Почему берут ВЕСТУ, вместо ПОЛО и СОЛЯРИС? Отзывы владельцев Лада Веста в 2022 году.

[@AVTO-ENERGETIK]

00:00 Вступление 02:34 - 08:30 Отзыв МАРГАРИТЫ, почему опять купила ВЕСТУ? 08:31 - 13:27 ГЛАВНЫЕ КОСЯКИ Весты! 13:26 - 20:03 Отзыв ВАДИМА, плюс сравнил с ЧЕРИ свою Лада ВЕСТА СВ. 20:04 - 31:52 Отзыв ЮРИЯ, про КОСЯКИ. Но почему ВЕСТА? 31:53 - 34:48 Стоит ли БРАТЬ на ВТОРИЧКЕ, итоги. Яндекс Дзен zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев». Сотрудничество: [e-mail] Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320

[@Marsianin1716]

Судя по манере разговаривать, женщина стервозная. Могла бы и демо-режим включить на видео).

[@tezzivideos8114]

Скажу за себя. За рулем 15 лет. Всё на иномарках, сначала фокус первый, потом пассат Б5, потом Мазда СХ7. У отца тоже только иномарки были, кроме совсем давно 80х годах. И вот решил я свой Б5 пассат поменять в 2020 году. Потратил несколько месяцев, изучил вообще все авто предложенные от 2009 года, в бюджете до 600 000 рублей. Затем наступил после ковидный период, дилеры начали пихать допы (пока еще 30-50 тыс, как же мы ошибались что скоро перестанут), а цены на вторичке взлетели до небес, и предложения сильно упали. Помойка которая стоила 400-450 теперь стоила 600, а норм тачки от 700 ужен шли. Это я про бюджет, золотую четверку так сказать, поло, солярис, рио, рапид. Ну и приуныл я, слишком дорого за машины с пробегом + - 150к и 2010 годов. Решил кредитнуться и взять новую. Составил гугл док таблицу, с указанием всех функций, комплектаций и цен в бюджете до 1,5 миллиона. и оказалось интересная ситуация. Различные Сиды, элантры, креты и прочее выкинул, так как это были базовые комплектации, голые и убогие. Также были всякие ниссаны, причины такие же. Также откинул логаны всякие и сандеро, слишком бюджетненько и маленькие они. остались поло, солярис, рио, рапид. И Тиго 3. тиго прям порадовал, классная тачка, но китаец, хоть я и не особо суеверный к ним, но всё же опаска сидела. В итоге прочитал на драйве как чел 3 месяца запчасти ждал по каско и вычеркнул его из списка. Изучил четверку эту и оказалось, чтобы были норм функции, реально базовые, такие как обогревы, электрозеркала, парктроники, мультируль, подлокотник, нужно брать предполседние или топовые комплектации, да еще и пакеты всякие зимние или комфорт к ним. За 1 180 000 получился поло вроде респект на автомате, с 15ми колесами на колпаках и минимальным набором комфорта. Изуча как кидают с кредитами салоны, стрховки всякие, гапы, фигапы. Приехал к дилеру, они мне нарисовали кредит на этот поло по 14500 в месяц. При ставке якобы 9%. А я сам посчитал что при ставке в 11% я должен был бы платить 11к. То есть они впарили около 22-23%. ЯЯ говори вы че черти офигели, сказали бери или вали. Ну я и свалил. И тут нарвался на ролик Энергетика про Весту СВ Кросс, типа огонь тачка. Ну фиг знает, русская тачка такое себе, глянул еще ролики, отзывы, и на удивление 95% отзывов реально хорошие, именно на СВ Кросс версию. Честно скажу чисто внешне мне она очень понравилась, красивая, вместительная, багажник огонь. Решил в итоге взять её в максималке. Приехал к дилеру, нарисовали тоже 14,5 в месяц. очень долгий был разговор, спорили спорили пока я уже не встал и пошел на выход, со словами что точно не буду брать тачку за 13 в месяц. Мнея остановили, сказали сколько хочешь? Я сказал 11500 максимум, так и порешали. Уже стояла у них тачка готовая, типа какая-то девушка не выкупает никак. Коричневая СВ Кросс, максималка на вариаторе, черная крыша, допами амортизаторы капота, 17я зимняя резина хакапелита 8, секретки на колеса. Всё это я получил без обмана и накруток за 1080 000. Если добавить сюда кредит с процентами и переплатами, в общем авто выйдет за 5 лет 1210 000. Уже с кредиком, 1,2!!! Это просто подарок, поло на колпаках с кредитом выходил под 1,55. Вообщем я очень кайфанул. За 1080 000 я получил вариатор, электрозеркала с обогревом, обогрев лобового, руля, задних сидений, парктроники, камеру заднего вида, и прочее прочее. Это ЛУЧШАЯ комплектация в этом бюджете, поло и рио всякие даже в максималке с пакетами не предоставляют таких функций как обогрев руля и задних сидений. Катаюсь 1,5 года. Машина прекрасна, расход 8,5 летом, 11 зимой с прогревами по 30 минут. Очень много мелочей приятных, не дроогие запчасти, но я пока ничего не менял, тьфу тьфу, кроме штатного ТО-1. Смотрб на цены нынешние и понимаю, что я очень вовремя урвал тачку, почти в 2 раза дешевле чем сейчас брал бы. Все советую. Машина без преувеличения великолепна.

[@ilyapozdeev9205]

Прочитал ФФФсё!! Не пожалел. Единственный адекватный отзыв с пояснением на пальцах и без понтов. Молодец, лайк

[@sashamikh3724]

Мой отзыв на ДЗЕНЕ ровно такой же. Подписываюсь под каждым словом. Владею с 2020 года на варике.

[@МишаМизюхин]

Она пока новая хорошая

[@migeshi4635]

рио в базе идет с обогревом руля если что, а обогрев заднего ряда от комплектации престиж.

[@tezzivideos8114]

@@migeshi4635 нет, ты путаешь. В базе нет никакого подогрева руля ты чего

[@qqq8ppp]

Все знают, что Веста вполне годный авто, вопрос только в цене и в наличии, ну и после известных событий, в комплектации. За два миллиона брать Весту не многие готовы.

[@biba894]

Дегенератов хватает и за три купят

[@dimokdimkov5253]

Все Грубо говоря были в ахуе от цены в 700 тысяч, говорили дорого. Кто купил тот успел. А сейчас 1.5 отдают. Короче кому надо тот купит

[@pavel.239]

Юра готов брать за 2 миллиона ,но машина просто тупейшая просто тупейшая. Не было лишних 500 тыщ а так бы он ее и за 2 мл 500 взял

[@7days306]

Годная относительно бюджетной цены. За цену более чем лям, я не могу назвать её годной

[@I.B.K..]

@@pavel.239 не её

[@АлексейЮжный-э2ю]

Весты были хороши и выгодны при ценах, когда СВ Кросс в топе до миллиона стоил! Мы в семью брали СВ Кросс в 2019 году в Престиже за 915 тыс руб с 1.8 и на мкпп. Тогда Солярис в средней комплектации так стоил на мкпп. Сегодня, когда обновлённая Веста в ТРИ раза дороже, её купить может только дол*оёб! За 2,5+ млн можно кроссовер полноприводный с пробегом до 50-70 тысяч км найти, Кашкай 2020 года, например, с камерами 360...!

[@dmialex]

О стоимости обслуживания не забывайте. О возможных сложностях с поставками запчастей, которые то ли будут, то ли не очень - но тоже риск. В сказки о том, что иномарки не ломаются или что содержать загородный дом всегда дешевле квартиры я, к примеру, давно уже не верю :-)

[@alkim4215]

Хочется материться и кому то в рожу дать за такие цены... эхх. И знаете, как то хочется быть тем долбаёбом, который может себе позволить Весту за 2,5 ляма. Потому что в 19 г я смог позволить купить Весту СВ 1.8, а теперь кроме Гранты из новья ничего не светит...

[@crm6312]

@@dmialex с запчастями точно про весту дорогие и не качественные

[@biba894]

@@dmialex если есть 3 🍋, вряд ли о запчастях стоит париться! А о безопасности и комфорте , точно стоит задуматься!

[@Alex-Fogel77]

"Охрененный" совет. Новая Веста или непонятная б/у с непонятной историей. Если вам нужно 360 то данная система стоит всего от 8000 и выше ! Ставиться без проблем . Выбирать либо новое и новое , либо б/у и б/у. Если так тупо выбирать то модно сравнить новую весту и замученное Бентли года 2000. Цена будет одинакова, Бентли будет круче во всем, до тех пор пока эта Бентли не сломается..

[@Александр-з3н7л]

Впервые слышу, что у весты шумная подвеска. Как владелец весты, утверждаю , что это не так. На скорости 120 км час зеркала не свистят.

[@Александр-з3н7л]

@Alik DiG 21год, пробег пока 30000, пока все отлично. Значит не у всех.

