"Добавь мощности - отключи подогрев" ИЛИ АНТИ-ТЮНИНГ

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Новогодний подгон от канала "Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Приобрести наше масло можно только тут:
www.teoriadvs.com/
Видео про масло:
• Video
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@AlexeyUrevich]

Видео без кучи рекламы, глазам своим не верю!

[@user-um5gm9hi9b]

Езжу с холодным забором и без подогрева дросселя. Раньше, на зиму, подключал теперь нет. Разницы не заметил, тем более заслонка находиться над выпуском) Видео актуально для холодных регионов

[@KoT6518]

А как же электронная заслонка, там нет подогрева???

[@AlexeichMiXACb]

Краткость сестра Таланта. Чем меньше ролик тем больше просмотров.

[@ivDeny]

Молоток) Такие короткие видео даже больше заходят чем длинные разборы полетов.

[@user-in9ck6qr7t]

На самом деле слегка по другой причине там стоит подогрев. Если посмотреть, то подогрев греет только штуцер с жиклером системы вентиляции, чтобы на холодном двигателе при минусовой температуре не обмерзал жиклер. Картерные газы содержат приличное колво воды в виде пара.

[@user-gw1qv7rs1z]

Если идет борьба прежде всего за подогрев РХХ, то почему он расположен так далеко от узла самого подогрева?

[@user-yp7de8kq4x]

Иногда захожу на ваш канал просто скоротать время,приятно посмотреть и послушать технически грамотного человека.и да действительно у меня была такая ситуация что в -20 обороты холостого зависали на прогретом моторе в районе 2000 и не хотели сбрасываться,причина нашлась быстро потрогав рукой дроссель он оказался холодным(забились штуцера продуктами осадка антифриза)прочистка все вернула на свои места.так что все сказанное в этом ролике в точку!еще понравилось ваше видео про датчик детонации и не только

[@leprechaun171]

Молодец малый, толковый, каких сейчас мало!!!! Доставляет прям просмотр видео!!! Как всегда палец вверх!

[@TheSpinhvost]

он там неплохо греется от двигателя ! этот прогрев также может ухудшать его работу так как на холодную в минус мотор моментально не разагреется и этот подогрев как собаке 5 ая нога

[@luckyduck4203]

Хороший у тебя канал на автомобильную тематику, очень познавательный 👍👌✌️

[@blake-hutor]

Вообще-то к месту подогрева подходит тонкий шланг с отводом картерных газов и этот подогрев не даёт перемерзнуть и так очень тонкий проход, т.к. с этими газами в холодное время идёт ещё и конденсат.

[@user-tq4vn1ko4z]

Шнива. Пробег 178 тыщ, вторая зима и общий пробег 30 тыщ с выкинутым подогревом дросселя. Никаких минусов, как впрочем и плюсов.

[@azh5873]

На карбюраторе это была жизненная необходимость, а на инжекторах я везде убирал этот подогрев и глушил шланги прямо в корне - эффекта ноль, изменений нет, дроссель снимать и чистить нааамного проще. Также раз попадалось авто, где трубки были подъедены - наверное, хреновый антифриз был залит - попадало и стекало по блоку, еле нашёл, пока ручьём не полилось. Раз один шланг вообще лопнул на изгибе за хомутом летом в пробке - было очень весело, при этом я на каждой не новой машине их меняю сразу все превентивно и слежу за трещинами. Без подогрева никаких проблем - поменял патрубки, заглушил, рхх новый и года два только мыть раз в 15-20 тысяч каналы рхх и саму заслонку.

[@MotoMaxim]

Отличное видео коротко и ясно

[@VOVAN759]

Дроссель от Матиза у меня даже приклинивал без подогрева. Заслонка либо не до конца закрывалась, либо закрывалась с задержкой и обороты подвисали. И это даже без мороза при температуре ниже +5. Как только подключил подогрев проблемы не стало.

[@user-vw2no9ui4m]

Не знаю как Тазы, но у меня на Хюндае температура всасываемого воздуха реально упала и в жару тупизны меньше. В среднем на 15 градусов. В жару с 60 до 45 плюс-минус. Зимой воздух 15-30 градусов. Хотя все говорили, что не влияет, но на практике оказалось по другому.

