Подготовка Nissan Patrol к тяжелым экспедициям. Часть 1.

  Рет қаралды 54,183

КЭП Маршрут

КЭП Маршрут

Күн бұрын

Пікірлер: 415
@k0milf059
@k0milf059 3 жыл бұрын
Супер фантастиш чаек на столе отличное утро, спасибо за видео!
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
И вам спасибо. Рады, что интересно))
@vitoldpetrovskiy
@vitoldpetrovskiy 3 жыл бұрын
Братцы, я вас обожаю) Красавцы!! Лучшие в своём деле! Надеюсь, однажды и мой динозавр окажется в ваших золотых руках для подобного преображения ✊🏻
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
Спасибо Витольд! Все так и будет, нужно видимо просто чуть подождать и правильно расставить приоритеты🤝👍
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Витольд, привет! Спасибо тебе, рад тебя слышать! Давненько блесну не мочили, а!? Как у тебя со временем?
@анатолийдолотов-к2г
@анатолийдолотов-к2г 3 жыл бұрын
Начал вас смотреть год назад. Интересно. И технически сами поездки. Жизненно. Сам мало путешествую, раз в год, поэтому очень радуюсь, Вашим возможностям. МОЛОДЦЫ
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Спасибо. С возможностями не всегда легко, но мы стараемся))
@СергейПрилуцкий-ъ8к
@СергейПрилуцкий-ъ8к 3 жыл бұрын
Ну наконец-то. Главное в подробностях рассказать.
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Все будет описано и рассказано 🤝
@СергейПрилуцкий-ъ8к
@СергейПрилуцкий-ъ8к 3 жыл бұрын
@@_melkij_ ждём 2 часть
@ОльгаКириллова-о5г
@ОльгаКириллова-о5г 3 жыл бұрын
Уже красавец! Могу представить каким мощным станет.
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Более того, уже стал. Только 🤫, это секрет
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Через две недельки все увидите!=))
@Виталий-с6ъ8д
@Виталий-с6ъ8д Жыл бұрын
Парни! Молодцы!!! Смотрю с удовольствием ваш КЕПмаршрут....
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
ПРиятно слышать!
@ДмитрийКибанов-е2ы
@ДмитрийКибанов-е2ы 3 жыл бұрын
Класс! Ждём продолжение!
@Evgeniykrg09
@Evgeniykrg09 3 жыл бұрын
Не ну вообще красавчики ребята!!!! Всего вам от души доброго удачи всего самого наилучшего!!!
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Спасибо, Бро! Жму руку!
@rinat8444
@rinat8444 3 жыл бұрын
Такая музыка .... как будто бабки прям пачками выпадают из кошелька)) класс давно ждал это видео...
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
😂 Спасибо.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Прикольное наблюдение=))
@Ликс-ф1м
@Ликс-ф1м 3 жыл бұрын
Ждем продолжения!
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Все будет))
@vityayaroshevich1785
@vityayaroshevich1785 3 жыл бұрын
Вы все молодцы. Такой классный проект по переделке и очень классные маршруты. Обязательно буду ждать продолжения замены колёс.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Спасибо! Во следующей части увидите законченный вариант!
@vityayaroshevich1785
@vityayaroshevich1785 3 жыл бұрын
@@Club-MarshrutС нетерпением буду ждать!
@user-ural1986
@user-ural1986 3 жыл бұрын
Класс 👍 👍 👍, как всегда!!!
@77bukas
@77bukas 3 жыл бұрын
Классно! Познавательно.
@НиколайЧекушкин-ь7р
@НиколайЧекушкин-ь7р 3 жыл бұрын
Ребята у Вас светлые головы и золотые руки. И еще, отличная команда. Успехов Вам.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Очень приятно, спасибо большое!
@СергейВ-п1н
@СергейВ-п1н 3 жыл бұрын
Очень интересный ролик
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Спасибо.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Очень рады, что понравилось!
@ДмитрийЩукин-з8ъ
@ДмитрийЩукин-з8ъ 3 жыл бұрын
Алексей, видео как всегда на высоте👍
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Рад, что понравилось! Это новый опыт для нас.
@dmitritrishin3925
@dmitritrishin3925 3 жыл бұрын
Отличный фильм как всегда! Ребята пожалуйста, если вас не затруднит, хотелось бы увидеть смету, на материалы, работу и в конце подвести итоговую сумму постройки Ваших танчиков! Вы молодцы! 👍👍👍
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Дмитрий, доброго дня! Прошло много времени с момента постройки авто и цены будут не актуальные. На тот момент все работы и детали обошлись примерно в 1.5 млн. Надо понимать, что в этой цене и качественный антикор, который делали несколько дней!!, а не несколько часов, это и обслуживание всех узлов и агрегатов автомобиля с превентивной заменой всего по ходу. Сейчас, конечно, будет дороже и прилично, увы...
@RO1MAN
@RO1MAN 3 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть именно процесс постройки, продолжайте
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Спасибо. Все будет, не отключайтесь)))
@barmenbarmenovich8599
@barmenbarmenovich8599 3 ай бұрын
хорошо когда есть люди с руками котрый могут исполнить "желание" все.... имею ввиду рядом
@АндрейСидорин-ю3ч
@АндрейСидорин-ю3ч 3 жыл бұрын
Удачи вас в проэкти. Классное видео. Ждём продолжения фильма)
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Спасибо и до скорой встречи!
@44rus22
@44rus22 3 жыл бұрын
Супер
@БайкидедаЩукаря
@БайкидедаЩукаря 3 жыл бұрын
Ребята, как вы узаконите таки переделки? У меня ТЛК 80, живу в Алтайском крае. По закону могу узаконить лифт подвески 50мм(при условии, что в наличии будут сертификаты на пружины и сторйки). Доп бак узаконить только при наличии сертификата. Колеса больше 35 дюйма узаконить не представляется возможным. Если не сложно можете в видео подробно рассказать как Вы легализовываете все переделки с ссылками на действующее законодательство.
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Не понимаю, откуда такие конкретные ограничения. Если НАМИ даёт добро на 40 колеса, то в ГИБДД их должны внести. Это касается всего, кроме света на багажнике, так как он относится к спец.сигналам.
@СеверСеверов-л7ц
@СеверСеверов-л7ц 3 жыл бұрын
Да это интересная вопрос как все это можно оформить в ГИБДД интересно тоже смета на постройку проходимца ещё вопрос почему остановились именно на нисане потроле
@nikolaj1153
@nikolaj1153 3 жыл бұрын
@@eug395 В Иркутской обл колеса вообще отказываються вносить в изменения (((
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
@@nikolaj1153 к сожалению, иногда действия наших законодателей не поддаются логическим объяснениям .
