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포드 브롱코 출시 가격 7000만원, 웃돈이 1억?…쌍용차를 이렇게?! 초인기 비결은 레고?

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김한용의 MOCAR

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Күн бұрын

포드 브롱코 실물 직접 타보니...아 뚜껑 열리네! 자동차계의 레고, 이래서 초인기구나!
* 유료 광고가 전혀 없습니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 479
@user-xn3dm6xp4y
@user-xn3dm6xp4y 2 жыл бұрын
쌍용이 티볼리 번돈으로 이거 반만 비슷한 차만 개발해서 코란도 후속 냈으면 벌써 자생했다
@Dimiorigin
@Dimiorigin 2 жыл бұрын
니맘 내맘
@prom2311
@prom2311 2 жыл бұрын
@ss ss 고속도로에서 힘을 느끼려고 사는차가 아닙니다. 승차감? 여유 되는분들 승용차, 캠핑차 2대 이상 굴리구요. 험로 캠핑 좋아 하는분들.. 지프형 좋아합니다. 쌍용이 1~2대정도 지프형 유지 했으면 이 지경 까지는 오지 않았다고 생각하네요
@hohohaleeful
@hohohaleeful 2 жыл бұрын
임원진들 대가리부셔야...
@user-kj6kz9si8g
@user-kj6kz9si8g 2 жыл бұрын
@이주아 코란도 이름에 뷰티풀 ㅇㅈㄹ
@cloudburst1212
@cloudburst1212 2 жыл бұрын
비슷한 글 적으려다 좋아요 누르고 갑니다. 다들 같은맘이었네요.
@user-vs6fc6xq9d
@user-vs6fc6xq9d 2 жыл бұрын
정말 이 차는 메뉴얼을 꼼꼼히 잘 읽어보고 타야만 할것 같은 차네요. 아날로그 처럼 생기긴 했지만 뜯어보면 정말 디지털 적이고 복잡한 차인거 같습니다. 매력있어요.
@salmanabdul8416
@salmanabdul8416 2 жыл бұрын
현대차 공익 제보자 분에 대해서 어떻게 생각하시나요?
@dkjang6388
@dkjang6388 2 жыл бұрын
이분이 그분이였다고 하던데...... 지금 이슈를 제보자분 영상하나 만들어도 벌써 만들었어야 하는거 아닌가요 모카는 안만들듯하네요. 기자 아니고 기레기로 알고 가려구요.
@user-cx3dc8he9n
@user-cx3dc8he9n 2 жыл бұрын
차 잘 모르지만 차는 타고다니는 사람이예요. 펭수 때문에 보게 된 채널인데 너무 도움되는 채널이네요. 설명이 듣기 편안하고 알아듣기 쉬워서 너무 좋아요. 그게 진짜 고수! 구독하고 가용~
@wkwkll
@wkwkll 2 жыл бұрын
모카 영상 보면서 항상 느끼지만 차분하고 나름 재미도 있고 이해하기 쉽게 몰입도 정말 좋게 잘 만드시는것 같습니다. 매번 영상 올라올때 마다잘 보고 있습니다 최고에요👍
@user-po5jq1gb8q
@user-po5jq1gb8q 2 жыл бұрын
어디에는 차설명하면서 비실비실 웃으면서 그냥 우와~~우와~~~만하는데 ㅠㅠ 모카님처럼 설명 하나하나 이해가안되는곳이 없는거 같습니다 👍
@오이장수
@오이장수 2 жыл бұрын
설명을 너무 잘해서 차 싫어하는 나도 이해할정도니...또한 차도 사고 싶게 만드네...허허허...
@대나무이쑤시개
@대나무이쑤시개 2 жыл бұрын
드림카 리스트가 하나 더 늘었다… 유일하게 사고싶은 SUV 녀석중 하나…
@2501-..-
@2501-..- 2 жыл бұрын
브롱코 액세서리 에프터마켓 시장이 무궁무진 하죠 ..... 그런데 우리나라 에서는 과연 어떨지 ....
