Так и не понял, почему вы его продали. У машины одни плюсы, не считая того, что вы не объективно оценлили драйверские качества. Да, может чуть более валка чем тигуан, но так это и не Тигуан. Это семейный автомобиль, он должен идти чуть комфортнее. И он это делает.
@romche1983 Жыл бұрын
если задние сайлентблоки переднего рычага поменять на полнотелые, то качаться будет меньше. Тачка отличная.
@Alexander-Nsk-Sibir Жыл бұрын
у меня R19, нормально, не валкая.
@51kleen3 жыл бұрын
Чтобы продать кодиак - его нужно сначала купить.
@my_hunt2 жыл бұрын
Воистину 😂
@Millionische Жыл бұрын
В логике Вам не откажешь
@yu-os6eyg Жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина 😂 Шкода это (как) и не друг и не враг..а так. Ну или.. И не Ауди 😂и не Фольксваген 😅
@serega15502 ай бұрын
А кому эта шкода нужна которая не ндет с таким мотором на 150 лс
@АлександрКалачев-ш1п2 жыл бұрын
Да гон, не тратьте время на просмотр. Хорошая, крепкая машина и управляемость и динамика и комфорт да и надежность на уровне современных автомобилей
@ДмитрийХитрый-ф2г6 ай бұрын
Согласен , только надежность хромает
@АлександрКалачев-ш1п6 ай бұрын
@@ДмитрийХитрый-ф2гвсе познается в сравнении
@Павел-ь9ы6ф4 ай бұрын
@@ДмитрийХитрый-ф2г что у вас сломалось?
@Bondoyar0073 жыл бұрын
Не согласен про управляемость и драйверские повадки. По сравнению с корейцами семиместниками, у Шкоды с этим полный порядок, не гольф конечно, но законы физики никто не отменял)))
@paveltubaltsev77802 жыл бұрын
Это все очень от резины зависит. Если поставить диски побольше и шины с низким профилем - управляемость у него будет лучше, но минус комфорт. Я вот предпочитаю 17 радиус и соответственно 235/65 - вот с ними руление менее информативное, но зато какой комфорт. Из двух берегов я за комфорт. Стыки ЖД путей, мостов, ямы, бордюры, колеи - все становится мягко и риск пробить колесо минимален. А рулетка страдает уж не настолько.
@shrajjk10 ай бұрын
17 радиус?? 🤣 Это ж диаметр диска 80+ см. Колеса как у краза епта.
@АндрюхаГ2 жыл бұрын
Кодиак тачка бомба. Езжу полтора года , и только он радует))))
@golikov174 Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как настроить детский замок на задние двери? Сам приобрел недавно, а найти не могу.
@Ramzan027 ай бұрын
С торца двери есть отверстие под плоскую отвертку. Крутите и блокируете)
@patronn_872 ай бұрын
Какая вариация мотора у вас?
@czktash2 жыл бұрын
Нет ему конкурентов в его классе, он лучший
@mihailstethem51889 ай бұрын
Туарег намного лучше и надёжнее и мухи не залязят в задние фонари😀💯👍
@czktash9 ай бұрын
@@mihailstethem5188 да но цена у туарега, заряжена, не стоит он того
@mihailstethem51889 ай бұрын
@@czktashНормальная фирма на деньгах не экономит,щас ещё и мерса купили.👍💯💪
@АльбертФредер9 ай бұрын
ну так туарег стоит напорядок дороже. Здесь надо сравнивать именно с тигуаном @@mihailstethem5188
@NoName-xw9ce7 ай бұрын
@@mihailstethem5188 туарег за такие ты деньги не купишь, да и стоит как q7
@РоманРоманов-р1н Жыл бұрын
И рулится хорошо и едет вполне нормально. Отличный семейный авто
@fre9ik3 жыл бұрын
Отстойный отзыв, видно что человек ничего не знает про данное авто, всё из воздуха взято, за неполных 5 минут как можно делать вывод ?
@Вячеслав-р6л3г3 жыл бұрын
Бред!!
@Tugella7773 жыл бұрын
Что я сейчас посмотрел ? Где реально ответ на вопрос в названии видео ?
