Подогрев дросселя убирать или нет.

[@АлексейСмирнов-ж7д]

поехал в Москву на НГ, туда отлично(-7гр), обратно 2го января вечером погнал ( -30) , дроссель замерз нахрен, регулятор хх тоже, сначала обороты зависали на 4 тыс, потом хх пропал... Обязательно верну все как по заводу)) П.С. с такой доработкой уже купил калину, и в первый же мороз вот так намучился...

[@evgenyyakovlev2885]

Живу в очень тёплой стране, зимы как таковой нет, в лучшем случае +6 зимой, летом 45-47. Заметил что машина (Круз 1.8 2009 год) тупит на газ, и кондей хреново охлаждает. Объездил всех возможных знатоков, все в один голос "ну жарко же". Только такой ответ меня мало устраивал, как говориться пятой точкой чуял я что что то не то. Я не механик, скорей всего любитель, залез под капот начал смотреть, где-то что то вычитал, где то что то Обратил внимание что нет циркуляции антифриза в расширительный бачок. В результате разобрал дроссель и как выяснилось что там где должен проходить антифриз в дросселе, эти встроеные трубки напрочь забиты и антифриз не куда не идёт. После танцев с бубном прочистил, установил обратно, всё работало как надо пару недель. Через пару недель опять та же история. Психанул, пустил на прямую от термостата на расширительный бачок, и вот уже месяц не каких проблем. До кучи и кондей начал охлаждать лучше, и реакция на газ куда живее. В общем тема рабочая, во всяком случае в тёплом климате.

[@СухробДожожонов]

Nexia Я его просто замкнул это шланг дроссельной заслонку печка очень хорошо греет у меня совсем не грело дуэля холодный на Никс и просто надо замкнуть

[@АлександрВараксин-в1у]

Я так уже 3 года катюсь и кайфую. К тому же + в том что когда убираешь шланги с дроселя не образуется воздушная пробка в системе охлаждения т.к расширительный бачёк становится в верхней точке)))

[@Домкрат-у4н]

согласен на счет воздушной пробки и еще без шлангов на дросселе температура немного меньше и не так заслонка закоксовывается.

[@podpisannageev8039]

Можешь объяснить тогда получается при заливку тосола надо крышку расш.бочка держать открытым или нету разницы воздух сам выйдет?

[@zelimgioev4171]

Шланги между собой соединили или как?

[@ТаранагаСан-щ8э]

Одну зиму откатал. А сегодня дроссель на печке сушил))) лед битком. Причем начинается от минус 27 . До этого все норм)

[@Домкрат-у4н]

у нас морозы лютые и проблем не было ни разу.

[@mycamyca3982]

@@Домкрат-у4н дружище подскажи пожалуйста сколько зим уже так ездиеш, я отключил, подогрев, в эту зиму, но у нас пока, - 10,только январь февраль, 27,30,вот переживаю не замёрзнет дросель

[@АлександрБо-п2с]

Иногда не надо лезть заводится , едет , попердывает ... и слава Богу ! В тазах с завода все не так . Прекрасная возможность проявлять креатив . Заслонки ни разу не подводили . А вот печку хочу снять ! И с лицом вандала , запустить ! Купил корпус б/у и буду думать , как " улучшить ".

[@АлексейСмирнов-ж7д]

поехал в Москву на НГ, туда отлично(-7гр), обратно 2го января вечером погнал ( -30) , дроссель замерз нахрен, регулятор хх тоже, сначала обороты зависали на 4 тыс, потом хх пропал... Обязательно верну все как по заводу)) П.С. с такой доработкой уже купил калину, и в первый же мороз вот так намучился...

[@tohapopoff]

Ни разу в мороз не подвёл

[@Денисрычагов-я9ы]

Как у людей он замерзает? На электронном же нет подогрева ,

[@АндрейБатаргин]

Лопнула трубка подогрева дроселя на опель зафира( движок z18xer), убрал ее на время и сразу упал расход на 1 литр!!! Вобщем так подогрев и не стал делать. А на 12шке сразу убрал

[@Домкрат-у4н]

Расход и должен упасть.Помпе легче гонять меньшее количество охлаждающей жидкости Нагрузка меньше и расход соответсвенно меньше.

