Почему подгорают контакты

[@СтаниславРубан-ю9ч]

помоему , между контактами образуется нагар в результате искрения при включении, этот нагар имеет сопротивление. на нем начинает падать напряжение, напряжение плюс огромный ток , получается огромная мощность. а мощность это тепло. может на электронном уровне это тоже самое, но закон омма объясняет это проще

[@vovaboardsch3008]

с электронами понятно всё... контакты почему подгорают?

[@АндрейДостоевский-з4з]

контакты обгорают из-за неправильно выбранного метала, не рассчитанного на ток той нагрузки, который проходит через контакты.

[@gamestv9104]

@@АндрейДостоевский-з4з слушай, а не подскажешь что делать в таком случае? Имею обогреватель сяоми, греет не плохо, выглядит хорошо, но возникли проблемы с тумблером включения. Данный тумблер включает только слабый и сильный режимы нагрева. Если нажать влево, включается слабый режим нагрева, если нажать вправо, активируется сильный режим, а нейтральное положение тумблера выключает обогреватель. При разборке этого тумблера были обнаружены 4 контакта, наверное тип точечного контакта, с пятаками. Они чернеют и покрываются нагаром. Можно ли как нибудь избавиться от этого нагара, может быть смазать чем то, или ничего не поможет из за как ты сказал не соответствующих комплектущих?

[@АндрейДостоевский-з4з]

@@gamestv9104 все зависит от конкретного случая, совершенно очевидно, что в среднем положении твоего переключателя течёт самый высокий ток, вот и переключатель обгорел. Дело ещё вот в чем, ты почистишь контакты аккуратно допустим, но это не выход, ведь через несколько недель использования снова возникнет та же проблема. Может быть смазать техническим вазелином, которым резисторы роторные обслуживают?(я лично такого не делал, поэтому тебе стоит поискать тех, кто делал или спросить на форуме)

[@gamestv9104]

@@АндрейДостоевский-з4з обычный медицинский не пойдет? Или нужен технический? Еще есть солидол))

[@АндрейДостоевский-з4з]

@@gamestv9104 А вот и не знаю я точно, обслуживать резисторы и смазывать токоведущие части, где проскакивает дуга - не одно и тоже. Экспериментируй, предварительно почитай на счет смазывания на форумах. Я ведь, повторюсь, в лубрикантах не разбираюсь.

[@ТдМечта-п6ф]

Очень интересно , но ни хуя не понял.

[@ОльгаМан-л2ц]

Спасибо. Достойно. Как раз имеется интерес к глубокому погружению в тему, эдакое "хочу всё знать", и у вас есть ответы. Еще и физику вспомнил, точнее так, учитель так не мог объяснить как вы).

[@диктор-ц1и]

Досмотрел.Думал усну.

[@АлександрКрупенко-д7в]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на счёт подбора RC-цепочки для уменьшения искрения контактов реле. То, что при известных заранее коммутируемом напряжении и токе RC-цепочку можно рассчитать с помощью номограммы это понятно. И тут вопросов нет. Но как быть если коммутируемое напряжение и ток меняется. Допустим в моём случае это самодельный лабораторный блок питания, а реле будет переключать вторичные обмотки силового трансформатора. Естественно величина коммутируемой нагрузки будет разная в зависимости от ситуации. Напряжение и ток в момет работы реле могут быть какими угодно, естественно в определённых рамках. Можно ли использовать несколько различных по номиналам RC-цепочек включенных параллельно между собой и подключенных затем параллельно контактам реле. Допустим 2,3 или более RC-цепочек. Как бы попробовать перекрыть ими некий диапазон различных возможных параметров коммутации. Будет ли такое решение эффективным или эта идея будет бесполезной. Как вы считаете? На просторах интернета такого решения не нашлось. С номограммами для рассчета одной RC-цепочки проблем нет, всё довольно ясно и понятно. Заранее спасибо.

[@Микола.Українець]

Кому потрібні твої електрони.., просто і доступно неможна пояснити?

