Почему не заводится генератор?

[@Иванов-л1с]

👍 Лайк тебе трудяга, за то, что без всякой заносчивости и пафоса !!!

[@lautalanmoto]

Приятно удивлен и неимоверно рад, что в Бору есть такие мастера! Буду обязательно к вам обращаться.

[@ВладимирГрибанов-с9ъ]

Спасибо, молодец, что рассказал о включении и выключении нагрузки. Про это нигде не написано.

[@enter0prise]

Это буквально в инструкции написано.

[@igorp.8954]

Странно ,что от этого никакой защиты нет ,чтобы например нагрузка вырубалась сама при определенных минимальных оборотах двигателя, а то мало ли почему он заглохнуть может

[@Нужныевещи]

Спасибо за видео. Как хороший фильм посмотрел. С удовольствием.

[@Lexsn1]

Поменял катушку по вашей схеме, запустил все ок, но после того как заглушил искра опять пропала, проверка показала что ей опять кирдык✌️

[@НиколасКейджс]

Как определить работает ли комутатор?

[@МихаилАнатольевич-й9п]

При включении у меня такой-же в нагрузку подаёт с задержкой 2с. , при выключении почти всегда работал пока бенз не кончится (до сих пор так работает, карб только чищу ) С 2009 года аккумы подзаряжает зимой на дальнобое . В любом случае спасибо за инфу и лайк , буду знать .

[@Leadersee09]

Все четко и правельно , мужик ну искру можно проверить еще проще как на старом жигуле ,тянешь стартер и свечой на метал )))

[@user-bm7ot6qh3t12]

Дай Бог тобі здоров'я чоловіче.! Дякую.

[@SierraLeone-d5n]

Я часто менял свечи в последнее время,может ли изза катушки быстро изнашиватся свечи?

[@ГЕОРГИЙ-1945]

Хороший выпуск. 👍👍👍

[@petruchchora4apq559]

Спасибо! Все очень чётко и понятно, на 5+

[@Sam0delka]

С катушки сразу идёт на коммутатор, без платы управления он работает, но не будет работать шаговый двигатель дроссельной заслонки

[@Воронеж-ц6о]

Доброе утро . Подскажите у меня футбог 2000,есть искра но на панели при запуске не мигают индикаторы, соответственно не запускается

[@АнтонМироненко-щ1т]

Добрый день. Подскажите пожалуйста по проблеме. Генератор Denzel 2.1 кВт инверторный, заряжал гаджеты, после 15 минут работы заглох, завел его без проблем и далее так же минут через 15 - 20 опять заглох, на третий раз уже не завелся. Уровень масла в норме, свеча без нагара, бензил не заканчивался, нагрузок на него не было. Заранее благодарен.

[@МаксимЛ-о3щ]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, герератор инверторный eurom 1200 не управляет шаговым двигателем на карбюраторе. Шаговик только подёргивается. При чем что на карбюраторе что в руках. На этом генераторе плата инвертора управляет или комутатор? Что менять? Возможно есть схема. Заранее спасибо.

[@КонстантинПередриенко-е7г]

Здравствуйте, спасибо за интересные и познавательные видео. Не могли бы вы рассказать почему у нового инверторного генератора патриот 1000 i в режиме холостого хода не работает ЭКО режим, сильно плавают обороты. Заводится хорошо, в рабочем положении заслонки работает почти ровно, напряжение на выходе мультиметр показывает 228 вольт. При какой нагрузке пользоваться ЭКО режимом. Спасибо

[@Артем-ч8з8п]

Что за глупая система,когда закончится топливо,то может выйти из строя генератор? Сложно было какой то поплавок установить в бак,и по нижнему порогу чтобы через реле отключало выход,конечно нужно горизонт соблюдать...

[@boris9189]

можно было бы датчик в карбюраторе поставить, или поставить в отдельной ёмкости на шланге перед карбюратором

[@ВитарРовер]

датчик холла? неа ...индукционный датчик...плата управления в инверторе...с выходом на шаговый электродвигатель...а та коробочка только дает искру и сигнализирует о работе...перегрузе...и уровне масла...

