Было сложно: дождь, снег, мороз. То болт прикипел, то стремянку свернули, то шпильку под замену. 3 дня потратили, но сделали!
@Николай804 жыл бұрын
Правильно и делаешь,мне вот не добавили смазки под пыльник поставив новый цилиндр,не прошло и года,как поршень заклинил,попала влага под резинку и все! Поменяли на новый и в этот раз смазку добавили,все хорошо!
@kd-ge2ys4 жыл бұрын
Пасибо за видео, можно подробней про всё? Смотрю с интересом и не один такой.
@pavelkulikov66844 жыл бұрын
Себя вспоминаю😂. УАЗ всегда раненый но не мертвый. Молодчики.
@go-find66794 жыл бұрын
3 дня это еще быстро... :)
@lexaprok51204 жыл бұрын
Смотрю настальгирую, и тиски у меня так-же на пеньке)
@azar44 жыл бұрын
Два Мужика где то на Урале в "глубинке", сидя на снегу в валенках и промасленых перчатках с порваными пальцами в мороз, только что рассказали мне про ГОСТы 84 года, практически полный состав "Литола" и как по средствам "гумировки" делаются резинотехнические изделия 6 класса!!!! МУЖИКИ!!! Я реально, без сарказма снимаю шляпу перед вами! Я понял что за 3 года обучения в училище по специальности "Слесарь по ремонту подвижного состава", меня банально не чему не научили!!! Я теперь понимаю смысл выражения по старые автомобили "любой тракторист на коленке в поле отремонтирует". Мое Вам почтение!
@Matusovsky4 жыл бұрын
Успехов ребята в проекте...терпения, ну и здоровья!
@АндрейТрофимов-м8к4 жыл бұрын
Мужики красавцы. Сам 3года назад купил Волгу за 16.000 руб перебрал сам лично всё кроме блока цилиндров. За то теперь уверен на 99% что она не подведёт. Удачи в достижении поставленных целей. И поменьше полок.
@ayurdarkhan954 жыл бұрын
Золотые слова про покупку за 40 а не за 100 тысяч👍👍👍
@ВладимирСтароверов-э3э Жыл бұрын
Ребята, вы молодцы. Не обращайте не на кого внимание. Глаза боятся руки делают. За всеми машинами нужен уход. Без ухода иномарки рассыпятся гораздо быстрее. Куча лайков вам и уважение. Удачи, терпения и здоровья.
@ЯрославМарчук-й8к4 жыл бұрын
Молодцы ребят! Все правильно делаете. Успехов в борьбе с отечественной техникой. Она победима, когда есть руки и напильник😃
@Каналобовсем-я2з4 жыл бұрын
По поводу втулки, скажу так: в сборочном заводском чертеже, где бы я не смотрел данная втулка не присутствует, НО я с вашей логикой 100 процентов согласен, данная втулка там нужна, во всяком случае хуже от нее не будет. По поводу уаза за 100 и за 40 тоже на сто процентов согласен, когда сам все перебрал, знаешь что как, оно лучше. Перебрал и забыл так сказать)
@Диман-е8о4о4 жыл бұрын
Так за 100 такая же фигня будет) Лучше за 40, а на 60 купить запчастей и расходнико, ещё и обмыть останется.. Причём, я на 99% уверен, что будет тоже самое, а то и хуже.
@Каналобовсем-я2з4 жыл бұрын
Диман так и я о том же)
@Владимир-в6р5р4 жыл бұрын
@@Диман-е8о4о за сто возможно кузов будет чуть в лучшем состоянии.
@Диман-е8о4о4 жыл бұрын
@@Владимир-в6р5р у УАЗа?))) Ну возможно, конечно, однако все равно копнешь и все переваришь. Я это с Волгой проходил. Вроде ничо такая была. Чутка подмазать и все. Начали ковырять - заменили двери, крылья, подкрылки, пороги и много чего еще, плюс дыры в полу залатали. Я считаю, что за 40 взять, а на 60 вполне можно купить железа и запчастей и довести до ума. За 100 будет не сильно лучше, примерно те же бабки. Масло везде менять, крестовины, сальники, подшипники. Редко кто за такими машинами следит и содержит в идеале. Зато если на ходу, то ездят по говнам, рыбалкам и т.д.
