Ravon R4 Тест драйв - интервью с владельцем

  Рет қаралды 434,991

Клубный сервис

Клубный сервис

7 жыл бұрын

Наша группа в Вконтакте - club136233113
Наш сайт - ravonclub-russia.ru

Пікірлер: 705
@user-gk8eb2ei6u
@user-gk8eb2ei6u 3 жыл бұрын
6 лет на кобальте. Полёт нормальный. Ставьте лайк коментарию наберётся больше 200 сниму видео про кобальт плюсы и минусы 2014 г.в. брал с салона. Не жалею ни грамма! Всем ровных дорог Мужики!
@user-hv3mg5ck5z
@user-hv3mg5ck5z 3 жыл бұрын
В моем кобальте в сильные морозы боковые стекла затягивает даже зеркал невидно. У вас такая проблема есть?
@user-ze3gi6jd7h
@user-ze3gi6jd7h 3 жыл бұрын
Снялллл???
@maksmaks4634
@maksmaks4634 3 жыл бұрын
@@user-hv3mg5ck5z у меня затягивает с водительской стороны, как раз где зеркало
@user-ec1us5db3y
@user-ec1us5db3y 3 жыл бұрын
@@user-hv3mg5ck5z вы не правильно пользуетесь печкой
@user-lr6us5wy2j
@user-lr6us5wy2j 6 жыл бұрын
Спасибо,посмотрел с интересом.Сегодня преобрёл сине-голубой Равон-4 приехал с салона, стоит у дома.Покупкой доволен!!!
@qwertyqwert5528
@qwertyqwert5528 4 жыл бұрын
А я все никак определиться не могу взять ли равон типа в топе или дозанять чуть и взять гибридного мондео или сонату
@MAREVICH
@MAREVICH 4 жыл бұрын
@@qwertyqwert5528 соната с салона в 2 раза дороже
@user-sq7kp9ux6o
@user-sq7kp9ux6o 3 жыл бұрын
А кобальт близнец?
@maksiliq
@maksiliq 3 жыл бұрын
@@qwertyqwert5528 на чём остановился?)
@alekseyten9288
@alekseyten9288 3 жыл бұрын
@@user-sq7kp9ux6o cobalt и ravon это одинаковые машины,просто сделали ребрендинг
@faridkutliahmetov4182
@faridkutliahmetov4182 7 жыл бұрын
Три с половиной года катался на Кобальта. Столько косяков в ней было! Но плюсы перевесил, что уже месяц как и катаюсь наR4. Узбеки молодцы
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
farid kutliahmetov А что за косяки? Расскажите
@007mauser
@007mauser 7 жыл бұрын
Приветствую, у меня тоже ровесник, очень радует автомобиль, ни разу не подвел.
@tik0833
@tik0833 7 жыл бұрын
farid kutliahmetov а в чем прикол менять кобальт на равон 4 это по сути тоже самое ?
@todd5012
@todd5012 7 жыл бұрын
прикол поменять машину 3.5 года на новую. не все любят на одном ведре 10 лет ездить.
@user-yp7bb2vt8f
@user-yp7bb2vt8f 7 жыл бұрын
Согласен я три дня как приобрел , качество класс
@user-ji5yg6tz3z
@user-ji5yg6tz3z 6 жыл бұрын
18:12 взгляд владельца, когда обзорщик проехал по лежачему, не сбрасывая скорость 😂😂😂
@snakeeater6032
@snakeeater6032 3 жыл бұрын
Типа "ну все, пизда те после ролика"
@user-bq1qw3xo2f
@user-bq1qw3xo2f 3 жыл бұрын
Даааа😁😁😁
@easyrider8787
@easyrider8787 10 ай бұрын
Ну так он на 02:07 сам сказал))) сам сказал - сам получил)))
@user-ek4qk8mh3s
@user-ek4qk8mh3s 3 жыл бұрын
Просто,большое человеческое спасибо Илье и его команде...колоссальный труд
@alexlarm62
@alexlarm62 7 жыл бұрын
Двое хороших людей и довесок с камерой образуют полную нагрузку автомобиля, рекомендуюмую производителем))
@danilakolesnichenko9790
@danilakolesnichenko9790 7 жыл бұрын
Если сделать шумку дверей, крыши будет тихо в дождь и двери приятно будут закрываться , очень плохой пластик в салоне царапается но не гремучий и не скрипит, ходовка отличная, мотор не прихотлив, салон и багажник огромный, владел 2 года вообще ничего не сломалось, тачкой доволен остался!
