Почему у велосипеда ломаются спицы?

[@I_am_w_I_am]

Как же круто смотреть видео без лишней информации, тупых вставок и музыки 👍

[@VladVeloVlog]

Спасибо 🙂✌

[@ВикторСмирнов-к1п]

Да!!!

[@serj_8228]

Блин, даже не знал про шайбы. Век живи - век учись. Спасибо!!

[@MatureManNew]

Всё чётко и ясно, без лишней информации! Сам с данными приёмами знаком, но качественный контент и подачу материала, посмотреть было очень приятно! 👍🏻👍🏻🙌

[@VladVeloVlog]

Спасибо😁👍

[@EDUnov_Andrey]

Полезное видео, всё по делу, но без опыта самому можно перемудрить с натяжкой-ослаблением спиц.

[@VladVeloVlog]

Эт точно. А с дуру, как говорится - можно и раму погнуть))) В принципе, можно хотя бы самостоятельно проверить натяжение спиц перед путешествием, или поприсутствовать при проверке.

[@heilagr8062]

А если не делать откуда возьмётся опыт?

[@seefeel2043]

Классная рубрика, очень полезное видео (про Брукс тоже понравилось), рекомендую не останавливаться :)

[@VladVeloVlog]

Только вперёд! 💪😁👍

[@klementus]

Спасибо, полезное видео. И отдельное спасибо за лаконичность.

[@goldhobby]

Натягиваю спицы на слух )) по тону их звука (простой щелчок по спице), их можно привести к одинаковому натяжению. А вот за совет с шайбами спасибо - не знал этой тонкости

[@buscadordeviento2084]

Сам собираю колёса, плюсую всему вышесказанному. Всё так и есть, даже добавить нечего. Без тензометра чистая лотерея при сборке.

[@RozanarimanovnaAngalbayeva]

Здравствуйте. А у нового велосипеда тоже надо подтянуть.? Сегодня купили сыну велосипед и везли к мастеру на сборку. А он просто собрал и все. Нигде ничего не подтянул особо

[@buscadordeviento2084]

@@RozanarimanovnaAngalbayeva Мастера конечно разные бывают, но вы же сами сказали, что попросили собрать велосипед. Протяжка колёс это как-бы отдельная специфическая работа. Да и от велосипеда тоже зависит. На дешёвых велосипедах никто с тензометром не заморачивается. В тех мастерских, которые занимаются простыми великами и тензометра не будет скорее всего.

[@John-us2sf]

Влад приятно смотреть ваши видео! 👍

[@VladVeloVlog]

Спасибо 🙂✌

[@asianguykitchen4344]

Спасибо. Нужно теперь купить тензометр

[@VladVeloVlog]

👍

[@tujhtujh737]

шикарно! всё по существу, и, что подкупает, никакой воды :))

[@bogdanmelkin1937]

Красава, всё быстро и понятно разъяснил. Я уже хотел с плоскогубцами лезть, так как некоторые спицы на ощупь менее натянуты чем остальные. Спасибо.

[@VladVeloVlog]

👍

[@dmitryeliseev9088]

Почему-то раньше это видео не видел, хотя, казалось, что на канал подписан ещё с кайзеровских времён. Занёс видос золотую коллекцию! Кстати, ребята, когда уже, наконец, порадуете новым контентом? А, и чтобы два раза не вставать: спасибо за мозельский тур! Вдохновившись прошлогодним видео - в этом году проехал от Шенгена до Гоблинса (в рамках ещё более длинного тура)!

[@VladVeloVlog]

Спасибо))) Пока вот только на лыжах покатались...

[@utilite1]

на толщину спицы 2мм какуб лучше шайбу по внутреннему диаметру и по внешнему? 2 или 2,5 или м3? и тощина понятно лучше 0,3мм латунь

[@spronkin]

Все очень просто - из-за восьмёрки колеса велосипедист подтягивает и ослаблчет спицы. В результате получается неравномерное натяжение и зоны напряжения и в процессе коммьютинга некоторые спицы лопаются. Или еще вариант с осложнниями. Велосипедист идет в магазин за новыми спицами и там получает спицы иного размера или производителя с иными прочностными характеристиками. Ставит их и проблема повторяется. Или например забывает что у заднего колеса два размера спиц на левой и правом зонте. Потом катает на этих спицах и прослабленный обод создаёт нагрузкув процессе езды на оставшиеся проавильно натянутые спицы, расшатывая и разбалтывая их. И лопаться начинают уже все спицы в случайном порядке 😂😢

[@05577]

Добавлю, что после постановки спицы с шайбой перед её натяжением нужно осадить головку спицы, бородком простучать, чтобы шайба "села" на своё место. И это правильное решение.

[@Игорь_Павлов]

Спасибо. Всё по делу.

[@ВасилийЛёвушкин-ш3з]

новичку (мне) то что надо! спасибо!

