Коментарий в поддержку канала. Как всегда было очень интересно . Спасибо.
@MykolaNazarenko4 жыл бұрын
👍! Пару дней назад пришла рекомендация на ролик. Теперь буду просматривать потихоньку, с начала. + подписка
@viktorflaum58424 жыл бұрын
Привет из Германии от бывшего гражданина СССР. В 82-83 годах бывал во Владике, но ходил от Преображения на ,,Калининградском Комсомольце,,! Вы построили замечательное судно, и что особенно приятно ,что из металла. Сам мечтал построить что-то подобное от Reinike, да не довелось. Как там на мысе Чайка , или Чуркин ,/40 лет прошло ;подзабыл// известный пивбар ещё существует; ох и славно мы там перед выходом на минтай погуляли. Так бы хотелось снова увидеть ваши места и полакомиться селёдочькой иваси.., да видно не судьба, восьмой десяток разменял. Удачи во всём и здоровья!!!
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Спасибо! Здесь все сильно изменилось с тех пор. Сам помню детство, когда в город входила китобойная флотилия, и город неделю "стоял на ушах". Ивася давно нет, зато стал заходить тунец, другие экзоты.
@viktorflaum58424 жыл бұрын
@@sailboatCHAVA Спасибо за ответ и лучшие пожелания.
@sergeykozlov5434 жыл бұрын
Привет приморцам. Хорошей зимовки. Новых интересных проектов...
@bepa_sailing4 жыл бұрын
Желаю хорошей зимовки!
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Спасибо Алексей! Сегодня снял перо, подготовил лодку к минусам, работа сильно поднимает настроение😊.
@bepa_sailing4 жыл бұрын
@@sailboatCHAVA Да, а мы с мелкими поломками продолжаем бороться. Вроде весь день занят - а толком ничего не сделал :(
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
@@bepa_sailing По крайней мере - руки заняты, думать некогда. И это прекрасно🤣
@bepa_sailing4 жыл бұрын
@@sailboatCHAVA это точно :(
@ХОЧУПЕРЕМЕН-д8ы4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!
@sadnfat4 жыл бұрын
Спасибо за видео. А ещё чем нибудь на кильблоке раскрепляете? На случай сильного ветра. Смотрел видео с ваших походов и нашёл знакомую бабушку. На Banshee. Она сейчас ( вернее на январь) была на Лангкави. Стояла в Марине в яхт клубе. Жаловалась что ее всё время хотят выгнать. А она сняла двигатель, типа на ремонт, и не уходит. Колоритная женщина, и лодка тоже.
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Пока нет, но думаю в эту сторону. Спасибо, приятно вспомнить. Этот мир не так велик, все друг друга знают. Вообще там были две бабушки, колоритные😊.
@de32314 жыл бұрын
Какую необрастайку использовали? Хорошо работает.
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
International для малоподвижных судов, гляну марку, добавлю
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
INTERSPEED 6200
@ГООЯхт-клубПятнадцатилетнийкап4 жыл бұрын
Андрей день добрый, подскажите почему ветрорулевой на таком расстоянии от кормы стоит?
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Привет Сергей! Там флюгер на горизонтальной оси, с рабочим диапазоном +- 45 градусов. Так что ему место для работы нужно.
@АлександрТухватуллин-ж1р4 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите сколько стоит проект такого судна?
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Здравствуйте. 1350 долларов США.
@АртемМирошников-ц5ъ4 жыл бұрын
Если не ошибаюсь на корме увидел элементы селф стиринга. Может расскажите о нем, о принципе его работы и настройки на воде. Очень интересно. Когда будет возможность.
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Можно посмотреть вот это видео - kzbin.info/www/bejne/rHLddKKEgt59g9E Я пытвлся там показать, как оно работает. Но вопросы по ветрорулевому приходят, сделаю как-нибудь поподробней.