@gihaar
@gihaar Жыл бұрын
От 130000 узаконить все. В мск
@NOTYOURPROJECT555
@NOTYOURPROJECT555 3 жыл бұрын
Отличное Видео, Спасибо Ребята!
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
И вам спасибо за мнение 🤝
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Жмем руку!
@МихаилЯковенко-ь5в
@МихаилЯковенко-ь5в 3 жыл бұрын
Отлично👍👍👍
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Спасибо!
@lesnik4625
@lesnik4625 3 жыл бұрын
Баки супер, а рундук так вообще загляденье. Себе тоже поставил именно платформу, а не корзину. В быту удобно "длинномеры" возить. )) Одобряю!!
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Вообще корзина никак не проявила себя, а если нет разницы, зачем возить лишнее
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Роман, спасибо!
@maximbolotin9287
@maximbolotin9287 3 жыл бұрын
Отличный вариант багажника. Сталь или алюминий? Если не трудно, скиньте ссылку производителя/поставщика.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
@@maximbolotin9287 добрый день! Багажник сделан из нержавеющей стали.. На эл.почту напишите вопрос, скинем контакты.
@NikishinOleg
@NikishinOleg 3 жыл бұрын
Баки класс, а что с выхлопом в итоге? Как он проходит?
@СК4х4
@СК4х4 3 жыл бұрын
Очень интересно, ещё бы добавить цены и ссылки на мастеров!
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
цены постоянно меняются, не надо к ним привязываться
@СК4х4
@СК4х4 3 жыл бұрын
@@_melkij_ это понятно, хотя бы на момент установки, или контакты мастеров чтобы узнать актуальные цены.
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
@@СК4х4 Скажем так на постройку 1млн.р. это тогда
@igorkiselnikov
@igorkiselnikov 3 жыл бұрын
@@_melkij_ и что так сильно может поменяться в цене? А к чему привязываться тогда? Если затеяли тему постройки машины - будьте готовы к нормальным вопросам по ценам, а не юлите.
@mister-Dmitriev.
@mister-Dmitriev. 3 жыл бұрын
Проект 205 звучит почти как анекдот.пассажир в самолёте спрашивает стюардессу почему самолёт называется ту-154 2б?!та объясняет:ну ТУ-модель фирмы Туполев,154 количество пассажирских мест.ну,а 2б-это мы,Нинка с Люськой 🤣🤣🤣
@ДенисКораблев-к3ю
@ДенисКораблев-к3ю 3 жыл бұрын
Алексей очень нужное видео. Еще дай пожалуйста понимание по общему ценнику такого счастья.
@exweldable
@exweldable 3 жыл бұрын
Могу грубо сказать стоимость их проекта (то что они делают) 800-1200т.р.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Денис, приветствую! На момент постройки авто: 1.2 стоил автомобиль+ 1.5 доработки, включая полное обслуживание и работы по антикору. Сейчас будет значительно дороже, учитывая рост цен и дефицит на некоторые позиции.
@АндрейИванов-й7к4ю
@АндрейИванов-й7к4ю 3 жыл бұрын
Ещё не забудьте включить в смету регистрацию всего этого "счастья" в МРЭО😉
@АндрейИванов-й7к4ю
@АндрейИванов-й7к4ю 3 жыл бұрын
Иначе это всё до первого поста ДПС.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
@@АндрейИванов-й7к4ю Не надо пересказывать страшилки. Мы ездим много, не все машины у нас с внесенными изменениями, нас часто останавливают на постах и вне таковых. Всё всегда заканчивается вежливой дружественной беседой с ГАИшниками. Моё мнение, формат общения сотрудника ГИБДД - это зеркало, это отражение каждого из нас! Удачи на дорогах и будьте добрее!
@unclemrak9307
@unclemrak9307 Жыл бұрын
На самом деле всегда хочется понимать материальные затраты на доработки. Хотя бы порядок цен/в условном году. А в остальном - подарите хозяину машине возможность улыбаться. Он очень суров 😉
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
=)) Хозяин, да, он не исправим=)) Суров лицом, но добр душой! Про цены как в песне Сектора Газа...=) можно каждый месяц стоимость переписывать=) На сегодняшний день, август 2023, 2.0-3.0 машина стоит живая и столько же надо на ее подготовку в нашем формате. Тогда машина стоила 1.1 и столько же подготовка. А так-то у нас инфляция 4%=;)
@unclemrak9307
@unclemrak9307 Жыл бұрын
@@Club-Marshrut Это завсегда так ;) Я вырос в среде суровых геологов/геофизиков, которые на деле были милейшими дядьками ;) А про затраты, если в таких исчислениях мерить, то в своего Паджерика уже "четыре раза по столько" с любовью забабахал... ктоб меня так "реставрировал"! 😂
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
@@unclemrak9307 если измерять весь путь проб и ошибок в построении автомобиля - это конечно бОльшие цифры. Я имею ввиду обкатанную конфигурацию, в которой не осталось подводных камней
@Sergynz
@Sergynz 3 жыл бұрын
🔥🔥🔥ждём продолжения ))
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Точно по расписанию - 2-го числа в 8:00! До встречи!
@henryhbourbon4813
@henryhbourbon4813 3 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо! Жаль в Беларуси таких сервисов пока не обнаружил.
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Какие проблемы, приезжайте к нам)
@andreyivanov4976
@andreyivanov4976 2 жыл бұрын
Дорогое удовольствие)
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
Всё относительно=)
@Evgeniy2580
@Evgeniy2580 3 жыл бұрын
Вот мне бы такие топливные баки!)
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Это не проблема. Как говориться, за ваши деньги, любой каприз)))
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Да, большой запас хода - это приятно!
@pitkaa
@pitkaa 3 жыл бұрын
В свете нынешних реалий с техосмотром - очень смелое решение.
@Изюм70
@Изюм70 3 жыл бұрын
Готовьте машину, интересно будет увидеть её в деле, удачи и как обычно ждем продолжения
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Скоро увидите)))
@Irbis_Pride
@Irbis_Pride 3 жыл бұрын
Большое спасибо что продолжаете выкладывать видео о постройке своих проектов) Были бы деньги, поехал бы к Вам)
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Приезжайте просто так! Мы людей не количеством денег измеряем...!