[@Ывэоэх]

Вам новичок не нужен, живите сколько отмеряно.

[@АлександрАлександров-л7д]

@@Ывэоэх ой, сострил

[@evgeniyivanov5520]

Вот спасибо за дельное видео!😺

[@olegaleksandrov2085]

За месяц минус 6 спиц на заднем колесе. Не мог понять, в чём дело. А потом дошло: я пока велик на себе на 7 этаж по ступенькам херачу - задним колесом стукаюсь обо всё подряд. Спицы и лопаются. А почему до этого всё нормально было? А потому что до этого у меня на руле рогов не было, и велик влезал в лифт. Вот такая вот дедукция, Ватсон.

[@VladVeloVlog]

Перепишу название ролика на "Чтоб спицы не лопались - спили рога")))

[@alexanderveretennikov2597]

Шайбы по ссылке толщиной 1.2 мм очень большие по диаметрам, чтобы использовать со спицами) Вы сказали 1.2 мм. Там по ссылке получится толщина менее 1 мм: 0.3 - 0.5 мм.

[@VladVeloVlog]

Не))) Я сказал: "В одну - две десятых миллиметра". Было-б 1,2 - сказал бы: "В одну целую и две десятых миллиметра")))

[@alexanderveretennikov2597]

@@VladVeloVlog а-а-а, всë понятно, спасибо. Значит я неправильно услышал.

[@РоманРодионов-о1л]

Спасибо за видео! Уважаемые эксперты подскажите как быть, в собранном состоянии спицы как будто попущенные, а при разбортировке спицы нормальные

[@Семьяремесленников]

А Вы знали, что для того что бы исправить элипс, нужно снять покрышку? иначе это не регулировка... с покрышкой можно исправить только восьмерку, и то если обод двойной и Вы уверены что не пробьёте камеру...

[@VladVeloVlog]

А зачем снимать покрышку?

[@user-Velo999]

я тоже такое впервые вижу)

[@VolodymyrKostenko-q1m]

Это все правильно. Только важно знать еще одно. Удвоение числа спиц в колесе, снижает нагрузку на одну спицу в 4 раза... От этого в тандемах и БМХ вполне естественно 48 и более спиц. Еще при вылете одной спицы, не образуется восьмерка на ободе. И обод может быть проще и дешевле.

[@VladVeloVlog]

И это тоже всё правильно )))

[@heilagr8062]

От жд вагона колёса вообще будут вечные

[@VolodymyrKostenko-q1m]

@@heilagr8062 уменьшение спиц, хорошо для уменьшение сопротивления воздуха. Когда требуется выиграть сотые доли секунды. В ущерб обод стал ТЯЖЕЛЕЕ (сейчас "вылечили" карбоном). При вылете ОДНОЙ спицы, колесо может так начинать восьмерить, что не влазит в обод. Не знаю, мож ты на Tour de France крутишь педали, тогда от вагона тяжелы.

[@heilagr8062]

@@VolodymyrKostenko-q1m Сам на 36 взял новые 😂

[@VolodymyrKostenko-q1m]

@@heilagr8062 ))) Есть очень хорошее видео на инглише. От одного веломеханика, где он очень подробно разжевал тему спиц и ободов. У него есть и видео где от одной порваной спицьі без завалов, колесо не прокручивается в шоссере. Тандемьі и туринги даже сейчас вьіпускают на 48 спиц заднего колеса. При єтом требования к прочности обода очень уменьшаются. Зато колесо стает прочнее и вьілет одной спицьі ни на что не влияет даже под баулом.

[@ghyyh9846]

Влад, смотреть Ваше объяснение одно удовольствие, спасибо!🤝

[@VladVeloVlog]

А какое удовольствие получать такие отзывы 🙂🤝спасибо))

[@ВалентинГригорьев-т8о]

Советую доверить это дело профессионалу. Я хоть и пробовал этим делом заниматься (спицеванием) при том, что считаю себя неплохим спЕцом, но спицевать и протягивать сам не берусь. Лучше это доверить мастеру своего дела. И правильно Влад говорит, что нужен тензометр, без него никуда... Зонтомер кстати тоже очень важен (при спицовке колеса с нуля).

[@VladVeloVlog]

А сколько берёт за спицовку профессионал? Именно за работу, без стоимости комплектующих?