[@alekberik8591]

2 года катаю без подогрева и лямды полет нормальный,и думаю отключения подогрева ето не панацея но впробке когда стоиш на холостом ходу всетаки чтото економит мелоч а приятно.

[@user-uv5px3ei2h]

На егаз ничего не замерзает, там он с завода не предусмотрен{дхх} . Но на самом деле с откл подогревом может дроссельная заслонка примерзнуть, было такое на трассе в сильный мороз{приходилось резко нажать и бросить газ} . Чистка и смазка втулок дросселя от этого спасёт. Думаю в жару толк есть

[@user-pq6ir7lb8p]

Евгений Александрович,сделайте пожалуйста видео о динамической степени сжатия доступное для аудитории!И влияние впускной фазы распредвала на ДИНАМИЧЕСКУЮ степень Сжатия!

[@user-kx2vl8rn6d]

Видимо не все понимают что это даёт и раз не понимают и тем более и так работает вот отключают,. На коротких поездках зимой у меня на моновпрысковом Опеле несколько раз был лёд и было весело потом заводить.

[@Galopkovech]

Первый раз такое слышу, чтоб подогрев отключали )))

[@homersimpson9417]

Сельхоз-колхоз-тюнинг, нормальным людям и слышать и в голове такое держать не надо!)

[@user-vi6kl7ik4u]

На турбовой тачке летом отключение подогрева снижает BAT на 3-4 градуса, что в комплексе с фторопластовыми прокладками впуска дает снижение 5-10 градусов, можно накатить угла и повысить мощность мотора (конечно там еще влияение оказывают FMIC, декат, валы, прошивка и прочая-прочая, но это не интересно... ;)). Атмосферке это почти бесполезно.

[@GipsHard]

13 лет назад на Четырке убрал подогрев дросселя, ни одной озвученной проблемы ни разу не было. Заводской регулятор до сих пор в рабочем состоянии. Машина 2004 года. Эксплуатация в Челябинске и в области.

[@user-yd6tg9dp1s]

Летом в сильную жару двигатель тянет хуже чем утром думаю многие это замечали , так как мало того воздух горячий да еще и заслонка греется ,что тоже нагревает воздух на впуске 🤔 возможно отключив летом подогрев заслонки ,машина станет в жаркое время ехать шустрее...

[@SD-oz2dn]

Думал турбину поставить. После просмотра данного видеоролика передумал. Зачем платить больше, когда проще снять подогрев дросселя.

[@RoninR]

у нас рабочая нексия с лета до зимы каталась без подогрева(тупо трубка отгнила) и нет проблем пока мотор кулак дружбы не показал

[@studentik1987]

Согласен на 100%

[@IgorProkoshev]

Ставил на приору с механическим дросселем термостат нового образца (который идет на всех свежих машинах), а так как на электронном подогрева нет, то и у термостат нет соответствующих отводов. 2ая зима, температура разная (до -30), ни чего не обмерзало. от двигателя все равно все нагревается, так или иначе.

[@user-be8du5en4l]

Я на лето отключал подогрев так как клинил дроссель на горячую и полностью не закрывался а зимой обратно.

[@user-hs6ve9wp1b]

Не знаю как на ВАЗах, но на япошках ОЖ греет термоклапан прогревочных оборотов. В частности на ниссановских QG подогрев отключают, потому что там может потечь прокладка, ОЖ замыкает РХХ а затем выгорает микросхема в ЭБУ.

[@user-uy1ko1hw2r]

говорят летом все же мешает

[@semensemenihgorbunkov1542]

А на ДВС ЗМЗ 406-9? И подогрев подключен снизу. Не думаю что отключение подогрева положительно сказывается на работе ДВС.

[@user-ip8go9sd3w]

Получается на электр. дросселях нет рхх и там греть нечего?

[@user-pq6ir7lb8p]

Если есть опыт поделитесь как вкорячить 3L30 в ваз 2101 74г. Пробег 10т,3 т км накотала я,Блондинка.Спасибо!!!!!!!

[@user-ed3vh5wm1b]

Женя молодец, по ходу один адекватный механик приятно слушать все темы!

[@MrTriton919]

на лето подогрев снимать так же как и на карбе - Факт но машина едет без него лучше - в осеннее и зимнее время он обязателен.

