Убитый УАЗ за 40 т.р.. Сборка двигателя. Новая ЦПГ, маслонасос, помпа

[@Senya_Ladoga]

Поршневая хорошая , но я бы не стал ставить эти маслосъёмные кольца . Сборные маслосъёмные кольца ходят на много дольше и работают лучше и надёжней ! Опорный подшипник не правильно смазали ! Объём смазки должен быть 1/4 внутреннего объёма подшипника ! Полный смазки подшипник быстрей выйдет из строя ! ПРОВЕРЕНО ! Смазка станет жидкой после нагрева. Когда вы ставили лобовую крышку с сальником , нужно было с начала шкив запрессовать а потом крышку закручивать ! Шкив оцентровал бы крышку через сальник. Не точность есть в в десятках миллиметров. Вы с начала затянули крышку а потом поставили шкив . Нет уверенности что шкив и сальник в одной плоскости. Может со временем сальник побежать с одной стороны. К сборке нужно относиться аккуратней и внимательней.

[@elnov973]

Поршневые пальцы вставляются от руки а не молотком!!! Для этого нужно нагреть поршень.

[@Life-forma]

Народ не забывайте ставить лайки!я не конкретно про это видео а тем у кого оно толковое!мужики с меня лайк!жду с нетерпением следующей серии!

[@барракуда52-я5м]

Молодцы ребята!Ваши видео можно как руководство по сборке двс в учебных техучереждениях показывать!

[@ruslanzhuk2340]

Опровергну доводы по поводу лепесткового сцепления. С 2008 года стоит LUK на стекловокне. Нечего не забивает, все работает отлично, авто трогается плавно. А на старой, как вы поставили корзину. Разбивает подшипники игольчатые в лапках. Установив корзину лапки болтаться начинают, одна больше другая меньше. Начинаются проблемы с включением передач, и трогается как в конвульсии. С диафрагменным этого нет. Авто каждый день в лесу работает. Нечего не забилось не сгорело работает отлично

[@Дед54-ж8п]

Приятно вас смотреть, без соплей, ничего лишнего

[@СашаЖуков-к2к]

Как же я люблю ваше видео побольше таких видео дай вам Бог здоровья....

[@АлексейФедоров-о6ъ]

Я тоде

[@АлексейФедоров-о6ъ]

Я тожк

[@Невторойканал]

Грамотней пишем,пожалуйста!

[@АнастасияМакарова-с7б]

Очень грамотная и приятная для восприятия речь, нет пустых слов и болтовни. Все по факту, какое видео на одном дыхании) И да, я девушка)

[@AlexanderSemenovV]

Кто бы мне объяснил, какого лешего я ваши видео жду больше чем любой другой контент, хотя сам в своих машинах только масла и фильтры меняю? Мужики, не доводите до греха, я ведь куплю себе раздолбаный УАЗик и полезу его восстанавливать по вашим видосам.

[@АндрейШатунов-я2п]

С языка снял... Главное, бюджет еще посчитан, дешевле сразу свежий уаз купить... То есть если делать - так уж в идеал, надолго

[@AlexanderSemenovV]

@@ГенрихВеликий-н2и Когда-нибудь, я своим внукам скажу: "Однажды, сам Генрих Великий сказал мне ..."

[@ЛехасУрала]

А я вот купил тоже за 40 тыс, только в 23 году и еще убитее

[@MsRus199]

​@@ЛехасУрала а я вот тоже купил 93 г)))

[@ОлегПеров-ы7ч]

Молодцы, обьясняете просто и понятно. Хоть и знаю все но интересно очень. А новичкам конкретная помощь. Удачи вам парни

[@mchalaev]

Теория ДВС рассказывали что шлифовать надо с вкрученными пробками, иначе есть риск, что шейки с пробками будут овальными. Спасибо за интересное видео

[@ВованПростов-ч7ь]

"Краска быстросохнущая... За пару дней высохнет 😂😂😂😂👍👍👍

[@Sapro50]

Здравствуйте!!! Мне 60, смотрю ваши ролики и вижу себя в молодости.