@Владимир-в6р5р4 жыл бұрын
@@Диман-е8о4о я и написал, что чуть лучше, может год по свежее, хозяев поменьше, ПТС родной, колеса поновее. Чуть лучше что то должно быть, хотя бы визуально. Руки всё равно придется приложить и не сомневаюсь, что даже и одинаково приложить при разных ценах.
@СергейСергеевич-е8з4 жыл бұрын
Мужики сам военный водитель 10 лет на уазах в разных частях. Делаете все правильно, смазки прокладки и многое другое. Респект вам за видио, пусть и некоторые моменты не по инструкции, но по факту правильные. Здоровья Вам и счастья.
@РоманИванов-н2д4 жыл бұрын
Жду каждой следующей серии!!! Все просто и доступно.
@землепашец4 жыл бұрын
Ребята, вы просто молодцы!!!! Все просто, поучительно, содержательно и доходчиво!!! Успеха вам в ваших планах и делах!!!
@xaska56964 жыл бұрын
Мужики молодцы, показываете рассказываете и не жалуетесь на погоду, хоть и на дворе зима. Успехов вам, сил и всего хорошего!)
@iluhavip7774 жыл бұрын
Очень грамотная речь , всё по полачкам рассказанно . Желаю удачи с этим Уазом , интересно смотреть .
@antonanton89134 жыл бұрын
Ставлю лайк вам за то, что благодаря вашим роликам многие умные люди не свяжут свою жизнь с уазом.
@ademgamaev45204 жыл бұрын
Мужики вы молодцы,просто приятно смотреть ваш ремонт уаз,смотрю с самого начала ,вам 5+.
@Sapro504 жыл бұрын
Смотрю я ваши ролики ребята и вспоминаю свою молодость, когда вот также на коленке, за ночь ремонтировалась поломка что-бы утром везти шефа по делам.
@ЮрийЮрий-э8з4 жыл бұрын
Респект и уважение!Все спокойно и рассудительно без спешки и нервозности.Успеха вам господа!
@ZZZ-pg9tw4 жыл бұрын
Здравствуйте, мужики. По поводу 40 или 100 тыс. Смотрел видео, в котором хозяин НОВОГО УАЗа за 600 тыс. рассказал как за год вложил в него еще 300!!! Так что я с вами согласен. Удачи вам !!!
@СергейМазнев-к2ъ4 жыл бұрын
Однозначно лайк!!! Мужики, не слушайте этих диванных экспертов, делайте так, как вам нужно и удобно!!! Уаз хорошая машина, но требует много внимания, однако и эмоций она дает еще больше!!! Сам владел буханкой 2 года, и планирую в будущем себе снова приобрести!!!
@НиколайИванович-д8б4 жыл бұрын
Главное,чтобы жены не видели...сколько вложено...для них...все стоит...копейки.😂
@podkapot4 жыл бұрын
🤐
@НиколайИванович-д8б4 жыл бұрын
@@ЕвгенийСупрун-ъ1г да уж,сложная ситуация...кататься любят,а чуть что,дорого. Главное- преподнести- ну просто не обойтись.!😂
@МаратВалиев-о8ц4 жыл бұрын
Интересный контент. Привет из Магнитогорска! Не останавливайтесь. Очень круто! Но не зацикливайтсь на УАЗе. Двигайтесь дальше.....
@СергейСырцов-ч5ц4 жыл бұрын
Ребята без гаража -это жесть! Сам перебирал головастика зимой, хорошо гараж был и печурку поставили, было под -40. Удачи в проекте!!
@СергейСырцов-ч5ц4 жыл бұрын
Забыл добавить, на шкворнях сразу поменял втулки на иглы. Ещё раз удачи!
@СергейСырцов-ч5ц4 жыл бұрын
Цвет втулок должен быть медным, это бронзографит должен быть
@TheSashaGrim4 жыл бұрын
Ребята привет с Екб,я правильно понимаю,делается для себя,а значит всё должно быть н-надёжно,удачи и новых видосов по увазику)👍✌🚙
@aleksei6794 жыл бұрын
Меня одного успакаивает смотреть ремонт уазов ? 😁
@ЕвгенийАлександрович-л5к4 жыл бұрын
Вода - камень точит. Потихоньку, каждый день, и будет результат! Молодцы! Смотрю и радуюсь как Вы работаете
@МихаилЛачининский4 жыл бұрын
Спасибо большое ребята вам за полный рассказ! Предстоит тоже самое. Точно такие же мосты только УАЗ фермер
@ПартизанПартизанович-ш2б4 жыл бұрын
На фермер вояки не идут!!!! Гражданские мосты это для ДА!!!