[@neutrondisa]

Не подскажешь где взять схему инвертора, а лучше сервис мануал для fubag ti 800? Пытаюсь восстановить инвертор после встречного тока. А парняга ерунду действительно сказал о принципе работы))

[@ВитарРовер]

@@neutrondisa ковыряй компаунд...добирайся до ключей...меняй ..на форумах есть инфа как это сделать...а если есть возможность ...купи новый инвертор...

[@Ne_svoim_delom]

Очень познавательно, у меня вопрос когда прозваниваешь датчик холла, может ли он прозваниваться на массу? У вас в видео вы его прозваниваете и когда проходит магнит только тогда прозвонка срабатывает. У меня же прозвон пищит на постоянку

[@Vadmanable]

У меня подобный генератор, только TI 2000 себя ведет странно. Иногда загорается перегрузка, даже без нагрузки, иногда нормально работает. Замена платы инвертора на заведомо исправную ничего не меняет. Статор целый, двигатель работает хорошо. Куда копать?

[@ivanrimsha4409]

На двухкилловатном на днях разбирал, регулировал зазоры клапанов, впуск 0,15 выпуск 0,20. И чистил, точнее протирал уплотнитель иглы карбюратора. Положение иглы не регулируется, можете только немного растянуть пружинку. Началось с того, что наглухо перестал запускаться двигатель зимой. Заливало свечу. Собрал-запускается с первого раза. Генератор недешёвый, почаще меняйте масло и лейте только хорошее. Бенз лью 95.

[@OB-65_95]

Здравствуйте, есть проблема.... Инвертор Elitech 2000big, однажды перестал заводиться, стоял ждал своего часа- слил старый бензин, промыл продул карбюратор, поменял свечку, искра есть но заводиться не хочет. После нескольких попыток дерганья шнура может хлопнуть в обратку из карбюратора. Но заводиться отчаянно не хочет. Что можете подсказать?

[@bad-gex]

Спасибо за информацию.

[@ДмитрийВолошенко-ы7е]

здравствуйте. спасибо вам за интересное и информативное объяснение хочу спросить у вас хочу приобрести генератор фубак 2300. скажите коротко нормальный или рассмотреть что то другое? спасибо.

[@АндрейМатвеев-ц8о]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Свечку поменял а толку ноль) Проблема нет искры fubag ti 1000 т. е. искра еле заметная или её нету вообще. Проверял искру на снятой катушке по Вашему методу, только на акуме никаких реакций на свече( Есть катушка похожая от мотолебедки Лифан! Возможно ли её внедрить как у Вас на видео или не стоит экспериментировать? Спасибо

[@РоманКуцов-л5о]

доброго время суток подскажите на катушке два провода как правильно подключить там желтый и синий или без разницы такая же проблема искры нет но импульс на катушку идет

[@Alexandr_56]

Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста что лучше - такой же генератор или простой генератор (так же малой мощности) с отдельным инверторным преобразователем? Ввиду сложности ремонта и поиска запчастей - что то я сильно задумался...(как раз рассматривал именно этот Fubag)

[@RK7KR]

Подскажи пожалуйста, данным генераторам можно в картер масло машинное лить?? у меня после замены всегда FORD-овская синтетика остаётся.

[@sbor]

Можно. Даже нужно :)

[@ЕвгенийНовиков-д3й]

Добрый день! Как с вами связаться для консультации или для ремонта?

[@dmitriishib5268]

Подскажите, есть такой же гена только патриот называется, заводился но работа была не стабильная, то глох то обороты плавали, сейчас вообще перестал заводится, искра вроде есть, походу топливная что то выеживается, что там можно посмотреть??? Просто с такими гена и ещё не сталкивался, опыта так сказать не имею☹️

[@AlexanderMSK1]

У меня генератор Зубр ЗИГ 2500. Если на улице мороз -12, то заводится. Если -20, то не заводится. Генератор находится в неотапливаемом помещении. Чтобы завести, приходится тащить в тепло. Если генератор теплый, то заводится в любой мороз. Это нормально, что не заводится при -20? Или неисправность?

