почему НЕ СТОИТ ПОКУПАТЬ CHEVROLET COBALT/RAVON R4 | МИНУСЫ ШЕВРОЛЕ КОБАЛЬТ/РАВОН Р4

Сегодня в ролике про все минусы/придирки/недостатки Шевроле Кобальт, он же Равон Р4

[@santhess]

Такую чушь нести надо талант иметь

[@daivingvesta7461]

Это реалити

[@user-nd6kp4vk4h]

После фразы "Здорово гонщик!" смотреть дальше не стал..

[@user-js8fm1nk8s]

Так же

[@user-ho1cx5ve9p]

да за такие деньги Кобальт лучше любого Автоваза, обзорщик не понимает что это конкурент Логана, а у него дизайн как бы совсем отсутствует, и салон тоже гамно. Кобальт норм тачка

[@segabolt6431]

Поддерживаю. Я с салона купил, в 13ом году, жена "поставила" на двери царапину до металла, сем лет, ржавчины нет, совсем, не ржавеет он в принципе

[@user-wl7uf7qj6n]

И логан и кобальт с вестой говно с завышенными ценами

[@user-wj3co9ft3g]

Главное чтобы ехала и не ломалась , и дешево обслуживалась .

[@avtoxlamtv]

Капец как много воды, хотел дело услышать,а тут ...

[@84cooker]

А мне все в кобальте нравится, только неинформативная панель - нет температуры ох.Жидкости

[@Kui-Life]

Узбеки братья мои молодцы👍👍👍настоящие профи . Перед тем как купить кобальт я пересмотрел много обзоров и мало кто говорит о минусах , в основном всем нравится , и я наконец приобрел красавицу , теперь наслаждаюсь камфортом и ездой🇰🇿🇰🇿🇰🇿 так что мое мнение это тысяча раза лучше чем лада ваз маз ржавых

[@mrenglish5059]

А при чём здесь Узбеки? Кобальт вообще-то создали Бразильцы

[@Kui-Life]

@@mrenglish5059 Узбеки лучшие заткнись

[@garett4098]

@@Kui-Life Не узбеки проектировали данный авто

[@Kui-Life]

@@garett4098 да в любом случае молодцы!

[@garett4098]

@@Kui-Life в чем например?

[@konstantinushakov4077]

Решение с кнопкой багажника стоит копейки))) реле,кнопка и два проводка и она будет))) с завода если будет то и цену вкрутят))) подлокотник тоже копейки стоит ,купил и забыл))) кобальт бюджетная машина и можно самому докупить кому что надо))) в этом и смысл бюджетным )))))

[@maksmaks4634]

Черный пластик приметивен, он есть у всех, а тут изюминка

[@user-qj1om4zm9x]

Огромная просьба вслушаться в эти слова, прям прочувствуй как я это говорю " ЭТО БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ"... P.S. владею 4й месяц, за эту стоимость обсалютно доволен.

[@user-qp3td4cr5r]

Правильно . По деньгам шубейки покупают . Авто зачётный . Удачи во владении .

[@Dmitriy360_]

Да уж бюджетный авто, в 2022 году понятие бюджетный авто прыгнуло выше 1 млн рублей.

[@user-qj1om4zm9x]

@@Dmitriy360_ Прыгнули все цены, а значит как был бюджетным так и остался. Если не успел купить до прыжка бюджетный автомобиль, ну тогда увы печаль.

[@Dmitriy360_]

@@user-qj1om4zm9x во во, прям в точку комментарий.

[@rutamomonov8545]

Вообще эта машина проектировалась для бразильского рынка, где ну очень много автомобильных краж и вот именно из этих соображений кнопка багажника отсутствует. Но это вообще не проблема, ее можно установить за копейки и будет это стоить в районе 7-10 долларов, по крайней мере в Ташкенте такие цены. Внешний вид машины многим нравится, это вопрос вкуса, а в случае Белого, наверное, ангажированности! Если тебе не нравится как лежат твои те или иные вещички на полочках, сделанных для удобства, ну и убирай их в бардачок. Но не надо преподносить как будто бардачок в машине не предусмотрен! Это очень хорошая, довольно симпотная машина. Да не без недостатков, но нужно быть объективным! У меня лично было два кобальта. Из реальных минусов можно отметить лишь дверную ручку, крепление которой через 2-3 года эксплуатации начинает периодически соскакивать.

[@konstantinushakov4077]

Ниши и карманчики это плюс))) приборка читается лучше чем стрелки))) покатайся пару дней,потом стрелки высматриваешь )))) а тут километр в километр едешь и уверен))))

[@user-zw6lw8wo7d]

Фигню несет. Неудобные стеклоподъемники...