[@Ваня-н4п]

здраствуйте! почему искрят контакти? конденсатори менял, контакти тоже менял и все равно искрят (искра синяя) но при етом двигатель работает хорошо. мотоцикл мт 10 36

[@СтаниславРубан-ю9ч]

контакты в таком режиме всегда искрят, чтобы они не горели их делают, или покрывают специальными материалами, помоему медь, серебро , золото ну еще чтото

[@БогданБарабаш-в6ж]

Помогите пожалоста греютса контакты в трамблере до такой степени что плавитса пластмаса контактов

[@Doctor_Fromm]

Может смазать фильц? (фитилек, который смазывает кулачки) маслом чуть покапать на него.

[@БогданБарабаш-в6ж]

Доктор Фромм Спасибо. Попробую

[@Doctor_Fromm]

@@БогданБарабаш-в6ж да и зазор в прерывателе в таком случае посмотреть надо. Если смазки нет - "ножка" эта стирается, и зажигание уходит в раннее. Со смазкой не переборщите - буквально несколько капель. Я зимой накапал, а к весне потоплело, масло разжижилось и начало контакты маслом закидывать. Ехал и заглох. Вообще не заводится. И понять не мог че за дела. Прошло то 3 месяца после смазки

[@ЮрийЛитовченко-т7з]

у меня небило смазки вала проебал

[@СергейСабадаш-и9е]

Такое Метёт нахуй нам теория, физика,чё контакты подгорають?Точно под воздействием Марь Иванны...

[@1dmitrii1]

Бредятина, электроны никто не видел и не знает что это.. на данный момент признают электронное облако...

[@HurrygunTank]

Ветер тоже никто не видел и радиоволны, а они есть. Тьфу на вас.

[@1dmitrii1]

Хотите сказать что по воздуху сопротивление для электронов меньше чем в проводнике? -тогда вам точно надо физику под учить.....

[@HurrygunTank]

Сразу после вас.

[@ДмитрийГончаров-о7б]

Верно, попытка объяснить движение электронов законами классической физики, масса, ускорение... как будто электроны это бильярдные шарики. Может это кому-то и поможет представить процесс, но это представление будет далеко от реальности. В иных случаях такое представление даст неверное предсказание поведения системы.

[@XozainPlanet]

Ого...,целая наука...

[@x-line2357]

Если электроны стремятся от минуса к плюсу, то почему при замыкании электроны не могут просто пролететь от минуса к плюсу,вместо того что бы сгореть. Не понятно не много, по этому поводу.

[@HurrygunTank]

Электроны как раз-таки и перелетают к плюсу и мы видим, при этом, их в виде искры. Сопротивление в короткозамкнутой цепи очень маленькое, поэтому электроны преодолевают воздушный разрыв/зазор с большой скоростью (обладают высокой кинетической скоростью от внешнего источника). Сгорают не электроны, а окисляется металл проводника, поскольку вокруг много кислорода (горение - это и есть хим. реакция соединения с кислородом).

[@x-line2357]

:)

[@СергейСажка]

Болтун. Нахер кому твои электроны. Тянешь время. Сказал бы причину и все. Двойка по поведению.

[@HurrygunTank]

Сергей Сажка Иди в сад с моего канала.

[@HurrygunTank]

Вы считаете, что правда лежит на поверхности и её можно полностью узнать из СМИ? Хотите знать, что на самом деле происходит в мире и на Украине? Смотрите видеолекции "Концепция Общественной Безопасности" генерал-майора Петрова К.П. на KZbin.

[@_svietik_]

ти о чем расказиваеш

[@ХитЛеджер-з8з]

Очень много воды

[@АлександрШевелюхин-н8я]

Хрень какая то вопрос был почему подгорают контакты, а не курс физики.

[@ВасилийЮнкін]

Бля два часа ни очем))

[@ДанисИбрагимов-о3ц]

Что ты курил???

[@kiskasunrise6352]

спасибо за хорошее видео. очень доходчиво и собственными словами.