@Irbis_Pride
@Irbis_Pride 3 жыл бұрын
@@Club-Marshrut да в том нет сомнений) Я про постройку Патруля)
@valentinasuprunova3878
@valentinasuprunova3878 3 жыл бұрын
Всё чинно и благородно,,на !💯,!!!!!Вообщем слаженно!!!! Молодцы,ребята!!!!✊ Ждём новых приключений от вас,новых видио.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Спасибо! Круглосуточно работаем над новыми проектами! От монтажа видеокарты плавятся=)))
@ilyinil
@ilyinil 3 жыл бұрын
Как всегда, очень круто! Спасибо. Но как человеку тоже строящему nissan под экспедиции, было бы полезно больше "технических" моментов, почему именно TJM, почему хватает 5.13. под ZD30 на 40-42, почему именно 15 000 lbs лебедка т.к. когда приезжаешь в сервисы к мастерам, у каждого свое сугубо личное мнение и очень не хватает третьего экспертного. Очень надеюсь, что для фанатов, будет немного больше такого материала, именно в таких видео. Спасибо Вам, за такой контент.
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Как сказал Сергей в фильме, у нас уже есть некий рецепт, основанный сугубо на личном опыте. Опыт этот пришёл не сразу, конечно. Были опробованы разные решения на разных машинах. В итоге найден сбалансированный конфиг, о котором идёт речь в фильме. Интересно, что Вы строите и под какие задачи?
@ilyinil
@ilyinil 3 жыл бұрын
@@eug395 Строю y61 дорест , под менее экстремальные цели, конечно. Но в целом вдохновляюсь Вашими путеществиями.
@toha-toha29
@toha-toha29 4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, какие моторы вы выбираете на своих патролах? Где-то я слышал, в одном вроде из видео, но вспомнить не могу. Буду признателен за подсказку.)
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 4 ай бұрын
@@toha-toha29 у нас почти все моторы зд30
@toha-toha29
@toha-toha29 4 ай бұрын
@@Club-Marshrut спасибо.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 4 ай бұрын
@@toha-toha29 на связи🤝
@АлександрЛ-о8х
@АлександрЛ-о8х 3 жыл бұрын
Добрый день всей вашей команде здоровья , вопрос где вы возите запаски
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
Доброго! Либо в салоне на не дальних маршрутах, либо на платформе-багажнике
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Приветствую! Дополню Максима: при построении наших клубных автомобилей мы преследуем одну важную составляющую - это унификация! Она позволяет нам брать с собой одну запаску на два или даже на три (в не сложных маршрутах) автомобиля. Это экономит место и уменьшает экспедиционный вес.
@ЕвгенийКиселев-тт
@ЕвгенийКиселев-тт 3 жыл бұрын
Видел кого-то из Ваших сегодня утром в Обухово (на повороте на Кривцово) В живую "танки" смотрятся ещё круче 👍
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
В тех краях Игорь Карпов живет. Синий 080. Все чаще происходят встречи на дорогах, это классно!
@ЕвгенийКиселев-тт
@ЕвгенийКиселев-тт 3 жыл бұрын
@@Club-Marshrut возможно... Просто нежданчик был, не успел среагировать: стою на поворот, а тут Патруль начинает заворачивать, думаю: классно сделан, как у КЭПовцев...и тут борт левый показывается, и я логотип вижу - только рукой махнуть успел...
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийКиселев-тт не последний раз=))
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийКиселев-тт Приветствую 👋, точно, я был, я вам махал))
@AltaiTravelKZ
@AltaiTravelKZ 3 жыл бұрын
Всё круто как всегда!!! Вот только интересно почему все хают zd30 , а вы ездите в тяжёлых условиях и ничего. Тот же qd32 не хотите поставить?
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Стоит на одной машине, пришел на смену ZD, на пробеге 500 000км
@AltaiTravelKZ
@AltaiTravelKZ 3 жыл бұрын
@@_melkij_ на много лучше едет?
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
@@AltaiTravelKZ Так же. QD ставился с мех.ТНВД. С установкой двигателя сразу поменял ГП. Общее впечатление - ощутимо ничего не поменялось, только наверно в грязи, на пониженном ряду, немного проще стало. Но КИТ в раздатку все равно нужен))
@RexerjdDK
@RexerjdDK 3 жыл бұрын
Жаль , что редко видео выходят у вас, а в целом все огонь 🔥👍
@ope4ato4ka
@ope4ato4ka 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Видео выходят стабильно 1 раз в две недели, по средам
@RexerjdDK
@RexerjdDK 3 жыл бұрын
@@ope4ato4ka хотелось бы такой контент почаще, но все понимаем, потому и ждём и смотрим по мере выхода!!!☝️
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Спасибо за понимание! Только на монтаж одной серии уходит не менее недели. Ухудшать качество мы не намерены, а ускориться не позволяют ресурсы.
@user-diomenrus
@user-diomenrus 3 жыл бұрын
@@Club-Marshrut Все верно, спешка нужна все знают где и когда) главное что интересный и качественный контент выпускаете, спасибо за это, а мы подождем)))
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
@@user-diomenrus Жму руку!
@LukhmenevD
@LukhmenevD 9 ай бұрын
На 12.46 минуте, по поводу контроля работы двигателя, почему пользуетесь Мультитроником, а не к примеру ELM с прогой ХобДрайв? Так, на форумах читаю, поинтереснее и с большими возможностями...
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 8 ай бұрын
Так сложилось исторически, Мультик полностью устраивает
@exweldable
@exweldable 3 жыл бұрын
Мне кстати очень интересно, какой фирмы вы ставите подвеску, и всё-таки какой лифт 3 или 4.
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
Лифт 4, пружины в связи с современными реалиями часто ставим РИФ, хороший ассортимент и наличие, небольшой процент брака, низкая цена и корректная обратная связь производителя. Амортизаторы Риф наоборот, хуже себя зарекомендовали, ставим других производителей, Тач Дог, Иронмен и тд
@exweldable
@exweldable 3 жыл бұрын
@@max_stingrei согласен РИФ цена-качество
@avk671
@avk671 3 жыл бұрын
@@max_stingrei А с FOX подвеской не сталкивались? интересно как она себя показывает?
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
@@avk671 Здравствуйте. Фокс лично не ставил и не катал, сейчас плотно занимаемся разработкой ралийных аммо на патрол, на 65 колбе. Планируем добиться схожих ттх при меньшей стоимости.
