Podkład spawalniczy FORCH L 208 Test

[@Filip0708]

Z nieba mi spadłeś tym testem wszędzie szukam jakiejś specyfikacji dzięki Pozdrawiam Wesołych Świąt

[@adamuszynski5952]

Bardzo fajny środek używałem już wcześniej i się sprawdza teraz Kolejny projekt i ponownie go użyje

[@krzycho978]

Obejrzałem już kolejny twój film i jesteś wielki Z tym co robisz że dzielisz się wiedzą W sposób praktyczny sam przetestuj ten produkt często wstawiłem ćwiartki I miejsca spoin pozostawały Nie zabezpieczone dostatecznie dzięki I więcej takich filmów może i ja coś wrzucę. Tak trzymaj

[@bogdang.1153]

Zgadza się kolego też to stosuje i jest super, robiłem testy kilka razy i nawet jak wyschnie preparat to on jest jak miód. Pozdrawiam

[@mojsprzet8582]

Wygląda to dobrze, po spawaniu również Szkoda,że nie wiedziałem o tym wcześniej jak busa spawałem to by zapewne trochę dłużej potrzymało.

[@Luftwaffe39]

Super, że powstaja takie filmiki, sprobuje napewno tego podkładu, grzebie przy swoich autach hobbystycznie, wiec wydatek nie jest duzy na taki podklad ;)

[@michau322]

Bardzo dobry test. Uzywam tego podkladu od roku do remontu starej terenowki. Podklad dobrze dziala tez po wyschnieciu tzn od ciepla spawania spowrotem przyjmuje ciekla konsystencje i zalewa miejsce spawane. Co do trwalosci to mam dwie blaszki ktore od roku leza na dworze i nie ma sladow korozji. Po wyschnieciu podklad robi sie bardzo gesty wiec nie wiem jak niby mialby zostac "wymyty" jak co niektorzy pisza. Co do miedziowania oldtimerow to tak owszem robi sie to tak albo sprayem (szybciej). Nikt nie miedziuje elektrolitycznie wybranych kantow calej karoseri, prosze...

[@piotrandrzejewski363]

Używam jest bardzo dobre i wydajne do zgrzewania jest jeszcze czysta miedź w spreyu

[@RKprojecttv]

Nie uwierzysz ale przedwczoraj zrobiłem taki sam test, ale mi to wyszło bardzo kiepsko. Teraz mam wrażenie że "coś" zrobiłem nie tak. Muszę pokombinować, ale nieudany test też opublikuję dla potomnych :)

Bardzo dobry test 👍 Ciekawe to 😉

[@madeinpoland6984]

Może zrobisz taki test, ale zostawisz to na 3 tygodnie na dworze?

[@fabianm9148]

Dobry pomysł. I najlepiej żeby było to tak zrobione jak w profilach zamkniętych bo nie zawsze wszędzie da się po spawaniu zabezpieczyć z drugiej strony. Ogólnie i tak duży plus za prezentacje takiego środka :)

[@piotrandrzejewski363]

@@fabianm9148 wszystko da się zabezpieczyć, pistolet do wosku, rura z nacieciami i woskujemu przez otwory technologiczne tylko jak się nie chce lub klkent nie placi to się nie robi bo do interesu nikt nie będzie dokladal a po tem gnije

[@fabianm9148]

Owy pistolecik posiadam ale mały niedosyt posiadam że świadomością że tylko jest tam sam wosk :)

[@rosomakup]

To jest raczej fajne jak wszystko pomalujesz epoksydem a miejsca gdzie będą spawy otworowe wyszlifowane około 2cm od miejsca spawy do okoła i tym pomalowane ?;) Tylko od środka gdzie blachy się stykają

[@pawmixclassiccars1199]

I tak własnie będzie to robione, będe wstawiał panele podłogi to wtedy rozwine ten temat. A test był poto by zobaczać czy da rade z tym spawać i jak to sie wypala przy spawaniu.

[@robraf1]

a to czasem nie powinno wyschnac i dopiero spawac ?

[@krisdemolka1836]

Siema byku,ale to ma służyć jako anty korozyjny na spawy wewnątrz blach? Bo mam coś podobnego ale z firmy MEGACOLOR ale nie używam tego hehe ,pozdrawiam ja lece z robotą ,myśle do lata zrobić ,ale ale,jak to w życiu bywa hehe ,3 maj sie 👍👍

[@pawmixclassiccars1199]

Jako antykorozyjny do łączenia blach otworowo na zakładke coś jak stary "europax". Pozdro

[@krisdemolka1836]

@@pawmixclassiccars1199 No to git,wesołych świąt !!

[@pawmixclassiccars1199]

Dzięki tobie też zdrowych wesołych życzę

[@marcinstanuszek5481]

A jak samo spawanie? Lepiej gorzej tak samo jak czyste blachy?

