Молодец. И хорошо что музыка отсутствует, слышно суть работы лучше
@АлександрКощиенко-з9з2 жыл бұрын
Михпил молодец. обсуждать у нас любят. идея с подувом отличная. не надо больших вложений. сделать все надёжно для наших минусоаых условий и по мокрому снегу чтобы бегала. из расчёта на все два человека один мало кто ездиет на рыбалку. сам кргда то клеил лодки все приходит с опыпот. все здоровья и мира.
@РыбалканаИртышевКазахстане3 жыл бұрын
Думаю очень актуальна на воде, и очень нужная по мокрому снегу так как из личного опыта совсем плохо едет в плюсовой погоде.
@goblinzag3 жыл бұрын
Предыдущие конструкции хороши относительной простотой. Это штуковина уже замороченная, хотя понимаю, что изобретателя остановить не возможно, да и не нужно. Он творец и он творит!
@Александр-и7ъ6к3 жыл бұрын
Михаил, наконец то дождались тебя. Вот опять новое что то...
@kol784352 жыл бұрын
Не чего не понял, но было интересно!!! Класс!!!
@АйнурШакиров-ш3ь2 жыл бұрын
Здорово 👏! Молодец! Только ,вот,что понастроили дома прямо у воды ,это плохо ..
@ВалерийМартынов-с8в2 жыл бұрын
Привет! Новые технологии подкинуть? Тогда рассмотри почему волчек тип топ или еще его называют волчек томсона, китайский волчек становится при раскручивании на ножку. Это вместо поддува. Винт толкающий нужно зделать прогнутым по ходу движения можно закольцевать для надежности в серндине неподвижный алюминивый штырь на него подаеш плюс от мощьной бабины чтото наподобие катушки тесла, ну а на винт минус, в винте можно проложить тонкую сетку из провоки. Статическая тяга такого винта при этом, увеличится в разы. Можеш поэксперементировать 21 век как ни как, пора. 7лошадиных сил привращать в 1000.
@МихаилЕгоркин-у7и2 жыл бұрын
Поизучаем, спасибо
@ИльЯАртеев-н7щ3 жыл бұрын
Ждём дальнейших испытаний!
@ВалерийМартынов-с8в2 жыл бұрын
Здарова Миш, осинило нужно не пропеллер а по типу вытежки, барабан с крыльчатками и чтобы с переди засасывал придовть тяги будет, а под дно нагнетало, эфективней и шума меньше. Я с зида 4,5 форировал его а по сути 5л. Скоро старт но без надува. Простая, конструкция.
@AlexDiver662 жыл бұрын
Это применялось в малоразмерных СВП , спереди винт под углом, и тяга вперед, и поддув под днище.
@Vasilij592 жыл бұрын
Внизу водопада в воде было много пузырей воздуха и надувная лодка на этом месте чуть не утонула военные катера есть в днище у них много пузырьков воздуха при плавании есть стирка одежды вибратор создает малые пузырки воздуха
@pioneer64322 жыл бұрын
да ...чего ребята только не придумают ..всяко разно 😉
@goblinzag3 жыл бұрын
Прикольно и сразу мысль, что надо 3й винт вверх (((-;
@БулатСергеяБаранова3 жыл бұрын
Это называется воздушная смазка.Технология СССР. Алексеев много лодок и катеров для мелких рек выпускали.
@ПавелПупкин-в5т2 жыл бұрын
Огонь 🔥штука классная)))))
@ЭдмондДантес-я9к3 жыл бұрын
Здравствуйте.Бюджетную аэролодку можно у вас заказать?
@Домвдеревне-й2ш3 жыл бұрын
Как вариант - двигатель с вертикальным валом 6 л.с. и готовый вентилятор от импортного "самосвала"
@AlexandrMoskaltcov5 ай бұрын
Боюсь представить, куда этот надводойлёт поедет в порывы ветра, например хотя бы 10 м сек. Выше это совсем понятно. Якорь ⚓, только с ним.
@ДмитрийМатросов-ы5в3 жыл бұрын
И всё же аэро лодка более манёвренный чем СВП ,хотя судя поэтой конструкции это что то другое, я так понимаю разряжен- ие
@Sasha51218 ай бұрын
Здравствуйте, где двигатель покупали для поддува?
@ДмитрийАлександров-ь6ы3 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил, хотелось бы так же узнать про бюджетную аэролодку,какова цена на данный момент???
@МаксимМаркин-ь5э2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите а с чего винт на нагнетатель установили
@ЕгорОленев-д9с2 жыл бұрын
Добрый вечер .Михаил . подскажите пожалуйста ; какая крыльчатка у Вас стоит на поддуве? может побольше поставить.? для 7 лошадей диаметр примерно 400 мм. мне кажется мал. хотя если потока хватает . то и ладно . за то движок не напрягает.
