Приятно и очень интересно слушать Сергея. ...а когда в кадре распиздяй появляется, становится очень весело)
@НикитаМалахов-х3ч3 жыл бұрын
Ору в голосину ёпта)))))
@ВалерийНекрасов-й7я5 жыл бұрын
все хорошо и просто - только мозги закипели .Пока есть такие люди за страну можно не беспокоиться ,здоровья вам и вашей семье -всех благ привет с ростова на дону
@eksdriver4 жыл бұрын
люди классные, только страну беспокоится стоит)
@ВикторКаеток4 жыл бұрын
Страну и нашу Родину СССР, нам ещё предстоит восстановить.
@ПетрПетров-в7в3 жыл бұрын
Всё ,что в кадре было ( если только кроме лебёдок) наследство СССР. При том как и железо, так и мозги.О какой стране речь.....?
@СтасНик-ф3х3 жыл бұрын
@@ПетрПетров-в7в О Новой Чистой России.
@KonstantinMordvinenko5 жыл бұрын
Как будто сам в гаражах с мужиками посидел! Очень здорово! Уважаю людей у которых голова с руками дружит.
@Makc1895 жыл бұрын
Когда-то раньше, вы, Сергей, снимались в "Секретных файлах", мне нравился этот сериал, теперь же вы шагнули дальше и ещё интереснее, вы снимаете классные видосы на ютубе! Спасибо огромное, жму крепко руку
@ekbmexahuka91595 жыл бұрын
А то что он потом ещё в "Блудливой Калифорнии" блудил уже не помните?
@Makc1895 жыл бұрын
@@ekbmexahuka9159 а я такое даже и не видел! А вот тепеь надо глянуть ;))
@ИгорьПросто-т6т5 жыл бұрын
@@ekbmexahuka9159 а разве Джиллиан Андерсон снималась в калифорнии?
@ekbmexahuka91595 жыл бұрын
@@ИгорьПросто-т6т нет, но она и у Сергея не снималась))
@DmitriyK20125 жыл бұрын
Снималась просто это засекреченное видео)))
@Rafa-gd5vx Жыл бұрын
Я и так УАЗик хотел приобрести. А после таких объяснений грамотных что, куда и зачем,и главное почему, при первой возможности приобрету.
@Vovka16165 жыл бұрын
Мне обзор очень понравился! И сам уаз тоже! Видно и понятно, что автомобиль построен не для понтов, не на убой в соревнованиях, а для дела! Всё просто, аккуратно, закончено! Для себя подчеркнул много нужного! Спасибо!
@ushisuslikad26515 жыл бұрын
У отца был такой, 88-го года. Помню, едем на дачу. а там дорогу делали, раскисшая глина и колея. Пока доедем, машин 20 вытащим
@Александр-к6ц9л5 жыл бұрын
У меня очень похожий автомобиль. Военные мосты с жестким верхом с завода. Все темы очень знакомые. В гаи заставили снять кенгурин, хотя он внесён в официальный документ ОТТС. Также менял рессоры с 7 листов на 9. Брал с военного хранения - никаких проблем, за два года не просели. Езжу с резиной 31х10,5 - никакого лифта нигде не делал и ничего не задевает. Удачи с эксплуатацией, интересно будет наблюдать за авто!
@Ант0н_1285 жыл бұрын
"это не подвиг, но что-то героическое в этом есть" отсыл к "Тот самый Мюнхаузен" Горина
@РостиславОбоденко5 жыл бұрын
У бати моего то же УАЗ 31519 только на стандартных мостах и двигатель там хороший 2.9 л мы его недавно откапиталили так как были плохо притянуты гайки на шатуне поршень развалился пришлось поршневую покупать, гильзы, распредвал злой поставили головку поменяли под 92 бенз. Теперь в гору под 45 градусов 80 км/ч стабильно ехать начал, пидальку газа переделали на тросик а то старая не до конца заслонки карбюратора открывала жеклеры подобрали теперь как новый.
@Cicade-dn4kb5 жыл бұрын
Ростик вот не поверишь, но абсолютно пох и на тебя и на твоего батю-неудачника, и на это дерьмо уазик! Ты б ещё написал какой вязкости масло заливали , два придурка , молодой и старый...
@DmitriyK20125 жыл бұрын
Человек просто поделился, не за что его ругать.
@Cicade-dn4kb5 жыл бұрын
@@АлександраКуликова-д8р Мой идиот тебе за щеку не поместится.
