Почему ВЕСТУ не берут в такси?! Почему ее ненавидят водители?!

[@ShootCar]

Конкурс vk.com/shootcar?w=wall-112747421_255

[@ШынгысханТемирбеков]

Где ты нашёл это статью?

[@zloysanych485]

Привет из Воронежа. Сам веставод и ездит по городу кучу вест в таксопарках (практически каждая вторая машина). Кто хаит машину не поездив на ней пусть сами утрутся дерьмом.

[@АлександрДанилюк-ж4у]

Точно так особенно по лет 25 опыта в работе хоть делись.

[@Seva_888]

Привет земляк. Подтверждаю вест в арендных парках миллион. Так что поддержим автора. Не надо нам ля-ля

[@СергейСекачев-д8ю]

Сам с Воронежа вест в такси куча.

[@adamthomas6796]

А я вот ездил и мне не понравилась , каждому свое.

[@zloysanych485]

@@adamthomas6796 так если каждому свое зачем автоваз и его продукцию гавном поливать? почему имею отечественную тачку слышу "я бы за такие деньги бу взял". Откуда столько ненависти то? Нравится мерседес новый - покупай, нравится старый бмв - покупай, нравится китаец - покупай. Можно кому то дать совет и рассказать о плюсах и минусах, но зачем каждый раз говорить это дерьмо. Да у меня есть вторая машина Д класса и и при этом я езжу на весту и да она мне больше нравится. Рассуждать о качествах машины по понтовости марки и ее стоимости это дебилизм.

[@temirgaev]

У меня лада веста, очень доволен ей , комфорт, красивый внешний вид, не чем не отстаёт от своих конкурентов👍

[@Сардар-л3ж]

АХАХАХА рассмешил 😬

[@temirgaev]

@@Сардар-л3ж теперь у меня тайота камри 2.5 т.о дороже в 3 раза езжу и кайфую

[@АндрейНикулин-б7л]

Ты сам смешной 😂

[@АндрейНикулин-б7л]

Клоуна которого рассмешили у тебя есть авто или только диван дырявый дома😂😂😂

[@nikitapochechuev5247]

Как раз двигатель ТАЗовский это скорее плюс чем минус.

[@Максим-ш8э3й]

Nikita Pochechuev в каком месте, вечно троящий двигатель стал плюсом?

[@nikitapochechuev5247]

@@Максим-ш8э3й В каком месте он "вечно троящий" ?! Он стал плюсом на фоне одноразовых моторов с алюсилами/никосилами или, как минимум, нечугунным блоком, ломучих и требовательных с кучей типа "полезных" систем и с катализаторами поближе к выпуску и т. п. ТАЗовский мотор как раз ресурсен и ремонтопригоден. Причём бюджетно. Причём даже с тюннингом.

[@Максим-ш8э3й]

@@nikitapochechuev5247 а что двигатель в киа/солярисе нельзя отремонтировать?

[@nikitapochechuev5247]

@@Максим-ш8э3й В другие бюджеты и раньше. Но если говорить про Весту, то там не ставился ни корейский ни немецкций (половский) двигатель, а новый "Дачиа-Реновский" и теперь только с ним вариатор.

[@tiger......]

@@Максим-ш8э3й в каком месте Троящий? Приора моторы за ремнем следи вовремя по 350-400 к ходят! И капитала приора моторы в 2-2.5 раза дешевле.

[@ДавидКукава-й3я]

Молодец всё правильно рассказал, я сам работаю в такси на приоре 2014 года уже два года на ней, пробег 160 т км, особо ничего не гремит мотор работает идеально, проблем мне она не создает, меняю комплект ГРМ и помпу через каждые 50 тысяч, машиной доволен, после неё брать планирую весту.а те кто засирает наши лады просто не имеют представления о них .

[@mister_bruce]

Вас послушай,то лучше автоТаза ничего нет))) В очередной раз убеждаюсь в неадекватности тазоводов)))

[@Обозреватель79]

Гидротрансформатор ,вот это самая основная причина по которой в такси Москвы и СПБ берут корейцев.

[@СергейСекачев-д8ю]

Да но Москва это не вся Россия. В Воронеже вест куча

[@mihailberlet93]

Сургут хмао тоже валом

[@teodorgoldman9572]

Да и в Мосеве я встречаю весты в такси.

[@santey4269]

Ну и насчет цен. Rio на механике в комплектации "люкс" стоит 884.9 т.р. Но! В этом "люксе" - внимание - нет переднего подлокотника, нет третьего подголовника сзади, нет парктроников, нет поддержки bluetooth в магнитоле! (см. www.kia.ru/models/rio/options/) При этом в Весте комплектации "комфорт" за 679.9 т.р. все перечисленное имеется! После этого говорить про запредельно дорогую Весту может только полный неадекват или платный хейтер. Седан класса Весты в такой комплектации, но с другим шильдиком, стоил бы за лям.

[@michaelskvortsov9018]

Ну, кто-то, видимо, вспоминает времена, когда Fusion можно было купить за 400 с копейками, а Лады стоили, вообще, пару сотен...

