О планетарке Rohloff

Планетарная 14-скоростная втулка Rohloff велосипеда.
Краткое описание, личное мнение и сравнение.
Ссылка на Норвид: www.norwid.de/raeder/aaland-r...
Почему с 7 на 8 передачи Rohloff (и обратно) надо переключаться без нагрузки на педали:
По сути 14 передач Rohloff - это 7 передач в двух положениях редуктора.
В «низком» положении редуктора мы переключаемся с первой по седьмую, а в «высоком» положении редуктора - с восьмой по четырнадцатую передачи. То есть восьмая передача - это та же первая, только в «высоком» положении редуктора.
И когда мы переключаемся с седьмой передачи на восьмую - сначала должен переключиться редуктор в «высокое» положение, а уже потом переключается передача с седьмой на восьмую (то есть передача возвращается на первую, самую низкую передачу - но в «высоком» положении редуктора).
Из-за этой «двух-этапности» при переключении с 7 на 8 и с 8 на 7 и нельзя крутить педали. Если сделать это переключение одноэтапным, чтобы и редуктор, и передача включались одновременно - то нельзя исключить, что сначала вместо переключения редуктора включится самая низкая передача - а это значит, что с седьмой передачи мы переключимся не на восьмую - а на первую, педали под нами провернутся и всё закончится падением.

[@schepilovalexey3263]

Приятно слушать грамотную речь без слов паразитов, лишних эмоций и все по существу

[@VladVeloVlog]

Приятно читать ваш комментарий))) Присоединяйтесь к нашему немногословному комьюнити 👍

[@sergevorobiev3529]

Влад, хотелось бы задать Вам пару вопросов катательно втулки Rohloff.

[@sergevorobiev3529]

Где вам удобно пообщаться?

[@VladVeloVlog]

Постараюсь тут ответить ))

[@BRATISH_JEKSON]

Конкретно, коротко, информативно. Красавчик.

[@Putin_prezident_mira]

Редко лайк ставлю, тут не удержался. Спокойно, с пояснениями, с ценами. Спасибо за видео мужчина

[@VladVeloVlog]

Всегда 💪

[@Jackson.33]

@@VladVeloVlog Подойдет ли данная втулка на Stels Adrenaline?

[@VladVeloVlog]

А посмотрите вот тут: kzbin.info/www/bejne/m3TEc6tpitilhbM

[@user-fi6po1ll7m]

А я вот что думаю пока есть спрос производители и. продавцы по максимуму выкачивают деньги вот вся загвоздка, мода со временем пройдет вопрос времени цены упадут или останутся на прежнем уровне как с электроникой телевизор которые я покупал 7 лет назад стоит порядка стоимость ниже хотя у них гаджетов намного больше, перепроизводство спроса меньше чем производится

[@VladVeloVlog]

В принципе - да, теоретически цена прямо пропорциональна спросу и обратно пропорциональна предложению, но... У электроники свои темпы развития, у машиностроения другие, а у недвижимости третьи, и, например, квартира, которую вы могли 7 лет назад за одну цену - сегодня может стОить в два раза дороже. И втулка эта за последние два года подорожала процентов на десять... И пока Shimano или кто другой не сделает достойного конкурента Rohloff за меньшую цену - Rohloff будет только дорожать.

[@skyimforevergame3315]

приятно было слушать, без воды, без хождения во круг да около, без повторения одного и того же десять раз. Класс! Продолжайте так же!

[@VladVeloVlog]

Спасибо, продолжаем 🙂👍

[@user-tx6jt7pi3j]

Звездец. Очень интересно было слушать по втулку, но как только услышал и увидел цену, все её плюсы сжались до размера атома =)))))

[@VladVeloVlog]

Норм цена. "Классические" системы такого уровня раза в два дороже))

[@semjanek5390]

На моем велике трёх скоростная планетарная втулка Shimano, стоимостью 50 у.е. Для городского байка то что надо)

[@vladimirovich35]

Точнее, до размера тощего кошелька )))

[@BOBA-H]

@@vladimirovich35 С учетом того, что в России средняя зарплата на уровне пособия по безработице арабам в Германии, то тощий кошелек у падавляющего большинства. Потому лично я юзаю 3-х скоростную Шимано и хожу в горку пешком толкая велик :))

[@user-mc3yn2dh6v]

@@BOBA-H только с учётом этих денег,что дают там мигрантам им не хватит и на один штраф ГАИ.

[@yan_nilov_zodiak]

Спасибо большое за обзор! Вас приятно смотреть и слушать! Всего наилучшего! )

[@VladVeloVlog]

Спасибо 🙂

[@Luksh78]

Наконец-то я получил нужную информацию без всякой воды, спасибо!)))

[@yakov_d]

Очень качественное видео! Спасибо! Смотреть одно удовольствие!

[@VladVeloVlog]

Спасибо, будем стараться )))

[@osadchidmitri9633]

Очень четко и подробно объяснено . Спасибо за столь информативное видео .

[@VladVeloVlog]

Спасибо за просмотр и комментарий)))

[@user-ys6ff7gq6h]

Клсссный обзор! Спасибо, приятно было послушать!:)

[@VladVeloVlog]

Спасибо )))

[@z_yurii_v8364]

Очень интересно !!! Спасибо видно человек от души рассказал. Удачи тебе на дорогах

[@VladVeloVlog]

Спасибо👍 И тоже всего хорошего)))

[@user-fs1no5pv9p]

Спасибо! Очень информативно и доступно! Отличный обзор. Респект!