[@обовсём-э5о6о]

Нормально,там бензонасос мембранный Китай,мембрана дубеет на морозе и не подаёт бензин

[@Aleks-sport]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно приобрести инверторную плату на Фубок 700? И как с вами связаться?

[@Alex-dam]

А как вы подключали провода с шайбой, на корпус генератора

[@ВасегШтопор]

Видео информативное. Про выключение, спасибо, не знал. Глушил не отключая нагрузки. Пока везло из за того что нагрузка маленькая и не индуктивная. Подскажите какие зазоры должны быть на клапанах генератора Kipor IG2000?

[@mr.k5683]

Подскажите пожалуйста, в случае перегорания блока управления возможно переделать на (АВР) , конечно прейдется заморочется , карбюратор установить тягу изменения оборотов в данном случае она не предусмотрена и самое главное сам генератор его система сильно отличается от авр?

[@mr.k5683]

Зажигание

[@sbor]

Нет, не возможно. У вас генератор на постоянных магнитах. Чем будет управлять AVR? Что будет управлять дроссельной заслонкой если механической регуляции нет, а электронная регуляция в инверторном блоке? Только покупка новой инверторной платы или нового генератора.

[@mr.k5683]

@@sbor спасибо за ответ

[@antonivanov6410]

Присматриваюсь к инверторному генератору Patriot GP-1000i. Как у него надежность, ремонтопригодность, доступны ли запчасти? Или лучше посмотреть что-то другого производителя, но тогда какого в предела 30к? Выбор на инверторный пал из-за того, что нужен он для гаража (электроинструменты, свет), но чтобы тихий был, так как рядом многоквартирный дом и вытаскивать его за пределы гаража нельзя (но трубу с выхлопом с него наружу все же выведу), а с электросетями вопрос подключения никак не могу решить.

[@sbor]

Если вам нужен генератор для электроинструментов и света, то брать нужно 3 кВт и не инверторный. Или Инверторный, но всё равно на 2,5-3 кВт, а за 30к- это невозможно. Техника патриот ремонтопригодна только если знаешь, что конкретная запчасть от чего-то другого подойдёт на ваш агрегат. В общем патриот - это плохой выбор. Я бы смотрел на такой генератор www.tss.ru/catalog/elektrostantsii/benzogenerator_invertornyy_sgg_3000si_060038/ Если не потянуть по деньгам, то на такой ratonn.ru/product/elektroagregaty-rato/benzogenerator-r3000-l2/ Обычный генератор ставится на улице и загораживается листом фанеры. В 15 метрах уже почти и не слышно

[@antonivanov6410]

@@sbor Спасибо, RATO интересный вариант!

[@R...B]

​@@antonivanov6410Rato тоже, меньшее, но 💩

[@OlegKonoplev]

А как ты переделал с неродной катушки разъём на 2-х контактный? Или у тебя уже был такой? Какие провода куда?

[@boris9189]

второй провод на корпус катушки, но после такой переделки эту катушку нельзя без изоляции прикручивать на прежнее место

[@mgv2212]

в генах такого форм фактора есть подкачка топлива?

[@МихаЛукин-с1ж]

В каких то есть, в каких то нет(там либо перепад высоты, либо автоматический насос, как на лодочных моторах)

[@mgv2212]

@@МихаЛукин-с1ж ога. Значит самотоком горючка идёт..

[@МихаЛукин-с1ж]

@@mgv2212 в хуторе насос стоит, в хонде насос, в фубоге хз, от производителя зависит и расположения бака

[@МихаЛукин-с1ж]

Приложится в действие мембраной связанной шлангом с картером.

[@rinathismat]

Добрый день, подскажите пожалуйста данный аппарат заводится и глохнет в чем может быть причина?

