ПОЧЕМУ у этого болида F1 4 педали?

  Рет қаралды 17,626

ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА

ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА

8 ай бұрын

Привет, это гонщик без слуха и в этом выпуске вы узнаете, как Команда Макларен придумала гениальное изобретение стоимостью всего 50 фунтов! Зачем у Култхарда было 4 педали
и почему важно применять правильные названия в своих разработках.
Еще больше интересных выпусков о F1:
• ПОЧЕМУ Red Bull ТАКИЕ ...
• МИХАЭЛЬ ШУМАХЕР | ЧТО ...
• АЙРТОН СЕННА | ТОП-10 ...
• Замена шин за 1.82 сек...
• Как стать пилотом Форм...
• 12 летний гонщик повто...
#ф1 #формула1 #мотоспорт #автоспорт #motosport #autosport

Пікірлер: 36
@georgy324
@georgy324 8 ай бұрын
Я думаю, что инженеры в формуле гении. Даже когда жульничают, то делают это круто
@art-m1725
@art-m1725 8 ай бұрын
Это было гениально. И я бы не запрещал это до конца сезона. Это не противоречило Правилам на начало сезона. Кто такое новшество придумал - должен вполне пожать плоды. А по итогам сезона уже можно вносить новые запреты и изменения.
@Kosoy1942
@Kosoy1942 8 ай бұрын
Прекрасное видео и такой же прекрасный канал! Интересная подача, все по теме и без воды, но хотелось бы видеть больше полноценных роликов, а не shorts Понятное дело шортсы и делать легче, и, что самое главное, они популярнее, однако вариант с нарезками из большого видео (так я к вам и попал) смотрится очень привлекательно
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 8 ай бұрын
Благодарю за столь приятную оценку моей работе. К счастью, уже смонтировано больше 10 больших выпусков )) так что скоро будет много интересного контента
@RustamKumekhov26
@RustamKumekhov26 8 ай бұрын
Я вспоминал о сезоне формула 1 2009 года про двойной диффузор команда Brawn GP которые Дженсон Баттон выиграл свои 1 чемпионский титул на гран при Бразилии а команда Brawn GP выиграл свои 1 титул в кубке конструкторов.
@aleksandrs7694
@aleksandrs7694 8 ай бұрын
Да, МакЛарен когда-то была в топе технических инноваций. Кто бы подумал, что через несколько лет она скатится в аутсайдеры...
@denisdmitrich9510
@denisdmitrich9510 7 ай бұрын
МакЛарен вообще были сильны, когда был сильный поставщик моторов... А потом сильно сдавали, когда этот поставщик уходил. И Вильямс тоже аналогично. Только МакЛарен уже и вернувшись на моторы Мерседес потом набирал свою полную силу некоторое время. А Вильямс одно время в таком упадке были, что в 2020 году умудрились занять последнее место даже с моторами Мерседес - как у самой команды Мерседес.
@Detsimator
@Detsimator 8 ай бұрын
Выпусти ролик плз про доминирование Макларен в 90х из за активной подвески,которую потом запретили
@user-py3os2gv1n
@user-py3os2gv1n 8 ай бұрын
Хорош! Вангую сильный скачёк канала после этого ролика)
@irlantiisti2810
@irlantiisti2810 8 ай бұрын
Тормозить каждым колесом отдельно. Это я знал ещё давно.
@maloy5426
@maloy5426 8 ай бұрын
Классный контент! Жду новых видосов👍
@Engineering_Technology
@Engineering_Technology 8 ай бұрын
Правильное замечание по поводу того, что нужно быть осторожным при названии устройств. В частности этот пример я рассматривал в одном из видео kzbin.info/www/bejne/g5rOqKZnr7etkJo . Для рулевого управления в различных источниках есть разные определения. Я указал ссылку с отметкой по времени с того места, где рассматривается вопрос о том, можно ли отнести это устройство к рулевому управлению. Поэтому когда речь идет о технических системах необходимо уточнять стандарт, терминология которого используется, либо оговаривать терминологию отдельно. Конкретно в показанном в видео случае должны были руководствоваться техническим регламентом Формулы один. Если запретили, значит не без оснований. Другое дело, что в 1997 году эта система была легальна. Как ни крути, руководство Формулы один должно было знать об этой системе и одобрить ее, точно также как и недавно обстояло дело с системой рулевого управления Мерседес. Правда в 1998 году появилась возможность менять колеса, подключенные к дополнительной педали тормоза, по ходу гонки. Может быть этот факт и стал решающим в запрете системы.
@user-so9ei7ds3c
@user-so9ei7ds3c 6 ай бұрын
Подписался, отличные выпуски делаете спасибо
@muzikaplus
@muzikaplus 8 ай бұрын