[@VladVeloVlog]

Спасибо ))

[@montajnik33]

Спасибо за отзыв! Понятно, без лишних слов

[@VladVeloVlog]

Спасибо за коммент 🙂👍

[@PetrFadeev]

Уже 12 лет у меня велик с шимано 8 скоростной. За это время полностью менял ее (потроха) один раз. крайне ненадежная, именно эта 8-ми скоростная... Жене и дочерям тогда же в 2006-2008 годах купил 7-ми скоростные, они оказались в разы надежнее. до сих пор работают и без ремонтов и переборок. Мой велик был финской сборки - www.tunturi.fi/ Жены и дочери японские (во всяком случае по названиям я их так идентифицировал) теперь про мое шимано о восьми скоростях - для катания по городу прекрасно. Питер плоский как стол, одно удоволствие. Но вот только если выезжаешь на проселок, вверх в низ... настолько тонкие настройки переключения, чуть разболталось... чуть ослабло... и если не взял с собой инструмент, домой будешь возвращаться на одной передаче... ХОЧУ Rohloff :))) СПАСИБО ЗА ОБЗОР :)))

[@VladVeloVlog]

Отличный комментарий, спасибо 🙂👍

[@steffenmuller2894]

У меня валяется Альфина 8 (купил по ошибке на eBay), думаю поставить её на электробайк, но блин страшно мотор на 100Nm думаю угробит он втулку за пару тысяч км.

[@VladVeloVlog]

Переднюю звезду побольше поставь, чтоб соотношение зубов с задней было примерно 3:1 - и будет норм

[@steffenmuller2894]

@@VladVeloVlog С втулкой идёт звезда Т20, это что мне переднюю звезду Т60 надо? 😨

[@VladVeloVlog]

Можно сзади поставить 16 и спереди 48. Вообще это мне порекомендовали в Rohloff, когда я спросил насчёт эл.привода 180 Nm (а втулка Rohloff рассчитана на 130 Nm максимум). Прямого равенства с Shimano нет, но логика понятна: сомневаешься в задней втулке - увеличивай передаточное соотношение )))

[@user-bt1bm6mo5h]

Случайно попал на ваше видео и моментально влюбился в манеру речи и подачу информации .

[@VladVeloVlog]

Я вас тоже люблю 😁👍

[@blttrade7327]

Очень качественный обзор, Лайк, непременно.

[@user-bq8mr8cd7e]

Прошел все втулки планетарные от НЕксус 7,8 до альфинки 8,11...Сейчас катаю на Ролоф с ремнем ,есть Ролоф на цепи .Ролофф внушает доверие..В перспективе есть желание испробовать Pinion. Автору респект-прияно слушать,доступно и спокойно.

[@VladVeloVlog]

Спасибо))) А есть разница между Нексус 8 и Альфайн 8? Пиньён тоже надеюсь попользовать, но с электроприводом и в старости)))

[@user-bq8mr8cd7e]

@@VladVeloVlog Большой разницы нет.Альфайны вместо скользящих подшипников имеют игольчатые,поэтому мягче и тише,скорее-безшуны и без трещетки.МНЕ 53 но электропривод я продал)) Теряется весь смысл ощущения велосипеда,мне не зашел) в этом году опробовал фетбайк ,наката нет но эмоций куча...

[@VladVeloVlog]

Понял, спасибо))

[@Helgi-lt1tm]

@@user-bq8mr8cd7e У меня нексус 8 без трещетки. Полностью бесшумный. Как так?

[@vasilyboretsky8286]

@@Helgi-lt1tm Это 6011 модель значит, нексус премиум, там нет собачек и тоже игольчатые подшипники, как у альфины.

[@ghyrrewsbvcddee7900]

Сильно звучит очень даже

[@user-zo9nn3op4o]

Всё доходчиво объяснили, спасибо вам. Привет из Алматы ✌✌

[@VladVeloVlog]

Привет, спасибо 👍

[@user-zv8li9qo9w]

Дуже цікавий і повчальний коментар. Дякую

[@VladVeloVlog]

Дякую, дуже приємно ))

[@antaresguest70]

Мужик! Ты говоришь хорошо и хорошие вещи! Держись увереннее)! Удачи Тебе и здоровья!

[@VladVeloVlog]

Спасибо, буду старпться)))

[@user-lh3wn3xe6u]

Очень понравился обзор, спасибо.

[@VladVeloVlog]

Спасибо и вам )))

[@vladimircircle9044]

Какое крыло сзади ! класс. Теперь можно смотреть дальше )

[@VladVeloVlog]

🙂👍

[@sergiodoctorino4553]

Очень интересно и доходчиво.Спасибо))

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста))

[@user-kk5ph9gz1b]

Супер объяснение!Спасибо.

[@VladVeloVlog]

Всегда пожалуйста)))

[@alexpiskal173]

С цены и стоит начинать ))) у меня как раз после объявления цены все вопросы по этой втулке и отпали )))))

[@VladVeloVlog]

С тех пор ещё подоражала....

[@alexpiskal173]

@@VladVeloVlog меняю Приору на втулку...

[@VladVeloVlog]

😅 а в Приоре сколько передач?