@konstantinsyssoev9301
@konstantinsyssoev9301 3 жыл бұрын
пару вопросов возникло при просмотре видео: дополнительные топливные баки, как узнать сколько топлива осталось, чисто ориентироваться по основному баку, допустим осталась половина, просто перекачать, зная что там 65 литров? может какие-нибудь датчики уровня топлива ставить в доп баки?, что насчет защиты днища машины, какие-нибудь плоские панели из дюраля, легко снимаемые и устанавливаемые, защищающие коробку и раздатку, гораздо легче будет преодолевать болотистые участки, машине легче будет скользить на брюхе по грязи (вспоминаю свою первую машину- горбатый запорожец, при относительно слабом моторе, нo плоском днище и пары зубаcтых колес, я из такой грязи выбирался) ребятам в мастерской респект и уважение! более 20 лет имел свою автомастерскую, поэтому пять баллов
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Константин, доброго времени суток! (Который час у вас? Какая разница во времени?=) Отвечу по порядку: 1. Баки. Ориентироваться, да, по основному баку и штатному показателю. По доп бакам нужно лишь знать пустые они или полные. Для этого датчики не нужны. Можно поставить на каждый бак датчик, но это доп. затраты и минус объем самого бака так или иначе. Основной бак чуть больше 2-х дополнительных и когда основной заканчивается, загорелась сигнальная лампочка на приборной панели, мы включаем перекачку из допов в основной. Как видим, по штатному прибору, что основной бак полон, значит допники пустые. Всё просто. В городе или на перегонах, где много АЗС, мы не заправляем доп баки, чтобы не возить лишний вес и как правило основного бака хватает на то, расстояние, после проезда которого хочется выйти и размяться - это как раз во время заправки! 2. Защиты. Никакие защиты нашим машинам не нужны. Кроме "пыльников" спереди, которые защищают переднюю часть мотора и ремень от попадания веток-палок. Все агрегаты находятся в раме, а это значительно выше редукторов мостов. Также любая пластина будет работать как присоска, а не как лыжа. При езде нужно рассчитывать не на защиту, а ехать аккуратно в тех местах, где есть опасность во что-то упереться. Также хорошая защита - это очень приличный вес, вес - это всегда минус! Если бы мы участвовали в ралли, то да, при скоростных прохождениях защиты 100% спасут. Но у нас совсем другой формат - ползем потихонечку, как улитки=)
@konstantinsyssoev9301
@konstantinsyssoev9301 3 жыл бұрын
@@Club-Marshrut приветствую! между нами 8 часов разницы, мы опаздываем за вами, если у вас 2 часа дня, то у нас еще 6 утра
@konstantinsyssoev9301
@konstantinsyssoev9301 3 жыл бұрын
а есть возможность обмениваться фотографиями? столько интересных фоток
@courierloser
@courierloser 3 жыл бұрын
Больше бы видео по проекту машины.
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
все впереди. Смотрите следующие серии
@bjmakin
@bjmakin 3 жыл бұрын
Видео отличное - но вот один вопрос, а как это все на учет встает сейчас?
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Через тернии к звездам))) Обычно этим занимаются специальные люди.
@pikeliphone
@pikeliphone 3 жыл бұрын
@@eug395 у нас колёса вписывать не хотят не при каких условиях(
@ВакцынПрививычКуаркодов
@ВакцынПрививычКуаркодов 3 жыл бұрын
Никак не встаёт. Ничего с тех пор не поменялось. Каждый ищет ходы выходы как может.
@Maksim.79
@Maksim.79 3 жыл бұрын
👍👍👍
@ДенисКораблев-к3ю
@ДенисКораблев-к3ю 3 жыл бұрын
Алексей добрый день. Есть пожелание))) поднимите пожалуйста в следующей части тему о узаконивание переделок по авто. Очень важный вопрос. Цена механизм....
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Приветствую! Открою маленькую тайну, только никому не рассказывайте!=)) Некоторые наши фильмы снимаются продолжительное время, некоторые смонтированы уже давно и ждут своего часа для выхода. Монтаж одной серии может занимать более недели. С этим фильмом также, поэтому дополнить его или переделать уже не представляется возможным. Но мы подумаем, как подать эту информацию, возможно это будет внутри какого-то фильма. Хотя надо отметить, что тема не однозначная, спорная и скользкая, связанная с несовершенством системы.
@ИванофИваноф-щ2л
@ИванофИваноф-щ2л 3 жыл бұрын
Алексей, почему ПАТРОЛ, а не КРУЗЕР взяли за базу ???
@С.П-у2з
@С.П-у2з 3 жыл бұрын
он в прошлых видео рассказывал
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Если очень коротко, Патрол с завода наиболее вынослив и приспособлен к доработкам. И второе, у нас все Патрули. Это очень удобно в части комплектации ЗИП.
@ИванофИваноф-щ2л
@ИванофИваноф-щ2л 3 жыл бұрын
@@_melkij_, Всё понятно - можно ПАТРОЛЫ достраивать, в отличии от КРУЗАКОВ.
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
@@ИванофИваноф-щ2л нет, я не это имел ввиду. Опять-таки все зависит от потребности. Какие колеса ставить, куда ездить и много еще составляющих. Для понимания, 105 крузак был заменен на Патрол, т.к. достиг логичного и разумного предела в доработках на колесах 35".
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Приветствую! В 2008 году, в клубе появился первый Ниссан Патрол. Если бы в автосалонах на тот момент еще продавали бы 105-й, то Ниссан бы тогда и не появился. Т.е. на тот момент про Ниссаны никто и не думал. Но случилось, как случилось и со временем и многими километрами экспедиции эта модель нам начала доказывать свою профпригодность. Опять же в нашем формате. В клубе на тот момент были две 105-ки и 80-ка. Прошло 13 лет практики, сравнения, ошибок, опыта и сегодня мы имеем то, что имеем. Но это наш опыт и совсем не обязательно, что он подойдет всем без исключения!
@pikeliphone
@pikeliphone 3 жыл бұрын
Ребят, а есть Контакты в Твери, планируется замена топливного бака)
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Да, конечно, напишите нам на почту, познакомим!
@voland163
@voland163 3 жыл бұрын
А насосы на дополнительных баках как себя показали? Не досталось им?
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Практика использования на других наших авто, показывает что узел надежен)))
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Раз в три года нужно менять. Неожиданно не умирают, возможно везло.
@vyacheslavseregin9232
@vyacheslavseregin9232 2 жыл бұрын
У меня ниссан альмера классик..зачем я это смотрю 😂👍🔥 но интересно!!!
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
Мы много мест интересных посетили на 9-ках и лансерах и только потом пересели на машины побольше. В начале было просто желание путешествовать!
@ДоброеУтро-л2щ
@ДоброеУтро-л2щ 3 жыл бұрын
Мотор zd30?, менять не собираетесь, устраивает своей надёжностью под ваши задачи?
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
Мотор ЗД30 при своевременном обслуживании не так уж плох как бытует в сети, десяток лет с этими моторами катаем разные по сложности маршруты.
