В промзоне работают, работяги, а не гламурные тиктокеры гнущие цены
@serg127464 жыл бұрын
Ага. Типо спец кисточка из шерсти американского ёжика для пластика и тряпочка для дисков сшитая руками девственницы. По цене колеса. А в соседнем хоз маге тоже самое по 50 рублей метр))))
@chich7534 жыл бұрын
Сколько пафоса было по приезду в промзону (полная жопа, полное очко) - а по факту гламурные мойщики авто приехали туда где люди реально работают
@mercedes57324 жыл бұрын
Где люди могут выдать работу реальную, и не гнуть цену
@ПашаБелый-я9й4 жыл бұрын
Работают! Только вот нормальную тачку нельзя в таком месте делать, иначе потом последствия дороже экономии🤦🏻♂️
@chich7534 жыл бұрын
@@ПашаБелый-я9й тогда зачем было привозить "нормальную тачку " в такое место ? Делали бы ее у себя на мойке )
@ПашаБелый-я9й4 жыл бұрын
@@chich753 они не привозили нормальную тачку!!!! Они восстанавливают Авто которому цена 200-350, и вкладывают в него миллионы! Зачем они вообще все это делают непонятно мне
@maxpeshkov44 жыл бұрын
@@ПашаБелый-я9й , да ничего не миллионы ))).
@САЛЬСАБИЛЬ-у2р4 жыл бұрын
Как я люблю именно вот такой доскональный татальный сумасшедший подход к делу которые делаешь. И сам кайфуешь и заказчик или клиент в афиге.
@wingroadnissan38024 жыл бұрын
Сам кайфуешь, а клиентам в большинстве случаев пох) думают , лучше бы в другом месте сделали,, тоже самое,, но дешевле
@MrMenti-jr1bi4 жыл бұрын
Очень интересно) Особенно привлекает что машина не из люкс класса) а обычная королка) побольше бы таких проектов)
@stepanpavluk1564 жыл бұрын
Впервые на ютубе с таким нетерпением ожидаю следующую серию! Респект, очень крутой проект!
@yarkiy524 жыл бұрын
Как же я рад, что нашёл на ютубе то, о чем сам давно мечтал! Хоть посмотрю как другие это делают профессионально, очень здоровский подход, не завязывайте с таким контентом)
@TheBAYER3D4 жыл бұрын
Приятно смотреть такие видео, где все подробно объясняют. А ещё ставлю огромный палец вверх за то, что делаете это с моим любимым кузовом Короллы. Как никак 15 лет была она у нас в семье с самого момента покупки😊 Смотрю на неё и свою вспоминаю( Жду каждый выпуск с нетерпением😊 P.s.: Настолько влюблён в этот кузов, что свою бы никогда не продал, но увы судьба сложилась так, что перевернулся на ней. Теперь пытаюсь накопить и купить такую же и уже смотря все 4 серии думаю о том, сколько всего нужно будет сделать😮
@TheBAYER3D4 жыл бұрын
Когда третью серию смотрел прям вспоминал , как я мучайся с горловиной бензобака, наверное две самые распространённые болячки владельцев этих кузовов, это горловина и рулевая рейка 😄
@НиколайСелюнин-ч6с4 жыл бұрын
Сам занимаюсь пескоструем. Зачётно тачки в округе загадили 😆😆😆
@birzhankumekbaev9334 жыл бұрын
Здравствуйте это конечно сугубо мое мнение но интересного контента на минут 12 а дальше только разговоры, сделайте пожалуйста где больше работы , например как там что снимается , какие рабочие
@Активный_Туризм4 жыл бұрын
100% согласен!
@ВладимирТихонов-к4б3 жыл бұрын
Только разговоры и лица. Мне бы интересно было смотреть про машину. На долгий срок затянуто. Маск межпланетную ракету построил. Тесла уже в космос не раз слетала.
@ASh-vo9zo4 жыл бұрын
Не, ребят, всё же вы залипушники... Вы конечно красиво рассказали, но как вы собрались обработать металл деталей, у которых осталась ржавчина внутри? Если вы даже не все резиновые заглушки сняли и провода до обработки металла... А так залипал первые 2 серии
@_muvahhid922 жыл бұрын
Познавательно и предельно доходчиво про причины возникновения коррозии на авто 👍👍
@ironmen6144 жыл бұрын
Ну вот,а вы смеялись,а в этом сервисе реально все сделали на совесть
@АлиАсаев-ъ2з4 жыл бұрын
Все 4 серии посмотрел, впечатляет, действительно, жду продолжения! Контент четкий! Будь у меня достаточно площади, я бы запустил такой проект с нашей Волгой)
@andreyr96364 жыл бұрын
Парни ждём следующей сессии не с терпением, очень ждём! Красавчики !!!