@san4es19813 жыл бұрын
Это как в боди мании, видео не соответствует названию
@Arti_Video_Pro3 жыл бұрын
Реальный ответ: рулится отлично, сравниваю с Тигуан 2012 года, привод отличный, как танк. Длинный и большой, немного непривычно в начале, надо не забывать что ты длинный и старые быстрые манёвры сделать будет не так просто, как раньше. Да, не пушка самолёт, как тигуаны, но!! Это семейное авто, не для гонок он, хоть и может вжарить прилично. Минусы? Жидкость охлаждения кушает, пробег у меня 10 тыс. кодиак стайл 2021 не фейс лифт. Скрипит накладка двери, вверху водителя, когда закрываешь дверь не за ручку (думаю это поправимо). Был баг с музыкой, даже не один: пропадал просто звук не играл, иногда когда ещё не завёл машину, справа сзади звук такой трррр издаётся, не знаю как описать ещё, то есть, то нет. Ещё были скрипы в музыке, типа словно контакт отходит, шипение. Само появилось, само прошло. На ТО приеду, все скажу, пусть смотрят. Расход? Максимальный зимой 16.5!! Это если ездить в снегопады лютые, греть машину и очень короткие поездки, типа доехать 3-4 км, встать, поехать ещё 3-5 км, ну и так целый день. Обычно максимум 13.5 зима, лето 11.5. Обычно 10.5 (так сказать не особо стесняясь нажимать тапочку). Греется авто зимой не сказал бы что прямо быстро, я думаю минут 15 где то, лучше 25-30 минут (я не скажу что большой минус, просто как нюанс, ну либо мне так кажется, это когда -25 (-27)). Это я считаю чтобы прямо нормально прогрелось. А так 10 минут и по сути едь куда хочешь не топя тапку.
@Arti_Video_Pro3 жыл бұрын
Это при условии что салон кожа с вентиляцией. Вентиляция проще и нужна и в тоже время нет. Так сказать: деньги есть, можно и купить, но прямо вот чтобы однозначно, я бы не сказал. Шторки крутые, ребёнок сзади рад, откидные штуки для отдыха типа, если честно бесполезные, не пользовались вообще, скорее забываешь про них)) да и нет такого пути, чтобы прямо спать пойти, так сказать нюансы, тонировка штатная сансет с термальный окнами, термальный хз, я фишку не понял и разницы не почувствовал, тонировка зачёт сама, зеленоватые слегка. Да и даже не знаю что ещё говорить, все остальное отличное. Из минусов: заднее сидение, может впиваться защёлка в попу сидящего по середине салона 🤣 это так сказать нюанс ))смотря как сидеть, конкретно только справа, слева она ка то убирается вглубь и все норм. Ещё где дворники, зимой забивается много снега пол капот как бы, куда прячутся сами дворники, я не понял этой фишки, мне как бы не зашло это, считал минусом. Греется нитями не все стекло, там почему то они странно сделали почем кто так. Да и наверное все. Грязь под капотом? Я бы не сказал что прямо летит все жесть как, обычно там все летит, я бы купил крышку для Аккума только (надо кстати купить), да и все. А Шумку под капот купить, ничего не даёт правда, но просто чтобы законченный вид был )) передники брызговики не ставил, с ними как то убого смотрится, сзади есть.
@Arti_Video_Pro3 жыл бұрын
Ну а так, если есть вопросы, могу ответить, что знаю)) двигатель 2.0 tsi 170 лошадей. На обгоне на трассе, вообще хватает, если учитывать что это вы еже семенное авто. По уму, надо ей 200-220 и будет огнище тачка.
@ГэндальфСерый-с3я3 жыл бұрын
@@Arti_Video_Pro Если на гарантии то вроде скрип ручки можно решить у дилера. Посмотри на канале у Александра Драчева про это по-моему было.
@ИгорьМаслов-ь3м2 жыл бұрын
разницу в длине в 21 см и ширине в 4,3 см вы называете не существенной? Вы точно журналист?
@vladimirlavrentyev39833 жыл бұрын
А продал то почему?