@Porshenoriginal5 жыл бұрын
Даа,под твоей обычной историей такие вопли одиноких дрищей рассуждающих об "отцах-неудачниках" что пипец😂😂
@РостиславОбоденко5 жыл бұрын
@@VSVSVS460Согласен под 45° и 80 км/ч слишком но вот что точно знаю что уазик может преодолеть подъем 45°, и может ехать по трассе 110-130 сам проверял хе хе.
@КатеринаЛузина-ж4ч5 жыл бұрын
УАЗ красавчик! Легнедарная тачка, равной которой нет до сих пор)
@S_Fox3 жыл бұрын
Это да, такого уже не найти. Хотя возможно индусы что нибудь такое делают все ещё, но не факт, они последнее время много новых технологий освоили и качество стало лучше.
@vovavova4555 жыл бұрын
Отличный козлик, у хозяина руки золотые, дай Бог здоровья и новых проектов! P.S. Оснащению этого монстра по завидует любой Трофи рейдер.
@МихаилВладимирович-х8о5 жыл бұрын
Золотые руки со светлой головой.Уважение.
@Andrey.Rybinsk5 жыл бұрын
Отличный видос, позитивный! УАЗик детская мечта, но обслуживать его конечно надо уметь, это факт!
@kmv4135 жыл бұрын
После сборки долго обрабатывать напильником))
@googleuser30094 жыл бұрын
Поле запорят будут хозяину выплачивать за такие узоры) тем более вот оно видео-доказательство =)
@vlad22ful5 жыл бұрын
За съемки таких захватывающих роликов вам надо смело Оскара давать, или еще какую престижную кино-награду. )) Вообщем можно сказать вы успешно сочетаете бизнес и искусство. )
@РостиславСкорик-п3ю5 жыл бұрын
Да, подход правильный, просто супер, а с виду и не скажешь - обычный УАЗ. Молодцы так держать. Однозначно ЛАЙК!
@lesnoibrodyga3635 жыл бұрын
Всё однообразно это не про Вашу работу. Да и не работа у Вас - Дело вот правильное название. Поскольку помощь людям за это нонча мало кто берётся. Всего доброго и успехов Вашему Делу.
@МенкецеренДорджинов4 жыл бұрын
Они за это дело деньги берут. Это не оказание помощи. Он сам сказал, что если меньше шести штук не заплатишь, они отказывают. Это не помощь, а бизнес такой.
@MsSergej3 жыл бұрын
По рессорам. У вас в Шушарах есть рессорная контора "Гефест". Слышал отзывы от двух независимых людей довольны были. Хотел сам обратиться, но финансы - у них в два раза дороже были. Качество металла нашего рессорного - полное дерьмо! На своем 31519 и проковывал и добавлял - все равно проседали. Был первый Исузу-Труппер, вот там качество! Рессорный лист сверлил еле-еле победитовым сверлом на заводе (масло испарялось), а уазовский - обычным в гараже. Вот такое качество!
@ПаПаП.С.С.их5 жыл бұрын
Тёзка привет. Можно пару предложений. Машина очень добротно и основательно сделана. Но поставка между рессорой и рамой 100мм перебор. Лучше серьги от газели и проставки 50мм. (Да и на передних рессорах можно серьги удлинить. +Артикуляция подвески. Задний мост можно сместить на два см назад, за счет приставок УАЗ патриот. Ну и расширительный бачок радиатора 👍👍👍. А Вал Рейсинг можно позлей перед 75% а зад 100%. С учетом что коэффициент блокирования со временем уменьшается. Удачи и всех БЛАГ. Сам катаю УАЗ хантер 2004 года. Мотор 409, МКПП пятиступка АДС, РК 3, 3. Мосты вояки передняя блокировка Вал Рейсиг 10. Зад Блокка. Резина CST18 на бедлоках размер 38/12, 5/15.
@Cicade-dn4kb5 жыл бұрын
Ну ты и ушлёпок!)) хоть бы не позорился своим нищебродством...
@СергейЯрошенко-д6ъ4 жыл бұрын
Классные мужики! Серёга технарь с головой! Знаний куча! Здорово!))))
@SergWarHunter2 жыл бұрын
УАЗик - мечта, простой внешне, крутой внутри. У тестя 469 военный 87г.в. Самоблок спереди. Беда в том, что он не едет ничерта. Он еще в свое время приколхозил туда карб от Москвича, ибо родной сломался, а другого не имелось. Так и ездит этот УАЗ. Точнее ползает. А жрёт как не в себя. Где то 25 на 100 по трассе
@MarsMars1782 жыл бұрын
25 это очень много.