@МихаилЛачининский4 жыл бұрын
@@ПартизанПартизанович-ш2б идут или нет это дело десятое. Стоят вояки и как раз это видео актуально
@haaron6664 жыл бұрын
Досконально, не торопясь!
@АндрейКа-и7м4 жыл бұрын
Правильно и делаете. Что коментаторов не слушаете. Вам. Ездить. И все. А по сборке. Вижу старая школа. Меня батя так учил. Давно. До сих пор сам все делаю. И вам. Уважуха. И терпения.
@ДмитрийТолмачев-г3ф4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, понравилось про 160 балончиков-Добрая Хохма!))
@ДмитрийТолмачев-г3ф4 жыл бұрын
@@DH00007 Любит очень свою машину сосед,Флаг ему в руки.
@blindcat13224 жыл бұрын
@@DH00007 бедняга сосед - не знает, что балончики надо отдельно брать для гаек с левой стороны и отдельно для правой стороны машины и полироль - для натирания по часовой и против - и будет ему щасте
@user-lv9nv4np4x4 жыл бұрын
Мужик правильно говоришь . Что за 100.000 или что за 40.000 . Полностью согласен . Удачи мужик 👍👍👍👍👍👍
@cepreiubahobu43484 жыл бұрын
привет парни! а я считаю если разобрал узел, замени всё на новое! И не надо думать походит ли ещё подшипник или нет! Заменил и голова не боли!
@mikhailgirshberg32784 жыл бұрын
Ничего не понимаю в УАЗах непосредственно, но из общих соображений, если втулка уменьшает радиальный люфт нагруженного вала - значит, она должна быть! Спасибо за канал. Упорства, стойкости и удачи!
@Владимир-в6р5р4 жыл бұрын
Кому не нравится литол под пыльник цилиндра, забивайте Циатим 221- нейтрален к любой резине. Я же к этому пыльнику применяю литол и не разу не пожалел. Парняги молодцы - всё правильно вам рассказали за резину этого пыльника.
@region116rus94 жыл бұрын
Молодцы мужики не каких диваных экспертов не слушайте делайте как считаете нужным всё супер 👍💪.
@Андрейорпоою.дл4 жыл бұрын
Самое главное в УАЗе это кузов,уж больно дорогие запчасти.Нижняя половинка двери -7000 руб,комплект верхних половинок 10500 руб.Сраный передний бампер из куска железа стоит 9000 руб.Я брал себе "козла" 1984 г.в. довольно не в плохом состоянии за 90 тыс.Вложил еще сотку и это с учетом того,что двое суток поил командира в/ч ,поменял все двери,капот ,морду ,мосты,КПР,РК,карданы и все то,что можно было открутить,все остальное покупал в магазине.Все работы,включая покраску в Раптор проводил сам. Полтора года продавал его в ДРОМе за 250 тыс.УАЗ был в идеальном состоянии,но денег не давали,дорого!В итоге купил знакомый,который видел,что я с ним делал.Ездит-радуется и не жалеет вложенных денег.Удачи и терпения тебе автор,самое главное,что голова работает и руки растут из правильного места!
