쿼터급 바이크 총정리 브랜드별 프로모션 가격 | 오토바이 입문 추천 혼다 트라이엄프 ktm 허스크바나 야마하

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포마: 탈 것을 리뷰하는 남자

Күн бұрын

Пікірлер: 116

@시준-t8q Ай бұрын

정리해주시느라 고생하셨습니다 👍

@qdbqfbrb 4 күн бұрын

Z650은 별로인가요?

@DDakong Ай бұрын

이형 살은 점점찌는데 얼굴은 점점 안좋아지네... 건강 잘 챙겨주세요~

@89BROS Ай бұрын

듘390 최고!

@sgspecialebony Ай бұрын

입문자에게 최고의 컨텐츠 고맙심더! 카레350시리즈 중고로 타다 넘어가면 딱일듯요

@Poma Ай бұрын

@@sgspecialebony 아~ 이런 모델도 있구만!? 하고 알아가는 영상으로 봐주시면 감사드리겠습니다!ㅎㅎㅎ 항상 안전한 라이딩 하세요!ㅎㅎ

@MM-qs7nu 4 күн бұрын

키 큰 사람이 탈만한 쿼터급 중에는 뭐가 있을까요 …

@이야암이야앙 28 күн бұрын

쿼터급멀티퍼포즈찾는중이면 cb500x도 한번보세용 미들급인데 연비나 출력이나 타는게 쿼터급이랑 다른게없어용 유지비도 싸고요

@kumaru2952 28 күн бұрын

혼다 500시리즈는 쿼터급 맞습니다. 650부터 미들급 취급해주더군요. 현재 츄500f 출퇴근용으로 타는데 기변병 오다가도 만족해서 참는중 ㅋㅋ

@Kimmh4 15 күн бұрын

구형 401은 연료통 9리터 퀵십있고 전자장비는 ABS뿐 브레이크 많이 밀려요 신형은 탱크가 좀 커졌져

@wangilee1 Ай бұрын

뮤트400 1년째 타고 있는데 가성비 좋고 입문용으로 좋은거 같은데 소개가 안됬네요~암튼 잔고장 도 없이 잘 타고 있습니다.

@eslee6375 Ай бұрын

스피드400, 스크램블러400x 둘다 퀵시프트없습니다

@Poma Ай бұрын

죄송합니다.. 헷갈렸..ㅠㅠ

@김기석-w9m Ай бұрын

@@Poma ㅋㅋ 슬리퍼클러치랑 헛갈리신듯..ㅎㅎㅎ

@임동혁-q7m Ай бұрын

클래식 350 블렛 350은 같은차대 같은 바이크 탱크 피니쉬와 시트만 다른 차에요 클래식 350도 2인시트가 기본으로 장착되어 나오고 바버스타일을 지향하는 바이크가 아닙니다

@Poma Ай бұрын

@@임동혁-q7m 예전에 클래식 350을 탔었는데 그 당시에는 2인승 시트가 기본으로 나오고 선택도 가능했는데요. 그때는 블렛 350이 없었습니다. 그런데 블렛 350이 나오고 클래식 350에서 2인시트가 1인 시트로 변경되었더군요. 그렇다보니 클래식 350이 시트를 덜어내고 스타일 변경을 하는 것으로 이해했는데 그게 아니라 그냥 같은차에 시트랑 탱크만 바꾼것이군요...ㄷㄷ 그럼 이름을 왜 나눴지...?ㅠㅠ

@hohoho-x3w Ай бұрын

근데 CL500 업머플러 닿으면 화상안입나요? 옜날부터 궁금헀음

@Poma Ай бұрын

업 머플러 모델들은 보통 머플러가 아주 뜨거워지지 않도록 여러 조치를 합니다. 물론 실제로 만지면 뜨거울텐데 화상을 입지는 않을 정도로 여러가지 장치를 더합니다ㅎㅎ 아마도 CL500 역시 뭔가 처리가 되어있을 것으로 생각합니다 ㅎㅎ

@명훈유-g4q Ай бұрын

두어시간 타도 그냥 뜨끈해요.

