Почему я никогда больше не сяду в автобус. Почему происходят аварии???

[@Pro_Sochi_]

Частично поддерживаю автора. За плечами более 15 лет дальнобоя. В перерывах автобусы, в том числе и меж город. Напарники такие бывают, что страшно за руль сажать.... С тех же маршруток на большой. На автовозах опыт был в двоем, но шеф слил эту затею. Зимой автобус уверенно идет, но у каждого должен работать мозг. Если лёд голимый, ползти нужно. Профессиональный водитель должен не только обладать всеми категориями, но и видеть и чувствовать происходящее на дороге. Всем удачи и шершавенькой дорожки

[@АлексейВаськов-я7ц]

С 2014 года работал на межгороде. Месяц как уволился. Последние 5 лет на большом автобусе. Ну что вам сказать?- водители большегрузов редкий случай когда притормозят когда с остановки выезжаешь, зато по рации у них одни чайки кругом.

[@moonshine6566]

а вы сами на большегрузах сидели? Попробуйте остановить 30-50 ТОНН веса))) Это не автобус в 3-4 тонны при полной загрузке пассажирами. Вас никто не торопит, подождите пока дорога будет свободна, ведь вы всё равно трогаетесь с места и обязаны в зеркала смотреть. От того, что вы тронетесь на одну минуту позже, пропуская пару машин конец света не настанет, а для большегрузов останавливаться резко опасно, потому что законы физики никто не отменял, эти 30-50 тонн просто снесут кабину к чертям собачьим, по инерции продолжая двигаться. Автобусы не так долго и стоят на остановках, чтобы издалека было видно их отхождение от остановок.

[@АлексейВаськов-я7ц]

@@moonshine6566 Вольво FH 16 сначала 98 года выпуска это в 2008 устроился а потом. FM 9 на автомате в 10 её получил. Обе были 15 тоники. Так что как что останавливается я знаю. А как китайский автобус весом в 13 тон плюс примерно 5 тонн пассажирами 🤣🤣🤣 (53 чел умножь на 80 примерно так каждый пассажир весит в среднем плюс багаж.) не не знаешь как останавливать с не работающей тельмой? Про неоплан молчу там дисковые тормоза в круг а на китайце только перед Дикси а жопа барабана на которых трещетки только родные поменял и все дальше в любой момент жди привета.

[@АлексейВаськов-я7ц]

Насколько я помню допустимый вес общий 38 тон на 5 осей а здесь больше 20 на две оси

[@АлексейВаськов-я7ц]

@@moonshine6566 и плюс 50 тон это сто процентов перегруз. А автобус отъезжающий с остановки имеет преимущество!!! И пох... сколько вы везёте! Вы должны уступить дорогу!!! Если водитель профессионал он сбросит скорость, а если белоносочник который думает, что у него общая масса за 50 заваливает и ему все должны то это чайник. Профессионал отличается от чайника в первую очередь тем, что он по максимуму просчитает все ходы и выходы и оставит все равно запасной вариант на случай не предвиденных ситуаций. Но он также должен понимать, что и на старуху бывает проруха. Никто не застрахован!!! И как только ТЫ возомнил себя профессионалом то жди привета, жизнь по-любому подъ.бет!Короче как-то так!

[@viestursriters2480]

@@moonshine6566 надо следить за состоянием тормозов, тогда не будет проблемой остановить несколько десятков тонн, а груз необходимо закреплять, не закреплённый груз в самый неподходящий момент может сыграть злую шутку

[@ВикторЗуев-ю5э]

Ранее чтобы сесть за руль автобуса, надо отработать минимум три года на грузовой. А сейчас всех маршрутчиков быстренько пересадили на большие машины, и что они вытворяют! У нас половину парка уничтожили уже. Сам работаю на автобусе, после фуры пересел. Не осознают водятлы, что за его спиной десятки жизней...И он за них в ответе!

[@БеляшБеляшевич-ж7я]

Ну и как оно после фуры на автобусе?

[@Dragnilius]

Видел видюху где рейсовый городской автобус 2 перекрёстка проезжает на красный свет...

[@johnwait7338]

Сейчас опасно ездить не только в автобусах,но и в любом автотранспорте.Январская авария на М-11 яркий тому пример.

[@IvanTtofimov]

В Абхазии гоняют, особенно на маршрутках, лучше туда ваще не ездить,Раз они такие

[@IvanTtofimov]

А гайцчы сам не понимаю?? Что нужно ограничить скорость...не бее 80кмч

[@aleksnemosnz]

Полностью поддерживаю, но хотелось заметить, что товарищи дальнобойщики не далеко ушли от своих автобусных коллег, тоже творят чёрти чё на дорогах!

[@sergejspahomovs3660]

Ну да, темно вечером, лед, еду на 3хлетней Октавии, обутой в новенькую Гудиер Арктик 2 (шиповка). На спидометре 75-80 чтоб особо не догоняли и на бампере не висели, при резком нажатии на газ на 5й передаче (семиступка ДСГ) лампочка ЕСП весело подмигивает. Когда выехал на шоссе то никаких огней сзади небыло, через 5 километров практически догнала фура...