[@user-bb6me7oy5z]

Старшим можно и открыть багажник самому, да и помочь корзинку вытащить)) даже теще)))

[@vitalikk5399]

Esp,abs как раньше то ездили. ? За свои 25 лет стажа было пару аварийных ситуаций. Но,считаю ,самое главное это дистанция и скоростной режим. Особенно зимой. У меня на логане 10 года из опций кондей и сигнализация. И ничего ,катаюсь спокойно и зимой и летом. И да,подлокотник зло,руль надо держать двумя руками

[@user-ch1eb9vx9j]

Покупала Кобальт в 2013 г. Посоветовал знакомый, мол поездишь, поучишься годика 2, разобьешь не жалко. (Первый автомобиль). Езжу до сих пор и менять не хочу. Все нравится! И внешний вид в том числе. Никаких проблем, заводится в любой мороз, ни разу не застряла ни в сугробах ни в грязи, расход маленький, богажник большой. Единственная проблема, - перестал работать обогрев сиденья водителя. Может конечно не связано, но перестал работать через пару месяцев после установки чехлов. Диагноз-сгорел элемент обогрева. 125 тыс пробег.

[@user-ej9yp6dy7g]

В них вроде нет подогрева сиднний

[@user-ch1eb9vx9j]

@@user-ej9yp6dy7g подогрев передних сидений есть)

[@user-pw3sp4fn8w]

В чем сложность протирки салона? С цветом пластика согласен

[@ilhomhasanov4178]

Хотелось бы увидеть Кобальта в кузове универсал с этими фарами и облицовкой. Наверно смотреться интереснее.

[@cyclonnb]

о да. универсал очень нужен, куда смотрят маркетологи

[@user-bc6wy6uh8m]

Все хорошо только ручка двери минус а в основном машина супер кто ты такои чтобы обсуждать за других

[@ilhomhasanov4178]

@@user-bc6wy6uh8m ты кому это говоришь , если мне , то я не обсуждаю . Прочитай сначала. О чем я написал. Вообще ты кто такой чтобы обсуждать меня?

[@user-bc6wy6uh8m]

@@ilhomhasanov4178 я тебя не осуждаю я просто хотел сказать у всех вкусы разные мне нравиться кобалть а не тоиота

[@ilhomhasanov4178]

@@user-bc6wy6uh8m и мне тоже нравится кобальт , у меня уже второй кобальт за 3 года. Но я бы хотел увидеть эту машинка кузове универсала . Типа как Орландо.

[@user-dk4vl8gb1z]

Про тещу и багажник было мало инфы. Надо было поподробней, это всем очень интересно! Лучше было начать где теща родилась.

[@user-ec1us5db3y]

Автор кобальт изначально разрабатывали для Бразилии. Там много краж и поэтому кнопку не установили. А установить кнопку это не проблема

[@user-hh5be3lh8j]

Многие машины выпускаются не для нашей страны. Но нормальные производители для нашей страны эти же машины дорабатывают(подвеску поднимают/усиливают, дополнительно подогревы ставят). А тут вообще не заморачивались, как было, так и продают.

[@user-hh5be3lh8j]

Но я согласен, кнопку установить не проблема. Приятно видеть адекватный, аргументированный комментарий)

[@user-ec1us5db3y]

@@user-hh5be3lh8j всякая доработка это добавка в цене. А это бюджетный автомобиль и многие хотят автомобиль дешевле без доработок

[@user-ec1us5db3y]

@@user-hh5be3lh8j кстати у кобальт очень хороший клиренс

[@user-hh5be3lh8j]

Про плюсы я в отдельном ролике расскажу)

[@kryodestructorbaykov1412]

Как дела обстоят с запчастями для Равона?

[@user-hw1ik5zg4r]

Машина отличная для своей цены , чем то, что делает АвтоВАЗ , кобальт бюджетная семейная машина, самый большой плюс это клиренс, подвеска и двойная оцинковка, на счёт кнопки багажника , даже не проблема , за то какой багажник на 565 л !!! В своем классе самый большой багажник !!! Минусы есть , но с такими плюсами их даже не видно, Ещё цепной привод ГРМ, ну и двигатель надёжный , 1,5 экономичный, что ещё нужно человеку которому машина нужна не для роскоши а просто доехать с пункта А в пункт В без происшествий?!

[@serqio5611]

Откуда у нее оцинковка? Сроду на равоне и кобальте его нет.

[@user-pf2lj7yy8o]

Цепной привод это зло, ремень лучше

[@user-hh5be3lh8j]

Чем лучше?

[@user-rv7zv9iy5f]

@Бугай Бугай Оцинковка на ауди б3 тих 100%'

[@sanzharmaxutov6101]

@@user-pf2lj7yy8o почему? И чем лучше ремень?

