Почему троит двигатель на холодную и мигает чек, как прогреется все нормально! Лада Калина 1.6 8v

[@островсокровищ-р9ь]

Узнай как правильно выбрать фильтр для ГБО kzbin.info/www/bejne/h6GUh2eChdKBm5Y

[@faizula4451]

Привет!!! Скажи пожалуйста на при езде тяга падала?

[@faizula4451]

Едешь все нормально потом чуть небольшой подъём и она начинает тупить, было такое?

[@островсокровищ-р9ь]

@@faizula4451 привет! Нет как бы сильных изменений не заметил.

[@островсокровищ-р9ь]

@@faizula4451 нет, машина теряла скорость но в зависимости от загруженности, у меня на грузовой было на подъем тупит по прямой норм, из за свечи!

[@faizula4451]

Спасибо, а при заводке так же немного поработает и глохнет.

[@ВячеславМихайлов-ы7ч]

Спасибо тебе автор!я уже собрался свечи,провода,катушку проверять а тут ты с этим видео.отрегулировал клапана и проблема ушла.спасибо еще раз.лайк

[@ШамильБоюнсузов]

Спасибо тебе за видео! Точно такая проблема была у меня на гранте и посмотрев твоё видео я поехал к мастеру а там клапана зажатые и он отрегулировал щас хвала Аллаху всё отлично работает

[@островсокровищ-р9ь]

Не за что)) я когда столкнулся, ни одного видео ни нашёл, вот и показал что может быть такая проблема, дабы облегчить разобраться остальным!

[@ШамильБоюнсузов]

@@островсокровищ-р9ь да я тоже фсё проверил пустили дым проверить на подсос воздуха отключили лямдазонты прошили модуль провода свечи всё перепробывал и вот увидел твоё видео и замечательно стало после регулировки клапанов даже очень экономичный стал

[@островсокровищ-р9ь]

@@ШамильБоюнсузов я ничего не менял, просто проверял на работу, и дошёл до них))

[@Yerlan846]

Спасибо друг! Я свечи поменял, броне провода поменял, катушку проверил, уже собрался лезть в форсунки, а про клапана даже и подумать не мог.

[@островсокровищ-р9ь]

Не за что! Так ты уже отрегулировал? Или зазоры проверил?

[@Yerlan846]

@@островсокровищ-р9ь Дело в том, что все симптомы которые были описаны в ролике присутствуют и у меня. С утра завожу машину, жду троения, выключаю, снова завожу, и так пока не прогреется двигатель. На прогретом нормально. Завтра на регулировку клапанов. Машина гранта 2014г.в. После, отпишусь по зазорам.

[@островсокровищ-р9ь]

@@Yerlan846 💯 процентов клапана))) жду ответа после регулировки!))

[@Yerlan846]

@@островсокровищ-р9ь Привет! Долго ждал шайбы из-за карантина и блок постов. В это время появились пропуски в 1, 4 цилиндре. Связал это с модулем зажигания, т.к оба провода идут к одной катушке, и помчался покупать. Проблема не ушла. Пришли шайбы, отлегулировал клапана под газ на 5 соток выше номинала. 4 клапана были поджаты, первый где-то 0.28, остальные ушли в минус на 5 соток. Проблема не ушла, полез в рампу, чистить форсунки и обнаружил задубевшие резиновые кольца со стороны ГБЦ. после промывки и замены резиновых уплотнителей проблема ушла. Думаю что проблема была в подсосе воздуха из под форсунок.

[@островсокровищ-р9ь]

@@Yerlan846 афигеть 😮, такой путь проделал, я когда проверял зазоры то щуп 0,1 не пролазил, сильно были зажаты. Вот теперь и я знать буду что из за подсоса на форсунках может быть такая беда. Спасибо!

[@____M_a_L_o_i_005_____]

спс дружище приступаю к регулировке кл у ся во дворе лайканул и подписался

[@victorg6350]

Точно такие же симптомы. Поменял свечи, модуль зажигания-все равно троит. Буду клапана регулировать. Спасибо за совет.

[@ТоммсКрууз]

Спасибо тебе добрый человечек

[@АхмедМагомедов-э7в3г]

Долго искал причину ,и тут ты,КРАСАВЧИК!!!СПАСИБО БОЛЬШОЕ ТЕБЕ!!!буду регулировать клапана.

[@островсокровищ-р9ь]

Очень приятно 🤝 но ещё больше буду рад, когда твоя проблема подтвердится регулировкой клапанов)))

[@Замполит-э5ж]

Тоже так мучаюсь. Спасибо за ролик. Теперь понял что делать.

[@Jaguar_kz]

Спасибо автор, здоровья, успехов и благополучия!

[@Plagiat99]

Спасибо вам добрый человек!

