Подготовка TLC 300 для экспедиций. Тюнинг Toyota Land Cruiser 300

[@4X4SPORT4X4]

А что бы вы добавили или изменили в этой Toyota Land Cruiser 300, чтобы сделать внедорожник еще более идеальным?😎

[@mainhead888]

Пневмоподвеску

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

передний бампер .. и пожалуйста очки поменяй в облачный день когда нет яркого солнца это опасно - можно запнуться . нахрена ты их одел ? )))) . извини меня за мой стеб .

[@НуршатКуанов]

Всё круто, хозяину авто удачи на дорогах и красивых путешествий

[@maximmalkin6110]

Респект за грамотный подход. Все круто сделано.

[@4X4SPORT4X4]

Спасибо !

[@Сергей-г8ъ8н]

Мне нравится класс 👍👍👍 если б выпускали с завода это б было вообще супер 👍👍👍👍

[@pitpit860]

Крутая работа и крутой Алексей 🤌👍

[@Linkrus1]

TLC200 возможно найти в комплектации GX с МКПП. А вот TLC300 в любой комплектации только АКПП.

[@4X4SPORT4X4]

Справедливо! но тут вопрос о МКПП не стоял изначально... не все ценят "мешалку" даже на больших пробегах по просторам страны.

[@АндрейГригорьев-п8ф]

Классный крузак. Всегда есть что-то покритиковать. Но главное что владелец доволен. Я бы не стал запаску переносить, лучше канистры повесить принеобходимости чем эта замопочка. Спальник больше места занимает чем организовывает пространство. Я только за систему типа lapocruizer. Площадку для снежного сугроба на крыше тоже в пекло. А так симпотично.

[@vvputin77774]

В дождь с ветрового стекла вода в шноркель не полетит?

[@KILINalushta]

В конструкции шноркелей, есть сливные отверстия, от подобного. Да и сам забор воздуха, идёт с изгибом. То есть, прямого попадания в воздушные фильтры, любой воды от дождя и автомойки не произойдёт! А влажный воздух вообще безопасен для мотора. Только прямое поподание воды в в камеру сгорания. Но там ещё сложный путь через фильтры и гофры.

[@РоманБинюков]

Автомобиль для дальних путешествий с запаской в гараже - это шедевр!

[@KILINalushta]

Пересмотри внимательно. А то тебя не правильно поймут другие - раз сам нафантазировал )))

[@РоманБинюков]

@@KILINalushta Перед каждой поездкой нужно закрепить 35е колесо и ещё калитку. Удобно?

[@KILINalushta]

@@РоманБинюков 2-3 раза в год? Когда отпуск. Ну если, это желание хозяина, то наверное ему очень удобно)))

[@CroGodZILla]

​@@РоманБинюковКто Вас заставляет делать это каждый раз? Не снимайте калитку с запаской вовсе и вопрос закрыт...

[@KILINalushta]

НИКТО! Это желание хозяина. Его машина - его решение. Может без калитки нравится визуально больше, чем с ней@@CroGodZILla

[@РаминаЕрахан]

Практика показала, что люстра сверху и багажник портит аэродинамические свойства авто и иногда свистит на больших скоростях, дает постоянную нагрузку на двигатель и расход топлива соответсвенно. Следует, что то придумать (типа оптикатель что ли ) при езде на большие и очень большие расстояния по трассе .

[@KILINalushta]

На доп свет, везде докупались пластиковые колпачки. Проехал с ними в р-не 800-900 км, звуки сторонние не напрягали. Тем более, от багажника сверху, шум гараздо больше. А так, конечно прав. Без чехлов, люстры шумят. в принципе, как и все дополнительные конструкции. Включая расширители колёсных арок (к примеру). Но это экспедиционник. По-другому никак. И это желание самого хозяина.

[@akjolsarbagyshov8632]

А верх как подняться чтобы ставить палатку?

[@KILINalushta]

Для это, у любителей отдохнуть автомобилем на природе, всегда имеются нужные инструменты ))) Кстати, сковородки и термосы тоже не видно. Но у подобных автопутешественников они есть

[@Jumakoff]

Огромная проходимость😂

[@4X4SPORT4X4]

таки всё относительно... по сравнению со штатной - пожалуй, а вот по сравнению с очередным творением Алексея Маратовича ...