[@user-py9tn4pj1u]

НА 17 ДИСКАХ НАМНОГО ЛУЧШЕ ВЫГЛЯДИТ КОБАЛЬТ

[@user-ll1ec4ze3d]

Кто ты человек , что за обзор колхоз ты подумай сколько стоит кобальт и та Веста хоть фаршированная вся ,разница 2млн ,но кобальт это другой уровень,

[@andrej2669]

Значит можно брать.

[@user-mj8gv4mo9n]

кобальт лучше чем Веста.

[@user-pf2lj7yy8o]

Чем

[@user-lx4jo3qm5s]

@@user-pf2lj7yy8o веста с тебя бабло сосёт, постояно вкладываешься, а кобальт нет!))

[@user-ho5bp1ss1k]

Чем этот древний трантас лучше?

[@user-lx4jo3qm5s]

@@user-ho5bp1ss1k станет ясно после полляма пробега!)) Дело не в Кобальте, просо Веста хуже во всём кроме внешнего вида и клиренса!..

[@user-mg9oi4pl1d]

@Sergey G 😅🤦‍♂️)) а я и думаю чего мой сосед так яростно брызгал слюнной и нахваливал свой Круз …прошло почти 3 года и вижу соседа б/у Веста 😅счастливый как удав !!! А свой Круз просто засерает

[@Nail1987]

Акцент, рио, логаны ооочень приметны🤣🤣 прямо когда вижу их в потоке ослеплен тут же на пол минуты!

[@user-hh5be3lh8j]

Ну тут согласен) но про акцент и логан все говорят, что внешность так себе, а про кобальт все замалчивают, ни в одном обзоре про это не увидел упоминания)

[@Nail1987]

@@user-hh5be3lh8j что именно в нем страшное? Спереди? Да фары большеваты, зато светят хорошо. Ну не вижу я в нем уродца, серьёзно. Сбоку он намного симпатичнее весты и тем более логана. Зад вообще не похож ни на кого и очень выигрышно смотрится.

[@user-hh5be3lh8j]

Я не говорил, что он страшный, не подменяй понятия. Я сказал, что он неприметный, скучный и в его облике нет общего дизайна.

[@Nail1987]

@@user-hh5be3lh8jэта машина выпускается с 2011 года. Ей остался год производства, потом будет Оникс. Пусть катается себе на здоровье.

[@user-hh5be3lh8j]

Так я и не против. Пусть катается)

[@user-py9tn4pj1u]

Сиденья хорошие, мне очень нравятся. Есть боковые поддержки, и высокие и длинные они, одновременно мягкие. Чем вас не устраивает сиденья, не понимаю.

[@user-rk8qz3zb6q]

Подогрев сделан на всё кресло со спинкой или как в Чери Тиго, только на "табуретку"?

[@Ray010686]

Окно приоткрой и двери закрываются нормально, нет выхода воздуха из салона, поэтому ещё и окна затягивает зимой. А багажник открывается сигналкой старлайн.

[@maksmaks4634]

У меня не затягивает, воздух в положение на стекло делаю и все

[@user-rk8qz3zb6q]

Люди колхозят какието решётки возле заднего стекла и в багажнике. В каком-то ролике были фото.

[@user-ng8go5yx4b]

ниша у пассажира переднего в торпеде очень удобная, шапку туда положил и потом не забыл

[@user-cl7ci2vp8k]

Согласен по поводу пачки денег!!!

[@dianacat3430]

Год выпуска 2019 пробег 497 661 км комплектация LTZ

[@Cabarsilaza]

Шестой год на RAVON'e. Только расходники. Впечатления от плюсов не оставляют шансов минусам.

[@user-cg6kx4fl1p]

Объективно косяки все присутствуют. и багажник, и кнопки стеклоподъемников, и отсутствие подлокотника на двери. Но, У Кобальта преимуществ перед грантой больше чем минусов. Кобальт теплее, просторнее, салон, (пластик и отделка) не чета гранте. По поводу сидений, каждый день не менее 350 - 400 км накатываю на кобе, никакой усталости спины нет. Брал себе Кобу вместо Логана, объективно, Коба не хуже.

[@user-hh5be3lh8j]

Про плюсы я в другом ролике расскажу. Не спорю, их достаточно. Но этот ролик исключительно про недостатки.