@олегстуров-у5ъ5 жыл бұрын
Шикарный обзор для рабочего автомобиля!Марсу большой респект!!!
@СаняРумянцев-э4о3 жыл бұрын
УАЗ отлично собран👍 но у меня лебëдка стоит на отдельном подрамке соответственно прекручина к раме авто стремянками и с доп. Упорами в грунт. так не хотелось бы раму авто рвать)) 👍👍👍 Сергей ты 👍 смотрю тебя постоянно многому учусь у тебя(спасибо) вот тут научился твой хитрый и запутанный полистпас собирать 🤦♂️ . Удачи тебе и заявок побольше 👍
@АлексейВалерьевич-ж7р5 жыл бұрын
Первый раз, про вас, узнал когда "Combat Crew" экскаватор из под лэп вытаскивал (почему то в рекомендациях появился), контент интересный (технические детали, и сам подход к решениям), успехов каналу.
@СергейГоркунов-с5ч5 жыл бұрын
Кибертрак отдыхает. Я думал что можно нанимать про УАЗ на 33 колесах а оказалось очень интересно. Супер ГуД!!!
@imho-research47654 жыл бұрын
Уже второй видос подряд смотрю с удовольствием. Приятно видеть человека, которые делает. И понимает, что делает. И рассказать способен. Не идите по пути накрутки популярности типа академега.
@ВалерияМилошевич-э3т5 жыл бұрын
Спасибо за интересное и грамотное пояснение назначения и характеристик доп. оборудования. Снимайте пожалуйста все услуги по эвакуации техники. Будем с интересом ждать.
@dannytenaglia6705 жыл бұрын
отличный уаз для внедорожья получился, молодцы!
@Глазабоятся-Ниваедет5 жыл бұрын
Образцовый уаз, сделано все очень красиво и сбалансированно
@foxalex734 жыл бұрын
Класс! 3151(469) и 131 любовь моя, я на них ездить начинал в 1990 году :)
@antonvarenyevich4 жыл бұрын
"Буду начинать с переднего бампера и идти к заднему"... И сразу же рассказывает про задние рессоры =))
@bortx5 жыл бұрын
Очень хороший обзор, многое было в первом обзоре на этот УАЗ, мне уже тогда ваш УАЗ понравился. Возможно не лишним будет установка подводного зажигания и тогда этот брод наверняка проехали бы. Интересное решение с ремнями, только не понял как натягивать ремень помпы. К стати проблему с рессорами я к примеру решил установкой пружин от Оки .причем как на перед так и на зад. В принципе весь тюнинг довольно прост и уже давно используется джиперами. Все просто и надёжно. Удачи.
@Sergey_Leontev.5 жыл бұрын
Нет регулировки. Она не требуется если ремень на помпу обособлен. Это я подглядел на моторах Ауди. Весь секрет в том, что мощность на привод помпы - ничтожно малая величина и поэтому ремень на ней никогда не буксует. Просто подобрана точно длина ремня и шкив накидываешь вместе с ремнем, потом обтягиваешь болты крепления шкива.
@топоев5 жыл бұрын
@@Sergey_Leontev. Здраствуйте. А на шкив дополнительные большие шайбы не ставили? Чтобы не разрывался шкив
@Sergey_Leontev.5 жыл бұрын
@@топоев нет.
@АнатолийСарычев-ф2х4 жыл бұрын
Спасибо, ребята как всегда лайк, все супер, удачи вам!
@KrivchikovDA5 жыл бұрын
Как всегда - позитив и полезная информация! Спасибо!!!
@andreyevgenievich89095 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео/канал! Технично, культурно, интеллигентно, инженерно..., в меру дотошно и въЕдливо..)) Да, по мне - просится в этот УАЗ - правильный дизель, возможно со своей КПП... Типа, что-то легкогрузовое, японское.... И Вашими-то "руками" (в широком понимании) и подходом.. Счастливо вам, благополучия и удачи!))
@MarsMars1785 жыл бұрын
Значит не зря мы снимаем и заморачиваемся если эта тема вам интересна.
@ВадимДеркач-п2р5 жыл бұрын
На самом деле вот кто должен на УАЗе разрабатывать технологии!!!!!
@СергейКалинин-ф5ф5 жыл бұрын
Как всегда с чувством, с толком, с расстановкой. Понравилась идея с крышкой от бака для лебёдки.