[@dmitrydmitry8943]

Ты прав все так. Веста нормальный вариант для тех кто берет действительно долго ездить с большими пробегами. Но у неё есть большое отличие от иномарок в потере в цене. И люди которые берут машину на 3-5 лет с небольшими пробегами меньше потеряют при продаже корейцев или поло седан чем при продаже весты. Для меня машина средство передвижения, но знаю многих людей для которых это их «актив» вложенные деньги, статус и так далее. Такие люди конечно предпочитают бу иномарку которая мало падает в цене. Если бы я брал весту то только с вазовыми движком 1.6 на механике. Это самый надежный вариант. Если нужно автомат то я бы смотрел иномарки, правда там в бюджетном сегменте почти все вариаторы, хундай/Киа я бы ни за что не взял себе, корейцев терпеть не могу

[@michaelskvortsov9018]

Dmitry Dmitry, ну почему же, и "корейцы", и VAGи - с "автоматами". Вот "франко-японцы" этим не порадуют. Но что-то и у них есть, кроссоверы, например.

[@dmitrydmitry8943]

Michael Skvortsov я только японцев воспринимаю как иномарки немцев и корейцев никогда не куплю. А у Тойоты автомат идёт от 2.5литра у митсубиси от 3 литров. И так далее. Все бюджетки/малолитражки на вариаторах. Ну кроме гибридов у Тойоты там планетарка но гибрид это не бюджетно. Гидротрансформаторы остались только на моторах с большими моментами

[@unknown-cb8yb]

Хейтерам автоваза : в весте большая часть комплектующих импортные, от известных мировых производителей, потому она может смело тягаться с солярисом, рио, поло, логан. И большинство владельцев подтверждают что в сравнении она рулится лучше, шумка лучше. Так что веста это уже не ТАЗ. Смиритесь!

[@stvrom1214]

ВЕСТА хорошая машина! И в такси из очень много по всей стране!

[@ВалерийГолос]

Гавно.

[@ВалерийГолос]

Но мужиков мало. Таксист хлеб не вырастет.

[@stvrom1214]

@@ВалерийГолос причём тут хлеб! Речь о машине шла..!

[@ОООДмиТРойл]

Если новый авто рассматривать, то с ниссановской парой, да ещё и в комплектации эксклюзив, получается чудный аппарат! Обслуживание и запчасти копеечные! А то как весту можно стильно и не дорого заколхозить, это вообще отдельная тема!!!! Вообщем, это мой выбор на сегодняшний день!!!!

[@ВалерийГолос]

Долго но придеш в жопу. Проверено.

[@ВалерийГолос]

6р 6р 6р 6р 6р

[@ВиталийГильмутдинов-и6ф]

Веста отличная машина наши таксисты через день гоняют в Москву 1100 км в один конец из Саратовской области это по нашим то дорогам ( те кто из Саратовской обл поймут) и нечего с Вестой не происходит мелкие косячьки и то и всё за свои деньги норм апарат!

[@taxizztop6052]

Какие на хрен это таксисты, это не таксисты это дальнобойщики, нормальный таксист никогда не поедет на 1100.км дешевле 30к.

[@АлексейКоролев-л8х]

@@taxizztop6052 это точно

[@m650oa]

Большинство из тех кто пользуется услугами такси не разбираются в марках автомобилей.

[@ShootCar]

Вот это точно

[@MrFenshuy]

Работать в такси не стрем. Я как то подрабатывал в Яндексе когда копил на участок. Каждый вечер после работы четыре месяца без выходных. И да это неблагодарная работа)

[@serega8935]

Проехал на весте 76тыщ км , полет нормальный, и скажу что я ездил на поло, кия рио4, форд фокус3, солярис и вот веста круче по комфорту!!! Машина мне очень нравится, единственное что расход около 10 на 1.8, но я лучше буду немного переплачивать за топливо но ездить с комфортом

[@НиколайСеров-ю9о]

Я на 2110 в такси в Питере пару лет назад работал и люди были довольны

[@Defender1212]

Стыдно подовать пассам весту .))))))))) За 49 рублей бмв надоим)))))))

[@evkimov.2879]

по Москве же 139 рублей заказ

[@ЮрийКуприянов-з7с]

Да точно купи за лям и выше ино и катай за 49р(((

[@ЮрийКуприянов-з7с]

@@evkimov.2879 в саратове и 40р есть и подачи по 3 и 6км(((

[@typicaladmin3670]

В моём городе чаще всего приезжают гранты и датсуны. На Весте ездил несколько раз, вполне нормальное авто.

[@XiteX]

А че ты думал ? Тойота Камри шумка тоже дно .

[@andrewgraf7601]

Ездил на такси на поло, на рапидах, на солярисах.... так вот, из всех только разве что поло понравился, но он был такой пиздецки тесный, что мне пришлось ноги узлом завязать, чтобы туда залезть. На рапидах материалы отделки полное днище и шума столько, что у меня ухи закладывало. Солярисы каждую кочку собирают, были конечно и топовые солярисы, вот они в принципе ничегошные. Веста, когда я туда сел первый раз, очень удивила: места вагон, на переднем пассажирском очень комфортно, сзади места тоже хватает, едет мягко, из шумов разве что слегка двигатель рычит, материалы отделки приятные. Вот как-то так.