[@bellomarino]

А что не так у него с проходимостью? Что вызвало этот смех?

[@Jumakoff]

@@bellomarino Громадный запах, великий свет, ничтожный крик, невероятная пыль. Ваш родной язык не русский.

[@bellomarino]

@@Jumakoffтам все видео пестрит такими перлами. Такое бывает, когда человек в детстве не читал книг. Но видео не об этом. И ваши лексические поправки тут на хуй не нужны. 👋🏻👋🏻👋🏻

[@hooyax6916]

А зачем два шноркеля?

[@KILINalushta]

Тут два воздушных фильтра. В дизельной 300-ке фильтр один. В Gelandewagen тоже при тюнинге, появляются два шноркеля...

[@hooyax6916]

@@KILINalushta спасибо

[@Benart-777]

Лифт 50 мм + 43 мм дали шины. Надо фаркоп опускать на 99-100 мм)!!! А не на 50мм

[@KILINalushta]

1.5 дюйма от шин + 2 дюйма от подвески х 2,54 = 8.89 . Никаких не 99-100! Отсюда (так как это экспедиционник с грузами), добавляем нагрузку в салоне и на крыше и всего дополнительного силового обвеса. В итоге, с + 8.89 см, машина спокойно осядет 30 мм. Или ещё более. Вот и получаем вставку фаркопа на -50 мм от стандарта. Боюсь узнать, откуда +43 мм дали шины. Если они с 32-их, стали 35-ми. То есть, стали на 3 дюйма крупнее. И разделив пополам, от центра оси колеса, получаем от их прирост подъёма в 1.5 дюйма ( 3.81 см)

[@АндрейИванов-ы7ъ]

А по-вашему телегу не надо тоже ставить хотя-бы на 32 колеса? Или же этот монстр по грязи попрёт прицеп на жигулевских 13😂

[@KILINalushta]

Ну, у кого на жигулёвских 13-х колёсах прицеп, а у кого-то и нет... Тем более, прицепы бывают с независимой подвеской, где клиренса самый раз. А бывают с зависимой (с балкой)... Поэтому не стоит, все прицепы ровнять на один. Так же как и внедорожники ))) @@АндрейИванов-ы7ъ

[@бредлит]

Фаркоп должен быть быстросьёмным! А этот - якорь!

[@KILINalushta]

@@бредлит , а как ты определил, что он не быстросъёмный? И кому он должен? Выбор за тем, кто оплачивает музыку. Да и в принципе, вытащил шплинт, выдернул вставку фаркопа. Осталась только его прямая силовая конструкция. Кто-то в 10 секунд, а кто-то и в 20 уложится на эту процедуру. Не знаю, что ещё быстрее можно демонтировать из ТСУ. Чтоб с кнопки отваливался? Как хвост ящерицы. Про какой быстросъёмный имеешь ввиду?

[@ДенСтэтхэм]

Какой бюджет ,без стоимости автомобиля???

[@4X4SPORT4X4]

Добрый день, в предыдущем комментарии Алексей из 4x4ok ответил подробно

[@ДенСтэтхэм]

Сколько стоит весь комплект?

[@KILINalushta]

Добрый день! Такой комплект с достаточно много индивидуальных работ был выполнен. И сказать фиксировано по цене, будет не правильно. А с учётом того, что цены на товары постоянно меняются (дороже/дешевле), то к стоимости внедорожника TLC 300, нужно на тюнинг добавить в таком исполнении минимум 2 млн руб. Самое сложное, тут оказались кастомные расширители колёсных арок. Под эту машину, с этими бамперами. В итоге, после получения, они всё-равно существенно дорабатывались. Потратилась куча времени - но они стоят и радуют своим функционалом. Тюнинг - штука творческая, и примерно так же собрать, но из аналогичных компонентов или производителей, можно дешевле или дороже. Поэтому, всё обсуждаемо

[@vitalyskryabin2047]

Наличие двух турбин не напрягает?

[@KILINalushta]

Раньше на 200-ке не напрягало никого. И теперь не напрягает ))) Много подготовленных LAND CRUISER с 2-мя турбинами колесят по бездорожью не только в РФ

[@vitalyskryabin2047]

@@KILINalushta, где в 3Uz-FE и 1UR-FE, которые ставились на ТЛК 200 турбина???