@호호-z7m Ай бұрын

Mt03이랑 레블 500중 너무 고민되는데 추천해주실수있나요 출퇴근목적이구 가끔 장거리도 다닐꺼에요

@하하호호할배 Ай бұрын

개인적으로 출퇴근용이라 하심 연비도 많이 드실껀데 저는 레블 추천하고싶네요. mt03은 시내주행때 연비 정말 안좋습니다.(제기준으로는 한 17km에서19km 였습니다.) 레블연비 최소 25km 이상은 나왔던걸로 기억합니다.

@떡전골오렌지족 Ай бұрын

디자인부터가 레블500 이죠

@잉이이이-s2m Ай бұрын

cl500 가세요 오너인대 레블보다 포지션이 편해요 연비도 리터당 34는 나와요 연비 리터 편함 다 장점 단점 중고가 방어가 안되유

@bis6457 Ай бұрын

22:00 할리 모델명 뭘까요

@피어-w6n Ай бұрын

업그레이드 하려고 준비중인데 스피드400,cb300r,필렌401,레블500,gb350c 여기서 뭘 골라야할지 모르겠네요..

@영원불사 Ай бұрын

트라이엄프는 그냥 거르세요 나머진 자기 취향에 맞게

@kumaru2952 28 күн бұрын

성능. 장르. 주행스타일 따져보세요. 5가지 모델들 성향이 3개정도 나뉜는거 같네요

@피어-w6n 28 күн бұрын

@@kumaru2952 레블500은 너무 작아서 cl500보고 있습니다 감사합니다

@Kimmh4 15 күн бұрын

필렌 보증오래걸리고 느려요 거르세요

@AludranReptiloid-p5q Ай бұрын

스피드 400 얘기할 때 오른쪽은 사진은 400X인데 글씨는 2세대 MT-03.

@naka2428 Ай бұрын

스쿠터도 부탁드립니다

@hjk-hb8eo Ай бұрын

rc390시승시켜드리고싶네요

@Poma Ай бұрын

기회가 있으면 한번 타보겠습니다 ㅎㅎㅎ

@ABCA-u1r Ай бұрын

구매전 참고) 현재 트라이엄프 스피드 400의 경우 시동불량 , 주행중 꺼짐 관련 이슈가 있는 상태 인도에서 리어암쪽 뽀각 이슈가 있습니다(전동킥보드,전기자전거 타시던 분들은 잘 아실만한 뽀각사례) 하지만 가격대에 비해선 수냉이고 각종 기능이 많이 들어가있어서 CB350C보단 가격대비 퀄리티 좋은 수준입니다. 혼다 CB350C 이번 혼다데이로 통해 공개되었는데 마감이나 전체적으로 나쁘지 않습니다 하지만 스피드400은 토크 40 인 반면 혼다껀 반토막 수준의 토크있다보니 사실상 크기 큰 슈퍼커브라는 후기들이 많습니다.

@mr.smokerr Ай бұрын

마력.. 토크40이면 어마어마한 빠워입니당ㅋㅋ

@ABCA-u1r Ай бұрын

@@mr.smokerr 그럼에도 최고속 140밖에 안나옵니다. 그런데 혼다껀 반토막이니 ㅋㅋㅋ

@Eddguhbbctukkvc Ай бұрын

트엄 400 말들이 많은데 그런 문제는 타 브랜드도 다 있었고 더 많았다 더구나 대응도 모든 브랜드가 다 얼척이 없었지 심지어 교환 해준 브랜드도 없었다 트엄은 그래도 최종적으로 교환해 줬더만 비엠이 교환해준적있냐 혼다가 있었냐. 그래도 트엄은 타 브랜드 보다 성심성의것 대응해준거다. 혼다? 비엠? ㅋㅋㅋ 걔내는 그냥 수리만 주구장창 해준다 했지😅

@Poma Ай бұрын

시동 꺼짐 두번에 새상품 교환... 정말 처음 본 대처인 것 같습니다..ㅎㅎ이후에 이미지 관리를 어떻게 해나갈지가 관건인 것 같습니다 ㅎㅎ

@mr.g7861 Ай бұрын

다 철저한 계산에 의해서 한 거지 소비자 생각하는 것 따위는 없음

@sangyoungoh9946 27 күн бұрын

@@mr.g7861 그 철저한 계산에 의한것도 다른 브랜드는 안함. 트엄은 하네요. 계산적이든 상업적이든 소비자에게 유리한건 트엄인거 같네요.