@MrAndlazar4 жыл бұрын
Сергей: "Я хотел оставить оставить машину максимально по заводу.." Ага. По заводу там только кузов остался))) Шикарная машина, классный обзор. Мужики - настоящие профессионалы!! Никакого выпендрежа, всё чётко, аккуратно. Просто красавчики!
@Михаил-ы8с2ж4 жыл бұрын
Сёргей спасибо Вам за познавательное видео,всё супер и однозначно палец в верх!!!
@жизньвдеревне-й4з5 жыл бұрын
Крутой УАЗ сделали, вы профи, здоровья сил позитива и удачи вам, за ваш труд за канал и конечно всей вашей команде спасателей 👍🤝
@gaskovandrey44645 жыл бұрын
Спасибо Сергей✋ так вот что у меня за мотор, такой же УАЗ 2002 год но у меня 31512, все понять не мог почему у меня мотор от Волги) а оказывается это 410
@equalizerhq11644 жыл бұрын
Ребята, огромное спасибо за прекрасные кадры !
@uazuaz27314 жыл бұрын
Егерь не мог отремонтировать уаз, как он дожил до таких лет👍
@КомпанияБуксировщик5 жыл бұрын
Уазик хорошо подготовлен для спас работ. В умелых руках уазиком можно доставать и тяжелую технику! Привет от коллег из Москвы!!
@MarsMars1785 жыл бұрын
Спасибо. Вам тоже большой привет.
@flexi_with_me36225 жыл бұрын
Люди пашут,сеят,поле ровняют,а тут приехала стая ...... и всё перерыли
@ИгорьВасильев-у6ш8и3 жыл бұрын
Эт разве перерыли) ты бы знал как лесовозами поля перерывают) вот там по пояс колеи)
@pahsokrus98285 жыл бұрын
У товарища аналогичный ,тоже заводская серия на военных мостах,еще и лебедку поставил (а ежели ее механическую реализовать,это что-то),правда 2004 года ,колеса такие же как на вашем ,на охоту и за грибами ездим без проблем ,суперская машина ,лежневку проходит на ура.
@maxpower65945 жыл бұрын
Тоже ездил на 512 козле с 100ой поршневой, у нас называется зиловская поршневая. Отличная тяга на низах, редкие переключения, на 2ой почти везде проезжаешь.
@АлексейСемушин-н5м4 жыл бұрын
100я поршневая это газ 53. Зиловская на 108
@user-hz1yp3qn6v2 жыл бұрын
@@АлексейСемушин-н5м на 53 92мм поршневая, есть редкость Чайковские", там 100. "Зиловской" называют поршневую умз-421, непонятно почему - поршень там все равно совершенно другой, не от зила. А 108 это "ураловская" поршневая, ну или "автобусная" - что кому ближе )
@Andrey_Bezfamilii5 жыл бұрын
Вы просто молодцы, приехали и перепахали чужое поле, вот фермер то порадуется
@saschokteh7474 жыл бұрын
Отличный УАЗик. Хорошо бы увидеть в деле на эвакуации.
@Евгений-э4б6о4 жыл бұрын
Видео интересное и познавательное, только зря Сергей надеялся 131 засадить на нём все три дифа заварены они жуки хитрые.
@vlados65384 жыл бұрын
Очень крутой боевой Уаз Колеса и конфиг очень прикольные
@vik_vnedorog5 жыл бұрын
УАЗ он и в Африке УАЗ ! 👍
@che_guevara5 жыл бұрын
Ага, ведро с гайками и вечно вылезающими геморроями.
@vik_vnedorog5 жыл бұрын
@@che_guevara УАЗ это для души! 😉
@che_guevara5 жыл бұрын
@@vik_vnedorog Возможно. Но с УАЗом слишком много болезненных удовольствий.
@vik_vnedorog5 жыл бұрын
@@che_guevara а я вот решился и взял Патриот АТ. 😁
@Cicade-dn4kb5 жыл бұрын
@@vik_vnedorog Посмотреть бы на тебя вживую, на чудо-юдо такое.
@ValVolkov5 жыл бұрын
Спасибо! Это лучший обзор подготовленного УАЗа!!!!!!!!!!!!!!!
@RuslanSazonov4 жыл бұрын
Это эпично ! Я прям с Сочи обратно в болото питерское захотел ! К людям !