[@ВалентинГригорьев-т8о]

@@VladVeloVlog, у нас в Орле 850 рублей/колесо, с применением тензометра. Цены могут быть от мастера к мастеру +200 - 300 руб. Колеса на спицах это одни из самых важных и сложных составляющих велосипеда. Не многие знают насколько сложно правильно переспицевать самому колесо. Но когда сталкиваются, то понимают насколько они недооценивали этот процесс) Особенно важно спицевать с зонтомером, чтобы правильно выставить центр оси, не по фланцам, а по именно краям оси. Тогда качество настройки будет на высоком уровне. И прослужит такое колесо дольше. Также после первых 500км желательно делать протяжку с тензометром. У нас она стоит 200 рублей/колесо. Многие люди делают без тензометра на глаз, и думают что все норм) но ведь это совсем не так) знаю о чем говорю, сталкивался)

[@VladVeloVlog]

Ну да, если получается дешевле, чем купить самый недорогой (и не факт, что рабочий) тензометр - то разумнее отдать мастеру. Правда, все лопнувшие из-за неправильной сборки спицы в основном мастерами и собирались - но это уж как повезёт. У нас ведь как - "хочешь, чтоб было сделано хорошо - сделай сам")))

[@ВалентинГригорьев-т8о]

@@VladVeloVlog, Не скажите. Беда в том, что все, что делают сами, то еще больше благополучно лопается восьмерит и спицы щелкают. А мастера разные бывают, как хорошие так и плохие. Как и другие специалисты в любых сферах. Они могут сделать точность биений вплоть до 0,1мм. Как-то же любителям кросс кантри, эндуро и даунхилла на дорогих велосипедах они настраивают и качественно это делают. А таких не мало. А многим вообще влом даже простые вещи по обслуживанию самим делать - сразу отдают мастеру. То, о чем вы говорите это скорее про магазины, там не редко собирают студенты, которые часто не шарят и не заморачиваются особо. А самому, это надо убить много терпения, и времени. И опыт приличный, чтобы сделать нормально. Подтянуть да, легко, а вот правильно переспицевать... Наука! У мастеров опыт.

[@ВалентинГригорьев-т8о]

Тоже вам лайки поставил, приличия ради) Ну думаю в Германии все сделают (заспицуют) по высшему разряду)

[@MikhaelHausgeist]

То что ссылки есть это конечно хорошо... Но, я думаю, не стоит объяснять почему Алик сейчас не такой уж и вариант. Ну, по крайней мере сейчас и русскоязычный. 9_9

[@ALEXPRO-w9k]

Равномерно их все натянуть можно только если обод в хорошем состоянии изначально, но если колесо уже виды повидало и было на правке хоть один раз ты их никак уже равномерно не натянешь. Вобще к равномерному натягу спиц с тензометром стремится простому катальцу для физкультуры смысла нет Даже на новых ободах иногда равномерного натяга не добится чтоб при этом колесо не имело яйца и восъмёрки

[@VladVeloVlog]

Согласен. Я себе собирал колёса на хороших новых ободах и с качественными спицами, и в принципе, и без тензометра можно было бы обойтись - просто закрутить все спицы на одинаковое количество оборотов))

[@EvgeniyWorld]

Заказал шайбы на али 50р - 50шт.

[@chickengod100]

А если в месте яйца (около четверти обода) спицы и так натянуты сильнее чем на остальном радиусе и вместе с тем при всех прослабленных спицах обод ровный, как ровнять то? Приборов нет.

[@VladVeloVlog]

🤔 не понял... Про яйцо - длина спиц одинаковая? Зачем ровнять ровный обод?

[@chickengod100]

@@VladVeloVlog Длина спиц одинаковая, резьбы везде еще достаточно. Ровный он - на не натянутых спицах, натянуть то нужно чтобы не болтались

[@VladVeloVlog]

А обод чьего производства и он новый?

[@chickengod100]

@@VladVeloVlog Обод двойной китайский. Поюзаный пару месяцев, заменена втулка.

[@VladVeloVlog]

@@chickengod100 Производитель неизвестен? А как на ненатянутых спицах вы определяете, что обод ровный?

[@iametekudasai]

Такой вопрос, нужны именно латунные или подойдут любые шайбы

[@VladVeloVlog]

Из мягкого и не ржавеющего металла, я думаю.

[@alexsport8]

привет, какой размер шайб?

[@VladVeloVlog]

Привет. Внутренний диаметр - 2 мм., толщина - чем меньше, тем лучше (порядка 0,3 мм.)

[@EvgeniyWorld]

хочу поменять спицы g14 на g12, схема была 3х стоит ли ее оставить или тяжело будет заводить и стоит поставить их по 2х?

[@VladVeloVlog]

Чем больше крестов - тем лучше 💪

[@EvgeniyWorld]

@@VladVeloVlog а толстые спицы не сложно заводить будет?

[@VladVeloVlog]

Спицовка вообще дело непростое. Но вы справитесь 👍

[@samurai123able]

Здравствуйте. А какое значение натяжения спицы dt swees alpine 3. В таблице для неё нет значения. Спица с баттингом 2.3-1.8-2. Спасибо

[@VladVeloVlog]

Привет. Надо в интернетах поискать...

[@samurai123able]

@@VladVeloVlog искал, ничего не нашёл. Так бы не беспокоил вас. Механику на сборку отдавать, так он от фонаря натянет, так как и у него таблицы нет

[@VladVeloVlog]

kzbin.info/www/bejne/sGalgGiqnMd_btU

[@samurai123able]

Здравствуйте. Латунные шайбы какого диаметра? Спасибо

[@VladVeloVlog]

Привет. Зависит от толщины спицы.