@CoolAs900
@CoolAs900 6 жыл бұрын
Почему продал? И что взял на замену?
@qwertyqwert5528
@qwertyqwert5528 4 жыл бұрын
Ну пластик можно тюнить как угодно когда ухерится это не дорого от пленок до перетяжки замшей или кожей даже деревянные вставки делаются умельцами за дешего
@user-st6ch6fx5c
@user-st6ch6fx5c 3 жыл бұрын
@@qwertyqwert5528 знаете такие сервисы в мск?
@farukhamonov127
@farukhamonov127 3 жыл бұрын
Привет из Узбекистана.У меня тоже Кобальт,ходовая мощная,движок резвый .Машина стоит этих денег
@user-vd6hf9yc7s
@user-vd6hf9yc7s 3 жыл бұрын
Когда круза начнете делать. Под маркой равон
@user-zv8lx8ts2s
@user-zv8lx8ts2s 2 ай бұрын
Кобальт и Р4 разница большая.
@user-kp2bl5dp5s
@user-kp2bl5dp5s 7 жыл бұрын
На кобальт кнопку открывания багажника можно устанавить отдельно. Меняется соответствующее реле на реле с кнопкой(сама кнопка от лады)) - можно любую поставить), с ключа также открывается. С установкой обошлось в 1500р (1,5 года назад,Воронеж), можно самому установить - несложно. Нашёл на форуме кобальт клуба. Машиной владею 3 года, коробка АКПП, 75000 км, без проблем, обслуживается у гаражных мастеров. Двигатель раскрывается после 20000км, 92 бензин. Автомат работает отлично, без рывков разгон бодрый, авто неплохо держит дорогу. Салон просторный и удобный. Из самых интересных фишек - при перегорании ламп появляется ошибка на "табло" с определенным номером. Сделали шумо-,вибро-,термоизоляцию и установили хорошую музыку. Кузов оцинкованный. Авто не жалею, езжу газ в пол постоянно. Ездил на дальние расстояния , держал 150-160км/ч длительное время - без последствий.
@pavlik_c4
@pavlik_c4 6 жыл бұрын
тT тT у равона тоже кузов оцинкован?не в курсе?
@user-ei9vp5pk9t
@user-ei9vp5pk9t 6 жыл бұрын
нет тут оцинковки, тут применена грунтовка в состав которой входят молекулы цинка, с оцинкованным кузовом она будет стоить 800, а может и выше, гальваника дорогое удовольствие.
@user-uk6cq2rf7q
@user-uk6cq2rf7q Жыл бұрын
кнопку багажника у меня папа сам установил за 5 минут👍
@chanellchanell375
@chanellchanell375 7 жыл бұрын
Эта машина создавалась как конкурент логану, поэтому она такая же "красивая" как логан, имеет огромный салон, огромный багажник, мощную непробиваемую подвеску для хреновых дорог, плюс это не ваз. Для целевой аудитории плюсов набирается достаточно.
@leksandrh.3577
@leksandrh.3577 2 жыл бұрын
Логан красивый. Не крутой, но красивый.
@leksandrh.3577
@leksandrh.3577 2 жыл бұрын
@@haligali4360 владельцам Логана некуда спешить😉
@user-xs9qb8bf7y
@user-xs9qb8bf7y 2 жыл бұрын
@@leksandrh.3577 спешка нужна в трех случаях...
@user-xs9qb8bf7y
@user-xs9qb8bf7y 2 жыл бұрын
@@leksandrh.3577 красота- понятие относительное. Кому как...
@user-ih5qd4cm2x
@user-ih5qd4cm2x 7 жыл бұрын
За свою цену отличный автомобиль....думаю что он и в дальнейшем не разорит владельца.
@pavelmakhov8385
@pavelmakhov8385 3 жыл бұрын
Ага. 157000 пробега. В подвеске заменил одну шаровую. Других вложений кроме ТО пока не было...
@user-rk8qz3zb6q
@user-rk8qz3zb6q 3 жыл бұрын
@@pavelmakhov8385 стёкла не царапучие, как на Веста?
@pavelmakhov8385
@pavelmakhov8385 3 жыл бұрын
@@user-rk8qz3zb6q ну меня не разу ни царапали :)
@user-rk8qz3zb6q
@user-rk8qz3zb6q 3 жыл бұрын
@@pavelmakhov8385 😅 Это радует, но я имел ввиду: не царапаются ли стёкла дверей от песка попадающего на уплотнители при перемещении и лобовое от песка на дворниках? На Весте есть такая проблема.