[@aleksnemosnz]

@@sergejspahomovs3660 перед новым годом, трасса Челябинск Екатеринбург, почти сутки снегопада, правая полоса колея, левая сугроб сантиметров 10. Еду по правой 80/90. За 120 км пути меня опередили 2 крузака и фур 5, не меньше. При опережении по сугробам их стаскивает в твою колею, а тебе деваться некуда, на обочине сугроб поколено. При этом куча аварий, несколько сложеных фур по куветам, ничего их не останавливает. Сегодня похожая погода, в шоферские чаты сморю, там фура разложилась 2 часа стояли, тут перевернулась всю дорогу перекрыла. Раньше уважаемая профессия была, а сейчас одни долбоёбы, как на легковушках!

[@51region51]

Полностью согласен. Смотрю на большие автобусы и думаю, они что летать умеют. По заснеженной дороге на маленькой с полным приводом крадешься, а они на взлет уходят.

[@СергейН-ч3щ]

Да, но в последние года и фуры не лучше. Иной раз не знаешь куда от них щемиться, особенно ночью и в дождь. Аварии автобусов перевозящих людей мне не довелось как то ни разу увидеть, а вот фуры как минимум по две аварии с год встречаю. Так что все хороши. И те и другие считают себя супер водилами и бессмертными.

[@Mr-gj1og]

Значит ты чайник и учись ездить, не всё такие черепахи как ты.

[@ПавелМарченков-б3г]

​@@СергейН-ч3щпотому что автобусов в сотни раз меньше на дороге чем фур. Это логично почему ты не видишь столько аварий с автобусами

[@51region51]

@@Буча-э7ъ судя по всему это ты чайник. Я больше 10 лет на зимниках отработал. И живу в Мурманске. Так что про зимнюю дорогу знаю по лучше чем ты. Впрочем можешь и дальше летать, больше вас таких самовыпилится проще будет.

[@СергейН-ч3щ]

@@51region51 ну, если будет летать 100-110, то рано или поздно одним летуном меньше будет. Лишь бы за собой никого не прибрал. Тоже знаю, что такое заснеженная трасса, даже на полном приводе самонадеянных разматывает мама не горюй.

[@ИгорьДемидо-ц9э]

Ехал из Москвы до Ставрополя крестился всю дорогу, 130-160 км/ч легко, обгоны, обгоны, обгоны!туалета не работает, кондиционер ели дует,сиденья жëсткие и старые,ступица задняя грелась, водителя их было трое нервные и злые , смущало конечно их нервозность и скорость , больше не сяду, жить хочу!!!

[@НиколайКовалев-д4ь]

Как то вернувшись из рейса домой,обнаружил неисправность задней ступицы.Ближайшая подходящая была в Москве.Работал я на американце как у твоего друга. На тот момент мой автомобиль был 3 в области. Было принято решение ехать в Москву со своей не исправной запчастью для проверки визуального соответствия. Самым быстрым вариантом был автобус. Расстояние в 1100км(от вокзала до вокзала) он преодолевал за 11 часов,при этом выполнял 3 остановки, сумарно в час. Сами сосчитайте с какой скоростью мы летели. На тот момент платных участков ещё не было. Рейс был ночной, автобус 2 этажный, но пассажиры были только на втором этаже. Из всего салонна только у моего кресла не откидывалась спинка. Пересесть на первый этаж водитель не разрешил, так что часть поездки я бодрствовал. Долетели до Москвы без приключений.В Тульской области вышел сосед и я уснул на его кресле. В Москве я купил билет на обратный вечерний автобус. Приключения с двумя ступицами по Москве я упущу. Вернувшись ко времени обратного автобуса меня ожидал другой полуторный автобус.Каково же было мое удивление,что встречал меня тот же водитель,а ехал он не экипажем,а в одни руки.Я было начал волноваться,приключения по Москве заняли порядка 5 часов. Из них отогнать один автобус и пригнать другой,сколько же он поспал(это я про водилу автобуса)? В обратной дороге спинка откидывалась на моем кресле,но я стойко решил не спать пытаясь контролировать ситуацию поездки,но предыдущая бессонная ночь дала о себе знать и я отрубился при выезде со мкада на М4. Проспал до Ростова сном младенца. Благодарю всех богов,что в за эти двое суток ничего не произошло.Вот такие железные человеки нас возят. Немного чёрного юмора: И умирают как настоящие мужики за рулём, а не как остальная сотня обгаженых пассажиров. Всем удачи!

[@НиколяАлексеевич]

Никита привет. Очень все печально.... Спасибо за кино, здоровья и благополучия!!!❤

[@51region51]

С днем рождения Никита! Желаю исполнения всех планов, конечно же здоровья, чтобы хватило на все😅. Ну и надежного тыла в виде медведицы.

[@ОлегКорнеев-ъ4т]

Привет из Владимира! Медведь, ты прав скорость это первейшая беда на дорогах!

[@andreygudenko]

Конечно вина водителя за тех.состояние управляемым авто не оспаривается, но и вина лиц выпустивших такое авто на линию то же должна учитываться и привлекаться. Все гонятся за прибылью.....

[@nekto-r8y]

Напугал. У меня через два дня взят билет "Москва-Касимов" с Центрального автовокзала. Господи, спаси и сохрани.