@alexverkh32614 жыл бұрын
Эхх ребят, молодцы!) Так совпало что я занимаюсь тем же, потихоньку, помаленьку восстанавливаю УАЗку.И так же на улице)) Кстати как я понял вы в Челябинской области, Уаз у меня так же в Челябинской области)) У меня правда на колхозах, да и по кузову похуже, но в целом по ходовке почти тоже самое) Поменял уже все крестовины на карданах, сальник хвостовика заднего моста(пропускал), бензонасос, зажигание, датчики давления, температуры. Шланги радиатора, свечи, провода. Поменял все возможные жидкости во всем, в чем они имелись.. И это только поверхостно, то что видно было сразу)) До шкворней надо бы добраться, о все таки буду ждать тепла, счас потихоньку электрику всю перетряхиваю.. Терпения вам мужики, и удачи с вашим УАЗкой)
@mrtango40344 жыл бұрын
Здарова. У меня газ69 на змз402 мотор отказывался нормально работать пока не поставил свечи NGK и бронепровода от Марк2. То бишь японское. До этого за год поменял комплект свечей и три комплекта разных бронепроводов с текстолитовыми надсвечниками и без. Заебали они меня. мотор все время криво работал. Теперь в -30 запускается и работает ровно. Масло везде синтетика)
@Mr_chegi4 жыл бұрын
Какой же приятный канал, только летом ставил подкачку на вояки, вспомнил как 10 раз за два дня разобрал редуктор, всплакнул))))
@АлексТрофим-к8и4 жыл бұрын
Смотрю ваше видео с большим удовольствием.класс парни.я большой любитель УАЗа были всякие в нашей семье.брали и новые и старые везде свой геморрой.брали второй новый УАЗ 3151 люксовый прямо с Ульяновска.был 2001 год апрель месяц приехали в отдел сбыта заплатили ждём машину вызвали пошли на стоянку все машины в снегу выбор большой но так какового нам выбора не дали. Открыли завели все норм вроде.пошли доки оформлять оформили,нам машину выгнали и мы довольные ходом домой.заехали на заправку заправили два полных бака заглушили проверить уровень масла.вроде все норм заводим а на холостых горит лампа давления масла.с этой лампочкой проехали 11 лет .проблем не было,ни какого ремонта.продавали со слезами на глазах.
@maxbatterie46314 жыл бұрын
Молодцы парни! Всегда грамотно подходят к делу, с любым автомобилем)
@ilyaozhigin24774 жыл бұрын
На кой хер нужен такой автомобиль за 100 тысяч? Он будет точно такой же и, возможно, даже с теми же проблемами. УАЗик это не та машина, при покупке которой нужно гнаться за ценой, выше 60 тысяч. Он всё-равно будет требовать вложений. Лучше купить дешевле и перебрать его, чтобы быть уверенным в машине. Ведь после переборки он будет стоить те же 100 тысяч. Авторы молодцы, истину сказали. Делайте, как считаете лучше, Мужики!
@-XMeNN-4 жыл бұрын
Молодцы мужики! Сам в этом не разбираюсь, да и машины нет, но смотреть очень интересно! Удачи вам в это деле! =)
@61.214 жыл бұрын
Молодчага! Руки откуда надо растут!
@ВладимрЮров-н8э Жыл бұрын
Нормальная машина, выглядит нормально, уставшая внутри, просто за ней не следили. УАЗ все делается, парни молодцы все рубят, все знают, все перебрал все ходит, и служит. Сам владелиц УАЗа, немножко, надо за машиной следить , а не только ее уматываться, крепкая и сильная машина!!!
@onikoinu17194 жыл бұрын
Думал что купить(Ниву или УАЗ под восстановление), и залип на три видео) Молодцы, ребята спасибо вам за ваши труды) С меня лайки и подписка Вам удачи
@Formerpilot474 жыл бұрын
Молодцы!С удовольствием смотрю. Имел Уаз, мучился, продал, но все равно люблю. 12 лет охочусь и рыбачу на Джимни, много похожего в конструкции, а вот шкворни работают в конических подшипниках.
@podkapot4 жыл бұрын
Джимни вещь!
@ИльяАнтонов-т4о4 жыл бұрын
Здравствуйте! Мне нравятся Ваши видео , как Вы снимаете , рассказываете , много чего для себя я поставил на заметку , не слушайте Вы диваных экспертов. У меня у самого УАЗ, тоже соседи говорили типа да на фиг тебе он нужен этот уаз лучше купил бы приору или паджерика, я говорю мне нравится УАЗ, и все с тупым выражением лица ходят но за то как снег во дворе начали т и морозы стукнут все бегут ко мне , типа дерни тросом, возьми на буксир , прикури итдд.И из всех машин моих соседей дай бог если есть в машине трос или домкрат , и начинают ко мне бегать , то ключ дай, то молоток,то еще что-то , да пошли они все на хрен все эти любители пузотерок. Ребята смотрю Ваше видео с больши удовольствием , успехов вам ,жду новые видео👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ZZZ-pg9tw4 жыл бұрын
Здравствуйте, мужики! Досмотрел Ваше видео. Хочу сказать словами С.Я. Маршака "Читатель, что не сделай ты, тебя осудит кто-то,. Взглянув на дело с высоты куриного полёта!" От себя добавлю: Никого не слушайте и делайте как решили.