@pavelmakhov8385
@pavelmakhov8385 3 жыл бұрын
@@user-rk8qz3zb6q не замечал за почти семь лет
@user-kw6ty3td8e
@user-kw6ty3td8e 5 жыл бұрын
Молодцы узбеки
@ivanzabelnikov2787
@ivanzabelnikov2787 3 жыл бұрын
Хах узбеки то тут причем? - то что у них в стране она собирается заслуги узбеков - на 3%. Вы еще скажите например про тойоту камри, которая в россии собирается - молодцы русские!
@lucasworktv
@lucasworktv 3 жыл бұрын
@@ivanzabelnikov2787 качественно собирают ведь
@user-ox5ug6im2l
@user-ox5ug6im2l 7 жыл бұрын
Подробный, детальный обзор. Грамотная речь! Не хватило только обзора заднего ряда сидений. Как раз было бы интересно, как человек с таким ростом разместился сзади.
@kobaltblu2932
@kobaltblu2932 7 жыл бұрын
владелец данным авто 3 года пробег 140 т проблемы нет никаких меняется масло и колодки . Комплект такой же .Клас ребята за обзор
@user-fv1vn1kh8j
@user-fv1vn1kh8j 7 жыл бұрын
KOBALT Blu класс
@user-fn9el5jh8s
@user-fn9el5jh8s 4 жыл бұрын
У коллеги р3 пробег 90000 порвался пыльник наконечника, 😱
@birkishi5934
@birkishi5934 4 жыл бұрын
Спасибо ребята за информацию
@user-mu1mx2xn5o
@user-mu1mx2xn5o 7 жыл бұрын
Очень понравился обзор , жду обзоры на новые авто , желательно разных производителей но в этой же ценовой категории
@shamilkuanchileev6441
@shamilkuanchileev6441 7 жыл бұрын
Спасибо,ребята за такой подробный обзор!!!!лайк и подписка!однозначно...
@user-su1zo7gl3g
@user-su1zo7gl3g 7 жыл бұрын
Ну и здоровый мужик. Такие в жизни редкость.
@user-kb1pp6eu8p
@user-kb1pp6eu8p 6 жыл бұрын
Понравилась машина, понравился обзор. Спасибо.
@RUS-mk5uy
@RUS-mk5uy 7 жыл бұрын
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО СПАСИБО
@user-co6id2lw8u
@user-co6id2lw8u 4 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Спасибо автору и владельцу. Интересно, как авто сейчас, спустя 3 года?
@user-zl8nm1cn3z
@user-zl8nm1cn3z 7 жыл бұрын
спасибо за тест всегда хорошо если есть выбор во всем другом выбор за покупателями
@lehapatron2235
@lehapatron2235 4 жыл бұрын
Давно вчера😁 очень информативно)
@user-jy7bq6gl5p
@user-jy7bq6gl5p 3 жыл бұрын
Как это было давно 🤗🙋‍♂️👍
@Strannik-2000
@Strannik-2000 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Очень помогает разобраться в автомобилях.
@user-vs1gm4wi6d
@user-vs1gm4wi6d 3 жыл бұрын
Автору видео 5+ хороший честный обзор !
@user-vt8zn9nu8w
@user-vt8zn9nu8w 4 жыл бұрын
Молодцы парни хороший обзор!
@Edurday
@Edurday 3 жыл бұрын
Реальный тест драйв , понравилось
@sharafiddinsafarov880
@sharafiddinsafarov880 3 жыл бұрын
Качество продукции 👍👍👍
@user-fb3bm7vq2z
@user-fb3bm7vq2z 2 жыл бұрын
19:12 хозяин судорожно смотрит на тахометр и думает : блин, нахера так крутить движок на необкатанной машине?
@user-yp7bb2vt8f
@user-yp7bb2vt8f 7 жыл бұрын
Купил неделю назад равон 4 , за неделю наездил 750 км , одни положительные эмоции , попадал в ливень на трассе , свет отличный , все работает в штатном режиме .Расход 7.4л,км
@pavlik_c4
@pavlik_c4 6 жыл бұрын
Павел Ряжских здрасьте,сейчас на нем ездите?как с краской обстоят дела?сколы начали ржаветь?пыль в салоне есть как на наших авто?
@user-nn1ru4dr2e
@user-nn1ru4dr2e 3 жыл бұрын
Здравствуйте а где брали?
@user-mv7sp9uu4l
@user-mv7sp9uu4l Жыл бұрын
Расход 7.4 л. В городе или в трассе ?