@urbech26994 жыл бұрын
Мужики вы большие молодцы успехов вам в дальнейшем, очень жаль что в мое городе нет таких профи как эти ребята.
@АлександрЖарков-э8у4 жыл бұрын
Мужики от реставрируйте мою короллу 95 года, будет офигенный контент, а вообще вы молодцы респект и уважение Вам, удачи в новых проектах
@biz-oleg4 жыл бұрын
Машина для своих 15лет,в хорошем состоянии по кузову..притом ,что эксплуатировалась в Москве. Хвала японцам. А после такой антикоррозийки, ещё лет 20 можно катать по Москве.Лайк! Вот вам японская надёжность...
@anticorsakhalin4 жыл бұрын
16 лет малярки, 2 года технологом, а знаний маловато. На заводе, после сварки, идёт много ванн с различной химиией, моющей, обезжиривающей, травящей и т.д. Кузова в большинстве случаев сначала гальванически оцинковываются, потом ванна с КАТАФАРЕЗНЫМ грунтом, а не кислотным) что и было показано. После всех работ с герметиком, кузов красится. Про образование ржавчины бредятина полная. Днище ржавеет сильней из-за абразивного износа в ходе эксплуатации, туда же вода, реагенты, соль. Но ещё быстрее ржавеют скрытые полости (пороги, карманы) изнутри. Даже если днище полностью покрыть от завода пластизолем, герметиком, проблемы пойдут со скрытых полостей и швов. Пороги изнутри выглядят зачастую страшнее чем снаружи. Тут ещё долго можно рассказывать. Хоть отдельное видео отснять.
@anticorsakhalin4 жыл бұрын
Ну и вдобавок, Обосрали ребят в пром зоне, которые им выполнили всю работу хорошо, при этом сами сухим льдом только помыли днище) На монтаже хотьбы обрезали, позорище.
@ProjectX554 жыл бұрын
Атмосферно, захватывающе, подход вышка.
@ивановиван-ж7щ4 жыл бұрын
Очень заинтересовал проект! жду продолжения!!!
@ЖораНишанов-е3в3 жыл бұрын
Ребят вы молодцы честно !!!! 👍👍👍👍👍 пушка контент салам из Ферганы
@sgssgs92804 жыл бұрын
А почему всё таки кислотник не использовали?
@ЮрийНеВдудъ Жыл бұрын
Спасибо авторам этого видео!
@МаксимАлександров-о4м4 жыл бұрын
Пушка, давайте еще!
@ИскандерХанбиков-з5с4 жыл бұрын
Если бы не было этого гламурного понтореза с галстуком, смотрел бы с удовольствием.
@тарустару3 жыл бұрын
Фильтр на маске в конце зачётный)))
@xiomi35703 жыл бұрын
Привет, пришел с канала "Project X"! У Вас интересные проект! Подписка однозначно
@АлександрСлиженков4 жыл бұрын
Молодцы, так держать.
@САЛЬСАБИЛЬ-у2р4 жыл бұрын
Вам надо не по одиночке восстанавливать машины а идти всей командой на автозавод и там творить. Если бы на свете было больше таких людей с таким подходом к делу то на земле давно был бы рай.
@Константин-л4н7я4 жыл бұрын
Крутой результат.
@ksesha12204 жыл бұрын
Ребят респект! Видео 👍🏼
@АндрейГригорьевич-н5ы4 жыл бұрын
Привет, лайк и подписка. Цену указывайте, сколько стоит, та, либо другая услуга.
@onemilliontruevideos43234 жыл бұрын
Сколько будет стоит такой проект? На мерс 124 кузова
@panterablack27574 жыл бұрын
Классно ребята
@alexsibirsk6769 Жыл бұрын
Доброго времени суток , вы хотели в цинко наполненые составы обработать , а обработали эпоксидником )
@lexus.7774 жыл бұрын
Пескоструй - сила! 👍
@АртёмРублёв-у3з4 жыл бұрын
Молодцы!!!
@cansas_city_shiffle4 жыл бұрын
Ждем! Это уже создание нового авто
@Kredd114 жыл бұрын
Игорь Шарапов. Привет тебе из Нижневартовска. Гости ещё не приезжали?
@viktorborozdinov39744 жыл бұрын
Я чет не понял, там в начале ролика мастер массу сварочного на гидроцилиндр повесил?