@dmitrypopkov40822 жыл бұрын
Езжу с 17 года по 22, продавать не собираюсь. Автор ездил на Кодике на тесте, не более. Когда покупал, сравнивал скорейцами, немцами. Японцев не люблю. У жены тигуан, платформа одна, но машины разные. Ездил на настанет максима, субару аутбэк, ауди Q 5 и 7. Кодик для семьи идеален
@baraa199774 ай бұрын
Вот я хочу купить, что советуйте Тигуана или Кодиака? Мне нужен для большой семьи с 7 мест
@Dactilion3 жыл бұрын
И где ответ на основной вопрос "Почему я продал Кодиак"? Где описаны минусы б/у? Были озвучены нюансы, которые решаются первым владельцем по гарантии. Кстати, Тигуан короче Кодиака почти на 20 см - это вообще ни разу не "чуточку". И да, Кодиаки 125 л.с. существуют в реале, их не много, но они есть. Отзывы владельцев есть на ресурсах, посвященных данной модели.
@ВладимирЛ-з9с3 жыл бұрын
Лично владею кадиаком на 125 сил. Механика. Едит как 2 литровый атмосферник.
@ДмитрийПетров-е6с3 жыл бұрын
@@ВладимирЛ-з9с с какого вы города?
@ВладимирЛ-з9с3 жыл бұрын
@@ДмитрийПетров-е6с город Прохладный не далеко от Нальчика.
@ДмитрийПетров-е6с3 жыл бұрын
@@ВладимирЛ-з9с мало ли недалеко от Новосибирска жили бы) А то интересно посмотреть на механике 125 сил, а нигде нет такого тут
@san4es19813 жыл бұрын
@@ВладимирЛ-з9с тоже с 125л.с 7мест на ручке вполне нормально едет)))
@skodnikandrew3 жыл бұрын
Как много назвелось "блоХєров" которые делают видосы из чужого видеоряда и озвучивая слухи а не свой опыт!
@Ravi_Levich Жыл бұрын
Катаю кодиака с нуля до 80к,(третий год пошел) м4 дон 160-180 уверенно, (правда жрет тогда 8-9л, по правилам если то 5.5 ) город уверенно рулится, скользкая трасса - управляемая, тормозящая... правда тут только про дворники, задний и правда как черт скрипит, поменял на дворник с алика за 200руб и забыл) кодя кайфовый! Ни разу не пожалел!
@baraa199774 ай бұрын
Какой двигатель?
@Ravi_Levich4 ай бұрын
@@baraa19977 дизель 2.0
@K104V2 жыл бұрын
Необъективно! Я являюсь владельцем коди 1.4, 4х4, мкпп - нет никаких проблем с драйверскими ощущениями, а на асфальтовых волнах он просто король и этому способствует и четкая управляемость и длинная база. Я гонял на своем кодиаке из Красноярска в направление Братска, Северобайкальска - дороги там ….. не в сказке сказать. Так вот я спокойно проехал 1250 км за 13 часов в одну и 14 часов в другую, включая все остановки, т.е. тронулся в п.А и через 13 ч. остановилмя в п.Б. Ехал с семьей и багажем, в пути был ливень, остановки, попутный и встречный трафик. По приезду усталость не ощущалась, все, включая меня, были бодры и веселы. На обратном пути рришлось останавливаться для подкачки колеса - очень порадовал бездатчиковый контроль давления в шинах. Зимой особенно - нравится заезжать в повороты под газом, особенно двигаться по кольцу (естесственно при отсутствии другого транспорта). Я допускаю, что тигуан либо йети отличаются по ощущениям от кодиака, но во-первых мне не счем сравнивать, во-вторых я за кодиак из-за длинной базы, в третьих полагаю в отличительных качествах плюсы и минусы присутствуют у каждого автомобиля относительно какого-то другого. Так например если сравнивать ауди Р8 и порше каррера - они будут отличаться между собой ч ощущениях и каких то других качествах и спросом пользуются обе тачки и все владельцы счастливы своим выбором, как и я.
@hannelfrank82382 жыл бұрын
Ну вы и гонщик !средняя скорость 96 км/ч , и ещё бла бла
@K104V2 жыл бұрын
@@hannelfrank8238 нет, я не вру, если Вы об этом.
@iDealWithYou3 жыл бұрын
Ему кто то может объяснить что Кодиак и Тигуан принципиально разные Машины разных классов и предназначений?