[@vladimirbehter4535]

Тот момент когда с сожалением ждёшь окончания ролика. Я из Москвы смотрю вас регулярно, успехов вам мужики!

[@userbia7777]

Да не страшно) либо купят ещё что-нибудь, либо когда закончат делать этого, что-то новое сломается) запчасти нынче так себе, так что данный контент будет вечным)))

[@vladimirbehter4535]

Тогда лучше новый проект!

[@регион14-е2ф]

как всегда всё чётко-ясно, респект пацанам!

[@ВалерийВалерий-ш7л]

Как же я ждал вашего видео!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@alksndr007]

Я, когда сам перебирал двигатель, нагревал поршни в кипятке, перед установкой поршневых пальцев. Заходили от руки.

[@АсланКарашаев-ю8ь]

Продвигаем видео с удовольствием!!!

[@МакеБакыт]

Мне это все знакома, у меня УАЗ бортовой. Почти все одинаковые. Мне все интересно спасибо парни. я на этот уазе почти уже 15лет.

[@mrtango4034]

Домой приеду за столом посмотрю нормально. А на телефоне не удобно) это же шедевр

[@Ануфрий-у4н]

Наконец то дождался! Подсел капитально😀

[@АлександрПронин-ъ8б]

Молодцы ребята, с правильным подходом всё делаете, после такой сборки движок будет ходить без проблем, с учётом правильной обкатки,удачи вам ребята,ждём новых видео!

[@Shadikson]

Лайк как всегда, жду с нетерпением следующей серии,сериала для настоящих Мужчин.

[@davi744]

Очень приятно смотреть на вашу работу!

[@АнтиЕдросовец]

На свой двигатель покупал шпильки в магазине - половина шпилек по резьбе сорвалась при затяжке ГБЦ на моменте 80 Нм. Заказал у токарей из стали 40Х с последующим улучшением (закалка 800 градусов, далее в масло, после отпуск при 400 градусов и остыванием вместе с печью). Теперь затянул шпильки в 4 приёма до 102 Нм. Держат отлично. Вывод такой- не покупайте в магазе, там одна сыромятина, скупой платит дважды. Цена комплекта шпилек и высоких крепких гаек 1200 руб.

[@user-to8yr8ki9h]

Анти Едросовец полностью согласен про магазинные шпильки,покупал в трёх разных местах все не очень.

[@КонстантинВлах-м1р]

Ещё их делают с камазовских шпилок

[@turbotroika]

Мне повезло,новые магазинные шпильки тянул 100Нм,всё ок.Только шатунные болты попались половина слабоваты,начали плыть при 40Нм,выбрал из старых б/у.

[@alexvl6365]

Уважаемые, при затяжке не забывайте, что вы тянете не только шпильку, но и алюминевую резьбу блока. Жесткая шпилька эту резьбу сжирает враз.

[@qwertzdii7699]

@@alexvl6365 Это верно подмечено !!!

[@РинтычВгараже]

Завтра пойду свой собирать тоже 417 благодаря вам не так страшно)

[@beniaodessckiy3396]

Класс!!!.. приятно когда правельно,размеренно,оккуратно,и чувство надежности своих трудов...удачи ребята!!!

[@геннадийплотников-л5й]

Комментарий для продвижения видео на ютубе

[@МаликМ-м1ь]

Ребята, всё чётко, аккуратно, по красоте!👍 Очень хотелось бы про обкатку двигателя видео.

[@tankist4070]

Удачи со сборкой мотора!)

[@fish_man2194]

Это можна смотреть вечно, золотые руки.

[@kritik8526]

Спасибо, что показали как растачивают, шлифуют коленвал, никогда не видел.

[@ladahs]

Такое видео смотреть приятно!

[@PabloCheckon]

Погнали смотреть! Первый просмотр и лайк !

[@klinker-1025]

Есть же адекватные Нормальные мужики, приятно смотреть за работой!)! Добротно и Разумно.

[@Ренат-в2ц]

Молодцы ребята, посмотрел вас и тоже решил всё таки брать УАЗ.