[@QuickProSilver]

Все повторяют какую то чушь про ,,вой,, КПП Весты. У меня Веста SW полурестайл 1,6 с вазовской МКПП. Я вообще не слышу никаких шумов с стороны МКПП, не то что ,,воя,, не при каких режимах. Вообще никак! Только шум шин и...все. В остальном в машине очень тихо. Причем в моей настолько тихо что проблема правильно тронутся с места- я просто не слышу двигатель! То же самое несколько других водителей которые пробовали ездить на моем авто. Короче когда я слышу всякий бред относительно Весты я абсолютно уверен что эти люди даже близко не подходили к этой машине. Кстати насчёт ограничителей дверей. Их сделали настолько сильными что даже перебор. За видео понятно лайк, все подробно и правильно расписано.

[@ivann.gr_ev]

У меня Веста, и коробка воет будь здоров. Я знал об этой проблеме, и после перехода с другой машины эта проблема была заметна. Ограничители средние, гофра гудела год примерно, пока по гарантии не заменили весь глушитель. Со всеми минусами и плюсами, я знал что покупаю и если я продам эту машину, то я куплю эту же машину потому что она стоит своих денег.

[@dasdas2697]

Вторая прилично воет при торможении двиглом. Не так как калина когда-то, но все же. Не нужно отрицать явное. Сам являюсь владельцем весты, 1.8 амт.

[@QuickProSilver]

@@ivann.gr_ev У меня полурестайл с новыми ограничителями. Такое впечатление что я накачиваю мускулы открывая дверь. Мне лёгкие нравились больше. Открыл и сел.

[@QuickProSilver]

@@dasdas2697 ,У вас 1,8 и там французская МКПП. У меня 1,6 и я никакого ,,воя,, не слышу в принципе. Может шумку улучшили ,может такая попалась. Так что меня убеждать не нужно, что есть то и говорю.

[@dasdas2697]

@@QuickProSilver 1.8 АМТ построен на базе коробки ВАЗ 21807. JR5, которая тоже подвывает, идет только на 1.8 и только на ручке. А так смотря с чем сравнивать. Если пересесть со старой калины на весту, то в весте тишина. А если поездить на октавии на ручке, то веста пиздец гудит.

[@АлексейКириллов-в6ц]

У меня Веста в такси. Замена масла Тотал 5-40 с фильтром 1800 р каждые 10тыс км, стоики стабика 700 руб раз в пол года замена. Печка супер, шумка лучше в солярисе. Сзади места вагон. Рослый мужик легко садится. Расход 7-8 л, высокая и маневренная во дворе легко развернуться.

[@ПавелПавлович-н5ф]

7--8 бензина ?

[@ВиталясБаков]

Ахааа а, стыдно подавать весту)))))))))))) Если можно было, я бы подавал ваз 2107, самое оно

[@Archibuld]

Точно)))

[@ОлегБерсенев-у1г]

Третий год владею вестой,1.6 люкс мультимедиа,многодетная семья, часто с прицепом,масло ат замены до замены ,на втором году замена втулок саб, и стоекстаб, по гарантии,всё машиной даволен,тепло в мароз ,запуск отличный,живу на крайнем севере,отличная машина

[@azar75073]

Укажи будь добр какой двиг и коробка .

[@СержП-ч]

КЛАСС !!! Приятно послушать.

[@rollorollo3859]

Таких псевдостатей на Яндекс Дзен про Весту пруд пруди... Любой владелец Весты читая подобные статьи, сразу же понимает, что информация в этих статьях не соответствует действительности. Скорее какая антиреклама выходит.

[@АртёмТуловчиков-х6б]

Хейт контент называется

[@Dmitriy_Epifanov]

Да не парься, думающие люди и так всё понимают. Глядя название, я зашел что бы сразу написать, что это бред! Но начал смотреть и всё стало на свои места. Сори, под чужим комментом сначала написал)

[@АлексАлек-з1п]

Приятно слышать адекватного человека!!! Спасибо вам за труды! Со всем согласен. У нас просто люди идиоты, ничего более. Им хейтить гораздо лучше и проще на АвтоВАЗ, тк больше лайков от хейтерства ( жорик вартанов тому пример). Пс сам езжу на джетта 6, присматривал весту кросс, тупо денег не хватило к сожалению.....

[@АлексАлек-з1п]

А, еще на счет 5 или 6 передач. 6 передач на 123 лс спорный момент...... 5 передач более эластичны. На 6 ступке, я задолбался на мкпп дергать ручку...... 6ступка-вот реальная боль по городу....

[@Andrew-xw2mr]

Убедительно рассказываешь, парень! С Новым Годом тебя и удачи.

[@mishaplaygame.2326]

На счёт соляриса это точно я тоже ростом 190 мне в нем не комфортно и упераюсь головой в крышу.

