Podnośnik samochodowy 3t - typu Żaba - Wyciek oleju, naprawa, odpowietrzanie, podstawowy przegląd.

Witajcie. Dzisiaj coś innego. Mój podnośnik typu Żaba o udźwigu 3 tony. Problem miałem z nim od początku. Pierwszy objaw od nowości, po podniesieniu około 3/4 wysokości, można było machać wajchą i nic podnośnik stał w miejscu. Drugą sprawą był cieknący olej, podczas opuszczania podnośnika. Sprawą najważniejszą i bezdyskusyjną z pewnością jest to, że każdy podnośnik jaki by nie był, powinien być 100% SPRAWNY. Zapraszam na Film.

[@piotrcz938]

Jak już zakładasz uszczelniacz to wyczyść to wszystko spuść ten olej przepłukać bezyna ekstrakcyjna i składaj na oringi olejo odporne żaba ma szeroką stopę to jeszcze warto to uratować i widać że solidny materiał grube ścianki.

[@eryczekpitunio6576]

Fajny filmik

[@sofex82]

Ja mam pytanie jako totalny laik, czy zawór od ciśnienia powinien być zamknięty czy otwarty w momencie gdy żaba stoi w garażu i jest nieużywana? W momencie podnoszenia jest zamknięty, opuszczania otwarty (nie wiem jak on się fachowo nazywa). Jaki olej jest w żabie? Mam jakąś marketową do 2t i zauważyłem wyciek w miejscu gdzie się chyba uzupełnia olej. Czy ten korek się jakoś wydłubuje? Nie ma tam żadnej śruby ani nic.

[@Vladimov1]

Witam, mam podnośnik żabę BOXER BX483 do 3 ton, mam taką samą budowę jak na filmie, nie działa przełączanie w lewo i w prawo, wszystko było sprawdzone wyczyszczone olej nowy, jak się dokręcić tą dużą śrubę to nie da się przełączyć aby podnieść lub opuścić, jak to wyjąłem to w rękach ten zawór obraca się do okoła, co tu może być jeszcze nie tak, stało się to przypadkowo bez obciążenia przełączyłem w prawo i lewo i się zablokowało.

[@kabapkazserem_]

Witam mam zwykły podnośnik pod próg o podobnym działaniu działa wszystko ale jeśli chce odkręcić zawór żeby się opuścił to nic się nie dzieje

[@gosiadarek999]

Zrób proszę film jak wymienić zaworki, uszczelniacze.

[@noname-cu2hy]

Mój podnośnik firmy Verda wygląda identycznie jak ten z filmiku. Nawet problem mam ten sam po miesiącu od zakupu czyli wyciek oleju oraz brak płynności przy opuszczaniu. Można powiedzieć że od razu auto leci w dół. A jak tutaj z płynnością opuszczania?

Tak niestety płynność opuszczania zależy od zaworu zwrotnego, jeśli będziemy pomału odkręcać to możemy dozować dawkę oleju niestety , regulacja jest ciężka bo odkręcając zawór od razu puszczamy cały olej z siłownika. Jest możliwe wolne opuszczanie ewentualnie demontując zębatkę z zaworu i odkręcanie za pomocą klucza płaskiego w ten sposób będziemy mieli możliwość kontroli opuszczania podnośnika. U mnie po uszczelnieniu i od powietrzeniu, działa wszystko poprawnie.

[@ukaszobrzut6093]

Cześć. Mam problem z identycznym podnośnikiem, walczę już z nim kilka miesięcy i nic. Macham wajchą i ile się podniesie tyle opadnie. Ręcznie jak podniosę go to się trzyma ale nie da się podnieść żadnego ciężaru. Gdzieś wyczytałem, że to kwestia kulek które znajdują się pod tymi śrubami w bloku i trzeba dać jakieś inne mniejsze/albo większe. Jak można sprawdzić czy to tam tkwi problem.

Witam. Powiem szczerze. U mnie problem był tylko w zapowietrzonym układzie i braku stanu oleju. Nie rozbierałem aż tak dokładnie tego podnośnika. Z opisu wynika, że problem może być z zaworem blokującym. Jeśli zakręcimy rączką zawór to powinien trzymać. Może coś tu jest uszkodzone. Na pewno są kulki, które mają blokować kanał. Być może wina leży nie tyle w wielkości kulek, a ich odpowiednim umieszczeniu. Jest też możliwość wady fabrycznej. Niestety nie posiadam, żadnej instrukcji , ani schematu. Pozdrawiam

[@danielc491]

Proszę o radę. Kupiłem podnośnik motocyklowy firmy BJC - siłownik podnoś lecz nie mogę go już opuścić. Siłownik sprawdzam przed wmontowaniem go do ramy - niestety tak jak napisałem nie mogę opuścić ciśnienia (tłok nie opada). Siłownik jest bez obciążenia - Proszę o poradę - czy siłownik jest uszkodzony i wobec tego mam odesłać cały podnośnik ?

