это прям как на моём урале
@Уралетс4 жыл бұрын
Закомая болезнь этих каромысел,встречался уже с такой.
@ЕвгенийЧумаков-д8э2 жыл бұрын
Ребят на холодную хорошо даеш под хваста коромысло стоит на месте еще и штанги подзагибает
@АлександрАнтонов-л3л4 жыл бұрын
Супер
@ВасилийНазаров-ц6н2 жыл бұрын
Можно подложить шайбы под коромысло
@EvgeniySuprunov3 жыл бұрын
Я взял Урал на ремонт, тоже не могу правый цилиндр от регулировать, глохнет на холостых, завтра проверю, может такая же проблема.
@НиколайВоробьёв-ж7л2 жыл бұрын
Проверил?
@EvgeniySuprunov2 жыл бұрын
@@НиколайВоробьёв-ж7л Проверил ещё летом:-) проблема в карбюраторе.
@ВаняРезник-м2ц2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста вот но холостом ходу работает два цилиндра и один цилиндр когда тросик дергоешь он нормально а когда другой цилиндр он глохнет
@ЕвгенийЧумаков-д8э2 жыл бұрын
Оооо по ходу нашел .
@Игорек-т4к4 жыл бұрын
Какие прокладки под головку установили? Лучше алюминьки или паронит с кольцом? Поставил недавно паронит, который имеет 3 слоя, по крайним паронит, а внутри тонкая мягкая алюминька, но она пропускает. После снятия алюминек следов прогара не обнаружено.
@fsVlasov4 жыл бұрын
Я себе после капиталки, поставил тонкие алюминиевые прокладки. На левом она прожалась, а на правом стала пропускать. Поменял на те что потолще, полет отличный. Но и поршни стоят с вытеснителем. Катаю на 92
@MELON_PLAI304 жыл бұрын
💪👍🤩
@ЮрийЮрий-е5ц7ц4 жыл бұрын
Скажите пож-у Вас подшипник распредвала на мот Урал 8 полностью входит в посадочное место или немного выпирает,у меня прижимная пластина впираеться в него и до блока не достаёт около 3х мм?
@СтасИльин-з5т Жыл бұрын
А у вас тоже два одинаковых клапана на правой голове?
@IMZMOTORS Жыл бұрын
Нет
@leonidgromich44514 жыл бұрын
Ребята в каком регионе вы обитаете
@IMZMOTORS4 жыл бұрын
Г.Орёл
@СтасИльин-з5т Жыл бұрын
Влияет ли это на правильную работу двс?
@IMZMOTORS Жыл бұрын
Однозначно влияет
@EvgeniySuprunov3 жыл бұрын
А сколько ньютонов вы вы затягивали головку?
@IMZMOTORS3 жыл бұрын
36
@АлександрВ-ы7б4 жыл бұрын
Каким моментом головку затягиваете?
@IMZMOTORS4 жыл бұрын
36н.м
@РетроградныйМеркурий-з4ш3 жыл бұрын
Потому что он от природы не должен работать на новых Уралов не работает
@ДамирСаитов-э3у Жыл бұрын
Тяжёлых баб возишь ,вот и один паршень сгорел или не было...совсем..