Po vlečce s brněnskou Béeskou 213.901 ze stanoviště strojvedoucího (KPKV)

(31.8.2019) Jedna prosluněná vzpomínka na poslední prázdninový den, strávený s párou v Brně na břehu řeky Svitavy :) O víkendu se zde konala již tradiční akce "Svitava pod parou", v rámci níž bylo možné svézt se parním vlakem po místní vlečce. Na čele vlaku stanula Béeska 213.901 brněnského spolku Klub přátel kolejových vozidel (KPKV), kterému patří také poděkování za krásné svezení a umožnění natáčení :) Jelikož cesta do Brna byla spíše pracovní a natáčení nebylo plánované, záznam je pořízen na můj starý ultrazoom a vítr v mikrofonu byl nahrazen pohodovou hudbou :)
Více o KPKV: KPKV.Brno?re...

[@BlanCamCZ]

Omluvte prosím absenci původního zvuku lokomotivy - video bylo pořízeno na foťák, takže bylo docela dost větru v mikrofonu a místy i hlasitá festivalová hudba. Osobitý zvuk 213.901 si ještě dostatečně užijete v budoucím videu z parního festivalu v Benešově :)

[@ivortomana]

Pekné video bohaté na zaujímavé detaily, ktoré aj vďaka slnečnému počasiu skutočne dokážu upútať ! Skvelé !

[@BlanCamCZ]

Děkuji pěkně :) Byl to parádní den... už aby se takové zase vrátily :)

[@peca_vlaky]

Moc povedené video, na to že to je neplánované tak to je parádní, dávám like

[@BlanCamCZ]

Díky moc :)

[@zdenekkacena4857]

Hezký výlet, hezké počasí, hezká mašinka - Like. Napadlo mě, jak by to bylo hezké a zajímavé, kdyby se obě Béesky někdy sešly a vezly spolu parní vlak. Ale to je asi nereálný nápad.

[@BlanCamCZ]

Díky moc, byla to podařená akce :) Také jsem o tom už víckrát přemýšlela - bylo by to parádní setkání a doufám, že na něj jednou dojde :) Vlastně by stačilo, kdyby se domluvila parta příznivců průmyslových lokomotiv a objednali si fotojízdu s oběma mašinami. Ale třeba se někdy sejdou i jinak - předloni se brněnská Béeska podívala na festival do Benešova, což už je k působení naší Béesky hodně blízko :)

[@traincz]

Pěkné video 👍

[@BlanCamCZ]

Díky moc :)

[@Paulxh]

Pěkné záběry. Škoda jen, že tam nebyl původní zvuk mašinky.

[@BlanCamCZ]

Děkuji :) Taky mě to mrzí. Ale časem bude ještě video z festivalu parních lokomotiv v Benešově s touto mašinkou a tam už bude řádný zvuk včetně typického kompresoru.

[@AtypickyKraken]

1435-BS-200, malá průmyslová lokomotiva z ČKD Praha, zachovaly se pouze dva kusy. Docela by mě zajímalo, jestli vypadaly takhle už z výroby, nebo byly původně černé, ale dnešním majitelům se to nelíbilo... Každopádně je velká škoda, že depo KPKV v Brně připomíná spíš vrakoviště historických vozidel, ale chápu, nemají neomezené prostředky na jejich obnovování. Ale je dobře, že tam mají i takové unikáty, jako jsou tlakové akumulační parní lokomotivy FLC-03 (998 200 a 201), které jezdily v Setuze v Ústí nad Labem, nebo jediný vyrobený "Čmelák" s vyboostěným motorem, ex. T669.2001... Na video samozřejmě jako vždy like, hezké :D

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Mám dojem, že třetí neprovozní stroj řady BS200 má KHKD (a ještě je možná někde jedna) a že zelené byly už z výroby. Jsou to úžasné stroje, tyhle malé průmyslové mašiny :) Je dobře, že KPKV řadu železničních vozidel pro tuto chvíli zachránilo a shromáždilo, na další opravy snad časem dojde :) Jinak v Brně se pracuje i na dalších strojích, než těch čistě nostalgických: zdopravy.cz/na-ceskoslovenske-koleje-miri-retro-zehlicka-v-puvodnim-nateru-68005/

[@AtypickyKraken]

@@BlanCamCZ Tak ony jsou tři? To jsem nečekal, hned se na to jdu podívat. Myslel jsem, že jediné stroje, které byly zelené už z výroby, byly 900-BS-200 "Krutwig", stroje původně navržené pro slovenské úzkorozchodné železnice... Ano, že to mají, je dobře, dokud jim to tam nechodí ničit vandalové. O té Žehli vím, bohužel je to S458.0, takže na stejnosměrné soustavě u nás ji asi neuvidím :D Prý je někde i "leaked" foto této Žehle, na kterém je vidět i prototyp 718 501-0 (pan Kotas na K-Repu na dotaz k ní od uživatele Klv neříkal nic o tom, že by "Hybrida" vlastnili, tak jsem dost zvědavý, jelikož by vlastnictví KPKV znamenalo prakticky jeho záchranu). Nevíte náhodou, kde by se dala tahle fotografie najít? :P

[@BlanCamCZ]

@@AtypickyKraken Ta třetí stávala na pomníku v Krnově. Mimochodem, o Béeskách vyšel kdysi rozsáhlý článek v časopisu Svět železnice, který by také mohl leccos napovědět o historii této řady, ale bohužel se mi zatím nepodařilo ho získat :P Údajně se už čile plánuje přepínání soustavy, tak možná se ještě dočkáte :) Více informací o Žehličce nemám, přiznám se, že elektrická trakce jde tak trochu mimo mě.