@Евгений-в2ъ5з9 ай бұрын
Можно мне пожалуйста объяснить 🙏🏻
@NoName-xw9ce7 ай бұрын
каким боком они разные машины? это два авто на одной и той же платформе, это тоже самое что поло/рапид, октавия/джетта, пассат/суперб, просто созданные под разными брендами и некоторыми отличиями, по факту это одно и тоже
@iDealWithYou7 ай бұрын
@@NoName-xw9ceаналог Тигуану - это Карок, а не Кодиак. Закос про платформу здесь не канает. Если из твоей логики исходить, то Октавия а7 это тоже Тигуан. Так вот, этот Кодиак на платформе MQB, на той же платформе гольф 7, Октавия а7, Тигуан, джетта, ауди а3 и так можно продолжать без конца, но машины они все разные)
@МихейДубасек2 ай бұрын
@@iDealWithYouи тигуан на mqb. Все агрегаты и подвеска идентичны с кодиааом
@valentin4803 Жыл бұрын
друзя какая разница между кодеак 150 и 190 лошодиный! прошу кто знает помогите выбрать! как чюствается на обгоне?
@gigaalex98782 жыл бұрын
Этот человек походу вообще на кодиаке не ездил хрень несет полную отстой. КОДИАК КРУТАЯ ТАЧКА. НЕ НЕСИ ПАРАШУ.
@Afonya77743 жыл бұрын
Балбес с антирекламой.
@НиколайЦ-о4р3 жыл бұрын
Лишь бы хайпануть
@ИльяХлопков-о4й2 жыл бұрын
Сначала честно смотрел ролик со все большей ненавистью к автору с каждой минутой думая что я что-то не понял в этом автомобиле. Но остальные отзывы говорят об обратном. Автор - теоретик, это единственное с чем согласен. Автор говорил что многое зависит от двигателя и коробки? Мало. А это отвечает на многие претензии с его стороны.
@kaa1922gmail Жыл бұрын
"Автор говорил что многое зависит от двигателя и коробки? Мало." Да ладно , как это мало , а это : "Едет только чешск 200 л.с дизель и 180 л.с бензин все остальное еле едет . "
@Psyhalin77710 ай бұрын
Дизель. Стайл. С 21 года накатал 80 тыс. Тачка бомба! Хочется ехать и ехать!
@Зовпредков-б7п4 күн бұрын
Дизель. Хюндай Санта Фе. С 12 года накатал 250 тыс. Тачка бомба! Хочется поехать продать, пока всё хорошо! ))
@damiron19811 ай бұрын
Тоже езжу с 20 года, все норм!!! Только что то с ручником, левый цилиндр не срабатывает, выдает ошибку!!! Никто не сталкивался?
@Joker-y9i7o Жыл бұрын
Машина не заваливается на бок, ни разу такого не чувствовал. Про разгон, естественно она будет медленнее тигуана, поскольку она тяжелее. Хотите быстрее, можно чипануть. Лично я лучше машины не видел, ездил и на ауди и бмв. Шкода кодиак вообще устраивает по всем параметрам. Менять даже не думаю, если только на новый кодиак 😊
@МурадБагомедов-г4б25 күн бұрын
Движок какой у вас на кодиаке. Хочу купить 2.0 литровый робот, одни говорят робот не лучший вариант
@Joker-y9i7o25 күн бұрын
@ добрый день, робот - лучший вариант! 2.0 TSI, 180 л.с, бензин! Только такой вариант, остальные скучные. Сам долго выбирал и взял его, не пожалел! Робот там очень надежный!
@zinovkinpro2 жыл бұрын
какая дсг модель у кодиак 2.0 ?
@Грифон-ю8у Жыл бұрын
DQ-500
@gohasport65662 жыл бұрын
У Кадиака постоянно включен полный привод или отключаемый? Не могу найти кнопку вк.вык. полного привода
@MrVinnyKh2 жыл бұрын
Было смешно ))) у Кодиака муфта Халдекс, которая включает/выключает/перераспределяет момент между передом и задом автоматически.