[@ВалерийСитнер]

Как владелец Весты с 2019 года ( 60 000 км по Москве и МО) могу сказать, что в подвеске ничего не гремит (от слова совсем), коробка не воет, зеркала не дребезжат. Да диски тормозные ходят не долго (у меня 30 тысяч), хотя тормоза отличные. Да, по гарантии поменяли глушитель. Ну ещё сверчок в накладке лобового стекла завёлся (лечится, но лень возиться). В остальном - ОТЛИЧНЫЙ, хорошо доведённый автомобиль! Крепкий, надёжный, красивый. И недорогой! А то, что сейчас цена скакнула за 2 лимона, так это "своеобразие текущего момента" - санкции, нарушение цепочек поставок, падение производства и дефицит. Не справедливо сравнивать нынешнюю цену Весты со старыми ценами иномарок более высокого класса. Дорожает всё и действительно у простых людей таких денег нет (что уронит спрос и, надеюсь, повлияет на цену). Короче - машина нравиться, всем рекомендую. До подорожания хотел следующем авто брать Весту рестайлинговую. Теперь буду ездить на нынешней и ждать развития событий на рынке.

[@motorist-kinef]

Полностью с вами согласен. Может конечно шумка лучше,хотя на моей мин- й комплектации врятли)))

[@АЛЕКСЕЙ-ц8с6ч]

Речь не о аэродинамике, а о бездорожье.. По сравнению с грантой действительно шумная .

[@Александр-з3н7л]

@@АЛЕКСЕЙ-ц8с6ч В гранте просто коробка громче, чем подвеска)

[@РоманКалиновский-п8ы]

Хз, купил Весту потому что просто понравилась, а не потому что на тигуан денег не было, видимо потому и возит 3й год без вопросов...

[@Алёшка-Картошка-я6ф]

Ролик хороший, тут всё просто, когда я Весту СВ брал в 19 году, она мне досталась за 740, от сюда ещё скидки, но это индивидуально, вот её цена, согласен что всё дорожает. но у меня зп повысилась за это время на 15 %, а цены на Весту на 100%. Внимание вопрос, от куда рост цен?)) вопрос риторический, но мнение моё вы поняли. Спасибо

[@Alexandrumm11]

Поняли)

[@Andfox13]

не на 100%, а на 200% практически, если учесть цену в 2.6 ляма.

[@СаяМагзумов-т6э]

Тоже в 19 году св взял за 740+ скидки так как брал за наличку+ зимняя резина. Все устраивает, подвеска брынчит, но работает. Коробку по глупости угробил сам. Был лёгкий гул на 2х оборотах, добавлял присадки и теперь она реально воет, но включаешь музыку и не слышно ничего. На 10 делениях громкости музыка скрывает все. На 20 и колёс уже не слышно и ветра 😄

[@djonson2924]

Все идёт по плану 😀, своих не бросаем

[@vladmuken]

Не на Весту а на все автомобили

[@АлексейДобрый-э1ц]

Наконец-то видосы по Весте! Я долго ждал их😄

[@frozen_official]

Я нет

[@АлександрКсенофонтов-у9у]

🤣🤣🤣

[@МихаилВлг]

2.6🍋Это ужасно просто!! Неужели наберётся много "одарённых" людей кто реально отдаст такие деньги за это!!! Всегда семпатизировал Весте св кросс, и даже проскальзовали мысли про приобретение, НО с таким ценниками ВАЗу можно сказать только одно🖕!!!!!

[@ОлегШевченко-х6и]

Не дёшево, Но где одноклассники? Каждый позволяет по своим доходам.

[@МихаилВлг]

@@ОлегШевченко-х6и Да это каким надо быть упоротым, что бы покупать это за 2,6 зато новое!!!🤦‍♂️ За те же деньги, уж лучше китайца взять!!

[@ОлегШевченко-х6и]

@@МихаилВлг друже, за себя решил купил китайщину. Люди желают приобрести Весту, и позволяют это себе. А мне лично стрёмно быть владельцем китайщины, здесь каждому своё.

[@DOFF-h9o]

2.6 млн, это барыга - дилер накручивает, РРЦ у неё ~ от 1.5 млн за седан, до 1.8млн

[@МихаилВлг]

@@ОлегШевченко-х6и Неее) китайца, я не покупал, но это уж лучше чем ваз! И я не схожу с ума, и брать весту не собираюсь за такой прайс, ну собственно как и Китай!! Я уж лучше из Белоруссии или Европы, отличного дизеля притащить буду пробовать! И где я буду действительно получать удовольствие от пользования автомобилем, так ещё и выше классом, а про всё остальное вообще молчу!!

[@АндрейЖилов-р2л]

Насчет износа дисков- это трвшные колодки упиливают их. Заменил на 15 т.км в круг на Брембо, износ дисков остановился (ну естественно почти:) и тормозят так же. Ну и гул касатки ушел.

[@ufc6268]

На 7 т км поменял колодки. Диски пока родные 91 000 км в хорошем состояние

[@АндрейЖилов-р2л]

@@ufc6268 сам жалею, что с новья не заменил, немного упилил успел))

[@АлександрКарев-ф7о]

@@ufc6268 на 90000 заменил родные перед диски + колодки, всё в хлам укатал, пробег 90% по трассе.

[@ufc6268]

@@АлександрКарев-ф7о многие говорили мне это диски такие, хоть меняй не меняй колодки)) половина пробега город, пол. Трасса.

[@Nftmdf]

@@АлександрКарев-ф7о 80к прошёл диски и колодки родные. Передние ещё ничего, задние сточились побольше. До 100к доходят)

[@K104V]

Девушка мыслит очень здраво и рационально, и мне понравилось, что она выбрала машину с МТ - это в современных то реалиях, когда мужчины увидев рекламу Cadillac CTS-V, которую никто из них даже не увидит в живую, не то что-бы купить, с механикой в каждам комментарии «фу, это что, механика?» Хочу роддержать ее рассуждения тк я владел Калиной, Тойотой, Киа, Шкодой: мне безумно нравилась Калина - безотказная, комфортная, эргономичная с класнейшей подвеской - она стала эталоном для меня и после нее, перебрав несколько машин, я нашел нечто похожее по тем качествам и ощущениям, за которые я ценил калину и это …. Шкода Кодиак - да, да! У этих казалось бы разных авто, из разных стран и поколений - даже передние сидения регулируются одинаково, а еще больше сходстаа придает подвеска кодиака. Это мои личные ощущения, но они сформированы в условиях интенсивной, а для калины и в агрессивной эксплуатации (в районах крайнего Севера, по плохим изношенным покрытиям). Так что да, соглашусь с девушкой, что если нет денег на ауди - в ценовом сегменте ДО ауди наши авто не хуже других, но и лучше многих!

[@ВалерийТимофеев-д5ю]

Если для вас калина верх инженерной мысли, то мне вас жаль, вы никогда не ездили на машинах, а только на вёдрах

[@bartsimpson81]

Она по факту ничего так и не сказала. Её ответ был только один: цена-качество.

[@inoor69]

Калина 1 норм машина она супер надёжная и супер простая ты по слухам других тут мнение свое не разбрасывай​@@ВалерийТимофеев-д5ю

[@Derevnja]

1.6 H4M CVT cross sw в 2020 самая лучшая связка и по сей день. Пользуюсь и не имею кредитного ошейника)))) Счастлив.

[@Небольшойспец]

Пробег?

[@Derevnja]

@@Небольшойспец к 40 тысячам приближается

[@АлексейАлтухов-д1д]

Ты сорвал бинго радуйся пока можешь

[@Infok100]

Была Веста,покупал в 2016 году за 520 т.р за наличку,поездил 3 года,по гарантии меняли рулевую рейку,втулки ,шланги какие то под капотом,наездил 50т.км.продал ,подвеска хорошая,салон просторный,больше плюсов нет,до иномарки не дотягивает,был и солярис и рапид 2016 года

[@ВладимирЛазарев-з1е]

На гарантии, значит обслуживали в диллерском центре... Вероятность развода у них высока. Очень. Был опыт владения Каптивой с обслуживанием у официалов, так что знаю о чем говорю. После того, как, аналогичным образом, меня при первом же обращении, развели на передние рычаги (якобы надо было срочно менять), при вторичном обращении попытались развести как раз на рулевую рейку. Но уже был учёный: потребовал показать, что с ней не так, у меня мол, претензий к рулевому нет. Так сразу сдали назад, мол, извените с другой машиной перепутали. "Бизнес" у них такой: продавать лохам б/у запчасти от других машин.

[@Gorec1527]

Рапид лучше Весты?? Думаю Рапид взять

[@Gorec1527]

@Rom4ik Youpiter спрашиваю потому что была Веста . Опять не хочу её брать. Уточняю понравится Рапид после Весты?

[@zweruga1343]

@@Gorec1527 у меня была гранта, сейчас поло лифт - 1.6 АТ - автомат не брать - строго говно. Ручка идеальна, хотя первая только тронуться. Робот - это кпп вообще не для меня.

