Доброго, отлично объяснил. Но я только шесть пунктов насчитал : 1\Контрафактное масло 2\Маслоприемник 3\Датчик 4\Забитые маслоканалы 5\Выработка на постели РВ 6\Вкладыши. А так все Ок, ЛАЙК.
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Фильтр масляный ещё бывает выделывается . Но это именно подделка или просто некачественный
@volodimervolodimer29252 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK ф Что
@izayradnii2 жыл бұрын
Приветствую, большое спасибо за видео, все понятно и доходчиво! Смотрел на одном дыхании)
@АндрейМихайленко-я1в3 жыл бұрын
Состояние датчика давления ни коим образом не влияет на величину давления масла в двигателе. Так что 1 пункт минус.
@ЖеняЧ-м4п3 жыл бұрын
Ну прямо специалист))) с низу что поддон, что глушитель замят😆
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Не очень понял прикола ну и что что поддон замят его замяли потому что машина занижена
@ЖеняЧ-м4п3 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK а зачем машину занижать?
@ЖеняЧ-м4п3 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK на наших дорогах её поднимать надо..
@ЖеняЧ-м4п3 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK есть фрезы (развёртки) для постели распред валов. Попробуй.
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Если бы это делал я а так это было до меня
@ВладимирРаджабов-ц8п9 ай бұрын
Покупал лактайт в шприце, с дуру первый раз налил, струйку толщеной милиметр, и его выдавило в коналы и он там успешно засох, пришлось разбирать, выкавыривать, следующий раз ложил ближе к краям, и струйкой толщеной в иголку шприца.
@Spartak777072 жыл бұрын
почти все гидрики прожимаются пальцами, один вообще развалился, двигатель откапитален полностью, заменены и маслонасос и вкладыши, распредвалы без гидриков не люфтят вообще, давление на горячую на холостых 07 бара, на холодную 2.8 бара, из-за этого снял крышку, распредвал и еще гидрики снял новые, почти все проживаются пальцами. Может ли из-за гидриков падать давление масла на горячую???
@ТимурЖакин2 жыл бұрын
Прокерни нижнюю пастель. Валы прижмутся вверх и и зазор уйдет. Даже по началу будет туговато. Я уже на двух ДВС это пробовал. Всё получилось. Удачи.
@СлаваБугаевский-з5ф2 жыл бұрын
Что значит про кернить как им оброзом
@ildaaro Жыл бұрын
Заходишь на кухню и смотришь на тёрку. Вот так же отверстия набиваешь кернером. Только с большей периодичностью. Кернер переносит из подсебя металл по бокам. В результате метал вокруг этих ям выше.
@VOVA_JONN4 ай бұрын
Подскажите, капиталили двигатель, весь низ перебрали, все сделали как надо, давления нет. Скорее всего из-за распредвалов. Чем черевато? Может быть из-за этого что вкладыши задерет? Я как понимаю, внизу ж масло постоянно есть, каналы все чистые, только масло в бошку норм не заходит. Проблем с низом не будет в общем?
@СорокинЕвгений-э7ж2 жыл бұрын
На в кладышах задиры из за масляного голодания всему виной масляный насос про который ты даже и не упоменул
@РусланИсаев-в2я2 жыл бұрын
У меня оказалось дело в проводке датчика давления масла, тупо провод оголился
@avtorazborkolpino10 ай бұрын
Не сказал про колечко на стыке заборник - масло насос . Со временем дубеет и сифонит
@juliav86813 жыл бұрын
Я потом видео сделаю ,причину узнаю))
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Отпишись хотя-бы
@ВладКозлов-б9с3 жыл бұрын
Видео полезное 👍🏻
@АлександрМымрин-ч2д3 ай бұрын
Маслофорсунки!!!Все ищут давление, но не проверяют маслофорсунки, а они редко живут более 100000 км. Открытие клапана 2.5 закрытие 1.8-2 атм.Если неработают клапана давление падает минимум на 1 атм. На малых оборотах при незакрытие клапанов форсунок давление очень плохое.
@ВячеславХарин-л8ф2 ай бұрын
Я пересмотрел кучу роликов о давлении масла, делают что угодно кроме форсунок.
@SharashMontash26 күн бұрын
Судя по двигателю на видео это либо 120 двигатель либо 124 Маслофорсы начали ставить со 126 двигателя
@ДемьянРусичКүн бұрын
При 2атм не должны они открываться? Обычно, когда дефектуем, ориентируемся на 2 атмосферы
@ЖораИванов-у1п2 жыл бұрын
Уважаемый какие гидрокомпенсаторы, в это случае насос меняй!!!