[@spoilt_boy]

У меня , на практике, спицы лопались только однажды, и от того что это были pilar

[@VladVeloVlog]

Значит, всё делаете правильно :)

[@Turk.realestate]

А если у новой втулки борта чуть выше (соответственно спицы короче должны быть), то возможно ли установить ее со старыми спицами, просто увеличив угол крепления спиц, провернув немного втулку?

[@VladVeloVlog]

Если я правильно себе это представил - то ту половина спиц, в направлении ниппелей которых будет провёрнута втулка, надо будет сделать ещё короче?

[@СергейСосновских-к4к]

Только натянул спицы по тензометру как тут же вернулась моя знакомая восьмерка и вновь по замкнутому кругу

[@VladVeloVlog]

Да, это дело такое...

[@VladVeloVlog]

А вы ... не помню, как это правильно называется ... когда собранное колесо упирают осью втулки в пол, упираются руками в обод "на девять часов и на три часа", давят плавно до хруста, потом так же "десять и четыре часа", и т.д. А потом переворачивают колесо - и с другой сторны то же самое. Делали?

[@ЛеонидТарусин-ф4о]

У меня сломались спицы на велосипеде, что делать? 2020-ом году у меня одна спица сломалась и теперь сделали в 2021-ом и сломались всего две спицы, это ужасно и теперь бы придётся чинить и я не понимаю как это делается? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!

[@VladVeloVlog]

Попробуйте обратиться к другому мастеру или настройте сами (для этого, правда, придётся купить тензометр и станок для правки колеса).

[@drAtom-p1f]

Можно ездить без одной спицы?

[@VladVeloVlog]

Можно

[@sancho_kun694]

Vlad VeloVlog не выйдет ли восьмёрка из за одного спица ?

[@VladVeloVlog]

Нет, не выйдет ))

[@sancho_kun694]

Vlad VeloVlog мм спасибо за ответ

[@VladVeloVlog]

Всегда пожалуйста, спрашивайте)))

[@Ывэоэх]

Я не нашёл описания настройки пружины тензометра и её назначение.

[@VladVeloVlog]

А где искал? ))

[@Ывэоэх]

@@VladVeloVlog определился, мне нужно откалибровать тензометр. Влад, как Вы калибровали свой тензометр? Есть вариант калибровки с помощью безмена с максимальным значением от 150 кг., но цена такого в районе 6000 р., Я вот думаю, у меня есть пара гирь по 16 кг., если я куплю безмен с максимальным значением 50 кг., подвешу 1-2 гири, и настрою тензометр по шкале, соответствующей весу 1-2 гирь, правильно ли будет показывать тензометр за пределами 32 кг.? Влад, расскажите пожалуйста. Я знаю есть услуга калибровки тензометров в веломасткрских, но что они выдают на руки после работ, ведь там пружина, а как её сжимать без инструмента, так нельзя. Нельзя сказать поверните винт преднатяга пружины на 1120°, тогда со спицами 2 мм. тензометр будет показывать правильно.

[@VladVeloVlog]

Я не калибровал. Просто проверил, чтобы все спицы были одинаково натянуты и без восьмёрок и яиц.

[@palltoos4070]

@@Ывэоэх На Али безмен за 1500 р найти можно

[@dmitriysuskin2091]

Профессиональный подход. А я вот вместо тензометра использую кисть руки, промерял натяжение подтянул слабые спицы и доволен собой) Спасибо 👍

[@VladVeloVlog]

Этот мой алиэкспресский тензометр ненамного лучше кисти руки измеряет)))

[@JALERIY_JMISHENKO]

А как можно поменять втулку руля, но руль прикипевший

[@VladVeloVlog]

Очень просто. Идёшь в веломастерскую - и они меняют))

[@knezkneztc4196]

Новое колесо через 2-3 недели начинают рваться. Причем независимо от того, как и насколько часто проверяешь натяжение. Причем вес на колесе не более 150 килограмм помогает спицовка в 4 креста.

[@VladVeloVlog]

Вы на тандеме ездите?

[@knezkneztc4196]

@@VladVeloVlog обычный урал со стальной рамой.

[@VladVeloVlog]

Может, спицы 💩? Не должны так рваться...

[@knezkneztc4196]

@@VladVeloVlog а почему тогда все прекрасно в 4 креста? Есть идея попробовать еще и ассиметричные обода, но у себя в городе не нашел.

[@VladVeloVlog]

Ну, вы сами правильно пишете, что в 4 креста гораздо прочнее система получается - даже не качественные спицы могут держать))

[@ВалераШемлей-к4л]

А обязательно нужно убирать восьмёрку именно по такой схеме,со стороны восьмёрки одну спицу ослабить на пол оборота а две соседние затянуть на четверть оборота?