@ЛебедьВадим-н3в4 жыл бұрын
Жду с нетерпением следующей серии👍
@стоматологТ4 жыл бұрын
Чет походу расходимся!!!! Эти парни явно Экзибита и команду насмотрелись в детстве)))
@Ptzcity104 жыл бұрын
У меня Corolla e11 лупатая, 99 год)) днище пару жучков всего. Обработал днище как следует и радуюсь) С удовольствием отдал бы вам ее на такой детейлинг)))
@rss38574 жыл бұрын
Ппц пришлось подписаться чтобы не просрать серию следующую))ну парни реально фанаты своего дела...
@СашаНилов-ш4г4 жыл бұрын
Много пафоса. Не у всех есть деньги на ремонт помещения и оборудования. И и. д . Я 6 лет отработал в студии . И в гараже полировал и ничего. И качество выдавал не хуже вашего. В то время как в московских студиях такой залипон делали....
@maxmaximus42253 жыл бұрын
А стеклошарики - это что, зачем и почему?
@Serodja9684 жыл бұрын
Дело не в "антигавии". Если антигравий случайно повредить, достаточно иголочкой проткнуть в одном месте, после двух зим там будет дыра размером с яйцо. А если помыть ржавчину и потом её мовилем(это восковой состав) машина сгниет ещё быстрее. Человек, который это будет делать не сможет из всех каверн без высокой температуры удалить воду, а мавилем он только запечатает там воду. Нанесение цинк грунта значительно продлит срок службы изделия и затем если он нанесет жидкое (именно жидкое как ввода) масло, оно выдавит часть влаги, а ингибиторы коррозии которые проникнуть во все микрокаверны сильно замедлят процесс. Итого вы электрохимически защите автомобиль и от попадания влаги при помощи пирога из цинк грунта, эпоксидного грунта, масляной пропитки и мовиль/пушсало. (Масляная пропитка вам понадобится в скрытых полостях
@СергейСергеев-в1ъ4 жыл бұрын
Ребята конечно молодцы. Не дешевл было с владика новую тачку пригнать?
@bombello2 жыл бұрын
Что по цене на 22 год?
@ШавкатХолматов-м3р4 жыл бұрын
Красавчики
@tomaswhite51634 жыл бұрын
За ЛЁД отдельный респект!
@никитаяруш-к7г4 жыл бұрын
Привет парни, работа 👍👍👍👍👍👀👀👀👀👌👌👌👌 расскажите сколько сие чудо стоит у вас, огласите весь список пожалуйста, респект и уважение
@sosododo60914 жыл бұрын
Название трэка в конце плиз?
@rchbrnn4 жыл бұрын
про выключили звук нахуй и хейт в сторону сервиса накалило. Головой думайте прежде чем что-то говорить люди работают там где могут, а качество выполненой работы уже зависит от самого человека
@МаксимКондратьев-ы4и4 жыл бұрын
да уж, если метал корозии пошел, это не поможет, это надо было делать с завода
@ВячеславЕремеев-ю4м Жыл бұрын
Труда много и подход хороший, но эпоксидник на старом антигравии не лежит, отлетает на ура , я думаю вы это знаете
@ГЛАВКАМ Жыл бұрын
ЮрИваныч в рубрике подмастерье отвечал на этот вопрос 🙋
@y.detkov19773 жыл бұрын
такие работы нужно делать самому! никто не сделает лучше, чем сам! Да и денег это стоит необоснованных, только самому!
@popovaleksey23314 жыл бұрын
Че то тойота уже не та. На своем ниссане тех же годов этим летом профилактику ржи делал, было в разы меньше. Только толку? Во внутренних полостях то тоже ржа, ну залил пушсалом, но надолго ли это, хз...
@Stas_mitsu2 жыл бұрын
Я не стал искать в коментах , но у меня автомобиль весь обработан напыляемым герметиком и ровно после конца пола задняя часть вся заржавела, так что антигравий тоже не особо защищает, хотя машинам далеко за 20 поэтому обработана или нет всё равно
@АлександрСавельев-я6ы4 жыл бұрын
Пушка
@valeriydanilov54004 жыл бұрын
Японцы бы охренели. Молодцы. Лайк.
@ОлоПоло-у7ь4 жыл бұрын
Не обижайтесь но пол серии что где когда на одном фоне дниша. Да лайк по роботе интересно.
@ruslan300854 жыл бұрын
Я очень мечтаю об этой машине
@АлександрВасичкин-у7г4 жыл бұрын
Отлично
@fanatic994 жыл бұрын
Спасибо за видос!
@maxmaximus42253 жыл бұрын
Антигравий - это полимочевина или ...?
@ilyhin_co4 жыл бұрын
Чёт выдумали нейкий сухой лёд, а в чем преимущество?