@AUTOCLUB1963 жыл бұрын
хорошее видео
@Санечка-ч6п8 ай бұрын
Приветствую, такая ситуация Купил авто а там был отключен датчик давления и накрыт колпачком(не видно было), гидрики цокали, хозя сказал что якобы масло там 5в30 было залито и мол жидкое слишком Поменял масло, не ушло дело Посмотрел и в итоге увидел что отключен датчик был, подключил и загорелась масленка Начал ремонт, заменил маслонасос, маслоприемник Не помогло Заменил распредвалы на новые (на старых износ был 23,83-23,89), произвели шлифовку и развертку постелей распредвалов Собрали, не помогло В итоге осмотрели вкладыши коренные и там оказался неплохой такой износ. Шлифанули коленвал, заменили вкладыши, собрали, фух… давление появилось, но гидрики продолжали цокать Сейчас (спустя 2 недели) начал замечать что на горячую (когда покатаешься на машине 30-40 минут не глуша ее) на хх начала помаргивать масленка а в моментах загорается и не тухнет. Помогает лишь заглушить мотор и постоять минут 10-15 В чем может быть проблема?
@youtube-kz74108 ай бұрын
Решили?
@Vladimir-y7g5n7 ай бұрын
Льют масло форсунки?
@Vladimir-y7g5n7 ай бұрын
Про форсунки, я не спец просто как вариант
@кроткротов-л1т4 күн бұрын
Раз открывал поддон , что сразу вкладыши не просмотрел? А может коренные подшибники люфтят и портят вкладыши .Каналы и клапана ешо смотри.Про жор что то не сказал .
@ФедорТрегубко-х8щ Жыл бұрын
Скажите пожалуйста надо наносить герметик на крышку распредвалов где проходят масляные каналы, кто пишет что не надо, а кто наоборот, че вы подскажите?
@ABTOBRATIK Жыл бұрын
Я считаю что надо но аккуратно что бы лишнее не выдавило туда и не забило его. Потому что если не будет герметика то будет давление меньше
@bratiy_kolhoznici2 жыл бұрын
Масложе сейчас не кто не покупает, цены космические, так что подсолнечным маслом все нормально 👌
@artemplay32095 ай бұрын
помогите советом, что может быть.... ваз 2115 на пробеге 82к замена масла, фильтра, регулировка клапанов и соответственно замена прокладки клапанной. После чего начала загораться маслёнка, повыдавливало со всех щелей масло, и переодически редко загорается именно давление масла... думаю либо фильтр, ну мб датчик давления
@artemplay32095 ай бұрын
уже 86к бега, до сих пор не могу понть в чём проблема
@pavelsanych29603 жыл бұрын
Подскажите мотор 21126 переделан на 21124 безвтык, на хх 0.8 при прогазовке до 3 бар..голову не смотрели толком, только клапана притерли и гидрики "в круг"). После первого запуска ни один гидрик не цокнул, что бы это значило, да и жуткая вибрация постоянно. Стуков нет
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Ну может гидрики прокачаны уже были поэтому не цокнули
@pavelsanych29603 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK вопрос кем?))) И второй более важный нахрена???))) А как с вибрацией думаете, это связано с гидриками?
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
А вибрация началась после того как переделали? Ну за гидрики я имел ввиду что когда собирали масло заливали может им хватило
@pavelsanych29603 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK да вибрация сразу после переделки пошла. Когда собирают новые их для чего простите заливать то?
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Может поршни разной развесовки или само качество такое. Ты сам собирал?
@Бомжсгитарой3 жыл бұрын
У меня похожая проблема. Машина при прогреве не просто теряла давление и брякала компенсаторами, но еще в усмерть тупела и глохла или роняла обороты с малого газа как у тебя. Распредвала люфтили со страшной силой. Вылечил заменой головки, машина поехала, мотор работает тихо, но лампочку поебывает при достижении рабочей температуры. Может быть забит маслоприемник т.к. прошлая голова тоже была на герметике. Я на ней езжу где то 7-8к км. Есть ли смысл вкладыши смотреть, может не успели задраться?
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Тоесть ты поменял голову и цокот прекратился ? Так а что их там смотреть фигня полон снял бугель открутил и видно будет состояние и будет видно нужно будет что-то делать с ними или нет . В основном же это давление до головы не доходит а в низу в коленвале оно хорошее так что вроде как не должно там быть не чего
@Бомжсгитарой3 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK Да, купил на разборке нормальную голову от 1.6, гидрики перекидал, почистил и все поехало, а вот в картер не заглядывал. P.s сложно сказать что гремело, то ли распредвала, то ли гидрики, а может и все вместе, но сейчас все тихо. Мотор шепчет😁
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Ну самый верный способ взять маслометр и посмотреть что и как . Ну хотя для начала скинуть поддон и глянуть что так и как намного проще
@nikolaneo17893 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK Если забит клапан в голове. Ну а если нет, то давления нет везде.
