Почему Santa Fe SM 2.7 АТ 4WD лучший автомобиль в бюджете до 500 т.р.

Рет қаралды 19,069

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@DAVIDE-PREDATORS 5 ай бұрын

У меня того же года и в состояние как у вас...Машина классная.летом каждый год едем на море..едет хорошо,и по песочку и на трассе и на бездорожье.моя модификация корейская ...

@VolvoLaplanderCamper 9 ай бұрын

В Швеции они продавались с двигателем 2,7 л и задним мостом LSD = дифференциальный тормоз, у меня есть такой, хорошая машина и проста в обслуживании.

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю 9 ай бұрын

Спасибо за информацию!

@pavelkhorev6724 5 ай бұрын

В июне 24го купил такой же, только не для сша, а европы, 2003 год 280 про ега. За 700 из под одного владельца. Такое же внешне и внутренне состояние. Но задние продольные рычаги сгнили изнутри, пришлось брать новые от рестайла, а к ним подтянулись новые поперечные рычаги и тяги, из-за увеличенных крепежных диаметров старые не подходят. Новый радиатор основной, и похоже придется мотором сильно заниматься, работает швмновато.

@РусланСмотров-м4н 2 жыл бұрын

Обслуживание по цене приоры.... Отличный автомобиль... Тяга паровозная .... Своих денег стоит более чем... Где передние крылья, нижний стык с кузовом... Обратите внимание... Там много грязи набивается...

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю 2 жыл бұрын

Руслан, добрый день! Спасибо за комментарий и рекомендации!

@АлександрПарамонов-у8д 2 жыл бұрын

Я меня тоже такой же американец 2003г 2.7 4WD но с подогревом сидений

@СергейФедотов-у1к 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, сколько масла заливать в двигатель у меня такой же, только 2001 год?!

@АлексейКирьянов-ф2л 2 жыл бұрын

@@СергейФедотов-у1к по книге 4,5 л. Не забываем в6 жрёт по-любому масло, ну и если не тикут сальники с клапанным головами

@АлександрПолковник-с3е 7 ай бұрын

Как первую машину можно брать ?Безумно хочу кроссовер,посмотрел обзор ваш ,машина очень понравилась ))

@Stas6360 4 ай бұрын

Посмотри ещё на Хонду срв

@cblcg 3 ай бұрын

@@Stas6360 хонда дороже в обслуживании, как вариант туксон первый или спортаж 2 и их обслуживание дешевле автоваза обходится по некоторым местам

@eimkved6864 2 жыл бұрын

Like👍

@Racer1989 10 ай бұрын

У нас в Астане сейчас такие от 600тыс руб

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю 10 ай бұрын

У нас в СПб сейчас тоже всё не просто..... живой авто дешевле 600 очень тяжело найти ;)

@_Zevs_37 Жыл бұрын

Машина кайфовая,сам такой владею только у меня 2003 г.2,7 передний привод Очень доволен машинкой вот только у меня в машине,есть 2 розетки по 110w

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Удачи Вам и всех благ!

@_Zevs_37 Жыл бұрын

Спасибо,и вам добрый человек

@MIKHAIL_Barsikov Жыл бұрын

У меня 2001 год ,передний привод,кореец,круиз контроль,автомат, кондиционер,все работает,машина на велюре

@orik.777 10 ай бұрын

А можно ли на эту модель установить гбо?

@Racer1989 10 ай бұрын

Да,ещё как можно. Этот двигатель терпит

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю 10 ай бұрын

Люди ставят) А вот ставить или не, решать Вам ;)

@Racer1989 10 ай бұрын

Недооцененный Авто По цене как ЦР В 1го поколения

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю 10 ай бұрын

Согласен с Вами😉

@Bakulinvik Жыл бұрын

Подскажите, у меня тоже американец, и не пойму, что за кнопка в двери wdw lock. У вас на двери багажника написано 4wd, а у меня нету. 2002 год

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю Жыл бұрын

Затрудняюсь ответить на Ваш вопрос.

@ARTEM64INS Жыл бұрын

window lock - блокировка открывания окон, например если у вас маленькие дети - удобно заблокировать

@Bakulinvik Жыл бұрын

@@ARTEM64INS спасибо друг!!!

@ОлегКент-о7х 2 жыл бұрын

Не продаете?