@ДоброеУтро-л2щ
@ДоброеУтро-л2щ 3 жыл бұрын
@@max_stingrei , то есть если найти хороший экземпляр, провести работы по недопущению проблем в будущем( насколько я знаю, бОльший интеркуллер, контроллер давления турбины,?), то будет ходить. Максим, скажите, если машина не для такого оффроуда как у вас, скажем резина 33-35(встанет ли?) на родной подвеске, нужно ли менять главную пару для обгонов на трассе?
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
@@ДоброеУтро-л2щ Да, мы много делаем машин после покупки. Диагностика двигателя выявляет его состояние в целом, и после определяемся. Ремонт, капиталка, либо просто профильное Обслуживание и доработки.
@ДоброеУтро-л2щ
@ДоброеУтро-л2щ 3 жыл бұрын
@@max_stingrei , понятно, нужно ли менять пары для 33-35х колёс?
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
@@ДоброеУтро-л2щ Под 33 нет, под 35 считаю обязательным, особенно с акпп
@ГеннадийДолгий-з1с
@ГеннадийДолгий-з1с 3 жыл бұрын
Очень познавательно, но я не совсем понял что произошло с выхлопной трубой.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Приветствую, Геннадий! Там где проходила выхлопная труба, встал левый дополнительный бак, поэтому труба была просто купирована в районе поперечной балки.
@МихаилЯковенко-ь5в
@МихаилЯковенко-ь5в 3 жыл бұрын
Штатный передний бампер продаётся?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
От этой машины уже нет=)) Но если нужен такой же, напишите на почту, будем иметь ввиду, запчасть не редкая и иногда появляется.
@fly231
@fly231 3 жыл бұрын
Эталон Патрола! выходит из ваших переделок!!! мое мнение! я бы сам с удовольствием такой для себя сделал. Но пока нет финансов для такого проекта 206 )))) есть к чему стремиться! сколько примерно нужно на такой авто? тачка плюс все доработки? 3 млн?
@С.П-у2з
@С.П-у2з 3 жыл бұрын
называют цену 1.5 млн без стоимости авто
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Очень правильная цифра в 3 млн. Здесь можно уложиться со всеми плюшками
@RomichRomich
@RomichRomich 3 жыл бұрын
Дайте пожалуйста контакты, где Вы заказывали доп баки, спасибо!!
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Добрый день! напишите пожалуйста запрос на клубную почту и вам сразу же ответят. marshrut-club@mail.ru
@СергейМн
@СергейМн 2 жыл бұрын
А где делали баки? Хотелось бы на wrangler сделать, сейчас запас хода всего 600 км
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
Добрый день! Там, где делали, порекомендовать не могу, т.к. при хорошем качестве, сроки не выдерживаются совсем. Увы. Ситуация на Рынке сейчас настолько плохая, что впору самостоятельно начинать их делать и не от кого не зависеть!
@СергейМн
@СергейМн 2 жыл бұрын
@@Club-Marshrut а сколько делали по времени? Мне на Кольский в октябре, может успеют?))
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
@@СергейМн если вы готовы сделать предоплату 100% и надеяться на лучшее без гарантий по срокам, напишите на почту, я вам дам контакт
@alekseixam
@alekseixam Жыл бұрын
понятно теперь откуда вы взяли опыт установки кнопок перекачки топлива в основной бак в подлакотник . которые (вы в том видео упомянули) мешают на торпеде своим светом)))
@igorshlee804
@igorshlee804 2 жыл бұрын
Добрый день поделитесь контактами Николая?? Я так понимаю он вам сделал платформу и баки?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
на почту напишите, поделюсь
@Инвестируйвзнания
@Инвестируйвзнания 3 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно. Может сэкономить деньги, а главное--кучу времени. Вопрос. Если сравнить со стоком, то как подобная техника на 42" ведет себя на асфальте? Управляемость, разгон, шумовой комфорт, легкость управления?
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
Доброго времени! Когда авто строится под 42 мы понимаем что эти параметры станут хуже стока в угоду проходимости, физику не обмануть. Но в целом научились добиваться приемлемой конфигурации и смакуем каждый пройденный километр на маршутах
@Инвестируйвзнания
@Инвестируйвзнания 3 жыл бұрын
@@max_stingrei Ну это дорогого стоит, если при метровых колесах на асфальте приемлемо. А какова была технология поиска авто? Это ж наверное непросто найти проходимца 13 летнего в нормальном состоянии?
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
@@Инвестируйвзнания да, не просто. Нужно отслеживать все что появляется в продажу, желательно не более 2 хозяев и до 250 пробега, околосток
@dohadoha859
@dohadoha859 3 жыл бұрын
А смету озвучивать планируете?
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Добрый день. Не актуально озвучивать смету в данной ситуации. Машину строили на протяжении продолжительного времени, и закончили не "вчера". Стоимости сильно меняются. Многое заказывается из-за границы, и зависит от курса. Рассчитывайте на стоимость чуть более 1млн.р. Остальное по вашим желаниям
@igorkiselnikov
@igorkiselnikov 3 жыл бұрын
@@_melkij_ а вы кто? На каждый комментарий отвечает один и тот же "Игорь Сергеевич"
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
@@igorkiselnikov Непосредственный участник))) Ниссан, синий, на 40 колесах. В фильме про Воломы видели)))
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Игорь и другие участники клуба отвечают на комментарии по мере возможности, в то время, как другая часть клуба в этот момент снимает для вас новые фильмы.
@igorkiselnikov
@igorkiselnikov 3 жыл бұрын
@@Club-Marshrut лучше бы другая часть клуба их монтировала. А то видео выходят спустя полгода, а то и год с момента съемок.
@МаксимКорчагин-ы8ъ
@МаксимКорчагин-ы8ъ 3 жыл бұрын
Вот бы ещё цены увидеть на все! Отличное видео.
@БайкидедаЩукаря
@БайкидедаЩукаря 3 жыл бұрын
По ценам вряд-ли актуально, т.к. все находятся в разных регионах, у кого то доп условия и т.д, а вот где( ресурсы в Австралии и сто в Тамбове интересно)
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
@@БайкидедаЩукаря Совершенно верно, по цене сориентировать не получиться, так как меняется она быстрее, чем я печатаю))) А вот где, тут проще)) Все профильные работы проводим в клубном сервисе у Максима kzbin.info/door/TfBQwbREJJwxpYE_1wSJTQ. И это не Тамбов)))
@Alextiler36
@Alextiler36 Жыл бұрын
Здравствуйте , подскажите пожалуйста примерную актуальная стоимость таких работ и запчастей на 24 год +-
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
Здравствуйте! Живую машину можно купить за 4, новую за 9, не менее 3 понадобится на постройку
@Alextiler36
@Alextiler36 Жыл бұрын
@@Club-Marshrut , понял спасибо за ответ !
