Почему производители сами так не делают? Воздухозаборник для электрического снегоуборщика

[@alnbrg3461]

А если использовать прямоугольные переливы для раковины, самые большие? Они и с резинками для прижима идут сразу и с крепежом, и шлангом. Поставить один на вдув, один на выдув

[@olsim6650]

Хороший снегоуборщик, пять лет полет нормальный.А за систему охлаждения огромное спасибо.

[@vab7481]

пожалуйста

[@potemkin2501]

приветствую! отличная доработка снегоуборщика!

[@vab7481]

Благодарю! Надеюсь, что польза будет.

[@Файер-т4м]

посмотрите примерно такую же конструкцию только с элктровентилятором у меня на канале .

[@alnbrg3461]

​@@Файер-т4м

[@nikolaytrofimov7789]

Очень хорошо интересно почему Производитель так не зделал И лыжа и охлаждение Эл. Двигателя просто супер спасибо вам за модернизацию

[@vab7481]

Пожалуйста! Я позже ещё фильтр примоделил на конец трубы, но похоже, что зря.

[@caldinin]

Как прошли зимние испытания?

[@vab7481]

Вот: kzbin.info/www/bejne/jZ7Pg5pjnJVle7s но всётаки думаю это был не последний эксперимент...

[@ВладимирИльин-х8х]

Зима пришла, как тюнинговый корпус? Снегонепроницаемый получился?

[@vab7481]

Похоже, что какая то часть снега всё равно находит лазейки и проникает внутрь. Постараюсь сделать видео при первом - удобном случае. Правда не знаю, когда этот случай предоставится?

[@ИльдарФазлыев-п9м]

Добрый. А что за приспособа на болгарку?спасибо.

[@vab7481]

Приветствую! Это не болгарка, это отдельный инструмент - реноватор, если Вы имели ввиду то, чем я "дырявил" корпус снегомёта.

[@sdnovikov1]

проще можно. разберите корпус. снимите корпус пластиковый мотора. и все. выходное отверстия для воздуха закройте, получите избыток давления внутри. снега внутри не будет. вместо саней, лист оцинковки, 60см на 60 см. края загните. такой мощный обдув не нужен. проверено.

[@alnbrg3461]

Не только воздухозаборник но и воздуха выход должен быть. кроме того нужно заклеить старые отверстия, которые снизу забирают

[@ilyalobanov3820]

Здравствуйте, ещё один лайфхак для вас, приделайте маленький пластиковые лыжи к колёсам!!! Будет удобнее толкать снегоуборщик , а то на колеса намерзает лёд и колеса не крутятся!!!☝️☝️☝️

[@vab7481]

Здравствуйте! У моей модели "Карвера" на колёса ничего не намерзает т.к. выход охлаждающего воздуха по середине. Поэтому они крутятся без проблем.

[@БорисБибиков-в2б]

😊❤​@@vab7481

[@Дачныезаботыинетолько]

Спасибо за советы. Я на своём ДЕО 3000Е вопрос с охлаждением и попаданием воздуха решил попроще. Всё получилось.kzbin.info/www/bejne/rIOUc2CcbrNonpI За электроснегоуборщиками большое будущее, ну а в дальнейшем конечно за аккумуляторными, если найдут возможность цены снизить. Удачи Вам!

[@separatizen]

удалось победить пробоему?

[@vab7481]

Пока не совсем. Вот: kzbin.info/www/bejne/jZ7Pg5pjnJVle7s

[@Файер-т4м]

Прошлой зимой я предложил такой вариант только с наддувом электровентилятором . А Сегодня сделал и выложил ролик . Примерно также .

[@vab7481]

Дождёмся снега и посмотрим будет ли толк.

[@игорьпарфенов-д7ф]

@@vab7481 Как Ваши успехи при уборке снега? Помогло?

[@vab7481]

@@игорьпарфенов-д7ф Получилось так, что снегу то навалило прилично, но по некоторым причинам убирал его не я, а сын. Я же увидел снегомнёт уже на следующий день после уборки ( сын его занёс в дом для оттайки и просушки) так вот воды под ним было грамм 150 - 200 ( мы сушим его в жигулёвском - салонном коврике с бортиками), так, что я не смотрел под "капот" сразу после уборки, но могу сказать, что 200 грамм натаявшей воды это не тот объём, какой набегал раньше - без доп. заборника охл. воздуха, т.к. и сверху снегомёт обычно тоже бывает в снегу при оттаивании, а значит и эта вода тоже была в коврике. Но точнее смогу сказать после следующей уборки снега, если сам буду убирать.

[@игорьпарфенов-д7ф]

@@vab7481 Спасибо. Купил его несколько дней назад. Лыжу сделал почти как у Вас. Теперь надо решить вопрос с наледью. А выход воздуха откуда у Вас происходит?

[@vab7481]

@@игорьпарфенов-д7ф как и предусмотрено производителем - снизу.

[@Виталий-ю4ж4у]

Заклеить всё остальное и приделать две таких трубы по разные стороны можно?😂

[@КенКанифф]

клей и хомуты бывают черные ))))))

[@coramba815]

Почему не делают? Да потому что это специально заложено в конструктив чтобы данный аппарат захлёбываясь снегом в моторном отсеке и отсеки где крутится шкив меньше проработал!!!!!!!!!!!

[@vab7481]

Совершенно верно! Чтобы чаще покупали новые аппараты или, как минимум - запчасти, если найдёте.

[@coramba815]

@@vab7481 Что ещё возмущает до глубины души что на некоторые модели заведомо нет запчастей а те что есть стоят запредельных денег! А Вам удачи и здоровья!

[@vab7481]

@@coramba815 Спасибо! И вам всего самого доброго!

[@DIMAZORUN]

И что это Вам дало? Принцип то работы какой?

[@vab7481]

Я же сказал в ролике, что возможно от этой затеи и пользы никакой не будет. Кроче - не поэксперементируешь - не узнаешь. У этого снегомёта выброс охлаждающего воздуха снизу, а воздухозаборник рядом сзади т.е. вздыбленный струёй воздуха снег тут же попадает в аппарат. К тому же герметичность этого самого заборника оставляет желать лучшего. А под руками я с него могу в любой момент смахнуть снег. И возможно в зоне рук снегу гораздо меньше. В общем зимой увидим.

[@Дачныезаботыинетолько]

Николай проблема вот в чём. При выбросе охлаждающего воздуха создаётся сильное разряжение и снег через все неплотности набивается в корпус. Усугубляет ситуацию забивающийся от снежной пыли заборный фильтр. Я этот вопрос решил вот так. kzbin.info/www/bejne/rIOUc2CcbrNonpI

[@SCHUMAK2012]

@@Дачныезаботыинетолько У каждой марки снегоуборщика своя система охлаждения с её "дырами" засоса снега в рабочие полости. Например у "CARVER STE 2346" (2,3 Квт) совершенно иная система рециркуляции охлаждающего воздуха в отличие от вашего. И, хотя, производитель пытался с помощью перегородок и дополнительной герметизации изменить хоть что то успех - 0 (ноль!). Стоит чуть забиться ВСАСЫВАЮЩЕМУ!!! фильтру - забивается ВСЁ. А дыры то для подсоса ОГО-ГО! А в STE 2346 они под ремённым отсеком - на стыке корпуса ротора и основной крышки - 1 см х 5.5 см. А повернуть выхлоп в ремённый отсек сложновато - ВСОС прямо у стенки. Как то так...