@잇스-i2v 16 күн бұрын

유튜버라서 교환해주지않았나 싶네요 일반이이라면 해줬을까요

@lusankya77 Ай бұрын

제발 미들급도 해주세요

@Poma Ай бұрын

준비해보겠습니다 ㅎㅎ

@깡통과배짱 Ай бұрын

외관에서 실망을 시킨적이 없는데 내관에서 실망을 시켜서 문제..

@shp1758 Ай бұрын

진짜 친구들 입문시켜 2종따고 리터사라고 하지만.. 무섭다고 쿼터산다고하면 딱 좋게 정리가 잘된거같아요!! 바로 공유했습니다 감사합니다!!

@Poma Ай бұрын

@@shp1758 개인적으로는 무조건 천천히 한단계씩 경험해보며 올라가는게 좋다고 생각합니다 ㅎㅎ

@shp1758 Ай бұрын

@@Poma 천천히...전기스쿠터에서 리터까지왔습니다... 엔진넘어오자마자 1년안에 몽키125->cl500->s1000f 로 기변해버렸습니다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Poma Ай бұрын

천천히 잘 올라오셨군요!?ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@shp1758 Ай бұрын

포마님덕분에 cpx3년 타고 넘어왔습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ

@멍쭈꾸미 Ай бұрын

진짜 친구=리터추천ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@박보성-t5s Ай бұрын

베넬리는 언급도 없네요ㅠ

@모도리-x2j Ай бұрын

4:00 퀵시프트요??

@Poma Ай бұрын

없네요 ㅠㅠ 이런 실수를 ㅜㅜ

@모도리-x2j Ай бұрын

@@Poma 아~네.. 옵션에서 있었나 잠깐 설레었네요

@SEOHOgunshop Ай бұрын

👍👍👍

@prospecs_check Ай бұрын

베넬리가 없네요 ㅜㅜ

@MrJamBak Ай бұрын

500F가 단종이라 아쉽네요. 호넷500을 위한 일보 후퇴겠죠...ㅎㅎ 500F 최고....

@김기중-r7w Ай бұрын

CB300R 인기 없는이유가 너무 애매함 650보다 125에 가까운 모델이고 그냥 일상주행을 주로한다 이러면 125가 연비도 좋고 딱히 300에비해 빠지는부분도 혼다가 버린모델 같은 느낌 그래서 그런지 혼다 매장가도 물량이 별로 없고 중고시장도 진짜 안팔리는 기종

@띠용-o6t Ай бұрын

그돈씨 야마하 2기통 321cc 를 타는데 굳이 단기통 286cc에 대형바이크 보험료 부어가면서 탈일이 없는게 제일큼 ㅋㅋ 그나마 매리트는 일단 혼다 바이크중에 유일무이하게 신차 출고받는 순간 감가 개박살나는 라인업이라 중고가격이 상당히 싸서 입문자가 잠깐타고 버리기 좋은 차

@myselfo8732 Ай бұрын

미들급도 고고요~~~ㅎ

@riya8083 Ай бұрын

트엄 쿼터 퀵싶도 없고 초기이슈로 여론 곱창인거 같은데 심지어 정보도 틀리고 이 영상은 입문 추천보다는 그냥 유명한 브랜드 쿼터급 모음 아닌가?? 말 많은 그 수입사도 끼어있고, 진짜 아무것도 모르는 유저 가 입문으로 삿을때 개고생할 모델이 몇개 보이는데 ㅋㅋ

@괭이-y9k Ай бұрын

다 괜찮은 바이크인데요? cfmoto만 빼면 뭐 트엄도 교환해줬다하고

@Poma Ай бұрын

아.. 이럴수가 모델이 워낙 많아서 실수가 있었습니다ㅠㅠ 죄송합니다. 퀵스프트가 없네요. 영상의 요지는 선택할만한 쿼터급을 최대한 많이 간단하게 보여드리고자 했던것이 맞습니다! 정답!

