Лучшее видео по обслуживанию велосипеда, которое я видел! Респектую механику !
@pro_velo2 жыл бұрын
Спасибо!
@KtooGdeeee2 жыл бұрын
Толковый мастер, приятно смотреть
@hurtZing6 ай бұрын
Это, по-моему, самое информативное и полезное видео в данной теме!
@snegsqi2 жыл бұрын
перед зимним катанием, я бы заменил смазки на незамерзающие и масло в подвеске менее густеющее на марозе. Например, смазка от Shimno замерзает во втулках, из-за чего страдает накат и собачки залипают. Также в дроппере смазку на незамерзающую замени бы.
@ОлександрСтефуранчин2 жыл бұрын
Віктор-дякую за професіоналізм,а Дмитру, вітання...я як дуже вибагливий клієнт рекомендую його як кращого веломеханніка в Вінниці.Ставлення до велосипеда як до живого організму-це заслуговує поваги
@pro_velo2 жыл бұрын
Дякую що ви з нами! Покришки та ключ вже зачекалися та сумують :)
@wdrive2 жыл бұрын
Дякую за чудове відео. Вже 4500км відкатав на сквірті, бюджетна система 3х7. Нічого ще не замінював. Але перед змащуванням просто протираю та й все. Але згоден - для максимального ефекту цеп має бути чистою.
@pro_velo2 жыл бұрын
Дякую за перегляд та коментар!
@АлмаКадырбаева-т3ч Жыл бұрын
Жаль, что НЕ РЯДОМ, ЛАЙК, ЛАЙК!!!!
@F_youtube_rassist_cencure5 ай бұрын
7:30 НЕЛЬЗЯ ПЕРЕМЕШИВАТЬ ШАРИКИ С РАЗНЫХ СТОРОН!!!!! так как износ неравномерен и такое обслуживание может ощутимо ресурс сократить. Кстати и сама тема ТО часто разводом называется- так как берется сумма за весь комплекс услуг, а почти всегда многие работы не нужны что и видно даже в этом видосе.
@СтасС-б9в Жыл бұрын
Спасибо! Ещё думаю, было бы не плохо сделать обкатку. Так сказать послушать, посмотреть 😉
@yevhen8502 жыл бұрын
Інформативний відеоматеріал! Авторам респект🤝 Цікавить відео обслуговування і прокачки гідравлічних гальм.
@pro_velo2 жыл бұрын
Дякуємо! Відео про прокачування гідравлічних гальм є на нашому каналі
@filja882 жыл бұрын
велосипед точь в точь как у меня
@snegsqi2 жыл бұрын
я срывал гайки кассеты (она с таким же усилилием зажимается что тормозная гайка), т.к. хотел купить веломагазине динамометрический ключ, но нужного не бело, и мне посоветовали тянуть "до усрачки", до усрачки не получилось, получилось сорвать резьбу на гайках.
@pro_velo2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом. Ключ у нас на мастерской есть. Вот только механики уже давно "набили" руку и его практически не используют.
@levsahal2 жыл бұрын
Вроде бы как при использовании squirt цепь и трансмиссию нужно вымыть в дальнейшем не нужно мыть только вытирать ветошью старую смазку и наносить новую, даже в инструкции так написано если не ошибаюсь, + с каждым смазыванием смазка проникает в е глубже в звенья.
@pro_velo2 жыл бұрын
Это не является грубой ошибкой однако мое мнение такое, что лучше использовать дегризер. Не так интенсивно вымывая как первый раз, но лучше его использовать. Можно даже не каждый раз, а через один-два раза. Когда катаешься, на цепь попадает пыль, грязь. Всю ее не получиться потом вытереть, так как она будет въедаться в парафин. И получается, что если не почистить цепь, то мы просто смешаем новый парафин с грязью, которая потом будет плохо влиять на износ цепи.
@levsahal2 жыл бұрын
@@pro_velo я брал у вас Connandale и уже на нем проехал 4000+ км смазывая вышеописанным методом, трансмиссию не менял так как все ещё в порядке , цепь практически не растянут , смазываю каждые +-100 км
@pro_velo2 жыл бұрын
@@levsahal Отлично! Не слишком часто каждые 100 км? Парафина хватает обычно на дольше.
@levsahal2 жыл бұрын
@@pro_velo я часто катаю около 100 поэтому после каждой катки стараюсь смазывать, ну и по звуку если слышен шелест то тоже смазываю, хотя ездил бревет 200+ на одной смазке
@АлександрСофиенко-н9ж2 жыл бұрын
Молодці
@Zoomer3602 жыл бұрын
Велосипед к сезону надо готгвить перед зимой а не перед летом когда там всё уже сгнило за зиму
@pro_velo2 жыл бұрын
Перед зимой вообще отличный вариант!
@ivanmoguchiy70172 ай бұрын
Есть вакансии в Киве?