[@АлексБлокхин]

Привет Уважаемый. Мысль верная, ограничить скорость особенно зимой всем т. с. Автобусы тут не причем, во всем виноват водитель. Я это к тому что дело не в автобусе, а в холатности водителя у которого агрессивная манера езды, причем на любом т. с. На газель не работаю, страшно зная поговорку "не ты, дак в тебя". Переехал из Костромы в Великий Новгород, ездуны еще по хлеще на новом месте проживания. Передвигаясь на легковой машинке и наблюдая за обстановкой вокруг, вывод делаю что на дороге всем плевать друг на друга, уважения ни капли еще и со злостью какой то на ровном месте машину замарают. По поводу прав водительских. Узаконить те же требования как и у пьяных за рулем совершивших ДТП, за грубые нарушения или за их огромное колличество тоже самое. Я в детстве уважал шофера, они были ответственными за техникой и за пассажиров. Детей из салона не вышвыривали. Дальше только хуже. Желаю здоровья и добра.

[@vitek1349]

Ехал как то на автобусе с Воронежа в Москву на спринтере в ночь😀после тульской области заметил что водила засыпает. Я ему говорю давай я сяду. Реально было страшно ехать. Они не спят только и не отдыхают. Еще моргают типо пропусти когда на фуре едешь. В общем дураков там хватает. Так же как и на грузовых.

[@PuterskuiBearcub]

С Днём Рождения, Никитос! Всего самого хорошего тебе❤

[@u3errrok]

Привет Медведь , полностью поддерживаю ! Недавно катался пару дней между городами ( в районе 150км ) на автобусе , мало того что отправляют обычные маршрутки , так это сия-чудо (крафтер) было на uz , сбили зеркало об стоящую на обочине фуру , водитель автобуса ещё и обвинил в этом парня на фуре и начал топить куда усерднее , в целом при метели подмечу , доехали мы за 1ч 20мин , сойдя в своём городе , я понял что переосмыслил многое за эти 1ч 20

[@IvanTtofimov]

В Абхазии курят водятлы автобусыов! Вообще нах туда ездить,если ведут себя плохо..гоняют

[@дениссербин-м1ю]

Что касается автобусов, то это не безопастно не только на междугородних перевозках, а также в городах. Знаю не по наслышке, сам бывший в недавнем прошлом водитель Мосгортранса. Не где-то на перефирии, а в столице абсолютно отсутствует ремонт, водителей просто заставляют выезжать на неисправной технике, чтобы показать высокую статистику перевозок. РТО не соблюдается категорически, водители спят по 3-4 часа в сутки.

[@СергейКовальёв-в9ъ]

Никита привет .Ты прав что затронул эту тему.Когда сдавал на категории мне экзаминатор сказал мне нужно на автобус сдавать ( нет я не готов так сильно рисковать таким количеством людей) в фуре я один ну максимум 2. а в автобусе 64 человека и больше. НЕТ НЕТ и ещё раз НЕТ причины вам известны. Назову несколько 1) время приезда 2) ТО не проходят а поку**ют 3) люди не всегда адекватные попадаются. Это всё у нас в еврОПЕ а что у вас вообще молчу.

[@vitalykuss6774]

Прям по всей Европе?

[@sergejspahomovs3660]

Про всю никто не скажет, но про Латвию довольно близко описано. Ну и лет 10 назад довелось в Англии около 150км на автобусе проехать, когда из-за снега самолет отменили. Пилот по крайней мере проследил чтоб все тушки пристегнулись, но ехал бодренько, как летом, правда и подскальзываний я не чувствовал к счастью. Учитывая что там кольцо через каждые 5-10км то еще километров 20-30 и желудок сдался бы😂😂@@vitalykuss6774

[@Алексей-й6щ7к]

На автобусе страшновато 😂 удачно посмотрел видео, ibox впечатлил 🥇

[@маратибрагимов-в5е]

у нас "мелких" в школу, возят с ограничением скорости не более 60 км/час( могу ошибаться), знаю точно за превышение скорости водятелов штрафуют, Татарстан.

[@Обьект-х6о]

Доверяй свою жизнь только себе😢 Спасибо Никита за качественный контент👍

[@AlekseevVadim]

44 года работы на большегрузах. В 2006 г. пришлось срочно выехать из Нижнего в Москву, для этого была только возможность уехать на автобусе Неоплан. Я с ужасом вспоминаю эту поездку. Помню как выбирал самое безопасное место....

[@Рен-ц1г]

Раньше занимался продажами запчастей для больших моторов, директор мне объяснял что автобусники самые бедные покупатели экономят на всем, если сравнивать с агро, дальнобойщиками например

[@ОлгЧугунов]

больше всего проблемы на трассах от водителей фур вот им надо ограничить скорость до 60 км ч. срач за собой не уберут даже вв падлу взорванное колесо с дороги убрать и летят не понимая что тормозной путь большой .на автобусах езжу часто белгород саратов белгород симферополь и тд и тп ещё не раз не видал что б водитель больше 4 часов за рулём сидел.всем без аварийной езды и проблем с гаи

[@мирумир-р9е]

Вот именно,что ты на автобусах ездишь,а не за рулём,и сам не понял ,что пиз..нул.я тебя уверяю,из-за ограничения,которое ты предложил,аварий будет ещё больше.почему?подумай сам головой.