[@mmeshik]

Это не втулка дорогая, а мы бедные. :(

[@Dotstal]

У меня велик 100$ стоит, а вы втулка....

[@donbass7996]

Спасибо за содержательный обзор

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста)))

[@maksbaskakov]

Спасибо Влад!!! Хороший контент! Информативно и понятно! Цена конечно и правда 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@VladVeloVlog]

Спасибо))) Цену я бы сделал ~ 300 € 😁

[@AlexKorshunoff]

Кто точно не возьмёт эту втулку, так это спортсмены, традиционно в спорте используют наружное переключение поскольку им важны скорость, чёткость переключения, лёгкость системы. Планетарки нужны там где ресурс, неприхотливость и совместимость с ременным приводом важнее лёгкости, скорости и диапазона. Имхо. Планетарки с ременным приводом должны ворваться в тренд как система именно на гравийники, туринги и городские велосипеды. Это будет идеальный вариант с большими возможностями для езды куда угодно не задумываясь о непогоде и обслуживании. Я бы себе с удовольствием взял именно ригид грейвел с хромолиевой рамой-вилкой, большим количеством бонок под багажники и ремнём с планетаркой.

[@VladVeloVlog]

Поддерживаю 👍

[@user-em2dl7bl8g]

Губа не дура, ахааахахахкхаххаха ия, ия того же мне ни я)))

[@user-ei4gw2zh1h]

@@owl5053 неа, для спорта планетарка говно

[@evgenybohr]

Блин, интересно бы на кардане да ещё и закрытом увидеть вел с такой втулкой вот это прям интересно)

[@VladVeloVlog]

Да, странно что ещё никто не сделал.

[@lubows324]

То чувство когда живешь в городке где норм. рабочий автомобиль стоит как одна _велосипедная втулка_ 😉😯 😄

[@namefamily2748]

59 баксов норм, два колеса подороде стоят

[@vlad528-79]

Не корректно сравнивать s класс в автосалоне с ведром с болтами 20 лет без ремонта.

[@user-fz3om2ld9v]

Спасибо за обзор, а звук мне до безумия нравится.

[@VladVeloVlog]

Да, звук вкусный👍 Пожалуйста)))

[@user-ge5en1mj7g]

Ну наконец то нашёл объяснения про это чудо, спасибо

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста))) У нас ещё есть - про ТО и т.д...

[@2die4root]

пойду парафинить цепь, спасибо

[@dickachu3921]

громкий саркастичей смех на carbon gates cdx

[@user-em2dl7bl8g]

Лучше цепь, чем мозг, ахааахахахкхаххаха

[@sergeitank133]

Отец Василий парафиновый бедолага, держись там

[@Svobodnyj_grazhdanin]

Отличная втулка, если сравнивать с классическими переключателями можно менять не глядя. Единственное на мой взгляд неудобство в сравнении с подобными втулками, например SHIMANO Nu Vinci N380 то, что для переключения скорости нужно немного приостанавливать прокрутку педалей. В NuVinci такой особенности нет из-за конструкции наподобии автоматической коробки вариатора в автомобилях, то есть фактически скоростей как таковых нет. На Rohloff идёт солидная гарантия, забыл сколько именно. В плане надёжности отличный выбор. Подчеркну, что на тандемы идёт немного отличная от обычной модель.

[@utppvt9169]

Большое спасибо автору за очень ценные видео о лучшей в мире планетарной втулке и её эксплуатации. Благодаря вам и вашей информации,приобрёл велосипед gudereite lc-r 4.0 Evo rohloff на зубчатом ремне.Уже полтора года нет даже мысли купить что-то другое. Удачи вам и всех благ!

[@VladVeloVlog]

Спасибо, как говорится, на добром слове 🤗 Очень рад, что оказался столь полезным 👍

[@serge1ukhunsky667]

Спасибі за якісний контент!

[@VladVeloVlog]

Спасибі і вам за добрий відгук ))

[@kabopa2532]

Я катаю одинадцати скоростную втулку шимано, как раз такую как здесь в альтернативе. Она абсолютно безшумная, на ременном приводе звуков от велика нет совсем. Единственно что есть из косяков, прыгают передачи между 2 и 3 сами по себе, думаю просто нужно настроить. Переключаюсь зачастую через одну, 10 и одинадцатую скорость почти не включаю, ноги пока не вытягивают такие нагрузки. Во время переключения стараюсь активно педали не маслать, что б не уграть втулку . Ей уже три с половиной года

[@VladVeloVlog]

Я поздно узнал о шимано-11, когда ролофф уже купил. По асфальту и шимано-8 мне выше крыши хватает )))

[@user-hp5ti3kb3b]

Не раз читал утверждения людей о том что 11 скоростная планетарка от шимано, заметно менее надёжная и требующая более бережного отношения нежели 8 скоростная от шимано, как считаете так ли это? У меня сейчас 8 скоростная от шимано, в будущем подумываю заменить на 11 скоростную (очень уж прельщает её простое обслуживание по замене масла), но смущает подобная негативная информация часто встречающаяся в интернете.