[@Gorec1527]

@@zweruga1343 что так плохо с Поло??? Ты меня озодачил. Послушать блогеров лучше машины нет

[@ШураВойног]

Тоже купил Весту с вариатором насмотревшись ваших видео. Доволен.

[@zhiiendtired5634]

За вариатором следить надо и бдить

[@sashamikh3724]

Прогревай масло меняй не гоняй как полоумный и будет радовать

[@Терминатор-д2э]

@@zhiiendtired5634 Всегда пугают вариатором, владел лично теаной 200 тыс пробега, королла 2013 150 пробега, Тойота рав 4 2017 120 пробега, сейчас купил весту думаю что свои 120-130 отходит

[@РомаКР-и8к]

@@Терминатор-д2э I'll be back)

[@Грифон-ю8у]

@@Терминатор-д2э а что так скромно? Веста проедет с вариатором все 200-250 тыс,как минимум,эти вариаторы после 15-ых годов вполне надежны,не хуже других,не стоит судить по первым Джукам,там он еще был сырой.

[@ЛевМеркулов-э8ы]

Не знаю у меня веста уже три года пробег сто семь тысяч километров ,никаких нареканий по подвеске , всё тихо ничего не гремит, на каждом то её проверяют никаких проблем не находят, по тормозам первый раз поменял колодки передние на шестидесяти тысячах, а диски оставил, второй раз колодки передние и диски тормозные на ста тысячах, хотя колодки ещё тысяч десять бы прошли ,но раз залезли решили поменять , режим у меня в основном трасса город редко, может поэтому тормоза так долго ходили

[@СаняСаныч-д9ъ]

Также доволен вестой 17 год и пробег как у вас 🙂👍

[@РустамБалкаров-е1г]

Тут людям только дайте что то обосрать) с трамвая им виднее

[@СаняСаныч-д9ъ]

@@РустамБалкаров-е1г точно ))

[@СергийКуликов-ш6ы]

Сергей, спасибо за обзор, всегда слежу за новыми выпусками.Владелец Веста с 10 2016 до 12 2019.Проблем нет .Обслуживание дилер Минск Беларусь .Продал: 33000км ,нет проблем .

[@Krouli-z5r]

4 года езжу, седан 1.8 мт И люблю свою машину, да есть косячки но и куча плюссов. За те 730к в 2018 машина просто бомба. И я не старпер, мне 27 лет, машина нравится.

[@XuJIuGan777]

у меня 6 друзей на Весты перешли. Кто со старых иномарок, кто с более менее современных. Все довольны! Мое мнение - вопросов за эту цену нет вообще, как и альтернатив, со взглядом на перспективу.

[@almasakchabarov3695]

​@@XuJIuGan777 разница между 1.8 и 1.6 большаЯ? Как по ощущениям?

[@XuJIuGan777]

@@almasakchabarov3695 не знаю. У меня 1.6. На 1.8 не ездил.

[@I.B.K..]

Видео ещё не смотрел (домой доеду посмотрю), но столкнулся с ситуацией, когда искал авто и в итоге купил Весту. Так вот в Удмуртии новый авто на автомате и с обогревом лобового за самую низкую стоимость - Веста. Звонил в тартарские автосалоны, а там вообще аврал и цены космос - 1,8 млн. Самый дешёвый Ино в такой комплектации - Рио за 2,5млн. Замечу, что столкнулся с массовым случаем продажи авто только с допами. В Удмуртии допы на 80тыс, но продают их почти за 160тыс, а у татар те же допы почти 200 тыс. По итогу авто с рекомендованной ценой завода 1,35млн за базу (слова менеджера Русской Ладьи), люкс на автомате продали за 1,7млн. Воздуха в допах невероятно много, а без них просто не продают.

[@Ro_Man007]

Бери у Лисы Тоету Раш 7ми местную за 2 ляма

[@biba894]

Талисман можно взять за эти деньги

[@I.B.K..]

@@biba894 он 42тыс евро стоит и в РФ не выпускается. Следующий 🤦

[@I.B.K..]

@@Ro_Man007 и не подумаю покупать б/у. Мне и на Весте хорошо ездится.

[@SergeyErmakovskiy]

"новый авто на автомате и с обогревом лобового за самую низкую - Веста" ?! А как же гранта на автомате? Ведь гранта дешевле весты!

[@A.B.E._123_rus]

Как владелец Весты с 21 года , пробег 12700 , для себя нашел только два косяка, слабый движок 106 л.с и подвывающая 5 ступ коробка!!! Движок хотя бы 130 лшадок и коробка 6 ступеней без воя, как по мне идеальная машина в классе Б.

[@mr.ludik5817]

50 тыс. км. проехал на весте, ниразу ничего не менял. Не по подвеске, не по тормозам. Всё ездит тормозит, никаких посторонних шумов. Машина 2019 года. По нынешним ценам весты конечно дорого. И сравнивая с китайцами, шустрее может и будут, но не управление!!! Тот же поло, на трассе качает как качели, Веста стоит уверенно!

[@ИванИлатовский-з5о]

Седан 1.6 МКПП, ноябрь 2020. Никаких проблем, кроме замены по гарантии фиксатора задней двери (в промежуточных положениях) и с 20 т.км появился расход масла. Литр на 10 000. До этого Тигуан 2.0 - ведро (покупался новым), ФФ2 - 1.8 МКПП бенз. покупался новым проехал 230 000 км. оч. дорогое обслуживание. Глючный софт двигателя. И если тут говорят про какие-то подёргивания, то вы просто не знаете, что такое подёргивания, например на ФФ ))) Тебе, тому, кто рассматривает Весту к покупке, бери и кайфуй от того, что сделаешь правильный выбор, это подтверждается и тем, как медленно дешевеют Весты. Люди, не мажоры, разбираются...

[@XuJIuGan777]

Взял на вторичке (у дилера) SW Cross , машина 2021 года, пробег 26K на вариаторе. Все устраивает! После Renault Fluence (9 лет владел с салона) мне Веста понравилась гораздо больше, как по эргономике, так и по ходовым качествам! Единственный нюанс - положение руля неправильное, хотя Диллер 3 раза развал схождение делал, и все значения в допусках стоят. Но не критично. Машину никуда не бросает, все идеально, вариатор - тема!

[@sashamikh3724]

Варик на Весте вещь

[@вов-ж1е]

На варианте видел на буксире часто пртвозят

[@СергейНиколаев-ь1г]

Так флюенс классом выше, почему Веста вам больше понравилась?

[@АмидВернер]

@@СергейНиколаев-ь1г да потому что флюенс это шляпа полная по с равнение с вестой .

[@andreisemyonov5443]

@@АмидВернер У друга был Флюенс. Сам владел Вестой. Я вернул Весту дилеру на второй год владения. Флюенс откатал почти 6 лет без проблем. Вот тебе и шляпа. Ну и класс D против B+ - так себе сравнение.

[@ПавелЛехто]

Отсутствие бюджета 2.500.000₽ скорее : ,,на момент - после событий на Украине это вынужденная мера для всех' ☝️ограничить свои траты на все и боязнь (или отсутствие уверенности) что будет через год или два, когда резко сократилась торговля и экспорт, гарантии на будущее от государства туманные ..

[@МихаилОскольский]

Веста-лоторея! Вариант не плохой, но только СВ.

[@TpaBkaTpaBka]

Почему, почему. Вы дороги в России видели, у нас например половина области в грунтовых дорогах (Архангельская область), тут ни на чем кроме вазов ездить не комфортно, на вазе же подвеска нормально переваривает грунтовки.

[@IngvarKing]

Это мнение психически здорового человека(девушки)!!! Цена качество норм, едет, греет, на голову не капает!!!

[@МаргаритаМельченкова]

Спасибо за адекватный комментарий 👋

[@goratsio_pimaktitkiss]

А бы даже сказал: едет и точка!

[@biba894]

@@goratsio_pimaktitkiss ну за два ляма от машины радоваться, что едет, это диагноз

[@Nftmdf]

Много брака деталей. 4 года езжу, 80 тысяч пробег. Если за 700-800к это ей можно простить, то за 2млн и больше то нахрен надо. Запчасти порой дороже чем на корейцев.

[@muslimmarsov7994]

Веста отличный авто. В таксопарках Уфы очень пользуется спросом и все таксисты отмечают её достоинства. Это размер салона и отличная подвеска по сравнению с одноклассниками

[@vladlendarov3867]

Острый пластик напрягает его)))) вторая Веста и ни разу на это внимания не обращал….. что вы ждёте са самую небольшую стоимость.

[@АндрейА-э3э]

Я не обращал внимания пока тут в видео не увидел.

[@axixaxix8559]

На руле серебристая вставка довольно острая

[@olegoleg2264]

@@axixaxix8559 почти 5 лет езжу не замечал этого.а вот то что часто попадаю на кнопку заднего стеклоподьемника вместо водительского это сразу не понравилось.

[@Sanaev-Pavel]

Vesta - отличная машина за свою цену! Если не брать в расчёт текущую ситуацию на авто рынке, что касается всех автомобилей.