@user-xt1zi6dc9q
@user-xt1zi6dc9q 2 жыл бұрын
포드 브롱코 보니까 내년에 나오는 f150 라이트닝도 어떻게 나올지 기대가 됩니다. 나오면 꼭 리뷰해주셨으면 합니다.
@sbljh0119
@sbljh0119 2 жыл бұрын
쌍용이 몰 해야 될지 알려주는 영상이네요...
@tlswoals
@tlswoals 2 жыл бұрын
불가능
@jinkei3294
@jinkei3294 2 жыл бұрын
아무나 저런 차 만들 수 있나요 ㅋㅋ 포드를 너무 날로 보시네
@parkian9202
@parkian9202 2 жыл бұрын
디자인 너무 좋고 다 좋은데 7천이면 프라이싱이 높은거 아닌가 하는 생각이.. 보통 한국출시는 트림 여러개로 안 가져가고 한두개만 내 놓는거로 알고 있어서 가격에 대한 선택권이 거의 없을 것 같아서 아쉽네요. 개인적으로 엔트리는 5천정도에서 시작해서 6천 정도로 어느정도 차 뽑을 수 있는 구성이면 정말 많이 팔릴 것 같은데 7천은 좀 부담인 가격이라.. 차 살떄 항상 이런이야기가 있기는 하지만 7천정도 지출할 수 있는 소비자가 봤을떄는 여기서 조금 더 보태서 독일 3사 SUV로도 충분히 갈 수 있는 상황이라..
@Kimsoohyeon
@Kimsoohyeon 2 жыл бұрын
그런용으로 쓰는 차가 아닌데 독 3사랑 비교를 하시면 어떡해요 ㅋㅋㅋ 브롱코 스포츠도 아니고
@hjm1961
@hjm1961 2 жыл бұрын
독3사에 7천으로 저정도 오프로드 가능한차 모델좀 알려주세요 ㅋㅋㅋㅋ 지바겐은 저 금액의 두배아님?
@trumantv
@trumantv 2 жыл бұрын
지바겐이랑 비교했을때 이정도 지출이면 개꿀,,,
@hjm1961
@hjm1961 2 жыл бұрын
@@trumantv 댓 다신분이 오프로드랑 suv의 차이를 모르시는듯ㅋㅋ..
@parkian9202
@parkian9202 2 жыл бұрын
대다수가 이 차량도 그냥 스타일리쉬한 SUV로 보고 구매하지 않을까요?.. 물론 오프로드 지향적으로 나온차량이지만 도심형 SUV라인업도 있는 차량이고.. 차량광고 자체가 오프로드에 촛점을 맞췄지만 도심에서도 충분히 데일리로 사용할 수 있는 SUV라고 광고하고 있고요.. 즉 오프로드 하드코어 유져와 일반 도심형 SUV를 타고다니는 유져 둘다가 판매 타겟층 이라는 이야기이죠.. 지프웽글러 보유자 분들도 오프로드 차량이지만 그냥 데일리 SUV로 운용하시는 분들 엄청나게 많습니다.. 그냥 디자인과 감성이 좋아서 구매하시는 분들 엄청 많습니다. 스포츠카 산다고 무조건 레이싱 해야 하는거 아니지 않습니까.. 당연히 오프로드 프리미엄 독일산으로 가면 훨씬 비싸지만 제가보는 시점은 일반적인 7천 ~8천 독3사 SUV라 비교대상이 GLC, X3, 디스커버리, 이보크,Q5, F-FACE 이렇게 보게되니.. 저같은 오프로드 지향하는 구매자가 아니라 그냥도심에서 타고다닐 SUV로 보고 구매하는 사람이 봤을 떄 프라이싱이 엄청 애매하다고 이야기 드린... 물론 뭐 오프로드 좋아하시는 분들이라면 엄청난 차가 나온 건 맞는 것 같습니다만.. 저같은 일반적인 데일리 SUV 구매자들한테는 프라이싱이.. 엄청.. 레알.. 애매.. 인테리어, 브랜드네임밸류, 온로드 드라이빙 퍼포먼스, 풍절음, 잡음 뭐 이런거 다 포기하고 같은 가격에 디자인,감성만 보고 브롱코 구매해야 하는 상황이니..