[@Володимир-щ2о1р]

Уазы бывают разные ...и для разных целей .У меня было 4 уаза 469. Я их всех превратил металолом . Теперь хочу с остатков металлолома ,собрать Один .Но поверь я Ирине катался они у меня пахали день и ночь. Моторов хватало на 20 тис . Перекручивал полуося , ламал раму ,отрывал колеса .

[@town360]

У меня 2 уаза один хантер 2008 г на 5ти ступке и 409 моторе, второй взял 94г на 402 моторе, сейчас его раскидываем чтоб сразу нормально сделать!

[@leochs7]

Спасибо за новую серию! С удовольствием посмотрел!)

[@Ed-yo6gd]

Молодцы ребята . Сам думаю приобрести УАЗ благодаря вам понятно о предстоящих затратах...

[@zakforklift1968]

Ребята молодцы! Всё делаете по уму!

[@ТимурЖуманазаров-ю3ы]

Ну, начнем))) Уайт спирит нихрена не обезжиривает, а зажиривает, если мне позволите такое выражение))) 646 или марки Б растворитель обезжиривают на порядок лучше, но очень едкие, так что резиновые перчатки обязательно. Зачем мазать прокладки герметиком? Герметик желательно получше и провереный. Если герметик, то большую их часть надо выкинуть. К примеру, оставить необходимо прокладку ГБЦ-блок, естественно, прокладку поддона, трубки маслонасоса и клапанной крышки. Все, которые найдете - желательно силикон. Чтоб с мотора не бежало масло, надо выкинуть также бензонасос и трамблер, а отверстия заглушить. Так что собирать надо инжектор, что для этого мотора вполне реально, хотя и дорого. Иначе с бензонасоса и с трамблера потеть будет маслом постоянно. Проверено много раз. Плоскость прилегания колокола сцепления - очень ответственное место, если колокол и коленвал не соосны более 2 соток, будет разбивать подшипник в коленвалу, в коробке - первичного вала и носок первичного вала ее же. Проверить соосность необходимо, если несоосно - исправить, это к вопросу о завареном куске блока. Центрируется колокол сцепления именно по выпавшему у вас штифту, там их пара - спарва и слева от блока. Корзина "лепестковая" любая гораздо лучше, чем "лапчатая". Если так рассуждать, что раньше было надежнее, а еще раньше - еще надежнее, окажетесь у очага в пещере с каменым топором в руках))).

[@Адамс-ы8е]

Парни молодцы. Очень понятно и доходчиво объяснили. С меня лайк и подписка.

[@Leviafan307]

Всё по уму и на совесть, так держать!

[@ВладиславКраснаяборода]

Как всегда ПУШКА!

[@arlanfatxudinov1033]

Проста класс это шедевор молатцы лайк

[@Дмитрий-я9ь3п]

Молодцы , как обычно все на высоте , видно как люди технику любят !

[@НиколайСмирнов-о3ф]

Молодцы!!!! Аж глаза радуются смотреть на это!!!!)))

[@vladstarodub95]

Молодцы мужики. Большое вам уважение

[@МарсМарс-з7е]

Приветствую! Пару моментов. Мотористы всегда второй щелчок делали динамометрическим ключом(назад и ещё раз). На ЗИЛу шток цилиндра сцепления соединяется с проушиной педали эксцентриковым пальцем, для регулировки, не знаю как здесь. Два раза писал про дешёвый обезжириватель, смотрите сами. Им можно и моторный отсек от мазута помыть. Удачи!

[@АртёмБАВ-м8и]

Идёт сборка двигателя УАЗ, на чурбаке лежат несколько напильников, классика)))

[@KAREL_GRINI]

Как Абударов всё чётко и понятно, Интересно смотреть! Подписался!

[@СергейШумеев-я9с]

Все у вас супер главное под капотом помойте 👍👍👍

[@ЮрийМустафаев-в8б]

Красавчики мужики! У меня нива, но ваши видосы смотрю, очень интересно! Козлик будет жить! Удачи вам! з.ы. работу токаря надо вырезать и воткнуть в подборку залипательных видео)))

[@АлексейМитин-ъ5т]

Мужики молодцы !!! Мотор получается класс !!! Ждем новое видео !!!