[@Vitaly048]

за цену которую они сейчас просят это ведро полнейшее

[@ИльдусВахитов-ы6ж]

@@Vitaly048 в данной реали сегодняшних цен все авто ведра по вашему так?)

[@МаксимСоглаев-г5ц]

Что-то Энергетик заладил про гремучую подвеску. Может у него на кроссе и гремучая была, а у простых(не кросс) она ни разу не гремучая. Веста СВ пробег 180т.км. не такси. Про мотор и салон все правда, подпишусь. И кстати, купить сейчас реально СВ комфорт Винтер можно за 1.4мл.р. Только в Самаре и Тольятти у серых продавцов. А у диллеров еще плюс 200т.р. как-то так.

[@АндрейА-э3э]

У меня св кросс, согласен что она не идеальная, но назвать её гремучей нельзя.

[@ГеннадийЦымлянский-р6ы]

Добрый вечер Сергей Добрый вечер всем кто смотрит канал Сергея Владею Вестой 5 лет Комфорт+ мультимедия с круизом Покупал в 2017 году 644 900 руб+ в подарок поставили сигнализацию СтарЛайн 93 с автозапуском Машинка хорошая Единственно что смазал главную опору двигателя советской смазкой Литол и поменял вакумный шланг Всё Потихоньку делаю шумоизоляцию Всё норм Лето было без дождей Начали кряхтеть резинки ходовой Понятно всё сохнет После первого дождя кряхтелки ушли вместе с жарой 40 гр Машинка хорошая Страна дураков Поэтому и цена растёт За 4 года добавили миллион к стоимости Разум нервно курит в сторонке За 50 лет хоть что-то сделали в АвтоВАЗе На всю остальную продукцию АвтоВАЗа больно смотреть Как говорит Марат Борода на ВАЗе что-то употребляют Как можно в наше время выпускать продукцию 50 летней давности??? Але гараж проснитесь Все страны ушли лет на 100 вперёд Дебильная страна с богатыми природными ресурсами Просто стыдно за страну

[@АлександрСидоров-ч2п]

Пристали к этим тормозам. Давно известно сто тормоза от Ниссан Микра и ноут слабые для такого веса. Минимум тормоза должны быть 280мм, а лучше как к спорта 300мм. Барабаны и на солярисе/рио, поло и рапиде так же цветут почему то к ним претензий ни у кого нет все рады и довольны.

[@ВладимирЛазарев-з1е]

Самое большое преимущество Весты это ремонтопригодность и надёжность, подвески, в первую очередь. Ну вот очень терпеливая! Дёргается, да, бывает, но если ты не докрутил оборотов. Это - особенность, надо привыкнуть. Если же всё сделал как надо, приемистость в норме и подхват радует. У нас Веста 2016 г.в. 1,6 л, МКПП. Пробег около 130 тк. Да, диски тормозные поменял, но на 100-не, а не на 30 т.к.! Мне кажется, что это нормально. Из замен ещё только средняя часть глушителя - менял два раза, да вот на 125 т.к. поменял агрегаты системы охлаждения: расширительный бачок (подтекать начал по горлу), термостат отказал и крыльчатка помпы треснула, но ездила-возила пока термостат не заклинил. По подвеске ничего пока не менял - постукивание не критично, только на кочке, если проглядел. К движку нареканий нет. Сцепление родное, только лепестки пластикового крепления педали на штоке отвалились пришлось зафиксировать шайбой, чтобы не слетала. И всё! Вообще, ВСЁ! Ах, да, ещё чистил/промывал радиатор снаружи один раз после пяти лет эксплуатации. Это что, проблемы? Это разве много за 130 тыс. км?! Покажите мне ещё машину, которая может похвастать меньшим КАР-индексом!

[@ДиитийСимененко]

Поло седан.

[@ИгорьНиконов-ь1п]

Шкода октавия тур 2008

[@ДиитийСимененко]

Шкода рапид

[@andreyavdeev9680]

Ездил на Весте в такси пробег был за 300к, машина в аренде обслуживание никакое, так ничего ездит...

[@ДиитийСимененко]

@@andreyavdeev9680 Сын таксовал на логанах, один с пробегом 620 000км. Потом дали поновее 460 000км и оба передвигались без особых проблем. Так что вместо Весты можете взять Логана.

[@heronoch9205]

Здравствуйте, надеюсь вы это прочитайте. Купите автомобиль из Армении, НП:Киа Церато 2017 за 750к фул не битая, Hyundai Elantra 2017 фул за 800к. Растаможка за 0р (по договору).Думаю информацию была вам полезна.

[@elektrik818]

Езду на веста седан 1.6 2019г Купил за 800т.р в январе 2022 сейчас сентябрь. Единственное, тяге не хватает, на приоре было лучше. Ну и опять же 1280кг,колеса r16, а приора1088кг, колесаr15. Зато места как в волге. Вообщем всем доволен

[@ЭсквайрК]

Ну... каждому свое. Объективно, Веста в своем классе реально конкурентоспособна. Для людей, для которых машина является "поджопником" - вполне. Но... я бы НИКОГДА за свои деньги не взял машину стоимостью в 1 млн. в таком "барабане" (судя по аудиосистеме и механике). Тысяч за 700 на вторичке осталось еще очень много вкусного + оставшиеся 300 можно вкинуть на доведение этого самого вкусного практически до идеала. У машины НЕТ года выпуска... есть только состояние.

[@ВалентинБондарев-ь6и]

Оператор всё чëтко сказал про плюсы. Надо было брать масложорный 1.8 и динамика была бы лучше)))

[@7days306]

Ага и заправлять её не только бензином, но ещё и маслом))

[@biba894]

@@Rossiynin33 каталик быстро умрёт, да и нагар на поршнях и клапанах быстро сделает своë дело

[@Nftmdf]

@@Rossiynin33 у меня наоборот в городе при коротких поездках жрать начинает. На трассе 100-120г на 1000км. Крути сколько хочешь - увеличения расхода нет)

[@РомаКР-и8к]

@@Rossiynin33 Тонкие кольца и не качественные маслосъёмные колпачки.

[@АндрейЩербо-о8ф]

У меня была Веста 1.8 масло ела на 10т меньше 1л Роснефть считаю не много,есть иномарки больше расход.

[@GrandChek]

Вот и ответ. Вадим работая в китайском салоне, не купит себе его. И дело не в цене. Он же сам сказал, что за 2,5 ляма от взял бы Октавию Б/У, но никак не Чери. 20:32 это не диск из нашивается, а колодки. Если не будет это самой пыли, то диски тормозные долго не проходят.

[@Mr1aGGer]

Те кто возмущаются ценам и призывают сделать из салонов лады музеи, не понимают одного: у автопрома сбылась, по сути, мечта, у них не осталось конкурентов в ценовом сегменте примерно до 1,7 млн руб

[@ВасилийБурбулевич-д4з]

Соляра - 1,5

[@СтаниславСтасовичЪ]

ну да..точно так же писали,когда тазы стояли 500,000руб,что мол у них в этом ценовом диапазоне нет конкурентов.

[@Anri81]

Их и раньше не было. кроме б.у иномарок

[@DmitriyFlegantov]

@@SD178 это не повод, а необходимость, завод не может обеспечить спрос.

[@АлександрЯвсиевич]

доброго времени суток товарищи автолюбители. сегодня сложилось так,что по сути закрыли границы не подъёмным пошлинами . дальше имеем ,что имеем . налетай ,разбирай ,хватай что осталось за 2 ляма ....да вы что космолёт по дешману.?. товарищи если бы были открыты западные границы добрая часть забыла бы за пол года про пластмассовые рули ,панели и.д. сам из Беларуси.очевидец как россияне выгребают лёгкое б/у из Европы . ни кого не хотел обидеть лишь высказываю свое мнение. этим авто ещё ,как раком до луны ,даже до пежо 307 и Ситроена ксантия,не говоря про более люксовый экземпляры и не только французского автопрома...

[@victorzas5108]

Классные видео и каждый раз актуальные темы поднимаете, спасибо вам!)

[@Almak464]

Ещё добавлю о новом российском автопроме , есть у меня ещё Нива Тревел, 2021 года, пробег 15000, течёт у неё все что может течь, сальники почти все🤦‍♂️, течёт из под крышки клапанов, клинит замок зажигания , стучит рулевой вал, компрессор кондиционера работает как то шумно, расход по месту 15-16 литров , у соседа Митсубиси Поджеро Спорт 3.0 так ест, ещё плюс ко всему протерлось сиденье на почти новом авто🤦‍♂️ протерлось до дырки на водительском сиденье от пластмассовой накладки. Вывод: упаси Бог нас от Российского автопрома 🤦‍♂️ .

[@my.binokular5283]

Там ещё ссыт герметизированная рулевая колонка от классики. Я когда узнал в 11 году сколько она стоит- ох..ел!!

[@ОлегШевченко-х6и]

Видимо ты из тех у кого всё течёт по жизни, хоть и гарантия есть, на Ниву.