[@user-dg6di6wg4z]

а если рхх стоит не в корпусе дроссельной заслонки?

[@TheGrave666Digger]

У меня с этим подогревом была неприятная ситуация. Ни с того ни с сего начали прыгать холостые обороты, сначала немного, а потом прямо в диапазоне 500-1500. Двигатель B20B, достаточно примитивен. Стали искать разбираться что к чему, в итоге оказалось (привет старому хозяину): остатки герметика из охлаждающей системы (после деревенского "ремонта"радиатора), не смотря на то что я все промывал откуда-то видимо из недр блока от времени стали вылезать и набиваться в этот тонкий канал, как набьется - так машина стоит рычит. При чем не важно какое время года. И вот недавно услышал от одних "тюнеров", что они "для прироста мощности" отрубают этот подогрев...

[@zmeyug2007]

Когда Унылая Команда займётся сборкой ЗМЗ 407 ????????????????

[@HWGuy1337]

Сергей Николаев плюсану

[@user-fv4zi5fm8k]

Я уже собрал.... Блок 406, вал 409 а поршни заказывал в Нижнем. Степень сжатие поднял до 11 едениц

[@user-te8ms4lv9q]

У меня нексия с 1,5 8 кл. и дросель точно какой же, и подогрев именно снизу.

[@user-mc7zk1bg8z]

А зачем тогда подогрев электронного дросселя на современных машинах без отдельного рхх?

[@user-wr4yy6xi7t]

Я уже 3 года ездию без подогрева хоть в минус 50 ни чего не мёрзнет. Ещё и декоративную крышку мотора снял, и забор воздуха из под бампера(не заводской) и ни что не замерзает. Авто приора 16кл.

[@ftlp4691]

Отключают чтобы датчики не перегревались от жары двигателя и подогрева. Зимой нужно подключать.

[@haifisch174RUS]

К карбюратору это тоже относиться ?

[@mikhailevgrafov1]

Отключи подогрев дросселя и получишь правильное приготовление смеси. Поэтому надо ставить регулятор зима-лето, а от этой хрени избавляться. Понял я это, когда при 100 км/ч в мороз -30 увидел на впуске температуру -12. А подогрев дросселя- шляпа.

[@user-pq6ir7lb8p]

Я накотала 3 т.км!Почет мне! И без вакуума!!!И с ножной омывайкой!!!

[@user-di8dd3rj6s]

А почему на е-газе ничего не замерзает,там ведь нет подогрева.

[@user-or5dx3ks5d]

Ни чего не мерзнет. И всё норм даже зимой. А вот эти шланги подогрева лопаются чаще всего.

[@user-xz8on4mi7l]

Мне кажется на турбо моторе можно без подогрева?

[@alexandrvb2323]

Запили MD tuning , в своей версии.

[@Dmitrii-76]

На лето отключаю на зиму подключаю . Имхо .

[@user-tx5ej3fv5d]

у меня на машине с завода пластиковый ресивер и дросесель без подогрева! с 2012 года авто эксплуатируется по сей день проблем не было ни разу !

[@user-tx5ej3fv5d]

привод дросселя тросиковый если что)

[@user-xk2on8we8b]

Я не знаю как на тазах но на умз 4216реально замерзает дроссель если есть проблемы с его подогревом. Живу в Сибири

[@user-pg1hf8kh2u]

и скажу еще ,кпд подагрева дросиля 03%, а подагрев топлива 63% + экономия 28% но как это сделоть возник вапрос безопасности.

[@user-bh4uy2cv5e]

Ну так наверное же не дураки продумали подогрев дроселя если бы он там был не нужен его бы туда не проводили все правильно Евгений говорит согласен на все 100%👍

[@vladimirsemenov3553]

только вот нужен он зимой а в +20 его на кой? как и подогрев штанов на карбе..

[@fedorov_jenek]

3 зиму грата термостат стоит. Следовательно подогрева дроселя нет. Проблем с этим узлом нет никаких. Намека на не ""правельный" холостой ход нет.

[@user-pj7mc2tx7f]

А если речь к примеру о Волге,подогрев есть а РХХ на дросселе нет

[@user-pj5pj6qe4l]

На моём renault F3R подогрев для того, чтобы не замёрз сапун.

[@user-rl4mx8kg8u]

Летом отключи зимой подключи

[@konushomes]

нахрена?