@user-zt6sm8oo2b
@user-zt6sm8oo2b 2 жыл бұрын
16:08 BAJA(바하)로 읽어주셔야하고 멕시코 바하 캘리포니아주에서 열리는 BAJA 500,1000을 모티브로해서 만든 모드입니다.
@Kimsoohyeon
@Kimsoohyeon 2 жыл бұрын
한국에서 살면서 영어에 jager baja 이런것들 예거인자 바하인지 재거인자 바자인지 구분하기 어려운거 같아요 ㅋㅋ j발음에 대한 기준이 있나요?
@tj7387
@tj7387 2 жыл бұрын
너무 멋지다!! 역시 자동차는 미국이 개념을 탑재하고 잇다는 생각입니다. 개인적으로 독일, 영국은 너무 과하다 해야하까.. 쓸고퀄?
@Cold_Water
@Cold_Water 2 жыл бұрын
아~~ 못 참겠습니다 !! 🚗
@user-wd6ke9rz6j
@user-wd6ke9rz6j 2 жыл бұрын
망설이지마!
@ll4980
@ll4980 2 жыл бұрын
원래 오프로드에 별로 관심이 없는데 이 차는 진짜 탐난다
@poiuymsong
@poiuymsong 2 жыл бұрын
미국을 대변하는 굉장히 매력적인 차 인 것 같습니다. 필요할 땐 한 없이 세밀하지만 필요 없을 때는 과감히 버리는 실리주의가 느껴지네요.
@golden_frog
@golden_frog 2 жыл бұрын
랭글러 오너들이 말하는 단점을 많이 보완해서 나온것같군요~ 구미가 땡기네요^^
@melstanley5227
@melstanley5227 2 жыл бұрын
미국 자동차에 대해서 아는 게 적어서 몰랐는데 요즘은 미국 자동차도 세련되었네요 전자장비를 달 수 있게 바 마운트를 고정할 수 있는 나사홀도 제공하는 건 정말 아이디어가 좋네요
@bournemouth_junuguy
@bournemouth_junuguy 2 жыл бұрын
단점이 사이드미러가 문에 달리지 않아서 미러 접은 상태에서 앞문 열면 난감해진다고 하네요.
@srh5311
@srh5311 2 жыл бұрын
저런 악세서리 장착과 튜닝을 할 수 있게 하는 미국의 자동차 관련 법이 부럽다. 우리나라는 언제쯤 60년대 자동차 튜닝규제에서 벗어날까?
@josephallen1033
@josephallen1033 2 жыл бұрын
그 규제 안에서도 이미 양아치들이 너무 많아서요. 튜닝카 모는 애들 꼬라지 보면 답 나오잖아요.
@LazyDIDI
@LazyDIDI 2 жыл бұрын
이걸로 인생차 목표 생겼습니다. 진짜 취향저격이네요 콜로라도는 너무 과하다 싶었는데, 저게 딱인듯
@PRIME-PICTURES-no1
@PRIME-PICTURES-no1 2 жыл бұрын
오~~~~어느 여성유투버방송보면서.....진짜 명칭도 기능도 모르면서 설명하는거보고 참 답답하다 했는데... 제대로된명칭기능을 알고 설명해주시니 너무 좋습니다... 실제로가서 보고싶어요....
@user-lh2tt2ge1g
@user-lh2tt2ge1g 2 жыл бұрын
역사와 유산이 있고 없고. 저렇게 손길가는 작품이 나오는 군요. 소유욕이 뿜뿜. 한편으로 쌍용에 대한 아쉬움. 어둠의 시기 엑티언과 비엠 X시리즈 보며 가격을 떠나, 같은 철을 찍어서 저렇게 다를 수 있을까 안타까웠던. 코란도 라는 유산을 고급지게 살려나갈 수없는지. 리뷰 잘 봤습니다.
@user-vk9mr7cr8b
@user-vk9mr7cr8b 2 жыл бұрын
13:18 이건 생각못했네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ukuuku507
@ukuuku507 2 жыл бұрын
2000년 초반에 미래를 보면 이런 느낌이란말 정말 공감되네요 ㅎ
@dev_choi
@dev_choi 2 жыл бұрын
오프로드 갈일이 없지만 차 자체가 너무 매력적이라 구매하면 오프로드를 찾아다닐거같습니다.