[@VladVeloVlog]

Насчёт надёжности могу сказать только, что при должном усердии можно и рельсу сломать. Alfine 11 (как и Alfine 8) надо сразу правильно настроить и периодически юстировать по мере удлинения цепи (следить, чтобы жёлтая маркировка на втулке чётко совпадала). Они чувствительны к непараллельности дропаутов, неравномерной затяжке болтов оси, слишком тугим или длинным тросам. В общем, обе втулки требуют бóльшего внимания, чем Nexus. Думаю, что если не полениться прочитать и соблюдать инструкции производителя - то Alfine 11 будет служить верой и правдой.

[@VladVeloVlog]

...ну а то что пишут в интернетах - так это как с Лендровером - прекрасной и надёжной, но сложной машиной, требующей как сервиса высокого уровня, так и водителя грамотного. А когда люди пользуют Лендровер без учёта этой его специфики и обслуживают/чинят в неспециализированном сервисе - то им и приходится "ездить от сервиса к сервису". А поскольку признаваться в собственной низкой культуре владения автомобилем не хочется - то и появляются все эти истории о ломучести Лендровера)))

[@user-hp5ti3kb3b]

@@VladVeloVlog Благодарю за ответ.

[@xXxZoahxXx]

Для барана есть способы, как можно из дуалов sram и Gebla Rohbox сделать манетки для переключения rohloff, на сколько помню - путем извлечения определенной собачки в механизме, которая фиксирует натяжение тросика. В итоге получается что правым дуалом можно накидывать передачи по одной, наматывая тросик, а левым можно скидывать передачи, так же наматывая второй тросик уже в обратное направление тоже по одной. Видео можно на ютубе найти по названию Gebla Rohbox

[@VladVeloVlog]

Да уже и штатное переключение для барана сконстулили - правда, стóит как пол втулки...

[@ivanspiridonov2111]

Всё по пунктам. Молодец. Лайкос.

[@VladVeloVlog]

Спасибос))

[@retiredlife7254]

Талант - информативно и без бе-ме. 🤭🙏

[@VladVeloVlog]

Спасибо 👍

[@user-jo1ff4tz3d]

Эпать какая весч, и эпать сколько стоит, сейчас на стрелку бенза смотришь чаще чем на девушек, и я задумался о покупке велика, но цены просто как хорошая иномарка, я не в ахуе я в трихуе.

[@omukhin]

Вы должно быть имели в виду подержаная, подубитая иномарка года выпуска эдак 2013? :D

[@alexqwerty2743]

😂😂😂👍так и есть...точно сказано 😂👍

[@Hazi_Aslanov]

тогда купи квадрик, и расход маленкий

[@ACMulti100]

@@Hazi_Aslanov, и права тракториста попутно заиметь не забудь)))

[@user-tz4ee6zo6e]

ды б.у велики можно найти за 30-40к. причем очень не дурной .вложить немного и вот отличный техника) ну можно и мотор вделать )вообще само то !

[@dimkamechanik8678]

Цена сей девайса начинается от 65000₽ до 94000₽ на этом представление о планетарий можно закончить!

[@VladVeloVlog]

Спасибо, но мы продолжим )))

[@bro-nomads-vagabundos6327]

очень информативно! спасибо)

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста)))

[@stalkerozzzo2800]

Отличный вышел обзор, ближе познакомился с планетарками

[@VladVeloVlog]

Спасибо. Дальше есть видосы ещё ближе))

[@stalkerozzzo2800]

@@VladVeloVlog про замки ещё классное) желаю вам ещё большего развития канала)

[@VladVeloVlog]

Спасибо)))

[@River.Rock.Expedition]

Ну, разжеваал, молодчага. Втулка 80 косых... мама, я хочу домой.

[@VladVeloVlog]

Это пока китайцы не научились 😉

[@semjanek5390]

В меня за полторы косых, в гривнах)

[@user-jd1uq1qs9o]

Надо было брать, в 2021 уже 100 косых)

[@indraperviy6524]

Знаю путешественника, который на этой втулке кругосветки катает. По несколько десятков тысяч километров в год через горы и пустыни. Да, планетарка дорогая, но для таких условий незаменима. Тот же билет на самолёт до Аргентины или ЮАР дороже стоит при том, что планетарку используешь годами, а на самолёте 1 раз слетать.

[@user-wu8du7or7l]

Его фамилия на букву В? Сегодня видео у него вышло. Сдох бобик на 30 000км.

[@michaels897]

@@user-wu8du7or7l да да, тот самый который перед этим залез с великом на вулкан 6-тысясник и проехал 2 солончака по уши в соли))

[@VladVeloVlog]

Да он не сдох. У него предохранители всего лишь полетели. Хотя и перегрузили Бобика сверх меры, и сваркой мучали)))

[@vladimirmatvienko3838]

@@VladVeloVlog он еще и половину скоростей потерял, так что такоэ) Прям следующее видео жду, интересно, пересобрал нормально?) P.S. вот, кстати, еще один минус вылез этой системы: для того, чтобы поменять обычную трансмиссию с кассетой особого ума немного надо, но вот отремонтировать настолько сложную систему как планетарка - это нужно шарить.

[@VladVeloVlog]

Половину скоростей он потерял, потому что разбирать не надо было))) А так-то и с планетаркой особого ума не надо - они или не ломаются (Rohloff), или стОят недорого и их можно просто поменять целиком (Shimano Nexus 7,8).

[@dmitrykhlan]

Всё чётко и понятно! Спасибо!