[@ФархадМустафин-г1д]

Большое спасибо, хорошо объяснил

[@АбдулхаликГамидов-т5в]

На гранте такая же проблема спасиба буду регулировать клапана

[@Будемдобрее-у4ц]

Ооо спасибо дорогой друг 👍 такая же беда. Клапана ещё не отрегулировал, но по любому в них беда. Поставил бы тебе 1000 лайков👌

[@Leksks]

Всё точно так же было. Симптомы - один в один. Пропуски зажигания в 4 цилиндре и множественные пропуски зажигания. Клапаны отрегулировали, свечи поменяли, провода поменяли - ничего не улучшилось. Компрессии померяли, модуль зажигания подменили - ноль улучшений. После 4 часов танцев возле капота оказалось, что всему виной залипшая катушка форсунки. Постучали по форсунке и всё прошло.

[@островсокровищ-р9ь]

Спасибо за подсказку, на будущее!

[@ХарватЛатвиев-ъ7н]

На приоре такая проблема! На ней ведь не регулируют клапана свечи катушку менял

[@ХарватЛатвиев-ъ7н]

Значит форсунка что ли ? Или дмрв 🤭 на газу как ⏰

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3]

​@@ХарватЛатвиев-ъ7нПривет, может быть гидрокомпенсаторы какие-то менять нужно.

[@АлексейФедоров-н1г]

У меня на ниве шевроле такая же проблема, прям точь в точь, теперь знаю благодаря тебе что надо съездить отрегулировать клапана, спасибо

[@островсокровищ-р9ь]

Не за что!)) Совсем не давно писал парень что признаки те же но проблема была в уплотнительных кольцах на форсунках. Это так на всякий случай 😉 А в основном проблема именно в зазорах на клапанах!

[@Андрей-р2ъ5я]

Там же гидрики стоят

[@klosedown]

@@Андрей-р2ъ5я с гидриками та же проблема, троение. Суть всей этой проблемы-пока мотор не прогрелся клапана до конца не закрываются, в итоге падение компрессии и начинаются пропуски зажигания. Разница у 8 клопа и шеснаря только в методе устранения. У 8 клапанника нужно просто выставить зазоры. У шеснаря все сложней, нужно скидывать валы и смотреть компенсаторы и либо промывать их либо менять, также проверять клапана на подвижность-их может приклинивать в направляющих.

[@СергейКартаев-г6м]

Спасибо за видео. У меня тоже такая же проблема на семерке.Долго искал причину даже диагностика не показала. А вот наткнулся на на твое видео и аллелуя!!! СПАСИБО!!!

[@островсокровищ-р9ь]

Не за что, я когда столкнулся с этим, весь Ютуб перерыл, ничего. Потом сам дошёл!))

[@НиколайПавлов-л6с]

У меня такая же проблема, спасибо за совет, попробую отрегулировать клапана.

[@zuberbogatyrev]

Спасибо большое автору, отрегулировал клапана и все прошло, спасибо большое!

[@островсокровищ-р9ь]

Рад что смог помочь!))

[@ВладимирТоковило]

Спасибо за разносторонний контент, подписываюсь!

[@островсокровищ-р9ь]

Я когда столкнулся с проблемой, в ютубе именно этой причины не нашёл, вот и показал!))

[@diko1722]

Большое спасибо!!!

[@zamok1965]

Спасибо большое за информацию

[@островсокровищ-р9ь]

Всё только полезное 😀

[@СергейПопов-о6к8ъ]

Спасибо дружище, была такая же история отрегулировал клапана стало всё хорошо 👍 зажато было 2 клапана тоже 1 2 целинд

[@АндрейКраснов-в4р]

Красавчик помог спасибо большое

[@островсокровищ-р9ь]

Не за что!

[@KNB_group]

Наконец-то нашел, точь в точь как у меня. Спасибо, завтра еду регулировать.

[@островсокровищ-р9ь]

Дай бог чтобы это была причина! А не что то другое! Исправить легче))

[@МихаилБугряков-т6н]

Спасибо дружище.......... Ларгус тоже сердце таже проблема то же решение. Спасибо огромное.

[@островсокровищ-р9ь]

)) приятно, что смог помочь)!

[@Cen7urion]

Такая же проблема! Смотрел все кроме клапанов! ОТ ВСЕГО СЕРДЦА БЛАГОДАРЮ!

[@островсокровищ-р9ь]

Дай бог чтобы это были они)))

[@sirzadquliyevlenkaran4211]

Спасибо за совет получается супер у меня машину также было

[@БаходирМуминов-п2э]

спасибо и привет от Узбекистана добро уважением

[@PiterGriffin822]

Это лайк дружище!!!!!

[@aleksandrobryadov698]

У меня точно такая же проблема ,мигает чек только на холодную и пропуски показывает ,пока не прогреется в районе 50 градусов Когда начинает чек мигать поднимаю обороты и так раз 10 пока не прогреется Спасибо что подсказал причину Свечи менял, провода ,катушки разные ставил ,ничего не менялось

[@островсокровищ-р9ь]

Я думаю регулировка поможет сто процентов

[@ИльнурНуртдинов-м7н]

Спасибо за это видео. Он мне очень помог.

[@островсокровищ-р9ь]

Не за что!

