Почему стоит менять гидроподвеску на обычную лифтовую на lx 470

В этом видео сравниваю обычную лифт подвеску и стандартную гидру на lx 470. Привожу аргументы за и против. Замеряем расстояние от арок до колес. Личный опыт и рекомендации о том, стоит ли, и почему стоит менять подвеску. Также не большой тест-драйв. И конечно все расскажу по ценам.
Денис Давыдов
★ Видеообзор машин
★ Продажа машин
Я в интернете:
➧ Сайт www.drive2.ru/users/dendt373kv/
➧ Instagram / denis_davidov001
➧ Facebook profile.php?...
➧ Вконтакте dendav90
➧ Почта [e-mail]
Мой канал: / @user-fb9vr1jw2j

[@user-cd7pu7gu3e]

Вам видимо не повезло, правильно настроенная гидра в миллион раз комфортнее сток подвески или темболее лифтованных +200 и тд. Поверьте, я ездил на сток, на лифт, на зажатой гидре, а сейчас грамотно отстроенная гидра, в спорте уверенная, комфортная, в меру жесткая, в комфорт режиме глатает все неровности. В общем каждому свое.

[@YonduUdonta404]

Дело не в везении, чел точно недавно приобрел машину,и понятия не имеет как гидра отрабатывает, те деньги что он выкинул на переход ,мог вложить на саму гидру (ревизию сделать,поменять груши,прокачать все)

[@olegvm525]

Объясните,, как правильно настроить гидру?

[@evgenynovoseltsev6588]

Не подскажешь номера запчастей? Хочу такую же поставить

[@jerryfogleman9305]

Я у себя тоже удалил гидру,только ставил айромен черные масло,пружины плюс 200кг максимум, торсы от бензиновой сотки,стало очень мягко и кайфово ездить.пробывал пркжины от данилы, жестко,пробывал сток,от сотки,жестко.только айромен масло

[@user-fb9vr1jw2j]

Спасибо за инфу 👍

[@user-fe7cs2of4c]

Добрый день подскажите как поставили торсионы от простой сотки,за ранее спасибо

[@Fire45rus]

Машину можно отправлять в разбор. Для нас каннибализм норма. Катался на разных 100ках, сейчас остался 470. Да не молодой, да что то отрыгивает. Самое лучшее что можно сравнить это катсгейтс от Данилы Леушина, все остальное шрот и раскачка. Починить гидру не проблема. Мастеров только нет. То что срака упала это сигнал на клапан актуатора не приходил это решается, провод управления массой где-то сгнил. Проводок надо было из салона косы у задней двери кинуть прямо на клапан актуатора. Если бы груша сдохла то уровень был бы на месте

[@user-fe7cs2of4c]

Денис, подскажите пожалуйста как поставить простую подвеску вместо гидры, и в каком сервисе делали

[@user-vh1hl3ln3e]

Здравствуйте. Где заказывал лифт комплект?

[@user-fb9vr1jw2j]

Здравствуйте, если еще актуально - arb-eurasia.ru/

[@user-ej5hb1ro2m]

Здравствуйте. После замены, как отключили электронику, лампочки в спидометре ☝️🤷‍♂️🙆‍♂️ Спасибо. Ответ важен 👍

[@user-fb9vr1jw2j]

Здравствуйте. Ещё не отключал (не мешает) В планах замена торпеды на рестайл и щёток приборов от 100 рестайл. Видео будет на канале

[@user-ej5hb1ro2m]

т. е. у вас горят лампочки на приборке. Какие?

[@user-fb9vr1jw2j]

OFF моргает

[@user-cn2qi8pr5n]

Под рулём есть блочек АНS фишки откл.и все

[@nurlannurlan1395]

Панель снять и лампочки убрать как варик

[@aliyevqehraman2853]

Обязательно нужно химичить а почему не починить под заводской в чем причина

[@Energoimpuls]

это проблема находиться между рулем и сиденья. И гидроподвеска здесь не причем.