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста)

[@_cybernetic]

И подписался и лайк поставил)) Отличный обзор с разъяснениями.

[@VladVeloVlog]

Спасибо 😊

[@MihalSnow]

У меня на 7 передач,доволен как слон.👍

[@user-tc4xx4ct1u]

У меня 5-доволен.

[@rainmanhott4595]

Для поездок по трассам хватает?

[@MihalSnow]

@@rainmanhott4595 Да,вполне.)

[@MihalSnow]

@@user-tc4xx4ct1u Планетарка сила.💪

[@user-tc4xx4ct1u]

@@rainmanhott4595Хватает,иногда вожу до 30 кг.на багажнике.

[@user-pl7rt7so6w]

Vlad VeloVlog Я каждый день катаю на работу всего 35км в день. Когда был старый дешевый велосипед с перекидывалкой я не успевал его делать. То тормоза, то переключатель, то цепь и в конце концов сломался рычаг педали у основания и я чуть ли серьёзно не упал на высокой скорости. Год назад взял вел с Ролофф. Прошёл уже 7000 км. Втулка работает как часы. Кроме замены цепи и передний звезды ничего на веле не делал. Я просто в восторге от закрытой системы. По сравнению с 8 или 11 ступенчатой Шимано, Ролофф намного надежнее, лучше переключается. Колега катает на Алфайн 11, по его рассказу втулка как будто тормозит по сравнению с моим велом. У Ролофф к стати 98% кпд и конкурентам далеко до этого значения.

[@VladVeloVlog]

Масло поменяли уже во втулке? 🙂

[@user-pl7rt7so6w]

Vlad VeloVlog да конечно, по весне

[@user-pl7rt7so6w]

10 минут работы

[@WolfzPain]

шимано только по началу тяжело идет из-за густого заводского масла. На новой тоже такое было, потом вкаталась, на другом же велосипеде поставил б/у втулку и сразу поменял масло по ощущениям крутилась вообще легко. Вообще смотрел статью где сравнивается кпд планетарок с классической перекидкой и планетарка всего на 5% отстает, что я считаю с головой перекрывается отсутствием геморроя с обслуживанием и настройкой

[@adicthreex3530]

Если бы там был высокий кпд - такую бы втулку давно начали использовать в спорте. Но никто не катает на втулках из-за низкого кпд, и это основной их минус.

[@user-or2jb4kh4o]

Спасибо друг за информацию.

[@VladVeloVlog]

Всегда пожалуйста 🤝

[@user-nw5zb4ru9y]

Огонь объяснил! Задумался о покупке с планетаркой и чтоб еще ремень вместо цепи. А пришло мне это в голову после просмотра Руслана Верина с его путешествием по кругосветке

[@VladVeloVlog]

Тогда надо и последней видос на канале глянуть, пока не купил)))

[@vikbondo1330]

Вроде как ломалась у Руслана эта втулка.

[@VladVeloVlog]

И про это есть видео на этом канале)))

[@user-nw5zb4ru9y]

@@vikbondo1330 пропустил видимо где-то

[@user-nw5zb4ru9y]

@@VladVeloVlog Por favor )

[@rdrct8213]

даже нексуса для бытовых целей хватает с головой, который еще дешевле, в нексусе 8 передач, 8ой не пользуюсь никогда, 7ой крайне редко, реально нужны 1-6 (в условиях города)

[@1gen1gen67]

И цена 100-150 $ Ролоф в 10 ( десять!!!!) раз дороже

[@WolfzPain]

Купил алфайн 8 и радуюсь (может в будущем куплю 11 скоростную, хотя скорости и 8 хватает). Ролаф не особо нравится что надо два тросика и нету переключателей под баран. На шимано же куча разных переключателей как родных так и от других производителей. Сам использую бар энд переключатель фирмы microshift и это кайф, правда надо немного привыкнуть к тому что надо передвигать руку вниз, но зато одним небольшим движением можно переключаться на весь диапазон. Конечно на шимано не желательно вообще под нагрузкой переключать (если хочешь чтобы она жила долго) но это привыкается довольно быстро. Да может это не круто для быстрого спортивного разгона но например при скидывании передачи если чувствуешь что стало тяжело крутить просто на мгновение перестаешь крутить быстрым движением скидываешь пару передач и сразу продолжаешь крутить вообще без напряга (короче дело техники, которое доходит до автоматизма как выжимка сцепления на автомобиле с переключением МКП).

[@VladVeloVlog]

Меня Shimano 8 тоже только радует. Для 90% вело-путешествий её вполне достаточно 👍

[@WolfzPain]

@@VladVeloVlog кстати на euro bike представили конкурента ролафу - Kindernay kzbin.info/www/bejne/e4PIlZSBir6MnJY . Из крутого весит 1400 кило, а из минусов - надо своеобразный ротор для тормоза. Цена плюс минус как у ролафа

[@VladVeloVlog]

@@WolfzPain Да, интересное решение. Уже то, что можно тормозной диск нормальный поставить - большой плюс )))

[@KacheyRU]

@@VladVeloVlog так на шимано тоже вроде можно. хотя у себя не могу понять по заглушко под ротор крепление или под роллер.

[@user-px1ml2og8u]

Под баран тоже есть Ролаф.

[@shkivua]

Профессионально рассказал, спасибо!

[@VladVeloVlog]

Благодарствую))) Продолжение, кстати, есть на канале.