[@АндрейКрышталь-я4ч]

Спасибо за видео,такая же хрень!!

[@РобертКухалеишвили-л3в]

Спасибо большое

[@vitaliy291178]

У меня на китайце точно такие же симптомы.свечи поменял,разницы нет.так же троит и глохнет на холодную.а вот с клапанами точно знаю беда.цокают уже,но там геморно регулировать,стаканчики нужно подбирать.но теперь хоть знаю причину.красавчик прям👍

[@azasarye8278]

Такая же проблема все проверили грм метки датчики проблема осталось машина 2110 8 кл мигает чек после 5/10 мин с заводки возможно тоже причина с клапанами буду вскрывать спасибо за направление темы. Лаик

[@СКУФ60]

пять баллов!!! такая же фигня,перебрал все че можно завтра регулирую клапана !!!!СПАСИБО

[@островсокровищ-р9ь]

Очень приятно! Жду ответа, помогло или нет! Спасибо 🤝

[@СКУФ60]

@@островсокровищ-р9ь ок отрегулирую отпишусь

[@nikoiayykovlevich125]

@@СКУФ60 год прошёл....

[@murik6304]

Было точно также. Регулировка клапанов не на долго помогла, в итоге дело было в направляющих клапанов

[@virus9442]

Это что за хрень, куда мастера носом ткнуть?

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3]

Спасибо вам за видео🤝

[@dsh5904]

Молодец! Разобрался сам!

[@noob_saibot955]

Тоже такая же проблема точь в точь. Троит на холодной, а после прогрева исчезает. Завтра же поедк регулировать клапана)

[@островсокровищ-р9ь]

Многим помогло)) надеюсь и тебе поможет! Я с пол года думал, а потом дошло)))

[@ЭлифМустахим]

Красавчик братка помогло видео

[@островсокровищ-р9ь]

Спасибо! Оно многим помогло)) и это приятно))

[@АлександрМаслов-н8х]

Я сегодня диагносту 3000 отдал за диагностику, и он не нашёл, ничего наткнулся на ваше видео, надеюсь, завтра поможет.

[@ВиталийЗуб-ж5ь]

Была такая фигня на Приоре е-газ,проблема решилась продажей машины,ни один диагнозист не мог определить...менял всё,димогенератор изобрел, все было пофиг,после приоры взял четверку с е-газом...у этой другая болячка плавают обороты, как и с приорой поменял всё ...думаю ещё переделать на мех.дроссель...мозги январь 7,2...

[@островсокровищ-р9ь]

У меня раз вообще холостые пропали, завёл заглохла ноль полный. Открыл капот и постучал отвёрткой по датчик холостого хода, завёл, часы))

[@ВиталийЗуб-ж5ь]

Будем лечится брат...обороты плавают капец, ещё не поменял всё проект на подходе...не с таких ласточек делали журавлей...

[@ВиталийЗуб-ж5ь]

Сначала не дошло...мне извени ...у тебя же мех.дроссель???

[@островсокровищ-р9ь]

@@ВиталийЗуб-ж5ь ))

[@островсокровищ-р9ь]

@@ВиталийЗуб-ж5ь да

[@Pasolarov]

Да спасибо помогло, такая же ерунда была, пока не прогреешь и не перезапустить не едет троит.

[@сержустин-р4я]

Спасибо мужик думал мозги отвалились у моей калине

[@DimaBG-jq1xt]

Привет всем. Вот точь такая же беда началась. Думаю, поехал за проводами, свечами и т.п. Посмотрел видос. Тут же отогнал на клапана. Чувак сказал, ну не большая погрешность была в клапанах. Бля, подумал мож не из за них. Ну короче приехал, всё. Утром выхожу и годаю. Завёл, ёпте, как ничего и небыло. Вообще всё норм. Это реально, из за этой малой погрешности. Чё то в 0.05 чтоли. Короче красавчик! ++++

[@островсокровищ-р9ь]

)) Мне недавно знакомый звонит и говорит, дай мне пожалуйста со своей машины эбу и датчик дмрв чтобы определить из за них барахлит машина или нет, я говорю а что с ней , он, да вот понимаеш с утра завожу, я не дожидаюсь ответа говорю регулируй клапана и позвониш потом. Перезванивает и вспрашивает откуда ты узнал)))...... Коньяк кстати до сих пор торчит, гад)))

[@ЕвгенийБаширов-и9ы]

Такая же ерунда на Калине 2, только чек не загорается. Сел с утра за руль после жены, завёл машину и пока регулировал руль, зеркало и сиденье машину задергало на пару секунд, но потом начало работать ровно. Потом такие вещи стали регулярно происходить. Надеюсь что регулировка клапанов поможет🤞

[@островсокровищ-р9ь]

На счёт жены это да, мне это знакомо)))

[@alekcnegrr829]

Молочага!!!

[@OlegTvorogov]

Хммм, у меня почти так же. Сегодня с автозапуска запустил, прихожу и вижу как с глушителя рывками пар идёт, звук соответственно троит. Температура 50 градусов, заглушил и завёл, всё чётко.