Witam. Jeśli jest na gwarancji , to najlepiej odesłać. Zruszenie śrub , będzie równoznaczne z utratą gwarancji. Chińskie urządzenia tak mają. 10 chodzi a 1 nie. W innym przypadku trzeba by rozebrać zawór , ale to skończy się plamą oleju. A i tak przegląd tego nie gwarantuje jego naprawy.

[@krzysztof5150]

Neo-Tools 11-731 jak usunąć wyciek oleju? Daj do sobie namiar to wyślę fotki.

[@damiangawlica604]

Witam ,moj podnosnik verda od jakiegos czasu podnosil tylko od polowy zakresu dolalem oleju i wcale nie dzwiga co moze byc ?

[@majkelpiskorski918]

Witam, udało Ci się zweryfikować i naprawić problem, mam taki sam podnośnik Verda i ten sam problem.

[@damiangawlica604]

@@majkelpiskorski918 zbyt gęsty olej , musi być zupka

[@szperabmw3323]

Witam, czy do tego podnośnika można kupić nową tuleje ponieważ jest zarysowana i opuszcza pod obciążeniem ?

Witam. Niestety nie posiadam takich informacji. Wydaje mi się, że z częściami może być problem. Ewentualnie trzeba by pytać firmy które prowadzą dystrybucję w Polsce np. Gego , Bass Polska, ITP. Być może posiadają takie części. Pozdrawiam.

[@szperabmw3323]

@ Nie spodziewałem się tak szybkiej odpowiedzi za co bardzo dziękuję, zobaczę co powiedzą fachowcy od regeneracji siłowników a jeśli tam nie da rady to skorzystam z Pana podpowiedzi

Jeśli tylko mogę staram się odpisywać, na bieżąco. Kontakt z fachowcami od regeneracji. To bardzo dobry pomysł. Być może są wstanie go uratować lub dorobić. Tylko czy cena nie przekroczy wartości podnośnika. Ale pytać trzeba. Powodzenia życzę :)

[@matekjozek2804]

Witam. Mam bardzo podobny podnośnik. Problem polegał na tym że zaczął wyciekać olej, po wymianie wszystkich uszczelniaczy, olej już nie wycieka ale pojawił się inny problem, mianowicie, przy próbie podnoszenia, przy ruchu wajchą ramie idzie do góry ale po puszczeniu wajchy aby wykonać ponowny ruch ramie od razu samoczynnie opada, przy takim wachlowaniu wajchą po którymś razie ramie w końcu załapie i nie opadnie ale na 10 ruchów wajchą ramie podniesie się o jeden "poziom" W skrócie wajcha na dół ramie do góry wajcha do góry ramie w dół. Tak troszkę ciężko to opisać:) Ale z góry dzięki za odp

Witam. Wygląda to tak jak by, nie zamykał się powrót w momencie gdy powinien zablokować nam olej w tłoku do momentu aż pompka pchnie kolejną ilość oleju do tłoka. Być może problem leży w mechanizmie samej pompki . Powinien tam być Kanał jest blokowany śrutem stalowym. Być może coś nie pracuje wewnątrz pompki poprawnie. Dosyć dawno rozbierałem tego typu podnośnik , już nie pamiętam dokładnie jak tam jest to zbudowane. Śruty stalowe powinny być. Ja bym zaczął od sprawdzenia mechanizmu pompki. Pozdrawiam

[@MMacieKK]

Gdzie kupić takie oringi , mam takie zielone ale nie wiem czy można zastosować

Jeśli jest odporny na olej, to myślę, że śmiało można montować. Ja kupiłem zestaw oringów olej odpornych na allegro, ale myślę, że w motoryzacyjnym powinni mieć.

[@MMacieKK]

A co może być powodem kupiłem nowy taki lewarek, i podnosi ale musi idealnie płasko leżeć, ja trochę pochyłe do przodu bądź w bok i to podnosi 2cm i opada ,a jak już leży płasko to przy podnoszeniu ma mały skok muszę wachlować jak szalony by się podnosił . Czy brak oleju ? Przy pierwszym podnoszeniu pokazał się jednorazowo olej z miejsc które odkrecasz (tzn tłoczka i dźwigni )

@@MMacieKK Być może zapowietrzony układ. U mnie też olej wyciekał. Mały poziom oleju też da taki efekt.