[@Alexandri81]

Плотность воздуха при высокой температуре снижается,дроссель горячий а летом он вообще теплонагружен.Зимой нужно подсоединять,дабы не образовался конденсат и обморожение заслонки.

[@Домкрат-у4н]

нет ни какого конденсата.езжу по сей день и ни каких проблем.

[@Vasili79]

​@@Домкрат-у4н здравствуйте. А вы как шланги за глушить или соединили между собой? Воздушная пробка как

[@АлексейСмирнов-ж7д]

@@Домкрат-у4н возможно в разных регионах разные погодные условия, я к тому что еще влажность воздуха очень влияет

[@БоряРудых-п5т]

Зачем его убирать , ненадо , как стоял подогрев с 2009года так и по сей день стоит , какой смысл убирать, ерундой незанимайтесь пацаны

[@АлександрЦюпка-ь5г]

Убирают ,чтобы не было беды.Он прогнивает!

[@БоряРудых-п5т]

@@АлександрЦюпка-ь5г антифриз надо заливать хороший и менять почаще

[@АлександрЦюпка-ь5г]

​@@БоряРудых-п5тхорошого антифриза нет,от слова вообще!

[@БоряРудых-п5т]

@@АлександрЦюпка-ь5г самый лучший который есть проверенный выбор большой или что любой попавшийся на спиртах дерьмо

[@Sergeevih-vq4oq]

Я бы сказал, что это не подогрев, а охлаждение, т.к. без него температура воздуха в ресивере выше на 5-8 градусов

[@alexandermaslenko7737]

Вместо обогрева дросселя поставил фильтр горячей воды. Фильтрует тосол теперь.

[@satfanat1976]

Дайте ссылку на этот фильтр горячей воды, какие диаметры трубок нужны?

[@alexandermaslenko7737]

@@satfanat1976 Фильтр для горячей воды. Они в бронзовом/латунном корпусе. В комплекте обычно манометр, сверху прикручивается (поставил заглушку вместо него). Снизу кран для слива. Если подключать вместо нагрева дросселя можно штатные патрубки использовать, на фильтр накрутить переходник, гребенку для патрубка. Раз в 100 - 200 км вынимаю грязюку из фильтра. Думаю можно и побольше фильтр ставить. На Камазы вроде ставят водопроводные фильтры воды. Но боюсь пластик как себя поведет в таких условиях.

[@Georgyi_Ha]

У меня другая машина, но есть подогрев дросселя. Сегодня убрал его. Заебал ссать антифриз во впускной коллектор. Уже и прокладку сделал хорошую, один хрен течет антифриз во впуск. Психанул и отключил его.

[@asikaligapparov1936]

такая же проблема, герметик ничего не держит, вот думаю может отключить. Вы до сих пор едете так? побочных эффектов не было?

[@Georgyi_Ha]

@@asikaligapparov1936 вообще ни какого эффекта нет. Зато антифриз в коллектор не летит. Есть хорошие герметики, которые не на основе уксуса. Вот те должны держать хорошо. Но мне лень уже этим заниматься, ехать искать герметик, снимать дроссель, разбирать его, промазывать, собирать и ставить на место. У меня электромагнитный клапан холостого хода. Думаю зимой проблем не будет, не должен примерзать. Плюс с вентиляции картера горячие пары идут, будут прогревать дроссель.

[@Євген-ч7о]

У меня тоже отключен уже 3 года и полёт нормальный

[@Домкрат-у4н]

какой марки у вас автомобиль?

[@Євген-ч7о]

@@Домкрат-у4н как и у Вас 2110 )))

[@Євген-ч7о]

Допиленный мной для аэродинамики дроссель протек, новый покупать и допиливать не захотел, изучил вопрос и отключил подогрев, зато восстановил штатный забор воздуха гофрой по моему от 2170 или калины, которого изначально не было при покупке авто, результатом доволен

[@АндрейПентельков-ш4г]

На калине тоже убрал 4 года езжу, нет не клинита, не кондицата, дросиль 54стоит. Живу в Сибири.