[@АлексейСтеценко-й2ъ]

Круто! Отдельное спасибо, за съемку шлифовки вала)

[@drivelive6272]

Видео-рай для технаря👍😍

[@ВасилийСамсонов-д2х]

Молодцы ребята. Четкий будет двигун. Прослужит долго.

[@Dimon2820]

Класс, молодцы! Будет мотор вечно работать

[@user-fb5gr7cm5u]

Вечно не вечно, а сопливить масло начнёт это факт(

[@АндрейТ-ш6х]

Не разбираюсь в уазах(нива 15лет) но смотрю с интернсом.УДАЧИ.

[@ВалераМащенко]

Вот думаю надо себе уазик купить для деревни. По двигателю уже знаю где посмотреть как собирать. Отличное видео, все понятно и интересно смотреть.

[@СергейМакин-й7л]

Молодцы ребята всё грамотно объясняете!!! Вам бы в автошколе преподавать!!! Я когда учился на водителя от военкомата (1976г) нам преподаватель также толково объяснял!!! Удачи вам!!! Лайк на все ролики,интересно хотя почти всё знаю!

[@Tractor.52]

Приятно посмотреть!

[@АлексДанилов-я1н]

УАЗик думает:Не ужели Я попал рай)!

[@сталкерруКей]

Ага

[@user-fz6jz8eo1f]

Уазик думает:… зря стараются, всеравно я буду уазиком….»

[@Андрей-о6р9у]

Отличное пособие для саморемонта, большой лайк 👍

[@timurkim5103]

Точно подмечено 😂

[@bonus7359]

Молодцы! Нравится как работают и снимают. Не хватило мне только взвешивания ШПГ

[@ПолиграфШариков-е6ж]

Лёжа на диване собираю свой уаз, точно такой, с такими же проблемами, стоит четвёртый год

[@валерийоснач-я8э]

в свое время работал я механиком в гараже совхоза так у меня уазиков было штук 7 плюс нивы у спациалистов это механики отделений агрономы вет врачи мтф и тд так столько они мне крови попили эти машины а сейчас смотрю с настольгией спасибо лайк

[@ШаманРостоман]

Молодчики заглянул на огонёк и завис до окончания сборки всё классно здоровья удачи успехов 👍👍👍

[@СладкийСнеговик]

Наконец-то чёрт возьми. Продолжение 😄😃

[@АнатолийТолстых-я2ы]

Очень туго сидят пальцы в шатуне двигатель на греется будет клинить пальцы и будет стук особенно на оборотах его будет слышно поршень одной стороной будет стучать о гильзу сам раз так собирал потом понять не мог откуда стук пока с опытным уазоводом не пообщался

[@ИгорьФедюнин-л4с]

Анатолий Толстых на сколько знаю и сталкивался с тем что когда первый раз собирал двигатель , пальцы садил в поршня на холодную . Потом было не хорошо , гремели пальцы при нагреве . Теперь прежде чем палец загнать грею поршень . Нынешним инструкциям нельзя доверять

[@АлексейСенченко-э1ф]

Доброго дня, хорошая работа.

[@АбдуллаХамавов]

Лайк за тойотовский шов! )))

[@АлександрАфанасьев-б6ш]

Красавцы лайк однозначно.

[@ВладимирГоляшин-в2и]

Лайк! Сохраню для себя, очень много нюансов понял из вашего видео. Делитесь опытом и дальше!

[@АртёмБородаев-ф7ю]

Чтобы в местах сочленения двигатель не потел маслом, используйте технологию из авиации - прокладывайте (кроме прокладки) по периметру шелковую нить. Поддон лучше красить обычной краской. Термостойкая плохо дружит с маслом и бензином.

[@ДмитрийГригорьев-з5ч]

красавцы, золотые руки

[@еВГЕНИЙПАЩЕНКО-е3г]

Молодцы удачи!