[@островсокровищ-р9ь]

Посмотри ещё завтра, как она себя с утра поведет!

[@Alex_N-v]

У меня тоже самое происходит на ваз 2114 (1.6 , 8 клапанов) , на холодную троит и пытается заглохнуть, когда прогревается до 70 градусов перестаёт . Поначалу , тоже помогал перезапуск , теперь уже не помогает . Но у меня чек не загорается . Датчики тоже все менял , регулятор холостого хода , датчик положения дроссельной заслонки , датчик массового расхода воздуха , датчик кислорода (лямбда-зонд) , датчик фаз , датчик температуры, новые свечи , бронепровода , модуль зажигания. Не фига не помогло , так же раскачиваются обороты. При это к динамики никаких вопросов , тяга отличная , не тупит. Разгон динамичный . Расход бензина в норме. Я тоже записывал видео на ютуб с симптомами , но ни кто не помог : kzbin.info/www/bejne/aJ6YeZeIe9B6ask

[@Im_Legenda]

У меня также но я не понимаю одно 16кл сами клапана регулируются, свечи новые, катушки рабочие

[@островсокровищ-р9ь]

Кто его знает, это ВАЗ, тут в комментах ребята разные причины писали, у одного был подсос воздуха через форсунку, прохудилось уплотнительное кольцо, признаки те же!

[@владиславсеребряков-о5и]

Блин такая же фигня красавчик завтра поеду посмотрим

[@островсокровищ-р9ь]

Многим помогло!

[@владиславсеребряков-о5и]

Просто я тоже и катушку поменял второй раз провода свечи , все равно работает работает и второй целиндр начинает мозг выносить и компрессии меньше чем во остальных

[@островсокровищ-р9ь]

@@владиславсеребряков-о5и ааа, ну тут признаки на лицо! Главное чтобы не было прогара клапана!

[@владиславсеребряков-о5и]

Я короче сделал в итоге проездил 3 дня все норм в итоге иногда опять бывает такая фигня

[@островсокровищ-р9ь]

@@владиславсеребряков-о5и ну тут уже надо копать глубже, ещё раз компрессию проверить дабы убедиться что там всё нормально! Вот смотри, пока клапана не регулировал беда была на лицо, каждый день. Отрегулировал стало лучше, значит проблема именно там, я так думаю!

[@ВасилийСтрелков-н8ю]

Ураааа!!! Помогло все таки это с*ка клапана выбивало пропуски в третьем целиндре. Моторист с*ка всю жизнь проработать и говорит у тебя все норм взял 300р. Я сегодня в скрываю на третьем целиндре выпускной даже 0.15 нелезло. А должно 0.35 _0.4 быть короче зажат. Короче первый зажат 3 выпуск зажат и 4целиндр выпуск тоже чучють зажат копец. Всё поменял и ура работает как чясы.

[@островсокровищ-р9ь]

Красавчик! Сам разобрался! Моторист либо не знал, либо знал но хотел чтобы ты оставил машину на ремонт! Спасибо за хороший комент)!

[@slaa13]

Нажми на самой приборке на торчащую кнопку и увидешь свой пробег 😁

[@ПавелПавел-з4н]

Поменял уже свечи, катушку провода высоковольтные, тоже диагностика выдает пропуски в 1 и в 2 цилиндрах, только у меня стучать уже клапана начали, все таки регулировка клапанов говоришь) спасибо

[@островсокровищ-р9ь]

Начни ну или продолжи с них))) я думаю поможет!

[@ЮрийПавлов-р4ц]

Привет, такая же хрень, причину нашёл? Подскажи что было

[@островсокровищ-р9ь]

@@ЮрийПавлов-р4ц у одного парня был подсос воздуха на форсунках, а так в основном клапана зажаты.

[@ЮрийПавлов-р4ц]

@@островсокровищ-р9ь спасибо попробую, тоже копаешь?

[@островсокровищ-р9ь]

@@ЮрийПавлов-р4ц да бывает, когда время есть)) люблю по пляжу и по посадкам походить) но сейчас у меня немного не та обстановка вокруг, опасно стало по пасадкам ходить!

[@пароль-д1х]

Тоже на десятке 8 клапаная , на холодную троит чуть поработает и как часы ,а в сильные морозы чуть ли не двоит до того что глохнет ,прогревается до 50 и опять норм. И еще с глушака бензином бывает несет сильно

[@островсокровищ-р9ь]

Вот и у меня когда тротила, воняло незгоревшим бензином! Не поленись и проверь сам клапана, сложного в этом ничего нет, щупы стоят копейки!

[@пароль-д1х]

@@островсокровищ-р9ь а какие зазоры должны быть?

[@островсокровищ-р9ь]

@@пароль-д1х выпускной до 0,35. , впускной до 0,25. У меня было так, затроила перезапустил мотор, все хорошо и так пока не прогреется!

