Подержанный Пежо 207 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

Рет қаралды 26,390

Жыл бұрын

Peugeot 207 - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Пежо 207 (2006-2014 годы выпуска)?
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/

Пікірлер: 48

@jeniajw6589 Жыл бұрын

никогда того, что описали не было. ни у кого и на драйве такого не слышал, ни обрывов кан шин, ни проблем с цз/стеклоподьемниками. что-то ты сказал страшное

@arturchanyshev5268 Жыл бұрын

240тыс км пробега 1,4 робот. Никаких проблем описанных в видео не было. Поменял актюатор сцепления и дальше поехал.

@user-gw9so1dx1z Жыл бұрын

1.4Hdi , без особых проблем отходил 385000, динамика отличная . Доволен полностью.

@ArthurShopenhauer 3 ай бұрын

Являюсь владельцем 1.4 бенз механика для города супер! За все время поменял масло, ремень, фильр салона и сцепление. Машина супер. Греется заднее стекло, быстро прогревается, удобно с паркингом. Очень дешево обслуживать. Нет предрасположенности к деффектам. Не берите 1.6 принц это бмв двигатель.

@raven350 Жыл бұрын

У меня пыж 207 брал на пробеге 64 тысячи в 2015 году на роботе 1.4 89 сил. Сейчас 99 тыщ. Да робот имеет мозга, поменял сцепу комплектом и актуатор, но в целом машина устраивает, следи за машиной и она тебя отблагодарит, что он тут нанёс про проблемы это просто чушь автора ролика. Самое главное найти в хорошем состоянии машину ну а хламом всегда трудно владеть какой бы нибыла марка автомобиля

@user-ku2zz4nl3q 8 ай бұрын

Спасибо вам большое, мы сейчас покупаем такую машину подержанную,дизиль...очень интересно вы рассказали ,спасибо.

@ArthurShopenhauer 3 ай бұрын

Дизель ещё лучше. Французские дизели одни из лучших. Тот же Ситроен С5

@user-ku2zz4nl3q 3 ай бұрын

@@ArthurShopenhauer Спасибо большое

@ArthurShopenhauer 3 ай бұрын

@@user-ku2zz4nl3q Но у Ситроена гидропневмат подвеска. Нужно обязательно перед покупкой гнать в спец.сервис. А так в Пежо 1.4 бенз нечему ломаться. Главное менять масла и ремень.

@ArthurShopenhauer 3 ай бұрын

Да, кстати, французы не гниют, как японцы, немцы, шведы. У них оцинкованные кузова и сможете найти кузовные детали для них. Они у вас не сгниют, говорю как человек из Прибалтики, где всегда сыро, высокая влажность и вечная соль на дорогах

@user-ku2zz4nl3q 3 ай бұрын

@@ArthurShopenhauer Спасибо за ответ,очень приятно.

@ArturTV777 Жыл бұрын

А про коробку автомат и робота не рассказал

@user-qg5jp5fe3t Жыл бұрын

У меня пыж 207 1.4 16 клапанный 2008гв , коробка робот Жена гоняет не нарадуется машине 12 лет На роботе надо уметь ездить и следить за машинкой и будет все ОК

@user-nf5hs4cj9g Жыл бұрын

Какой пробег?

@user-qg5jp5fe3t Жыл бұрын

@@user-nf5hs4cj9g 140000

@user-nf5hs4cj9g Жыл бұрын

@@user-qg5jp5fe3t по роботу что то делалось?

@user-qg5jp5fe3t Жыл бұрын

@@user-nf5hs4cj9g сцепление заменил и провёл адаптацию Сцепа стояла родная менял ее на 138000

@user-nf5hs4cj9g Жыл бұрын

@@user-qg5jp5fe3t значит на роботе можно брать и не слушать тех кто на нём не ездил, спасибо за ответ)) просто рассматриваю к покупке. Теперь и на работе буду смотреть)))

@user-mp7fn4zc9r Жыл бұрын

Ладно, не буду придираться, что автор неправильно назвал tu5jp4, но про хреновую динамику он явно пошутил) либо он на нем не ездил)

@Es666. 10 ай бұрын

Такое ощущение что самая проблемная машина во всем мире,планетах,и космосе 😁

@ArthurShopenhauer 3 ай бұрын

Нет, бред. Двигатель 1.6 это принц от БМВ устанавливался на Мини Купер, Пежо он очень проьемный!