@kochubeiy5 жыл бұрын
Сергей, вот вы грамотный, и подкованный человек, я предлагаю вносить больше русского языка, ну например " лифт- можно же сказать подъем" я понимаю что в технике полно иностранных слов. Но все же , язык русского ( советского) инжинера прекрасен)
@СергейЛеонтьев-е2щ5 жыл бұрын
Постараюсь.
@ДмитрийНовосёлов-р4н4 жыл бұрын
Мужики молодцы, у меня машины никогда не было, но видео досмотрел до конца, интересно
@user-vaf35 жыл бұрын
Нормально подготовленный УАЗ. Без всяких понтов и проходимость на уровне.
@Vano_bitum3 жыл бұрын
Видео нашёл,ну такой заряженный УАЗ для эвакуации собрали,красавчики✊
@ИгорьГорбачев-ы3о4 жыл бұрын
Супер УАЗик,супер ЛЮДИ!!!
@roman43105 жыл бұрын
По поводу сохранения штатных углов и наклонов узлов. Вы поставили проставки на 100мм тем самым вывернули мост и изменили угол задней крестовины. Лучше установить проставки между мостом и рессорой. Угол работы крестовин будет более равный и правильный, возможно пропадут вибрации от кардана.
@Sergey_Leontev.5 жыл бұрын
Наверно так бы оно и было, если бы рессоры так катастрофически не просели. А так вроде смотрел углы примерно равны. Не думаю что ставить проставки рессора-мост на портальный мост хорошая идея. Там и так большое плечо получается для силы которая пытается S-образно закрутить рессору, так Вы предлагаете ещё больше увеличить это плечо. Попробуйте взглянуть на этот вопрос с этой стороны.
@iStariy4 жыл бұрын
По-моему у охотников за привидениями тачка хуже была напичкана и укомплектована. Очень круто)
@АндрейВиноградов-ю9в4 жыл бұрын
отличный уаз получился, благодарю за интересные, познавательные видео.
@postmag674 жыл бұрын
Серега крут 👍👍👍Особенно мудрое решение не лезть в глубокий брод. УАЗ супер!!!
@therealmikhalych48804 жыл бұрын
Бооомба канал!!! Спасибо за контент мужики!!!!
@УрриМосквичев4 жыл бұрын
УАЗик хорош!Возьму за образец для прокачки своего .
@irkut64993 жыл бұрын
Ребята снимайте больше уаз. Очень интересно
@aqualtiss5 жыл бұрын
Во первых интересно, во вторых познавательно и норм просто
@АлександрШумигин-ж4г5 жыл бұрын
Каждый раз смотрю ролики с удовольствием и каждый раз узнаю что-то новое .
@ИгорьСергеевич-ъ6ь5 жыл бұрын
Бородатый позитив)))!
@АхтохВласов5 жыл бұрын
Надо собирать такой уазик и составлять вам конкуренцию)
@kokobrais5 жыл бұрын
Олега Усатого знаем)))) Особенно хорош его MONSTR))))
@fox777205 жыл бұрын
Все поле перетоптали, арендатор еще не звонил, в гости не приезжал???.
@dimal4x45 жыл бұрын
спасибо! посмотрел с большим удовольствием!
@rover01y4 жыл бұрын
Пацаны красавцы! Мы однажды так влипли... Топали по тайге 50 км меж медведей до телефона. А потом нормально заплатили дяде на урале. Удачи Вам!
@НиколайМакеев-к4б3 жыл бұрын
Херасе.
@ЮрийНедоступ-ы2э3 жыл бұрын
Обзор интересный, молодцы, всё грамотно...
@MarsMars1783 жыл бұрын
Спасибо.
@amirlach4 жыл бұрын
We had some of these on our job site in Chernegornoft back in 93-94. They were a rugged reliable little people mover. We called them Turtles, which the Russians didn't sèe the humor in. For our rig crew busses we had Kamaz 6x6s with a bus bodies on the rear. The only thing we did was put wider tires for the soft sand.
@rossel-24485 жыл бұрын
хороший, честный рассказ, приятно было слушать!
@gibroaltar4 жыл бұрын
УАЗ просто красава)
@ДимаПетров-в028о5 жыл бұрын
Даааа,Игорьку бы с Димоном такого рукастого Серёгу в команду,они бы собрали монстра.)И бородатого тоже,для позитива!!!!
@ChevyNiva4X45 жыл бұрын
Видели в Суоранде. УАЗка просто огонь.