[@пароль-д1х]

@@островсокровищ-р9ь ладно спасибо будем пробовать ))

[@kirillkirill4382]

@@островсокровищ-р9ь на них зазор должен быть 0,35 выпуск,впуск 0,20 поршневая тяжёлая)))

[@СергейКартаев-г6м]

И да . Удачи на рыбалке!!!)))

[@островсокровищ-р9ь]

Спасибо!🤝

[@Jaguar_kz]

Попробую отрегулировать клапана, точно такая же проблема, потом напишу результат.

[@ADAI92]

Здравстуйте как получилось? Ушло проблема? У меня тоже такая хрень надоело уже

[@vadik-kd8mx]

У меня ваз 2114 на электро педали 2 раза уже отдавал её на регулировку клапанов и после ремонта ничего не менялось Думаю сам займусь , проверю надеюсь поможет

[@островсокровищ-р9ь]

Тут коменты почитать, много разных причин при тех же симптомах!

[@vSolo777]

Тоже самое,но ещё бывает на трассе чек загорается на ходу

[@olimjontuhtaev]

Вточ Вточ беда молодец за видеооо

[@островсокровищ-р9ь]

Я и сам когда столкнулся, в ютубе видео не нашёл. Пришлось снимать))

[@SEMARGL.]

@@островсокровищ-р9ь а если ещё и дымит? Лада калина 1.6 8-ми клоп. Чек тоже моргает, подтраивает. Потом когда всё прогрелось не дымит.

[@островсокровищ-р9ь]

@@SEMARGL. да может быть что угодно, сальники клапанов, колечки, ну и клапана естественно!

[@SEMARGL.]

@@островсокровищ-р9ь я подозреваю что у меня или форсунки пора чистить, или пропуск зажигания идут модуль зажигания короче смотреть надо. Так как целый день сегодня ездил, пока всё в порядке, иногда подтраивает. А клапана 2000 км назад регулировка была, масло не уходит.

[@островсокровищ-р9ь]

@@SEMARGL. а, ну тебе виднее, кстати я ни разу не чистил форсунки уже 110 тыщ.

[@rollins102]

Такая же проблема, по утрам троит и моргает чек,плюс тяга плохая, как набирает рабочую температуру пропадает чек и тяга нормальная, попробую тоже отрегулировать клапана, калина 8 клоп

[@островсокровищ-р9ь]

Это видео многим помогло)

[@МихаилОрлов-ф2ц]

Иногда сталкиваюсь с такой проблемой, при минусе, при холодном старте, авто иногда начинает троить и загорается чек, секунд на 5-10, потом пропадает и движок начинает нормально работать. Пробег 150 тысяч, свечи менял уже, но всё равно иногда троит

[@ИгорьГвоздев-м6л]

Братан спасибо!!! Симптомы один в один, никак не мог найти проблему, после твоего видео залез в клапана, практически все были зажаты, особенно выпускные. Отрегулировал и о чудо все работает. 👍🔥

[@островсокровищ-р9ь]

)) не за что! Рад что помог!

[@bahajan5247]

благодарю за совет

[@niexyr]

Посмотрел видос, приехал в сервис, все клапана погнутые, хз как вообще ездил на этом корыте, видимо проблема довольно распространенная

[@artemplay3209]

2115 2003г троит на холодную, захлёбывается, если хаглохнет, то всё, заливает свечи и нужно их чистить. перебрал движку, т.к. ещё и прокладка была пробита, а потом ещё и рецуркуляционный клапан заклинил и выдавило все прокладки и сальники. всё новое, форсунки продуты, были на стенде, резинки, катушка, свечи, провода, вся бошка на новых направляйка и клапанах, после перебора работала нормально и согрешил, поленился отрегулировать клапана, вот щас было +0 и утром она так же троила, как и раньше, вот не знаю повезёт ли регулировкой обойтись, или будут танцы с бубном искать брак в какой-то запчасти

[@ergashrusygli]

У мен такая же проблема менял все даже провода форсунок и разъем катушка и сам катшку тоже. кроме сам форсунок. 1 цилиндр отключает.

[@aibek9090]

Привет друг у меня такая же беда ваз21214 нива 2014 года 78000 пробег . С утра на холодном запуске перебой троит чек моргает температура поднимает прогреется все уходит двигател отлично работает чек не моргает что делат? Дроселный заслонку поменял не помогло свечи все проверил только клапан не открыл

[@островсокровищ-р9ь]

Привет! Вот именно их и проверь обязательно (клапана), признаки у всех практически одинаковы, причина одна. Это я из коментов взял! У одного пацыка начинал моргать чек и троить только на пятой передаче по трассе, минут 10 пороедит и понеслась ( с его слов), на сто сказали делать капиталку голове, пробег 47 тыщ, я ему сказал регулируй клапана, он сделал и написал что около часа катался по трассе всё хорошо)) 😀 был зажат один клапан выпускной!