[@romanavdeev3478]

Подскажите фубак ti700 стал жирать масло , скорее всего залегло кольцо?

[@sbor]

Скорее всего просто износились маслосъёмные колечки.

[@romanavdeev3478]

Спасибо,подскажите а найти на неё запчасти возможно или проще новую взять

[@sbor]

@@romanavdeev3478 , можно. Всë, что не инверторная плата, всё доступно

[@Mr131alex]

привет а ты случайно не знаешь почему на малых оборотах искры нет а по сильнее раскрутишь искра появляется , может катушка?

[@sbor]

Скорее всего так. Или ещё может быть вы выбрали неподходящую свечу.

[@ВладиславЧерноглазов-з8й]

Как с вами связаться

[@александрсазонов-ы5б]

Во солько обошелся такой ремонт- именно сама работа ?

[@sbor]

Уже слишком много времени прошло чтобы я мог вам ответить. Уже даже записей нет

[@ДедушкаВася-я6щ]

При подключении морозильника промаргивает лампочка перегрузки на эко режиме, на обычном нет. Фубаг ти 800, морозильник всего 130вт, но получается большой пусковой ток. Это чревато, или запускаться на обычном режиме, а потом переходить на эко?

[@sbor]

Работать всегда на обычном режиме при подключенном холодильнике

[@dima-yj4rv]

Здравствуйте, скажите пожалуйста у ДВС этого генератора распредвал и шестерни распредвала пластмассовые или металл? Спасибо.

[@ivanrimsha4409]

Металл

[@ivanrimsha4409]

Точнее на 2квт который, в нем точно металл

[@ww-dp2nl]

По зазорам клапанов есть инфа?

[@sbor]

Смотря про что вы спрсили.

[@ww-dp2nl]

@@sbor 700 эндресс

[@АлександрИсаев-у3л]

Доброго времени, у меня датчик хола не даёт полный сигнал на мультиметр до писка, но показания немного меняются на нем, это может говорить о его неисправности?

[@sbor]

Скорее всего так и есть

[@АндрейРокитский]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, может сталкивались. Агрегат Fubag 2600 довольно свежий, последний раз отработал без нареканий, а тут при запуске сразу загорается перегруз он начинает работать не ровно, плавают обороты и лампочка перегруза мигает.

[@sbor]

Тут всего 2 варианта. Пришёл конец коммутатору зажигания (это как раз на нём моргают лампочки) или же конец инверторной плате. Проверить что неисправно только методом замены. Комутатор будете искать долго, но найдёте тысячи за 2 или 3. Это и есть цена эксперимента. И скорее всего вы заглушили генератор и только потом выключили нагрузку.

[@АндрейРокитский]

@@sbor Возможно так и получилось, что сначала заглушил не знал о том что есть порядок в выключении. значит умер инвертор?😢

[@sbor]

@@АндрейРокитский , не обязательно, но вероятно. Несите в сервис, диагностика скорее всего дешевле чем самостоятельные эксперименты с коммутатором.

[@АндрейРокитский]

@@sbor Большое спасибо. А вы в каком городе находитесь?

[@sbor]

@@АндрейРокитский Ленинградская область, город Сосновый Бор

[@Alex-dam]

Скажите пожалуйста марку катушки которую вы поставили вместо родной

[@sbor]

Катушка от китайского аналога хонды gx 200

[@ИванБыков-м2п]

Здравствуйте. Ген.Fubag Ti2000 , после запуска загорается перегрузка и отключается ток, обороты плавают. Это проявилось после попытки зарядить аккумулятор постоянным током. В чем может быть причина?

[@Vadmanable]

И в чём была причина?

[@ЮрийПантелеев-м2щ]

Где найти похожий комутатор.??? Уменя клемник по пять пинов параллельно. Не как у тебя 10 в ряд. Не могу найти.

[@ЮрийПантелеев-м2щ]

Генератор stanley sig-1200s

[@ЮрийПантелеев-м2щ]

Или подскажите как ваш переподключить. Может схема есть.???