@apollo_mystery
@apollo_mystery 4 жыл бұрын
Хорошие машины у компании "Равон", доступные, имеющие качество, которое соответствует цене. Подозреваю, что Автоваз не особо жаждет пускать такого конкурента в РФ.
@user-pq3ob4uz8t
@user-pq3ob4uz8t 3 жыл бұрын
пускает автоваз конкурента.я на своей весте замучался с подвеской,гремит,скрипит,и корбка воёт,и двс 1.6дохлая,постоянно надо его крутить.
@lucasworktv
@lucasworktv 3 жыл бұрын
@@user-pq3ob4uz8t не ври
@user-pq3ob4uz8t
@user-pq3ob4uz8t 3 жыл бұрын
@@lucasworktv сам не ври!!!
@lucasworktv
@lucasworktv 3 жыл бұрын
@@user-pq3ob4uz8t я не вру
@megawolf75
@megawolf75 3 жыл бұрын
@@lucasworktv в чем он врет? Что никто не знает качество Автоваза что ли? 😂 Моральные уебища...за те цены что они продают свои ведра, можно купить вполне себе нормальные средние машинки. Качеством нааамного лучше чем этот долбаный Автоваз
@user-ch8tz9lp6q
@user-ch8tz9lp6q 3 жыл бұрын
Очень вежливый мужик,если человек хорошый машина хорошый!лайк конешно.
@user-bb9wd5yq8k
@user-bb9wd5yq8k 6 жыл бұрын
Жаль что нет универсала ...
@muhiddintoraxojayev2282
@muhiddintoraxojayev2282 2 жыл бұрын
Даа
@user-no5vu9fm3w
@user-no5vu9fm3w Жыл бұрын
Узбеки прогадали , если были уневерсиалы расходились бы как горячие пирожки у меня дэу Джентра полет нормальный . очень довольный .
@malerhub5
@malerhub5 9 ай бұрын
Да там нет совсем универсал.
@user-ix7sk9fo4l
@user-ix7sk9fo4l 9 ай бұрын
​@@user-no5vu9fm3w, отнють, всё развивающиеся страны предпочитают седаны. Это в развитых странах предпочтение отдается практичным авто...
@user-nq6yk4nx5q
@user-nq6yk4nx5q 7 жыл бұрын
супер нет слов👍👍👍
@ntguilty3715
@ntguilty3715 7 жыл бұрын
Побольше о Равон Р4 хотелось бы
@user-py3lq7wy5x
@user-py3lq7wy5x 6 жыл бұрын
Отличный автомобиль, из недостатков лично для меня: 1. Слишком царапучий пластик в салоне, царапается даже ногтем 2. Если меняете сетку бензонасоса - необходимо снимать бензобак 3. Со стороны водителя нет очечника Всё остальное шикарно
@atombody4463
@atombody4463 2 жыл бұрын
Очечник слева есть под ручкой поаоротника там очки живут у меня не выпадывают и не гремят .
@GeneGreenisUntouchable
@GeneGreenisUntouchable Жыл бұрын
@@atombody4463 даже не подумал про это, спасибо за наводку.
@user-rp8rz7gs7e
@user-rp8rz7gs7e 6 жыл бұрын
Отличный обзор хорошая машина!
@user-we9fq3zp9e
@user-we9fq3zp9e 6 жыл бұрын
небольшой избыточный вес! кабаны сидят!)))
@nikolaydrive6021
@nikolaydrive6021 4 жыл бұрын
Молодец все по существу
@leksandrh.3577
@leksandrh.3577 2 жыл бұрын
Единственное чего мне не хватает, что вы все не пристёгнуты. В автомобиле есть прекрасное изобретение - ремни безопасности и их надо использовать.
@Rodman7777
@Rodman7777 4 жыл бұрын
Очень интересно.
@damirnurgaliev3324
@damirnurgaliev3324 3 жыл бұрын
эйфория это чувство, а состояние
@user-kb1pp6eu8p
@user-kb1pp6eu8p 4 жыл бұрын
Огромный чувак!
@user-be7hb1zp2s
@user-be7hb1zp2s 4 жыл бұрын
Отличная машина
@user-ny3so3mv4m
@user-ny3so3mv4m 3 жыл бұрын
В багажник можно положить одного человека , или двоих , юмор на высоте , спасибо за обзор приятно смотреть и слушать грамотную речь и профи взгляд на авто , где его купить ? Равно р 4 ?