[@aibek9090]

@@островсокровищ-р9ь у меня ваз нива инжектор регулировка клапана нету толко гидроконписатор и что мне делат подскажите какой вариант

[@aibek9090]

@@островсокровищ-р9ь ватсап номер есть мой ватсап [phone]

[@островсокровищ-р9ь]

@@aibek9090 о, это сложнее! Самый простой путь, единственный, это определить на каком цилиндре борохлит компенсатор, подключить диагностику чтобы определила пропуски зажигания в каком цилиндре, и далее искать причину именно там, может даже заменить компенсатор! Уже было такое у кого-то, в коментах! Я подключал елм 327 и скачал программу на телефон, подключил к машине и через блютуз на телефон, и мне показало пропуски зажигания 1и 2 цилиндры, снял клапанную крышку, были зажаты клапана. С компенсаторами тоже самое, если один не держит масло( пропускает) то клапан не открывается должным образом, и машина будет троить.

[@aibek9090]

@@островсокровищ-р9ь диагностика показываеть 4 цилиндр мне надо сразу гидроконпистор поменят новый поставит или гюригулироват?

[@rasimkuliyev632]

При холодном меньше т/ об. Чек горит. Мотор трясется. Обороты плавают даже с согретом движком.

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3]

Здравствуйте. Вы будете ещё снимать видео.

[@островсокровищ-р9ь]

Здравствуйте! Ну вообще с моим положением пока нет, жду лучших времён!

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3]

@@островсокровищ-р9ь Понял. Извините.

[@саминасири]

Здравствуйте у меня калина 16 клапанная 1.4. Точна такая же проблема на диагностике сказали дмрв менять а он стоит ощутима на семейный бюджет у вас на дмрв не грешил на диагностике

[@островсокровищ-р9ь]

Здравствуй! Я диагностику делал сам, через елм 327, показала пропуски зажигания 1 и 2 цилиндр, там и были сильно зажаты клапана! Я тоже думал что дмрв, но были сомнения, машина всегда бы тупила и на холодную и на горячую. Проверь клапана сам, это не сложно, щуп стоит копейки, да и убидится лишний раз в настройке клапанов не помешает. А там посмотриш если зажаты, едь на регулировку, и обязательно присудствуй, чтобы зазоры выставили правильные, иначе через тыщ 10 приедиш к ним снова.

[@саминасири]

@@островсокровищ-р9ь спасибо. С наступающим.

[@островсокровищ-р9ь]

@@саминасири не за что! И тебя)

[@MrPaul-id8vu]

клапана целые?

[@островсокровищ-р9ь]

Да всё хорошо!

[@ВиталийСоколов-ш9е]

У меня точно так же при прогреве на калине.и иногда на трассе 5 включаешь и начинается троение, чек моргает, на ходу глушишь, проходит. У вас были такие же симптомы?

[@островсокровищ-р9ь]

На трассе редко чек загорался и подтраивала, вскрывай крышку и прощупай зазоры!

[@kisknjan2341]

У меня аналогичная проблема. Но уже и на четвертой невозможно ездить.. Тебе помогло?

[@Jivi_vecno]

Пиявочки такие красивые 😁

[@островсокровищ-р9ь]

)) как настоящие)

[@Bagazhnik23]

Такая же проблема. Тоже на клапана думаю. Завтра ещё провода крысами понрызанные поменяю)) и полезу в клапана

[@ГенаЗахаров-в7т]

Такая же проблема, но только она проявляется при -20 и ниже было даже -15 (( в сентябре капиталку делал (

[@НиколайБережецкий-ы1х]

У меня такая же хрень. Клапана отрегулировать, но проблема осталась... Что дальше проверять?) Компресию и что если с не все норм

[@островсокровищ-р9ь]

Пару дней назад парень писал что , признаки всё те же но проблема была в уплотнительных кольцах на форсунках, поменял эти резинки на новые и всё наладилось! Был подсос воздуха!

[@НиколайБережецкий-ы1х]

@@островсокровищ-р9ь ок, спасибо, попробуем, после отпишусь

[@АлтынбекБайкал]

У меня Гранта 8кл. Тоже такая же проблема еду отрегулировать клапана

[@островсокровищ-р9ь]

Поможет!

[@Алматы-ъ9н]

Я уже замучался поменял свечи бронпровада

[@easywin4564]

А какой у вас двигатель 8 или 16 клапанов? У меня проблема точь в точь, но на Приоре 16v 126 мотор , там стоят гидрики , соответственно клапана там регулироваться не должны, но как быть ведь проблема есть.

[@островсокровищ-р9ь]

У меня 8ка, ну вот часто ребята пишут что и на компенсаторах тоже самое! Пока никто не писал как устронить, может какой то износ или ещё что и клапан не работает как положено, ведь всё оно в принципе одинаково в плане начинки!

[@Oper40rus]

Прошу ответь, справился с проблемой на 16 клапанной приоре?