[@Timon08098]

Я впервые услышал чушь велоцараптора , существенных минусов я так и не услышал, хотя в пользовании у самого уже 7 лет владею кобальтом, про кнопку багажника наверное все кобальто воды знают почему её не установили , а установить её 600 руб. если руки с правильного места растут , да не спорю вид спереди немного не айс , но машина разрабатывалась в Бразилии и поэтому такая лупатая для достижения лучшего света , кстати свет превосходный машинам этого класса не сравниться , да и многие другие автомобили освещают дорогу намного хуже , хотя они и классом выше и стоимость в несколько раз , просто какаето малолетка захотела заработать путём несения хрени, ну а в общем машина хорошая

[@konstantinushakov4077]

Внешне можно очень недорого изменить))) если бы внешку сделали с завода то и цена была бы плюс очень много больше))) уж лучше я сам ))) реснички,дефлекторы, Тонировка и хорошие диски очень меняют внешку))))

[@user-fe5er5iu1p]

Машина для такси самое то👍

[@user-iw2qp8pz5f]

Обзорщик не пойму с чем сравнивает)))) гранта намного меньше и жёстче и минусов больше))) а по факту в ценовом диапазоне ТОП)) обзорщик не понимает плюсы)))) молодой глупый)))

[@konstantinushakov4077]

Есп конечно не хватает, но для неопытных типо этого молодого человека очень минус наверное, как рабочий надежный авто даже плюс, меньше чему ломаться))))

[@darkel_games]

В более развитых (или близких к Америке) странах рестайлинг Кобальта произошёл аж в 2017м году! Только до нас всё почему-то доходит как до жирафа 😒

[@user-lx4jo3qm5s]

Нахрена нужна стабилизация кобальту если подвеска и так сама справляется!?! Это не минус а огромейнейший плюс машины!)) Это был один из поводов купить именно кобальт!))

[@user-oc4pn3zm8s]

МАШИНА НА ПОВСЕДНЕВКУ .☝️ ОООЧЕНЬ КРЕПКАЯ .КУЗОВ ОЦИНКОВАН. ТЕПЛАЯ .МЯГКАЯ . НУ И ВСЕ РАВНО СТО РАЗ ЛУЧШЕ ЧЕМ ВСЯКИЕ ВЕСТЫ. ГРАНТЫ .☝️

[@user-lh5ig9eu4n]

Ты Весту дорожу продашь дороже чем этот шлак

[@fikskv1596]

Скажите а оптика яркая ночью, ближний свет? Багажник так открывается изза сильного воровства в Бразилии.

[@user-rv3vo6qg1d]

Вы были в Бразилии?)

[@user-oh8re6pc5i]

Спасибо за обзор!

[@user-ng8go5yx4b]

посадка вполне нормальная, 27 часов ехал с Крыма и не умер

[@user-hh5be3lh8j]

За 27 часов можно и на гвоздях привыкнуть сидеть. Но это не значит, что на них сидеть удобно. Мне раньше и на семерке посадка нормальной казалась. Когда не с чем было сравнивать.

[@user-wp9ye3gf4h]

На заднем плане ЗАЗ 968 что про него можешь сказать? Плюсы минусы !!!

[@user-hh5be3lh8j]

Ахах) Плюсы: спортивное купе на заднем приводе. Минусы: каждый раз напиваюсь от радости, когда он заводится.

[@maksmaks4634]

Двери не закрываются потому что салон плотный сильно, приоткрываешь окошко и аля, или в задней полке ставить нужно решётку

[@user-hh5be3lh8j]

Все жвери закрываются нормально, кроме водительской. Проблема явно не в плотности.

[@maksmaks4634]

@@user-hh5be3lh8j эта проблема у всех кобальтов, проверено уже, окно приспустите и увидите, я конечно не спорю тут может случай индивидуальный, но это может быть и на очень дорогой машине

[@Nail1987]

Вы и правы и нет одновременно. Качество сборки у кобальта так себе. У меня тоже задняя левая дверь хуже закрывается чем остальные три. Это просто дверь плохо отрегулирована при сборке. Но и про плотный недышащий салон верно.

[@_______263]

Ты что курил🤔🤔🤔

[@bleacheman]

Лучше бы про тонкий слой машины против безопасности сказал. Esp, Дизайн и Багажник- это минусы, да, а остальное уже нет. Внутри он нормально выглядит, если сравнить.

[@denisd2807]

Да не нужна кнопка для открывания багажника. По факту всегда открываешь сам, стоя рядом с багажником.

[@narimanashen9715]

Ну есть же второй ключ для багажа

[@user-xr8pn5yu6b]

Молодей.все правильно сказал.под каждым словом подписываюсь.Покупаеш кобальта все надо переделывать.

[@sweetlaguna1724]

Мне кажется или автор олигофрен?

[@luckyman834]

Мне в кобальте не понравилась лишь регулировка высоты сиденья. Это реально неудобно. Какой идиот это придумал ?