[@a.6071]

Насчёт такси, согласен, сам тружусь в такси на гранте, два раза за смену мойка, салон полироль раз в три дня, пассажиры иногда удивляются, какая чистая, оставляют чаевые, да и самому приятно. А иногда приезжает такие авто, что картошку на торпедо сажай. Два года назад спрашивал таксиста про весту, 50тыс пробег, только стойки стаба застукали. На днях встретил ещё одного на вместе 18года,тоже 50т стойки не стучат. Единственное, в вместе стало неудобно сидеть, ноги висят, рост средний, хрен знает, раньше садился, было хорошо. Для троллей, авто в салоне смотрел

[@Вирус-в2б]

езжу на гранте,проезжаю 12 000 км по городу в месяц...проехал 37 тыс,ничего не ломалось,только замена масла и фильтров и не гремит и не шумит,всё норм, живу в Саранске,таксую тоже...

[@МихаилЕнакиевский]

Как сейчас себя чувствует машина? Какие замечания?

[@ДмитрийШадрин-е8м]

Гранта дно ржавеющие ее на пять лет и в путь ее. Цветут сильно как и все лады до весты.

[@ТлишР]

Однозначно лайк за то что нет рекламы👍

[@Жатецкийгусь-к8щ]

У меня сосед на вместе гоняет. Сейчас у неё 300 ка пробега, будет выкидывать в неё и дальше мотать. Сам думаю взять

[@СаняСаныч-д9ъ]

Вот и я однажды увидел почти 400 т км …был в шоке ! Машина выглядела как новая😳!!! После этого я купил ее ))) и очень доволен 👍позади 90 т км менял только передние колодки 980 руб и левую стойку стаба 650 руб …все !!!! Ну конечно масла и фильтра

[@kirillperov3843]

@@СаняСаныч-д9ъ в 2024 ситуация такая, что веста стали китайскими, цена космос

[@СаняСаныч-д9ъ]

@@kirillperov3843 в весте китайского стоит 😅ни чуть ни меньше ☝️☝️☝️чем в поло / рапиде / и прочих авто данного класса ))) вы прежде чем такое писать изучите авто мировой сборки ))

[@ХОЗЯИНДИВАНА]

Добрый вечер, думаю что машины до 1.000.000р. все одинаковы.

[@ИванИванов-э5з9у]

Старина приветствую Со всеми наступившими праздниками... У меня бибика до миллиона Под названием Мазда миления... По твоему мнению говно что-ли? 😂

[@serega8935]

Неееее, веста лучше поло, соляриса, кии рио4

[@makir117]

@@serega8935 Насмешил. Она лучше потому, что дешевле. поставь на неё ценник такой же как на поло, соляриса, кии рио4, её купит только упоротый

[@serega8935]

@@makir117 опа, диванные эксперты подошли ))) повторяю с сотый раз - веста лучше по комфорту чем солярис, поло, кия рио!!!

[@makir117]

успокаивайте себя, у меня сейчас рио 4 1,6 акпп, до этого веста 2018 г.в. после рио понял что комфортом в моей весте не пахло. да и думаю и свежих годов выпуска они сильно не изменились, обыкновенная повозка.

[@Владимир-э9ч5ц]

Лайк за труды и с наступающим НГ!!!

[@santey4269]

Молодец, не сдавайся. И не слушай хейтеров с идиотами. Когда человек проявляет принципиальность и независимость в суждениях, привык думать своей собственной головой, это всегда вызывает уважение. Тем более если со стороны "опа-нентов" звучит откровенный бред. "Самый низкий уровень комфорта среди конкурентов" - надо же)) Идеальный пример того, как назвать белое черным. Это однозначно клиника (или просто заказной хейт, откровенно бредовая фраза про "рестайлинг десятки" тому в подтверждение). Для пассажиров Веста как раз самый комфортный автомобиль в b-классе. В плане простора на задних сиденьях, размеров салона, приличной шумки, мягкой подвески. Ну а о том, что авто с б0льшим простором будет обладать б0льшей массой и, соответственно, будет потреблять несколько больше топлива, догадается и последний несмышленыш, за комфорт надо платить (15л - это, конечно, бред, у меня на 1.8 сейчас 10.2 при 21кмч средней скорости, с 3-5мин прогревами). В плане качества сборки салона у Весты также никаких проблем, все на уровне, причем этот уровень зачастую выше одноклассников. На этот счет есть отличная рубрика "лоб-в-лоб" на канале Флегантова, очень познавательно. Насчет г*вна в головах - очень верное замечание. Человек, у которого единственная извилина отключается после того, как он услышит слово "автоваз", ничего, кроме презрения, не вызывает. Это уровень "мышления" на уровне простейших инстинктов, на уровне условных рефлексов подопытной собаки Павлова. О том, чтобы включить свой мозг, доверять только своим суждениям или иметь о вопросе свое собственное независимое мнение, речи не идет. Тупо повторяют штампы за такими же идиотами или хейтерами на зарплате. При этом особенно забавляет их презрение к "русскому автомобилю". Они, видимо, полагают, что сами являются некой белой костью или вообще прилетели с другой планеты. Ну и, само собой, уж они-то на своем рабочем месте работают как надо, выдавая продукцию высшего мирового уровня..