@Gert505
@Gert505 6 жыл бұрын
У меня кобальт... Через год поменяли подогрев сидения водителя и вентилятор печки (16000 пробега), через два года обе стойки стабилизатора, стали стучать (32000 пробега), через 3 года стал пропускать шланг высокого давления ГУР, замена передних тормозных колодок (42000 пробега)... так же порекомендовали поменять пыльники шруса, т.к. стало выдавливать смазку... по цене дела такие... подогрев, вентилятор и стоики - по гарантии (цены не знаю)... колодки передние оригинальные у ОД 1500 за весь комплект + 370 р. работа, пыльники купил тоже оригинал за 2300 пара... пока не поменял... а шланг ГУРа стоит около 5000 рублей... вот ка-то так... в целом машина хорошая, очень вместительная, при моём росте 190 и весе 96 кг очень уютно... об одном жалею... не дождался с автоматом... механика утомила уже)))
@user-wk5xj9mi4e
@user-wk5xj9mi4e 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как кузов себя чувствует???
@russur6440
@russur6440 3 жыл бұрын
Многие говорят, Веста самая крупная и вместительная в своëм классе... Так вот, после этого видео смею ответственно заявить, что все они 3,14 здят... Вот такого размера бы салон Весте, а в придачу и двигло с автоматом. И была бы тогда норм. машина! А вообще странно, что Р4 при всей их привлекательности почти нет в стране... Оченьхороший вариант для таксопарков, но там царствуют тесные но более распиаренные солярис с рио... Хотя они то как раз вообще для такси не подходят...
@user-if2ix6wo6t
@user-if2ix6wo6t 3 жыл бұрын
Просто это равон никто даже за машину не считает, ее никто не берет в сравнение
@user-lf9hs8sm6c
@user-lf9hs8sm6c Жыл бұрын
Все правильно сказанно равон р 4 это машина молодцы бразильцы , а салон по пластику нормальны самое главное качественно сделана машина .
@user-kh5xx8ks3e
@user-kh5xx8ks3e 7 ай бұрын
Пиздабол, веста больше
@alexandertim3956
@alexandertim3956 7 жыл бұрын
супер обзор!!! очень понравился обзор, спасибо вам
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
Александр Тимакин И вам спасибо, за отзыв!
@alanalan2357
@alanalan2357 6 жыл бұрын
Авто за свои деньги как я понял по многим отзывам норм. Хотелось бы услышать от вас, за 600т.р чтобы вы посоветовали, без преувеличений. Спасибо
@art_objects
@art_objects 3 жыл бұрын
У машины подвеска очень хорошая. У меня тоже самая только Шевроле кобальт
@user-kl8uu9tb4r
@user-kl8uu9tb4r 2 жыл бұрын
Илья, Здравствуйте. Нравится Ваше отношение к владельцам и бюджету) У меня шевроле кобальт. Со своей стороны, сразу понял, что 195,65р15 мало. Поставил 205,70,р15. И зимой и летом.да 😁с зимней выковерял шипы) то есть езжу летом езжу на зимней без шиов. Может и не так критично, но посоветовался с владельцами услышал,,,, да,, можно, но лучше по "Заводским" Интересно, что Вы скажете?
@user-jx4pf9zb8f
@user-jx4pf9zb8f 6 жыл бұрын
Друзья! хотел бы вас поправить,на Равон джентра задние дисковые тормоза,это хорошее преимущество! да и Равон р4 смотрится довольно т ки солидно!
@user-rt7jp4fx1m
@user-rt7jp4fx1m 6 жыл бұрын
Че вы пристали к барабанам? Чего в них плохого? 100000+ без обслуживания работают..
@user-vq7mo3lo2k
@user-vq7mo3lo2k 2 жыл бұрын
На джентре в круг дисковые,но они такие ватные ппц
@Agroproo
@Agroproo 7 жыл бұрын
Мне машина понравилась. Обслуживание будет по цене daewoo lanos. Я не могу себе позволить БМВ ИЛИ мерседес
@panteleimon5642
@panteleimon5642 6 жыл бұрын
zcobraz это не повод ездить на говне!!!!на безопасности экономить нельзя.Равон и безопастность вещи не совместимы!!!
@slava1380
@slava1380 6 жыл бұрын
Panteleimon ты вообще пешком ходишь олень
@tim4910
@tim4910 3 жыл бұрын
@@panteleimon5642, даун. Равон в сто раз лучше любой лады
@user-py9tn4pj1u
@user-py9tn4pj1u 3 жыл бұрын
@@panteleimon5642 Кобальт намного безопаснее чем ваши Гранты, Приоры, Весты и т.д
@user-ji4ed5pz8e
@user-ji4ed5pz8e 3 жыл бұрын
@@user-py9tn4pj1u из ваза нормальные это нива и калина
@KinoSklad1
@KinoSklad1 4 жыл бұрын
Зачем мне отзывы человека, который только вчера купил это авто?