@gohasport65662 жыл бұрын
@@MrVinnyKh Спасибо. И я так понял у этого авто нет регулировки фар из салона вверх в низ. Фары низко светят, хотел поднять, пересмотрел все кнопки и не нашел.
@MrVinnyKh2 жыл бұрын
@@gohasport6566 у меня светодиодная оптика с завода светит шикарно, как регулировать даже не задавался вопросом. Регулировка в любом случае должна быть и она есть, там аж 4 винта для регулировок. Как это сделать есть видео, поищите.
@АлександрКолодников-ь4ю Жыл бұрын
@@MrVinnyKhОхренительный прогресс, вместо того, чтобы сидя в салоне покрутить регулировку фар, бери отвёртку и крути 4 винта!
@valentinhorn60182 ай бұрын
@@АлександрКолодников-ь4ю на вех машинах регулируются фары шурупами.
@СергейВикторович-х3м2 жыл бұрын
Только Эль Мудо будет сравнивать прыткость машины
@VadimuS_2 жыл бұрын
Вообще не понятно почему продал!!!!!! Вообще ролик ничего не говорит об этом!!!!! Что за кликбейт ты создал....
@TV1ta3 жыл бұрын
Тема не раскрыта.
@Dimyang86Ай бұрын
Именно как минивэн лучше 5 мест. Согласен с этим. Хочется быстроты, скорости реакций, шустроты - есть тигуан. Хорошая добротная машина
@ФунтЛихов-п4ц Жыл бұрын
Для пенсионеров? Автор,купи жигу-дрыгу и гоняй на ней. Кодиак вещь! Купил его с нуля и даже не знаю о чём ещё мечтать!
@Сергей-с5л9н4 ай бұрын
А у каких авто болячек нет?!
@СергейКалоев-ы2ф3 жыл бұрын
Ты чё за бред несёшь???
@Ribalushka2 жыл бұрын
Драйверские тачки это шкоды октавии на 1.4 -1.8-2.0 и на механике 6 ступеней. На автомате для драйвовых пенсионеров скорее. И да, кодиак семейный авто и больше намного тигуана . По трассе выстреливать надо октаху передний привод 2л на механике., так что у всех свои реали и что под драйвом понимают
@Напоминания-б7ы Жыл бұрын
113000 пробег 1.4 бензин турбина 150 л.с. Передний привод комплектация Active самая простая с опциями В общем всё самое необходимое для комфортной езды в машине есть Автомобилю 4 года Просто езжу делаю всё своевременно перешёл с заводского масла на Motul. автомобиль прекрасный Парни всем у кого этого автомобиля нет И в скором времени будет возможность приобрести приобретайте. я вам желаю чтобы вы не пожалели Лично у меня никаких вот этих вопросов которые перечислил автор никогда не возникало. Я просто езжу И получаю удовольствие. прекрасный семейный автомобиль. В дальнейшем хочу такой же новый в полном фарше без панорамы с двухлитровым двигателем.
@ВолодяУшаков-ч9ч2 жыл бұрын
Врёшь ты все. Отличная машина. Дали текст и читеш. А сам не понимаеш. Полный дизлайк.
@madmocker6705 Жыл бұрын
Кодиаку надо дизель и да прибудет с вами сила, а если экзотичный на 190лс или рс на 240лс, то супер сила ! 3 ряд для роста 160 вполне норм, на макс 165. Дальше уже не вариант.
@MrVinnyKh2 жыл бұрын
Обзор - шляпа полная. У меня Кодиак из салона 2019г.в. на 2.0tdi Хоккей эдишн без чипа, с чип-тюнингом (200л.с.) будет вообще прекрасен Едет достаточно бодро с низов, на верхах чутка скисает, но по GPS максималку показал 200 с 2-мя пассажирами в салоне, что больше, чем заявлено заводом, что меня удивило - думал не раскочегарю. Рулится и управляется неожиданно остро и почти идеально в стиле VAG-овского семейства, крены в поворотах минимальны, если правильно заложить на кругу, может прогнозируемо скользить четырьмя колёсами под газом. Очень комфортный для водителя и пассажиров, собраный и добротный автомобиль, а в сочетании с дизелем, на мой взгляд, идеален. Из косяков: заменили рулевой переключатель по гарантии из-за проблемы с включением круиз-контроля и всё. До этого ездил на Seat Leon FR 2.0tsi с тюнячей турбиной k04 Stage 3 (365л.с.) с сопутствующим тюнингом тормозов и подвески, так что сравнить есть с чем и Кодиак меня приятно удивил.