[@user-kv3mk7ym3j]

Зачем извращаться брал бы тогда обычную сотку, а Леха обязан быть на гидре

[@justamanchristian8532]

👍

[@user-fb9vr1jw2j]

😎

[@lovemyKorea]

Денис, приветствую! А почему накрывается гидра? От тяжёлого бездорожья? Если преимущественно в городском цикле эксплуатировать, будет жить? Как долго?

[@user-vt6mx5yb2h]

Я не смог жестким бездорожьем добить гидру на lx 470. Стала нагрузку на жопу стала меньшую держать, но при продаже поднималась и опускалась исправно. И конечно не была такой мягкой как полностью исправная

[@lovemyKorea]

@@user-vt6mx5yb2h я вот выяснил недавно что у меня давление в гидре 10 и 8 перед/зад соответственно. Вот жду место на регулировку. А то жёстко. Думал от дисков летних на 20" такая жёсткая. Оказывается нет...

[@user-if6cf9zz5c]

Где брали? Ссылку можно?

[@user-fb9vr1jw2j]

Здравствуйте, если еще актуально - arb-eurasia.ru/

[@YonduUdonta404]

Не увидел ответа почему стоит менять гидроподвеску? 😳 названия ролика не соответствует самому ролику

[@Den4iK.1989]

А Ответ очень прост - денег у автора нет на ремонт и содержание такой машины в достойном состоянии! Больше нет не каких адекватных причин чтобы ее менять!!!😂

[@YonduUdonta404]

@@Den4iK.1989 я так думаю автор просто идет по легкому пути:) и скорее всего он не ездил на нормальной гидроподвеске, мне тож она далась с трудом🤣 но я ее победил 🥇 три года как ток радуюсь ей :))

[@user-rs5nm8sr8e]

​@@YonduUdonta404 парень же сказал что тачка для леса, а в лесу гидра не нужна от слова совсем, поэтому он выбрал верный путь в данной ситуации.

[@YonduUdonta404]

@@user-rs5nm8sr8eа теперь внимательно смотрим самое начало!!!че у него там? Правильно чел просто не смог довести гидру до ума!!! Че там насчет леса????а???у нас в клане Lx470/Tlc100 ребята на покатушках на Гидре себя хорошо чувствуют!и лес и бездор и в грязь!!! Я так понимаю вы не имеете 470? Отсюда такие поверхностные суждения!!! Если вообще лютый бездор для этого есть ТС которые предназначены для этого, еще раз видео не соответствует описанию так как не аргументированного объяснения

[@user-fe7cs2of4c]

Денис,добрый день,подскажите где в Омске переделать подвеску

[@user-vd2xk1je3n]

Такую тачку испортил я свой востановил кайфую супер тачка лучшая на гидре!!!!

[@reginak9222]

Спасибо, не надо, на своей при покупке поменял гидронасос, все 4 стойки ( на которые ушло окало 50 тысяч), поменял жижу ориг, езжу 2 год нинарадуюсь, захотел повыше, захотел пониже, мягче/жесче и т д Подвеска сама высчитывает вес «груза» в авто и сама ее выравнивает Единственный минус за все использование - с обвесами припарковался на пригорке, потом поставил машину на автозавод - а она решила приспустить морду т.к. в машина без водителя стала легче, минус 5к на ремонт бампера😅

[@14lexuswindom21]

Незнаю гидра супер везде езжу и летом и зимой

[@hedo81hedo62]

передок не ставь больше 88 -90 шрус убьешь

[@user-hc5qq2sf6i]

Давай лучше про жигу снимай

[@user-fb9vr1jw2j]

Снимаем. Полным ходом идёт свап турбо шеснаря

[@user-zg9ys1ic5e]

Стандартные пружины , зачем лексус лифтовать

[@artnalik]

Лучше гидры только новая гидра. Ни за что своего 470 не свапну на обычную подвеску.