@alexanderbrodsky1478
@alexanderbrodsky1478 3 жыл бұрын
12:02. "Рассеянное наружное освежение". Это замечательно! Это экологично и инновационно.
@shahzodshomansurov3722
@shahzodshomansurov3722 4 жыл бұрын
Ведущий специалист по машинам спасибо за обзор
@user-lz3rh3gm4z
@user-lz3rh3gm4z 3 жыл бұрын
А будет продолжение по результатам эксплуатации?
@Dulu_kosy
@Dulu_kosy 3 жыл бұрын
14:40 хозяин машины: блин нахрена я им позволил сесть за руль )))
@user-ee4hh4zd7u
@user-ee4hh4zd7u 6 жыл бұрын
Приветствую автора, обзор насыщен, есть ли на акпп выносной радиатор охлаждения?
@aynurgaparova6698
@aynurgaparova6698 2 жыл бұрын
Следя за многими критиками обзорами этого мужика за счёт других авто можно понять машина явно ему по душе
@user-jx8vx9sm6k
@user-jx8vx9sm6k 4 жыл бұрын
Норм обзор,лайк
@user-bc2es2dm7z
@user-bc2es2dm7z 6 жыл бұрын
Подвеска у р4 оригинальная? Проблемы наверное будут при поиске в провинции. На Авео проблем точно не будет
@tolegensagnaev5520
@tolegensagnaev5520 Жыл бұрын
Хорошая и экономная авто. Хороший обзорчик
@Peter_Void
@Peter_Void 6 жыл бұрын
Сколько же внутри деталей от Авео Т300 - от приборки до селектора коробки;-)))
@bakenti1839
@bakenti1839 7 жыл бұрын
столько роликов пересмотрел, панели нормального цвета, раньше в автосалонах встречал кобальтов с панелью говнистого цвета, все кобальты шли с такими панельями?
@user-gj4gc3ee3u
@user-gj4gc3ee3u 3 жыл бұрын
Насчет запаха в салоне. Моему р4 1,5 месяца поначалу вонь была нестерпимой натурально воняло ацетоном. На ночь в гараже стояла соткрытыми настеж дверями. Воняет и сейчас если долго постоит на солнце. А так машина классная очень доволен. Выбрал ее благодаря в том числе этому видео.
@user-ew3fj4ut1u
@user-ew3fj4ut1u 2 жыл бұрын
и я тоже
@adilayupov
@adilayupov 6 жыл бұрын
Отличный обзор! Тоже буду брать R4. Спасибо Вам и хозяину авто! И ещё хотел задать вопрос: а с какой максималкой обкатку можно проходить?
@sergtop2292
@sergtop2292 3 жыл бұрын
дави на третьей скорости под 150 км/ч только так обкатку надо делать
@user-yp7bb2vt8f
@user-yp7bb2vt8f 7 жыл бұрын
Купил , проехал пока 200км , средний расход в смешанном цикле 7.7л, автомат
@user-zy5ip1hk9g
@user-zy5ip1hk9g 5 жыл бұрын
купил 3 месяца назад пока доволен из за бензина что по больше ест наверное можно прошить
@user-vy7dz2iq6o
@user-vy7dz2iq6o 3 жыл бұрын
Поэтому буджетнее купить Спарк. Он экономичнее. Конечно если вы в росте не высок?
@user-jj7ge1dk9e
@user-jj7ge1dk9e 2 ай бұрын
Автору лайк за дикцию и грамотный обзор
@vadimkalinin8780
@vadimkalinin8780 7 жыл бұрын
Cobalt тоже был узбекский, с того же завода... Не использование бренда Шевроле позволило снизить цену...
@tik0833
@tik0833 7 жыл бұрын
Vadim Kalinin на кобальте очень много косяков было ,сказывается как раз то что выпускали на том же заводе
@panteleimon5642
@panteleimon5642 6 жыл бұрын
Vadim Kalinin снизить цену и качество!!!!!Будет гнить как деу нексии
@nikolaivanof3119
@nikolaivanof3119 6 жыл бұрын
Стоил бы он 300
@user-ei9vp5pk9t
@user-ei9vp5pk9t 6 жыл бұрын
а лучше бесплатно.....
@user-ly7se1kr9c
@user-ly7se1kr9c 5 жыл бұрын
@@panteleimon5642 Ясновидящий
@maragworld
@maragworld 7 жыл бұрын
25:40 - Небольшая поправка. В R3 есть кнопка открытия багажника в левой передней двери.