[@abram8867]

Господа хорошие не могу не поделиться, всё тоже самое, пропуски сначала в первом цилиндре потом по всем с отключением подачи топлива в 1 и 2 цилиндре. Менял свечи, провода, датчики, модуль зажигания, регулировал клапана, устранил подсос воздуха, был в 2 сервисах всё стандартно по списку ничего не помогло. Решил заменить фильтры на форсунках с кольцами, начал снимать рампу с целью промывания демиксидом, смотрю гофра порвалась на воздушном фильтре думаю щас сниму поменяю. Открутил фильтр, а топливный шланг, который к рампе идёт, видимо очень длительное время раздавал как вай фай во все стороны топливо в стыке с металлической трубкой от бака которая идёт. Заменил его, применил рем комплект форсунок и всё, проблема которая мучила меня 2 года ушла. Наконец-то тазик зашуршал.

[@островсокровищ-р9ь]

Вот совсем недавно писал парень что признаки всё те же самые, поменял уплотнительные кольца на форсунках и проблема ушла. Был подсос воздуха!

[@interessan]

Кто то перезапускает двигатель и перестает троить. А кто то сбрасывает ошибки и снова едет до остановки и глушения двигателя. Пропуски в 4 м цилиндре, у кого то в другом. Указывают на клапан обычно мастера прогоревший. А вот зажатый клапан, это интересно. А вот если отрегулировали клапана и такая же проблема? В таком случае все таки говорят мастера на клапан. Компрессию надо мерить. Если низкая, то скорее всего клапан.

[@ВашротТоптал]

У меня такая же проблема ,диагносты тока деньги могут брать,но у меня гидрокомпенсаторы ,подозреваю ,что они,кто что может подсказать? Троит только когда прогревается,чуть двигатель прогрелся градусов 50-60,перестаёт троить ,НО только при перезапуске двигателя,дальше работает без нареканий пока опять не остынет,но чек продолжает гореть.(свечи,б.провода,катушка заменены)

[@островсокровищ-р9ь]

Все признаки как у меня, но у тебя компенсаторы, за них я не в курсе! Если чего узнаю напишу!

[@ВашротТоптал]

@@островсокровищ-р9ь компенсаторы тоже как предположение,пойду по наименьшему сопротивлению,заменю масло с 10w40,перейду на 5w40,если хоть малейшее будет изменение,значит 100% они.

[@островсокровищ-р9ь]

@@ВашротТоптал ну да, попробовать можно, мне кто то здесь в коментах писал что у него на компенсаторах тоже такая беда, но так и не отписался в чем причина!

[@АлександрЮсин-о9ж]

Нашли причину?

[@ВашротТоптал]

@@АлександрЮсин-о9ж нет.причина хз.лезть не очень хочется.подозрение было на клапан.но уже почти два года так без изменений.тарахтят распредвалы на горячюю вот тут думаю и проблема.просели сёдла.года.естественно от них и зазор на клапана.езжу пока так.самый отимальный(вернее самый тихий звук от проблемы)выход лью масло "кома "10 в40.дороже.но спокойнее немного.мой вердикт это проверка клапанов.седел и распредвалов.больше не вижу проблемы.ну так едет и хрен с ним.

[@urfinjuice86]

Здоров. А из за того, что я поставил катализатор на один датчик, а не на два, как положено, может быть? Просто клапана отрегулировал, а проблема осталась

[@opxahopxah6942]

У меня гранта 2018 конец тоже строит и чек

[@островсокровищ-р9ь]

Если признаки те же что и у меня, проверяй клапана!

[@НуртасЕлемесов-ш4м]

Форсунки тож проверьте,тож троила

[@akadiltattybekov6622]

Приоре тоже бывает такие проблемы с клапаноми

[@островсокровищ-р9ь]

Да!

[@enekrion]

блин мужик я пол года ищу эту проблемму поменял 7 раз комплект (катушку+бронепровода+свечи) поменял все резинки (думал подсос) поменяль все фильтра что воздушные что топливные прочистил все датчики , при том как подумают многие что мол дурак не отрегулировал клапана скажу сразу на второй замене комплекта броник+катушка+свечи я и отрегулировал клапана у местного мастера машина ездила нормально буквально неделю потом все повторилось я не мог понять в чем дело и что в данный момент помогло, сейчас узнал что мужик который регулировал говорит клапана были сильно зажаты а зазор сделал больше чем положено говорит мол летний вариант,с моментра регулировки проехал 8тыс км на днях поеду опять регулировать надеюсь поможет. п.с акум заряжал каждые три дня так как на троящей ехать невозможно и расход 15-18литров собственно приходилось глушить и заводит по раз 10 пока мотор не прогреется до градусов 70. трогаюсь только после прогрева до 40 градусов

[@островсокровищ-р9ь]

Я тоже пол года искал причину, каждое утро перед работой ща чашечкой кофе с другом рассуждали что может быть))) а когда стало холодно на улице и раз по 10 приходилось перезапускать то я занялся плотно этим вопросом! Проверте зазоры сами, это не сложно, правда не помню уже какие должны быть, но это можно всё тут же в ютубе найти! Потому что я знаю как они регулируют! Если шайбы подходящей нет то ставят ту которая имеется, никто не побегит в магазин за ней и выщипывать по формуле иак де не будет, а уже какой там зазор получится, то тут уже что будет, тем более сейчас холодно, какой ещё летний вариант)))

[@АлександрВолков-ъ4в]

А если приора 16клапанная они не регулируются

[@островсокровищ-р9ь]

Там же вроде компенсаторы стоят!