@user-hf7ju1sw9v Жыл бұрын

Блин, ты на ходу придумываешь? У меня 1.4 2008года, расход 5,6город, динамика полностью доволен! из перечисленных проблем проблем только лампы ближнего, ибо самые дешёвые ставлю,

@Segatesla 4 ай бұрын

Я решил эту проблему путем установки лэд ламп, все ок. У соляриса такая же проблема с ближним

@ArthurShopenhauer 3 ай бұрын

@@Segateslaкакие лампы брал? Какие деды? Не слепит других?

@user-bz8gh7cp7y Жыл бұрын

У меня Пежо 207, 2008г, сейчас проблема с фишкой от вентилятора. Не могу нигде купить(((

@user-qg5jp5fe3t Жыл бұрын

В Автодоке закажи там все есть

@user-qg5jp5fe3t Жыл бұрын

Или на разборке

@user-bz8gh7cp7y Жыл бұрын

Спасибо

@user-uf5ld5jf1i Жыл бұрын

Я заказывал на Али

@Arhimoss 17 күн бұрын

Такому кузову добавить вазовский 8 клоп обьëмом 1.6 тогда проблем не будет.

@watson6911 Жыл бұрын

За год шина сдулась и коробка (механика )туго переключается на прогреве. Пока фсё . 2007 дизель.130 000т.п

@ArthurShopenhauer 3 ай бұрын

Меняй масло в коробке.

@user-lg1qu6kl1u 25 күн бұрын

Это видео смотрел вообще не хочется купит машина лучший на метро ёжу😅

@SerganMoto 3 ай бұрын

Я купил такой авто новым в 2006г. мотор 1.4 72 л.с. пробег сегодня 260к. Менял за вообще все время владения - то есть за всю жизнь автомобиля: шаровые (на 110 тыс), солдатики, 1 раз подшипники передних колес (на скф), прокладку под башкой превентивно на 50 тыс.км (на японскую), грм, помпу 1 раз (можно было не менять), ремень гены, колодки. ВСЕ. ВООБЩЕ ВСЕ. ТОЧНО НИЧЕГО НЕ ЗАБЫЛ. Шаровые ориги раньше стоили 300 р, сейчас 700. Яйца китай по 129р сторона. Аварии: на светофоре чурбан-газель стартанула назад вместо вперед. Купил на разборке капот в цвет за 2200р, тут же и прикрутил. Поломки: указатель количества бенза в баке глючит - забил. Лампочка работает, пробег на заправке скидываю, проезжаю около 600км и на заправку. Маслосьемные колпачки еще ориги, масло не жрет. Тормозные диски ориги, подшипники задних колес ориги. Аморты все ориги. Нет они не сдохли. Электрорейка никогда не имела мозги. Кузов обработал сразу, намеков на жучки нет. Эксплуатация Московская область. Гаража нет и не было никогда. Даже навеса. Бампера - произведение искусства, паркуюсь я всегда по звуку, это всерьез, они на месте, и зазоры на месте. Центральные клипсы снизу сняты заблаговременно - потому играют. кондей работает. Огромные арки позволяют зимой вкорячить огромные колеса и рулить по сугробам. Ахуеннейший авто, недооцененный технически тупой, закомплексованной необразованной публикой РФ. Стоимость владения автомобилем стремится к нулю. Нет, я не пенсионер, езжу в шашки, в поворотах давлю на газ, а не на тормоз, макс скорость всегда +20 к разрешенной. Колодки "пиленга" или "декст", до 600р. Даже они очень тормозят благодаря отменным суппортам и ГТЦ (золотое соотношение площадей поршней)... Владельцам ер3 и ер6 - мои сочувствия. Ебитесь и доливайте масло и деньги ведрами, вы же решили поддержать немецкую экономику, вам фашисты-педерасты модернизировалиблэт (испохабили) легендарный французский мотор.... бмв эта крута, огаога...