@kasach78 Жыл бұрын
Люди с каким мотором лучше брать kodiag. Слышал много нареканий мотора 1,4TSI. Что там велосипедная цепь на ГРМ стоит и её даже на 50000 км. не хватает...
@ВасилийРогов-м2ю Жыл бұрын
Дизель
@kotyrazn9914 Жыл бұрын
Какой то гон. Что вы с этой динамикой все рихнулись? Прям все стрит рейсеры, купи себе для этого ламбогини. Охрененная машина, 4й год уже езжу, экономичная, вместимая, при своих размерах динамичная, шумка отличная, видимость, внешность, да все классно!!! Не слушайте этих псевдо экспертов.
@egormov2 жыл бұрын
Полный бред никуда он не заваливается
@AlekseyGaraev3 ай бұрын
Проездил на рапиде 5 лет, сейчас покупаю кодиак, во всем машина устроила👍
@РоджесАй бұрын
Большой минус , гбо нельзя ставить на двигателях DSG
@stanislavmostovoy12 жыл бұрын
так почему ты, уважаемый автор, продал Кодиак? Или ты брехло?
@КощейБессмертный-т9ы Жыл бұрын
Так в чём минусы, так и не услышал?
@a140179 Жыл бұрын
Это одно из лучших семейных авто в данном классе, в т ч. по экономичности и комфорту.
@andreymuskhanov15825 ай бұрын
Тоже скажете, у меня Кодиак СПОРТЛАЙН 2.0 19 года и Тигуан РЛайн 21года, так второй как как валенок. А по сути вы сделали просто антирекламу колиака по заказу
@bagmanyes9512 Жыл бұрын
Пробег 220к, из внеплановых 2 пыльника.,1стойка и вентилятора отопителя
@ВедомЁД2 жыл бұрын
"чуть больше тигуана"... вы сравните хотя бы. "нет опыта у скоды" - вы забываете, что это концерн (терамонт, он же атлас). "качает и заваливается" - для того чтобы наваливать нужно купить версию спорт, а не стайл или амбишн. Покупайте вещи под задачу.
@АлександрБыков-е7ы7 ай бұрын
Дизель 2018 года, ничего из минусов что ты озвучил нет. пробег 152 тысячи меняю ремень грм впервые, и то потому что вспомнил что его надо менять:)
@JustBoris882 жыл бұрын
Слушайте, ну сравните любого японца в данном сегменте, драйверские качества не в какое сравнение не идет с Кодиаком. Максимум это Форестер, и то проигрывает в управляемости!
@ВадимМорозов-я5п Жыл бұрын
Сравните продажи по миру, црв или рав4 вот и ответ...
@ruslanblakskrin4149 Жыл бұрын
Купил кодиак у же почти год доволен как слон не слушацте никого
@алексс-м3ч2 жыл бұрын
Не рулится , валится , вяленький ..... - возможно в сравнении с Тигуаном , но вы его сравните например с Лексусом и тогда поймёте , что такое вяленький , валится и не рулится.
@ВячеславТерехов-н4б Жыл бұрын
Это тупой можорчик. Кодиак у меня 5 лет. Всего было у меня 19 личных разных. Медведь на хорошую 5. Недостаток 1 задрали цену, но это для всех
@V.Stickman Жыл бұрын
Поэтому я себе купил 4х4 в версии 190 лошадок. До этого был аутландер, разочарования не случилось.
@Ibragimov_ramazan28 күн бұрын
Я автора комментатора и не услышал. Читал внимательно ваши комментарии. И понял машина надёжная.