[@taxi7935]

Всё правильно. Самые опасные водители это автобусники и дальнобойщики. Летают по трассе как гонщики. Надо ограничить скорость до 50 км,ч. И внедрить почасовую оплату труда для водителей. 400 в час нормально будет. 400р. × на 24 часа = 9600 рубликов деревянных.Давай медведь петицию .

[@ДмитрийЕрмолов-и9и]

И это всё написал таксист😂

[@YchchataTohtobul]

Уже год прошëл, абалдеть...🙈 Вроде недавно смотрел тот выпуск... Вот по одной из недавней аварии со спортсменами - суд оставил под стражей водителя и владельца предприятия. Оба в годах, последний даже имеет инвалидность и нуждается в лечении, первый тоже не злостный рецидивист, но, тем не менее. Моë вИдение: первый "кнут" должен лечь на спину таки хозяина, ибо он и никто иной может и обязан организовать все стадии производства. Подбор персонала и контроль - тоже его зона ответственности. Водитель с ....нным безаварийным стажем на зимней дороге валит за сотку, перевозя людей. Какова цена его опыту, в данной ситуации? 0! И неважно - колесо стрельнуло, или другая причина - он потерял страх перед возможными последствиями от превышения скорости. Как пойдут под суд директоры и хозяева автопредприятий, так и начнëт(может быть) что-то меняться. А пока я знаю одного владельца не очень надëжного автобусного парка, который к тому же ещё и депутат. Вот и попробуй, подкопай под него...

[@АлексейМихайлов-м3и]

Привет земляк, я сам с великова новгорода удачи на дорогах.

[@Artem_Agatov_]

Хоть город пиши свой правильно👍

[@palach919]

Работал в автобусной сфере 4года, пассажирского транспорта птп,до 22 года,и все так ,что путевки фикция что случится,виноват водитель,потом механик ,а что фикция ,ничего не докажеш,автобусы чтоб обслуживали нада через пот и свой труд добиваться иногда с серьезными проблемами либо работай либо сиди ну ехать можно аккуратно,на счёт исполнений больше из за того что подгоняют по времени платят и премии лишают если гололёд никого не волнует вот и гонки порой,ну опять вынуждают ,от части ,либо хлеб есть ,либо нет,выбор не велик.А так водителей процентов 60дураков остальные вменяемые кто готов ,сквозь зубы добиваться обслуживания ,а кто-то отработал и черт с ним.Ну в целом в птп именно в безопасной езде 70% ,но больше аварий из за водителей, которые резко перестроились, не понимая что автобус резко не тормозит,вот и живёшь в зеркалах и видишь дурака из далеко,ну всякое бывает люди исполняют,вообще по городу волосы дыбом, всегда вспоминаю ,работая снова в грузоперевозках, тут спокойней.

[@ЖораНасос-з7щ]

Это все можно сказать про все виды транспорта в рф, большегрузы такси и тд. Самолеты теперь не проходят контроль как положено, а про остальное вообще можно не говорить

[@Alexander_Redbeard]

Очень стрёмно в высоких и узких автобусах, часто входят в поперечный резонанс, а водитель сидя в самом низу его не очень контролирует

[@johntumenev700]

Автор снимает ролики такое ощущение для того чтоб рекламу свою очередной раз показать и публику насторожить. В свердловской области ездил и редко езжу на пару направлений пассажиром междугороднего автобуса. Да машины не свежие - китайцы. Но никто никуда не гонит. Водители двое - смена через 3-4 часа. 1 смена за 1 рейс. Кто куда гонит и зачем не пойму - есть расписание они ему следуют адекватное время на километраж. МОжет в других регионах по другому - возможно. А аварии автобусов они такие же как и других ТС на дороге как и у грузовиков - человеческий фактор. Кульутра вождения стала хуже и пофигизма больше стало. Электронного доктора нормальные АТП проходят. Даже водилы самосвалов и миксеров,автобусы скорее всего тоже

[@МихаилШамарин-ь4о]

Всё правильно говоришь коллега, я работаю 15 лет на Вольво внл Америка, сам грузовик может ехать и 140 км в час, но я этим не пользуюсь, езжу спокойно не более 90 км в час и очень часто, когда еду 89-90, меня чуть ли не как стоячего обгоняют эти большие автобусы. Они действительно ездят без головы. Им просто нужно обязательно ограничивать скорость, это как минимум и тех состояние им тоже подтянуть надо обязательно.