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
@@Alextiler36 на связи!!
@tavroginsky0877
@tavroginsky0877 3 жыл бұрын
Красота!! Обратно без глушителя уехали? Зачем его отпиливать было, не достаточно открутить в районе клапана быстрого прогрева? Ребята из Твери с регионами работают? Больно баки прикольные, контрабанду возить..😁
@С.П-у2з
@С.П-у2з 3 жыл бұрын
5:00 такие серьёзные лица, как будто их сейчас расстреляют🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 парни! расслабьтесь!!!!
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Расслабон после постройки, где-нибудь на берегу реки
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
=)) камера страшнее хирурга=))
@Старшийвлесу
@Старшийвлесу 8 ай бұрын
Привет -как потом вы все эти допы узаконите ? ВСЕ надо в ПТС вносить иначе аннулирование учета !
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 8 ай бұрын
Никаких проблем нет. Сами не пугайтесь и других не пугайте😉
@Старшийвлесу
@Старшийвлесу 8 ай бұрын
@@Club-Marshrut ЧЕГО пугать меня остановили и дали 2 недели все устранить и вернуть в сток или минус учет ! Пришлось снимать бампера силовые и лебедку прятать з гос знак
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 8 ай бұрын
@@Старшийвлесу мы проезжаем десятки тысяч километров и никто нам ничего ни разу не предъявил! И уж точно в наши машины напихано не меньше, чем в вашу. Стоит задуматься..!)
@korsartv
@korsartv 9 ай бұрын
Здравствуйте. Я вы можете поделиться контактом компании, которая изготавливает баки. Спасибо
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 9 ай бұрын
Да, конечно. Напишите на почту marshrut-club@mail.ru
@hakobarabyan3051
@hakobarabyan3051 9 ай бұрын
Ребята вы молодцы. смотрю все ролики. многие места тоже хочется ехать. 3 года путешествую на машине с семёй с детми. иногда не хватает ёмкасть бака. подскажите пожалуйста где вы устонавили баки. не пойму что за фирма или адрес в соц сети дайте. я из Сибири, но по всей России катаюсь . примерно в месяц 15-18000 км. в августе собираюсь в Алтай.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 9 ай бұрын
Здравствуйте! Есть шанс встретиться на Алтае!) мы тоже там будем. По бакам на эл почту напишите marshrut-club@mail.ru
@rusVolonter
@rusVolonter 3 жыл бұрын
На этом патруле задний мост останется 260ый?
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
Задний мост на нем 233
@Plastunjan
@Plastunjan 3 жыл бұрын
Из видео не понял, какой будет лифт подвески. 3 дюйма или больше?
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
4 дюйма
@АндрейВолков-ц4у
@АндрейВолков-ц4у 2 жыл бұрын
Доброго дня. Спасибо очень позновательно. Не могли бы дать контакты по изготовлению баков в Твери. Если они еще актуальны.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
Не могу порекомендовать, т.к. не могу поручится за поставщика. Через пару месяцев решим этот вопрос и баки будут в наличии.
@zrussia1666
@zrussia1666 3 жыл бұрын
Если бы Вы оставляли контакты мастеров и стоимость процедуры /изготовление/монтаж/ было бы всем еще лучше. И нам Вашим зрителям и мастерам новый клиент! давно не видно серебристый TLC в ваших путешествиях
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Конкретизировать мастеров нет смысла, так как сегодня человек может варить рундук, а завтра играть на бирже. Если соберётесь строить машину, мы всегда сможем дать рекомендации где и кто. А 105й уже поменян на Y61 и скоро тоже пойдёт в работу.
@АлександрБессараб-м3г
@АлександрБессараб-м3г 3 жыл бұрын
@@eug395 , здравствуйте! Могли бы Вы дать контакты мастеров из Твери? Хочу рундук и багажник в их исполнении.
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Продублируйте на клубную почту, пожалуйста.
@АлександрБессараб-м3г
@АлександрБессараб-м3г 3 жыл бұрын
@@eug395 писал туда, мне так и не ответили
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! Все письма мы читаем и на все отвечаем. Проверьте, возможно, в адресе ошибка. Вот еще почта: marshrut-club@mail.ru
@ИИ-ц7е
@ИИ-ц7е Жыл бұрын
Доброго дня. Давно слежу за шедеврами вашей команды. Подскажите пожалуйста а для подобной переделки нисан с коробкой "автомат" подойдет или не потянет? Проект интересует похожий на ваш "проект 150" на 42 колёсах.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
Здравствуйте! До 40"-х пойдет, на 42" в нашем формате не годится.
@ИИ-ц7е
@ИИ-ц7е Жыл бұрын
@@Club-Marshrut спасибо!удачи вам в вашем не лёгком деле!
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
@@ИИ-ц7е на связи!
@СК4х4
@СК4х4 3 жыл бұрын
Очень нравиться ваши ящики на задней двери,подскажите его размер пожалуйста, хочу себе такой изготовить.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Добрый день! По задней стенке 550*550*270
@СК4х4
@СК4х4 3 жыл бұрын
@@Club-Marshrut Спасибо!
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
@@СК4х4 На связи!
@СергейСофронов-ы8ю
@СергейСофронов-ы8ю 3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео как правильно проверить масло в АКПП Патруля ЗД30 четырех ступенчатой.
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
Доброго времени. На щупе ОЧЕНЬ неудобно, лучшая проверка уровня это частичная замена масла. Без разницы сколько в акпп, просто сливаете с поддона сколько сольется, мин 5-10. Заливаете 4.2-4.5 литров и можно щуп не доставать, это будет околонорма. После этой процедуры заводите авто и прощелкиваете селектором акпп каждое положение с удержанием в несколько секунд. Конечно при этом держать нажатой педаль тормоза. Обычно до конца вниз потом вверх одного цикла достаточно.
@СергейСофронов-ы8ю
@СергейСофронов-ы8ю 3 жыл бұрын
@@max_stingrei дело в том, что после замены масла со снятием поддона при пробегах по трассе или в перевал или просто в гору с левого переднего подкрылка бежит АТФ и стекает по брызговику. А в крутую гору так вообще льется (. При движении по городу ничего не бежит. Не могу понять в АКПП уровень падает или нет... В какую сторону копать?
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
@@СергейСофронов-ы8ю 99% что прогнила трубка обратки ГУР, проверяйте уровень в бачке гидроусилителя
@СергейСофронов-ы8ю
@СергейСофронов-ы8ю 3 жыл бұрын
@@max_stingrei там мистика какая-то! Трубки Гура туда как будто не доходят... Да и трубки АКПП тоже. На ГУР не грешил так как проблема проявляется на трассе а в городе ГУР больше работает. Да и машинка не гнилая, солей особо не видела.