@АртемМирошников-ц5ъ4 жыл бұрын
Спасибо большое
@АртемМирошников-ц5ъ4 жыл бұрын
Посмотрел. Но Понял мало. Надеюсь что у вас появится время об этом устройстве рассказать все подробно и в мелочах. Спасибо большое
@МаксимТерехов-ъ3т4 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей , строя стальную лодку возник вопрос как лучше исполнить кингстоны, просто сварить трубу или собрать на бронзовых фитингах и прокладках ? Подскажите пожалуйста исходя из своего опыта
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Здравствуйте! Я поставил бронзовые, и изолировал от корпуса.
@Eugene_is_unlucky4 жыл бұрын
Если не секрет, какие цели в дальнейших походах?
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Собирался на Аляску через Микронезию, сейчас - фиг знает, где начнет открываться, туда и пойду.
@robertmilne32774 жыл бұрын
А почему не зимуете в тёплых странах ?
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Пандемия
@Evgeny_Alek4 жыл бұрын
Почему нельзя оставить в воде? Залив промерзает? У меня корпус лодки покрыт каменноугольной смолой ( сейчас не используется изза вопросов " экологии") ржа только в основном в районе винторулевой группы . Там обычно делаю ремонт во время подьема. Шпаклюю эпоксидкой крашу , локально. И конечно необрастайку.
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Да, здесь лед становится зимой. На днях температуры уйдут в минус.
@bobododoo39254 жыл бұрын
борода из ракушек растет на любом покрытии? На нержавейке и аллюминии тоже? Бывют ли оцинкованные лодки?
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
На "ядовитых" металлах почти не растет. Медь, сплавы меди, свинец... Крейсер "Аврора" был обшит медью по стальному корпусу через изоляцию. Бывают.
@ОлегХохлов-э5с4 жыл бұрын
Есть на ютубе пара в Бразилии (Odd Life Crafting) восстанавливают большую стальную лодку, она полностью оцинкована, как - не знаю. Поржавели только части накрытые деревом насквозь остальные места - идеальны.
@Яндаш.РФ4 жыл бұрын
Здравствуйте, перо руля у вас не полубалансирное? Почему именно такое, нет ли увеличенного момента при обратной связи?
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Здравствуйте, перо руля сделано по проекту, со скегом. Штурвальное колесо - 3.5 оборота от упора до упора. Рулится вполне комфортно.
@СтасИванов-с1ж4 жыл бұрын
Андрей, сколько примерно по материалам будет стоить постройка такой шхуны как ваша сейчас? Не прикидывали?
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Стас, не прикидывал. Это задача для новых строителей :). Мне лодка обошлась в постройке, без моей работы, в 00-04 годах, меньше 40К долларов США.
@СтасИванов-с1ж4 жыл бұрын
@@sailboatCHAVA спасибо!
@paulil4 жыл бұрын
С пластиковыми корпусами нюансов гораздо меньше)
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
Каких нюансов?
@paulil4 жыл бұрын
@@sailboatCHAVA ремонт, уход мне показалось больше затрат по времени, электрохимия)
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
@@paulil Ну, можно не ухаживать, все равно стальной корпус проживет дольше 🤣. Стекло - осмос, работа в полной защите, вонючая химия, да и лодка внутри всегда сырая и пахнет пластиком. Нюансы везде свои.
@paulil4 жыл бұрын
@@sailboatCHAVA наблюдаю за многими яхтцменами, и вижу: лодки поднимают из воды раз в два три года, в основном находятся в тропиках, "пробеги" не маленькие по 20-40тыщ миль... К корпусу вопросов крайне мало возникает, влажности внутри нет... Осмос, даже не знаю проблема ли это на современных лодках... Вот ещё интересно ваше мнение о алюминии как материале для корпуса?! И вообще было бы интересно ваше современное мнение, о материалах корпуса) спасибо, смотрю вас теперь постоянно)
@sailboatCHAVA4 жыл бұрын
@@paulil Наблюдение, это, конечно, хорошо. Я с ними регулярно общаюсь, и даже прикладываю руки. Но спорить не буду. Сорок, так сорок, за два года, так за два. 🤣