[@АлексейКлыпин-н1д]

Знаком с водителями автобусов. Гонять заставляет новая жизнь с бронированием билетов и руководство. Пассажиры не понимают , что на тысячу километров примерно 100 населённых пунктов. Не везде конечно садятся , но достаточно остановок у автобуса и многие пассажиры опаздывают . А Водитель потом нагоняет время, чтобы другие Пассажиры, вовремя сели в этот же автобус. Но и в другом посёлке Пассажиры тоже могут опоздать на посадку. График сбивается , А руководство не слышит шоферов, и штрафуют за опоздание,! Раньше как было , если пассажир не успел по времени , то до свидания.! Ни кто не ждал . А теперь, ждут и потом время нагоняют ,! Может в вашем регионе не так, но у нас вот такая тема .! Я если вижу автобус, стараюсь педальку отпустить .! Не одобряю , но иначе они не заработают .!😢😢😢

[@РоманУдачин]

Я бы хотел ограничить рекламу регистраторов на вашем канале

[@Predator-Scar]

Стояли в начале этой зимы на пятерке в жуткой пробке, от жигулевска до Сызрани, так эти автобусы перли в наглую по встречке через полоску, причем с людьми

[@RenārsLegion]

Водитель не должен присистягивать каждого пассажира, кроме детей. Зрослие пусть сами решают за себя. Я что должен 50 пассажиров осматривать кто одел ремень. Зачем водителю нужно личные сори. Соглашусь,что да ето нужно для своего безопасности. Я работал на автобусе и знаю,как обращаться с пассажирами.

[@LoginovAleksey7337]

Я ездил на междугородних лет 8-10 назад. Слава Богу обошлось но скорости почти не переключались. Был какой-то древний европеец...

[@Corvy43]

В нашей стране большинству ДТП только одна причина - чувство безнаказанности. Одни чувствуя безнаказанность экономят на тех.обслуживании и запчастях, другие чувствуя безнаказанность составляют графики наплевав на РТО, третьи по той же причине кладут болт на ПДД, четвертые пытаются экономить на поддержании дорог в хорошем состоянии потому-что ничего им за это не будет и т.д. и т.п. Не думаю что в ближайшие лет 10-15 что-то изменится.

[@АндрейАланин-ф9ъ]

Необходимо убрать превышение + 20 км , оставить лишь "кратковремнное превышение , для обгона" . Большинство автобусников , используют эти допущения как норму .

[@YarCon0]

Надо ограничивать не только грузовые и автобусы, но и легковые. Если для всех скорость будет одинаковая, только тогда снизится аварийность.

[@fromillia]

Рассказал о лихачах за рулём автобусов, призывает их штрафовать, но не забыл прорекламировать антирадар 🤣👍

[@РусланШиндер]

Лет 20назад были гонки на автобусах конкуренция высокая гонялись за пассажирами сейчас уже нормально бывают случаи но уже редкость.Я как пассажир понимаю риск но всë зависит от водителей я даже с пьяными ездил водителями обошлось. Когда садишься не знаешь, какой водитель будет за баранкой сидеть.

[@pelimeshka4099]

Доброго времени суток Медведь 🍯🐻💤. Тема страшная и актуальная как не когда и к сожалению это касается не только междугородних перевозок но и городских. Тут в Питере неделю или две назад было резонансное ДТП с маршрутым автобусом на станции м Приморская автобус маз вылетел на пешеходный переход по которому шли люди. По итогу 2 трупа 3 в реанимации и парнишка 16 лет теперь инвалид ну и пассажиры с разными повреждениями. Как пояснил водитель у него ногу судорогой свело. Щас он находится в СИЗО. Здоровья, Удачи, Процветания, да ровной, шершавой дороги и чистого, синего неба над головой. 👍🤔🦾

[@АндрейАланин-ф9ъ]

В зимнее время , во время гололёда и снега (снежной каши) , ограничить движение на трассе до 60 км/ч , а в городе до 30 км/ч . Усилить контроль при обгонах на "переломах" (горки) и "радиусах" (поворотах) . Глупо ? Как сказать ... .

[@viestursriters2480]

Это выбор самых водителей, у нас обычно и едут при гололёде снежней каше 50-70, очень редко кто то быстрее, как то помаленьку у людей включается инстинкт самосохранения, а так как в РФ у нас гоняли 20-25 лет назад, теперь редко кто

[@АндрейАланин-ф9ъ]

@@viestursriters2480 Согласен с вами , но заметьте , написаное мною -- лишь предложение ...

[@thissaddomit9595]

Автобусы очень не простая тема, билеты слишком дешевые чтобы можно было содержать автобус в хорошем состоянии, платить нормальную зарплату ответственному водителю и чтобы автобусы никуда не торопились. В частных конторах за ними вообще никто не смотрит, ездят без тормозов водилы по 16 часов с бодуна с утра до вечера. Так устроена система, разогнать это всё тогда вобще ни на чем не уедешь. Раньше хоть гаишники частенько приезжали и технадзор снимал номера с автобусов. Последние годы я ни разу не видел чтобы они на дороге автобус проверяли.

[@сергейполотняк]

Видеоряд конечно потрясающий!Метёлкой всё амно в ролик!

[@cyclistlega5969]

+ без вариантов! Здравия Медведь,и ни гвоздя ни жезла! 🤝

[@АлинаМалинкина-щ3х]

Полностью согласна! Надо петицию в министерство транспорта наверное,они оборзели гонять так!

[@NAMEOFF_HERO]

Автобусы - это в первую очередь бизнес, а жертвы - сопутствующие потери! Владельцы и их семьи ни когда не ездят в автобусах и не привлекаются к ответственности в случаях трагедий! Ради прибыли в 300% капиталист пойдёт на ВСЁ!!!