@ИмяФамилия-е8л1р2 жыл бұрын
Михаил, здравсвуйте! Шкивы отдельно с опорой для нижнего шкива возможно у Вас приобрести?
@morsby1003 жыл бұрын
Без юбки подушка будет слабенькая.
@Сергей-р4ф5с2 жыл бұрын
Её и не надо сильную достаточно для того что бы не прилипала это беда всех аэролодок с маломощными моторами
@ПивоварВинокур2 жыл бұрын
Приветствую Михаил ! Ниже оставлю свои координаты , пожалуйста напишите ! Я занимаюсь гибридной тематикой , в смысле поддувом и если Вам хоть немного интересно - отзовитесь ! Не получается до Вас достучатся . С уважением - Николай
@EKTOV12 жыл бұрын
Михаил,здравствуйте. Как с Вами связаться по поводу приобретения аэролодки? Братск...
@КривойСтартер-х2е2 жыл бұрын
Как приобрести полный комплект аэролодки?
@НатальяЦуркова-ю5ш2 жыл бұрын
Михаил, добрый день. А как с вами можно связаться по поводу покупки лодки?
@МихаСтепанов-к6ю2 жыл бұрын
Здравствуйте как с вами связаться по поводу аэролодки
@АндрейЛучина-ъ2н2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как можно с вами связаться на прямую?
@СергейРябинин-ю7с2 жыл бұрын
Здравствуйте, как сами можно связаться.
@Andrew-mc2pk2 жыл бұрын
Скажите как с вами связаться, для приобретения оборудования, на телефон дозвониться не могу(
@ГеннадийМурзинский3 жыл бұрын
Михаил здравствуйте, как с Вами можно связаться?
@Winder42rus Жыл бұрын
Ну так есть ли смысл?
@ОлегИгушев-ц2о2 жыл бұрын
Как можно свами связаться?
@АлександрКощиенко-з9з2 жыл бұрын
писал без очков. были опечатки.
@Кузьмичёв-СтаршОй3 жыл бұрын
Может я что- то пропустил?!? Что эта установка даёт в реальности?!? Кроме дополнительного обвеса на лодке.
@МихаилЕгоркин-у7и3 жыл бұрын
Цель использовать мотор малой мощности с небольшим расходом топлива
@user-xz4all3 жыл бұрын
@@МихаилЕгоркин-у7и И все-таки раскладные малые воздушные крылья для легкости глиссирования выглядят логичней.
@РыбалканаИртышевКазахстане3 жыл бұрын
Если вы ходили по мокрому весеннему снегу вы поймёте для чего все это
@ПивоварВинокур2 жыл бұрын
Михаил приветствую ! Работа над гибридными аппаратами продолжается или уже не интересно ?
@ЕвгенийИванов-х9я2 жыл бұрын
👍👍👍
@ВалерийМартынов-с8в2 жыл бұрын
Михаил подскажи почему больше не делаеш без рулей на шаровых, что сильно болтается, или что? Хочу без рулей попробывать сделать.
@МихаилЕгоркин-у7и2 жыл бұрын
Практика показала, что с поворотной установкой маневренность снижается, на малых скоростях не критично. На глиссе уже если выполнять перекладки рулём, то повороты происходят значительно медленнее по времени и большего радиуса.
@ВикторТупицин-л3щ2 жыл бұрын
@@МихаилЕгоркин-у7и Не знаю, у меня без рулей, поворотная аэроустановка намного маневренее, до этого делал с рулями. Видно кто как оценивает, и как кому нравиться.
@АлексейП-ы6ю9 ай бұрын
А как с вами связаться? Тоже хочу с поворотной установкой сделать. Инфы мало в инете и ютубе. А у Михаила только один ролик с такой установкой
@estoneckrasnojarsk62692 жыл бұрын
👍
@СергейСухарев-ю4ф2 жыл бұрын
Как вариант вот такой нагнетатель kzbin.info/www/bejne/rqTWgJ-Am9-mick и гибкая юбка пристёгивающаяся по периметру.В качестве дополнительной опции.Кстати бензиновую ветродуйку не пробовали?Интересно её производительности хватит-нет для воздушной подушки...?
@АлексейДубков-б3и2 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил как с вами связаться?
@МихаилЕгоркин-у7и2 жыл бұрын
8 913 512 79 40 вацап
@alexshumilov67123 жыл бұрын
Михаил, добрый день! Подскажите как с Вами можно связаться? Хочу заказать аэролодку и обсудить детали. Ожидаю обратную связь, спасибо!
@ДмитрийАлександров-ь6ы2 жыл бұрын
Алексей Добрый день, скажите пожалуйста,вы связались с Михаилом или нет???