@riya8083 Ай бұрын

@@괭이-y9k 초기대응이 문제죠, 오일3회에 부츠? ㅋㅋ 과연 이슈 안됫어도 교환이엇을지.. 다른 그 수입사도 그렇구요 ㅋㅋ 뭐 이슈 크게 생겨서 결과론적으로 그렇게 된걸 문제가 없다 라고 생각하시면 할말 없네용. 그냥 입문자들이 이런거 모르고 섣불리 구매햇다가 개고생 할 일이 있을수도 있겟다~ 싶어서 단 댓글이엇습니다~

@최진영-e2y7g Ай бұрын

@@괭이-y9k입문이면 cf가 괜찮지

@아쭈-c1p Ай бұрын

수입사대응은 10년전이나 지금이나 50만원 내외 인것같습니다ㅋㅋ 비엠 두카티 혼다등 전부 대응받아봤는데 10년전이나 이번 트엄이나 비교해보면 50만원 내외 대응이라는걸 또 느끼게되네요 ㅎㅎ

@김철수-b7j Ай бұрын

요즘 차대가 찢어진다고 말이 많은 야마하...

@윤상-p1j Ай бұрын

비엠 쿼터 시리즈 순정이든 튜닝이든 듣기싫던데 배기터지는 소리보다 우이잉하는소리 진짜 전기 오토바이도아니고 진짜 그돈씨

@일단해보자-c2i Ай бұрын

22:15 메테오350 이 한국에 21년도에 한국 출시 되었어요. 한국에 없었을때인데 인기가 있었다고해서 글 남겨보아요 ~

@Poma Ай бұрын

로얄엔필드라는 브랜드가 코로나 시기에 주목 받았디는 이야기와 메테오가 출시당시 인기가 좋았다는 이야기가 겹처저 버렸네요ㅠㅠ

@ONE_12_ Ай бұрын

가와사키 닌자500 990만원

@Poma Ай бұрын

가와사키를 까먹었네....

@sebomchu Ай бұрын

레블500,cbr500r은 미들급 아닌가요? 500이 쿼터면 300은 대체...

@jhonkim7600 Ай бұрын

유럽 분류로 r3랑 동급으로알고있습니다 A3클래스 뭐시기였나.. 유럽은 마력 기준으로 분류합니다. 한국에서도 미들보다는 쿼터로 보는 추세인거같아요..

@sebomchu Ай бұрын

@@jhonkim7600 그렇군여 혼다는 레블700을 출시하라

@시나브로-i6b Ай бұрын

예전부터 250~500cc까지는 쿼터, 999CC이하 미들, 1,000~1099cc까지 리터 , 1100cc 이상 오버리터로 분류 하더라구요.

@user-zg6pm6fk2t Ай бұрын

가와사키는요!!!!!

@Poma Ай бұрын

이 덧글을 읽었을때 였을꺼에요. 제가 가와사키의 존재 자체를 잊고 있었다는 것을 알아차린 것은....ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

@user-zg6pm6fk2t Ай бұрын

@@Poma 😱😱😱😱😱

@Poma Ай бұрын

😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

@mazino7184 Ай бұрын

걍 혼다 500시리즈가 최고임. 저알피엠설계+DOHC병렬2기통 내구성은 그냥 갑 특히 500X는 앞브레이크가 더블디스크임.

@Poma Ай бұрын

혼다... 짜응...

@mr.g7861 Ай бұрын

굉장히 잘 달리는 거 보고 깜짝 놀랬음

@easthun78 Ай бұрын

트라이엄프 퀵시프트 없음. 그리고 혼다 NX500이 있는데 굳이 구형인 CB500X를 소개하다니..

@영원불사 Ай бұрын

트라이엄프는 그냥 거르고 본다 혼다가 제일 무난할듯

@Poma Ай бұрын

트라이엄프가 이정도 인가...ㅠㅠ

@sangyoungoh9946 27 күн бұрын

@@Poma 제가 바이크 유튭을 즐겨보는데 우리나라 라이더들은 혼다를 엄청 좋아하는거 같습니다. 댓글들 거의다 혼다 혼다... 그러니까요. 혼다1등 2-3등일제 바이크미만 잡 이라고 생각하는듯요. 그러니 당연 트엄은 아무리 잘만들고 좋아도 잡중에 잡이 되는거죠. 영국마크단 인도산이라고 까는데 웃긴건 혼다 gb350이 일제 바이크인데 부품이 거의 대부분이 인도에서 가지고 와서 일본에서 부품 몇가지만 조립하는 수준이라는 말이 있던데. 그렇게 따지면 이건 인도의 심장을 가진 일본산? ㅋㅋㅋ