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю 2 жыл бұрын

Уже продал😉

@usufabdulkerimov8521 2 жыл бұрын

🤝 я продаю на авито смотри . Белиджи посёлок 👍🏼

@SlateR46 Жыл бұрын

@@АлександрКузнецов-ь3щ2ю пхахах, нахваливал нахваливал и продал этот замечательный автомобиль😂

@maxrudagayeva3011 3 жыл бұрын

Красавец то ...красавец. Но в Баку невозможно найти на него запчасти. Какие то фшивые датчики....И ТЕХ НЕТ.

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю 3 жыл бұрын

Как вариант, заказать через Авито с доставкой)

@maxrudagayeva3011 3 жыл бұрын

@@АлександрКузнецов-ь3щ2ю обьясните как. Мой САНТА(шикарная машка) мотор 2.7 ..2002 год---АВТОМАТ!! Куда только не обращался....ДИКИЕ ЦЕНЫ. Какие проблемы??? При езде , при переключении скоростей дергание...

@maxrudagayeva3011 3 жыл бұрын

@@АлександрКузнецов-ь3щ2ю одни "мастера" грешили на коленвал, другие на датчики АКПП .... Хрен поймешь. Масло сменил ...а толку нет!!

@СергейТихомиров-й2ш Жыл бұрын

Ну на самом деле его постоянный полный привод довольно условен учитывая что реализуется он через вискомуфту и 2 солнечные шестерни в КПП которые реализованы как раздатка вместо обычного дифференциала.. Подпалил вискомуфту и хрен тебе не 60 на 40.... У самого такой же. На ГБО он очень экономен.. По бензину он конечно дороговат

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю Жыл бұрын

Сергей, спасибо за комментарий. Если конечно нужно... могу добавить немного информации по поводу полного привода) Трансмиссия была разработана австрийскими специалистами из Steyr-Daimler-Puch. В ее основе лежит межосевой дифференциал с вязкостной муфтой. В обычных условиях муфта распределяет момент между осями в соотношении 60:40 в пользу передних колес. Благодаря этому характер управляемости автомобиля нейтральный и очень близкий к легковому. В критической ситуации муфта способна перекинуть на заднюю ось до 90% мощности. За дополнительную плату на полноприводные модификации устанавливался задний межколесный дифференциал повышенного трения LSD. Есть ещё один вариант, но он к нам не относится ;). (Топовые версии с бензиновым 3.5 и самым мощным турбодизелем (с 2004 года) получили систему полного привода с электронным управлением. Она работает немного быстрее. В обычных условиях вся тяга передается на переднюю ось. Задние колеса подключаются по требованию с помощью электромагнитной муфты, встроенной в задний дифференциал. Такие машины в России официально не предлагались). Теперь немножко про саму вискомуфту: Вискомуфта расположена в раздаточной коробке. При перегреве (активной пробуксовке) корпус муфты может лопнуть, и гель вытечет в раздаточную коробку. Тогда в трансмиссионной жидкости появятся характерные белые примеси. Муфта неразборная и неремонтопригодная. Стоимость нового узла - 60-80 тыс. рублей. Впрочем, недуг не критичный. Постоянный полный привод останется, но муфта больше не будет распределять момент между осями. Во всяком случае, ездить можно. Исходя из вышеперечисленного могу предположить что автомобиль у нас всё же с постоянным полным приводом ;) ГБО дело лично каждого...)) Я за вариант с завода)

@СергейТихомиров-й2ш Жыл бұрын

@@АлександрКузнецов-ь3щ2ю Муфты уже научились чинить)))

@СергейТихомиров-й2ш Жыл бұрын

@@АлександрКузнецов-ь3щ2ю По поводу полного привода - у меня была шевроле нива и вот после е я купил этого слона. Вот поэтому и сравниваю , что проходимость шнивы за счет возможности жестких блокировок моста , понижайки и железного постоянного 50/50 полного привода, хоть и с чахлым мотором намного выше чем у этого мастодонта. Да комфорт и динамику не сравнить...

@АлександрКузнецов-ь3щ2ю Жыл бұрын

Нивушка это легенда🔥🔥🔥👍 У меня был Шевик, по своему очень интересный автомобиль😉

@ИльяЮрьев-л6б 10 ай бұрын

Вообще неправильно. Муфта выполняет функцию межосевой блокировки и не более. Если муфту убрать, полный привод останется 60 на 40, но без межосевой блокировки. Это может в определенные моменты застопорить машину, например, если переднее колесо будет висеть в воздухе, тем не менее система антипробуксовки спасет положение.