@MENS-RIGHT4 жыл бұрын
С интересом посмотрел! Молодцы, по хозяйски. Я в свое время на Патроле кулаки шлифовал, полировал и покрывал особотвердой эмалью. Очень хорошо получилось
@Morok55RUS4 жыл бұрын
Про литол в тормозной цилиндр. По лету опасно - несколько торможений и имеем все шансы что протечет. Может что-то высокотемпературное? С другой стороны - уазик вам по полям, лесам и трассе, там перегрева быть не должно. Отличный ролик. Спасибо.
@drivelive62724 жыл бұрын
Всё правильно мужики, Зато сделаете и будете уверены, потому что знаете весь проделанный ремонт узлов
@БорисКузьмин-щ2ы3 жыл бұрын
Можно часами смотреть как журчит вода, падает снег и как ремонтируется УАЗ.
@СтаниславВалерьевич-х1б4 жыл бұрын
Спасибо за видос. Очень интересно и приятно было смотреть. Здорово!👍👍👍
@Костя23204 жыл бұрын
Молодци так держать . Шланчик и сапуна моста выведите чтобы броды преодолевать
@Arrt544 жыл бұрын
Разбирайте теперь уж и левый задний редуктор, чтоб до конца быть уверенным в исправности трансмисии. В остальных агрегатах тоде уровень масла надо проверить, бывший хозяин рукожоп, не следил совсем за машиной. Подписался, буду следить за восстановлением. Всегда нравились уазы, хоть сам я нивовод. По ниве все делаю сам, люблю гайки покрутить. В -35 тоже доводилось ковыряться на улице. Привет из Новосибирска
@МихаилВасильев-ш4ж4 жыл бұрын
Мужики, молодцы!!! Может по бюджету не сильно ударит, поменяйте и тормозные шланги. Больно уж они в трещинах.
@MAKSZHUKOVV4 жыл бұрын
Привет, правильно говорите, что не обязательно покупать дорогой УАЗ, и потом перебирать его, я тож обладатель Буханки, купил, и потихоньку всё по возможности перебрал, за то уверен что там поменяно и в порядке, и не так страшно ехать на дальнюю рыбалку или охоту. А вот из своего опыта, хочу сказать, что сам ШРУС набивать литолом не советую, ну может у вас там зимой тепло, и он нормально себя ведёт, а вот у нас в Якутии, я частности у меня он стал как глина и ни какой пользы не принес. Пользуюсь только шрусом в зелёной банке
@aleksandrbr.15232 жыл бұрын
Интересно смотреть. Но смотрю на вас и мерзну. Аж руки ломить начинает))) отличные видео
@ПРОкоп-ъ8й4 жыл бұрын
Хорошее видео! Втулка нужна!!! На заводе некому центр шруса регулировать - поэтому отказались от них. Диск тормозных колодок стоит неправильно!!! Цилиндрики должны стоять почти параллельно земле
@Pandovich_Mikhail4 жыл бұрын
Ну землю то можно конечно и отпарелелить....
@НиколайИванович-д8б4 жыл бұрын
У рабочих цилиндров это болезнь,они вроде и саморазводящиеся,но грязь,вода и вот...износ колодок,лично мне приходится,особенно зимой,ногой возвращать педаль...мало езжу,все некогда сделать...теперь понял формулу обслуживания.
@МихаилРостовцев-я6д4 жыл бұрын
Молодцы, делайте как вам видно, меньше слушайте всяких умных нытиков. Я смотрю с удовольствием, сам собрал кучу УАЗов, чего только не делали мы с ними и интересно было, всегда результат радовал, и кстати я заморачивался даже на то, чтоб сделать стеклоподьёмники на 469 , посмотрите форму дверей)) и они работали🤫
@александрбогдан-т1х4 жыл бұрын
Вам ребята очень повезло такую машину,на таких мостах,взять за такие деньги!К примеру на юге такой уаз,а то и хуже 100, меньше не подходи.Я за свой фермер(2008гв) 100 отдал и счастлив как слон)))
@АлександрШумигин-ж4г4 жыл бұрын
Да всё вы правильно делаете ! Никого не слушайте ! Кто хочет , пускай покупает и за 100т. , и за 200т. , а потом на трассе будут стоять и делать то же самое , что и вы сейчас делаете . так даже интереснее и надёжнее . Как говорится "Хочешь сделать хорошо , сделай сам" . Ролики интереснее , да и может кто-то для себя возьмёт как учебное пособие . Только вы зря не показываете процесс регулировки . Очень полезная информация !