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
@@nikolaneo1789 какой еще клапан там нет такого
@80muha2 жыл бұрын
давление не в распредвалах теряется а в колодцах гидрокрмпенцаторов поставь новые гидрики и давление подымится
@РрпрРпоо Жыл бұрын
Защиту поставить слабо?
@swarschik_number_one3 жыл бұрын
я думаю распредвалы у тебя еще более менее потому что ты во первых не с двух сторон притянул их при проверке и если шатаются то на камеру слышен звук
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Распредвалы может быть и норм а вот самой голове пизде
@vanisi_mov Жыл бұрын
Такая же проблема сейчас Только лампочка сначала подмаргивала, потом начала быстро моргать, а сейчас вообще загорается Поменял масло, фильтр Масло приемник был чистый, но его тоже поменял Потом вкладыши, они были тоже более менее, но решил поменять Осталось только в голову лезть. Ой как не хочу и боюсь
@ABTOBRATIK Жыл бұрын
Дорого туда лезть
@vanisi_mov Жыл бұрын
@@ABTOBRATIK вот поэтому и боюсь. Залезешь поменять распредвала, а в итоге голову новую брать.
@ABTOBRATIK Жыл бұрын
@@vanisi_mov в моем случае так и было
@vanisi_mov Жыл бұрын
@@ABTOBRATIK сейчас голова стоит 40 ±
@ABTOBRATIK Жыл бұрын
@vanisi_mov небось голая
@БаянбекБельдеубаев Жыл бұрын
Салам Брат! Загорается давления масла на горячую на приоре 16 клапаный поменял масла фильтр и масла приёмник дачик всё равно горит подскажи причину
@nordstar0 Жыл бұрын
Поставь распредвалы новые или допустимые размеры на шейках минимум чтобы 23.92 штангеном или мокрометром мерить надо, или проверить можно чтобы не болталис на постели распредвалы!
@chakkahc98403 жыл бұрын
Страшно что-то стало, на диагностику загнал, в цилиндрах еле заметные задиры, компрессия 12-13, но давление масла 0.7, говорят масло старое поменять и походит ещё, машину купил там до сих пор наверное ещё зимнее. Приора 1.6 шеснарь
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Ну 0.7 это уже опасно как бы .
@chakkahc98403 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK так лампа эта долбаная даже не горит, это я дотошный на диагностику погнал😁
@ABTOBRATIK3 жыл бұрын
Вот и не понятно будет оно ходить ещё 200 тыс или это ложная тревога и такие дотошные люди как мы лезут куда не надо . Как говорят работает пусть работает не лезь . Но по сути мы правы же срок службы же снижается тем более это цифры не с головы же придуманы а сам АвтоВАЗ дал что такое давление е должно быть
@chakkahc98403 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK ну диагност сказал масло поменяй и залей нигрол какой-то там в жестяной банке и оно ещё по ходит
@АндрейКраснов-м2ю2 жыл бұрын
Ну если пастель раздолбана иливаля собираеш как ты иповалу ставил ручкой студентки если звон идёт то хана если глухой звук то впорядке
@madinanalgieva89192 жыл бұрын
Ужасный двигатель 16 классный! Сколько было 8 классных двигатель не кода не было проблем!
@ABTOBRATIK2 жыл бұрын
Намного проще и мощности вполне хватает
@ЕламанАбельманов2 жыл бұрын
Салам всем мужики подскажите , поменял гидрокомпенсаторы давление масло пропало почему не пойму ,до замены мерил довление было 2 поменял стало 0 ?
@05DAGREGION2 жыл бұрын
Резбу сорвал когда болты затягивал
@ГасыржанКарекеев-з3щ Жыл бұрын
Масленный насос?
@ABTOBRATIK Жыл бұрын
Не это постели валов
@ninesowngoa1658 Жыл бұрын
На холостых нет давления в системе На горячую с газом в лучшем случае 0.5 давление
@ABTOBRATIK Жыл бұрын
Знакомая ситуация 🤣
@ШахимАксалов2 жыл бұрын
Поменял датчик 2раза Поменял вкладыши все Поменял маслонасос масло приёмник Разобрал головку Поменял валы почистил продул воздухом все каналы Поменял масло на холодную до 90 градусов г Мин 10 езжу и опять горит что делать
@ABTOBRATIK2 жыл бұрын
Ну так дело в самой голове скорей всего
@АндрейСергеевич-ф4ы2 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK что с ней может быть то?