[@user-yd2zm2nm2h]

А нет ли желания перезалить первые видосы с чисто теорией по устройству двигателей, но в хорошем качестве и например со вставкой из практики? Просто племянник в автомобильный институт собрался, и хочется ему интересными видосами энтузиазм прибавить. :) Да и вообще, никто так не расскажет, как ты.

[@user-rh1bf8bt2y]

я согласен если ресивер пластиковый а не алюминеевый

[@Dobriy86]

Ладно на ВАЗе рхх на ДЗ расположен, допустим... Но тогда для чего подогрев ДЗ на ЗМЗ 405-409?

[@Mecler2604]

5 лет объездил без подогрева дросселя ничего ни разу не замёрзло

[@JocondaNV]

у меня на мазде 2008 года дроссель без подогрева

[@user-ew8rc2ir3b]

Волга. 406, отключил ее нафиг, в мороз замерзал дросель с подогревом

[@user-jv5eo7oh3v]

Так рхх прогреется быстрее от выпускного коллектора. Наверно это учли инженеры.

[@user-ct9ps6zj2l]

Штуцеры подогрева вечно текут.

[@11mrnet]

Расскажите про миф "Что с включенным кондеем машина ест топлива больше и меньше мощности получается"!

[@dexdeodex2080]

это не миф. Доп нагрузка на двигатель. Я на ланосе 1,5 не мог тронуться без газа(приходилось почти до 3500крутить ) при работе двигателя с гбо. На бензине сносно, но тоже чувствуется потеря тяги... Любой агрегат подключенный к двигателю создает нагрузку. Какой-то в большей мере, какой-то в меньшей. К примеру между малолитражкой с гидроусилителем, кондиционером и такой же без них разница в расходе топлива может спокойно быть около 2л.

[@user-gn6ek6pr8e]

Почему дроссэль если дроссель????

[@armacolt]

Может тебе еще не нравится крэм, и бассэйн с музэем?

[@Karabas-Barabas817]

нэ сорьтэсь, пошлитэ пить коффэээ

[@Valeriy_R]

так в Одессе-маме говорят

[@user-pg1hf8kh2u]

ты не прав ,пример,газ 3110_105 змз 406_9 на дроселе нет дхх,а сам дросель с подагревом ,выходит что подагрев дроселя к холастому ходу отнашения не имеет ,а вот для чего нужен подагрев дросиля,тебе придется поламать голову,и уверен ни зачто не догадаешся. у нас как все делоется ,на чертили истребитель, а изготовили самокат,так было с подогревом дроселя ,мечтали греть топливо, а стали греть воздух, что скажут то и делоть будем.

[@user-pq6ir7lb8p]

ждем видео о динамической степени сжатия к впускной фазе распредвала!!!Тула.

[@user-fv8su7or4h]

1zz-fe Подогрев отключен по причине не хорошего опыта, когда через этот самый подогрев побежал антифриз.... Полёт нормальный, ни чё не замерзает)))

[@6000Dimas]

Почему тогда на электродроссель перестали подогрев делать на тазах?

[@HWGuy1337]

Дмитрий Алферов потому что там нет рхх в том числе

[@timur3186]

По тому что там нет рхх

[@user-nz2cb1oi9q]

Потому и перестали делать, там отсутствует рхх. А холостой регулируется углом открытия дроссельной заслонки.

[@VOVAN759]

Потому что на электронном дросселе нет РХХ

[@Sanek972]

там нет рхх и дроссель приоткрыт для хлостого без теплового зазора

[@user-wh6yj7ec9n]

Когда мертвый дросель То помогает

[@rimidi6977]

Ооооо... Конденсат та ещё зараза...

[@user-su1on2uf9e]

Враки, езжу на 3 х тачках, везде отключал по причине того что шланги там постоянно лопаются . Так и езжу больше 6 лет. Нет проблем с рхх он чаще летом у меня накрывался а зимой всего один раз менял(он просто рассыпался... Качество хуячество деталей ваз)

[@goiiia3774]

Выковыривал как то ледышку, намёрзла за дросселем.

[@artoym25]

Живя в сибири, где температура зимой достигает -45 ни разу не замерзал РХХ. А отключен он по причине того что он создает дополнительный контур через который тепло уходит в никуда.