[@АндрейБро-и8ю]

Абсолютно согласен 👍🏼

[@вокругсмотрящий]

...хм... чем от автобусников отличается дальнобой?

[@Гриша-к6й]

С москвы на ростов куча поездов идет ,зачем ехать на этих автобусах 🤷

[@drozdov2]

Кормильцы вы тоже чудите что приводит к печальным последствием.

[@svitlana-Siberia1855]

Автобус, который вез детскую хоккейную команду смял под себя легковушку, в которой на месте погибли 3 человека, выехав при этом на встречку...(( У автобуса лопнуло колесо и он превысил скорость....(

[@kaimanlodka]

Раньше при СССР все туристы ночевали ехать было нельзя, даже при наличии двух водителей.

[@ЗакировТахир]

😢все ПРАВАВИЛЬНО КАМАЗИСТ ДАЛЬНОБОЙЩИК С 1979 Г ПЕНСИОНЕР СЕЙЧАС НО ЕЗЖУ НА МОТОЦИКЛЕ ИЖ ЮРИТЕР 5 ПО ЯГОДЫ ОРЕХТ ГРИБЫ И ПО БАБАМ ТК ХОЛОСТ

[@kaimanlodka]

Да автобусы это пипец.По дороге в Анапу обгонял автобус с детьми,в пионер лагерь ехали.Так я охренел обгоняя его я заметил его скорость примерно 125 -135 и при этом это была ночь.

[@Автомобиль-к3з]

Я тоже, по возможности, стараюсь не ездить на автобусах, особенно по ночам и зимой, и детей бы в такие рейсы не отправил. А некоторые туристические компании часто наоборот планируют именно ночные автобусные переезды на дальние расстояния, чтобы днем осталось больше времени на экскурсии. При этом, автобусы нанимаются по объявлениям, и вообще непонятно техническое состояние автобуса и опыт водителя, потому что стараются заказать автобус подешевле. Также, я согласен, что нужно снизить скорость автобусов до 70 км/ч, не только для безопасности пассажиров, но и, хотя бы потому, что у автобусов нет зимней резины, и при столкновении с автобусом последствия для других участников движения часто бывают трагическими, особенно, когда это происходит по вине автобусов. А автобус это не легковой автомобиль, он тяжелый, большой и неповоротливый, и может много натворить нехорошего при выходе из под контроля.

[@sergejspahomovs3660]

Резина то зимняя есть и для грузовых и для автобусов, в ролике про уборку снега в Монреале удивился также зимней резине на больших фронтальниках (у нас на работе на таких зимой и летом одним цветом). Но зимняя резина она же денег стоит и оных денег тогда гордому бизнесмену на ЖЫП не хватит. Ну а пассажиры че, они бесплатные а виноват будет водитель, дело закроют с большой вероятностью также за смертью подозреваемого (водителя)

[@АлександрМалахов-с2я]

Сколько раз я, ходил на Москву из Пензы, наши автобусы всегда меня обгоняли. Дубасят 110 примерно. Летят, сломя башку.....

[@ДенисАдмиралов]

Рекламой видеорегистраторов уже надоел, ранее интересно было смотреть, а щас ролик ради рекламы

[@Nowgorodskj_Medwed]

У меня всегда в видео есть реклама 🤷 Где ты нашел «ранее». 😂

[@Nathingpersonal737]

Что за невры. Громкость убавь,не слушай😀

[@51region51]

Вот скажи! Из-за рекламы информативности убавилось? Или что? Почему раньше было лучше?

[@PredatorBOLT]

ПЛЮС к рекламе , голос гундосный и жалобы на всех ..🙄

[@Nathingpersonal737]

@@51region51 он нашёл кнопку громкости🤣

[@garccful752]

Вот скажите вы водитель грузовиков , у автобуса рвануло колесо , переднее . Можно ли удержать машину ? У меня был момент , есть нива , на 33 огромных колесах, зацепа по асфальту море . И воот.. клинит колесо , скорость 50км/ч, нууу да еще и левое , руль моментально у меня поворачивается в право больше чем на один оборот . Но траекторию прямую я не потерял . Неужели грузовик не отловить ? Или сидят большинство на расслабоне

[@petrovivan6050]

То нива на 50км /ч.а нива это машина или суйхренчай на лысой резине на скорости 110

[@praportank]

Как по мне то водилы фур как раз таки ума лишенные. По трасам они едут так как на легковой и похер им на всех.

[@АнатолийМорозов-в6щ]

В советское время неисправный автобус на линию не выпускали. И сами водители некогда бы не выехали на линию с неисправными тормозами даже под угрозой смертной казни. А сейчас нет водителей только водятлов так как нет автошкол только школы водятлов.