[@KILINalushta]

@@vitalyskryabin2047 Тут про подготовленные TLC 200 и написал. И в ролике, про 200-ку сказано. А про остальные Land Cruiser я не говорил. Хотя на всех их перекатался. Начиная от 80-ки, заканчивая 300-кой. Единственное, на котором не ездил ещё, это пикап TLC 79. И про моторы, стало быть владею информацией. А из личного опыта по Land Cruiser - больше всего нравится 2UZ-FE. Безтурбовая 8-ка 4.7 И ещё не имею практики, в TLC 200 с 3UR-FE мотором. Их единицы в РФ. Хотя на Sequoia, с этим же атмосферником 5.7 очень нравится кататься. Его I-Force, доставляет кучу приятных эмоций. И ещё ... 3UZ-FE ( 4.3 v8 ), и 1UR-FE ( 4.6 v8 ) - на какие Land Cruiser ставились эти моторы?!! Не на какие!!! Если это не свап ))) Ведь они не от Land Cruiser! Хотя наша компания 3UZ-FE свапала в разные внедорожники. И не только. Где-то бегает Mercedes-Benz Sprinter с этим мотором. Ставили летом в этом году вместо родного дизеля. В добавок, усадили туда ещё и АКПП. Получилась очень бодрая маршрутка на спарных колёсах. Теперь ураганит на дорогах страны.

[@Benart-777]

При увеличение колес, хорошо бы главные пары поменять) Скорее всего их пока не делают? Кстати, знаете какие пары в бензиновой и дизельной версии?

[@San4oPan4o33rus]

Думаю с его мощьностью это не проблема это на нивах и уазах да надо чтоб лучше ехало

[@wayfarer_46]

​@@San4oPan4o33rusна всех надо менять . Мощность нипричем. Обьясняю . Пониженная передача тоже становится быстрее. А когда она будет нужна как медленная , а её нет

[@РусРус-т4ф]

Ак 47 начал тачки снимать!?

[@4X4SPORT4X4]

Давно пора было! многие ждали...

[@ecomarine93]

Цена?

[@4X4SPORT4X4]

А вот где-то тут в комментариях уже были ответы на этот вопрос :)

[@smilodon65]

Сколько же это все стоит?!! 😮

[@KILINalushta]

Дороже, чем было раньше ...

[@jasonmartin1851]

Причём в 5 раз аж😂👌

[@atomru9770]

Скажи 300?)

[@4X4SPORT4X4]

не скажет :)

[@ЕгорЕгоров-х1я9о]

Вы ничего не сксщали про регистрацию.😢

[@4X4SPORT4X4]

Добрый день! попросили 4x4Ok ответить про регистрацию

[@KILINalushta]

Уже всё вписано. На момент снятия этого ролика. Такие вопросы решаются сразу, на завершающейся стадии. Когда имеются на автомобиле, те части тюнинга, которые нужно вписать. Тем более, этому автомобилю ездить по всей стране!

[@mefistofel3042]

​@@KILINalushtaи колеса увеличенного размера?😊

[@KILINalushta]

@@mefistofel3042 Разумеется: )

[@aleksandrovvich]

Ээээ эээээ ээээ ээээ избавься от этого дружище, ужасно раздражает

[@4X4SPORT4X4]

Все приходит с практикой :)

[@magagelandewagendriftchannel]

0:05 0:07 0:04 если я был бы богатым то всё равно не купил бы новые кроссоверы типа трёхсотого и лексуса пока я не стану мульти милионером

[@4X4SPORT4X4]

Мы, всем коллективом, желаем вам стать мультимиллионером! :)

[@magagelandewagendriftchannel]

@@4X4SPORT4X4 ну если мне улыбнётся удача и я стану реально богатым то точно тебе подарю трёхсотый крузак о котором ты мечтал ну и ешо несколько тачек по твоему вкусу

[@4X4SPORT4X4]

да пусть же она уже улыбнется! :) мы всем коллективом ждем и верим в лучшее!

[@Samat_Qarakerei]

👍👍👍🙂

[@МаксимАлександрович-у3х]

Бензин, ну ну а ночью спать, а дальняк, а запрвка где попало, а нет бензина на краю ток трактора, это ты создал на короткую дистанцию, а смысл такой?