[@emmanuelgoldstein9079]

замерзает при +\- 0 градусов и конденсат там же образуется. А при -45 если что и образуется, то испаряется. Как бельё на морозе высыхает.

[@nickbull5373]

Так и влажность низкая. Обмерзание происходит от -2 до +2 градусов в основном.

[@artoym25]

​@@emmanuelgoldstein9079 Тогда с подогревом есть шанс встрять при -15 с замерзшим рхх, т.к. он подогреется и образуется конденсат, а так что при плюсе, что при минусе дроссельный узел не особо нагревается и шанс словить конденсат очень мал.

[@artoym25]

@@nickbull5373 Ну хз, зимой всегда влажность высокая.

[@futuresleep6714]

Как же много тепла уходит в никуда)это же не радиатор

[@user-vi1ey1pz9z]

М104 Мерседес, под газ)

[@YouTube_Admini]

Двигатель z16xer, отключил подогрев дроссельной заслонки, стало лучше трогаться с места в жару (+25 и выше) на зиму подключу обратно, прироста мощности 0%))) , просто стала меньше тупить...

[@user-du8jc5np6x]

Тазы вааалят! :)

[@user-qk2sc6vk5u]

У меня тоже на астре отъебался подогрев, я трубки снял, и Нихуя Не происходит даже при минус 20

[@olegefimov6005]

работает без проблем в любую погоду еще и на газу. это не тюнинг меньше соединений меньше шлангов меньше вероятность подтекания ож. что с подогревом что без разницы нет. третью зиму езжу на ниве никаких проблем

[@ozcarraczo2800]

Эффект будет, если машина на газе, а система периодически завоздушивается. Замороженный редуктор может крепко заебать

[@mr.romanovromanov6239]

а давайте на дросель заебеним какойнибудь моторчик с интеркулером)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@user-ox4kl7ll9e]

Евгений, зачем ты объясняешь такие сложные вещи неандерталам? Прочитал комментарии - огонь! Львиная доля комментаторов считает себя умнее заводских инженеров, хотя сами едва получат/получили скверное среднее образование.

[@user-jp1gg1lp1m]

Люди говорят о теории а о практике.я сам мало что понимаю в этом но читая комы я вижу что они годами так ездят и ничего.как по мне проверенное годами на практике надёжнее чем в теории.а так черт знает может дело в климате. Кто где живёт.

[@avtomanjak]

У Амулета его нет в природе, но регулятор в верхней чясти. Бегает отлично.На Истаре,Еларе,Нубире,Лачети... есть отключаю сразу так как есть ГБО и газ подогретый поступает в коллектор. Летом в городе с кондеем ели едет, а так уже полегче бежит и меньше ест.

[@user-ny6et7js9g]

Подогрев нужен при температуре точки росы.-5 +5 и больше.от влажности зависит.ставим на самолеты без подогрева обмерзает сама заслонка и обороты перестают регулироватся идет потеря мощности и....кердык😁

[@sergeevich555]

А как насчет турбо мотора? Щас на тазах уже ни кто и не ездит. Зачем пилить видосы про РэтроАвтомобили?

[@zin6515]

мне нравится унылая команда! точто подогрев дроселя отклбчать нельзя это правильно!

[@ozonatu]

1

[@andreyknzvxs]

Первый :)

[@_ArtyomVolkov_]

Ещё хуже будет, если подходящие трубки к дросселю не затыкать, а соединять между собой. По крайней мере я так слышал. Если соединишь их, то машина будет больше греться. Дроссель высоко расположен и контур охлаждающей жидкости через дроссель имеет высокое сопротивление. Соединив вместе, падает сильно сопротивление потоку ОЖ, увеличится циркуляция ОЖ через трубки дросселя, а следовательно уменьшится циркуляция через остальную систему.

[@Sharky19s]

Чушь, подогрев дросселя по сути та же трубка, только интегрированная в дроссельный узел

[@Laffkin]

Ты так, для смеху, посмотри как подключен подогрев дросселя.

[@_ArtyomVolkov_]

@@MAKS.S_ дроссель высоко расположен, плюс трубки малого диаметра

[@eduardbalalykin5339]

Это не подогрев,а воздух из системы выгнать при смене антифриза,мозги включите