@Зовпредков-б7п4 күн бұрын
Субару аутбек надёжнее! 😉
@yu-os6eyg Жыл бұрын
Чтобы не выбрасывать То Что не подошло при сборке по качеству на Фольксваген.. Из этого собирают Шкоду
@владимирмур-л4к3 жыл бұрын
Это заказуха рекламная
@aleksfess8167 Жыл бұрын
Сравнил с Тигуаном)) Так это разные авто по габаритам и назначению! Хочешь драйва, покупай Тигу 220 л.с., хочешь семейный авто, Кодиак тебе в помощь)
@nechtoinoe90572 жыл бұрын
Что херню ты снял? По делу ни чего
@ВикторПоручиков-ж6ч2 жыл бұрын
Автор ты в Етти хоть сидел??? Салон БОЛЬШЕ чем в Тигуане, октавии и их одноклассиках! Задний ряд удобенее чем во всех этих машинах. Я как владелец Еттика говорю - все пассажиры отмечают удобство задних кресел. Про багажник - по умолчанию он кажется меньше чем в одноклассниках но по факту он больше) Он квадратный и полка багажника жесткая. Она поднимается и ставится в распор между потолком и задними креслами и по итогу багажник можно грузить до крыши!!!! А это в 2 раза больше!. А еще Етти это единственная машина в которую можно сесть в троем и положить в салон сразу ТРИ велосипеда! Повторю - ТРИ ВЕЛОСИПЕДА в салоне!
@olegkozlov80542 жыл бұрын
Чехи ни чего не потеряли делают то что им заказывает хозяин а это WV я жыву в Чехии 35 лет и знаю что пишу. WV ремонт понижает качество Школы что бы не делала конкуренции WV это было и будет.
@АлександрСкиба-х2с Жыл бұрын
Что он несет,бред сумашедшего в лунную ночь.
@Oleg-32rus.2 жыл бұрын
Чушь какую-то прогнали.Полезного что сказано ни чего нет 👎
@МихаилМаркевич-г4с2 жыл бұрын
Что за чушь?
@ЛеночкаПетрова-ц4ж2 жыл бұрын
Бред какой то рассказал
@АндрейСибирев-х5ю Жыл бұрын
Имею Тигуан 200л автомат 6 пушка кодиак это хорошая семейная машина не надо посодив семью гнать куда то спокойно все живы здоровы не понятно за что продали
@serjfirst63022 жыл бұрын
почему ты вообще купил это карыто на колообразной подвеске?
@СергейЗотов-х2п2 жыл бұрын
Не верный ролик!!!
@РафаэльЯббаров-й3л Жыл бұрын
В пользовании кодиак и Тигуан. Кодиак по управлению не хуже Тигуана
@КириллФ-у7у Жыл бұрын
Фигня а не видео. Владел пассатом 2.0 tsi. 8,5 лет. Кодиак не хуже. Для кроссовера вполне адекватная рулежка, управляемость и курсовая устойчивость. Да,конечно не пассат ( но это седан), но не хуже. Фору даст многим кроссоверам. Тигуан,как по мне поло на 18 тапках.
@АлександрЕкатеринбург-и9ю10 ай бұрын
Заказной ролик. Ерунда. Шесть лет на Кодиаке 2,0. Без проблем, менять не собираюсь.
@Hyu7972 жыл бұрын
Дилетант вы чувствуется
@user-oe1qv5bw5n3 ай бұрын
Минивен)) ссейчас почти любой кроссовер начинается с такого размера.
@АлексейМ-г5г Жыл бұрын
Почему продал?... замена дворников на сторонние ))) и т.п. Спасибо, посмеялся.
@andrejandre2732 Жыл бұрын
Ведущий даже и не ездил на этой машине, берёт видео с разных каналов и несёт полный бред, съёмки то в Литве то в России, вообщем балабол
@joinerjack186911 ай бұрын
Почему ты продал Шкода Кодиак? Ну наверное потому, что не блещешь интеллектом.
@pasechnik83582 жыл бұрын
Какой противный голос!
@ВладимирРодионов-я1и Жыл бұрын
Лайк.
@ripmvd64292 жыл бұрын
афтор повеселил
@AstonMar3 жыл бұрын
ну и осетрина
@premiym2192 Жыл бұрын
У меня 1.4 152 лс машина огонь
@yu-os6eyg Жыл бұрын
Шкода -это рекламация.. Или сборка из того что осталось От сборки Ауди и Фольксвагена.
@ИгорьПушкарёв-л3к Жыл бұрын
После пяти лет везде проблемы будут.