[@АртёмТуловчиков-х6б]

Противоречивый автор на дзене Что думаешь о нем zen.yandex.ru/erka

[@М.АлиГаджимурадов]

Не звезди купил весту на два месяца не хватило продал купил солярку вот это кайф

[@matros-kin]

Спасибо, блогер. Люблю таких, кто своё мнение умеет грамотно утверждать. Видео информативное, а значит для создателя трудное ( тяжёлое ( рассказ-разоблачение)). Не вздумай уставать.😉

[@НиколайКрасильников-е1ч]

У Весты огромный плюс в том,что в большинстве городов России (кроме Москвы Питер)она проходит в комфорт в отличии от конкурентов)))))

[@GQWK]

Полна земля русская недалёкими и этот дирик такси видимо из их клана...😁

[@sharoffas]

Дирик такси смотрит с точки зрения выгоды) она возможна ломается чаще, поэтому менее выгодна для такси.

[@GQWK]

@@sharoffas возможно но так обсирать машину,тоже не правильно....

[@ВикторВиктор-ф8о]

Всё по делу, лайк! Подписался за адекватность 👍

[@mefisto2087]

Отличный ролик, думал в начале будет обсер ... но нет, разложил всё как есть. Молодец!

[@ErErka]

У знакомого парк такси. Логаны и Весты. Ломаются одинаково примерно. Только у логанов пробег на сотню-полторы тысяч км больше чем у вест.

[@NextPlus555]

В 2018 году взял весту CNG для работы в такси, через 9 месяцев продал и взял киа рио в новом кузове, покатавшись три месяца продал и снова взял весну CNG, работаю и горя не знаю.

[@СашаДевяткин-о7э]

По подробнее можно?

[@DiDi-xo8pz]

Что такое CNG?

[@typicaladmin3670]

@@DiDi-xo8pz Веста на метане с завода

[@Tatar_guitar]

Чем не устроил киа?

[@Antonio-Vivaldi]

Веста 1.6 106лс по городу 9.1 13тыс пробег на 92м бензине

[@СвятославБабаев-н4ь]

Есть комплект 6ой передачи на Весту. Куча тюняшек и всяких ништяков для доработок есть. В отличие от саляриса. На Весте мотор с гидрокомпенсаторами, он запросто переваривает газ. На Солярисе регулировка клапанов это дорогостоящая процедура. На газу Салярис проездит на долго

[@ДмитрийШадрин-е8м]

Я поначалу удивлялся почему не едет, а она заглушена оказывается. Движок только на оборотах слышно. И если хочешь ехать лихо то крути мотор и не иначе 1.6верховой , только после 3.5оборотов просыпается.

[@ДмитрийКаратаев-ц5т]

2018 год, механника 1.6, слабое сцепление, замена каждые 50т. км., слабая рейка, ремонт каждые 50 т.км., тормозные барабаны, 100т.км., цена данных запчастей, как на мерседес.

[@Tokamame]

19:43 - у друга Солярка 19 года, пластик такой же, как в Весте. Но, разница в закрывании дверей, я на днях взял весту, как хорошо плотно тяжело закрываются двери на весте. Веста 19 года. А на солярисах - как консервная жестянка эти двери гремят. Ну или как на жигули шестерка. Протыкивая толщиномером машину перед покупкой удивился - у меня на форд фьюжен с заводским окрасом черный металлик показывало 80-120 микрон. На весте белый цвет - 120-200 микрон. Вообще странно конечно в современом Б классе в России искать какие то мягкие обшивки, панели под дерево и тд. Похоже блогеры под солями живут и реалий не видят. В нашем дворе (МО, Подольск) за послденее время появилось 4 вест, пятая - моя. Потому что брать за лям ушатанный солярис из под такси или брать весту из под хозяина - выберет каждый сам. Солярка практически 100% такси. Хочешь солярис - за новым в салон - 2,5 мульта и она твоя)).

[@МирсаидСафаров-я1к]

Спасибо большое Тебе я уже хочу весту... 15 радиус или 16 радиусом?? Что по советуешь?

[@ShootCar]

На вкус и цвет) на 15 мягче будет

[@РенатПетров-ь1ъ]

На 15 и резину самую мягкую тогда норма для наших Российских дорог

[@mistergudvin5153]

Таксую в Москве не Весте 1,6 миханика 95 бензин расход на табло 8,4 пробег 65 тысяч поменял только колодки на 35 тысяч, замена масла через 8 тысячи. Все расходники ставьлю оригинал или хороший,в Москве лучше автомат покупал Весту 2019 ноябрь

[@РоманПрищеп-и5ь]

Саярилс сделан из фольги погремуха а двигатель одноразовый в Весте чугунные блоки я не владею нитой инидругой но ездил на обоих

[@alexandrsazanov9402]

У нас куча вес в такси (Ставрополь). А сейчас вариаторах вышла и ее все будут брать в Москве и Питере. Цена решает. Да и вообще статистику продаж достаточно посмотреть и там уже можно говорить что угодно)

[@dxSuw1964V]

С такими ценами только и весту брать

[@halev_____1564]

Прекрасная машина! Салон огромный! Клиренс 👍👍👍 минусы есть конечно… расход не маленький,расходники не самые дешевые….. ну и то что ручка…

[@nannanann313]

2 года ездил на Весте без проблем практически в такси, пробег 165 к, по поводу ремонта в таксопарках я не знаю как там у вас у нас в городе если авто без выкупа взято просто на аренду то всё ремонтирует таксопарка без проблем и когда нужно

[@vmaskechannel4825]

Не знаю как Вас зовут, но много понятно и логично. Теперь с вариатором весту страшно брать. И веста св кросс в максимальной очень дорогая для лада. Хотелось бы узнать, будет ли в шевроле нива новый более мощный мотор и автомат? Для города самое то по размерам и для загорода класс. У поло жесткая подвеска. Остальное не лучше весты. Возьмите еще на тест равон р3 или р4. Ехали знакомые в такси веста седан на роботе, сами ездят на хендай, сказали, что по ощущениям не хуже хендая, только заметили, что робот подергивает. И очень большая внутри. В Рязани много такси вест. В Москве мало. С Новым Годом! Здоровья и больше подписчиков!