@kekolol62704 жыл бұрын
В отличии от воды не оставляет грязных луж,а ты уж поверь это реально огромное преимущество когда они любят чистоту
@ilyhin_co4 жыл бұрын
@@kekolol6270 господа, это все баловство, есть пескоструй и все на этом.
@MsWarfacevideo4 жыл бұрын
Italian Car да не для снятия ржавчины была обработка сухим льдом, а для чистки
@Mura_online4 жыл бұрын
Молодцы, ток избавьте от съёмки сварочного процесса пжлст
@VladP-s6l4 жыл бұрын
СварнОй - ты куда "массу" повесил???
@minimalist57124 жыл бұрын
Слишком много болтовни в видео, показывайте больше работы.
@sanchopancho29124 жыл бұрын
Массу на шток цилиндра это как с стекло жевать. 😮
@АбдумаликКаиназаров3 жыл бұрын
Видос мне очень понравилось. Спасибо
@aaoÿ-q8y4 жыл бұрын
Ну вы блин даёте, круто👍
@weierwerwolf46994 жыл бұрын
Эстеты в шоке от этого места! Сам со слезами на глазах отдаю машину в такие сервисы.
@ИльназАхметзянов-ч8ь4 жыл бұрын
заберёте мою короллу 120 на детейлинг))15 летнюю😁😁
@ЛЕОНІДЛИТВИНЧУК-п7ц Жыл бұрын
МАЛАДЦИ
@Adel_007774 жыл бұрын
У вас много разговоров если по чесноку! Больше дела меньше слов. Зачем снимать как он на эвакуаторе едет😄
@borisov.i.p.4304 жыл бұрын
Сколько это стоит интересно)
@Igrokcosmo4 жыл бұрын
По поведению людей, их выражениям, шуткам можно сказать одно.... На Вас смотреть противно, столько пафоса, понтов.... Задумка хорошая только ее реализация была испорчена Вами...
@sportaugust4 жыл бұрын
Ставь лайк 👍 если нравиться вам марка TOYOTA🔥
@АлександрПолушин-м6р4 жыл бұрын
Красавцы, контент очень интересный! Спасибо.
@AlExandr55.4 жыл бұрын
Это что то невероятное, столько работы, что проще новую машину купить 😂
@АндрейСкворцов-о7п4 жыл бұрын
Красавцы👍👍👍
@xStingRay.0ne3 жыл бұрын
Название трека подскажите с 28:00
@SuperYork254 жыл бұрын
А внутренние полости?
@ИванНовеньков4 жыл бұрын
Только вот не очень понятно зачем это делать с кароллоай 2005 года я думаю ленд крузер 100 или 80 крузак востонавить это да
@xank22864 жыл бұрын
Здесь только ведущий хорошо понимает про автомобили а астолние просто 0
@ДмитрийСебекин-г2и4 жыл бұрын
Мне бы такой детейлинг )))
@ДимаМартынов-ъ1г4 жыл бұрын
Почему выбрана королла? Машина не легендарная, не красивая,не быстрая, не технологичная, не комфортная
@MrDrFrost4 жыл бұрын
Хозяева тойот и так самые жадные при продаже, а тут 120я, еще та тойотушка, настоящая надеежность точно будет продаваться за 2 млн.
@АннаЗубарева-э7б4 жыл бұрын
я бы не продала ее) сама на ранксе из 120ых двигаюсь, ну идеальное авто, не зря королла самое продаваемое авто в мире)
@Abizayna4 жыл бұрын
Очень познавательные видео. Спасибо!
@poco34454 жыл бұрын
Была у меня такая Королла ну не стоит оно того.
@СултанГасанбеков2 жыл бұрын
Ржавчина все равно полезет от стыков между деталями ....
@saschachuk25353 жыл бұрын
А зачем вообще так избыточно бессмысленно делать такой никакой автомобиль настолько "новым"??? 🤔🤔🤔
@БаяманРысбеков-о6с4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 ну просто слов нет
@ЕвгенийАлексеев-я9ж4 жыл бұрын
Сколько стоит такая услуга?
@DaYopte Жыл бұрын
Как человек с 16 летним опытом покраски и 2х летним стажем технолога, вы просто не имели никакого права вьебаться в забор🥴
@ГЛАВКАМ Жыл бұрын
Так точно)
@ДмитрийСамарский-щ4п4 жыл бұрын
Сначала надо кистью все швы и стыки прокрасить ....так лучше адгезия будет, и в щели затечет...
@motonevsky84244 жыл бұрын
Идея отличная но осень много серий про неё и их можно в два раза делать короче так как много не нужной инфы почти весь видос сидел и слушал про то как образуется коррозия хотя это и так все знают ) Но сама идея восстановления очень интересная