[@MMacieKK]

Rozebrane zalane olejem i teraz nie podnosi nawet 1cm, pompuje i nawet nie drgnie , wypadły jakieś kulki jakby od łożyska gdzie one powinny być ? Jedna jest tam gdzie słoneczko od opuszczania druga przy odpoweczniku a reszta nie wiem

@@MMacieKK Te kulki to bardzo ważny element, działją jak korki. W danym kanale olejowym. Bez kulek pompa nie będzie pompować olej będzie się przelewał. Kulki powinny na przemian blokować kanał, jeśli zakręca my słoneczko to blokujemy kanał powrotny. I podnosimy. Odkręcają kulka się cofa upuszczając ciśnienie. Trzeba rozebrać i po sprawdzać gdzie brakuje. Będzie widać , prawdopodobnie będą przetłoczenia w kanałach.

[@dastinhofman8888]

mam to samo w moim ale jaki olej się tu leje ??

Zalecany jest hydrauliczny HL-46 , ale może być też ATF-220. Taki jak do skrzyń automatycznych lub układów wspomagania kierowniczego. U mnie na jednym i na drugim działa.

[@janek1959]

@ ATF 220 o wiele lepszy bo ma bardzo dobrą lepkość. Stosuję u mie we wszystkich podnośnikach. A jak się skończy gwarancja podnośnika, to wymieniam ten oryginalny na ATF czyli czerwony. Od razu widać lepszą kulturę pracy każdego podnośnika.

@@janek1959 Zgadza się, jestem tego samego zdania. Pozdrawiam.

[@Arbi6666]

Witam, skąd jesteś?

Powiat Przeworski

[@Arbi6666]

@ Ja z Jarosławia 😀 Jesteś w stanie pomóc w naprawie mojego podnośnika? Jakiś kontakt ?

@@Arbi6666 Witam. Obecnie jestem na chorobowym , po operacji. Może jakiś opis sytuacji na maila : [e-mail] Jeśli będę w stanie to coś doradzę. Pozdrawiam

[@LukaszLisowicz]

Miales pokazac jak sie odpowietrza ale widac umklo z wrazenia.

[@gosiadarek999]

Mój podnośnik nie ma wycieku i bardzo powoli opada. Na godzinę około 1cm. W czym jest problem ???

Jeśli opada samoczynnie, pod obciążeniem. Winę może ponosić zawór, który nie trzyma. Być może uszkodzone jest uszczelnienie lub jest jakiś bród który blokuje stalową kulkę w zaworze. Należało by rozebrać zawór i wszystko wyczyścić. Być może olej jest za gęsty, jeśli był wymieniamy.

[@rafab.4751]

@ Kol. opadanie nie ma nic wspólnego z gestym olejem no chyba ze w zimie i zalany hipol lub superol , a zapewne pytajacemu o to chodzi ze mu opada pod ciężarem w zapytaniu tylko gosć tak niefortunnie napisał .Serwisuje podnosniki i powodem takich zachowań są uszczelnienia i przede wszystkim zaworki oraz sprezyny ktore za to odpowiadają a nie olej

[@gosiadarek999]

@@rafab.4751 gdzie można kupić zaworki, mam taki sam problem z opadaniem pod ciężarem.

[@krzysztof5150]

⁠hejka jesteś

[@krzysztof5150]

⁠daj do siebie email

[@piotrcz938]

Ktoś może napisać ile kosztuje to cudo bo z tego co czytam to dziadostwo jest.

[@arturswierczynski3816]

Piszemy śruby nie sróby.

Zgadza się mój błąd 🤭

[@robertkow1836]

Fajne tylko że nie jest pokazane jak odpowietrzyć;)

Odkręcamy odpowietrznik i pompujemy. Pompując wtłaczamy olej wypychając powietrze. W momencie gdy przez śrubę odpowietrznika zaczyna uciekać olej można zakręcić. W razie potrzeby powtórzyć. Inna metoda to ustawić podnośnik pionowo i zalewać bardzo powoli olejem. Odstawiając np. na noc do odpowietrzenia. Olej powinien sam wypchnąć powietrze. Dobrze jest jednak przepompować dźwignią , to przyśpiesza cały proces odpowietrzania. Pozdrawiam .

[@robertkow1836]

@ wielki dzięki za odpowiedź

[@ysyzpoloneza3465]

Witaj , można do Ciebie jakiś kontakt ? 😊