@user-uk6cq2rf7q
@user-uk6cq2rf7q Жыл бұрын
ну это уже либо сам владелец успел установить, либо же в полной комплектации она уже установлена
@user-ff8gn9bl2r
@user-ff8gn9bl2r 6 жыл бұрын
Мне тоже нравится кобальт, и стоит не дорого. Но все это время наблюдаю на улицах убитые в га..но кобальты, под списание около 7-8 штук. Походу у них большие проблемы с тормозами, поэтому присматриваюсь р3.
@user-oq7vy9yn8x
@user-oq7vy9yn8x 7 жыл бұрын
торпедо из жесткого пластика ,это не есть хорошо.Мягкий пластик предыдущей версии несомненно был плюсом.
@billygang2350
@billygang2350 3 жыл бұрын
2012 осенью мы купили Cobalt вторую позицию за 16тысячи долларов в Узбекистане. Тогда это была первый выпуск без обогрева сидения и не работал прикурител с завода
@billygang2350
@billygang2350 3 жыл бұрын
Наша страна делает дорого для своих на пример 10-12тысяч долларов .Для других на пример Россию 8тысяч. Зарплата у нас 200. А в России 700 средняя (доллар)
@VadixeM
@VadixeM 3 жыл бұрын
@@billygang2350 это печально (
@mongoloid9
@mongoloid9 Жыл бұрын
Не было никогда таких цен на кобальт, в салоне сейчас 11600 цена, но ждать несколько месяцев, на рынке с нулевым пробегом 12600. За 15 тысяч можно Джентру купить и ещё останется на новую резину и шумку по кругу. Сам с Ташкента.
@cosmostar0
@cosmostar0 7 жыл бұрын
В RAVON R3 есть ESC И Автоматический стеклоподьемник водителя при том что он дешевле .
@mihgan
@mihgan 6 жыл бұрын
покажите пожалуйста по больше допов для равон3-4 сравните пожалуйста с СОЛЯРИСЕМ И КИА РИО.
@ASTANA183
@ASTANA183 3 жыл бұрын
Отлично
@user-oo4it3hs7r
@user-oo4it3hs7r 6 жыл бұрын
Подвеска р3 и р4 отличаются? Р4 как мне кажется лучше в плане удобства в салоне,места больше.
@pakvictor4270
@pakvictor4270 5 жыл бұрын
Владел 2.5 года, взял бу с пробегом 35 тыс, доехал до 100 тыс. Из ремонта сделал ходовую на 98 тыс, остальное только расходники.
@manA-te7uc
@manA-te7uc 3 жыл бұрын
Б/у стоит брать в итоге? На что обращать внимание?
@temuravazmatov2385
@temuravazmatov2385 4 жыл бұрын
Да лучше равон супер
@ikromkurbanov7337
@ikromkurbanov7337 3 жыл бұрын
Узбекистане стоят в очереди по три четыре месяца чтоб купить Кобилт или R4
@zafartursunov8566
@zafartursunov8566 3 жыл бұрын
Очень нравится
@user-it6rk3lt7b
@user-it6rk3lt7b 4 жыл бұрын
Хорошо
@cosmostar0
@cosmostar0 7 жыл бұрын
Главный минус нет ESC она есть только в RAVON R3 во всей линейки RAVON
@megawolf75
@megawolf75 3 жыл бұрын
ESC? Так потом сами водилы жалуются что мешает ездить 😁 не могут понимаешь ощутить всю прелесть дрифта на дороге
@talailios495
@talailios495 6 жыл бұрын
спасибо большое за обзор! прямыми конкурентами являются Веста и Логан.Что на Ваш взгляд лучше из этой тройки?
@user-jt2ju4uo8v
@user-jt2ju4uo8v 4 жыл бұрын
Равон, однозначно!
@Dminriy2011
@Dminriy2011 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваши обзоры, информативные! Посоветуйте пожалуйста, я стою сейчас пред выбором, что взять: Nissan Almera или Ravon R4? Какую из них вы мне посоветуете?
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 6 жыл бұрын
Dminriy2011 С точки зрения вождения-Альмеру, с точки зрения цены Равон
@Dminriy2011
@Dminriy2011 6 жыл бұрын
А понял так; что Равон наоборот с точки вождения получше(движок чуть по резвее и коробка получше, руль по отзывчевее). Может конечно ошибаюсь. Вот поэтому и прошу совета. Спасибо! Буду думать)
@Dminriy2011
@Dminriy2011 3 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f Спасибо!