@albert-mthakimylin20537 ай бұрын
Какой смазкой пользуетесь ? Подскажите пожалуйста ?Ниже с таким же вопросом ссылка не открывается ? Заранее спасибо 🤝
@laukkanen5682 жыл бұрын
PRO велосипед, здapoвa, я пocтaвил лaйк, видocик хopoший!(:
@pro_velo2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите!
@ДенисЗарипов-й6м2 жыл бұрын
за все лето не мыл цепь, смазка смув, примерно через каждые 200 км смазывал, пробег 1700 км, износа почти нет цепь шимано хт
@ИгорьКапитонов-р1п2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, если вместо покрышек MTB 29х2.25 купить городские 28х1.75, накат по асфальту поменяется в лучшую сторону? И их можно будет установить на mtb обода? Спасибо за видео, очень хороший канал!
@pro_velo2 жыл бұрын
Да, по дорогам будете ездить быстрее и легче. На обода встанет без проблем
@Arturchos2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, как называется зелёная смазка?
@pro_velo2 жыл бұрын
Там же видно упаковку :) Вот ссылка на эту смазку velohause.com/zmazka-dlya-pidshypnykiv-juice-lubes-extreme-water-proof-grease
@Arturchos2 жыл бұрын
@@pro_velo увидел)
@МаксимВолкунович Жыл бұрын
Вітаю Вас! Дуже подобаються Ваші відео. Мені потрібна консультація. На велосипеді Toprider (модернізований) поганий накат. Перемикачі Altus та Acera. 3×7 швидкостей. Покришки я старі поміняв, бо вони були лисі. Замінив на сліки. Але накат поганий. І велосипед постійно вимагає крутити педалі. Каретка, шатуни теж нові (старі чашки квадрати розбилися). Можливо вилка впливає на поганий накат? Підкажіть будь ласка, що можна зробити?
@pro_velo Жыл бұрын
Вам залишилося лише глянути до втулок. Саме від них залежить накат велосипеда. Може конуса перетягнути або щось в середені. Звісно ще впливає геометрія рами але її вам вже не змінити...
@pro_velo Жыл бұрын
@@МаксимВолкунович кідайте
@habbol86 Жыл бұрын
Далеченько мені до вашего міста за ТО приежати, а самому ліньки, тільки цепь чищу та змащую.
@pro_velo Жыл бұрын
Нам відправляют велосипеди новою поштою для ТО. Так що - булоб бажання 😎
@habbol86 Жыл бұрын
@@pro_velo золоте ТО вийде 😅🥲
@pro_velo Жыл бұрын
@@habbol86 це да…
@manchesterunited53556 ай бұрын
Прежде чем вытирать ,лучше промит на солярке, потом протереть. Это лучше будет
@OLMAR4 Жыл бұрын
5:44 "перелаживаем"?
@cccr-fw6rr Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Паша-б6д Жыл бұрын
Когда менять каретку
@pro_velo Жыл бұрын
Когда она разболталась и больше не зажимается.
@ramilgugu5971 Жыл бұрын
Ребят, подскажите пожалуйста. Что ща смазка у вас используется?
@pro_velo Жыл бұрын
такая velohause.com/zmazka-dlya-pidshypnykiv-juice-lubes-extreme-water-proof-grease
@ramilgugu5971 Жыл бұрын
@@pro_velo спасибо
@_bodya_333_32 жыл бұрын
Где находится именно этот магазин?
@pro_velo2 жыл бұрын
Наш магазин находиться в городе Виннице, ул. Трамвайная 3в Вот видео про магазин kzbin.info/www/bejne/q4bdo3Z5ipKrns0
@КузьминИгорь-г4ш2 жыл бұрын
Велик зимой не катится, только летом. Почему он замерзает?
@pro_velo2 жыл бұрын
Смазки во втулках, каретке и вилке густеют от низкой температуры. От этого хуже крутяться шарики
@Паша-б6д Жыл бұрын
Как выбрать манетку
@pro_velo Жыл бұрын
Правую или левую? Что сейчас установлено?
@ДенисЗарипов-й6м2 жыл бұрын
с роликов смазка на цепь поползет, парафин не будет держаться
@ВиталийГилюк-г8й2 жыл бұрын
Какая стоимость такого ТО ??
@pro_velo2 жыл бұрын
на сегодня стоимость такого ТО - 750 грн в эту стоимость не входит переборка вилки
@БорисБорисович-д6щ2 жыл бұрын
@@pro_velo офигеть! Нам бы в Москве и подмосковье подобные цены! Я новичок, захотел свои велики обслужить и у нас насколько погуглил это стоит 3000-7000 рублей. У вас в пересчёте на рубли 1500 руб. За 3000-7000 рублей вообще нет желания отдавать велик неизвестному мастеру. Еще и не зная как и чем он будет все делать. Вон вчера мне вело-механик предложил заднее колесо посистить и смазать за 1000 рублей. И еще предлагал просто вдшкой задние звезды попбрызгать и сверху маслом залить, типа так будет норм. Не понимаю откуда такое ценообразование(
@pro_velo2 жыл бұрын
@@БорисБорисович-д6щ ВДэшкой пускай себе в одно место побрызгает :) Я бы после такого предложения в эту мастерскую вообще не заходил
@skoorlupka Жыл бұрын
@@БорисБорисович-д6щ в Москве есть места, где ТО делают за 2к, но таких очень-очень мало, а, вернее, одно только знаю)
В залежності від умов експлуатації. Якщо багато дощу, болота - раз в рік мінімум. Зазвичай роблять раз в рік. Навесні або після сезону. Тоді ви будете впевнені, що все ок у середині компонентів.