[@VladVeloVlog]

Не обязательно

[@ВалераШемлей-к4л]

@@VladVeloVlog а как тогда лучше?

[@VladVeloVlog]

Лучше вот так, как вы описали

[@ВалераШемлей-к4л]

@@VladVeloVlog хорошо значит ваш способ для меня будет лучше, спасибо!

[@ВалераШемлей-к4л]

@@VladVeloVlog что делать я пытаюсь как вы сказали в видео выровнять колесо с равномерным натяжением спиц,а натяжение равномерное по тензометру но колесо с восьмёркой 2-3 мм и яйцо в 1 мм, колесо быушное с заметными царапинами на ободе, некоторые ниппеля спиц ржавые,в внутри фланцев втулки где продеваются спицы протерта канавка, ложбинка протерта с наружи фланцев в втулки как быть в этой ситуации? подскажите.

[@ДенисЗарипов-й6м]

На спицу диаметром 2мм шайба с внутрееним диаметром 2 мм налезет?

[@VladVeloVlog]

Теоретически да

[@РоманКожевников-ш1ь]

Скажите пожалуйста: 36 спиц лучше для прочности и устойчивее к восьмеркам, чем 32 ? И если еще 36 спиц и пистонированные обода? У меня обычный найнер на 32 спицах. Планирую собрать вилсет 36 спицах для дальняков и туризма.

[@VladVeloVlog]

По принципу "чем больше - тем лучше" - 36 спиц лучше)) Но также имеет значение и способ спицовки - в три креста общая прочность конструкции прочнее, чем в два. Пистоны к восьмёркам отношения не имеют - они для прочности отвестий в ободе ставятся.

[@РоманКожевников-ш1ь]

@@VladVeloVlog спасибо)

[@VladVeloVlog]

Всегда пожалуйста)))

[@illosh-rn8mu]

У как без тензометра это сделать?

[@VladVeloVlog]

Некоторые одарённые личности утверждают, что могут определять развомерность натяжения спиц по звуку.

[@illosh-rn8mu]

@@VladVeloVlog просто цена на тензометр кусается

[@Bymerango]

Благодарю мастера за обзор, пришло время менять обода тормоза стёрли безопасную риску на ободе Mavic. Я так понял что самые Прочные спицы производителей Sapim и DTswiss толщиной 2мм. ? Вес спиц и аэродинамика для меня значения не имеет, главное Прочность для заднего колеса с грузом на багажнике до 15 кг. Спицы прошли 30тыс.км. на асфальте, не ломались один раз в сервисе подтянули слабину по кругу. Просветите.

[@VladVeloVlog]

Собрать два колеса - ещё не мастер :) Rohloff рекомендует Sapim (там ещё и радиус изгиба головки 2,9 мм. должен быть, из-за того, что фланцы втулки толстые). Ну а поскольку Rohloff рассчитана на большие нагрузки, в т.ч. и грузовые - то значит, и рекомендованные ими спицы Sapim тоже потянут💪

[@Bymerango]

Благодарю за новый и не известный до селе прибор Тэнзометр. Подскажите уважаемый @UCM5U3GvN2iqF9lL63JpJhcA На пистонированные обода DT Swiss тоже надо шайбы на головку спицы ставить? Или эти самые пистоны заменяют собой все шайбы?

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста)) Головка спицы - это то, что цепляется за втулку?..

[@Bymerango]

@@VladVeloVlog Да конечно. Хотя всё понял:) извиняюсь за идиотский вопрос:)

[@Нехайщастить-р7с]

Так вот оно что, Михалыч! 😀👍

[@walera003]

На своем проехал 4000км. Все 7 спиц сломались возле резьбы.

[@VladVeloVlog]

Где тонко - там и...

[@foxmulder3785]

Такое обычно происходит если крутили заклинившие ниппели, ниппель не закручивается по резьбе, а скручивает спицу и поэтому слом происходит у основания резьбы. Поэтому перед манипуляциями лучше промыть ниппели от грязи и смазать вэдэшкой.

[@walera003]

@@foxmulder3785 в том то и дело что ломались при езде. Велосипед относительно новый. Все легко откручивания.

[@ИгорьМауленов]

Нужно ли смазывать резьбу спиц?

[@VladVeloVlog]

Чем?

[@palltoos4070]

Смазывать надо нипель в месте контакта с ободом, что б крутился легче, а в резьбу наоборот фиксатор добавляют, иногда сразу с магазина

[@eugeneesteban6408]

Подскажите пожалуйста где брали такие чудесные крылья?

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста - в описании к ролику kzbin.info/www/bejne/rHyvZISMfr2SmNE (Хороший велосипед...) ссылки на все комплектующие 👍

[@8ghigan8]

Познавательно! Скажите, а как данный велосипед поведет себя на покрышках 2.0", клиренс каретки не сильно опустится по сравнению с 2.5? Ведь на широкой резине комфортно по бездорожью, а по асфальту между городами лучше что-то по-уже.