[@АндрейГенералов-н4б]

Да этим автобусами надо ограничить до 60км/ч.а водятлов хватает на любом виде транспорта. Я сам дальнобойщик и не раз наблюдал то как автобус выходя на обгон понимает что не успеет обогнать и начинает моргать дальним светом встречке

[@ВладимирПутков-в5х]

Привет всех благ и удачи👆а то что ты рассказал про манеру езды "водителей" автобусов(не всех) так это итог перехода от гос принадлежности авто парка к частному 👆помнишь нет , но в СССР чтоб стать водителем автобуса, нужно было отработать в парке , получить категорию только после этого, это не про межгород, там отбор ещё жёстче. А сейчас 👿хозяину нужна прибыль, а кто и как будет рулить, и на чем ездить это второе, вот и результат 👿

[@sergejspahomovs3660]

Да, при СССР авария с участием автобуса была великой редкостью, даже с учетом поправки на интенсивность движения. Ответсвенность на всех уровнях была сильно повыше, возможно из-за большей вероятности принудительного курорта на Колыме, в случае чего. А сейчас: ну дам бабла если что и отмажут, а если еще и депутат владелец фирмы-перевозчика... Если кто думает что в Эуропе не так то нет, так, во всяком случае в Латвии

[@lexagb0]

У тебя в описании ссылка на Студию. Тебе нужна публичная ссылка, не на студию.

[@MrShiraev]

Усть-Кут - Иркутск, советую. взлет-посадка. оху...но

[@СергейСтоляр-ш7л]

💯Ты прав!!!

[@flackjkjk2182]

Можно подумать водители фур слошь и рядом ангелы, все ездят по РТО и по ПДД, артериальное давление измеряют ежедневно и мля не бухают? Дураков сейчас хвстает везде, опасно ездить не на автобусах, а вообще по дорогам. При капитализме число случайных людей в нашей профессии возросло в разы.

[@putin-killer970]

да даже микроавтобусы наглые российские перекупы продают в убитом состоянии, со скрученным пробегом, с неисправной турбиной, с убитой подвеской как спереди, так и сзади, с утечками топлива в моторном отсеке, со снятым кондиционером, с лысой резиной, со стёртыми тормозными дисками, с неисправным ручным тормозом и т.п. -техосмотр невозможно пройти, чтоб страховку получить-что уж говорить про большие старые автобусы.....

[@d.j.1032]

Ограничение это хорошо, но тут проблема увеличится интервалы ожидания автобуса, потому что жадный перевозчик не пойдет на покупку дополнительных единиц техники на маршрут. носятся чтобы график держать, но всеравно маршруток в г Алексине не хватает . А они жмут , чтобы успевать.в салоне хрен устоишь. Мораль виноваты скупердяйные владельцы , которым лишний автобус на линии затратно купить и зп водилам платить. Хорошо хоть газели почти все старые убрали лет 5 назад. На жалобы все насрать с большой колокольни, хоть и номер нарисован кому их направлять, вот так и живем....

[@sergeyrubtcov7270]

В автобусных парках всем похуй на безопасность, лишь бы вытолкать на линию и отчитаться по статистике выпуска. Работаю на городском. Какой отдых? Нету . Хоть живи в автобусе.

[@Евгений-е6т9ф]

Дальнобой это особая стадия деградации водителей . Они как на трамвае сворачивать не умеют .

[@Mr-gj1og]

Что ты несешь? Ты думаешь ты вот тут самый умной, а минтранс одни дураки и сами не знаю что и какие ограничения делать.

[@isakovsergey7242]

Автору необходимо срочно посмотреть ролики с крашем самолётов, поездов, подборки ДТП! После этого, думается, он выкопает себе бункер где нибудь на Северном Полюсе, запасётся жратвой на 100500 лет и будет сидеть там, работая исключительно по удалёнке.

[@Nowgorodskj_Medwed]

Неее, родной 😂 Я как раз в самом пекле. Каждый день на дороге за рулем грузовика. Плюс еще постоянно в зоне боевых действий, где прилетает.

[@919-h9h]

Ехал по платке как то где то 90-100 км/ч, автобус пролетел как стоящего

[@ОлегМартыненко-н2й]

Это да!!сделаный из алюминия,пластика и стекла-автобус на большой скорости это коллективный гроб ☹️

[@АлександрПересвет-о1ь]

Опять ты херню порешь, жизнь сама все по местам расставит, а ты занимайся своим делом

[@СергейКрымский-к4в]

Да ты прав. Но. Они ни чем не отличаются от водителей фур. У них хоть путевка перед рейсом даётся. А водителю фуры раз в месяц. Фуры экспресс или частники отвязанные это пипец.

[@sergejspahomovs3660]

В каждый автобус надо либо манагера фирмы-перевозчика либо члена его семьи сажать. Внезапно и графики научаться зима/лето вменяемые делать и водил принимать нормальных(платить правда таким водилам придеться) и резину не фирмы "Лысьен" ставить

[@ВладимирОсипов-л9х]

Брат, это всё по хвостам.

[@АлександрМетелёв-т2р]

Согласен с ограничением скорости автобусов

[@Aleks84G]

Полностью согласен. Отличный ролик.

[@ДмитрийКермаш]

Посмотри как ездят индусы на автобусах, я был в ужасе а пассажиры сидят спокойно

[@sergejspahomovs3660]

У них реинкарнация, им пофиг😁😁

[@UgoFantozzi40]

Проблемы везде есть, но Москва решает с транспортом, даже Подольский транспорт наблюдаю нравится, по сравнению с Котельниками просто ужас. Для меня ужас это песковозы на варшавке, киевке до малоярославца, нет больше половина адекватные профессионалы, но 10-15% или,, пилят,, контент или знают дорогу и наглеют, наседают, хвост в притирку заносят

[@vitusink6445]

А чем дети лучше всех остальных людей?