[@interessan]

Компрессию надо мерить. Что с компрессией? Клапана это как решение, но и как способ развести клиента. А потом выясняется прогар клапана.

[@Plagiat99]

В итоге они зажаты были?

[@островсокровищ-р9ь]

@@Plagiat99 ну конечно, в конце видео я всё показал

[@Plagiat99]

Огромное спасибо 🙏 вам всего самого наилучшего! Реально полезно

[@островсокровищ-р9ь]

@Plagiat99 не за что, рад помочь!

[@olegl.3113]

Подскажите, а блок ЕЛМ показал ошибки 1301, 1302 ?

[@островсокровищ-р9ь]

Я не помню цыфры, но они означали пропуски зажигания в цилиндрах и всё, ничего конкретного, дальше искал сам!

[@olegl.3113]

@@островсокровищ-р9ь Спасибо. У меня тоже выяснилось что зажат был первый цилиндр и все впускные клапана. Точно так же с утра троила и отрубала первый цилиндр, отрегулировали и проблема ушла.

[@olegl.3113]

Подскажите, а клапана регулируются шайбами?

[@островсокровищ-р9ь]

Да! Как правило их мало у ребят которые регулируют не часто, поэтому они и делают зазоры так примерно! Надо регулировать у тех кто часто это делает, чтобв был выбор шайб для подбора зазора!

[@aleksandrbuzuluksky5536]

На четырке таже проблема, надо проверить клапана.

[@островсокровищ-р9ь]

Я думаю 💯 процентов))

[@aibek9090]

@@островсокровищ-р9ь Привет друг у меня такая же беда ваз21214 нива 2014 года 78000 пробег . С утра на холодном запуске перебой троит чек моргает температура поднимает прогреется все уходит двигател отлично работает чек не моргает что делат? Дроселный заслонку поменял не помогло свечи все проверил только клапан не открыл

[@dyadyafedor4040]

@@aibek9090 проверьте на подсос воздуха

[@ЮлияАгеева-ж4ф]

У меня поло седан. тоже завожу чуть поработает с минуту и троит, свет салона и фары моргают. потом двигатель прогревается и норм. и так каждое утро. пока двигатель теплый все в порядке. но чек не загорается у меня. попробую клапаны проверить😣😥

[@askhat453]

Юлия Агеева клапана не причём у вас гидрики стоят, у вас это форсунки льют кольца резиновые на форсунках пропускают

[@ЮлияАгеева-ж4ф]

Нет, причину нашли😁 оказался подсос воздуха через клапан вгк.

[@Ne_ponyatno]

Здравствуйте, что делать если на приоре так же? Диагностика идиальная.

[@островсокровищ-р9ь]

Здравствуйте! 16 клапанная, компенсаторы, тогда не знаю, многие пишут но ни один не написал в чем проблема! Возможно что так же проблема с клапанами, но вот что конкретно приводит к плохому открытию, может масло плохое может пропускает компенсатор, хрен знает.

[@lamabot736]

Абсолютно такая же проблема как у автора, но у меня 16 клапанов на калине и движ 1.4, что может быть подскажите? свечи, катушки, бензонасос поменял

[@островсокровищ-р9ь]

И зазоры на клапанах в норме? Было у друга, клапан прогарел, едет всё хорошо потом затроила, перезапустил всё опять хорошо, но у него и на горячем двигателе, а тут только на холодном, из за зазоров на клапанах!

[@lamabot736]

@@островсокровищ-р9ь на горячем тоже проблемка появлялась с лета, но я также перезапускал движок, и забыл про эту проблему до декабря, как-то раз решил поехать, завелся, замигал чек, посмотрел ошибку - пропуск зажигания, убрал ее и спокойно поехал. через месяц такая же уже беда, но ошибка уже не сбрасывается. сейчас завожу, обороты взлетают до 2-3 тыс, падают, глохнет. если газовать и держать газ, то чувствуются какие-то провалы небольшие в газе и хлопки в двигателе. когда обороты падают до холостых. может быть такая белеберда из-за прогоревшего клапана ? Ехать на станцию не особо хочется, ибо от них банально услышать "делайте капиталку" не хочется, движок еще более менее ровно работает, только вот эта проблема задолбала.

[@островсокровищ-р9ь]

@@lamabot736 да может! Проверь компрессию и клапана!

[@ВалерийСаратовский-ю8б]

@@lamabot736 datchik temperaturi menya

[@ЕвгенийБоровский-к5д]

Такое же было тока вчера сделал

[@ermuhanduisenbekov9446]

у меня тоже такой как у тебя была ноо у меня 2112 16 клапанов что делаю??