[@segabolt6431]

Кто ездил на Жигаланские водопады, так вот я туда без проблем доезжал 100км полного Хауса причем проезжал не по мостам, а переплывал в брод. Машина стоит своих денег и расход мизерный при 90км/ч у меня до 3,9 на сотню доходило трасса екб -ханты

[@alexanders.1552]

Вспомнил еще один недостаток - машина не предназначена для работы на газу. Но в принципе, ее можно перевести на газ, но для этого надо будет каждые 30-50 тыс. км проводить регулировку двигателя, что очень затратно.

[@user-zq1rz8ix4o]

Хз, 205 к пробега в такси на пропане, не регулировал ничего ещё

[@user-ul9jb5pq2s]

а где на гранте система стабилизации находиться ?)

[@user-rv3vo6qg1d]

Между рулём и сиденьем. Там кстати не только система стабилизации, но и система предотвращения столкновений, активный круиз контроль итд

[@user-bb6me7oy5z]

Назови другую машину без недостатков которые ты описал в бюджетном сегменте?

[@user-hh5be3lh8j]

Без ЭТИХ недостатков - лачетти, например. А без недостатков совсем-таких машин нет. Я ж не утверждаю, что только кобальт с косяками.

[@maxretz7454]

@@user-hh5be3lh8j Странно.Плюсы Кобальта перед Лачетти( Джентра ).Клиренс,надежная цепь ГРМ,короткие ходы мех.кпп(а акпп вообще сказка),лучше подобраны передаточные числа,расход,свет фар шикарный,больше багажник,выше посадка,энергоемкая подвеска,больше зеркала.Это то что сразу вспомнил.Конечному потребителю это гораздо важней ,чем придирки за пластик и дизайн.

[@user-hh5be3lh8j]

Не говори за всех конечных потребителей. Я думаю, что если ты у владельцу лачетти скажешь, что кобальт лучше лачетти, то он с тобой не согласится. А он тоже конечный потребитель. Лачик намного лучше выглядит снаружи и внутри, удобнее посадка, больше плюшек по оснащению, есть кнопка открытия багажника в конце концов. Если бы конечному потребителю был бы предпочтительнее кобальт, то их бы и на дороге было бы больше. Но продажи говорят обратное. Я не спорю, в чем-то кобальт лучше лачика. Ты даже перечислил, в чем. Но люди в большинстве своем выбирают глазами. Но ты прав, по двигателю/коробке/подвеске кобальт выигрывает. Но если бы у него была еще и хорошая внешность, то ты бы точно был не против этого, верно?

[@maksmaks4634]

@@user-hh5be3lh8j приедь к нам в казахстан, тут скоро одни кобальт будут, а что кобальт хуже лачети, дак это только мнение часть людей, повторюсь, на вкус и цвет товарищей нет, кто-то и от запарожца тащиться. Про посадку вообще спорный вопрос, кому-то нравится, кому-то нет, идеальных машин нет, т.к всеравно кому-то что-то будет не нравится

[@user-hh5be3lh8j]

@@maksmaks4634 ну у нас кругом одни гранты ездят. По твоей логике это значит, что гранта лучше и красивее кобальта.

[@konstantinushakov4077]

За свои деньги лучший 🎉

[@user-er9hb2zc7q]

Я с тобой 100% согласен машина не очень Но говорят не убиваемый говарят кто имеет такую машину

[@maksmaks4634]

Это кажется не дорого устранять эти вещи как ты говоришь, посчитай в масштабах производства, там вылезит хорошая сумма, а значит машина будет дороже

[@user-mc3il1hl2z]

Сравнил гранту с кобалетом

[@user-py9tn4pj1u]

У всех машинах есть свои плюсы и минусы братан

[@user-hh5be3lh8j]

Я и не спорю)

[@user-lx4jo3qm5s]

"Баран" прочитал!))

[@user-tp6gj1fy9s]

Он хочет сказать, что все косяки можно было исправить на стадии разработке, кроме сиденья

[@user-lx4jo3qm5s]

За эту цену Кобальту альтернативы нет! Но это для Казахстана. В Россию они тупо не доезжают, потому что у нас в Казахстане их раскупают как горячии пирожки и люди даже за наличные ждут их с завода по месяцам!..

[@user-py9tn4pj1u]

@@user-tp6gj1fy9s Сиденья достаточно комфортные, мне очень нравятся сиденья, высокие, и есть боковые поддержки

[@segabolt6431]

Для багажника есть второй ключ если, что.

[@user-lx4jo3qm5s]

Почему его минусы нам плюсы!?!