[@ВладимирРепетило-у1р]

У меня такая проблема. Как Вы говорили, наверное при заканчивании топлива под нагрузкой генератор выключался, и перестал заводиться. При проверке выяснилось, что полетел коммутатор и катушка зажигания. Я заказал коммутатор на али экспресс, и получил, но у меня провода с него выходят прямо с блока, а мне прислали с разъёмом XH 2,54. Если у Вас есть распиновка, какой провод(номер) куда идёт в схему генератора, не могли бы Вы подсказать мне. Заранее благодарен!

[@sbor]

Честно говоря распиновки нет.

[@ВладимирРепетило-у1р]

@@sbor Я сравнивал с генераторами других фирм, почти везде относительно разные цвета проводов и разная распиновка. Подключать на абум, есть вероятность сжечь коммутатор. А он стоит не 200 рублей. У меня вообще то не фубаг, а прораб 2501, но принцип то один.

[@СергейСтяжкин-и7о]

Здраствуйте подскажите у меня такой же гена. Искра есть. Если бензинчик накапать в цилиндр то заведется но когда бензин сгорит заглохнет. Получается топливо не поступает? Куда лезти что делать.

[@sbor]

Карбюратор перебирать. Обязательно прочистить центральный жиклёр. Ещё не мешает проверить работу топливного насоса сняв шланг с карба и прокрутив несколько раз стартер.

[@СергейСтяжкин-и7о]

@@sbor на эту тему видос не снимали?

[@yktvision3164]

Здравствуйте! В похожем генераторе фубаг ти2000 . Сначала подключил к генератору 1 газовый котел бакси с встроенным насосом и циркуляц. насос вило на 84 Вт. Поработал 1,5 ч. на эконом режиме. Потом отключил генератор без отключения удлинителей и подключили ещё 2-й такой же газовый котёл. Завёл также в эконом режиме. Начал работать, минут через 15 дополнительно подключил на зарядку смартфон. Потом минут через 15 замигала лампа перегрузка и перестал выдавать Эл ток хотя продолжал работать. Выключил эконом режим. Не перестал мигать и поэтому отключил генератор. Сначала решил фильтр забило, открыл а там фильтр снизу в масле. Потом проверили уровень масла, а там пахнет бензином. Слили масло с бензином. Почему так произошло? И может ли бензин попасть через вакуумный бензонасос?

[@ivanrimsha4409]

Похоже кольцам поршневым хана...

[@Vadmanable]

Что в итоге оказалось?

[@jts757]

Добрый день, подскажите пожалуйста, генератор Фубаг на 2квт не заводится после простоя (1 день к примеру). Если выкрутить свечу и брызнуть очистителем карбюратора, например, сразу заводится. А так можно дергать хоть час... Как будто не накачивается топливо. И все это после долгого простоя только. После заводки работает как часы.

[@r3qh]

Как можно с вами связаться?

[@hiluxsurf6558]

Катушку показал как проверить а про коммутаторы забыл, проверяются или меняются они?

[@sbor]

Я не знаю способа проверить коммутатор в подобных генераторах кроме, как заменить на заведомоисправный.

[@GD-tu8ud]

@@sbor Интересно,а с мопеда коммутатор можно переделать сюда?

[@ВасилийСтрижков]

У меня когда подключает АВР тяжело прокрутить стартер.

[@ИльшатБагаутдинов-ю7э]

Искра есть все есть при запуске лампа загорается перегрузка и не запускается что делать?

[@sbor]

Менять инверторную млату.

[@АлександрКнязев-б6х]

Здравствуйте. У меня такая же проблема с кипор 2000. Забыли про датчик уровня масла. И при неисправном инверторе будет заводиться мотор, или нет? Грешу на комутатор, потому что всё остальное рабочее.

[@sbor]

При неисправном инверторе может и не завестись. Дело в том, что коммутатор получает питание от инверторной платы. Если сгорел выходной каскад на инверторной плате, а остальное в порядке, то заведётся.