[@my.binokular5283]

@@ОлегШевченко-х6и Зачем хамить то? Человек высказал своё мнение основанное на личном опыте. Шнива автомобиль очень своеобразный. Плохого и хорошего в ней 50/50. Нравится Вам она- радуйтесь. Значит вы ничего слаще морковки не кушали.

[@ОлегШевченко-х6и]

@@my.binokular5283 хамство?! Не, адекватность. Нива в своём классе достойный авто. Но течи при гарантийном пробеге это смешно. А вот за марковку свою говори, и не обобщай.

[@my.binokular5283]

@@ОлегШевченко-х6и Вы воинствующий хам!)) У меня была шнива бертоне. Новая. С 11 по 14 год. Самый главный недостаток - отвратное качество многих деталей и узлов (рулевая колонка, раздатка) именно отечественного производства к сожалению. И конечно огрехи сборки. А самое обидное это отношение сервисменов и "инженеров по гарантии". А так задумка хорошая, на удивление комфортная машина, но ОООчень специфическая. Попробуйте всё же что-то слаще морковки.

[@АлександрМакеров-ц7ш]

Всем кто смотрит канал, здравствуйте! Меня удивляют владельцы иномарок, которые смотрят и пишут кометы в обзоре на тазы. Ну да ладно Бог им судья, речь не о них. Брал Весту Св кросс 1.8 на МКП, 2018 года выпуска, в 2020 году, с пробегом 80 т. км., в дилерском центре за 650 руб. Комплектация Мульти Медиа. Сейчас пробег 117 тыс км, с копейками. Поменял комплект ГРМ, все жидкости, фильтра(как купил). Заменил левый задний подшипник ступицы, резонатор +гофра в сборе, заменил "косточки" (поставил от Toyota RAF-4), колодки тормозные передние и задние, лампы головного света. Поставил сетку на вентилятор печки. Заменил все опоры двигателя + поставил переднюю доп опору (разницу почувствовал). Машина стала как то собранее, что ли, даже управляемость изменилась, стала острее. Да, масла долил 300 гр на 13 тыс км. На этом все. Машина меня вполне устраивает. До этого Wolksvagen Passat 4, SKODA FABIA MK-1 2003 года выпуска. Это моё субъективное мнение. О текущем моменте. В ближайшие 5-7 лет лучше не будет. Санкции ни куда не денутся, обстановка в стране легче не станет. Этакая Куба-2.Поэтому сжав зубы будем жить, трудиться и стремится в светлое будущее. РОТ ФРОНТ дорогие товарищи!

[@seven2635]

Нравятся мне ваши обзоры, всё по делу говорите, молодец! Смотрел обзоры Лиса рулит и Бурцев-половина времени видеообзора-это не нужные какие-то отвлечения, какие-то понты.

[@ЕвгенийТабаков-ь7в]

Веста св кросс 2019. Подвеска не стучит, дёрганье на низких оборотах бесит, но не сильно, лкп белая - отличное. Кайф от подвески - комфорт и управляемость. Мягко и устойчиво. Дуги, повороты - утюг. Максимальная скорость слабая. Сравниваю с другим моим авто - флюенс 2010 года. Моторы одинаковые. Но француз рвет по плавности подвески и по динамике (прошит). Тормоза: пробег колодок-дисков 57000км. Официал (!!!) говорит: ещё минимум 15000км. Как ездить. У Весты салон не меньше, но комфортнее у француза. При бюджете 2 000 000 ₽ не задумываясь взял бы Талисмана.

[@Андрей-й2й5ш]

Езжу на Поло 2012 года. Машиной доволен. Жопу возить по городу норм. Хотел поменять, цены выросли. Пока езжу на Поло. Удачи на дорогах!!!

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Ну с ценовой политикой,пока и будем ездить на своих конях, главное каждый год ухаживать за кузовом ~делать мойку днища скрытых полостей (подобных внизу передних крыльев),далее подмазивать отпескоструенные и поцарапанные места ну и о техничке не забывать!

[@ДиитийСимененко]

🤝 и я , и я , и я того же мнения.

[@АндрейСузуки-ж2ю]

@@ДиитийСимененко 👍🤝✋

[@ДиитийСимененко]

@@АндрейСузуки-ж2ю успел поло 2013 поменять на поло 2018 "драйв"(в 2018 году) 😁улыбка не сходит с лица. Отдал 759900р. По городу 7л. по трассе 5.2л. Налог 1000 руб. Полностью оцинкованный , коробка не воет .Ни какая Веста рядом не стояла.

[@АндрейСузуки-ж2ю]

@@ДиитийСимененко тихо тихо зачем всем об этом знать! 😂😂😂 Я ко всем маркам авто отношусь одинаково !сам начинал вообще с Оки и понял ~главное чтоб водитель(хозяин) был человеком~ что по жизни ,что на дороге! Выбор авто все же в основной массе зависит от цены! Кстати полик по моему мнению лучше техже Рио и соляриса

[@Игорь-з7о1м]

У меня Веста на вариаторе, купил в начале 22 года. В подвеске ничего не гремит. Из минусов, не информативная работа педали газа (или вариатора) при малых скоростях (5-15 км): не всегда получается плавно продолжить движение после замедления (например после лежачего полицейского), приходится очень аккуратно работать педалью газа. Чуть передавишь педаль и машина слегка подрывается вперёд.

[@sportcity1833]

Молодец что снимаешь про весту кто бы что не говорил это самый массовый авто в России (ну может после гранты). Снимай про икс реи тоже их на дорогах тоже не мало

[@СаняСаныч-д9ъ]

В 21 году по продажам Веста была в лидерах , гранта на 2 месте

[@astfried856]

У меня Веста кросс седан 19го года 1.8 на роботе. В максимально возможной комплектации я взял ее за 825к, и это пожалуй одна из лучших покупок в моей жизни. Есть нюансы, есть косяки, но в целом это отличный автомобиль в редком исполнении, мне лично универсалы не нравятся, а дорожный просвет хочется побольше.

[@7days306]

Отличный за 825к...

[@СергейОден]

@@7days306 за 800 тогда можно было ток 6 летний С класс взять, а тут новый авто размером с тогдашний С и 1.6 в основном. Удобное вод сидение с поясничным подпором. Я рассматривал и Весту, норм аппарат, но выбирать нужно было на автомате

[@astfried856]

@@Rossiynin33 на дачу без заморочек чтоб ездить круглый год. Там особо дороги нет и на обычном седане, до этого Лачетти был, не проехать.

[@Nftmdf]

@@СергейОден в 2017-2019 веста была отличным выбором за свои деньги.

[@antonyurievich]

Куда больше? Она и так высокая, если тебе нужен больше, покупай трактор тогда.

[@vs18sp81]

Да че вы заладили с этими тормозами! Цена вопроса 1тыс р. Поменял колодки и катай 60 тыс. Диски цена 3тыс. Ну давайте берите корейцев с задиристыми моторами, масложорами, сыпучими катализаторами итд. А ваши проблемы с тормозами и пластиковыми ручками салона это детский лепет. Сейчас на рынке корецы по 1 млн стоят 2017-18 годов с пробегами 100+ км. Уже все вонючие без катализаторов и в минималке. Поло-рапиды еще дороже.

[@sergei1929]

У Весты подвеска гремит в холодную погоду. Летом подвеску я не слышу. Вообще машина нравиться и цена была в 18 году одыкватная

[@СаняСаныч-д9ъ]

Чего гремит ??? 🤔Веста 17 год , пробег 110 т км ..менял втулки стаба на 80 т км и то брал на озоне ( севи эксперт ) за 350 руб ..и снова тишина ))) но так за этот пробег на том же спортаже 2 раза меняли ..а на октахе 3 раза !

[@dmitriibukashkin156]

Сергей. Отечественный авто, это всегда конструктор. Все нужно дорабатывать. Поэтому и подвеску и тормоза и двигатель можно доработать.

[@Vanek1953]

Где вы видели отечество Веста 90 процентов комплектующие импорт

[@crm6312]

@@Vanek1953 да пох коробка и двиг наши мелкие комплектующие говенные наши сьорка наша поэтому на выходе ваз

[@andrew0642]

так это плата за изначально "низкую" цену.

[@Vanek1953]

@@crm6312 я без проблем езжу ,если бы цены были бы на уровне 19 года ,каждые 5 лет бы на новой ездил

[@ДенисЯковлев-я2п]

Добрый вечер, нет главный минус Весты это то что это автоваз. У нас сейчас столько понторезов, которые купят убитого в столб соляриса чем Весту в идеале, и будут везде орать что автоваз го.но((( хотя сами с автосервисов не вылезли еще

[@zov747]

Скорее всего за надёжность у меня ВАЗ не было ни разу.

[@ВладимирТерещенко-х3ь]

Полностью согласен , но солярис ладно он не далеко ушол от весты , они старые мазды берут мерсы бмв , и из сервисов не вылазиют

[@gonyaikrov7801]

По цене убитого в столб солярис весту в идеале не купить, разве что такую же пристреляную

[@АлександрМамонтов-х7п]

Про стойки соглашусь, невидимая зона огромная..