@xandrkolupaev43853 жыл бұрын
Уже не первый год мечтаю о такой лодке вашего производства, но как купить, если вы игнорируете вопросы других подписчиков такого рода...
@МихаилЕгоркин-у7и3 жыл бұрын
Пишите на Вацап отвечу
@papashrek24713 жыл бұрын
Не обольщайтесь - на Ватсап, он тоже не отвечает!!! Уже год жду ответа, на запрос с приобретением аэролодки!!! Видать деньги ему не нужны, раз такой полный игнор...
@Константин-в7ф9ф3 жыл бұрын
@@papashrek2471 Отвечает, только с задержкой , сам у него покупал установку, полтора года полёт отличный
@papashrek24713 жыл бұрын
@@Константин-в7ф9ф Полтора года ждал ответа!??? А, ну тогда мне еще осталось полгодика подождать, когда мое сообщение соизволят только прочитаь, не говоря уже об ответе, там глядишь и ответ последует через полтора года, что в совокупности будет три года, ведь обещанного по три года ждут!!! 😀😀😀
@Константин-в7ф9ф3 жыл бұрын
@@papashrek2471 полтора года как пользуюсь, отвечал с задержкой в день -два
@Хоббиневсчётжизни2 жыл бұрын
Миша! Я хочу с тобой пообщаться по телефону.
@PiluGUN2 жыл бұрын
Здравствуйте, как реализован выход воздуха под днищем? Листы цельные, а не чешуя, не смотря на это похоже, что воздух выходит по всей площади. Зачем форма днища в виде катамарана, для того что бы обойти воздуховоды или есть еще какой-то практический смысл? Носовой насос не думали сделать с винтом в низ? Его можно на раме вынести перед носом лодки и закрыть кожухом с площадкой, лодка будет выглядеть более длинной и не такой футуристичной, полезная площадь носовой части увеличится... Видел мнение, что с поддувом лодки любят носовую загрузку, это как раз увеличит ее загрузку в передней части.
@МихаилЕгоркин-у7и2 жыл бұрын
Воздух выходит из под носового листа в полость днища. Загрузка для выхода на глис нужна задняя, потом любая.
@PiluGUN2 жыл бұрын
@@МихаилЕгоркин-у7и Спасибо за ответ, на всякий случай уточню, правильно ли я вас понял, чулок уходит просто под первый лист и там обрывается. С кормовой части лодки вы сделали запирающую створку, а боковые катамаранные наросты под днищем, для того, что бы воздух оставался подушкой под дном? И от туда его избыток бурлением выходит во все стороны?
@Домвдеревне-й2ш3 жыл бұрын
Михаил, есть смысл делать поддув на катамаране...
@МихаилЕгоркин-у7и3 жыл бұрын
Смысл есть, идёт значительно легче. Но это проба, надо доробатывать
@РыбалканаИртышевКазахстане3 жыл бұрын
Сразу мысль на катамаранную лодку пришла изначально лично я хотел брать такую флагман,походу буду брать вторую так как весной по мокрому снегу простая лодка очень туго идет
@СергейСтрачков-е4й3 жыл бұрын
Ну и какие впечатления, есть смысл заморачиваться? В чем преимущества такой схемы?
@МихаилЕгоркин-у7и3 жыл бұрын
Цель снижение расхода топлива путем использования мотора меньшей мощности. Результат на лицо мотор 17лс скорость не замерял но по ощущениям около40. Нагрузка 200 кг. Лодка150кг , ширина лодки 1.7м. но это эксперимент, требуются некоторые изменения.
@СергейЮшков-ц6г3 жыл бұрын
Михаил, купи экструдер для сварки полиэтилена, все будет проще
@dr.borodulin3 жыл бұрын
Пора уже экраноплан проектировать !!!
@user-xz4all3 жыл бұрын
Экранолет тупиковая ветвь, транспорт пригодный только для больших спокойных озер и заливов. А во остальном проигрывает в скорости и маневренности гидроавиации.
@dr.borodulin3 жыл бұрын
@@user-xz4all для того и нужна анжынерная мысль, чтобы тупики раскрывать :)))
@druha.s Жыл бұрын
Когда слава зарницы покоя не даёт?
@НикитаЛисеев-ь1э3 ай бұрын
Здравствуйте) это с чего такая крыльчатка на поддув?
@МихаилЕгоркин-у7и2 ай бұрын
Газ 3307
@НикитаЛисеев-ь1э2 ай бұрын
@@МихаилЕгоркин-у7и её хватает? До скольки оборотов крутить можно?
@НикитаЛисеев-ь1э3 ай бұрын
На сколько кВт крыльчатка?
@МихаилЕгоркин-у7и2 ай бұрын
7лс
@mortx37003 жыл бұрын
Михаил, наконец то дождались тебя. Вот опять новое что то...