@KPR-dg8oe
@KPR-dg8oe 2 жыл бұрын
멋지다...😲 삼촌이 사면 좋아할거 같은 차ㅋㅋ
@user-ts7he1zy9c
@user-ts7he1zy9c 2 жыл бұрын
설명 정말 잘 하시네요. 악세사리 레디 튜닝 부분 정말 좋네요. 타 채널은 차 자체만 리뷰하는데, 진정한 리뷰네요. 굿잡~~구독해요.
@Thejaguarxl1
@Thejaguarxl1 2 жыл бұрын
덕후가 만든 차라는게 딱 느껴지는 디테일 이네요.
@healingbox-animal
@healingbox-animal 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뒷발들면 화난거야 좋은 해석이네요
@suncheon-si
@suncheon-si 2 жыл бұрын
김한용님이 설명을 잘하시지만 편집하는거 보면 PD님이 차에 대한 이해가 많으신듯 합니다
@shpdirect1
@shpdirect1 2 жыл бұрын
포드 브롱코가 70-80년대 호주경찰이 사용했던 닭장차였는데 … 세월 빨리 흘러갔네요.
@MrJasonryu
@MrJasonryu 2 жыл бұрын
유튜브 모든 자동차 리뷰어 中 김한용의 모카가 가장 체계적이면서 필요한 정보를 주는것 같아서 늘 보게 되네요. 감사합니다. ^^ 이런 유용한 리뷰를 해주셔서...
@user-xr7ji7xo6h
@user-xr7ji7xo6h 2 жыл бұрын
진짜 하나 가지고 싶네요 여행갈때 짱
@84mry39
@84mry39 2 жыл бұрын
와..캠핑용차로 장만하고 싶을 정도로 매력적이고 이쁘네요 ㅎ
@user-fu6hq5dv5z
@user-fu6hq5dv5z 2 жыл бұрын
현대에서 이런차 만들어주면 좋겠네요
@user-ps2sj2ql3i
@user-ps2sj2ql3i 2 жыл бұрын
포드매버릭하이브리드 찾으러 왔는데. 김한용 의 풍부한 상식을 듣다보니 . 관심밖의 차였던 브롱코 정말 멋진 차란걸 알게 되었어요..십년 이상 ~김한용님의 설명을 들어야 그차에대한 인증이 될정도로 명기자님이라고 인정 하는데. 참 ~역시나 별로 관심전혀없던 브롱코 설명을 듣고 나니 당장 사고 싶다는 생각이 드네요~항상 김한용기자님이 ~쨩 입니다~! 앞전에, 링컨 에비에이터, 에서 너무 인상적 음향 설명 잘해줘 . 로또담첨되면 ,항상 여유생기면 링컨 에비에이트 살껍니다~!
@it_know
@it_know 2 жыл бұрын
포드 주식 팔고 사고싶을 정도로 잘나옴 ㄷㄷ
@ksami222
@ksami222 2 жыл бұрын
이야 신기하고 재밌고 시대적, 디자인적으로는 하이브리드한 차네요 미국에서 왜 인기가 많은지 알 것 같습니다.
@user-kc4qq4ih1h
@user-kc4qq4ih1h 2 жыл бұрын
항상 리뷰 감사드리구요, 잘 어울리시는 가죽재킷은 어디 제품인가요? 알려주시면 안될까요?
@mensa2030
@mensa2030 2 жыл бұрын
이런차가 많이 나와야하는데... 험머 전기차 나오면 진짜 붐될듯
@ylemmshin3418
@ylemmshin3418 2 жыл бұрын
다음차는 무조건 브롱코. 모카 영상에 뽐뿌 확 오네요.
@user-yl2qy9og5l
@user-yl2qy9og5l 2 жыл бұрын
뚜껑여는거 궁금했는데 역시 모카👍
@_Jin_Kim_
@_Jin_Kim_ 2 жыл бұрын
미국서도 없어서 못사는찬데 어케... 저는 2022 Bronco 4dr Wildtrak 오더했습니다. 몇개월 기다려야할지...ㅡ.ㅡ
@jeongryulkim5595
@jeongryulkim5595 2 жыл бұрын
전문적인 부분들을 정말 알기쉽게 설명해주시니 이런 차들을 봐도 금방 알 수 있어 좋습니다~~!!