@Игорь-п1б5в5 жыл бұрын
Видео зачет. И ребята хорошие. Осталось понять какая доля сознания заставила вас ездить по засеянному полю. И так его изгадить
@crosspargolovospb5 жыл бұрын
Устал уже объяснять. Через коммент пишут про поле, хоть потрудились бы почитать предыдущие ответы. Поле наше, все согласовано и утверждено, можете на этот счёт не беспокоится.
@ИгорьКофанов-н5б5 жыл бұрын
Классная у вас работа парни :)
@MrNikolab4 жыл бұрын
Замечательный УАЗ!
@КонстантинПавликовский5 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо!
@Borlo345 жыл бұрын
Правильный уаз, ничего лишнего!
@steppe_fox5 жыл бұрын
Очень хорошее и увлекательное по рассказу видео.
@nilsournakov56215 жыл бұрын
Я вам советую заменить барашки из нержавейки на барашки из обычного металла, тк нержавейка и чёрный металл не дружат между собой и начинают коррозировать. Я имея доступ к нж крепежу заменил в китайском моте все метизы на нж, и потом меня отговорили, кстати результаты были на лицо о собенн о в районе креплениеия кронштейна аккумулятора где агрессивная среда.
@БорисБабарыкин-ю1я5 жыл бұрын
Мужик, тебе бы курсы, а лучше академию открыть.
@М.И-й2н5 жыл бұрын
ВоИстину !
@Химера764 жыл бұрын
Курсы как снимать скрытую рекламу на фоне вывески во весь экран ?
@busturbocr31664 жыл бұрын
Техничку смотрят только избранные. Пару, тройку тысяч, против сотен тысяч просмотров об эвакуации
@SaniaT34 жыл бұрын
Он не один такой, да и такие видео очень редко к сожалению встречаются...
@ФаритВалеев-ы1д4 жыл бұрын
Завтра б
@Driver91_5 жыл бұрын
Такой эвакуатор на заводе не соберут! Молодец, Серёга! Котелок варит у тебя! :)
@Nikola_NN4 жыл бұрын
По-моему отличный рецепт для подготовки УАЗа. Очень понравилось!
@evgenynagaytsev2664 жыл бұрын
А что редкого в ЗИЛовской поршневой на УАЗике. До массового появления ЗМЗ 409, двигатель ЗМЗ 402 с 100-й поршневой был распространён, его часто можно было видеть под капотом УАЗа или Газели.
@user-hz1yp3qn6v2 жыл бұрын
Не было змз-402 с 100-й поршневой, кроме показанного в видео раритета. То был УМЗ 421-й мотор и модификации, он совершенно другой, с сухими гильзами и на базе 21-го блока, без "юбки".
@therussianfederation23034 жыл бұрын
молодец мужик , руки с правельного места растут и голова думает
@SaniaT34 жыл бұрын
За информацию по поликлину спасибо. просто есть желание на кой каких самоделках перейти на поликлин, вот и интересно про передаваемый момент и мощность двигателя, эффективность перехода на поликлин. 140 Ах24 В грубо 3,36 вКт.... давят 15 китайских кобыл.............
@Sanih3804 жыл бұрын
Суперский уазик. И в штате он супер выглядит.
@kmikeru5 жыл бұрын
И ещё любопытно было бы на поле замерить глубину колеи от УАЗа и от ЗиЛа.
@debilcry875 жыл бұрын
Странно конечно что просели рессоры, багажник вообще пустой
@ДмитрийНет-ц5л5 жыл бұрын
Стандартный автомобиль) вес в норме)))
@powerpower7555 жыл бұрын
Имеет место быть скорее всего контрофактной детали!
@harp1204 жыл бұрын
Да действительно все эти бранзулетки не весят ничего.... 🤣🤣🤣А катушка троса стального.....?! Но машинка классная!!! С такой заточкой под спасательные работы - совсем хороший специальный уазик!!! Буханку принципиально не рассматривали под такую работу?
@rage32254 жыл бұрын
Потому что рессоры - сплав говна с картоном, к сожалению
@TMPFM25 жыл бұрын
Расширительный бачок, как понял, отсутствует?
@Sergey_Leontev.5 жыл бұрын
Да точно. И зимой и летом. Попробовали так, да и оставили.
@saidolimkhongafurov61505 жыл бұрын
Спасибо. УАЗик топ
@Bashar.Ivanov5 жыл бұрын
Лайк. Продолжайте снимать подобное. Ради этого и подписался на вас. Спасибо!