[@1Steel-men]

Ездил из Липецка до Крыма на автобусе.....так страшно мне никогда не было....нарушение скоростного режима, опасное маневрирование пару раз думал все лобовое столкновение.....ублюдки....

[@Nathingpersonal737]

Вот это я зашёл😂

[@olga.frolova]

😂

[@Nowgorodskj_Medwed]

Первый заскочил опять)😉

[@Nathingpersonal737]

@@Nowgorodskj_Medwed чуйка🤣

[@51region51]

Куда зашёл 😳

[@51region51]

​@@Nathingpersonal737это просто я работаю😂

[@Андрей-о3ц5ф]

Никита я с тобой согласен автобус возят как баранов или как дрова

[@ЮрийТолков-й9у]

👍👍👍👍👍

[@ly.ch1]

Автобус Ростов - москва идет иногда 160+км.ч, а ты говоришь про 110😅 И ты путаешь ограничитель на фурах ставит собственник, чтобы ему фуру не вшатали и штрафы не шли и фурам спешить некуда А на автобусах заведомо не ставят специально никаких ограничителей, чтобы тот же самый автобус Ростов - москва ехал не сутки в москву, а доезжал за 12 часов, чтобы за сутки ор зарабатывал в два раза больше со своей скоростью, поэтому собственникам автобусов не нужны никакие ограничители из за денег

[@biserplusMotor]

где такие скорости? Больше реальных 120 никогда не видел. Там же огромный износ идёт и перерасход топлива на скоростях свыше 100 км/ч

[@ly.ch1]

@@biserplusMotor раз в 2 месяца езжу в мск автобус идет в среднем 140км.ч, но иногда замечал что 160 и больше

[@Avtobusnik1783]

Может спидометр врёт, судя по спидометру Никиты, он вообще всегда на месте стоит, а что дорога движется так это земля крутится 😂. Присоединяюсь к поздравлениям, будь здрав.

[@ВодительАвтобуса-п7з]

Автобусы реально 130+ ходят на Краснодар, бывает пустой не догоняю его

[@biserplusMotor]

@@ly.ch1 А шкала спидометра до скольки там?

[@sergejspahomovs3660]

Ты точно про Россию? У нас в ноябре-декабре пошло что чуть не каждый день междугородний автобус фирмы Эколайнс то на кольце на бок, то в лобовую с легковой, то в стоящий на обочине грузовик... Но то ли долбодятлы перебились то ли еще что но с января таких новостей нет. Привет из Латвии

[@ДенисШатунов-л8з]

Автор сам всё знает и один хер работает и люди работают

[@SibirianMan]

Че то от темы дальнобоя отошёл ты Никита.😢

[@Nowgorodskj_Medwed]

Да, дальнобоя скорее всего больше не будет.

[@SibirianMan]

@@Nowgorodskj_Medwed печалька. А что так дружище?(((

[@Nowgorodskj_Medwed]

Утонул в бизнесе. Нет времени на съемки 🤷😭

[@SibirianMan]

@@Nowgorodskj_Medwed понял дружище, ну может дай бог будет разгрузка у тебя ;) там ждём с нетерпением))

[@ЛюдмилаСкибина-з8о]

Какой базар вокзал !!! Дизлайк !!!

[@Nowgorodskj_Medwed]

В каком месте 🤔😂

[@51region51]

А конкретней?

[@PredatorBOLT]

@@Nowgorodskj_Medwed -в любом, кроме твоей рекламы , сплошь субъективное и личное имхо.

[@Nowgorodskj_Medwed]

Во-первых, можно не смотреть. А потом не вонять. Во-вторых, все что я сказал про автобусные перевозки - правда. Можно было бы еще глубже копнуть, но не всем бы это понравилось. Сейчас и так, что ни авария с автобусом - всегда подтягивают за ноздри директора, либо владельца транспорта за нарушения в организации пассажироперевозок. Даже когда не по вине водителя автобуса произошло дтп.

[@Nathingpersonal737]

Что не понравилось Все чётко, и правду сказал. Раньше работал по вахте Можешь найти в интернете есть информация,где автобус с вахтавиками перевернулся. Самарская область. И это не единичный случай. Два раза пазик переворачивали,один раз неоплан. Посмотри интернет,потом тявкай

[@ВладимирВладимир-ы1н]

Медведь дай телефон московской фирмы где ты работал

[@Nowgorodskj_Medwed]

Зачем

[@ВладимирВладимир-ы1н]

На работу к ним хочу устроится@@Nowgorodskj_Medwed

[@Nathingpersonal737]

Дай🤨 Борзо заехал

[@costaconso5169]

Не только автобусники. дальнобои и водители прочей крупногабаритной техники такие же в основной своей массе. Этих водятелов надо изолировать на отдельные от всех остальных трассы. Хотят дохнуть, пусть носятся и разбиваются. Но без нас

[@Дмитрийок-щ9г]

И всё это говорит водитель фуры! Так же и засыпают и т.д!