[@mr.Fantastic90125]

Не слушайте говноблогеров и почему не стоит покупать Кобальт. Авто супер. Работаю на нем в такси, пробег за полтора года 125000 км. Все супер. Да есть недостатки, но это явно лучше гранты/ веств и логана вместе взятых. Цена нормальная, можно за лям взять на акпп почти новый. Гранта стоит уже лям. Кобальт это автомобиль, который надежный, простой и в нем есть все, чтобы передвигаться из пункта А в пункт Б. Клиренс высокий, расходники дешевые, салон очень просторный. Кто хочет брать - берите, потому как скоро их не будет, так как вышел нрвый Onix, там уже турбо идет двигатель....

[@anvarapsappaev1477]

Хочу такую машину. Но где брать миллион? Машина хорошая.

[@Madnichesky]

Надеюсь найдется человек,который сделает обзор на твои ботинки

[@KZ-jy6vp]

Интересно тебе сколько лет парень?

[@user-hh5be3lh8j]

Мне 29.

[@KZ-jy6vp]

@@user-hh5be3lh8j ну в полне зрелый человек ну не пугай так людей)) за эти деньги что предлагают эти черти да ничего все нынешные бюджетники дорогие а салон и вид желает оставлять лучшего пусть покупают такие машины чем хлам на вторичном так будет правильнее что кобальт что шевроле нексия равон р3 логан все они где то что то храмают каяков у каждой машины есть главное задрать деньги у народа тот же ф.поло такая же фигня да много машин пересматрел но я бы посоветовал бы шевроле нексия чуть дешевле и еsp есть с багажником все норм)) как по мне там только один касяк это спидометр как на старом нексий а так одно и тоже все эти бюджетники

[@user-hh5be3lh8j]

Я не пугаю. Моя задача все косяки перечислить таких машин. Большие или маленькие. Я говорю честно. Если бы она например гнила или ломалась-я бы так и сказал. А то других обзорщиков посмотришь-все бюджетники самые лучшие, так нахвалят, что готов с мерседеса в равон пересесть. Я ж не говорю, что равон ужасен не покупайте его. Умный человек посмотрит и решит, критичны ли ему названные косяки.

[@KZ-jy6vp]

@@user-hh5be3lh8j знаешь что меня бесит в кобальте то что это равон р 4 брат равона р3 просто поставили панель как у мотоцикла и чуть чуть поменяли внутри и внешне чем шевроле некия и спрашивают за это космические деньги и говорят что это бюджетная докупать нужно много чего даже с салона если не купишь то готовы даже полики отжать это обман века лучше шевроле некия будет нормально за его нынешнюю цена а вот если кобальт стоило бы как нексия то я однозначно купил бы кобальт вот щас выбираю машину пока думаю на вторичке как подорожало еще и с такими пробегами да уж жесть

[@user-hh5be3lh8j]

Сейчас машину покупать занятие крайне невыгодное. Отцу успели икс рей до подорожания взять, а с нынешними ценами я сам передумал себе машину обновлять. Не знаю, изменится ли что-то, хотя бы на вторичке. Начинаю думать, что нынешняя ситуация-всерьез и надолго.

[@Kirus-wk3ql]

Удали канал и не выкладывай больше ни чего! 2021год он про Кобу рассказывает) ты еще про девятку и восьмерку расскажи

[@user-hh5be3lh8j]

2021 год, а ты еще смотришь ролики про Кобу) Да еще и про замену масла на этой бричке снимаешь, лол. Жду ролик как заливать бензин в кобальт)

[@Kirus-wk3ql]

@@user-hh5be3lh8j ты посмотри дату видео

[@69andru]

В Подмосковье на таких пенсионеры ездят на дачу, она ужасна из серии колёса крутятся и слава Богу!

[@Cabarsilaza]

Владею RAVON R4 4й год. Доволен. Но в видосе ВСЁ правда. Зачёт!

[@Cabarsilaza]

@Sergey G не вожу подушки на седуху. Регулировки сиденья по высоте вполне хватает и мне, и жене. А пластик? Ну да. Царапается. Ну я ведь не за "лимон" её купил. Машина - вполне себе за такие деньги (629 тыр - полный фарш). Соотношение цена/качество на 120 (!) %!

[@northerndream11]

Напиши что с тепловыми зазорами клапанов, регулировали? И сколько это стоит на сто?

[@Cabarsilaza]

@@northerndream11 дпустимые пределы впуск 0,12 ± 0,02 ; выпуск 0,32 ± 0,02. По стоимости везде по-разному. В среднем нормочас работы = 500-1000 руб. Время работы зависит от исполнителя. Как-то так.

[@northerndream11]

@@Cabarsilaza Понял, спасибо!

[@user-fe8cz6nx7f]

5 лет владею, все устраивает...