[@АлександрКнязев-б6х]

@@sbor Спасибо. Поменяю комутатор, если не появится искра, то свое отработал.

[@sbor]

@@АлександрКнязев-б6х кроме комутатора может быть неисправен датчик Холла и сама катушка зажигания. Датчик проверяется просто мультиметром. Должен замыкать когда рядом проходит магнит. Катушку можно проверить подавая на низковольтную обмотку 12 вольт от аккумулятора. Нужно подключить свечу и положить её на корпус, а на низковольтную обмотку катушки прерывисто (чирком) подать 12 вольт. Должна проскочить искра в свече.

[@АлександрКнязев-б6х]

@@sbor Масляный датчик, датчик хола и катушку я проверил. Не смог найти, как проверить коммутатор.

[@antoniom7771]

@@sbor нет риска сжечь катушку, если чирканье проводов задержится на секунду? 12 вольт от автомобильного аккумулятора за секунду расплавляют проволочку диаметром около 0,2 мм

[@СергейСтаршинов-щ2в]

Добрый день. У меня такая же беда - нет искры. А как проверить коммутатор???

[@sbor]

Заменой на заведомо-исправный.

[@СергейСтаршинов-щ2в]

Где же его взять только???

[@СергейСтаршинов-щ2в]

У Вас нет такого на продажу???

[@СергейСтаршинов-щ2в]

Получается что катушка прозванивается, но на нее не идёт ни какого импульса - подключал к разъему тестер и дёргал стартер.

[@sbor]

@@СергейСтаршинов-щ2в Нпишите мне вконтакте, что именно у вас за генератор.

[@volterd.6304]

Нужно мерить индуктивность, а не сопротивление.

[@АраикАбрамян-ю6з]

Такой же , не заводится , и туга что то стартер крутится , подарили ремонтирую оставляю себе ... Карбюратор почистил , много грязи было , теперь искру проверить и тросик из за чего туга идёт ???

[@sbor]

Попробуйте отключить провод от генератора к плате. Если стартер будет легко крутиться - умерла инверторная плата.

[@alexandrm5796]

​@@sborздравствуйте . Подскажите пожалуйста, Катушка рабочая но нет искры, на что нужно обратить внимание,? Фубаг Тi2600

[@sbor]

@@alexandrm5796 , а как вы проверили, что катушка рабочая? Если катушка рабочая, то неисправен может быть: датчик уровня масла, магнитный датчик положения коленвала, коммутатор зажигания, инверторная плата. Датчик уровня масла можно просто отключить и проверить будет ли искра. Магнитный датчик можно отключить и проверить на прозвон поворачивая маховик. Остальное только заменой на заведомо-рабочее.

[@alexandrm5796]

@@sbor катушку проверил вашим методом,. Спасибо за быстрый ответ!!!

[@ПашаКрылов-с8м]

а если нет лабораторного напряжения--странный вы--как проверить катушка ли ??

[@sbor]

Используйте какой-то другой источник питания примерно на 7-10 вольт и не меньше 1.5 ампера. Или просто несите в ремонт.

[@IvanIvan-bv6wu]

Нет искры на свече. Как проверить катушку?

[@МаксимСавельев-ш9ю]

Здравствуйте у меня такой-же генератор он заводится и через 3с глохнет подскажите причину

[@sbor]

Этих причин может быть много. Может отрабатывать защита по уровню масла, может глюк в электронике, а может просто забит карбюратор. Чтобы диагностировать, нужно его держать в руках. Удаленно никак

[@МаксимСавельев-ш9ю]

@@sbor загорается красная лампочка и он глохнет

[@serega64229]

Какой сигнал ? Какой датчик холла? Замыкание пролетает... Кто управляет мотором? Все наоборот! Все не правильно!!! Что вы плетете??? Этот коммутатор управляет только зажиганием.

[@КонстантинБабкин-н6б]

Заводился всё хорошо потом в принципе упал на бок и перестал заводился в чем причина?