[@user-ep1gw6ef2e]

Все верно.

[@личныйномер-ф9ш]

Почему заглушили рествер

[@СухробДожожонов]

На Nexia Я долго мучился этот печка я когда-то чистил заслонка а там грязный был забита был а потом я думаю что может я опять замкнули дроссельную заслонка стал греться печка а так совсем не грела печка

[@АлександрСоболь-в3щ]

Подогре греет только жиклёр картерных газов что бы в мороз не было конденсата вот и всё

[@Домкрат-у4н]

разве этого мало?

[@ВалерийМалов-я1п]

Привет, это пустая работа, незачем убирать подогрев.

[@Домкрат-у4н]

каждому свое.

[@Денисн-б5ф]

На нисан куб можно снять подогрев или нет

[@НиколайРязанов-в8н]

Купил 14ку с термостатом от гранты,подогрева дросселя нет,до -20 палет норм,если ниже,то пздц,пока стоишь все хорошо,если разогнаться 60-70 замерзает рхх к хуям собачьим,троит не тянет,зажигу вкл-выкл вроде едет,опять газу дашь,болячка опять вылазеет,буду ставить родной термостат.

[@Домкрат-у4н]

а я горя не знаю.подогрева дросселя уже несколько лет нету и термостат от гранты на 92 градуса стоит.

[@ВладимирКнязев-у4с]

Термостат здесь не причём.

[@АлексейЯгушев]

Сделал так же, не могу понять откуда побежал антифриз, машина задымела

[@АлександрЦюпка-ь5г]

У меня также,а потом гидроудар.пробивает прокладку под головкой

[@ДенисМатвеев-ш4я]

По хорошему, просто от печки запитать этот дроссель. Вырубил печку, кран закрылся, подачи в дроссель нет. Включил, и печка греет, и дроссельный узел греется.

[@Домкрат-у4н]

мне без подогрева больше нравится.

[@Константин-р3и5н]

Здравствуйте,а на дросселе ,,уши,, глушить не надо? Может быть подсос воздуха, или не так? подскажите, калина1

[@Домкрат-у4н]

там подсоса воздуха не будет.через эти уши когда одеты патрубки циркулирует охлаждающая жидкость.тосол или антифриз.

[@sergvolostnov839]

купи мурзилку и выучи матчасть. Как вы, поколение ЕГЭ, уже заеб@ли глупыми вопросами

[@Бека-з3щ]

Из за этого обороты высокий постоянно, а когда уже машина греется обороты уменьшится?

[@Домкрат-у4н]

на всех машинах так .на холодную обороты больше чем на прогретую.

[@Бека-з3щ]

@@Домкрат-у4н а это влияет на расход бензина?

[@РустемДаулетшин-е5е]

Если холоде без него ездить и при остоновке не длительных разу 10 то машина не заведется так отмерзание каналов там будет. Надо стоять пока она не отойдёт.А так при остонвке не длительных отключая зажигание тосол будет в нем горячая и греть его. Не при езде, не при длительных остовок а он нужен для коротких остоновок отключая двигатель чтоб грел тосол корпус чтобы запуск был. А так он замернит и заводится будет с трудом если акум ещё хорош будет крутить. А так в теплую погоду смело без проблем или в холодную поехал остовился выключил двс как минимум на 30 часа .а если остоновлятся резжи выключая зажигание на 7,8,9 или 10 запуске может завестись с трудом или пока не отмерзнит. И даже заведется не факт к примеру холостого держать не будет пока двс не ногреется. Так как каналы отмерзли

[@АлексейСмирнов-ж7д]

так вчера и произошло, у нас - 20 , до работы доехал норм, с работы не завести было - хх не держит, чуть прогрел педалькой газа поиграл и хх отмерз, но как разогнался по дороге - опять хх пропал, сегодня потеплело до - 10 и хх отлично держит

[@СергейТ-в7щ]

Толи нарушение речи после инсульта, толи гугл перевод.