[@user-hf6bz7ej3w]

Лучше , устройся на работу, на тот же Ваз и крути болты и винты на сборочной лини. Пользы будет больше. ) И НЕ ДЕЛАЙ БОЛЬШЕ ОБЗОРЫ.

[@erkend6251]

Нуб. Если большинство говорит что внешка норм , то значит так оно и есть . Понятное дело что вкусы у всех разные . И сравни цены тез авто что и с чем ты сравниваешь ...

[@user-tm7ls7zi5z]

Не мели, с 13 года езжу, хоть бы что с ним, пробег 560 тысяч, так что скрывайся в лесах😁😁

[@user-fi8pm5hi9g]

Чёрный салон меня раздражает( киа рио, солярис), мотоциклетная панель мне очень нравится(необычная) и светлый салон тоже! Внешность действительно сомнительная еспи нет это тоже недостатки! Салон просторный!

[@Akira-md9ys]

Учитывая то что этот кузов живёт уже очень много лет, его возродили в виде Равон р3 . Значит с кузовом всё нормально. Пустомеля короче 😁 , упомнил и Рено и Мерседес. И в Ланосе была не кнопка!!!!! А рычажок!!! Дэбыл 😬 . Короче, даже дизлайк 👎 не заслужил. Просто исчезни...,

[@user-hh5be3lh8j]

Ох, защитничек обиженный) Рад, что ты свято веришь, что равон это хорошая машина. Блажен тот, кто верует😏

[@Akira-md9ys]

@@user-hh5be3lh8j я не защищаю, я про тебя сказал что ты тупой Пустомеля. Прежде чем сто либо говорить думай, хотя тебе нечем думать😁 хуже и тупее обзора я не видел, это днище!!!!!! Самоликвидируйся!!!

[@user-hh5be3lh8j]

Да, горит у тебя знатно) обидно, что про твою машинку что-то плохое сказали? Назови меня как хочешь, но кобальт/равон от этого лучше не станет) ты можешь хоть под всеми роликами написать, что равон лучшая машина, но это ничего не изменит. Напиши, когда другую машину купишь. Я и про нее обзор сделаю, чтобы ты не расслаблялся😏

[@taj.9866]

ПОКАЖИ МИНУСЫ АВТО ВАЗОВ

[@user-zf4lb5cr4j]

2013г кобальт , кнопка багажника на брелке на месте.

[@cyclonnb]

Обзор не смотрел, но туфли под спортивные штаны понравились. Лапти, у вас там все так ходят?)

[@user-hh5be3lh8j]

Я тебя дважды удивлю. Это не спортивные штаны. Это брюки карго. И это не туфли,а кожаные кросовки.

[@cyclonnb]

@@user-hh5be3lh8j Да брось, это спортивные штаны. Вон же резинки внизу. Да и туфли это. И да, я же написал, что мне понравилось. Не нужно оправдываться

[@user-hh5be3lh8j]

@@cyclonnb хорошо. Тогда ролик у меня не про кобальт,а про серый камаро 😃

[@Vadim72Lv]

Просто бред .!это за эти деньги а стоит чуть дороже гранты очень достойный автомобиль ! Ну недостатки куда без них но не те что здесь описаны.зимой дворники уходят из зоны обогретого стекла приходятся выходить и удалять лёд на них .нет вентиляции вытяжной. Очень шумно при скорости 50км а от 80 100 норм но это все такие мелочи плюсов в моём МУСТАНГЕ просто просто невероятно больше.

[@user-sm1ij7mz7t]

Автоэксперты Россиивыбирали матор у кобальта самый хороший двигатель

[@user-hh5be3lh8j]

Что за автоэксперты? Впервые о таком слышу. Имена или статьи в студию.

[@user-sm1ij7mz7t]

@@user-hh5be3lh8j ютюб напиши автоэксперты про матор b15d2

[@user-sm1ij7mz7t]

@@user-hh5be3lh8j я сам сегодня увидел

[@maksmaks4634]

На гранту тоже все говорили что очень страшная, не че, привыкли потом все

[@user-hh5be3lh8j]

Привыкли-да, но это не значит, что она стала красивая

[@maksmaks4634]

@@user-hh5be3lh8j а как можно говорить красивая она или нет? У всех вкусы разные, вы просто привыкли к одному стандарту машин, почему вообще решили, что машина должна быть именно такой-же как старого поколения и именно такой и не какой больше?