[@user-vw8lt7mc9t]

Спасибо за обзор.

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста))

[@user-oe7zt7is3h]

Еще один минус кроме цены-это вес. Она тяжелая.

[@VladVeloVlog]

Велосипед вообще штука тяжелая))

[@oleglic8215]

Vlad VeloVlog - и все же? 1,5 кг есть?

[@VladVeloVlog]

Есть, и с запасом - 1,8 кг. с копейками 💪😁

[@oleglic8215]

Vlad VeloVlog - 🤝 благодарю. И ещё? Путешествие, дождь, либо где вброд переехать! Как к влаге*

[@VladVeloVlog]

Всегда пожалуйста. Втулка герметичная, можно топить - но не глубоко)))

[@andreykarpov4287]

Видео норм! Все по делу! Вот только чет я совсем опошлел....как то двухсмысленно звучит: ...когда вы в двоем мучаете одну втулку! )))

[@VladVeloVlog]

🤔.... 18+ 😁

[@ekiklik4336]

Ахахаха

[@ssv1364]

Сурли?! - респект! Мсьё знает толк. Лайк за чистый велик ;)

[@VladVeloVlog]

Мерси))

[@kaferkafer2825]

Очень информативно! Спасибо! Теперь я знаю, что значит birdy rohloff! Очень хотелось бы его попробовать! Теперь понятно почему он стоит ещё дороже, чем другие линейки birdies.

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста))

[@vitaliishevchenko9794]

А многие , что , не соображают , что Ролоф - Мерседес в своем сегменте ? Ожидали , что им выкатят складскую тележку со втулками " бара бьядь " ( пара - пять , если кто не знаком с мэмом ) .

[@VladVeloVlog]

Просто неожиданно - узнать, что втулка может стоить как целый ведосипед с другой втулкой)))

[@user-sl6uy5xu8z]

Тысяча пятьдесят эвро Карл!... Это- конец....

[@VladVeloVlog]

Увы, не конец... уже 1100...

[@user-em2dl7bl8g]

Они как Газпром растут, ахааахахахкхаххаха дайте два

[@VladVeloVlog]

Если-б как Газпром - то стóили бы по 120 € 😉

[@hardcoreway]

а сколько обычные норм шифтеры стоят? дешевле чтоли? и дороже бывают)

[@snejok888]

крутой шоссейник стоит 4-5 тыс и у меня есть знакомые кто на таких гоняет)))

[@AlexTsymbal]

Супер, досить цікавий огляд. В мене особисто 7- ми швидкісна Shimano на Bulls Sharptail Street і мені така трансмісія краще за звичайну із зовнішнім перемиканням. Єдине, що хотілось би більшу кількість швидкостей. За огляд дякую!!!

[@VladVeloVlog]

дякую. А вам семи передач в який бік не вистачає? вниз або вгору?

[@AlexTsymbal]

Верхній діапазон замалий

[@VladVeloVlog]

можна задню зірочку поменше поставити, на пару зубчиків - плюс 2-3 верхніх передачі

[@VladVeloVlog]

.. але в гірку важче буде

[@hrenmorzovi]

Прикольная штука. Был когда то случайно вел с такой. Вроде пять скоростей. Уже не помню. Переключается прикольно. Тогда еще обратил внимание что на нем только за хлебом в магазин ездить. (Из за диапазона). Все таки прогрес не стоит на месте. Здорово!

[@sigitasstasaitis7659]

с такими шинами на асфальте треть усилий тратишь на трение. Тип привода уже не имеет смысла.

[@VladVeloVlog]

Ну так они не для асфальта.

[@user-wu8du7or7l]

Когда сьезжаешь с асфальта и попадёшь на грязь, песочек, да на склоне в повороте, то радуешься, что они широкие и с зубастиками в протекторе. А по накату... так на велик садятся как раз чтоб созерцать неспешно все окрест.))

[@BITART]

3:10 перерывчик небольшой)

[@VladVeloVlog]

Перекурчик))

[@art-nl5ie]

Спасибо за обзор

[@VladVeloVlog]

Спасибо за просмотр)))

[@velonuclid]

обзор отличный! спасибо1

[@VladVeloVlog]

Спасибо ))

[@dgim921]

Гоняю седьмой год на ролоффе и ни чего ни разу не ломалось , поменял только шифтер , на тригер ,курки не так удобны , зато грипс не надо укорачивать . А главный недостаток не цена , но вес втулки - 2 кг . А по сему на роллоф лучше ставить ремень , что я и сделал.

[@VladVeloVlog]

При моих 105 кг. обаяния лишние +/- 200 гр. на весе втулки погоды не сделают))) А ремень намного легче цепи?

[@dgim921]

@@VladVeloVlog У меня 100 не считая газов , но тут не . 200 грамм , у меня вел весит 11кг 500гр . Даже седло на титановых рельсах купил , да дороговато . , но там 20 , там 50 грамм и всё выходит в килограммы . Ремень конечно ни чего не весит , я не взвешивал , но он же кевларовый ( купил бюджетный , черный ), как на машине , тож самое . Главное он не шумит , не пачкается , красотища , я на роллофе з года с цепью гонял , и вот 4 ый год на ремне , не нарадуюсь , очень классно . Главное преимущество . втулок , что можно ремень ставить . Но раму надо модернуть , перо заднее сделать с раздвижкой .