[@KILINalushta]

От последней заправки, 3 полных бака (80+30+120=230 литров), при среднем расходе 20 (ну пусть даже 25 на сотню), получается около 1000 + км по бездорожью. Не считая доп канистр. Это куда надо уехать от последней АЗС, что там одни будут только тракторы?!! Какая короткая дистанция? А ночью тут какая проблема? Там даже сухой отопитель Вебасто вмонтирован.

[@dvoker7870]

Идите вы лесом со своими дизелями современными ! Солярку плохую залил а она сейчас часто попадается в дали от цивилизации и капут !

[@МаксМакс-д4с1з]

Надо менять ведущего,его не видно на фоне трехсотки😂

[@4X4SPORT4X4]

приезжайте! замерим, взвесим... глядишь и сгодитесь :)

[@Evgeny_Bugaev]

Смотрел в нажде что увижу заезды, но увы...

[@KILINalushta]

Они будут в полном комплекте машины, по Уралу, Кольскому, Чуйскому, Крыму, Кавказу... Сейчас обзор технического характера. Ну а потом уже и пески и речки и глина и скальники. Ну и достигнутые высоты разумеется. Всему своё время. Не в один день )))

[@НиколайСмирнов-ф9м]

Дизель гоняет не хуже

[@4X4SPORT4X4]

хватает и просто любителей "зажигалок", дело даже не столько в хуже/лучше

[@Cudesnik666]

Дизель нужен. )

[@Benart-777]

Он пока не надежен

[@АндрейИванов-ы7ъ]

Нынешние дизеля уже не обладают характеристиками прошлых мега надёжных, тяговитых моторов.

[@wayfarer_46]

По мне свет вы дерьмовое сделали. Низнаю какие вы специалисты, но видно никатали в путишествия. Боковой оторвется ветками. Ну если он конечно не будет ехать только по трассе. Передний свет одно из дерьмовых расположение. Попробуйте ехать долго с засветкой капота . Свес передний это конечно сильно. На небольшой подъем уже гребет. 35 колеса маловато. Надо выше авто поднимать

[@KILINalushta]

Кто оплачивает музыку? Полагаю, у хозяина своё личное желание с мнением были.

[@АлександрЛюберицкий]

Скажи 300

[@4X4SPORT4X4]

Алексей человек опытный... не думаю что клюнет на эту ветхую приманку :) хотя... надо при следующей сьемке попробовать

[@San4oPan4o33rus]

Очки 50% крутости 😂😂😂😂

[@foxsysso2]

мой дядя

[@roman_goodwin_msk]

Ааааааа… эээээээ… и выглядишь ты нелепо в своих очках и лоховском наряде😂

[@4X4SPORT4X4]

ну и мы пока не "модный приговор", не будьте строги :)

[@asimo9140]

Двигатель херня, очень ненадежный

[@T200_aprelevka]

Сыровато!

[@4X4SPORT4X4]

Да все что только построено будет докатываться, познаваться в деле и шлифоваться... машины такого плана годами настраиваются под владельца.

[@balbyxta]

Аааааааа,ээээээээ,мене,бееее ,или к логопеду блогер Хренов ,мычишь как баран

[@4X4SPORT4X4]

вы, наверное, мотивационный тренер? :) узнаем жёсткую руку профессионала

[@jasonmartin1851]

Доработаный, а чё стоковый некуда не ехал😂😂😂👌

[@KILINalushta]

Куда надо, не ехал. Ему не лужайки топтать, а Уал, Кольский, Крым, Дагестан, Чуйский, итд... В одиночку в стандартном Крузере, там не вывезти. Поэтому и лебёдка, шноркели, лифт, колёса... Хотя может кому-то и придёт в голову мысль ехать на стоке, к перевалу Дятлова

[@КуанышРамазанов-л8й]

Добрый день как можно поговорить с вами по такому проекту? номер тел.ватсап если можно

[@4X4SPORT4X4]

здравствуйте! контакты 4х4Ok [phone]

[@РоманЛякин-р5я]

Dictator круче !

[@4X4SPORT4X4]

Совершенно согласны! А кто это? :)

[@808bob8]

Чувак как робот вещает

[@4X4SPORT4X4]

не все рождены чтобы работать на камеру, нервы, волнение... не будьте столь строги.