@НиколайИванович-д8б4 жыл бұрын
Состояние подшипников,втулок...короче- ездили и не заморачивались
@АлексГеллер4 жыл бұрын
Все грамотно делаете,молодцы!!! А на этих Диванных советчиков меньше внимания обращайте! Удачи!!!!
@ancient-raccoon3 жыл бұрын
спасибо за серию видео. сам собираюсь брать уаз в ближайшее время для дачи/рыбалки, вот смотрю и учусь)
@adlerchristian17903 жыл бұрын
Спасибо вам огромное, очень здорово, молодцы ребята желаю вам удачи и здоровья
@ufa_102-o4r4 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно смотреть! Здоровья!
@generationpepsi39524 жыл бұрын
Литол к сожалению водой смывается на раз-два. Водостойкую надо. Но всё равно гуд👍👍👍
@asusta23464 жыл бұрын
терпение, удачи, здоровье и главное больше бабок для восстоновления машины… ✊✊✊
@Сергей-т9с8щ4 жыл бұрын
Я с вами полностью согласен ,если есть шлифованая шейка а она есть значет длжен стоять подшипник в донном случии фтулка подшипник скольжения , удачи вам !
@ТОКАРЬПЛЮС4 жыл бұрын
Да пошло оно нахрен. Буду делать порталы. Ради 4см клиренса возиться с редукторами вояк... да ну его... За видео лайк. Удачи в работе .
@mrtango40344 жыл бұрын
Порталы не редукторные ?
@ТОКАРЬПЛЮС4 жыл бұрын
@@mrtango4034 полюбому на бортовых
@locality_fisherman4 жыл бұрын
Терпения и удачи вам мужики. Приятно смотреть.
@arseneskenderov2374 жыл бұрын
Дружище спасибо тебе за видео,щас сижу и вспоминаю свой уаз.Без уаза как то скучновато .
@ДмитрийФабриций4 жыл бұрын
Мужики, делайте как считаете нужным.👍👍👍
@MyPochta3 жыл бұрын
Молодцы ребята,, очень нравятся мне ваши видеоролики и смотрю - многое узнаю )) спасибо ))
@МаксК-э2д4 жыл бұрын
Как показывает практика, хоть за 300 возьми всё равно что нибудь придётся делать, да че там новый возьми и че нибудь будешь делать))) Потому что производители УАЗа волнуются за нас, не дай бог нам будет скучно жить)))
@maxim94-154 жыл бұрын
Шикарный проект,удачи вам ребята
@ultramarinks4 жыл бұрын
Вы подшипники не выкидывайте, из говеных можно ножей наковать отличных ))) и да прибудет с вами сила слесарки! Уважуха парни!
@АндрейШатунов-я2п4 жыл бұрын
да-да, старый гостовский металл!
@Pandovich_Mikhail4 жыл бұрын
И тачки для пацанов
@dzhussoff4 жыл бұрын
Ребята, молодцы! Искренне Вам желаю успехов в достижении поставленной цели. С приветом из Украины.
@ОлегЛукиных-о1р3 жыл бұрын
Золотые слова про цены за 40 и за 100 тыс. полностью согласен, но про ходовку- и там и там менять. Сомнение есть про кузов-за сто может по целее будет, кузовные работы по дороже будут.
@СергейБулычев-я1м4 жыл бұрын
Литол манжеты не разъедает.Тоже всегда так делал, ничего не разбухало
@РовныеРукиВячеслава4 жыл бұрын
Лично мне очень нравится такой контент, вопрос о только в том, что как вы на морозе выдерживаете? Руки можно отморозить, да и не только !))))
@СергейБыков-е8к3 жыл бұрын
Согласен земляк, а в общем если есть желание то всегда сделаешь и плевать на погоду
@ГаражнаяДеятельность4 жыл бұрын
Желаю деньжат по больше 😀 Они вам пригодятся 😀😀😀
@podkapot4 жыл бұрын
К гадалке не ходи)))
@aminaliev98624 жыл бұрын
споминается слово намли быт в печали успехов выше головы
@ВикторФетисов-м3е4 жыл бұрын
Согласен,хоть за150,делать будешь тоже самое!