[@АртёмТуловчиков-х6б]

Как раз тоже в рязани но недалеко живу 60 км

[@РенатПетров-ь1ъ]

По поводу тяжести машина гранта с таким движком легче намного но также ест одинаково,и в Ниссан Алмере 2008 года очень легко включается скоростя пальцев и не чувствуешь усилий и сцепления вообще не чувствуешь по сравнению АвтоВАЗа, я сам работал в такси и на всех машинах, главное чтобы машина была мягкой кочек не чувствола, скорость легко переключались и социальной не чувстволась чтобы за целый день рука и нога не устовала и позвоночник не болел от ям и не ровности дорог, расход топлива минимальный был чтобы в карман от заказов больше оставалось, печка и кондиционер справлялся отлично

[@BTR-80a]

Как по мне пофиг что старая технология если это работает и мозг не выносит, какая хер разница старый это мотор или новой разработки. С древними моторами хотя бы понятно что от него ожидать

[@Константин-к5я6ь]

Молодец!Веста люксмультимедиа,2,5 года,в такси,только расходники!!!

[@МахмудГусейнов-я5и]

Была веста кросс механика 2018 г, ничего не делал на ней проездил 5 лет (пробег 187 000), причем и даже иногда таксовал. Веста самая просторная по салону. Взял кио рио (4 рестайлинг) 2021 г, салон намного меньше, первое что на ней сделал это двойную шумку. Правда сейчас 2024 г. веста NG намного хуже по упакованности, чем веста кросс 2018 г. Не знаю правда нет говорят, что на веста NG кроме фар поменяли передние суппорта и теперь проблема находить для нее передние тормозные колодки.

[@jfgkzfrttew7402]

Замечательный канал, всегда актуальная и достоверная информация, так держать👍🏻🎄 Успехов автору в Новом году 🥳

[@titaniumfist1985]

Да статья это просто заказное.

[@АртёмТуловчиков-х6б]

Или просто херню писать для заработка чтобы срачи устраивали

[@АнтонКумар-е4ш]

Если реклама позволяет развиваться как каналу,так и блогеру-собственно в ней нет ничего отрицательного,понятное дело крайности-это плохо,но есть же разум для контроля над этим.

[@artur450]

Разложил всё по полочкам 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Воронцов-ш3п]

На вкус и цвет товарищей нет , кому-то Веста или иномарка все зависит от боблишка . Жигули покупают потомушто дешево.

[@Victor-k4b]

у меня есть баблишко все равно я выбрал весту универсал а киа наелся

[@СергейКоролев-ь6ы]

К стати, после долгого изучения результата краш теста весты ей была добавлена пятая звёздочка. Инженеры нашли причину залома порога из за которого не дали максимальную оценку. Этой причиной оказался груз наглухо прикрученный болтами к кузову автомобиля в место того чтоб усадить манекены на задние сидения используя ремни безопасности. Этот не полностью корректный краш тест пошел на пользу потому что пороги версии кросс дополнительно усилили рёбрами жесткости.

[@ЕвгенийКнязев-ь2т]

Сам ездую на хюндай соларис 1 , 6 шумка проста жопа стараюсь включать музон когда еду склиентом!!

[@Макворн]

За 666* теперь. Музона и всех стеклоподъемников не будет, подогрев жоп убрали, раньше были в этой комплектации. Остальное есть. Я купил такую комплектацию (с подогревом жоп еще), мафон и динамики поставил и збс

[@BBRinchino]

Похоже на заказную статью. Автор прошёлся по форумам, и придумал эту статью

[@yurkin3194]

Ты один из редких лучиков правды на трубе.

[@vindorulit4967]

Лично знаю весту 16года на которой дед таксует на начало декабря 19года там пробег 400+км, тачка не аварийная выглядит как будто только с автосалона, движок и кпп не ремонтировались, автор если интересует ищи в таксопарке в ламбире

[@ВячеславЧабанов-ь5т]

Лады довольно надёжные качество сборки и гниющие кузова вот основная причина почему их не стоит брать.

[@antonblackvol7291]

Будь у Весты нормальная автоматическая коробка гидротрансформатор, залетала бы в такси на ура

[@ВладимирПодопригора-ы3р]

Средний расход на пропане 9,8. Веста sv. Октябрь 2019 32000 км пробег.