@max_stingrei
@max_stingrei 3 жыл бұрын
@@СергейСофронов-ы8ю никакой мистики, посмотрите между корпусом воздушного фильтра и левой фарой, увидите две трубки. Там вниз уходят к соединению шлангами и могут течь, либо под фарой бывают проблемы
@dimakilmaev939
@dimakilmaev939 3 жыл бұрын
Добрый день, все супер присоединяюсь к вопросу, по поводу сметы и ценника, мастеров
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Каждый проект индивидуален, да и цены на материалы растут как на дрожжах. На сегодняшний день надо отталкиваться от 1 млн, а там уже как будет расти аппетит
@dimakilmaev939
@dimakilmaev939 3 жыл бұрын
@@eug395 ок, спасибо
@sergejrabizo6640
@sergejrabizo6640 9 ай бұрын
А в какую цену сейчас такие баки?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 9 ай бұрын
Запросы на почту пожалуйста
@user-diomenrus
@user-diomenrus 3 жыл бұрын
Очень верное решение снять видео о тюнинге машины с нуля! Многим будет интересно. Я правильно понял, что можно использовать внедорожник с АКПП в ваших экспедициях? Или вы замените её на ручную? Если озвучите хотя бы приблизительный бюджет работ то будет вообще огонь))) Ждем следующую серию.👍
@СергейСитников-я9щ
@СергейСитников-я9щ 3 жыл бұрын
Пока оставили машину с АКП , Колеса 40 дюймов ....запаса прочности хватает , если рости с колёсами на 42 ... вопрос сам собой встанет о механике .
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Доброго дня, Руслан! Да, АКПП весьма надежен и его можно использовать в тяжелых экспедициях. По крайней мере бояться его не надо=)) Шаблонное некогда мнение, мол автомат для города, механика для бездорожья не имеет основания. Про бюджет: тут такая история...секретов никаких нет, но информация будет совершенно не актуальной, учитывая на сколько подорожало все за последнее время, учитывая ситуацию в стране и мире... Тогда это было в районе 1.5 млн. с учетом колес. Сколько это будет сегодня? Смогу сказать, если будем строить еще один подобный проект. До связи!
@user-diomenrus
@user-diomenrus 3 жыл бұрын
@@Club-Marshrut спасибо, точные цифры, понятное дело, не столь важны, интересен был порядок) а вы все эти изменения оформляете в ГИБДД?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
@@user-diomenrus Мы, как владельцы этих ТС, конечно заинтересованы в том, чтобы было вписано всё по максимуму, но в то же время и сами инспектора и мы понимаем абсурдность некоторых позиций закона. Например фаркоп. Или "туле" можно, а багажник нельзя ну и так далее... Поэтому вписываются основные изменения. Если вписать все, то СТСки не хватит=)) Представьте сколько тысяч километров мы проезжаем по разным областям и сколько раз нас останавливают ГАИшники. И ничего ведь, все с машинами, все с правами и все продолжаем ездить дальше. Мне кажется в сети много лишних страхов и опасений. Людям нужно чего-то бояться и пересказывать друг другу, приукрашая события. ГАИшники, инспектора такие же люди, которые в большинстве своем все понимают. Будьте дружелюбнее и проблем станет меньше!
@wayfarer_46
@wayfarer_46 3 жыл бұрын
за сколько такой купили.? Понятно что такие авто надо искать долго
@СергейСитников-я9щ
@СергейСитников-я9щ 3 жыл бұрын
1,2мл
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Сейчас за эту цену только ведра продают (((
@AlkeraIr
@AlkeraIr Жыл бұрын
в глушитель-то где и куда?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
Где был, там остался, только стал на два метра короче.
@MarcheloTV
@MarcheloTV Жыл бұрын
Здравствуйте, можно контакты вашего клубного сервиса
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
Легко! 89035500048
@MarcheloTV
@MarcheloTV Жыл бұрын
@@Club-Marshrut вы сможете помочь с правильной дороботкой патруля?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
@@MarcheloTV да! Звоните, приезжайте на чаёк-кофеек!
@MarcheloTV
@MarcheloTV Жыл бұрын
@@Club-Marshrut подскажите к кому обратиться (за грамотной консультацией, а не поверхностной) и где вы находитесь) спасибо
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut Жыл бұрын
@@MarcheloTV сервис находится в Толстопальцево (район аэропорта Внуково). Номер я указал выше. Вам не смогли ответить на ваш вопрос?
@viktormoor4421
@viktormoor4421 2 жыл бұрын
Привет из Германии. Скажу вам так всё у вас хорошо но Кукурузер я всё равно не продам у меня 150 ,2019 года .
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
Привет! А какая связь между тем, что всё хорошо и машинами?=))
@viktormoor4421
@viktormoor4421 2 жыл бұрын
@@Club-Marshrut не ну вы нисаны делаете а я катаюсь на LC 150 стоковый ,тоже мечтаю что когда-нибудь приеду в Россию вас увидеть где-нибудь в Карелии. Пока только мечта на не пустят теперь, отказали в визе.но вам всё хорошего мне нравятся ваши видео а машины вообще бомбы ,вы молодцы. Удачи.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
@@viktormoor4421 Всё закончится. Рано или поздно закончится. Приезжайте, повидаемся!
@Miras-g9e
@Miras-g9e 11 ай бұрын
Баки сами делаете? Если да, то на заказ можете. Заранее спасибо
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 11 ай бұрын
Для Патруля без проблем, на другие модели не делаем.
@mixa8711
@mixa8711 11 ай бұрын
Вопрос сразу об АКПП: почему от нее отказываетесь?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 11 ай бұрын
Мы не то чтобы отказываемся, АКПП очень надёжный на этих машинах, но после 40"х колёс, начинаются нюансы с передаточными числами главных пар. На АКПП нужно более короткую пару, а там зуб уже мелкий идёт..
@mixa8711
@mixa8711 11 ай бұрын
@@Club-Marshrut то есть 37-39 можно смело на АКПП катать?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 11 ай бұрын
@@mixa8711 абсолютно верно!
@романмедведев-ь6б
@романмедведев-ь6б 3 жыл бұрын
Добрый день! Проект крутой, внесение изменений в конструкцию оформлять будете?