[@puzodrive]

у меня нет уазика, и мне на хрен это не надо, но я почему то смотрю как завороженный ваши видео. приятно смотреть, когда руки из нужного места, без колхоза и мата. спасибо и удачи!

[@Alekseinikoliski]

Забивали пальцы осью колеса от ИЖака) Не встречал силиконовую прокладку поддона раньше, так то вещь конечно!

[@johnbrog]

Просто красавцы! Подача супер - все по полочкам! Удачи вам

[@vladyslavosmachkovladyartz9878]

Очень приятно смотреть)ЛАЙК!!!

[@user-kt2cj3lh1n]

На совесть делаете , молодцы 👍

[@akbars7876]

Молодцы парни. С нетерпением жду когда заведете этот движок.

[@Pahka463]

До скорого парни.👍👍👍

[@gritsowo]

Дай бог,чтобы бегал движёчек 500000 и больше👍

[@МаксимКузнецов-й6я]

Молодцы!!!

[@ТониМонтана-ч8ы]

Наконец-то серия!!!👍

[@samir160489]

Всю дорогу что смотрел серии про ремонт, думал дай напишу про двигло, чтобы разбирали... Не подвела чуйка...

[@bizonis4e11]

Да всегда приятно когда детальки новая,а тут практически все новое

[@РомаиСветаизСибири]

Большое спасибо за видел. Вот вот собираюсь приобрести или Хантер или 469(3151). Много тонкостей и нюансов узнаю. И подвеска и мосты и резина. Итд

[@реальнаяжизнь-й5м4я]

Здоров, на одном дыхании посмотрел видео, даже подписался, так держать.

[@Ж.В.Е.имеюПраво]

📽️👍👍👍, так хочется пожелать мин. 250000 км,но не все ещё сделано. Отметил моменты :типа "заводской брак" , это как, осетрина 2й свежести, но покупают. Не контрили проволокой гайки коренных шеек вала, или это старомодно 🔗 А в целом парни я вам верю! И доверил бы. 👍.

[@ДмитрийФабриций]

Как всегда прелестно 👍👍👍👍👍👍👍

[@_bmstuman_]

Очень крутое видео! Спасибо вам, мужики! Очень подробно, толково и по делу!

[@ВладимирАндреев-г4е]

Ребята вы где были 3 года назад ??? Когда я на ГАЗЕЛЬКЕ умз евроде 3 перебирал. Про ЗМЗ есть видос сборки разборки заводской вроде даже. А про умз внятного ничего не было. Молодцы. Спасибо.

[@СергейТолстых-д4ъ]

Доброго дня, у нас в Балаково и резинок и бумажек для резинок на 59 лет вперёд наделали

[@ИльяНиколаевич-б3р]

Лайк сразу👍

[@AlexZandr-78]

Привет. Когда устанавливаете переднюю крышку, вначале напрессовывается шкив на коленвал, а только потом затягиваются шпильки! Тем самым центруется передний сальник коленвала. Иначе он будет сопливить или, что ещё хуже - течь!

[@ВасилийБисюк]

молодцы!!!жду продолжения!!!

[@yorikb3185]

Как и все здесь присутствующие ждал с нетерпением видео. Однозначно лайк. Но вот после видео где про двухпудовую гирю было, не отпускает ощущение что в "его" руках коленвал бы крутился и с задраными вкладышами и без масла))). Кстати как "его" имя? А то все он да он. А вообще мужики Вы молодцы!!!

[@mikhailpopov820]

красавцы!!! Каждый раз Жду новое видео, смотрю всегда с удовольствием, появилось желание тоже купить УАЗик

[@Maks-lk7jn]

Парни, на сапуне мне кажется крышечку лучше поставить отверстием вниз, что бы к примеру если вода или что то туда попадёт, оно там не скапливалось как в стакане

[@ИльдусИльясович-я5щ]

Временно поставили так

[@Maks-lk7jn]

@@ИльдусИльясович-я5щ Да да, это понятно, я про то когда мембрану установите