[@EvgenyTikhonin]

Приветствую вас, Lada vesta sw cross 2020 АТ(812т.р) комфорт Винтер. , расход 8.9 катаюсь на 95 ЛУКОЙЛ, пробегал в зиму чуть больше 500км на 92 доходило до 600км (очень доволен) машина очень комфортная , вместительная.. Рассматривал как семейный авто (жена ц детей) багажник огромный просто) В яндекс Такси устроился как 2 день, чисто до работы 18км беру заказ до делам и отбиотбиваешь бензин свой, обратной дорогой функция дорога домой и ещё в + остаешься, после работы ещё попробывал пару часов сделал 8 заказов 6 такси 2 курьера 2к грязными 1.5 чистая прибыль, был удивлен) за 2 часа работы как за весь день заработал) хочу в дальнейшем прибывать так же. Включил эконом и тариф детский, комфорт почему то не получается, пока причину не пойму хотя тесты и фото предоставлял, возможно парк менять надо.

[@ShootCar]

сделай самозанятого лучше. Процент меньше, заказов больше, плюс прозрачный доход

[@ЗлобинДмитрий-ж5ц]

Полностью согласен с роликом, сам 4 месяца после Весты ездил на поло, гавно редкостное, продал, потерял кучу бабла так как брал поло из салона, купил опять Весту только спорт, доволен как слон)) П.С. у меня это уже 3я Веста, были и салярис и поло, знаю о чем говорю, в своем классе на мой взгляд Веста лучшая по соотношению цена/качество

[@ДжекиЧан-й8в]

как веста по сравнению с солярисом?

[@Tatar_guitar]

Особенно в 2024 году.

[@maxkirnt1289]

На счёт 15 литров расход, это правда. Только дело в том, что машина была на обкатке. Двигатель обкатался к 3 т.км, после этого расход упал до 10 и уверен, что в будущем, при хорошем масле, машина будет потреблять меньше. Машина замечательная, а вот репутация и взгляд со стороны напрягают постоянно типо "ТЫ ШТО ВЗЯЛ ЖИГУЛИ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ С САЛОНА" и т.п. Так что единственная проблема вестоводов это чужие мнения и плохая репутация у АвтоВАЗа. На самом деле корни растут из почвы, машина как рулетка, кому то везёт, а кому то может попасться и вправду больная машина, процент заводского брака достаточно большой, но он есть везде... Так же люди покупали себе первые машины у безответственных хозяев за копейки, она начинала ссыпаться, оттуда такое мнение. Когда человек покупает иномарку, он в большом проценте случаев знает, что в обслуге она дорогая, поэтому на ней не экономит, именно поэтому "иномарка" как и любая машина при должном обслуживании ходит долго. Людям это не объяснишь, в нашем мире большую роль играет маркетинг, все ведутся на значки. Повесь на Весту значок Тойоты и на неё не разбирающийся в машинах человек будет смотреть иначе.

[@necromant1983]

В Краснодаре, в Майкопе и в городах края в основном датсун, гранты, весты, есть логаны первого поколения, есть второе поколение. Солярисов мало.

[@Yorkfield1000]

Чем южнее - тем больше тазов. Это факт. У нас народная машина - Солярис или Рио, у вас тазы.

[@ВалерийГолос]

Реальная история. Подтопил хонду. Взял у перевозчика логан. Все класс но дуги в багажнике напрягали. На скорости не устойчивая крутнешь рулём улетишь. Но это когда скорость. А так купить и не парится вполне хороший табурет.

[@КазакРусичГорец]

... Благодарю за видео 👍 ! Молодец парень , реальными объективными аргументами полностью в пух и прах разгромил ноющих необьективных хеЙторов 😁 постоянно поливающих грязью ( не поделу и редко по делу) АвтоВАЗ ! Подписываюсь на твой канал . Донесение информации нормальное ,удобное для восприятия и объективное и аргументированое . Тоже вот раздумываю брать авто, но на " вторичке "с малым пробегом . Думаю между гранатой ФЛ рестайлиноговой кузов ЛИФТБЕК с 16клап двигателем ,с уже безвтыковыми поршнями и между Вестой СВ . В средних комплектаций - комфорт . И то и то авто нравиться есть и плюсы и минусы и одного и у другово авто. Веста огонь .... и нравиться.... 👍 просторнее ,технологичнее и тд . Но у гранты как я понимаю разход топлива меньше и подинамичнее и маневреннее будет чем Веста . Веста кузовом больше и тяжелей . Беру авто для себя и семьи , ну и что бы можно было иногда ,если (надумаю ) таксовать

[@АртёмТуловчиков-х6б]

Веста популяина вот и бред пишут

[@sharoffas]

С ремонтом соласен, немало мелких косяков у Ваза, но серьёзных проблем нет.Мотор супер надёжен.для личного пользования само то.Для такси не знаю, под вопросом, если надо 24 часа в сутки катать в любую погоду, то могут быть проблемы.Всё таки качество запчастей ниже естественно чем у корейцев, поэтому и служат меньше.Думаю директор таксопарка прав.Им надо заюзать машину на 100%, ТО сделать по минимуму и продать со скрученным пробегом.)

[@ShootCar]

Чем обусловливается ЕСТЕСТВЕННОСТЬ качества корейцев? Я показал пример качества в своём ролике. Половина деталей мотора Весты - сделано в Корее, США. В чем естественность?