[@tomgery9452]

Даже смотреть не буду, езжу 3 года масло меняю слежу все мою. Обслуживать нужно машину

[@qx80qx_80]

Приветствую! Подскажите недавно приобрёл ЛХ 470 2007 года, 2018 году продал 100-ку европеец , живой был))) но приобрёл именно Лёху из за гидры , до приобретения особо не вникал гидра так гидра ))) но ощущения скажу это не передаваемые , как она глотает лежачие , для сотка во владении 9 лет прослужила так я её считал самой мягкой до того как поездил на 470 , ребят я вам больше скажу , катался на 570 2021 года , полной комплектации Блэк вижион , многие не поверят но 570 так не идёт как 470 Парадокс? Я всё таки склонен к тому, что 570 диски с завода не продумали но уж очень жёстковата она

[@qx80qx_80]

Так к вопросу , стоит ли мне щас заезжать на колибровку гидры вроде бы ничего не беспокоит , но швы на мостах или лежаки когда проезжаю на скорости ну как на скорости 20-25 км/ч то чувствую такую жёсткость , потом ставлю на комфорт она вообще вся как колбаска😂, разговору нет мягко но как колбаска вся как холодец))) пробывал на трассе ставил спорт, так она вообще как Прадо 150 стало козлить )))) отмечу диски 20

[@tomgery9452]

@@qx80qx_80 🤝 здравствуйте ,что конкретно подсказать? На новом ЛХ тоже ездил понравилось, мне показалось они совершенно разные с 470ым. Нравится то что ездишь на "комфорте" как на диване , но когда нужно по трассе или по городу активно ездить включаю на "спорт" как на легковой можно ездить в меру конечно.

[@qx80qx_80]

@@tomgery9452 По Гидроподвеске 470, хотел уточнить для себя, объездил вообщем СТО по рекомендации , честно сказать механики как специалисты не произвели доверия , начну по порядку нашёл экземпляр по цене выше рынка , заехал сразу снял ГБО , ГРМ , помпа соответственно ролики , по задней подвески закрепили 8 сайлентблоков , тут отмечу как заменили , с калибровкой кузова ничего не делали это раз , во вторых сам механик у меня спрашивает что за Бочок справой стороны ))) я соответственно сказал не вкурсе на сотке такого не встречал , так это оказалось бочок для Гидры, ну выше вопросы написал про лежаки и швы на мостах , это причём не могу найти нормальный сервис у нас в столице Казахстана, сам с Астаны ! Возможность есть машину хотябы чтобы была похожа на идеал))) но года берут своё , и как бы не лоханутся с нашими мамкиными Механиками)))

[@tomgery9452]

@@qx80qx_80 посмотрите задние сайлентблоки они не стучат с виду на первый взгляд не все мастера могут определить что нужно менять из-за них может такое ощущение. Возможно из-за колес на 20, бывает как бы это не звучало странно, большая разность неподрессоренных масс для тех которые должны были стоять по расчетам производителя и те что поставили вы не подходят и поэтому меняя настройки при каком то положении подвеска в паре с колесами начинает правильно работать или вообще в одном положении "слишком мягко" в другом "слишком жестко" и среднего не получается , а при другой получается как раз что вы описываете,у меня стоят 18 с 570 который после наших , тоже есть иногда нечто подобное бывает но почти незаметно и только когда я переставляю с 17х на 18е колеса , потом толи я привыкаю толи машина сама как то подстраивается. Попробуйте взять у кого-нибудь 18е и поездить все сразу станет ясно, и посмотрите задние рычаги как говорил. По калибровке можно проверить показания давления в системе через компьютер и "точку ноль" откалибровать. Я бы начал с задних рычагов , потом сделал диагностику давления и попробовал 18 е поставить ну или родные. Жидкость проверить открыть крышку опустить белую бумажку посмотреть цвет и сфотографировать, по цвету должно быть чистое масло, фото можно знающим людям показать

[@fishfisher961]

Очень зря, гидра в разы лучше

[@user_Luka]

Диз этому видео за лексус и двор диз ставлю в упор😂