[@ЮрийТященко]

Я отключаю подогрев и укрываю одеялом. Зачем? За счет чего поднимается динамика? Какое выгорание или закоксовывание масла в заслонке если температура охлаждающей жидкости в районе 100 градусов

[@МихаилПрохоров-ь2е]

зачем после турбины ставится интеркуллер? охладить входящий воздух. зачем? холодный воздух имеет большую плотность, и соответственно в камеру сгорания влетает больше кислорода со всеми вытекающими. испарение идёт при любой температуре, и чем горячее тем интенсивей. масло испаряется, остаётся "кокс", из резины испаряются пластификаторы и она дубеет. но не думаю что это быстрый процесс, разницу заметить будет сложно. так же и в динамике, у себя по крайней мере не заметил.

[@karen7232]

​@@МихаилПрохоров-ь2ене гоните бред!! Сравнили огурец с .ером. Турба может раскаялться до температур каления,соответственно нагревая и воздух через себя.

[@МихаилПрохоров-ь2е]

@@karen7232 вы о чем? какая труба?

[@karen7232]

@@МихаилПрохоров-ь2е да ёпрст,ТУРБО,ВОЗДУХА НАГНЕТАТЕЛЬ...

[@МихаилПрохоров-ь2е]

@@karen7232 на холодной стороне? ни чего там не раскаляется и не может.

[@АйдарГабдуллин-е6ю]

Он на расход влияет бензина зимой?

[@Домкрат-у4н]

нет не влияет.ни зимой не летом.

[@SRT.8JHEROKKE-ti9lj]

Его на друг друга надо соединять) печка лучше греет потом!

[@Домкрат-у4н]

не уверен.что она лучше греть будет.

[@SRT.8JHEROKKE-ti9lj]

@@Домкрат-у4н как ты можешь знать если ты не делал!

[@БинМистер-о6с]

@@Домкрат-у4н я так сделал,печка перестала греть вообще к хуям

[@studioddremix408]

​@@Домкрат-у4нрасширительный бачок зря греться не будет

[@Юрій-л5ы]

Про яку динаміку можна говорити на тазах?

[@Домкрат-у4н]

трохи нi согласен.

[@Vasili79]

Здравствуйте. Я на 10к отключил дроссель и мне кажется ана с утра кабуто тупит стала может совпадение разганяцо стала медленнее. Что подскажете.

[@Домкрат-у4н]

подогрев дросселя на разгон не влияет.я до сих пор без него езжу.

[@naxa036]

Обломился носик куда шланг на подачу обогрева идёт все зашипело полился тосол, сказали меняй дроссель за 3 рубля, послал нахер, заглушил шланги, стало даже лучше...

[@Домкрат-у4н]

согласен.я тоже так бы поступил.

[@РамазанМусаев-о2ц]

😀

[@ДолларнеДеньги]

смысл в сьеме шлангов какой? ни какой поступающий воздух через дросель не сможет нагрется до критической температуры. уж очень велика скорость прохождения воздуха через дросель. не майтесь х.... ней. ищите другие причины неправельной работы двигателя.

[@Sergeevih-vq4oq]

С подключенными шлангами, при езде по городу, максимальная температура воздуха в ресивере 60-67° если стоять на светофоре, когда двигаешься в среднем 40 градусов, это летом по жаре. Интересно, что с отключенными шлангами температура воздуха выше на 5-7 градусов.

[@ДавидШамян-у8я]

Как убрать пробку-воздух если заглушена дроссельная заслонка ??

[@Домкрат-у4н]

шланг который был на дроссельной заслонке в бутылку или в канистру отпустить.а когда пробка выйдет заглушить болтом.

[@Anyutqa]

@@Домкрат-у4н там 2 патрубка, в оба болты?

[@ВиталийЧеренков-т9ч]

Не от этого никакого толку.

[@anastasik9637]

А что это за шланга по середине?

[@Домкрат-у4н]

который на подогрев дросселя был.я его заглушил.