[@pawmixclassiccars1199]

Zdaje mi sie że tak samo jak czyste blachy choć może troche mniej odprysków. Powiem więcej jak wstawie te panele podłogi.

[@marcinstanuszek5481]

@@pawmixclassiccars1199 dzieki wielkie za odp i za test juz dlugo sie zastanawialem jak ten specyfik dziala jeszcze raz dzieki!

[@AltharPL]

Jak to wygląda po wyschnięciu? Można to malować np. epoksydem?

[@pawmixclassiccars1199]

Raczej jest tłuste więc po spawaniu to co się wydostanie z łączonych blach należy odtłuścic przed epoxydem

[@AltharPL]

@@pawmixclassiccars1199 Dzięki za odpowiedź. Fajnie by było jakbyś pokazał jaką to będzie miało konsystencję za parę dni

[@pawmixclassiccars1199]

Ok pokaże jak to będzie wyglądać za pare dni

[@krzysztofrz82]

Cholernie mnie ciekawi jak to by wygladalo po miesiacu w wilgotnosci.

[@bogdang.1153]

Bardzo dobrą robotę robisz

[@dawiddawidowski6782]

Ciekawe jak to się sprawdzi w profilach na przestrzeni dłuższego czasu ;D

[@tomzok1]

Ja mam pytanie do autora filmu lecz nie związanego z tematem: jakiego uchwytu spawalniczego używasz w filmie? Jestem na etapie poszukiwania uchwytu do takich prac, a ten wydaje się mały i poręczny. A film bardzo przydatny i dla wielu sądzę zbawienny. Dzięki.

[@pawmixclassiccars1199]

Jak dobrze pamiętam symbol to jest to tw15

[@tomzok1]

A czy producent uchwytu jest znany?@@pawmixclassiccars1199

[@pawmixclassiccars1199]

Dokładnie to ten allegro.pl/ShowItem2.php?item=7604539692

[@tomzok1]

@@pawmixclassiccars1199 Dzięki

[@legerlaurent6018]

Le produit foch ou peut le trouver ou

[@dominikkocinski]

Bardzo podobny preparat do Europax.

[@Kris-82]

Problem tylko taki ze to nadal nie zabezpiecza antykorozyjnie miejsca na zakładkę. Przynajmniej nie długoterminowo

[@Kris-82]

@Kahgs Vshjz nie no to jest argument chłopie. Miedziowanie w autach zabytkowych oczywiście jest, ale nie ma formy płynnej, tak jak tutaj

[@pawmixclassiccars1199]

Tak na marginesie to jest forma pasty miedziowej, ale co ja tam się bede tłumaczył dla mnie to jest to czego szukałem czego brakowało mi przy "otworowym zakładkowym" łączeniu blach. Chcesz cynuj, maluj epoxydem, snieżką lub czym kolwiek. Opinia otym produkcie jest moją prywatną opinią nie wymuszoną przez nikogo i nie czerpie zysków z testu tego podkładu

[@Kris-82]

@@pawmixclassiccars1199 wcale nie uważam że robisz to dla reklamy. Chyba ostatnia rzecz jaka przyszłaby mi do głowy. Miedziowanie blach jakie ja widziałem na oldtimerze było takie jak przed położeniem chromu. Po rozebraniu połączenia nie widzę żeby miedź weszła w reakcję z blachą tylko takiej jest tej samej konsystencji, stąd moja wątpliwość odnośnie tego produktu. Warto przetestować teraz w mokrych warunkach, co się stanie jak pasta zostanie wymyta ze zgrzewu. Nie testowałem tego i brakuje mi tu drugiej części. Nie wiem skąd od razu nagonka

[@pawek1440]

Jaka grubość blachy ?

[@pawmixclassiccars1199]

To była 1mm

[@pochaniaczropynaftowejzasi4403]

Szkoda ze nie wiedzialem o tym zanim pospawalem cale auto 😦 teraz z powypalanym epoksydem zgnije szybciej niż goła blacha 🤦‍♂️

[@pawmixclassiccars1199]

Zależy jaki epoksyd dałeś

[@pochaniaczropynaftowejzasi4403]

@@pawmixclassiccars1199 Euroxy CP z firmy RM ..dwuskładnikowy

[@R4TEL]

Dobre to jest, ale zdecydowanie za grubo posmarowałeś. Trzeba troszkę mniej

[@radekzmazur3389]

MOIM ZDANIEM TO POWINNO DZIALAC INACZEJ. POWINNA TO BYC PLYNNA CYNA KTORA ZASTYGA POD WPLYWEM TEMPERATURY

[@legerlaurent6018]

J aimerais trouver le produit foch

[@pawmixclassiccars1199]

goldsales.pl/pl/searchquery/Forch/1/phot/5?url=Forch