@Доктор-е7й Жыл бұрын
Яка вартість на сьогоднішній день саме такого ТО?
@pro_velo Жыл бұрын
1200 грн З актуальними цінами ви завжди можете ознайомитися на нашому сайті velohause.com/maysternya
@sergeykoval16139 ай бұрын
яка причина коли рідина не виходить з верху через ручку
@pro_velo9 ай бұрын
Десь канал забився. Треба розбирати ручку і каліпер.
@ЭдуардГармидер2 жыл бұрын
ТО только у Анатолия !
@pro_velo2 жыл бұрын
Радует, что у вас есть свой любимый мастер! Толик опытный механик!
@lmek54202 жыл бұрын
Красавцы 🙌
@nazarabiyan30372 жыл бұрын
Сколько стоит такое то?
@pro_velo2 жыл бұрын
на сегодня стоимость такого ТО - 750 грн в эту стоимость не входит переборка вилки
@nazarabiyan30372 жыл бұрын
@@pro_velo Жаль я курса гривны не знаю. Я из России. Привет, соседи. Хорошие канал у вас, и работы выполняет очень качественно. Вот хочу свой банк отдать на то, но не знаю нормальных мастерских, с руками и честность. Дай вам Бог.
@pro_velo2 жыл бұрын
@@nazarabiyan3037 Умножайте примерно на 2.5 Пообщайтесь с велосипедистами у которых ухоженные и дорогие велосипеды. Они как правило знают хороших мастеров :)
@nazarabiyan30372 жыл бұрын
@@pro_velo Даже если на 3 умножить, хорошая цена за такое грамотное то. Спасибо за подсказку. А адрес у вас какой, мажет когда завезу байк.
@pro_velo2 жыл бұрын
@@nazarabiyan3037 Винница, Трамвайная 3в
@ВасильЩербанюк-м3й2 жыл бұрын
Зорінтуйте як професіонал, скільки має коштувати повне ТО, в середньому по Україні!
@pro_velo2 жыл бұрын
Ціни на послуги повинен встановлювати майстер та (або) керівництво магазину. На мою думку ціна повинна залежите від міста де знаходиться магазин або майстерня, наявності професійного інструменту, компетентності механіка, якості мастильних матеріалів та навіть зовнішнього вигляду майстерні і звісно від якості обслуговування.
@azulot2 жыл бұрын
зачем шарики то смешивать? они же по разному сношены с разных сторон и разные дорожки накатывают
@pro_velo2 жыл бұрын
Если шарики имеют деформацию, то их нужно заменить!
@РобертСалдаков-б7у Жыл бұрын
Зачем рулевую трогать за пол года не чего не будет также как каретку не трогают там промы лишние процедуры делают
@pro_velo Жыл бұрын
Это хорошо если вы знаете, что в вашей рулевой и каретке есть смазка с завода. А если ее там нет?
@valeram61062 жыл бұрын
скільки коштуе таке то
@pro_velo2 жыл бұрын
Вартість такого ТО - 750 грн Переборка вилки оплачується окремо
@Паша-б6д Жыл бұрын
Две манетки неработает
@pro_velo Жыл бұрын
velohause.com/velozapchastyny/manetky
@СтасС-б9в Жыл бұрын
Слова «оська», «стороночка», «тряпочка» очень режет ухо
@pro_velo Жыл бұрын
Мы народ простой, обучений в семинариях не проходили. Как в селе научили так и говорим :) Спасибо что смотрите нас несмотря на все наши недочеты!
@СвободныйЧеловек-е9и9 ай бұрын
Вінниця..... Коли перейдемо на рідну мову!!?
@pro_velo9 ай бұрын
А коли назву каналу поміняєте, Свободный человек? 😎
@СвободныйЧеловек-е9и9 ай бұрын
@@pro_velo"Розумнику" Починай збирати валізу, Ти засидівся "спілкуючись" з роверами.......
@bigmaklol6 ай бұрын
Родной язык русский у большинства украинцев. И говорят на нем гораздо лучше, чем на мове. Лишь бы дое*аться
@aaaa_sss5 ай бұрын
@@pro_velo эй человечище, так что когда название поменяеш?
@some_developer2 ай бұрын
Родной и "официальный государственный" -- это чуть разные вещи.