@mrMultipassport4 жыл бұрын
Крутой канал! Ребята, пардон что не в свое дело лезу, но вам нужно кнопку "Спонсировать" повесить, будет пара копеек дополнительных на перебор
@Дмитрий-я9ь3п4 жыл бұрын
Спасибо за видио , очень поучительно, удачи вам!
@РоняХ4 жыл бұрын
Пока смотрел, подзамерз немного, надо пойти погреться ....чаем☝😆 Удачи, земели!!!
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
Привет вам, как всегда отличное видео инструкция, а в хабах не должно быть столько густой смазки, иначе они не будут включаться или выключать я, удачи, наблюдаем
@podkapot4 жыл бұрын
Согласен, поэтому смазки теперь там минимум
@LLIAMAH4 жыл бұрын
Не, ну можно было перед снятием хаба и ступицы хотя бы металлической щёткой почистить по кругу от грязи. А в остальном нормалды!!))) Лайк!
@MegaMax254 жыл бұрын
Купил уаз 2006г.в. за 190тр (владивосток).. так в первый год почти так же... все в нем перебирал. так что если руки из нужного места и время позволяет - можно заниматься.
@Auto_Resale4 жыл бұрын
Я тоже со Влада на УАЗе)
@Pandovich_Mikhail4 жыл бұрын
Начгете заниматься нужные руки вырастают отовсюду
@ЧерныйПринц-т7г2 жыл бұрын
Весной беру 469, тётя отдаёт тоже надо провести ТО , ваше видео в помощь будет 🤝🤝🤝 . Салам из Омска.
@slavahololovich95844 жыл бұрын
Мужики ни кого не слушайте правильное у Вас понимание делайте как делали.
@Аи-92вернитемнемоиденьги4 жыл бұрын
Благодарю за идею с литолом под манжет! А то так задолбали кислые цилиндры что поставил дисковые тормоза
@wolfkumarich13814 жыл бұрын
Здорова, мужики. Спереди два тормозных цилиндра... При езде задняя колодка стирается больше потому, что она больше прижимается к барабану. А передняя наоборот отталкивается барабаном. Это нормальная работа такой системы)
@podkapot4 жыл бұрын
Возможно. Но почему тогда на правой стороне равномерный износ?
@wolfkumarich13814 жыл бұрын
@@podkapot элементарно)). 1 Воздух в одном из цилиндров, 2 возможно уже меняли колодку (одну), 3 неравномерно подводили колодки, 4 разбита бронзовая втулка в колодке. Кстати, цилиндры с самоподводом??
@wolfkumarich13814 жыл бұрын
Кстати... Напутал я немного🙄. Это в заднем мосту разница по износу. А спереди остаются варианты, которые я описал ниже.
@12rus464 жыл бұрын
@@podkapot Если цилиндр самоподводящийся, однозначно заменяйте на простой!
@АндрейШатунов-я2п4 жыл бұрын
@@12rus46 почему?
@ДмитрийПерглер-н7о4 жыл бұрын
Мужики молодцы! Но больше поражает ввша выдержка, вскрыв редуктора ни одного мата, лично я бы не выдержал и ругнулся
@ДневникУазовода4 жыл бұрын
Удачи вам в этом не легком деле
@timurkim51032 ай бұрын
Мужики вы конечно молоцы. Реально. Удачи
@Metiszo4 жыл бұрын
УАЗ это такой конструктор, тоже брал свой патрик а масле новый и потихоньку оброс чемоданом инструментов, преблудами и ключами и всем что понадобится 😄 хоть сто открывай 😄😄😄
@Metiszo4 жыл бұрын
@Страж Рассвета у меня 2015 года, может тебе попался патрик понедельника😄, не жалуюсь конечно капризнечиет но машина как женщина нужна ей смазка и ласка, а так зверь машина, ну 469 и хантер это дедушка уазик 😁
@Pandovich_Mikhail4 жыл бұрын
Таки и открывай
@antonvessel61914 жыл бұрын
Парни вы все делаете правильно! Удачи в вашем проекте!