[@ДмитрийАлександрович-ч4п]

Ездили в Сочи в отпуск, на серпантине приходилось голову к лобовому приближать, за стойкой дороги в повороте не видно совсем!

[@maxlarijonson6106]

На своей проехал уже 38900км. Тормозные диски, как и колодки до сих пор родные. Диски износились максимум на 0.5мм, задние вообще не износились. Колодки передние на 50% задние на 30. Я хз, как нужно ездить, чтобы за 10/30к км их в ноль сточить Двигатель и трансмиссия нормально откалиброваны. У меня дëргается по мини. и на холодную. А летом вообще мягко всë работает. А достаточно было нормально обкатать еë. А не наваливать на все бабки после 2к км.

[@romant311]

Нравится подвеска очень комфортная и дорогу держит классно

[@rezosh4651]

А тихая она? Говорят тише всех в классе

[@JACKSON-dr4xj]

Оч хотел гранту на весту поменять, перехотел напрочь , за такие деньги что за них сейчас просят нах.. она пошла, вместе со всеми остальными автомобилями!

[@uraryazanskiy553]

Купил Гранту Лифтбек максимальную за 800 тысяч в феврале, проехал 16000 км. Очень нравится машина. Отталкивался от того, чтобы машина была наиболее экономичной в эксплуатации. Весту не взял, т.к. в седане не устроил проем багажника, а самая простая SW стоила на 160 т дороже моей машины.

[@ФедосВасяткин]

Здравия всем))) Здравия, Сергей))) Согласен Веста хороший авто, но как и все авто с особенностями и компромисами! Это явный и ярко выраженный успех АвтоВАЗа! А так называемую "дергатьню" на своей Весте Спорт при трогание с первой передачи, при переключении передач до четвертой передачи устранил установкой резиновых колечек на штуцер трубки от клапана адсорбера к впускному коллектору. Установил по два сантехнических кольца на каждый штуцер 8х2 (внутренний диаметр отверстия колечка 8 мм, диаметр "тела" самого колечка 2 мм). Идею узнал из ролика на ютубе kzbin.info/www/bejne/imeQqXxjYrh0hKc Пока результат шикарный: "дерготня" пропала, авто намного лучше и динамичнее поехал, пропали "провалы" при разгоне на всех передачах!!! Для полноты картины необходимо длительное время, возможно от высокой температуры ДВС колечки задубеют, уменьшатся в размере и "дерготня" вернётся. Но в этом случае их можно заменить!)))

[@Алёшка-Картошка-я6ф]

секта колечек))

[@ФедосВасяткин]

@@Алёшка-Картошка-я6ф секта - не секта, а реально помогло на начальном этапе. Эксплуатация покажет)))))

[@849568]

Это хорошо,что так, но второй вопрос как такой просчет мог произойти?

[@СаянЧагдуров-п2ш]

За 2500000 купил бы праворульный Хариер или Форестер или СRV 2017-2020 годов

[@АлександрСтанишников]

как насчет оутлендера пхев? за 2.5 можно взять 5 А А

[@my.binokular5283]

Вы правы абсолютно!!

[@АндрейЩербо-о8ф]

Сергей проблемы с износом тормозов есть конечно,но цена замены копейки.К примеру замена на тигуане у афициалов тормозов в круг около 70 тыс руб

[@КалесейРишяев]

Спасибо Сергей за подробности в этом обзоре.

[@КРУН6]

Я не хочу ремонтировать и думать о поломках. А новую Весту- я не зарабатываю никогда. Поэтому взял поло 2014 го с пробегом 28 тыс и без зимней эксплуатации. Смешанный расход зимой составил 7,2 литров с прогревами на автозапуске. Взял из-за низкого расхода. Имею Рав 4 - жрет 12,5 смешанный цикл. Была Рио,Королла,- никогда не возьму Весту. Хоть новую - хоть б/у. Это лотерея. При одинаковых условиях эксплуатации - шансы и количество поломок у Весты больше. Лучше добавлю немного

[@КРУН6]

@Владимир Владимирович Я не знаю дружище. Я и покупаю машины такие что бы не знать что у них внутри. Надо смотреть у меня вроде цфна стоит движок

[@den62217]

я владею Вестой с 2017 года,комплектация люкс мультимедиа,боже упаси ещё раз купить ёё

[@Hitek55]

че не так? за те 700к, которые она стоила, просто идеальна!

[@kot0pec]

Мотор, кузов, коробка Вот что нужно смотреть в машине А не ваши жопогрейки, подогревы, кол-во усб, и прочая чушь, в виде опций которые не нужны Я бы ещё добавил привод и подвеска

[@КириллК-э1с]

Покупать весту за 2-2,6- я хз кем надо быть, за лям- годный авто!

[@ЕвгенийД-я8р]

У меня белая веста седан, 2019 г, куплен в январе 2020г, пробег 39750 км, диски и колодки родные пока стоят. И я от весты просто тащусь!

[@Сибирьрулит-в8э]

Девушка владелец весты просто умница, все коротко и по факту, 100 % с ней согласен 👏 а за 2,5 ляма хату под задачу в ТОЧКУ

[@СергейСергей-б1л1к]

Как владелец Весты почти год. Со многими недостатками согласен. Но могу добавить. Шумка очень слабая(тряпок много но эффекта нету), по мне она не рушиться выше 100км/ч. (Пускает, скорость и повороты не для него) , годвеска все время стучит и не комфортно трясет в ней. В общем после гранты сойдёт, но не более.

[@СергейСергей-б1л1к]

Дак ещё и расходники дорогие, на японца дешевле.

[@barmaleybb]

владею вестой 2 года и 2 месяца и нахожу значительно больше недостатков, чем плюсов. и всякие огрехи сборки, зазоры в пластике, интерьер, масложор - даже не считаю за недостатки. с этим можно жить. главная проблема - автомобиль не умеет ехать ровно. совершенно не предназанчен для дальних путешествий. на весте некомфортно ехать больше 100 км/ч, хотя даже на сотке нужно постоянно подруливать. многочисленные руук, замена амортизаторов (на плазу стандрт), замена пружина на эйбах про кит-30 и стоек стаба от рав 4 - чуть улучшило ситуацию, но все равно она рыскает (менял шины и диски разных размеров от 15 до 17 и она рыскает на любой размерности). давление пробовал от 1.9 до 2.4. даже прошитая машина дёргается и из за этого в городе ездить некомфортно. пробовал несколько прошивок и менял сцепление. все равно двигатель работает неровно и дёргается в пробках. на 16 000 сказали, что тормозные диски под замену, хотя колодки живые. у меня вся машина в шумке, даже торпедо вся проклеяна, тк на скорости 100+ в машине очень шумно. все кто хвалит шумку весты - ездят 80-90 км/ч или пересели с других жигулей. вой коробки просто омерзителен. на 15 000 стали стучать суппорта на гребенке. на счёт подвески - отдельная история. может она хороша на проселочных дорогах, но в городе и на трассе она просто омерзительна. расхлябанная и кренящаяся. еще огромный мину - короткие подушки сидения для роста 180+. взял весту только из за цены. в 2020 году она мне обошлась в 820 тыщ (за нал) в комплектации люкс мультимедия + на машине было очень много допов. ваговский б класс в +- такой же комплектации начинался от 1.3 ляма. если бы у меня была машина времени, то я бы весту никогда не купил, а взял бы 500 к в кредит и купил бы рапид или поло

[@Deniska121]

По трассе на Весте спокойно езжу 140-150 без напряга

[@kok53russ]

Либо тебе не повезло. Либо у тебя весты нет😆

[@barmaleybb]

@@kok53russ да, ты прав, нету у меня никакой весты. я - менеджер корейского автосалона

[@ПавелШитиков-в4д]

Опять вранье очередное

[@barmaleybb]

@@ПавелШитиков-в4д мнение - вранье, тк не совпадает с твоим или что?

[@Avagust]

Уважаемый Энергетик, спасибо за обзор и возможность высказаться Веста самая дешевая на рынке при прочих равных-факт Но после покупки вы вложите в нее больше, чем в аналоги) А ваша рок музыка бесподобна!

[@spirituslibertatis2452]

До миллиона Веста идеальная машина в наших реалях)

[@АлексейАлтухов-д1д]

20к ГРМ запчасти, охуенная тачка. Лучше б.у. глянуть чо то

[@spirituslibertatis2452]

@@АлексейАлтухов-д1д это где такое?

[@ВалентинБондарев-ь6и]

У меня веста 1.8, поменял передние диски с колодками, и задние колодки(которые скрипят) на пробеге в районе 60к. Колодки поставил корейские hi-q( передние премиум серию цена в районе 1400, задние 800) диски взял отечественные( за 2к за 2 шт) сейчас пробег 105 к. Ещё запаса много, тормозят отлично. Менял задние амортизаторы(одна потекла) на 75к, поставил Китай за 2.4 к за пару. Стойки стала проблема менял уже 3 раза. Эксплуатация жёсткая, т.к. подвеска огонь.