@unique0204
@unique0204 2 жыл бұрын
이건 진짜 대박날꺼 같다 사고싶어 미치겠다
@user-vv2in1zn4f
@user-vv2in1zn4f 2 жыл бұрын
와...랭글러타는입장인데 끌리는부분이 확실히 있긴있네요
@justcoffeeit
@justcoffeeit 2 жыл бұрын
참고로 Ford Ecoboost 엔진은 엔진오일 새는걸로 유명합니다. 2.7L 5년째 타고 있는데 사고 얼마 안되서 부터 오일이 새더니 3년째부터 많이 새기 시작해서 딜러에 가서 고쳤는데 다시 새기를 반복해서 지금 4번째 수리 기다리고 있습니다. 서비스에서 물어보니 새는게 당연하다는 듯이 얘기합니다. 3.5L도 마찬가지라고 하네요. 파워는 많이 좋은 편이어서 운전하기는 재밌습니다. Edge Sport 0-60 5.6초.
@Tomypark__official
@Tomypark__official 2 жыл бұрын
차아까워서 쿨하게 뜯어서 하는분들 있으실지...활용도가 좋네요 역시 직수가 먼저들어왔네요
@hwanyred7142
@hwanyred7142 2 жыл бұрын
오프로드 안다녀도 사고싶네요 지금도 미쿡 미드사이즈 SUV라서 미쿡 갬성, 크기, 연비는 이해하고 있고 애들 크고 자유시간 생기면 넘어가야겄습니다... 아 전기시대이려나..
@user-bz3rc3lz1x
@user-bz3rc3lz1x 2 жыл бұрын
미쳤네....ㄷㄷ 랭글러...? 잊혀지기 시작함...
@kevinoh4432
@kevinoh4432 2 жыл бұрын
3:20 그건 스웨이바가 아니고 트랙 바라고 쏠리드 액슬구동계가 좌우로 빠지는걸 방지합니다. 스웨이바는 일반적으로 디귿짜 모양을 하고 있어 비틀림을 이용해 관성으로 인한 쏠림을 잡아주는 역할을 하죠.
@ironman2045
@ironman2045 2 жыл бұрын
ㅇㅋ
@leedonghyup
@leedonghyup 2 жыл бұрын
기아에서 레토나를 맘먹고 복원시켜주면 좋겠습니다.
@leedonghyup
@leedonghyup 2 жыл бұрын
@@Deok-bae_Kim 기아는 충분한 능력이 있다고 생각합니다. 게다가 소비자들의 구매욕구와 향수까지
@smilee3625
@smilee3625 2 жыл бұрын
지금도 수요가 쫌 있고 작년에 수도권 배출가스규제 본격적이기 전에는 저도 고민했었어요ㅠ
@user-zh7zc3xj3w
@user-zh7zc3xj3w 2 жыл бұрын
00일까ㅜㅜ ㅛㅛ6
@cingssing4212
@cingssing4212 2 жыл бұрын
오...옛날과 달리 김한용기자 자동차 리뷰 퀄리티 많이 올라갔네요 ㅎㅎㅎ 자동차에 대한 지식도 옛날보다 훨씬 높아진듯. 보기좋습니다~~
@livinlikedavid9725
@livinlikedavid9725 2 жыл бұрын
혹시 이 브롱코가 forza horizon 5에 나온 그 브롱코인가요?? 실물 예쁘네용!!
@user-vn2tx9co5z
@user-vn2tx9co5z 2 жыл бұрын
시승 리뷰 꼭 보겠습니다 몰입도 만땅 입니다
@CUKISK1
@CUKISK1 2 жыл бұрын
느낀점. 미국인한테 정말 좋은차. 저 라이프 스타일 즐길만한 차고 있는 한국인은 별로 없음.