[@НиколайГришков-о3в]

Зачем отключить,зачем ответь

[@сергейгусев]

Пробывал ездить без него., но в этот раз точно сниму.👍

[@НиколайГришков-о3в]

Можно и без колеса еэдить

[@сергейгусев]

@@НиколайГришков-о3в без колдуна езжу.

[@Alex-yb9jy]

@@сергейгусев и как? Убрали?

[@сергейгусев]

@@Alex-yb9jy колдуна ., убрал еще в начале ноября 2020., колеса задние тормозят на мертво оба., а этот подогрев два года назад просто трубкой медной перемкнул и ездил лето., потом опять что то поставил и забыл про него , другие дела в машине просто были. Сниму однозначно , ща руки только дойдут.

[@Alex-yb9jy]

@@сергейгусев спасибо

[@Антиблогер-р1л]

По трассе 2112 едет, по городу и на жд переезде тупит, после проезда перекрёстка и жд переезда не могу разогнать авто, дёргается, скоростя переключается не понятно как, за городом все чётко, проблема может в заслонке? Напишите пожалуйста.

[@ЕлубайЕгинбай-ш4щ]

Нашел проблему ? У меня тож такой

[@александросипов-у7б]

Бывает когда двигло трясется на рельсах,датчик колена или штеккер или сам задеват,позырь там

[@user-ep1gw6ef2e]

Датчик летом в жару глючит из за подогрева дроселя.подогрев убрал и проблемы нет.

[@sergvolostnov839]

Проблема может быть только в прокладке между рулём и сиденьем.

[@esimbiev095]

Здравствуйте У меня вопрос на который не могу найти ответ «штуцер первичная продувка картерных газов и штуцер адсорбера можно ли соединить?» у тебя вроде соединены, на что это влияет вообще? Могли бы помочь

[@Домкрат-у4н]

я шланг адсорбера заглушил уже давно и не заморачиваюсь.

[@andr2525]

Нельзя . Это вентиляция первого контура , если её не будет то будет в гофре куча масла . Будет лучше если подкинуть во впускной коллектор , но в шланг нужно вставить жиклёр 1.5мм

[@Sergeevih-vq4oq]

1.1мм​@@andr2525

[@user-us8eb8yi5x]

В - 20 не рекомендую на трассе, замерзает, газ не сбросить!

[@Домкрат-у4н]

да у нас морозы еще хлеще и все нормально.ни чего не замерзает.до сих пор так езжу.

[@ЭдуардДи-ы7ц]

@@Домкрат-у4н зависит от влажности воздуха

[@lepdmitrijj]

В -10 замерзла педаль, думал дроссель (подогрев отключен), а нифига, трос перетерся в том месте, где он входит в отверстие кузова, в этом отверстие должна вставляться резиновая втулка, которая фиксирует кожух тросика. Но она не была вставлена. Видимо потому, что предыдущий владелец не смог догадаться как резинку туда вставить, и трос болтался просто так, перерираясь от металлическую кромку, в мороз прихватывало трос, отходил только когда прогрелся мотор и в моторном отсеке становилось тепло, рубашка троса становилась мягкой и трос ходил нормально в рубашке. Советую смотреть трос. тепло.

[@АлексейГорянин36]

Я на калине тоже откинул и все нормально

[@Домкрат-у4н]

давно подогрев дросселя убрали?

[@АлексейГорянин36]

Да 4 года катаюсь и все ок

[@ivan-efremov]

Здорова подскажи что бы поминять шланги подогрева дроселя тосол нужно сливать или нет

[@Домкрат-у4н]

нужно но не полностью.

[@ВладимирСоловьев-е3н]

Прошу прощения,а у шевроле Лагос 1,5 можно убрать этот подогрев.Спасибо.

[@Домкрат-у4н]

конечно.

[@tarasevlh9312]

Само внушение загадочная штука!!! Если откровенно тупо занимаетесь хе...й

[@Домкрат-у4н]

каждому свое.