[@Оксаночка-ф4х]

У меня веста седан на вариаторе отличный автомобиль ,подвеска идеальная не шумная, 40 тыс пробега всё родное меняю только расходники ,шумка отличная родная

[@hedge129]

скажите Марго что держать руль не правильно опасно для жизни.

[@kuzmicheg]

тоже глаз мозолит)

[@МаргаритаМельченкова]

А Марго Вам скажет, что и правильно держать руль, не всегда безопасно. Да и жить, в принципе, тоже опасно, умираешь со временем. 😉

[@hedge129]

@@МаргаритаМельченкова держать руль на без 15 три, это значит быть на шаг впереди при внезапной опасной ситуации, или как думаете зачем пилоты в гонках так его держат? з.ы. всё дерьмо происходит внезапно.

[@МаргаритаМельченкова]

@@hedge129 насчёт дерьма внезапно согласна.

[@ПавелМишин-б4л]

Купил в 2017 весту на 1.6 ручка, люкс - мультимедиа, 707 к обошлась, допов ровно на 0 рублей! Доволен машиной полностью, сочувствую тем кто сейчас выбирает авто....

[@СергейИпатов-ш4б]

Прошивка А22 от CARTUNER и забыл про дерганья на низах,также улучшился разгон, педаль газа стала информативной. Верхняя подушка и нижняя опора двигателя меняются на усиленные и все норм.

[@zloyosminog4254]

Мне тоже мою 1.6 МКПП прошили на SP Pro, все дёргания и затупы ушли. Сейчас просто езжу и балдею.

[@Небольшойспец]

Ребята я вам завидую! Я тоже думаю прошить её, но что то ни как не откажусь. Боюсь что вдруг придётся по гарантии ехать к дилеру.

[@Небольшойспец]

Сергей что за усиленные опоры ?

[@СергейИпатов-ш4б]

@@Небольшойспец прошивку А22 дилер не видит,она хорошо маскируется.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Оператор красавчик! Юрий более адекватно рассказал, чем тот же манагер аля Чери ("аля" потому что видно что новичок, сравнивать управление седан и кроссовера - где их таких набирают?). От себя скажу, купил до НГ 2019 атлас в топе за 1.180.000 со всеми скидками, плюс подарили бесплатно допов на 100.000 (что считаю хорошим бонусом), три зимы, пробег 100.000км - проблем нет от слова совсем. Поменял только правую стойку стабилизатора, менял сам, ибо стоимость копейки, даже по гарантии не стал обращаться. Выбирал тачку в пределах ляма. Чери в топе 1.5 Космо стоил лям сто, но не давали подарки... Веста стоила 800-900, но и близко не стояла по комфорту и качеству. Комплектация Luxury LED: автохолд, авт.эл.ручник (авт.снятие/авт.постановка), помощь при спуске, камеры обзора 360, парктроники перед/зад, система TMPS (датчики давления и температуры шин), LED свет ближний/дальний, все остальные световые тоже на светодиодах, атмосферная подсветка салона, безключевой доступ, двухзонный климат, 7 штатных юсб (юсб под регистратор), газовые упоры, обогревы всех сидений з/п, нави, голосовое управление климатом, обогревом и мультмедия, блютуз, Wi-Fi, карплей/андроидавто, цифровая приборка, режимы спорт/эко/комфорт и т.д. и т.п. 245/55 R19, эл.привод вод. и пассажир.сидений, с функцией "унижения задним пассажиром")) Кто успел тот не опоздал (с)

[@yanovichok]

, спасибо!)

[@yanovichok]

Так так, интересно!) Сейчас посмотрим на наше совместное творчество…😃

[@AVTO-ENERGETIK]

ССылки в описании)) 😉🤝

[@yanovichok]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо! 🤝🏻✊🏻 видео посмотрел, ты молодчина! Отлично собрал ролик!👏🏻 мне зашло. 👍🏻 Пожурил ты конечно Автоваз знатно!)😁🙈 Но может прислушаются зато, они тебя смотрят.😎

[@АнтонКоновалов-ж2н]

Хорошый обзор удачи в поисках машыны 👍🚗

[@dimokdimkov5253]

А что ещё покупать? Если человеку хочет новый автомобиль. Сам покупал Весту в 2019 году, новую. Изначально хотелось короллу, но решили взять новый автомобиль.

[@cellz2791]

И как авто?

[@dimokdimkov5253]

@@cellz2791 в целом не плохо. Пробег правда 44000км, менял стойки стабилизатора, колодки передние ну и масла с фильтрами. Зимой тепло в салоне. Сёл, поехал как говорится

[@dimokdimkov5253]

@Иван Иванов нужда была такая вот. Хотелось купить новую машину хоть разок в жизни. Да и интересно было, почему все хаят Весту. Есть конечно детские болячки, но для простого не слишком требовательного обывателя пойдёт.

[@dimokdimkov5253]

@@cellz2791 любой мороз или жара, сёл поехал, проблем вообще не доставляет. Я доволен машиной

[@Владимир83-ш4х]

Владею вестой, просторный салон, управляемость неплохая, ходовая не стучала, из минусов, гофра прогорела в 50 тысяч, сейчас сцепление дëркаетса при трогание на малых оборотах,машина конец 2018 года, брал за 630,за эти деньги машина норм, сейчас за нынешнюю цену брать не стал бы.

[@МихаилОскольский]

Правильно Сергей подметил про захлеб, при смене передачи! Только из-за этого продал! В большом городе, в вялотекущем режиме, одно мучение!

[@nick_duce]

А как у вас было при трогании? Машина как будто хочет заглохнуть, захлебывается, не так у вас было? Дергания при смене передачи-классика

[@МихаилОскольский]

@@nick_duce трогатся приноровился, а вот с 1й на 2ю беда, с 2й на 3ю тоже!!! Дальше терпимо. Но городской режим это всегда 1я,2я, 3я передача. Пробовал пережить, но не помогает!

[@mosquitovillage7346]

Прошил на ММК, стало на много лучше, появилась тяга на низах, можно со второй трогаться

[@МихаилОскольский]

@@mosquitovillage7346 нет, спасибо! Прошивал, тяга появилась, но дерготня осталась.

[@nick_duce]

@@МихаилОскольский с 1 на 2 она дрыгается и дергается, а со 2 на 3 прям не так плохо, как на передачах пониже

[@Patrikeevdv]

Когда начала дорожать Приора, я купил Джили МК она была гораздо дешевле, прошло 12 лет и наступил снова тот момент, Веста стоит дороже Кулрея. Буду брать снова Джили.

[@Almak464]

В 2018 году купил Тойоту Короллу 2014 года с пробегом 65 тысяч, от одного хозяина, у брата была Веста, новая, я на ней пару раз ездил на дальние расстояния, Веста машина не плохая , но до Короллы ей очень далеко, во всех смыслах . На моей Королле с пробегом ни стуков не Бряков не было, на ход была лучше чем Веста, сейчас пробег 150 тыс, менял только втулки и стойки стабилизатора и все, машине уже 9ый год идёт . А Брат на Весте пока не продал на 80 тысячах менял, пару раз задние ступичные подшипники , стойки и втулки стабилизатора пару раз, перебирал КПП, что то было с задней скоростью , постоянно стучащие гидрокомпенсаторы 🤦‍♂️ . Так что лучше б/у иномарка чем наш автопром хоть и новый, в этом я уверен

[@СаняСаныч-д9ъ]

Опа на ))) а у меня такая же ситуация с точностью наоборот …а ну ка напишите мне только по чесноку ☝️☝️☝️как у вас на королле открываются передние двери ??? Именно передние ! Они гуляют словно калитка в деревне заброшенного дома ))) даже первые партии вест имели хоть какой то ограничитель ..я уж не говорю о следующих вестах ))) а как у вас стекла не протерты боковые ??? А как рулевая рейка не стучит ??? А как в плане ржавчины ??? Да да ржавчины …задние арочки не зацвели от сколов и капот ??? Вы в курсе что данная королла не оцинкована даже ??? ( турецкая сборка ) уверен у вас такая же …как передний опорник ни меняли ??? А теперь самый главный вопрос …диски тормозные стоят родные ???? Из меняли на 20 т км !!!!🤦‍♂️так уж королла просто рядом не стояла с вестой ! Конечно у всех свои истории но вот и такая история у меня…все эти поломки были до 67 т км ))) кстати пластик в салоне такой же царапающий как и на весте …я конечно все понимаю …но это же Тойота ))) и ценник как бы другой

[@Almak464]

@@СаняСаныч-д9ъ пробег 150 тыс, конечно не так много но все стоит родное, колодки менял конечно, по ржавчине проблем нет, двери да, гуляют задние, слабые ограничители у них, про рулевую рейку слышу в первые, сколько Королл ездят у нас и в 150 кузове и в 160, ни кто не жалуется , со стёклами тоже все ок, вот на калине и на приоре протирались да. А ты Весту только из за ограничителей выбрал?