@gogo2372
@gogo2372 2 жыл бұрын
현재f150 오너입니다. 150은 배가 길어서.. 프레임바디에 딱 제가 원하는 차거든요
@iam80kg
@iam80kg 2 жыл бұрын
적당한 가격에 국내 출시를 기다립니다
@reichung8420
@reichung8420 2 жыл бұрын
어퍼암로우암 설명해주시는 장면 바로 다음 더블위시본?? 녹이 잔뜩 슨거 같은데 저런건 괜찮은건가요? 전문가께서 저런 부분에 대한 진단 내려주세요~
@treepark1783
@treepark1783 2 жыл бұрын
반드시 사야할차.. 개인적으로 국내에서는 아는사람이 별로 없었으면하는차.. 내가 사야하는데 대기 기간이 너무 길면 짜증남..
@ANZZBB
@ANZZBB 2 жыл бұрын
철재범퍼 운행가능한가요??
@user-ie8po8jr7k
@user-ie8po8jr7k 2 жыл бұрын
캥거루 그릴을 탄성 좋은 고무로 만들면 안되나요??어차피 우리나라는 저런게 필요없고 안전규정에 걸린다면. . 디자인 목적으로 고무로 만들면 사고시 어느정도 충격도 흡수하고 하지 않을까싶은데
@otanicb1715
@otanicb1715 2 жыл бұрын
한국인이 가장 좋아하는 리뷰속도 1위
@nickyun4
@nickyun4 2 жыл бұрын
같은 차를 누구는 이렇게 설명을 잘 하시는데 누구는 ㅉ ㅉ ㅉ 할말이 없다
@user-kg8ev1nm1w
@user-kg8ev1nm1w 2 жыл бұрын
쿠키영상에서 허머 EV 사전예약이 더 눈이 가네요;;; 웜매 허머 EV 한국에서도 볼수 있는건가. 그 포스 실물로 보고 싶네.
@user-cw3gc8ks1c
@user-cw3gc8ks1c 2 жыл бұрын
자세한 설명 감사합니다~
@boblee667
@boblee667 2 жыл бұрын
쩝. 트렉바를 스웨이바로 표현 하시다니 어마어마합니다
@transam1870
@transam1870 2 жыл бұрын
이 First Edition은 브롱코 출시한다고 뉴스 초반에 나올때 사전예약 건 사람만 살수있었던, 게다그 금방 예약완료 되버린, 사스콰치 팩까지 기본으로들어간 제대로 풀옵션♥
@gguackdonald6604
@gguackdonald6604 2 жыл бұрын
주행소음이 각퍄츠사이로 쏙쏙 들어오진 안겠죠?
@xoxo_sniper
@xoxo_sniper 2 жыл бұрын
suv별로 안좋아하는데 루프를 찰탁가능하다는것과 프레임리스도어라는게 너무 땡기게 만드네요... 왜전에는 이걸 몰랐을까....흠.....고민을 좀..해봐야겠네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ행복한고민
@anunnkihermaion3619
@anunnkihermaion3619 2 жыл бұрын
문제는 퍼스트에디션-사스콰치는 수입안함... 사스콰치로 그리 광고 해놓고, 그 옵션 쏙빠진거 파는게 말이됨..?
@user-xe9pi7ql3u
@user-xe9pi7ql3u 2 жыл бұрын
진짜 기대가 되는 차인데 물량 부족은 진짜 답답합니다
@rq4b175
@rq4b175 2 жыл бұрын
사시게요?ㅋㅋ
@user-xe9pi7ql3u
@user-xe9pi7ql3u 2 жыл бұрын
@@rq4b175 국내 출시 트림이랑 선택옵션은 봐야겠지만 고민중이죠
@user-vb8sf6mu2v
@user-vb8sf6mu2v 2 жыл бұрын
미국에서도 없어서 못파는대 한국에 줄 물량이 있을리가 있나 유튜브로 구경이나 하자 한 2~3년 지나야 한국에 정발할거 같음
@Leen-nd9cd
@Leen-nd9cd 2 жыл бұрын
와 진짜 사고싶다
@messino.1097
@messino.1097 2 жыл бұрын
앞에 캥거루 범퍼 보행자 안전기준 때문에 요즘엔 못쓰지 않나요?