@marsmuhamedzyanov2972
@marsmuhamedzyanov2972 6 жыл бұрын
отличная машина. водил с 14 по 16 год, брал с салона, никаких проблем и главное экономичен
@ViktorNsay
@ViktorNsay 7 жыл бұрын
А мужики здоровые...
@MORO919
@MORO919 3 жыл бұрын
Машина огонь.езжу 7 лет.все очень даже хорошо.правда ценик сейчас на них 930000 тысяч...а так авто бомба.
@MrDerguncik
@MrDerguncik 2 жыл бұрын
Лучше гранты, но хуже Весты
@user-ix7sk9fo4l
@user-ix7sk9fo4l 2 жыл бұрын
@@MrDerguncik у Весты вариатор...
@MrDerguncik
@MrDerguncik 2 жыл бұрын
@@user-ix7sk9fo4l ну и что. Чем он плох? Обслуживание во время и ходит точно так же долго как и обычный автомат.
@user-yt8mf5vi4s
@user-yt8mf5vi4s 3 жыл бұрын
Клубный сервис 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@sper995
@sper995 7 жыл бұрын
поздравляю владельца, молодец, что хватило ума не взять робот кстати у R4 самый большой наружный диаметр колеса среди конкурентов
@kostapavlov2629
@kostapavlov2629 3 жыл бұрын
Да, мне кажется, что владелец очень пожалел, что отдал руль Ильюхе.😂😂😂
@user-xs9qb8bf7y
@user-xs9qb8bf7y 2 жыл бұрын
Выкинул бы его тогда и сам сел бы...
@vadimfric8596
@vadimfric8596 3 жыл бұрын
Почему не пристёгнутые? А машина прикольная. Я бы взял.😁
@boxingvsboxing1473
@boxingvsboxing1473 6 жыл бұрын
Класссссссссс
@Boss.1985
@Boss.1985 2 жыл бұрын
Добрый день Я купил всё-таки точно Один в Один точно такой же Кобальт и даже цвет такой же но ещё на руку не получил потому что у нас на заводе после оплаты через месяц приходит осталось дождаться немножко Вот и всё
@user-sc5gy4yd3l
@user-sc5gy4yd3l Жыл бұрын
6 лет назад стоял перед выбором приобретения нового автомобиля: Рено Логан или Равон Р4, именно после данного ролика я выбрал Равон и не разу не пожалел, 6 лет, полет нормальный, пробег 140 000 км... и с этого ролика я стал поклонником канала Клубный сервис и иных каналов Ильи...
@user-ix7sk9fo4l
@user-ix7sk9fo4l 9 ай бұрын
Я тоже купил, только желаю что не Сандеро
@user-sc5gy4yd3l
@user-sc5gy4yd3l 5 ай бұрын
Купил Равон? Или Рено... Почему желеете?
@todder
@todder 7 жыл бұрын
Катались не пристегнутыми.. машина не просигналила???
Сравнительный тест - Ravon R3 и Datsun on-Do
40:50
Клубный сервис
Рет қаралды 161 М.
ОДИН ДОМА #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,4 МЛН
Let's all try it too‼︎#magic#tenge
00:26
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 22 МЛН
Этого От Него Никто Не Ожидал 😂
00:19
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 9 МЛН
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Рет қаралды 925 М.
Chevrolet Cobalt с Вестой сравнил..
18:33
НАШИ ЦЕНЫ
Рет қаралды 344 М.
Ravon R4 (Равон Р4) очерк реального владельца № 2.
14:21
Гражданин СНГ
Рет қаралды 134 М.
РАВОН Р4| ВСЁ НА ЧИСТОТУ 2-а года ЭКСПЛУАТАЦИИ.
11:04
Автолюбитель 71
Рет қаралды 21 М.
САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ СЕДАН? RAVON R4 #ЧтоПочем s03e03
45:24
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 504 М.
Ravon R4/Chevrolet Cobalt - неудержимый!
37:31
Кривик Labs.
Рет қаралды 3,1 М.
Infinity qx55 - новых технологий не надо!
17:45
Клубный сервис
Рет қаралды 256 М.
ВЕСТА С "АВТОМАТОМ"/ ВСЯ "ПРАВДА"/ Иван Зенкевич
15:27
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 149 М.
Прорыв в мире ДРИФТА: шины Toyo Tires
0:22
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 2,6 МЛН
CHERY или TOYOTA Prado 120 в 2024?
0:28
Авторазбор Гидрач
Рет қаралды 795 М.