[@СаняСаныч-д9ъ]

@@Almak464 я только про ограничители написал ??? Как раз двери гуляют передние …весту я выбрал из за того что она не ржавеет ! И не ломается как хвалёная Королла с пробегом почти 60 т км иметь целый букет поломок и ржавчину в задних арках и на капоте ! Самое забавное я это видел не раз …но у тебя все хорошо …даже ради прикола ..скинь мне обзор ржавой весты снаружи ..я тебе могу накидать кучу обзоров хвалёных тойот новых ☝️ржавых ..и не только тойот …митсуба оутлендер такой же новый …вообще не оцинкованный …авто 20 года почти каждый второй со ржавчиной уже ездит на лобовым )) ни веришь ??? Обрати как нибудь внимание ))за такой ценник покупать жестянку которая цветёт от малейших сколов вообще слов нет . Единственное в королле больше подушек безопасности было ..больше мне лично ничего не запало …а вот по поломкам опередила даже древнюю ладу 2109 из 90 х годов сборки

[@СаняСаныч-д9ъ]

@@Almak464 kzbin.info/www/bejne/qofLoo16r9-mgdk

[@СаняСаныч-д9ъ]

@@Almak464 проверка весты прибором на содержание цинка kzbin.info/www/bejne/Z3SxnJZ9hcSXiJo

[@сергейвожов-ъ5д]

Владею вестой с 20го года хорошая машина в целом, соглашусь с автором шумная подвеска, и неказисто сделан салон(пластик), в остальном все отлично 👍.

[@АлексейТолстых-щ8о]

за 1 млн можно приус альфу купить и забыть на всяком говне на западе ездите в Хабаровске даже официалов нет лады

[@dddddd7609]

Три главных минуса Весты св кросс::первое это связка мотор 1,6 с вариатором, не едет совсем, второе это резина с 55 профилем, просто испортили хорошую подвеску, третье это пластик, царапается на раз плюс подгонка деталей панели.Владел таким авто 6 месяцев, продал именно из за слабого мотора для этой машины.

[@СергейОден]

На 1.6 большая часть С класса даже, не то что б.

[@crm6312]

@@СергейОден а при чем здесь ц класс веста это б. И 1.6 разный бывает. Гдето он и 130 лошадей выдает и коробка настроена грамотно

[@СергейОден]

@@crm6312 а при том, что Веста больше конкурентов в б, панель передняя только беднее выглядит в доресте.

[@СергейОден]

@@crm6312 по поводу 1.6 и 120 лс у корейцев, например, вообще спорно, что там столько есть. Тк разницы по сути и нет. Кстати с вариатором ставится на 116 лс, ниссан мотор.

[@biba894]

@@СергейОден вариатор всю мощность и съедает

[@ВикторЛебедев-е4ь]

Ездил пять лет на седане 1,8 ,сейчас купил кросс на вариаторе 2021 года,год езжу,тишина полная по подвеске В старой действительно не мог побороть глухие стуки.Двигатель едет хуже чем 1,8,значительно.Машина класс,но динамика не устраивает.

[@ДмитрийСоткар]

Какой пробег и расход масло был на 1.8?

[@Boss-hl3sx]

Всё же я считаю что тормозные диски на весте стераются из-за её веса. Сырьё одно и то же что на Приоре что на Восьмёрке теперь на Весте .

[@СаняСаныч-д9ъ]

Я не знаю как у кого то диски стираются )) но к меня и Приора и Веста и до этого были калины , 12/11ые…диски долго ходили . На весте 17 года пробег вторая сотня тыс …диски родные , менял колодки передние на 78 т км ..задние ещё родные стоят , Приора 2009 года пробег 175 т км …диски родные ! Колодки менял перед 3 раза , задние 2 раза …а вот у друга Тойота королла 2014 года на пробеге 20 т км диски были сточены и была замена ))) до этого у него были авто вазовской продукции и ни на одном авто он так рано диски ни меняли..вот как то так

[@dimokdimkov5253]

Колодки такие родные, сжирают диски и копоть на дисках колёсных. Колодки поменял, копоть пропала, но и торможение чуть похуже стало

[@АНДРЕЙПетров-у8з2х]

Солярис тоже очень жесткий и гремит.шумоизоляция отвратная.а стоит дороже Весты

[@hedge129]

2,5 млн резанной бумаги за весту нг = 48к евро, в Германии новая А5...

[@ИоаннВасильевич-к3ь]

В России рубль, остальное резаная бумага, запомни и своим передай, вечная прислуга.

[@hedge129]

@@ИоаннВасильевич-к3ь ага, и 400% инфляция за 10 лет это то чем стоит гордится, ведь нигде такого нет, кроме как в Венесуэле...

[@ИоаннВасильевич-к3ь]

@@hedge129 да ты что, переставай в голову только жрать, а в глаза долбиться, запомни и своим передай синннесцаннныый "венесуэлец", в России сейчас газ 6 руб/куб, свет 4 руб /кВт, бензин а95 50 руб. /литр. Про какие и где ты 400% тут втираешь, не понятно. Зима близко, топись капитализацией Эпл.

[@spirituslibertatis2452]

В США камри на наши деньги лям восемьсот)

[@hedge129]

@@spirituslibertatis2452 в США и з/п в 20 раз выше, у нас по всем аспектам дно какое-то.

[@torreto5629]

Привет Сергей, это очевидно цена была доступна людям!!!

[@СергейНадолинский-к3ь]

Была св кросс 1.6 механика( дëргалась, стучала подвеска... Был недоволен).... Купил св кросс варик...,. БОМБА..... Хотел китайца, или киа церато, но за ценами не успел.... Вернулся к весте

[@АлексНеобязат]

У меня Веста 1.6 на роботе 2016 года выпуска, 94000 пробег, после одного хозяина , брал на пробеге 52000км. Год назад появилась проблема, временами начинает троить, заглушил через минуту завёл дальше поехал, это проблему не кто решить не может, ездил к разным специалистам, даже заезжал к официалам, бесполезно. Теперь пытаюсь устранить проблему методом тыка, но получается очень не дёшево, поэтому приходится это делать постепенно, а пока так и катаюсь.

[@Anri81]

ну гранту тоже трудно тазом назвать. вполне себе ничё

[@Artem-Krasnodar]

Гранта шеснарь 98 кобыл.кондер 2 подушки эур АБС купил в 20 за 190 второй хозяин поставил приборку от гранты люкс с круизом.машина хорошая расходов маленький на газу по трассе балон 42л на 560км.отлично езжу много.отличная машина.минус места за мной мало и дуги багажника как в калине седан,далее регулировка фар гидро корректор и нет регулировки яркости подсветки,свет хуже чем у калины

[@Panko-Evgeniy]

18:10 - Маргарита единственный кто у вас там взрослый, взвешенный человек? Было бы хоть 5мл. всё равно купила бы Весту! Не правильно вопрос ставишь. Не купил, а хотел бы в подарок. Тогда ты услышишь ответ какой тебе хотелось бы. Знаю богатых людей, которые ездят на машине за 1,5мл. Хотя могут купить себе и за 15мл. Ваши желания "Хотелось это, хотелось бы то" просто удорожат машину! А зачем?

[@МаргаритаМельченкова]

👌

[@dirty_arkady]

коробка и двигатель - этого достаточно, чтобы не брать эту машину

[@Небольшойспец]

Согласен, авто максимум на 4 с минусом. Коробка это ужас , пробег 30 тыс и до сих пор задняя включается не всегда с первого раза. В общем не советую

[@bjwxw3180]

Сейчас смотрю этот ролик в конце 24 года и слеза наворачиваеться лимон 70 😢

[@overwhite1178]

Веста 1.8 св кросс 18 год, масло не ест, подвеска не стучит (амортизаторы родные) на 15 т.км поставил стойки стаба усиленные от мегана, (по подвеске нареканий нет, кстати вместо штатных дисков 17 дюймов поставил 15) машина стала мягче, тормозные диски не ест, стоят 3 кастомные подушки (двигатель, коробка, гитара) можно и без этого было обойтись, сделана прошивка (не дергается), частично зашумил, так же по мелочи поколдовали с салоном, в принципе авто норм. Не понимаю критики в адрес данного авто. Г*ном может быть и иномарка и отечественный автопром. Не думайте что иномарки вечные и не доставляют проблем.

[@АндрейКириллов-и9у]

Здравствуйте, а почему с Рено логан не сравниваете , одна и та же база ведь по ходовой ? Я с другом , по ширине салона сравнивал Поло , разница +- 1см у стоек центральных с Вестой

[@АндрейКириллов-и9у]

Но л/с не хватает , реально

[@АлександрНовиков-щ7м1г]

Логан по надёжнее будет, чем это корыто.

[@Motoregion72]

Ахахахахахахаха, веста нг за 2600.... Соренто Прайм 19 года из Кореи 2,2 млн... У меня всё