Слушать очень приятно, но монтаж отталкивает, к сожалению. Вставки с парнем с ноутбуком, весь вайб ломают. Так и не понял, для чего он здесь. Может, конечно, это сам автор канала...
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 8 ай бұрын
Да, это я) спасибо за оценку.
@tadmarch7916
@tadmarch7916 8 ай бұрын
​@@GONSHCHIKBEZSLUHA А как по мне, то очень даже в тему. Локация, форма одежды, все к месту. Ты смотришь в монитор и я смотрю. Заняты одним делом, обоим интересно. Так чего плохого в просмотре материала "в компании" автора. Спасибо за классный ролик🤝
@anton_d8641
@anton_d8641 7 ай бұрын
Похоже на самолюбование
@alexkudinov9636
@alexkudinov9636 6 ай бұрын
Это гениальная инженерия
@Rom036
@Rom036 8 ай бұрын
Неплохо, инженер молодец 👏 ну и конечно подписался, интересный контент. 👍🏻
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 8 ай бұрын
Благодарю Вас👍
@armiksty5048
@armiksty5048 8 ай бұрын
Это жульничество со стороны других команд так как они использовали свой авторитет чтобы ослабить соперника
@1noku
@1noku 8 ай бұрын
спасибо, интересно
@irlantiisti2810
@irlantiisti2810 8 ай бұрын
В правый поворот тормозит сельней правое тем самым машину поворачивает за счёт блокировки правой стороны.
@m1ndfukc263
@m1ndfukc263 8 ай бұрын
Чё самое забавное, эта технология нашла применение в сельскохозяйственной технике (или наоборот, из с/х техники в формулу, не важно). На тракторе ЮМЗ 6 вроде как такая же шняга с двумя педалями тормоза есть
@cyberwaldemar
@cyberwaldemar 8 ай бұрын
В сельхозтехнике и танках очень давно используется, еще до формулы 1
@user.....3737
@user.....3737 8 ай бұрын
Золотая эра ф1.....настоящие моторы с под 20000 к оборотов!!!!!настоящие болиды!!!! А не газонокосилки полуэлектрические с дрс!!!
@Equilibriumization
@Equilibriumization 7 ай бұрын
Спасибо
@lelikbatbkovu4
@lelikbatbkovu4 7 ай бұрын
Вот вроде всё про Формулу-1, и вроде автор в теме, но педалей-то 3. И на фото у описываемого макларена их 3. У Формул сцепление на руле, а педалей всегда 2.
@GONSHCHIKBEZSLUHA
@GONSHCHIKBEZSLUHA 7 ай бұрын
У Култхарда в моменте было 4 педали, он сам об этом рассказывал. Фото, к сожалению, нет.
@user-nt6up9vu9d
@user-nt6up9vu9d 8 ай бұрын
Интересно другое до чего бы сейчас дошла формула без запретов подобных технологий!? Никто бы не стал заморачиваться с педалями, сделали бы всё тоже самое и даже больше на основе системы ESP, оставили бы активную телеметрию с управлением с боксов во время гонки, с рулевого управления и аэродинамики все ограничения тоже убирали... ну может вес, габариты машин и объем двигателя ограничили, чтобы на трассе совсем уж ужас не ездил!😂 Думаю имен пилотов уже бы никто не знал, можно и обезьяну было посадить в кокпит!😂😂😂
@68Mach
@68Mach 7 ай бұрын
Механический ESP на минималках
@yaya9924
@yaya9924 8 ай бұрын
Так как ошибка в управление тормозом могла привести к аварии, то эту систему могли запретить за угрозу безопасности
@lelikbatbkovu4
@lelikbatbkovu4 7 ай бұрын
надо ещё руль запретить по такой логике
@Slon1987
@Slon1987 8 ай бұрын
Цска вперед
@Souz154
@Souz154 Ай бұрын
Все честно, правила не нарушены, а значит имеет место!
@huaobuao
@huaobuao 7 ай бұрын
чувак поменяй название канала, и ускорь подачу материала
самые СТРАННЫЕ болиды в F1
12:07
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
Рет қаралды 13 М.
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 101 МЛН
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Рет қаралды 114 МЛН
SHE WANTED CHIPS, BUT SHE GOT CARROTS 🤣🥕
00:19
OKUNJATA
Рет қаралды 14 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
PROBLEMY DZISIEJSZEJ F1 | Crush on F1
18:54
Crush on F1
Рет қаралды 551
Техническое Устройство авто F1 /Малоизвестные факты
11:22
Команды имени себя
27:45
Самые слики
Рет қаралды 28 М.
ШИНЫ В ФОРМУЛЕ-1. Разрушение мифов
18:04
Формула для всех
Рет қаралды 361 М.
Гонка в гору без правил / Пайкс Пик
21:33
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
Рет қаралды 138 М.
Чувствовать мотор телом? / Стройка авто для дрифта
16:00
Проблемы запуска v8 газон #automobile #рекомендации
0:11
Макс-Первомайск
Рет қаралды 327 М.
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 12 МЛН
ДТП с неожиданной концовкой
0:12
YPS
Рет қаралды 1,9 МЛН