[@sbor]

Скорее всего полный карбюратор масла. Ну а если упал на бок во время работы - мотору мог прийти конец.

[@glaz31]

Hallo у меня проблема такаяже раскидал искал искру лежит в коробке разобранный

[@sagdeev2003]

Катушку с вв межвитковым пробоем тестером не проверить.

[@ДмитрийПопов-х3я2б]

Здравствуйте добрые люди помогите разобратся. Генератор инверторный кратон 1000 копия патриот GP1000, медленно дёргаеш есть искра, быстро дёрнеш нет искры.

[@Ne_svoim_delom]

Сам сейчас с подобной хренью разбираюсь, искра то есть и бензин есть , а не заводится

[@shi1747]

🤮🤮🤮 Карбюратором управляет инвертер!!! а Не коммутатор зажигания со 3 светодиодами. Посмотри схему. Выключатель эконом подключен к блоку инвертора.

[@sbor]

Посмотреть схему? Хорошо. Покажите схему, у меня нет. Наверное у вас есть, так вы не жадничайте.

[@serega64229]

@@sbor так а зачем говорить об этом когда сам не понимаешь как это работает?

[@sbor]

@@serega64229 я сказал ровно то, как оно есть. Если вы не согласны и критикуете, критикуйте аргументированно. Приведите схему на которую ссылаетесь, а я скажу та ли это схема. Видите ли, дорогой вы наш эксперт, есть несколько компоновок и решений одной задачи. Мне известно 3, но скорее всего их больше. УВЕРЕН, НЕТ У ВАС НИКАКОЙ СХЕМЫ. Одна болтовня.

[@IvanIvan-bv6wu]

Катушка G SH60B

[@MPAM_by_XY]

есть пара вопросов. именно по этой линейке. хотел бы задать

[@АлександрИванов-я4п6ж]

обещал ссылку про синусоиду. ?

[@sbor]

А вот пожалуйста :) kzbin.info/www/bejne/mqWvZoSch8-Jf68

[@АлексейРоговой-ч4с]

Да выходит,лучше Хонды нет,только один минус цена, как у подержанного авто!!!

[@sbor]

Есть ещё хитачи, геко и сдмо :)

[@Rogozin_Alexey]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤝

[@dobryimalyi3579]

Эх как бы мне триммер 4т хускварна оживить...)

[@elwirarusina7480]

У нас такая же гадина ,пролежал на полке пять лет и не заводится ,пишет перегрузка.С чего он перегрузился гад если он не мучился работой.Подвёл в нужный моментНа помойку его гада выкинем.

[@ОлегМаксимов-ъ1ь]

Какое замыкание ??? Датчик сам вырабатывает импульс тока. никаких замыканий...

[@MPAM_by_XY]

этот фубаг очень похож на элитех... в общем у меня такой же на 2квт

[@serega64229]

У меня челюсть отвисла от такого... Как можно нести такой бред!!!? Брось это дело не твоё это.

[@А.Сергеев-з6р]

при таких мощностях должно быть пофиг на синусоиду. она нужна только асинхронным моторам

[@никмальцевич]

Да вы что как раз синусоида очень важна без неё никуда кроме тэнов, ламп накаливания и универсальных коллекторных двигателей без электронного управления. А с плохой синусоидой у меня даже строительный фен с ж/к экраном и соответственно электронным управлением отказывался включаться.

[@СЕРГЕЙГЕРАСИМОВ-д5у]

Плохой рассказчик ,с пятого на двадцатое!!

[@sbor]

Расскажите лучше. С удовольствием посмотрю.

[@serega64229]

Так там ещё и не правильно все. Отремонтировал наугад, методом тыка.

[@АнатолийШеремета-в1ш]

Спаси , в генераторе звук движка сильно усилился и выхлоп сильно воняет чистым бензином, я не доганяю в чём дело , думаю свеча , а может и зажигание ????

[@sbor]

В карьере игла не запирает поток бензина и идеи перелив. Лечится чисткой или заменой карба