@waynek1389
@waynek1389 2 жыл бұрын
기아에서도 모하비 후속에 이런 컨셉 도입하길.. 베꼈다고 욕먹더라도 검토하길!
@user-tn7dv2nj2s
@user-tn7dv2nj2s 2 жыл бұрын
차 정말 이쁘고 특이하네요. 캠퍼들에게 인기 많겠네요.
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@user-ir1ew2sc9b
@user-ir1ew2sc9b 2 жыл бұрын
브롱코가 ev로 나온다면.. 상상만해도 흥분되네요
@ii1746ii
@ii1746ii 2 жыл бұрын
문짝은 뽑아서 뒤에 꼽을 수 있는데, 천장은 집에 보관하마요??? 의외입니다 ㅎ
@user-nr4bd9rt8z
@user-nr4bd9rt8z 2 жыл бұрын
브롱코의 진면모 너무나 잘 봤습니다.
@vincentpar007
@vincentpar007 2 жыл бұрын
긴시간 간결하게 깔끔한 설명
@cliksmart
@cliksmart 2 жыл бұрын
사전에 내놓은 Bronco Sport 가 본편의 매력을 다까먹었음.
@greenspring1623
@greenspring1623 2 жыл бұрын
쌍용이 이렇게 나갔으면 요즘같은때엔 개떡상했을듯 코란도도 있고 무쏘도있는데 코란도는 도심혁 무쏘는 차박형,오프로더형 같이냈다면 훨씬좋았을듯
@user-jb6ok2bz2
@user-jb6ok2bz2 2 жыл бұрын
디테일한 설명 강의 잘봤습니다.
@DIRCHr
@DIRCHr 2 жыл бұрын
역시 브롱코,, 넓은 자체에 남자들의 심장을 뛰게하는 정통 SUV스타일,
@juujuu_lagi
@juujuu_lagi 2 жыл бұрын
실물..지렸다..
@zenociderk
@zenociderk 2 жыл бұрын
문짝 떼고 루프 떼내고 악세사리 장착은 법률이 어떻게 되나요?
@diddo12
@diddo12 2 жыл бұрын
역시 설명의 디테일이 다르네요 굿
@gogogogo-uh7xr
@gogogogo-uh7xr 2 жыл бұрын
랭글러를 타는 입장에서는....랭글러에서 원래 다 있는 기능과 구성이라...특별한건 하나도 없네요.. 브롱코도 흥해서 많은 경쟁사들이 생기길 바랍니다!
@jyl2906
@jyl2906 2 жыл бұрын
김한용님, 정말 딕션좋고, 부드럽고 박식하다....
@user-dp1li7pw3s
@user-dp1li7pw3s 2 жыл бұрын
브롱코 올초 계약하고 마지막 내연기관이라 생각하고 기다리는 중인데...아웃터뱅크라......고민이네요
@louis2115
@louis2115 2 жыл бұрын
쌍용차 KR10 빨리 출시 해야겠습니다. ㅎㅎ
@jonghyeonlee7137
@jonghyeonlee7137 2 жыл бұрын
22:28 뒤에 흰색차 이름은 뭘까요?
@user-nz9gb6xv6t
@user-nz9gb6xv6t 2 жыл бұрын
안녕하세요 유튜브보면서 처음으로 댓글을 답니다. 물론 김한용 기자님 광팬이고 회사에도 지원했을 정도입니다ㅜㅜ 다름이 아니라 미션도 예열이 필요한가요?? 다른 유튜버 보니깐 시동걸고 D에두고 사이드 채우고 예열을 해야된다던데 사실인가요??
@user-dz8rh5wb6d
@user-dz8rh5wb6d 2 жыл бұрын
국내에 단 한대면 수리는 어디가서 해야하나요?
@jelomejeong
@jelomejeong 2 жыл бұрын
탑을 분리해서 뒷 적재함에 보관이 가능하더라구요.
@user-rv1dd9ml3r
@user-rv1dd9ml3r 2 жыл бұрын
역시 김기자님 설명이 쵝오!
@alexyoon4983
@alexyoon4983 2 жыл бұрын
뒤에 보이는 배너 속 허머 EV에 더 눈길이...!!!
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