[@VladVeloVlog]

@@dgim921 а какой вел?

[@dgim921]

@@VladVeloVlog У меня кастом ,рама рапид .

[@VladVeloVlog]

@@dgim921 туринг или двухподвес?

[@alexanderreichert229]

Да нормальная цена За бесплатно ничего сегодня нету и собирают все ето в ручную

[@VladVeloVlog]

...да и сделано в Германии

[@campo646]

@@VladVeloVlog германия не показатель...

[@VladVeloVlog]

В Германии высокая стоимость труда - одна из составляющих цены втулки.

[@ACMulti100]

@@campo646, а есть что - то круче и лучше Германии?

[@user-ei4gw2zh1h]

@@ACMulti100 италия)

[@user-bg8cm7lw1i]

Хорошее видео, спасибо.

[@VladVeloVlog]

Спасибо за отзыв🙂👍

[@rb338-spb]

Спасибо за видео, было интересно. Не знал, что существуют такие решения, хотя сам на нексус 3 катаюсь. Кстати, еще один минус планетарок - это все же вес.

[@VladVeloVlog]

Спасибо за отзыв)) Да, весят они поболе кассеты - но кому эта разница действительно весома?)))

[@seefeel2043]

Rohloff, конечно, хорошо, а Pinion - ещё лучше!)

[@VladVeloVlog]

Возможно. А чем?))

[@seefeel2043]

@@VladVeloVlog Диапазон 626% у 18-скоростной версии, расположение в каретке (низкий центр масс). Цена, правда, кусается ещё сильнее, и рама специальная нужна.

[@VladVeloVlog]

Да, диапазон впечатляет. Я и на Пиньён смотрел, когда думал из чего туриста своего собирать. Выбрал Ролофф - т.к. и выбор рам больше (а хотелось Сурли), и консерватизм победил)))

[@KacheyRU]

@@VladVeloVlog поскольку пинион это линейный редуктор и в работе только используемые шестеренки то он меньше крутящего момента кушает.

[@VladVeloVlog]

@@KacheyRU да, нет предела совершенству. Главное - сильно не увлекаться ))) Я для себя понял, что и 8-скоростной Шимано мне вполне хватает.

[@lorangaross6337]

Цена - диапазон. А то что у неё кпд как у гусеничного трактора в -60? Или нет? Потери не велики?

[@VladVeloVlog]

Rohloff пишет, что КПД 95-98%

[@user-wf9th5ek5n]

Сильное заявление. Проверять я его конечно не буду

[@VladVeloVlog]

А никто и не проверяет 🤷‍♂️

[@user-xi6xo9cu7b]

@@user-wf9th5ek5n Зато давно проводилось исследование КПД обычных перекидок.И если совсем вкратце-КПД 95% достигается только в идеальных условиях-новая, чистая и смазанная цепь, перекос цепи не более 5 мм.Трансмиссия с планетаркой (или синглспид )гораздо менее чувствительна к смазке и загрязнению , а перекоса там нет в принципе.То есть на практике КПД этих трансмиссий в реальных условиях примерно одинаковый.

[@sergeychekunkov2478]

Просто и по делу. Мое почтение.

[@VladVeloVlog]

Моя благодарность))

[@Etervideo]

Классный обзор

[@VladVeloVlog]

Спасибо 👍

[@user-kk9cb7lu7e]

Если долго не мудрить,планетарка лучше,комфортные и безусловно надёжнее,только вопрос цены,но есть и дешевле,гораздо,так что если собирать байк с нуля и по - своему,планетарка необходима )))

[@user-dn1wt6bu4w]

взрослый обзор

[@mars-uo3zv]

Молодец! Давно хотел посмотреть адекватный и грамотный ролик о втулке! Спасибо! Если можно задать вопрос о ременной передачи и можно его применить к данной втулке!

[@VladVeloVlog]

Спасибо ))) Ремень - можно. Если рама позволяет, конечно.

[@mars-uo3zv]

Спасибо! Удачи!

[@VladVeloVlog]

Аналогично))

[@sdanyl8834]

Влад, приветствую! Какого производителя подшипники нужно ставить, при замене и из какой стали, количество шариков?

[@VladVeloVlog]

Привет. Rohloff, согласно инструкции))

[@AntonDolgoff]

Ахренеть, все удивляются что у меня велик дорогой за 70к, а тут втулка дороже! Откуда такая цена? Почему какаято втулочка, понятно что сложный механизм, но стоит как целый двигатель на авто который в разы сложнее и больше и трудозатратней в производстве?

[@VladVeloVlog]

Разделяю ваш праведный гнев )))

[@nitrospeedrus]

ПОТОМУЧТО!!!!

[@user-xr9je6hj9f]

А ты посмотри конструктив! Сложная штука, компактная, нагрузки большие для деталек такого размера, отсюда и цена.

[@AntonDolgoff]

@@user-xr9je6hj9f тоесть ты считаешь что она сложнее двигателя автомобиля?! А я думаю что реальная цена ей 20000 максимум, всё остальное накрутка, как на все хоббийные товары, так и как на не распространённый товар. Да и хрен с ними, купил бы себе такую, и мнго бы кто купил но не за такую цену, так что идут они пусть лесом со своей втулкой. И шиманой обойдёмся!