@Обовсемпонемногу-с5е2 жыл бұрын
И Скрипка вместо скребка) норм машина
@Константинмк-и3и3 ай бұрын
Не смотрите, автор в общем без мата некомпетентен
@МВА-Кар Жыл бұрын
Время на ветер! Толку 0! Обзор ни о чем
@youprint7514 Жыл бұрын
Ничего тупее не видел о кодиаке
@iGapich Жыл бұрын
КГ/АМ. Не тратьте время.
@temuraapakidze Жыл бұрын
Надо УАЗ ПАТРИОТ купить 🤣🤣🤣
@alexost17695 ай бұрын
5 минут бесполезной болтовни
@vladimirtolstov70027 ай бұрын
автор не блещет ни умом ни фантазией короче прогон полная лажа не тратье время
@nerpa769 ай бұрын
ДА КАКОГО ХРЕНА ВЫ ВСЕ КТО СНИМАЕТ ОБЗОР НА ЭТУ МАШИНУ, БЕРЁТЕ ТИГУАНА, РАВ 4, ДА ЭТИ КОРОТКОСТВОЛЫ И В ПОДМЁТКИ НЕ ГОДЯТСЯ, КАКИЕ НА.... ЕЩЕ КОНКУРЕНТЫ❓❓❓❓ Тигуан рулится лучше? СЕРЬЁЗНО 🤨??? А НЕ ЧЕГО ЧТО МАШИНЫ КЛАСОМ РАЗНЫЕ, А НЕ ЧЕГО ЧТО ЭТОТ ОГРЫЗОК КОРОЧЕ И ЛЕГЧЕ ЧЕМ КАДИАК! ❗ Бесит уже.... Киа Соренто Прайм❓ да конкурент ❗ но не эти огрызки!!! У меня кадиак с 019 года, полёт не то что нормальный, ОН ОХ.. 👌.. Й. 97. Тысяч пробега из серьёзного, Только стабы передние поменял на 87.0
@ПЁТРПЁТР-Україна2 жыл бұрын
добрый день всем!! имея такой автомобиль одну неделю, Я сделал вывод что автомобиль красивый и ОЧЕНЬ НЕ НАДЁЖНЫЙ!!!!!! Никому НЕ советую. Ходовая дерьмо !!! мотор новый тарахтит !!! коробка издаёт неприятные звуки. и на холодную и в прогретом состоянии. Прежде чем отдать свои деньги - 10 раз сделайте внимательно тест-драйв. А я возвращаюсь к Тойоте-Лексус . Всем Мира желаю!!!!!
@ИванВеселов-н8ъ2 жыл бұрын
подписываюсь. После немцев с неподъемным обслуживанием, дальше только Тойота. Хотя вот еще Тугелла нравится. Вроде лучшая из Китайцев, но пока кот в мешке по запчастям и надежности
@ПЁТРПЁТР-Україна2 жыл бұрын
@@ИванВеселов-н8ъ имел РХ350 - никаких проблем, только расход великоват. ИмеюРХ450 - вообще машина класс!!!! и расход, и комфорт, и надёжность. А АКПП вообще считаю лучшая !!!!
@ИванВеселов-н8ъ2 жыл бұрын
@@ПЁТРПЁТР-Україна Классика. Больше и добавить нечего. Особенно будет оценено сейчас.
@karabasbarabas1638 ай бұрын
За 3года Пробег 120 тыс. км замена колодок, масла-фильтра и бензин. Как он карабкается в горы, как плавает по снегу где 200 крузаки стоят курят... В один присест 1700 км проехать на нём -легко... Поездки по России, Крыму, Грузии, Турции и это только начало.... Очень классный автомобиль!
@ПЁТРПЁТР-Україна8 ай бұрын
@@karabasbarabas163 уже привык. Есть в нём свои плюсы, Но сцепление тарахтит, Думаю что скоро что-то рассыпется. Пробег 32000. Хорошо что гарантия 4 года.
@adamadam-yw9ge Жыл бұрын
ФАНТАЗЁР . ИЛИ БАЛАБОЛ. ... ХОТЯ КАКАЯ РАЗНИЦА. ☝️