[@VladVeloVlog]

Думаю, поведёт себя норм - а вот выглядеть будет не очень (но это дело вкуса))), а клиренс незначительно изменится - в пределах разницы при различном давлении в шинах. Я его себе собирал с прицелом на грунтовые дороги - для асфальта у меня обычный городской вел есть, с обычными колёсами и 8-скоростной Schimano 👍

[@8ghigan8]

@@VladVeloVlog а между городами на каком размере покрышки ездите и сколько в среднем км?

[@VladVeloVlog]

28 x 1,6" , от 30 до 50 км в день.

[@8ghigan8]

@@VladVeloVlog спасибо!

[@Lokky55]

ссылка на латунные шайбы не работает =((

[@VladVeloVlog]

Много времени прошло потому что, наверное...

[@Дамир-п1ж]

Здраствуйте! А материал шайбы имеет значение?

[@VladVeloVlog]

Обычно из бронзы делают, она помягче

[@Инструментцентр]

А справа и слева показания должны быть одинаковые?

[@VladVeloVlog]

Не обязательно. Если восьмёрки в этом месте нет, и разница в показаниях справа/слева - плюс/минус процентов 10 - то норм. Я так думаю))

[@kran1288]

Спасибо конечно, но какой размер шайбы покупать там их миллион?

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста)) А какой толщины ваши спицы?

[@AlmazIskhakov]

@@VladVeloVlog у меня толщина 2мм, какие шайбы брать?

[@VladVeloVlog]

А какие есть варианты?

[@AlmazIskhakov]

@@VladVeloVlog M2 M2.5 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12

[@VladVeloVlog]

М2

[@Vugar-u7h]

Привет всем. У меня стали часто ломаться спицы на заднем колесе. Дело в том, что на этом колесе установка спиц (узор) на каждой стороне разная. Я покупал велосипед с рук и не знаю - производитель сделал так(т.е., так должно быть, так задумано) или какой-нибудь горе-мастер. Назову узоры по-дилетантски, но вы поймёте: с одной стороны "ножницы", с другой "солнечные лучи". Кто подскажет - как должно быть на самом деле? Ломаются ли спицы по этой причине или проблема в другом?

[@VladVeloVlog]

Конечно, так быть не должно - с обоих сторон "узор" должен быть одинаковый. Возможно, не хватало длины спиц - и поэтому их поставили "солнышком". Ломаются, наверное, именно на этой стороне? При "солнышке" спицы нагружаются максимально беспощадно, поэтому их ставят в "два креста", "три креста" - чтоб распределить нагрузку равномернее.

[@Vugar-u7h]

Спасибо за ответ. Обе стороны переднего колеса и левая сторона заднего колеса собраны "солнышком", а правая сторона заднего колеса (со стороны звёздочки) собрана "крестом". Ломаются спицы на заднем колесе, причём с обеих сторон. Переделать левую сторону заднего колеса с "солнышка" на "крест"?

[@Vugar-u7h]

Кстати, как выглядят построения в "два креста" и в "" три креста@@VladVeloVlog?

[@VladVeloVlog]

Скорее всего, вы много раз видели "два креста" - ибо подавляющее большинство велосипедных колёс спицованы в "два креста".

[@VladVeloVlog]

Да уж, пожалуй))

[@djon21100]

А чтоб не ослабевали что делать?

[@VladVeloVlog]

Подтягивать))

[@djon21100]

@@VladVeloVlog ну это то понятно, почему это происходит, на старом колесе не было такого, а на новом после поездки постоянно ослабевает

[@VladVeloVlog]

Спицы на новом - 💩, не иначе...

[@djon21100]

@@VladVeloVlog то есть поставить на этот обод другие спицы и проблема уйдёт?

[@VladVeloVlog]

Скорее всего. А обод чьего производства?

[@DCh76]

Блин, для меня сделать ровное колесо с хорошо и равномерно натянутыми спицами равносильно магии. Или эквилибристике с акробатикой. Нереально. Нет. Я сдохну от бешенства! )))) Поэтому несу колеса магам в мастерскую.

[@VladVeloVlog]

Я так понял, что от качества комплектующих всё зависит))

[@DCh76]

@@VladVeloVlog Ага. Рук и головы )))) Пробовал много раз. То ли ума не хватает, то ли руки кривые. А колеса все равно корявые получаются. Или более-менее ровные, но часть спиц болтается, а другая перетянута. Легче, по-моему, на скрипке играть научиться )))

[@orion6318]

У меня со стороны нипеля лопаются. Маленький кусок спицы остается в нипеле и так уже два раза подряд

[@VladVeloVlog]

Где тонко - там и рвётся... Проверяли тензометром?

[@orion6318]

@@VladVeloVlog у меня нету

[@VladVeloVlog]

@@orion6318 можно в мастерскую обратиться или к тому, у кого есть. Иначе никак)))

[@kras_mazov]

Какого размера нужно брать шайбы? По ссылке - разные.