[@maksimpraslov1954]

@@AntonDolgoff цену они могут выставлять любую, потому что аналогов нет, а значит конкурентов. Что сверх вашей оценки считайте, что они так оценивают свою разработку или вы считаете, что идея и труд инженеров ничего не стоит?

[@Oldkaper]

Мой первый вел, не считая детства, Gazelle на 3-х скоростной планетарке Sram.

[@velobarahlo]

Спасибо 👍

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста ))

[@Andyfun2010]

Google-Translator: К сожалению, я не понимаю ни слова, но хорошая анимация в видео дает понять, что это то же самое, что беспокоит меня шестернями 😁, и что он никогда больше ничего не хочет. Verstehe leider kein Wort aber durch die guten Animationen im Video wird klar, dass ihn bei Ritzelschaltungen genau dasselbe wie mich stört 😁 und er nie wieder etwas anderes haben will.

[@user-xr9je6hj9f]

Спасибо. Интересно. А насчет шума вообще - в городе, на мой взгляд, шумность компонент можно игнорировать, ибо как только к дороге подъедешь, любые компоненты, шины не слышно :)

[@VladVeloVlog]

Да она и не шумит - она поёт)))

[@KacheyRU]

кстати тоже при рагоне на нексус 7 сразу на две вверх переключаю.

[@kypshakbai6798]

Доходчиво. Спасибо.

[@VladVeloVlog]

Пожалуйста )))

[@user-fi6po1ll7m]

Лайк очень хороший обзор

[@VladVeloVlog]

Спасибо))) Дальше есть про подбор и про тех. обсоуживание втулки 💪

[@AlgisRakauskas]

Интересно, а можно ли поставить спереди pinion, а сзади rohlof? 😅

[@VladVeloVlog]

Можно

[@Bake_znaet]

Добрый день! Спасибо за объяснение, все по полочкам! Скажите где взять такие крылья как у вас?

[@VladVeloVlog]

Привет, спасибо ✌ Про крылья есть ответ в ролике о багажнике на этом канале)))

[@user-in1up9mp2t]

Хорошо рассказал

[@VladVeloVlog]

Спасибо))

[@user-bg8cm7lw1i]

Для города (Тверь) мне было с избытком достаточно нексус 7. Да и нексус 3 тоже, с ножным тормозом :-)

[@VladVeloVlog]

Ну да, равнина))) У меня есть ролик про то, что Rohloff далеко не всегда и нужен

[@dmitrivodessit6619]

Интересное видео .

[@ivanlishniy5949]

Хороший обзор! Не сказано про вес (а он ого-го) и не расрыта тема возможного перехода на ремень (официально производитель предлагает для этого специльный кит). Также не раскрыта тема с сервисным обслуживанием (я даже не про глобальный ремонт, а про банальную замену масла, которую надо делать раз в 5000 км). В Москве я, например, официального сервиса не нашел. Также насколько я знаю есть специальный кит, который позволяет пользоваться обычными мтб шифтерами в сочении с Rohloff (но это не точно). Еще интересно послушать про спицовку - слышал, что нужно делать с 2мя пересечениями (вместо классических 3х).

[@VladVeloVlog]

Спасибо))) Про всё сразу не расскажешь - может, сниму продолжение, в т.ч. и про замену масла)) На другие переключатели для Rohloff, подходящие для "барана", я оставил ссылку в других комментариях к этому ролику. Ну и сервисный центр в Москве... а что он будет делать? Втулка не ломается, масло меняется самостоятельно... 🤔

[@freebeenergy]

а как насчёт Nuvinci 380? не 500 но почти 400 для повседневной экспл. думаю вполне достаточно

[@VladVeloVlog]

Очень интересная втулка. Тяжелая и сложная, правда. А для повседневной езды и 7-скоростной Shimano достаточно )))

[@uripanas3244]

Спасибо за обзор. Возможно вот так взять и на обычный горный Мерида снять колесо с кассетой, дирейлер и установить с втулкой Рольофф. Или надо такой иметь как фикс? Сколько весит, напишите пожалуйста

[@VladVeloVlog]

Как подобрать втулку - у меня есть отдельный ролик на канале. А весит Rohloff чуть меньше двух кило))

[@ChainsOfSadness]

Инересный вариант для "серднемоторного" электровелосипеда получается. Особенно если датчики на переключение скоростей нормально работать будут - проблемы переключения 7-8 автоматом отпадают. Плюс, с возможностью применения ремня вместо цепи. Получится достаточно дорогой, но очень надёжный агрегат.

[@VladVeloVlog]

Так оно и есть. У Rohloff есть уже и электронный переключатель, и прочая переферия для E-bike.

[@user-wj2wp8kk9v]

Подскажите , на велике на заднем фоне заднее крыло , что за модель ? Хочу такое))

[@VladVeloVlog]

Есть на канале ролик про этот вел - там в описании список всех деталей со ссылками: kzbin.info/www/bejne/rHyvZISMfr2SmNE

[@KavunRide]

КПД какой? на сколько тяжелее кассет крутится? После установки 8й Alfine был немеого расстроен ее накатом, но позже, то ли втянулся то ли обкаталась все ок. Если крутнуть колесо с ролофом в воздухе, как себя поведет в плане наката?

[@VladVeloVlog]

95-99%. Ни на сколько. Норм👍

[@mammoth7425]

Срасибо