@ABTOBRATIK2 жыл бұрын
@@АндрейСергеевич-ф4ы изснос в постеле распредвалов. Это именно особеность 16 клапаных головок
@chevchelios76512 жыл бұрын
шпильки все на месте? Обломышей нет ? Прост у меня изза сорванной шпильки давление пропадало на горячую
@24Amfa2 жыл бұрын
@@АндрейСергеевич-ф4ы Постель разбита.
@КонстантинЗолотарев-й6е3 жыл бұрын
О маслином насосе забыл
@СергейСергей-ю4у2 жыл бұрын
Ни хрена не тарохтят гидрики,а давление на холостом ноль
@kamui6592 Жыл бұрын
давление масла на холостом прогретом двигателе 0.9 на оборотах 3-4 тыс давление не больше 3
@kamui6592 Жыл бұрын
вопрос как вы думаете вскрыл паддон если поменять маслоприемник поднимится ли давление в двигателе ? маслоприемник местами забит даже остатками герметика
@juliav86813 жыл бұрын
Все о всем)))
@juliav86813 жыл бұрын
Колено сделано ,голова от капитала,новый насос,давления 0.5
@garage10kst403 жыл бұрын
Распредвалы под замену
@pavelsanych29603 жыл бұрын
Ахренеть.
@syavagor2 жыл бұрын
Давление масла будет падать после 70 градусов с ускорением. Температуру мотору надо делать тоже. kzbin.info/www/bejne/lZKmqZl5pZKCn9U
@syavagor2 жыл бұрын
Ну откуда там давление то 2 блядь в 16 кл. kzbin.info/www/bejne/qHbThoWKnMlnmpY kzbin.info/www/bejne/oaixYYhjgJmCfLs 5-30 лукойл покажите мне 16 кл с большим давлением масла.
@ABTOBRATIK2 жыл бұрын
Ну это чисто по заводу с конвейера я имел виду
@syavagor2 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK Да хоть с завода хоть откуда. Нет его там давления в 16 кл.
@СергейГура-п7э2 жыл бұрын
@@syavagor Здравствуйте! Можно спросить. У меня ваз 2110. 8кл. после запуска ДВС через 2 -3 секунды тухнит лампочка то ето ничего критичного?? И в чем может быть причина?
@syavagor2 жыл бұрын
@@СергейГура-п7э Я использую фильтры только бош или ман. А после заводки если сразу второй раз завести тоже пару секунд горит. Ну манометром проверить пока лампочка горит должно уже быть давление. Тогда всё нормально. Большего не подскажу.
@ПавелДунаев-я5к2 жыл бұрын
Звук стучащих распредвалов на перегазовке
@ABTOBRATIK2 жыл бұрын
Да там посадочные сточены были
@СлаваБугаевский-з5ф2 жыл бұрын
Будет писда движеу на таком давлении
@ШамильДжамалудинов-щ7с3 жыл бұрын
Тебе в школе нужно работать
@александрмаксимов-м1щ4 ай бұрын
слишком много воды в ролике
@СергейНуянзин-ж7э2 жыл бұрын
У меня такая ситуация, заводишь норм ничего не горит Как проехал больше 25 км загорается и горит не тухнит и плохо работает
@biebatkulmanov1062 жыл бұрын
Блин такая ж фигня
@СергейНуянзин-ж7э2 жыл бұрын
@@biebatkulmanov106 Не нашёл причину?
@ДжеймсБраун-ч6ц Жыл бұрын
Дилетантизм.
@sasharr52216 ай бұрын
Танцы с бубном и с какойто матерью, с 08 поднял до 1.5
@Joy-h4q2j4 ай бұрын
Как
@sasharr52214 ай бұрын
@@Joy-h4q2j запартянил вкладыши, от трансформатора бумага есть такая слоистая, подбирали толщину под коренные чтобы не закусывало, по шатунные точно так же только смотрели чтобы был небольшой люфт
@Joy-h4q2j4 ай бұрын
@@sasharr5221 понял,просто у меня всё новое о кроме бошки и тоже на горячую давление 0.5 примерно
@sasharr52214 ай бұрын
@@Joy-h4q2j я вскрывал голову смотрел на износ на задиры распредвалы постели , мерил тепловые зазоры, есть русский калибр проволока ,есть на валбириз, Пластик Гейдж не нашел.