[@maksmaks4634]

@@user-hh5be3lh8j раньше вон москвичи, жиги да зазы были, и не кто за внешность не заморачиваося, щас же ко всему прикапываются

[@user-hh5be3lh8j]

Легко. Если большинство считает, что машина некрасивая - наверное это так и есть. Для этого я и провожу опросы.Макс, прекращай уже оправдывать машину. Странно выглядит. Одел лапти-умей признать, что это лапти, а не убеждай людей, что это лакированные туфли. Ты думаешь, что если я сейчас с тобой в комментариях соглашусь, что кобальт красивый, то и все прохожие на улице начнут так думать?

[@maksmaks4634]

@@user-hh5be3lh8j а я ни кого не убеждаю, это факт, на мнение большинства вообще срать, т.к у нас большинство людей не оброзованы

[@user-uf2tr2th8k]

Кобальт очень хорошая машина получше чем Hyundai Solaris понадёжности

[@user-ex3li3yb7x]

Чем дальше тем интереснее- он вооще извращенец : "тещя живет не с тобой" обычно пацаны живут с дочкой тещи- а н

[@user-hh5be3lh8j]

Женя, продолжай пожалуйста, не останавливайся, мне очень интересно, насколько далеко зайдет твоя фантазия в попытках оправдать косяки машины.

[@user-rk8qz3zb6q]

@@user-hh5be3lh8j за информативность ролика 4 балла, а за "артистизм" и желание выглядеть в доску своим парнем по пятибалльной системе - минус десять. Будь собой и постарайся не кривляться, тебе это не идёт. Кстати: хамить в ответах на комментарии тоже не стоит 😉

[@user-cl7ci2vp8k]

Уважаемый Сергей, а посчитайте нам на пальцах марки машин, которые заведутся в -37 * градусов как мой кобальт.

[@user-hh5be3lh8j]

Уважаемый Тимур, у моего отца лада калина (условно та же гранта) спокойно завелась в -35 (-37 у нас за последние 8 лет не было). Моя киа церато завелась в -35. У меня ланос заводился в -32 (меньших температур он не застал, пока был у меня). Я вас удивлю, Тимур, но любая более-менее современная обслуженная машина должна заводиться в такую погоду.

[@user-rv3vo6qg1d]

Все автомобили которые у меня были в -37 запускались без проблем. Как правило на кобальта и подобные бюджетки пересаживаются подкопив денег после древних пердячих повозок. Вот и радуются потом "ах какое чудо, у меня в мороз завелась"..

[@user-ps9po9gp4k]

Сойдёт, никто не кому не заставляют купить кобальт, зато народи покупает без кобальт без твои согласия, потому что они знают что лучше купить какую машину

[@gareeb3063]

Претензии - мелочные. Найди за такие деньги лучшую машину. ХОРОШАЯ УЗБЕКСКАЯ ТАЧКА.

[@yhu1994]

Ты не правильно говоришь.тачка супер и економна.

[@konstantinushakov4077]

На железках выбрал машину, и за внешку говорить)))

[@user-tq3zx2xi5q]

Хорошо наверное быть ДЛБ.Для понтов есть другие авто.А эта машинка чтобы ездить и при чем намного комфортнее чем в твоей офигенной Гранте.

[@dmitrykim1879]

Кнопку поставить вообще не проблема цена вопроса 300₽

[@timurkham7207]

По началу не был согласен,но с другой стороны в чёмто прав

[@manasabzhalelov8252]

Больше половины обзора про открывания багажника, проблемма 500 рубликов чтобы отвести отдельную кнопочку, а так багажник большой чем многие конкуренты. Насчёт серого пластика-внём свои плюсы, в южных регионах пыли не сразу видно, особенно летом! Вот весь обзор, про внешность вообще ниочём «вкусовщина», по мне дизайн походит на американские машины! Остальное по твоим соображением машка идеальная

[@user-im5bk7cs7j]

Не ной

[@user-mi4vf4io7l]

Кобальт для тех кто не хочет платить большой кредит

[@user-hh5be3lh8j]

А вот это мое уважение👍

[@user-uu2uc3ls1x]

Какие минусы то? Кнопка багажника?) и внешность🙉

[@user-ky6fp9fx3f]

Всё правильно бразильцы делали её под такси,обслуга офиса, короче главное чтобы ездила и кровь не пила.Кстати в США существует двух дверная версия,а Узбекистан это только сборочная площадка и то не очень.

[@user-xz6dl8oe3c]

Какая досада, нет кнопки богажнике, цена вопроса 1000 руб и будет тебе счастье, если уж так прям хочется, лично для меня это вообще не проблема

[@user-gj6so1se8n]

Смотреть это не стоит. Бегите сразу за Ладой Грантой. Дайте сразу две!!!! Владею Кобальтом с 2013 года. Это мой кормилец. Ни одной поломки, меняю только расходники. Да, эта машина не для гонщиков, а серьезных людей. БАН.