[@VladVeloVlog]

А какие у вас спицы?

[@kras_mazov]

Я собираюсь собирать велосипед, так что пока не известно. Я так понимаю, последнее число - это толщина, а первое - внутренний диаметр, который можно получить померив спицу? А как определить нужный внешний диаметр?

[@VladVeloVlog]

Да, всё верно. А подходящих внешних диаметров там два - 5 и 6 мм. Не принципиальная разница, я считаю. У "фирменных" шайб DT Swiss внешний диаметр 5 мм.

[@kras_mazov]

Спасибо!

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста ))

[@PeterKudinov]

А на сколько оправдано использование китайского тензоментра? Проконтролировать равномерность усилия, с которым затянуты спицы - да. А вот затянуть с правильным усилием? После поверки китайского динамометрического ключа у меня сомнения на счёт подобных инструментов. Лучше купить ParkTool и по нему проверить китайца.

[@VladVeloVlog]

Ну вы сами и ответили на свой вопрос))) Правильное усилие - это какое?.. "+"/"-" как положено и главное - равномерно))

[@PeterKudinov]

@@VladVeloVlog, в том то и дело, что нет :) У разных спиц разное рекомендованное усилие (металл, толщина, форма, производитель) и при первоначальной установке нужно утягивать согласно рекомендациям

[@VladVeloVlog]

Согласен. А что написано в рекомендации?

[@PeterKudinov]

@@VladVeloVlog, а это зависит от производителя (он агрегирует все параметры). Например по моим текущим Sapim Strong - это 1250 N/mm2. Для Leader, которые были раньше - 1080 - 1180 N/mm2.

[@VladVeloVlog]

Т.е., плюс-минус десять процентов. Ну примерно такую точность и выдаёт китайский тензометр))

[@fuilprice3223]

Годнота

[@all3592]

Интересно мне такие видео смотреть, напоминают наше правительство или систему двойных стандартов) Если у вас, что то с ободом, замятие, растяжение, в следствии ударов. То выровняв все спицы под один натяг, восьмёрка или яйцо ни куда не уйдет! Так же как в этом видео, подтянув спицы для исправления неровности колеса, выставить равномерное натяжение невозможно! Нужно выбрать, что то одно, либо правильный натяг, либо ровное колесо. Так как выровнять б/у колесо не получится не перенапрягая ряд спиц. Вообще удивляюсь таким чудакам.

[@VladVeloVlog]

Нигде в этом видео и не говорится, что одинаковым натяжением спиц можно выровнять восьмёрку или яйцо. Качественные обод и спицы именно при равномерном натяжении спиц +/-5% - как и говорится в ролике - дают ровное колесо. Если же вы из говна пытаетесь собрать конфетку - то озвученные вами компромиссы неизбежны, но это не повод умничать в комментариях 😉

[@all3592]

@@VladVeloVlog Кхм, я не пытаюсь из говна делать конфетку. Так как ни говна, ни конфетки у меня нет. Где тут кто умничает, что то не могу найти. Речь шла про Б/У колесо, соответственно с нарушенной геометрией, которую не выровнять натяжением да же +/-5%. Если вы показываете эту чушь для нового колеса, то что это за говняное колесо, которое нужно править? А если б/у колесо, то оно не могло не видеть ям, камней, бордюров и прочего. Эти приспособы для гиков, в реальной жизни все это не нужно, это баловство. Так как выровнять на глаз, а натяг на слух, достаточно в 99% из 100% Это называется опыт. За 25 лет 3 - 5 спиц было поломано, летя через лес и коряги, эту приладу даже в руках не держал, да и не было её раньше, как то же ездили и не бздели)

[@VladVeloVlog]

Дружище, езди дальше и не бзди со своими бэушными колёсами, не сори в эфире)))

[@alexanders820]

Лучше пусть спица сломается, чем с шайбой фланец вырвет.

[@VladVeloVlog]

Лучше. Но из-за шайбы не вырвет - она-ж мягкая))

[@Bene_Vertat]

Странно,все как один говорят о переломе спицы около головки,а у меня на колесе уже 3 спицы лопнули около резьбы. Спицы алюминиевые...

[@VladVeloVlog]

А кто производитель? Может, резьба такая, что там и рвётся?...

[@Bene_Vertat]

@@VladVeloVlog скорее всего bontrager. Заднее колесо с trek marlin 5

[@maximfadeev2012]

Оч кстати!!!!!! У меня заднее колесо задолбало. При хорошем педалировании рвет спицу как раз у головки:((( и случается это примерно раз в месяц. Тензометра нет, но по звуку натянуты равномерно.