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Обязательно. Ездить надо спокойно и официально)))
@АндрейМясников-ь9щ
@АндрейМясников-ь9щ 3 жыл бұрын
@@_melkij_ о внесении изменений видео будет? Сейчас это многих волнует
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
@@АндрейМясников-ь9щ Снять фильм о подобном процессе невозможно)
@АндрейМясников-ь9щ
@АндрейМясников-ь9щ 3 жыл бұрын
@@_melkij_ хотя бы на словах, поэтапно. Ну или ссылку на контору, которая этим занимается
@anthonyshoshin6824
@anthonyshoshin6824 3 жыл бұрын
Пониженый кит в раздатку из Австралии 😳😳😳??? Сколько денег запчасти без работы???
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Стоимость лучше уточнять непосредственно перед покупкой. Она постоянно растет.
@exweldable
@exweldable 3 жыл бұрын
Кит - 100-130 т.р.
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
@@exweldable А работа? плюс к этому добавьте, что 80% случаев требуется профилактика раздатки. Чтоб поставить сейчас КИТ надо быто готовым на 180-200т.р.
@exweldable
@exweldable 3 жыл бұрын
@@_melkij_ это точно :)
@nikolayborodin4231
@nikolayborodin4231 2 жыл бұрын
Интересно сколько обошёлся тюнинг по материалам и работам
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
Давно это было, сейчас цены выросли в несколько раз! На тот момент мы уложились что-то около 1.0-1.2 Сейчас бы в 3 уложиться за то же самое...
@DoktorRUSS
@DoktorRUSS 3 жыл бұрын
Вы говорите 2200 км на 270 литров, это выходит чуть больше 8 литров на 100 км, Вы не ошиблись в расчете?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Доброго дня! Проверьте пожалуйста ваши расчеты. У меня получается 12 л.
@ЭльМуэрто
@ЭльМуэрто 3 жыл бұрын
А как корректируется датчик топлива?
@МаринаЧеркасова-г3в
@МаринаЧеркасова-г3в 3 жыл бұрын
День добрый, каков же бюджет проекта?
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Стоимость подобных работ с каждым месяцем растет))). Очень многие запчасти завязаны на курс.
@МаринаЧеркасова-г3в
@МаринаЧеркасова-г3в 3 жыл бұрын
@@_melkij_ да это то понятно , но хоть в баксах)
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
@@МаринаЧеркасова-г3в С таким набором, рассчитывайте на сумму более 1млн.р. Все зависит, от желания и необходимости.
@Andrey-zl9nm
@Andrey-zl9nm Жыл бұрын
Вопрос только один. Зачем?
@ostrovityanin65
@ostrovityanin65 3 жыл бұрын
Отличное начало! 👍 Одно пока не понял, что с выхлопной системой? 😄
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Все по старому, немного укоротили, чтоб не мешала бакам
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Выхлопная система - рудимент=))
@almirbek
@almirbek 11 ай бұрын
Фильм отличный, с огромным интересом просмотрен на одном дыхании! Но всегда стоит ребром вопрос - как найти Патрол в достойном состоянии? Хотелось бы также как и вы ездить в подобные путешествия.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 11 ай бұрын
Спасибо! Я бы переформулировал вопрос, что нужно сделать, чтобы заработать на Патрол в достойном состоянии?! Они ведь новые продаются до сих пор!
@almirbek
@almirbek 11 ай бұрын
@@Club-Marshrut Новый - дорого. Нужен сервис по подбору подобных автомобилей :)
@alex13871986
@alex13871986 3 жыл бұрын
Алексей привет! Видео лучшее на Ютубе ! Глушитель я так понимаю теперь не полноценный? Шумнее???
@eug395
@eug395 3 жыл бұрын
Турбина перемалывает почти всю громкость, а на выходе получается хатактерный булькпющий звук. Его слышно во всех наших фильмах, так как на всех автомобилях с ZD глушитель отрезан.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Привет! Евгений ответил, а я просто поздороваюсь!=))
@alex13871986
@alex13871986 3 жыл бұрын
@@eug395 спасибо за подробный ответ
@МаксимСергеев-з8р
@МаксимСергеев-з8р 2 жыл бұрын
А вы можете помочь построить внедорожник?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 2 жыл бұрын
Добрый день! Да, можем даже помочь подобрать автомобиль для постройки.
@ЕвгенийФедосеев-х1ь
@ЕвгенийФедосеев-х1ь 3 жыл бұрын
Алексей добрый день, с интересом смотрю ваши видео. Хотелось бы узнать на каких двигателях вы ездите и в чем их преимущества?
@_melkij_
@_melkij_ 3 жыл бұрын
Добрый день. На 60-ом "Десептиконе" атмосферная 42 TD-ха, один QD 32, и остальные родные ZD 30.
@ЕвгенийФедосеев-х1ь
@ЕвгенийФедосеев-х1ь 3 жыл бұрын
@@_melkij_ спасибо, остальное по движкам знаю.
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Приветствую! Игорь уже ответил на вопрос. Дополню, да, действительно большинство моторов в наших авто - это ЗД30. Конечно этот мотор не идеален, но так уж случилось, что им официально комплектовались автомобили. Делать свап при живом моторе не рационально, поэтому следим за ними и своевременно обслуживаем. Из нашей практики, ни на одном из наших авто, ни один ЗД30 не подвел нас ни в одной поездке. Но добавить к нему пару цилиндров всегда хочется=))
@ЕвгенийФедосеев-х1ь
@ЕвгенийФедосеев-х1ь 3 жыл бұрын
Я пересмотрел все Ваши путешествия, вы всегда на больших стоянках занимаетесь обслуживанием автомобилей, лучше потерять несколько часов чем несколько месяцев, ещё хотелось бы узнать как там Тойота 80-ка поживает?
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийФедосеев-х1ь 80-ка требует глубокого ремонта. Кузов в очень плохом состоянии. В основном стоит.
@AnG-nq9il
@AnG-nq9il 3 жыл бұрын
странно что не сдели антикор перед установкой новых топливных баков
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
Антикор сделан до начала всех работ. Причем с полным разбором.
@AnG-nq9il
@AnG-nq9il 3 жыл бұрын
@@Club-Marshrut так вы потом арки резали же...
@Club-Marshrut
@Club-Marshrut 3 жыл бұрын
@@AnG-nq9il арки внутри тоже полные антикора=)) Локально естественно обрабатывали!
Кольский от края до края. 10 серия.
40:37
КЭП Маршрут
Рет қаралды 3,4 М.
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
Nissan Patrol на 42" колесах. Очерк. Часть 2.
28:24
КЭП Маршрут
Рет қаралды 89 М.
Nissan Patrol на 42" колесах.Очерк. Часть 1.
29:05
КЭП Маршрут
Рет қаралды 41 М.
Выбираем внедорожник для путешествий.
28:27
Лёня Немодный
Рет қаралды 411 М.