[@sharoffas]

@@ShootCar Про мотор и речи не было.Ваз рулит. Не обладаю инфой о поставщиков запчастей для корейцев.Если это Корея или Япония, то однозначно те же ролики, ремни грм, сайлентблоки, генератор будут дольше ходить чем на Весте.это и надо Таксопарку прежде всего

[@ShootCar]

@@sharoffas на весте стоят корейские ролики, ремень, Помпа. Американский фазик

[@Seva_888]

@@ShootCar ну помпа стоит наша, не самая лучшая. Видел на 60 000 км заклинивщую. Ремни ролики гетц и конти.

[@ShootCar]

@@Seva_888 давно нет

[@ИнженерЗемля]

мне тоже нравится на новой гранте проехаться, часто езжу в такси

[@ДенисПоморцев-т9ц]

Была Веста 1.6, расход был 9.5 по городу. У родственника Солярис , расход 14 по городу .

[@СаняСаныч-д9ъ]

Лайк 👍!!! Видно …обзор умного и грамотного человека !!!

[@НеДайЯ]

Весты вообще заполонили таксопарки, с каждым днем их больше, и не только в России. Из за спроса в такси, на нее заводское ГБО, метан ставят. Сам на ней не ездил, люблю Универсалы, сейчас после Калины, Гранту Кросс беру. Веста одна из крепких машин.

[@chens89]

Уже не ставят. Че то пошло не так)) и 1,8 сняли) очень надёжные наверно

[@НеДайЯ]

@@chens89 Там наверное из за движка, который масло не хило так подедает (у брата на Xrey стоит) . Ну а с ГБО там блок закрытый полностью стоит, от BRC. Вроде 120 т.р + к цене было, это не оправдано. Любое ГБО в условиях массовой установки, выходило бы не более 60 т.р. А сейчас, что бы настроить ГБО надо блок покупать новый, прошитый, от 9 до 15 т.р. Ставили бы туда Диджитроник-Стаг, закрывали бы доступ паролем на гарантию, было бы куда лучше.

[@chens89]

@@НеДайЯ да лучше самому ставить гбо

[@НеДайЯ]

@@chens89 Бесспорно. Я сам ставлю, а так же занимаюсь ремонтом блоков, датчиков давления, кабеля блютуз.

[@Tatar_guitar]

Весту не берут в такси в большие города потому что нет автомата. На ручке и на дергатне ездить по пробкам лично мне на фиг не надо. В малых городах веста в такси ездит без проблем.

[@zsrvsr5472]

Полгода-год назад у нас полно вест обклеенных катались, но сейчас они куда-то подевались. Ездят в основном рио-солярисы 3-6 летние. Также логаны что первые, что вторые

[@АндрейСидоров-щ1ч]

Забыл добавить на счет расхода. Если на гольфе топить то он очень не хило жрет. 102 л.с.. Правильно он весит почти 1400 кг пустой., а веста по весу приближается. Знакомый купил шкоду ети с движком 1,2 л и был удивлен большому расходу при малом обьеме.(турбовый). До людей не доходит что чем больше и тяжелее авто тем больше ему потребуется горючки полюбому .

[@killersnd4867]

Веста собрана достаточно качественно... и ничего там не гремит... все одноклассники ,плюс минус одно и тоже)

[@rekrutturkin2032]

Молодец, всё правильно сказал, век 10 летних затёртых люксовый тачек проходит, я лучше поеду в новом салоне авто B- класса!!!

[@NoName-uw5mo]

Я коренной Москвич, тут в такси ниже поло или Рио не приедет, сам всегда заказываю Камри или оптиму. Но приезжая в сергиев посад там уже совсем другие машины, не киа, а гранта. Логику вы поняли

[@НиколайФилиппов-я4п]

Эх, сейчас бы новую весту за 650.....

[@АнтонКоновалов-ж2н]

Я компьютерным показателям расхода топлива никогда не верю достаточно посмотреть суточный келометраж ивсе понятно 👍👍

[@Евгений-р7у4р]

Такси лучше новое ! Согласен!

[@spappinventor2850]

Мне по городу и на 5-ой редко удается. Где они долго на 6-ой могут ездить? Без конца 40-ники, светофоры, плотный поток совсем не быстрый.

[@ViacheslavX]

на 60ти наверно втыкают.

[@RomanSanych]

Почему не берут? В Ярославле процентов 80 автопарка такси-именно Vesta.

[@nero19731]

Убедительная точка зрения. С праздником ! Здоровья !

[@ВалерийГолос]

Самое главное чистый исправный авто и адекватный положительный водитель. Езжу на хонда 7 хэч. Места сзаде как в е классе. Все пассажиры в оргазме.

[@slava_ahba]

в Саратове приоры и 2110 и 2112 ездят а эт город милионник так что кто то просто зажрался кто так о вете плохо высказался

[@GdeVseSvobodnyeNiki]

Когда приезжает свежий поло или рапид - это, конечно, хорошо. Но вот только случается это (живу в регионе) один раз в хуй знает сколько времени. А вот веста - она всегда рядом. Места много, едет мягко. Че еще надо то?

[@vlad-b-grf]

У нас в Минске очень много Яндекс такси из Веста CNG