[@tarasevlh9312]

@@Домкрат-у4н да! Как говориться каждый по своему с ума сходит!!! Просто каждый делает по своему как ему нравиться!!! Удачи!!!

[@Домкрат-у4н]

@@tarasevlh9312 взаимно.

[@feridxanovferidxanov6917]

Это не подогрев а охладитель.Если это подогрев тогда и с мотора нужно отключит антифриз что бы мотор не перегревался))))

[@Домкрат-у4н]

летом охладитель.а зимой подогрев.

[@feridxanovferidxanov6917]

@@Домкрат-у4н да так будет более точно

[@АлександрБо-п2с]

На всех вазах отключал . Ничего не замерзало .

[@Домкрат-у4н]

вот именно.а то жути нагоняют.

[@Санчосранчо-п8ы]

Не подогрев а охлаждение. Вспоминаем карбюратор.

[@Домкрат-у4н]

зимой подогрев.летом охлаждение.

[@Санчосранчо-п8ы]

@@Домкрат-у4н у карбюратора зимой функцию подогрева исполняет гофра идущая к выпускному коллектору. Забор теплого воздуха.

[@КайратСердикалыев-у5э]

У нас жарко можно уберать

[@Эюякам]

Без него машина ракета

[@Sergeevih-vq4oq]

Никакой разницы не ощутил после отключения, кроме увеличения температуры воздуха в ресивере.

[@ДмитрийЮшков-ю8с]

Это зимой он как подагрев ,а летом он работает как охлаждение

[@Orehoffan]

Чего блять

[@Orehoffan]

Какое охлаждение тосол у тебя 95 градусов а воздух на улице 35 ты чё там охлождаешь

[@lilsaint1547]

🤣🤣🤣

[@ДенисПогосов-ь5д]

Чё за дичь? Подогрев дросселя?

[@azaz6835]

Расход топлива два раза увеличит

[@Домкрат-у4н]

расход какой был.такой и остался.

[@Ислам-я9т]

У меня расход 18 было хонда аккорд 1.8

[@genakga5087]

Ну ну на ВАЗе инженеры тупые, что сделали с подогревом, а наши кулибины убрали подогрев и у двигателя появилась дополнительная мощность ха-ха-ха. Убрал подогрев и тут же в городе зимой поднялся расход топлива, вернул назад расход пришёл в норму, вот и думайте стоит ли убирать.

[@Домкрат-у4н]

У меня в Сибири расход прежний и ни чего не поменялось......Объясните как подогрев дросселя влияет на расход топлива?

[@genakga5087]

@@Домкрат-у4н Откуда я знаю как это влияет на расход, это знают инженеры, я точно знаю, что отключаю обогрев зимой расход 10,5-11л на сотню в городе, возвращаю назад 8,5л , на трассе без обогрева 8л с обогревом 6.5 на сотню. Летом без разницы что отключал ,что возвращал назад 6,5. Поэтому оставил как на заводе придумали с обогревом.

[@genakga5087]

@@Домкрат-у4н И вот еще это не моё я взял цитату со статьи журнала;" Дело в том, что холодный воздух делает мощность мотора чуть больше, но и расход тогда выше. Поэтому бывалые водители предлагают доработать подачу воздуха - он должен стать теплее. Данный эффект основан на том явлении, что холодный воздух имеет большую плотность, а значит при приготовлении топливно-воздушной смеси потребуется больше бензина. Но если мы будем подавать в камеру сгорания теплый воздух, который имеет меньшую плотность, то и бензина нам понадобится меньше. Как уверяют опытные водители, которые применяли подобную схему на своих автомобилях, расход уменьшится на 2-2.5 литра". Еще раз это не мои слова это цитата с журнала автолюбителей.

[@Домкрат-у4н]

@@genakga5087 наверно заслонка больше открываться стала или форсунки лить начинают.если подогрев убрать...ржу.

[@Домкрат-у4н]

@@genakga5087 дурость.

[@DavidEyvazov-m1g]

Наращина вазах на москвичах на зотычах никакого подогрева Не было и есть ли ничего Не замерзало все было нормально