[@VladVeloVlog]

Вот. Не зря снимал-монтировал видео))) 👍

[@flynow1792]

Да! За шайбы под спицы мало кто знает !!! +

[@ВаняКупитман-ь1н]

Я вот не понял на счёт шайб: как шайба может усилить спицу, это что то новенькое.. Она просто не даёт выпасть из отверстия концевику

[@palltoos4070]

Плотность посадки, спица просто не болтается

[@СтаниславКасторский]

А как у электровелосипеда померить натяжение спиц? Они ведь короткие.

[@VladVeloVlog]

Тензометром DX2 от Ритстехно: ritstechno.ru/catalog/izmeritelnyj_instrument/torsiometry/tenzometr_zd3/

[@СтаниславКасторский]

@@VladVeloVlog спасибо! Но он наверное дико дорогой, тем более пр-во Германия)

[@МальчикБоббиКЛД]

Бывает и так что головки спиц где резьба приржавеют к спице 🤬 и регулировки не поддается и хрен саму спицу можно снять с обода.

[@VladVeloVlog]

С этим уже ничего не поделаешь))

[@МальчикБоббиКЛД]

@@VladVeloVlog Пока стоит камера, шина, и лента ободная то конечно не чего не поделаеш, ведь оно все резиновое, и керосином нельзя отквасить, но стоит снять всю эту шнягу резиновую и можно уже зажигалкой нагреть и открутить с трудом пассатижами головку спицы, ведь квадраты на ней уже ключ спицевик уже замял все.

[@VladVeloVlog]

Ну а обод в каком состоянии? Есть ли смысл его реанимировать?

[@МальчикБоббиКЛД]

@@VladVeloVlog У обода дюральалюминиевого был брак заводской непровар шва стыка обода, ( а у меня свой сварочник просто трансформатор переменка) и пришлось обод на сварку аргоном нести в автосервис, там чернозадый сварил чтоб просто держалось ( но из него сварщик хреновый, на плотность и герметичность хрен такой сварит, к примеру поддон двигателя из дюралия)

[@dadmax273]

Блин, спицам десять лет. И тут я задумался о шайбах

[@VladVeloVlog]

Ну, если десять лет работает - то и не надо трогать)))

[@dadmax273]

@@VladVeloVlog прийдется(. Втулки за 10 лет пора заменить. Самое удивительное, что спицы даже без корозии, свободно со стандартным усилием разжались

[@VladVeloVlog]

Ну, надо - так надо))

[@KofDimYT]

Спасибо.

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста

[@СергейСергей-т1в]

Зачастую колесо ровное благодаря неравномерному натяжению спиц

[@VladVeloVlog]

Как это часто бывает - всё зависит от дозировки)) Если неравномерность +/- несколько %, то это норм.

[@ганс-ч7ф]

Спицы не должны касаться друг друга в перехрестии, и должны звучать как струна, так как в советских колес. Все временные колеса собраны не правильно

[@VladVeloVlog]

Это ваше личное мнение?))

[@ганс-ч7ф]

@@VladVeloVlog я просто сравнил два колеса, старое и новое, и спицы абсолютно по разному собраны

[@VladVeloVlog]

И поэтому решили, что спицы не должны касаться друг друга?))

[@ганс-ч7ф]

@@VladVeloVlog ну да, у старых колес они ровные, и в месте пересечения не касаются, а у новых наложены друг на друга, то есть они даже дугообразные, и на звук не проверить натяжение, бо нет звука струни из за того что касаются одна одну

[@ЛеонидДергач-ж7в]

Потрогай спицу и сыграй как на струне, узнаешь как они натянуты!

[@VladVeloVlog]

Да, одинаковость натяжения спиц можно услышать - а как определить, что сила натяжения правильная (что они не перетянуты или не недотянуты)?

[@matohota]

@@VladVeloVlog хм, тюнером? Интересная задумка для приложения :)

[@СССРЯРУССКИЙ]

1..1200 это дорого...2 ...недорого это 200 руб...

[@olegcrivencko9342]

72 Like

[@sirsoso3610]

Не хватало локации в туалете

[@VladVeloVlog]

Каждому не хватает чего-то своего

[@wotagr8491]

Спицы после каждой гонки проверяю

[@VladVeloVlog]

И как? Всё норм?))

[@wotagr8491]

Всё отлично, но спицы имеют свойство растягиваться, приходятся всё равно менять

[@ИванСалацкий]

Сам себе противоречишь...сперва сделать натяжение спиц равномерным чтоб не ломались...Потом неравномерным чтоб выровнять колесо..

[@VladVeloVlog]

Потом, чтоб выровнять, меняешь натяжение совсем немного.

[@gold__tv]

Видос снят 100% в Германии

[@VladVeloVlog]

100%

[@gold__tv]

@@VladVeloVlog Знаешь как узнал? По поезду т.к сам живу в 🇩🇪

[@VladVeloVlog]

Молодец 🙂👍

[@gold__tv]

@@VladVeloVlog Из какой земли если не секрет?

[@VladVeloVlog]

Нижняя Саксония. А ты?